未来得及协商赔偿价 苏州一别墅因处太湖景区被拆除

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 沈阳承信节能设备制造有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)陈,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍律才,所以在这篇文章中宫疤逞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容檄娠潮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )拭。作为整个车系当中的中配车型镶晤,MacanS绝对是性价比最高的一款钱管诫。只需要多付出13万奖传,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了剑跋狈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元勒日燃。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仟刨:10.9万 车辆总价(含增值税)悸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷挞嫂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件褂深隙,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大通播,当然这些选装件也个个价值不菲扣泡显。毫无疑问瞧,我测试的MacanS同样选装了不少配置卿铜,加上所有的选装件之后缔,车辆的总价也达到了79.79万蘑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm逻罢懊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同惠靛鹤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牛癸,比中低配车型长了18mm拎硅。从数据上看投掸锤,MacanS除了高度和轴距之外抵,都要比Q5大一些母峭,但是由于MacanS车身足够低矮己伞吼,所以从视觉效果上来说疵吵,MacanS的车身显得更加紧凑玖坦想,也更加运动市湘。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯盟,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder恃瓢。如果光看前脸的话廉,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带圣氰广,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈澜废撩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19破紊。如果不选装的话暖驼,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喷。   MacanS紧凑叫履、简洁的尾部设计峡修,充分体现出了它的运动风格倪辆魔,简单的尾部线条用最平实的设计语言厘沤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俱摆。同样运动的还有它的尾灯蜡喂吾,狭长揉、扁平的尾灯造型涝倡,与尾部线条搭配极为和谐纳校,起到了画龙点睛的作用镶锋虏。   内饰方面季订,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格扯,运动中不失豪华感础。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘肋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉溺秦可,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你漠擒丘,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因浓渺皋。但是有些遗憾的是搏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泰玫讳,每次按下去都会发出“咔咔”的声音散淋,感受并不算太好奈。   Sport Chrono组件鞍诧歌,包含了中控台最上方的计时钟射吾、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统哀隶。只有选装了Sport Chrono组件苫,车辆才可以进行弹射起步黔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瘟蚀普,但就算是为了那个做工精致的计时钟涝黄舅,选装Sport Chrono组件也是值得的螺杉牧,毕竟1.8万元的价格席幻化,对于保时捷车主来说也并不算贵攘献钙。   换挡杆周围密密麻麻的按键仇愁司,对于接触Macan时间不长的人来说胁冀修,绝对是个噩梦撕鞠那,想要记清楚它们的准确位置怖,真的不是件简单的事情拿。起码在我开Macan的一段时间里疤汰函,每次操作我都要低头确定按键的位置切供,真的不太方便枯。" "  在国内提到奥迪禾订,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蔚,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浪诺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抢膳,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成榈恰,这其中就包含SUV以及小型车露驰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型管敌,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢歧?   在外观方面嫂类,奥迪A3延续了家族外观设计零铝东,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吮,用在这样一款小车上显得更有气势堕辫,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质璃卑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计手蔡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些卜痘溺,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉慰蓬,辨识度非常高浪褂,同时大灯下部还带有清洗器撵,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能封氖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型馁土,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多垦伍,至少看起来没那么晃眼颅淋拌,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰氏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯浇萎,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多褂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应乌搜胃,起到了很好的效果图。侧面的造型上在A柱位置最高帮喷勉,整个车型几乎以平直收尾粟暗水,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证拒凑膘,同时让整车侧面看起来更大一些寿显。   A3的车顶采用了黑白色的设计陌赣狗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大琅头护,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瑞鼓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎股屯,轮胎尺寸为225/45R17范结睡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂咳,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂川贝阂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现阮瞳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉发,整体呈现梯形结构两,尾窗底部与腰线持平禄睦啃,尾窗面积最大化保证后方的视野间。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计揪胃勿,不过内部也采用了普通灯泡光源降暗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤既ス桑好宏毒稻。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合搞姥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况统麻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豢皑,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的食险看。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌密,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大每标巍。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型渐,S80L自进入中国之后借,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素藩旧楞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品的秦,但它所具备的那种低调内敛的气质菇斧荤,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选仁。   2014款S80L通过对细节设计的改变凰善挝,让自身在没有经历换代的前提下窜,进一步提升了性价比史旱。面对强手如云的豪华C级车市尘尤妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苔静,想要抢占主流豪华车的市程省,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步停变褂,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力烹。   新款S80L对前部进行了细微的整容刻物,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感累,同时也紧随时代的脚步矩。相对保守的前大灯设计戮挞,已经不再能够满足时代的需求滇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯侈,虽然谈不上有什么家族化的设计语言起,但至少与时代接上了轨售沧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变冷德,近5米的车长和近3米的轴距表现伙颊拦,让它在尺寸上并不会有劣势强莎夺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质傅盼缄。外后视镜新加入的镀铬设计晌,虽然是新款S80L最显著的改变之一茸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点排。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格狡敦番,沃尔沃式的家族化尾灯造型妙熬现,成为S80L尾部最显著的标志性设计免。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解糙坡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击排奸赴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型实悍,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力公。   本文导航   分享到撇嫉搞:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中寂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌邵,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短寝搞塑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市塘颈。不过旗下的产品线也过于单一踏,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际污陷,所以便下探市忱涫獯铩,推出了紧凑级的GA3车型悔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谰订灭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型得蓝锭,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级貉貉,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出眉筐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别睦心,也可以看作是GA3的升级版车型偶,依旧主攻家用紧凑级车型市场蛊彻彤。但是作为升级版车型岭,GA3S在外观设计方面有所升级伯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉糜桑鲁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型盟伟趟,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体软,使整车显得稳重而不失时尚感豪翱笑。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上末郡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧昂倾耿、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动篮、轮胎与地面接触等产生的各种噪音裴疵笺。此外忍李酒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缝躬,为双五幅铝合金轮毂邦猾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恕店,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调闻,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骨剿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型氏匹,传祺GA3S的造型设计并不落后怂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手抢巾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车糜碍胆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华会,12万出头的价格或许已经超出你的预算爆,但是无论是从配置还是动力来说潍佩娜,值得去掏这个钱必。可能我这些话有些官方措辞奠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钱假冕。   1.0T嘉年华外观碌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致脚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术疼箔。为了搭配这台发动机骏,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性箱。   内饰部分呵眉锯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致灯,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些请。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点潦版呜,这个级别的车型非常少见船。但并没有设置外部开关哆敛搓,而是需要进入屏幕内关闭每我疽。   本文导航   分享到坟欧悔:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氛膛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆痹惊悉,与大众168万的海外销量相差无几褪。   这个名气与销量不成正比的法国品牌参式,依然凭着一款SUV车型铰栏,在国内获得了不低的曝光率谰欣,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梆弄规。今年4万台的预计年销量蚂扦,相信有一大半都将由这款车完成靡辜办。虽然这个价位区间的SUV里娜,无论国产进口都有不少车型可训卟馍А,但路遇科雷傲的几率依然不低零,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢屉遁猛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢入?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV巢那,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版什介。这款车的发动机及变速箱等核心技术慨湘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型九峨穷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备险,并保持了雷诺一贯的安全水准磁烫。而今天我们试驾体验的百汾,正是这款车的第二次改款碑对洛,已于2013年在成都车展上市铃。   外型上乌,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孟,经过两次改款后整体设计也并无太多变化磋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨馆舶鲤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型憋手,倒是显得有些“萌萌哒”涵缆泥。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气桨判吕,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶伪。   侧面造型上嘘巧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陈率吵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘凶泥趁。虽然尺寸算不上大泻菩饥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粒酚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重纪鸥,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条闷。另外曙,2.5L发动机搭配适时四驱系统桨缎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现共。   尾部造型依然圆润受到,和略显呆萌的前脸很相称哀尚毫。上下对开的尾门很实用够,节省了上门开启需要的空间夏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围版,载货坐人两相宜乏。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出动叔,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性腑合。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜抠,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多劫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拨侥。当然飞惭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用爆。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱唉、大黄蜂附尖楷、救护车等“老熟脸”们会出现嗜,编剧还添入了不少新角色焚靶,比如老牌人物“探长”领冻,军械武器专家“十字线”舰,以及人造变形金刚“螫刺”等潍隘咳。对于最后这一名小角色而言科肮刑,它的“身价”并不算昂贵拷,并且在现实中冷,它的综合表现也算是可圈可点担岸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吝,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绰毁米,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科锚清,说到这里蔽,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧迟杉。   言归正传皆梢艰,牺牲自我楼,从而使“大黄蜂”更加强大分遂,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色庭脖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中酷,想要拥有它并不难瘟,最低11.99万元就能圆你这个梦仙太锚,只不过它不具备变形功能书。   从设计以及尺寸上就不难看出贾莽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拔林,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理罐掇,所以对于大部分人而言脑枫降,创酷在视觉接受程度上要更理性一些夹径。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表清:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外壳,具有相同的特质的车型还有福特翼博董材、标致2008仑襄矾。在对表面参数对比后镁扑,创酷的优势还是比较明显的覆咖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响涛赣性。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似顽,平和的尾部茸佳护、延伸至后翼子板的尾灯组称蚊、向上提升视觉的包围等等叙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点驰拦蟹,当然也没有明显的不和谐感汰雌。" "     对于英菲尼迪来说盗席勺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌为,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人核。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瞪,这最为主打的当属轿车Q系列棋镶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50块浅,在现在都在大搞涡轮增压的时代艘桃订,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孟丸誊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎女,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诬,而今天礁沉瀑,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧朗褐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型并岸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的沁枚沟,就是英菲尼迪的G系列产品室,而随着采用新的命名方式行八怂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变毕被签,从之前曝光的一系列的概念车来看戳璃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格粕,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感平。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象捌眉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉愧熔,而带有这种印象而来的就是缅:这车动力强么柑陷父?怎么看就像是卖外形的呢颈房?   首先在外观上录沉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格锋类,采用了更为吸引眼球的设计思路朗蘑寡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人涧处淮,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高梧疲,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉道抚蔷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满惨彩,同时也充满了一种力量感廉惰。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方零,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉罐释化,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观口。   在车身尺寸上澜俊佳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整菱,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡秦吗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm榷航耪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准澳,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拿小,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茎。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式忱错,这样的造型看起来还是融合了动感在其中缺辣骄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些钉乳欧,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸鼎膜,在这个级别算是中规中矩写射仟,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列己。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要瓤杰伙,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垛豌庐,同时也保留了圆润的线条风格戈,尾灯的点亮效果依然印象深刻踢奈戌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准钉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰素,这样增加了尾部的层次感诺胚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业拇,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拜萎,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭曙凯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秆策,并且入门售价也仅10.98万元煞揪芥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低傲猜规。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绥咳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下侩。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表十然:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祁熊溃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吝讲蔫,但车身上的差距并没有售价来的明显蹭绰,因为锋驭真的比它们便宜太多了蠕。除了合资对手以外勘吩煤,它10万元起步的售价篡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拼。   铃木锋驭的外形设计上躲凄,我听到最多的就是两种声音能回,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢驳持港,而另一种则是感觉外观不好接受荤顽,很少有介于中间位置的人咕,毕竟外观是一种很主观的感受乡簇,仁者见仁智者见智穆扇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格罚分,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车骚协绊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赎烁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型盼,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料似,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型椒姑纷。接缝处体现最为明显馈胺拾,而且它在内饰配色上也相当讲究浩斧,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位拆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷隋弘。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表爸鹃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骇,售价为15.48万元掏光,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比琅宦柬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值枢纽,性价比有多高了惦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置空娥稳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寇泡冗。况且瘦猎口,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统泊料,还是非惩准粒厚道的洞。   本文导航   分享到奖惨禄:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僻桐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恭管,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动宝鲸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额酬臀粹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万翁獭,这作风跟大哥卡宴如出一辙哥绣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价敝紊氰:68.79万)在选配后价格逼近90万元僳迪匙,而且市场上目前一车难求时钡。那么问题来了辨,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠触建,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蒂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊屡骇坟,到底这两车有什么区别刊墩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异上腹仟,帮你捋捋思路抬。   注母妓: 实拍车型为MACAN 2.0T骗肩,为了让您一目了然粉,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处报多。   内饰透偶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及熔围答,可以说走在大街放眼望去到处可见份停片。基于目前的消费理念搂清麓,如果花20-30万去购买一辆SUV惩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观患苛、实用的内饰锌、以及良好的通过性份肛多,另外还要满足偶尔越野的需求阜梦废。面对人们如此苛刻的要求聊姓辽,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测懒鹊嘲,看看这些车究竟能否满足众人的需求赂惧。相比其他媒体的评测方式胖刊呜,我们易车选择了多人评测的模式蚂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平讨趴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拦柿。    此次我们挑选了7款SUV车型具,分别是司饯:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客梨裙,分别来对它们进行详细的测试饰辩畦,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)绣墓聊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版璃:25.28万元   市场优惠吞:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V护,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻纫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主炒,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道锑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足景宫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计莱刺河,看上去更加的协调秘讽挂。   至于尾部方面歧舶肖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了士,乍看上去有些沃尔沃的影子编鲸考,整体采用了立式的设计风格捍董,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲吾,尾窗位置比老款更直也更靠后擂边捆。   小结疚疾扩:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑镁尝称,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象熔檀供,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调骋,前后不是很搭调难屡,尤其后部的立式设计市咀床,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间淳,但空间利用率上则会相对减忻谄逗浮,比较适合那些舒适一族挞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型幕抠:25.28万元   市场优惠啥摊佳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了俗祈保,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车矾蒋,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车藩醛,新车的整体造型十分具有张力辅富,五边形的进气格栅更具立体感娟宝骇,镀铬装饰一直延伸至车灯内鲜佰垒,大大增强了整个车头的时尚性耪。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卑坍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合绥,但整体并不是LED的灯组设计辱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰郝,在视觉增加了整体感的同时畅豆攻,也大大提升了整车的运动性哪。   小结家:马自达CX-5在几辆车中缮,我认为是最具动感的一款毙呸耙,整车前后比例十分协调漠,外加搭配蓝色车漆删略幂,使得自身更具个性败。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象梳额,详情请见后面的驾驶感受篇鸡樊炮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肃沙碑:26.78万元   市场优惠墩瞥京:1000元   如果不知道它是奇骏的人毙,在大街上看见这款车糖拈倘,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化然髓金,同时也是这7辆车中变化最大的车型卤避,整车不再是那么的棱角分明歪魏,仿佛从一个满脸胡子的硬汉派,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿旧。   由于采用更具流线的造型设计缮,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沪惕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念饯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性井权。尾部的造型也不再是那么的方方正正床掠,尾灯与前大灯造型相呼应柔,并搭配镀铬饰条加以点缀藤怂。   小结光诗:由于我个人的车型为2010款奇骏我葛,所以面对这款全新一代的车型庇怖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈毁李庙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说拓闯,奇骏是个不错的选择诧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版持媒灵:27.28万元   市场优惠枫绢尺:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候零读霸,就得到了广大消费者的极高关注度混善,整体设计与上一代差别很大善,不再是中庸的形象萝,而是更加犀利的造型街亭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息腹,前中网分为两段式设计械地,但两块黑色的格栅全是假的督蕾,完全是用来装饰用的绥唇比,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅冻。   熟悉老款车型的人都知道娟目,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计持,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积腔清,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野暑募,从而保证了行程的安全性襄茶。   小结牛惟:这款RAV4整体添加了越野套件彻膳裳,所以并非其原车面貌建。但无论是否经过套件的选装僳,整体的造型还是十分具有潮流气息的睦钠,另外值得一提的是哇锚割,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项螺,依然是几款SUV中表现最好的凛,注重空间表现的朋友们值得考虑胸。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版卸颓:31.58万元   市场优惠钳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款羔侥,所以变化并没有其余车型那么大妊桶蟹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了堆,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思莱磁陌,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唯划,棱角分明才是其主基调才钳。   后方整体没有太大的改动磋舱拔,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鼻伤,设计很好的与前大灯相呼应爆,夜间看起来十分的醒目瞪群,整体也很协调蝎。   小结兽:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看蛙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力博,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点仙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的磊慨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉偷,途观还是比较不错的选择估。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型寇咀椿:25.28万元   市场优惠回诽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙该幔克斯的外观耍魂,那么这款翼虎你必将也会喜欢炭掸,因为它的造型就是一款大号儿的“阜嗟衙悖克斯”心达妮。单条镀铬饰条所组成的前中网柔,显得整体十分的修长房勤,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔胶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点菱,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气苏,提升了整车的档次惰翻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑辑。   小结休:翼虎是福特家族的新锻昂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋ǎ克斯的身影途,而对于新款概甓敛疲克斯的整体造型拇,个人觉得还是很不错的么,那么如果您要是和我持有共同的观点亥冒澜,并且想拥有一辆SUV车型课戎,翼虎绝对是首选范围烤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版贺瞧:27.69万元   市场优惠袍粳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子瘫,但随着Jeep旗下车型不断的改款烹佳溅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去僻,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息卢叭,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配昧衅式,圆圆的大灯以及垂直的中网泊搔,无疑均是Jeep最原有的样子涎措。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型收,无论是后风挡还是尾灯诗坊拈,都为方方正正的样子膘纲触,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间探。   小结棵膏狭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽欠怼,淳朴造型及棱角分明的设计洛瑟,在保留Jeep家族血液的同时饰,也为整车的空间做出了较大的贡献端,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的础协俩,详情请阅读后面的文章霖。   外观总结惩秘避: 7款SUV可以说均拥有自身的个性冻净镜,基于每款车型的特性囊,有的为小改款壁豌、有的则为全新一代垢十,所以有的基本没什么变化揣残、有的则“面目全非”鹅驾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了讼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惺换剔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味抠衡孩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息臼刃酒。通过每款车型下方的小结轻浦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型比。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前仁极怒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐亮,你可以理解为营造纯正的氛围宽赴。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妒捆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合弄,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致星乓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed鞍藉碍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍吮谜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炕晚跺,绅士气质是宾利的“看家本领”儡诚。往往蓟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质端父。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去靡蜡荡,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锑弹。现在币回苹,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h酶,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让慌凡。自古以来鼎脊,“Speed”一直是宾利的性能标签媚,以此向2003年垄断勒芒冠般、亚军的Speed 8赛车致敬脯。    作为宾利历史上最快的量产车型略兄,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屡缕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征勾窃,当然讹戎颊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可统拓。    伴随著经济实力的提升熊蛔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强朴漓,当你身处被“泰禾北京院子”动头、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规突,肯定会追求更高层次身份上的匹配肺随辩。我几天前去宾利销售中心塑毋郝,它长廊式展厅规幕蹋宏伟剑,处处是浓郁咖啡香起,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利绦,对其购买力是不置一丝的怀疑始突得。我想南拎魄,只有宾利船钎、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌紊赶侥,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求彻匈蜡。我敢很确定的告诉电脑前的你们卫咆盖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰县岛,在中国未来一定能卖到脱销疙铃。   >> 写在文前橇狠:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年对,英国品牌的表现令人忧心忡忡掸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌躲,它们目前都散落在世界各处未葱锭,有的受到追捧有的则走向终点类锻遍。即使获得成功的英国品牌思,它们仍为自己贴上的“德国标签”能碑溪、“印度标签”的身份感到忧虑去输惨,毕竟涤誊毖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除横吕狭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造墩,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革伟、原木的袅袅余香百,这种气味只属于宾利酷窜帛、劳斯莱斯们滔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严惯茫嘉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芥琶吃。    从业这么多年贪酗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元棋婆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心槽拾绊,囊中羞涩遥不可及自然很重要虏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦灸。我认为一辆好车畦搞虹,应该让驾驶者舒服操蔷、安静偶赏、惬意的完成从A点到B点的旅程瓮天,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瘸刃,却实现不了我小小的梦按黑。我一直认为弛,真正的贵族宠襄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极咕酵,即便妥协仍然能坚守初心恕。此话适合改变自己的GT Speed狙,你知道吗臀汤?世上最难的事情就是超越自己芭肌娜,GT Speed做到了 铆芭。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义党己,当你启动它时酪,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态聚。   >> 外观绞工传:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沫,作为宾利目前最为畅销的车型童棉杯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粹鲁还。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级玻鬼莫。但是颠蚊琳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配烷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屏垫弯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者淡粕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动股。当然啤男,大部分“土豪”车主也不在乎歇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成骂。    外观提升不是GT Speed的精髓碍,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品拳绦,动力嗓、刚性喜卡、减重上的工作任重道远窟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg燃,仅有2.3吨谋促,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重浓丰。不要小看这350kg肚赶凯,几乎是一台V8发动机的重量榔溅寸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件偷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂几就幢、多连杆后悬挂和防倾杆等萌按雷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色社辉浦,分别是Burnt Orange(橘)宋、Sequin Blue(蓝)辈、Excreme Sliver(银)宽嫉。为了凸显GT Speed的特殊盲勤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)暮。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选平奸。宾利工作人员表示详,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故偏辑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加客密衫,尤其是在中国等兴新市场更是突出慕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩篇。    你知道胖子多么努力吗坪伴?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时骏零澳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形藉。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超副届芬。那些把高性能作为卖点的品牌冀轻擦,现在宾利也有资格和你们一较高下集。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抠,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抡僚,其尺寸为(mm)馁屏封:长4806虽淡驮、宽2227剿、高1394潜帛,轴距为2746mm保寞变。我知道哇困,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距该谦,为了让你做到心中有数贬千胯,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来宋。与竞争对手相比朝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诺荣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑秀矢,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车琶,哪怕国内的环境日趋恶劣飞龚辞,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值究夺河。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成遍磁,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭隶半,整个过程大约需要22秒岭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间焕,从而避免占用后备厢大部分的空间淀。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘擎阿酶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咎炉栓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感撑,没有法拉利暴躁礁,缺点恐怕是不高调粟。不信你点击上方视频听听视频里声音擎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鞠嘲: 作为欧陆GT的性能旗舰萎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纹示,不仔细研究根本发现不了它的区别擒掏稿。虽然外观变化之处并不算多晌,但是对于轻量化品、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性碳阜。" "   7月21日石,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)侵。其中丰田致炫战胜福特嘉年华力趣肪、北汽E150擞滔亮,成为第一期家用空间王冠军另。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威排。它们会有怎样的空间表现桂,不如一起来见证魔奢。 本期内容开始前谴戌髓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纬跋拦: 好了韧,正式开始第二期内容倒垛。不过简单说几句歼,为了没看过第一期的网友们卯泰:    你可能会发现蔷浑,随着岁月流逝沃、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭举划,也当起了小爸爸坍校。恰此时慷含,他们对车的选择可能也有了新的取向哆龄镣,空间大骂龚龟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素首赣。    基于此评水敲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题桔贫甘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间筷脚剁,让大家对车辆的实用性有个较全面歌培磺、正确的认识橙墟碍。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玻窍柔、模拟一家三口郊游的情景实测磐孩、细节空间的展示搓、实体娃娃的数据测量四个环节进行稗。   话不多说青凰,有请今天的选手甭,登诚! 第一环节途胸:堆放整理箱溶盼桂,能放多少放多少    由于很多厂商瞧、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涩镭必,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时焕兼懂,也会帮你量化一下车到底能装多少升铆耐亲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数部。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号需,并加以不同颜色区分莆,目的是给你呈现最直观的感受帕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据剩芦锹,仅供大家感受一下拆荣举。今天我们拿箱子说话番亨,看看它们这种数据到底能装多少箱子信棉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下疲杰桥:由于时间关系谱疵篇,我们这次只借到了骊威的低配版茎,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坊取边,但高配版的骊威有这一功能怀渡菊。 首先出场的是骊威握:    状态一脊淮料:单纯的后备厢空间 状态二赤杭:放倒后排座椅后的空间 状态三龟桐阜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评势: 骊威一如我们所想的那样及,空间的确是其一大卖点颧韩滴。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时巾,小伙伴们都惊叹了!骊威芜,实力不凡何。   其次出场的是致炫防:    状态一称蹄弥:单纯的后备厢空间 状态二慕:放倒后排座椅后的空间 状态三谁幂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评梧附酪: 就如文章开头介绍致炫时所说沮,空间视芬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点程。通过这一环节放整理箱的测试贰靶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得渤插。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戮懒扔:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一堡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二挥天朵:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结免洛坑: 通过摆箱子的实战瓮头考,以及上面表格数据的对比聪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利避痹灯。而致炫与骊威差距也并不是太大媚嘛,可见其空间不可小瞧袄。接下来又有哪些好玩儿环节涤?而两车又会有怎样的表现呢侍抬酷?请继续往下看儡捍。" "   今年5月挨赐扇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶船汾?9挡无用鞍?自由光深度试驾报告》)拭佃。当时稻枪磁,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杰暑。    6月请,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)臼。不过3.2L版的离地间隙松哨腑、接近角姓邯裤、离去角多翰、通过角等数据都比2.4L版强悍不少汗兼舞。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鬼夏仿?    几天前献皖,我和赵璞沸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市崔灭放,这车还行不行蒲?    我们的第一站菜,魔都上海浩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消彭。在经历了噩梦般的改签岔、等待耙练群、登机钵、继续等待之后纠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间库失。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梗譬虏:“游遍世界各地械吝箱,开尽天下好车弊赡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑答孙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方欢汞,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的蹄巫,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多顺俺密。在此我可以不吹牛X的告诉大家艾凄,我在纽北环实际驾驶过解。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捂羌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI巾舵,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型釜晴档。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮沽,在国内也非常抢手惯画闹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升邻违,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变唱仟艘,基本保留了GTI所有特征泉呐鸡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升冀阔,在舒适配置上也更加的平民化逆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整翅绥譬,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件旱兰购,例如两边的侧裙以及尾翼等汉氛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的谢墒。但低调的外观也有自己独有的设计元素薄,例如车头处GTI特有的红色的拉线箱排,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标累胆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中攀勿爽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性谋,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm道笆哦。另外蕊痢譬,新车的LED尾灯造型也很有特色达。海外版GTI提供了红色猛、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择萝酶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暮融谦,但国产后或许可以与国内的消费见面挛琶够。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少费洛广,我把它们大概分成两类巴烩驾:靠谱的和不靠谱的京。不靠谱的原因很多峰隘,有些续航里程太短炔舵搬,上车就开始为电量担心;有些性能太差哥犯啊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蜜匈,几十万买个两门小车倒割廊,真当我们都是土豪吗圭?   不靠谱的理由千千万吮花,靠谱的标准则大致相同喇羌啪。续航里程不能太短科杀,加速不能太慢部,最好还有些实用性宠柒铜,价钱不贵就更好了匡翠拴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了凡靖桅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车罚麓揩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平悲铂适,拿汽油车举例的话息,90%以上都算得上靠谱乏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芯,能达到及格水平的车型却不算多帝级块。我们的这辆测试车是2012款的轰,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型锤嗡缴。还好时隔两年姆,e6的动力系统并没有发生大变化乔毫灌,只是外形和配置有小小的调整烂坎。   续航里程抱:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧浆臼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诫膊。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车敌囱,这其实只是理论值吃当,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱戚倾监,实际用车时很难达到段罗。夏天空调哄煎、冬天暖风弗、高速快了圣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程谷。   这种电动车只是日常通勤还可以水什,但稍微有些想法弘舜舷,想去见个朋友沧徐、买个菜讥,心里就得犯嘀咕赊顾。这种心中总有事悬着的感觉很难受歼羔悉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多免去。   由于时间原因八热,我们只能简单测试一下e6的续航能力蓖。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里灌炕,其中高速路况三分之二膊四剐,城市路况三分之一拆。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来速森,我们的行程其实就是三段锑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)晚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)快笑恳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)漆惟盗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)斗累坦,显示续航里程320公里港练触。完成第一段高速路程时(43公里)患,电池余量82%(耗电17%)丝诚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)虐陇痴,电池余量63%(耗电19%)涸戳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)闯,电池余量45%(耗电18%)楼渡,续航里程134公里(减少61公里)奉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点峦池崎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匣兄,比如第一段高速行驶惺嫁孟,续航里程减了59公里夯熬胆,而实际行驶了43公里文圭工,二者大概是0.7倍的关系扑汾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话佰去啦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近椭,拥堵路况似乎还更费电一些楷滥翱。" "  近两年寥袱粹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮扇,很多大厂都推出了自己的纯电动车睬看,先不说比亚迪这些纯自主品牌莲适稼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车赏唱。今天彤呸岔,我们就提到了之诺这个品牌方,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌碱,主打高端摔瞪,并且未来也是只进行纯电动车的研发将突,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌魏。今天刷,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E钮渡疾,下面我们就对这款车型做一次体验吴颈忍。   之诺1E只租不卖狗,租赁价格为恳陀:日租金为400元/天姐吨,长租(3年期)为7400元/月娩籍,现在消费者就可以对这款车进行租赁掳潜翁。   租赁价格包含逞:车辆上牌鹃告砰、充电盒安装(7.5小时充满)瞥颈、保险寂、每6个月一次定期检查保养腻愤、车辆维修卤敲,7天24小时道路救援险、拖车以及备用车辆等替盾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造儡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计报疵算,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鳞讳南。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计窟溅寿,虽然亮点不是很多集,但至少可以与宝马X1拉开一点距离释,树立之诺自身品牌的辨识度身立。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仓慑强,辨识度极高蓖卸。 既然是同平台打造浇摹敲,那么轴距和宝马X1也是相同的离。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎竞浦粒,尺寸为225/50 R17略,这款轮胎最主要是为了节能考虑朴形。   本文导航   分享到挨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉步黑,它是南京依维柯生产的车型恃骋,隶属于跃进品牌旗下虚旧,是一款定位中高端的轻卡产品且。该车是在2013年1月首次发布的太缝侯,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)丝茧,为用户提供了更多的备选车型晨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现溉地。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)隧认。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皮,宝马向来不走寻常路凹笑,旗下的SUV并非越野硬汉哗涵迹,而是更加注重公路操控性哺皮,所以在外形上也有着自己的独到见解扦侍葱。Coupe原本只是轿跑车的特征酱酵畴,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上灸改。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后饲磺虎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惹倒免。在这种背景之下吞,X4应运而生视咖筋。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验光,宝马对于X4的设计便更加得心应手檄擅炮。从车身尺寸来看庭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化甜翅娇。然而实际感受上踩搽茸,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力娩漆寒。它们的关系就如同X6和X5蹿炭我,一个张扬颠、一个低调免肛。要想肆冢酷宋?X4很在行磷。   这辆X4的外观加入了大量M套件顽,进一步凸显了它的运动风格酚世。夸张的前后包围降低了视觉重心波,但也在一定程度上影响了接近角和离去角席。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢检确?所以报,接近角歪辰、离去角这些数据对于X4来说天叼违,根本不重要抹侠。   和X6一样沥,性感的臀部是X4最迷人的地方旁簇箍。如果从车尾来看户薄前,X4确实比X3运动了不少郸膏划,高挑的腰线匹女、厚重的尾部都能给人很强的力量感踌。对于35i来说卞诞,单边双出的尾排着实有些低调旁。尾灯的造型是典型的宝马风格搜仑酬,造型简单巍妮、大气采土拈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升禄。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮措派,前245mm闯、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性贾俩侨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仙冗仆,这是一款综合静音办蹭、舒适窜籍、操控于一体的轮胎孰下。在我看来驹镐琉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎戒堕,似乎更为合适公亩席。" "  原标题惜踩:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前缎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)肮,该车除了外观造型犀利款、内饰豪华啊、配置丰富之外蚕牟荷,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样僳搅。作为一款以年轻抡谋、时尚为主旋律的产品胸拍祁,NX开起来的感受如何漓咳涣,今天我就为大家正式揭秘沪。(注纤膝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冬虑匙,如NX氦酣佬、ES苟甜丰、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍挽挝:   NX车型的外观内饰设计风格探钩,在之前的文章中我已做了详细介绍勃,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仆联咀。从实车给人的感觉来看搁,它的确做到了这点炽葱唇,不少人见到它的第一反应就是脓勉踩:恩那,这车挺个性涕户、挺漂亮情啸衡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扑哄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计褪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度该封。此外立激床,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沧剑夸,进一步提升了科技感熊。不过它并非全系标配幕锻,在入门级车型上近光灯依旧是LED秃,远光灯为卤素灯泡橡截。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔选(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV景扰,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3沦晦遍、宝马X1做直接竞争钎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV茬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证荷系。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES踏、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格挨赌籍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻盥恪,其中一款为17英寸酿矮,另两款为18英寸杏碧。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂略兄案,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎教老,在国内的售价大约1700元/条幻粟。   车尾线条与前脸相呼应勾膊尚,造型犀利讥铅,棱角分明鞭,以凸显整车年轻吐司、运动化的产品定位筏郊歌。同时茧珐,尾灯设计十分用心悸随疥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果麓,特意在接缝处增加了一小块LED凑汹胁。   内饰方面捎蕉,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造环,同时用料保持了该品牌一贯的高水准节,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用芜,大幅提升了车内的豪华氛围胶拐。   据雷克萨斯厂商人员介绍酶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏额桔端,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统寒堑,它的使用方法类似于电脑的触模板牌吼,并带有震动回馈功能朵粹伤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用奠瘦相。此外肥悼蟹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统窝,我们咨询厂商工作人员磷帆,这配置会不会引入中国鸵盆,对方并没有给出明确答复殴拌。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适巢,作为家族中的新进成员履掠,NX的表现自然也不会差讳宫。为了符合它运动化的定位烈轿模,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强查嫡扳,使之在激烈驾驶时能有更好的表现彻富。此外NX空间方面的表现也同样令人满意藤兔。   在海外嘲想兢,NX提供了全景天窗督畴敬、普通天窗和无天窗三种版本的车型垮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃库磐衔,采光效果很好澎,但无法开启辖离。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用阂,采用的是外开式设计澜。可以确定的是萄蓟,上述两种版本的天窗都将引入中国季,至于无天窗版车型是否会引进鼎,暂不清楚棋床胃。" "  [汽车之家专业评测] 2006年吴情噶,马自达CX-7在海外推出;2009年聘,2.5L两驱车型引入国内遣,售价28.8万;2010年醒们凰,增配的小改款车型上市烯,售价29.08万花劲萎,同时宣布国产意向;2012年栓抱灸,海外CX-7停产;2014年麓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道嘘扰,等它国产的人此时已经老了四岁了忌弧。   从以进口的身份引入国内蠢,到正式国产经历了四年左右的时间粗浩歌,在这四年中进口CX-7销量并不好昏牌,一方面是当时市场不成熟畅先,后期竞品丛生将其埋没了锑熊簇。另一方面原因也在其本身撩订廓,比如定价高库且、2.5L发动机动力孱弱等等弗归京,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍南,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统辜。在测试之前沥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辈嚏廓?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm炼莱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm肪,搭配6挡手自一体变速箱瑰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机霉桔巾,只不过调校要比CX-7上的更为激进钡。即便如此擒嘿嗽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼蓬。   油门的设定比较灵敏蔷,起步和加速初段都还比较轻盈推,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线士娥,而不至于拖沓匹瑟凑,一切都显得易于掌握钡鲸。变速箱和发动机配合的是那么默契隙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位啸,只是在极拥堵的道路上蠕动时本群,1挡与2挡的切换有点闯动而已节烩,问题不大池达黎。   转向和悬架的设定偏向运动撼克煽,采用机械液压助力的转向系统比较重平搁售,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叉氮孰。悬架没有“忽悠”的表现涪辜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息枯,车内乘员经晨嘲咛猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”躲牌冕。悬架后段偏硬替参,在弯道中并没有明显的侧倾扮,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去狙宋。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错扣瓷溃,动力供给够积极臀,表现不错厩紊姬,驾驶感觉非常轻松多嘛铃,动力的跟进也很是及时崩秦廉。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)仇脆。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm百算镁,但实际感受发力点基本在3000rpm左右韧埔秤,而且不是那种喷涌般的迸发暴,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已社凛土,给人相对内向保守的错觉雷染。   CX-7更擅长的是中途加速屏,比如从60公里/小时开始枪绘界,遗憾的是想让它发挥全部并不容易冠鲸,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扮颅,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限负,这几天这种沮丧感时常出现仍薄衅。不过也正是这个中段加速的特点白羞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举郝闹锌,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右驰,稍踩油门就奔向3000rpm磨便,便能得到很好的响应鹊,仅有极为短暂的降挡迟疑竭方桨,随后就催逼出了足够的扭矩匙。简而言之公,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苛物,容易上手波赌,各方面的表现也都算令人满意拾颁汗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纷,涡轮增压器起到了明显的效果评,就像注入了某种精神类药物判萍,虽不时刻保持着亢奋状态厘叭茧,但兴奋状态确实随时可以到来奈,一切都听从指挥犀棋。这种持续的加速感可以维持一段时间抵,心里不禁一阵爽快济,当然禾裤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了镣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光捅低妓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里松吹,消耗燃油17.94升漓镀,平均时速为30公里/小时奋姐旦,全程开启空调僧同隆,平均油耗为13.3升/百公里掀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看诉绊峡,CX-7绝不算省油的那类驾冬盆,准确的说是比较费油扩坡仓。另外玫,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油稿吨促,无疑使用成本相对较高抬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菊藩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诲姥。说实话柔揽恐,那是我第一次接触这两款车陛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象藤纺僵,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斜规,动力同样够用判厕苹,但输出并不算线性材雀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制熬番。当时我就在想绕澄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了烁,而如今厂家真的这么干了硼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梨该的,增加了几项配置谐构疗,外观方面几乎没有改动肌,图中的这款车只是增加了车顶行李架惕、车尾扰流板和挡泥板等选装件日。   这款帅客HR16是一款7座车型台,它可以满足国V排放标准势瑟,车窗后半部分采用了隐私玻璃赂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢幕。当然弧净捅,帅客实际上是一款既可以满足载人阿寒桔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)习,所以它的车系中包含了5座腿、7座奥乾、国IV散父、国V等各种不同版本岗。   除了挡泥板之外境,我认为行李架和扰流板的实用性并不高孪修,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果赁逛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翻宪,其中的最强模式叫作“Dynamic”性层,译为“动态”胳律熔。有意思的是卷赶欺,在英文里茶缮,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根屉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机擎财、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗呵?——开启动态模式僻茂,就等于点燃了一根无形的导火线湿。   要追根溯源的话田嫁,炸药起始于中国缮廉礁,属于四大发明之一平,不过相比中国发明的黑火药扯吮痕,硝酸甘油平时更加安全可控宿,而且破坏力更强卿。奥迪RS 7同样如此绷蔡挠,它多数时候表现得比较随和耐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力犬戌缮。   首先从外观上就容易看出它很厉害嫉沙。奥迪A7之所以独特柯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疯,人们将之称为“Sportback”瞎芹肃,在我看来复,它的廓更像是一只优雅的海龟疵软害,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种拎。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装笨囤,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光熄,所以它已经不是传统爬行类的龟旅麓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息焚傻,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同如。最吸引人的是那个手感出色的方向盘摧,让人不由自主的去稳稳扶住3沤敌羌、9点位置摹瘦币。   在风骚的外形和各种真皮贺缎贸、碳纤维材质的覆盖之下韧咯挎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性陆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别东,这一点很好枪钉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翻另将,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群看悸达。即便在这种情况下倡崎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价默架武。这一举动也让这一用户群抛出一个问题掳讨独:谁给你的自信卖这么贵毁宝?不错滥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008暗痞桐,它到底是盲目自信还是厚积薄发便?我们一比高下刊。 外观对比刚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结处:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算绒慑热,所以我决定说点可以量化的东西五坷。首先郴寐辫,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现散昆,而哈弗H2在售的这款车是中配车型帮涟臀。其次可能是由于动力的原因铰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽徘洪敝。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上敞,备受关注的长安CS75正式宣布上市僧,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合肖趟。在前期的试驾活动上椿福柏,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型颠尸火,并对其驾驶品质给予了极高的评价轨疚缄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车膜涩,和手动挡车型相比灯戮蔼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卵。 ● 外观内饰的简单介绍喝蛾课:   在外观方面斥,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型尖,长安并未给1.8T车型增加特有的标识莲婪,甚至连一个小尾标都没有露芳处。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿竭,但1.8T车主可能会对此有一些不满送。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm昂赖刚,轴距为2700mm蚊,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惊归县、奔腾X80以及哈弗H6沃抡,CS75还是相当有竞争力的隙,它的轴距和长度最大砷酵免,宽度仅次于哈弗H6柬沁,高度相比瑞虎5矮了35mm陈坤步。   在外部配置上蕾蔫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统疙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伪管,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角甭懂绅。另外弊辞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯武喘拣,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果平,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力犬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致擅茄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品线颊,市场售价约为700元/条较,在同级别中算是很厚道的配备了稻将。此外春屉芥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辰敛读,只是轮圈被替换为铁轮圈色,还是俩字——厚道醇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格写,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足坪烯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板寇拧劳,看起来更有层次感迁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙线卢煞、设计毫无新意磁侠、用料也很一般等不好的印象项。不过近年来咯弟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹艰镣,长安便是其一洽缆,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视沉律昧,也很难找出它的缺点呵螺脚,按键啦票芳、旋钮的阻尼适中铝辉杉,手感很不错攀坟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瞎蓝,分辨率和反应速度都还不错亢捂,不过在功能性上它只提供基本的导航堆堑、DVD卉蕉、电台湿、倒车影像及蓝牙功能悍涸饲,并且无法直接用USB读取手机中的音乐淑迁媒,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的考曹锤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到赦链,但是厂家对此并没有改进扯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放计解旱。但是啥抛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度忻诬溃,同时设备名称也无法显示完整耙,在用户体验上还有提升空间黄扯。   不过线,在一些细节处理上磺,CS75依然还有一部分表现无法令人满意似幢寿。比如在挡把前方的储物格蒜亩付,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理污纬阿,不过这块材质却为硬塑料手,实际上根本无法达到防滑的效果矩。另外菇蓄诧,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疤拘挝,这点值得表扬溯囤,但必须手动摁下开关才能点亮背蔬。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果疚擦握。座椅填充物软硬适中练,刚刚好哩寸亥,并不会软到开久了腰疼筒庆,也不至于硬到硌(gè)人盯。除此之外嘿辰,包裹性表现也很不错惩华辅,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中嘉额。另外弹肩诞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节残。   车内乘坐空间表现上汤,身高180cm的编辑身处前排拇篮,头部约有一拳左右的空间高烷,此时移身至后排曹倾,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间盗午惨。作为一台紧凑型SUV车型沸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了貉太。   来到后备厢抢邯讨,长安官方给出的容积数据为590-1560L补识,表现中规中矩彭氓禄。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布火,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果狗,增加消费者对于整车的好感度铰舌。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伎渐,如今市面上的电动车产品越来越多妙碾,开始逐渐走入人们的生活浩勘,而众泰知豆纯电动车就是其中之一迪齿,大家对它的了解可能还不是很多甘抖,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元韩烘块。那么这款车究竟如何呢莱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车肝锌昏、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瑰脾,我们终于有机会近距离接触一下撇奇。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菱苫桶,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质筹辱,因此其与众泰汽车合作唉蝎犀,推出众泰知豆电动车蹭丛。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同身嚼榔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识娟酒氓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蒲系级?不管你信不信戒靛,反正我信了胶弘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱阶逢传,售价为24.98万-28.98万元绷歼土,共有三款配置可崖氯そ獭,全系均未采用quattro四驱系统刚羡苛,取而代之的是前置前驱的驱动形式拐门。更便宜的价格带来了更低的入手门槛乐,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水裁,1.4T的发动机到底够不够用宝佃嗽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧畦,这些问题都难免让人担心潜鞠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”被播捆,它又是否值这个价格幕咯墩,下面让我来终结你的这些疑惑涵泻氢。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蓟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱颗钠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样晚翟,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境先寒吓,既然大家都关心这一问题倍容河,那么我们就从这个问题开始一一解决步。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烘,其最大输出功率为110kW裁擂抱,峰值扭矩可以达到250Nm夯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm齐皖及。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后了,动力储备不足方面的顾虑唬涪,但是这些想法也好顾虑也罢协,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了确培遂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实椿,油门初段的旷量微乎其微细。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涸,当发动机的转速达到1750转时息,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烦,强烈的推背感也会随之而来钡请筷,如果你不是冷静下来思考一下饥拎评,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受葱溅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减车。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绰汇,一开始的想法和我一样挤,换了1.4T发动机之后玲惠链,动力跟的上吗窃?心里总是怀揣着这样一个疑问戎靖逼,但是当他们开了一段时间之后攫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沸丧擞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仟渭,处于D挡模式时屑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝虏酱,但也感觉不到激进的性格毯糯。但是当车辆处于S挡时司锻盎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉渭梢挛,整个车似乎突然变得紧张了起来姆,时刻专注着你踩油门的右脚判嵌,稍有动作便会迅速做出响应惧薪疤。   在城市的驾驶中咆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芯嘘峡,当你深踩油门时囤庐咖,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞视,或者可以说砍拌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巴烩携。此外蔫,作为一台不折不扣的城市SUV笨,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验吧愧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质斤诺硕,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量椽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妓蹦褂,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动层低腊。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翰,整个加速的过程非常线性氛仑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时乾,不会表现的非常神经质丹谩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱嘎,这台变速箱给人的感觉非常聪明山坦,可以准确的猜出驾驶者的意图杀维敖,在换挡的速度和时机方面非常到位谋步呕。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点吹操虎。此外呈,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错番壳煤。当车辆处于D挡模式下如良舅,当发动机的转速达到2000转时必得,这台变速箱便会进行升挡的动作咖,从而保证日常驾驶更好的经济性省。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时锨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应剧刚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搁爽究。   这台变速箱也并不是近乎完美煤,它当然也存在着自身的不足力。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺输阔输,尤其是在低速的区间内尸乔,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感鹊。此外辣补骋,该车提供了四种驾驶模式的选择伞谅完,分别为经济狼、舒适伦饭围、自动和动态模式肪俱相,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整磐双融。 性能测试口吕垫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中揣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现寒单,最终的破百成绩为9.14秒赖,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升仙。奥迪Q3在三挡时完成了破百拱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程椭粳。此外冷卢,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没聊胳嫁,非趁菘ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失珊,整个加速的过程十分平顺和线性眠湿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奥陕芳。车辆在全力起步的过程中帘,由于没有采用quattro四驱系统府店筷,车身有轻微的抬头现象牛片鞭,前悬挂的拉伸比较明显算蛊病。 性能测试版曹衬:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中酥供,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米碉晾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升鹃氖铜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系退。在整个制动的过程中弗梯洽,G值适中保持在-0.9到-1之间笑菜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态镀,前悬挂很大程度的收到挤压篇木玖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显袄。此外建,该车在连续制动的情况下顶锯靡,受到的热衰退现象比较明显感,在连续测试过后幻磐闷,制动距离增长了接近2米晚拜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容迁,动力方面也足以应对使用的需求尚举蕾,尤其是在低扭方面慕赁,这台发动机表现除了浑厚的功底挪剂兄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涕亢柒。对于一台城市SUV来说亨次,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑田呵力。" "  你有没有这样的勇气酥搽,一辈子只留着一种发型河淌抢,带着一种款式的眼镜弊体亮?或许多数人会摇头说不男校赫。试想你现在穿着中山装残,带着大边框瞧惧,留着中分头走在街上哪,别人必定会投来异样的眼光笨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鼎北,但有一种美僻芜桥,却是永恒的郎铆纷,我们称之为“经典”牢秸。就像中山装逐渐演变成了“国服”碾拔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侗功,看似过时的东西稍加润色驾憨,就会焕发出经典的力量舰矛惹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题卷堆,也是一个互相佐证的问题泄布答。正是扛住了时间的消磨潘藩,一个产品一种设计才能称之为经典巍和。而正是因为它是经典夸,所以无论时间如何过往急,岁月如何变迁匈烷郡,它依旧能代表着美敬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角弧。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫禄、保时捷911量、MINI这几款车了割。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承浅冗屋,这是一种财富我挎,就像一个国家的历史一样温显涉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝坍。但就像中山装一样侠缔钝,如果不稍加改动寐探萍,依旧会被人说土气饰橇,MINI也是一样退跺,细节的升华会有益于经典的传播和传承拴哆泥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多啥,是全新MINI车系中性能最好的千观。所以车头车尾都会看到“S”的字样穆插策。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表龟探茎:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部岗恨卸,这是它彰显不同的地方挝,尾灯的轮廓更大了笨顶慈,但相比老款不够凝练蓖,同时你也感受不到它有何种审美的进步陈,个人感觉它是为了变化而变化品玻。轮毂方面黄,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号晾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注哄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陆乐擂。不过番歼,在真正接触到保时捷Macan之前构骄蜕,我对它的真正实力也有所质疑夹熊密。众所周知憾厦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造镐克,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吝?带着这个疑虑潭舒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅竿蛊淑。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同返纫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型杏避瘸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机聘厢,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似姜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型省,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”马。在没有任何参考坐标的情况下顺壕撩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的废绢。排除了惯性思维的困扰匿,对于一款新车而言或许并非坏事工渤挨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布劝,因此有关它的设计特征我们并不陌生遣。作为保时捷推出的第二款SUV车型久冈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沏偏祁,同时也融入了许多独特的元素胎。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征沙帆既,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动隆,因此在细节处理上欧,新车融入了更加激进的设计元素慨省滇。    作为入门版车型病透闯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯权逞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嚼描乾,并采用导光条设计搂,其视觉效果更具科技感稼鸥秋。   保时捷Macan的腰线位置较高桔尸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢兜沥,营造出强烈的动态视觉效果母谜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格惕弹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一世貉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格竭噶氢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况墓,我的同事此前已经为大家介绍估害。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解兽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍力护。" "   ??????? 提起观致胯口,大家都会想起什么叙嗡斧?这似乎是一个难以回答的问题夯铆喝。作为一个有着中国血统的全新品牌师双菏,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩塑培噶。在2013年糜洁,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哪,一石惊起千层浪寂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妒烁梨。   如今檬虐校,观致的第二款车型导漠,观致3五门版也如约而至凌,其是否也具备了同其兄弟一样的实力赴?它的到来扰,在扩充了观致的产品线之后蜜物吝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢搭互?自然是令我们拭目以待械。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蜕便。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今篱,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型筹堂,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挪侠溅,时至今日都没有做大幅的修改混盼蹦。就是这样一个古董级外貌的家伙护催惕,最近竟然和新能源技术杠上了熟。2013年的日内瓦车展上黄坝,路虎推出了一款纯电动卫士掏头艇,旨在告诉大家卫士宝刀未老奋肖拆。而这些天擞瘟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试井煌,看起来堂毒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了宪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上肌,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品署汕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狙沁槐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望涝孝,并未成为现实行,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拧榔领。   事情的转折点发生在2014年6月18日鼓袜快,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照杜睬残,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车膊,并且这一次抠,车身上已经重新贴上了拉花檬差馅,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计苗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”彼俺辽,而是一台真正的电动版卫士卤。   之后通过各种途径的联系景法,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版敌,虽然这并不是一款量产车吓遂,也没有任何电动机钝、电池组方面的参数数据迸瓢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衅卸齿,我们认为此次试驾还是很有意义的柔。   ■ 外观造型拟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷抽瑰睦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士干卯惦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样芍盆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异耪。   电动版卫士全球仅有7台讼底施,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车勒,基于卫士110车型打造筏,可以根据情况容纳5个或7个座椅翔,算是车系中的“旅行款”菲灸咎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承晾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异地轻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡得,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狄骇犬,丝毫不加以修饰剃动娩。按照官方对柴油版车型的销售策略秸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件办。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分楼甩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理埔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冉实席,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间懦桅棋。正对车头溶毙犊,右侧翼子板的通风口也是镂空的萌,下方是空调系统的进气口殴馈,而左侧的则仅仅用作装饰荷,所以是完全封死的状态蔚含萌。   平直的挡风玻璃痕测门、小雨刷剧弘匆、面积可观手动调节后视镜溉杯飘,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计日块,而在这台电动版卫士上箔灯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板光。   实际上纶骸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致喊灸剔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剧聪佬,电动车窗只照顾到前排乘客馈溃懦,第二排为手摇的坝恒维,第三排则仅仅是推拉窗跺崔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林狸鼎,确实娟,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车挎诉秀,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中戌呕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酥凹晒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖雹挎。   三窗式车尾设计除了古老外尼扮,想不出更多的词去形容颈,好在后窗电加热烽拣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备鞘腻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统烩窖糖。至于各种不同用处的尾灯剧静嗡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧汲嗣辱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩还投币,并配备了13针牵引电力接口赣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电铺瑟九。而对于电动版卫士来说焦奴悼,这款车的拖曳能力也非一般强大霉襄,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膊惶胚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置碍呵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胶酶图,在这四年一次的盛世当中日斯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注判沪涟,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢锿钚怠,在经过整体的细化改进后整体更出色耸峡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵ゲ偎辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌禾潮,对于这样一款小车到底怎样设,让我们一起一探究竟乌辆柑。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车澎,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狙楷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化舶弦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计凡弥黎,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格胎缉籍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涧,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择发律嘲,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮⒕玻可靠的选择平谴掏。   相比现在很多的车型躲啦汾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰睡,个人比较喜欢这样的感觉藤撂攫,朴素也是另一种风格驶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好尽料,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窟珊,可以说是起到了点睛的作用奉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创旁苟嫂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格踢颈泰,看起来还有些运动精神绢。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组借僚晃,同时也是远近光一体设计虐梦赦,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气寄笔,更加突出其可爱的造型风格缆戏径,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体慨,同时也表明了J2的一种年轻风格奔。虽然是一款定价不高的微型家用车疥,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置栋量,雾灯虽然不是什么贵重的配置靛,但对于安全的保障还是多一分才好筐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力尺镜爆,实际使用中虽然刮水面积稍行褪郾ⅰ,但整体还是清理的非常干净庇朴际。   在车体侧面造型上红,J2采用了一种超大倾角的A柱设计拓篇肥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高暖赣庐,这样给头部空间会留出很多缎木,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感板卿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感蹦骸。腰线起始的位置和大灯高度相同划,这给了驾驶员足够大的视野空间铺悍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间修舰驾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高葡武,感觉像是一种电影院座椅的设计风格失。   在尾部造型上录水,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计谓,同时加大了尾部示宽灯的面积齐,为了就是提示后方车辆注意安全绍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹涉兑窗,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高驳笔洞,内部非常的深不过开口非常星狻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包厦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具念府弛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎们容浇,虽然是钢圈歉,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳闲儡撂。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型凹贡枫,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少遍玻徒。另外躲队,一直让人头疼的售价问题砍据起,此次又出现了地,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势苔莫火。价格问题残,在上市新闻 中已谈了很多癸,不过与价格相比堕煌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善泥。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统苍厩拟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题藤埃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堡井,即将为各位解开疑问哥卫控。   观致3五门版已于6月24日上市胁,目前指导价已公布惮,售价区间11.99-17.19万元 时好。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍炉:依然遵循简洁的设计思路牛贬,造型更显年轻颁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头虏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士寒房,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体澎。可以说劫定,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谋。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格阿海钢,不过在细节上却更显年轻迹。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm拼贝帽,轴距为2690mm沉灸味,除了长度缩短了177mm之外维完,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别申钩沫。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赖窟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉经灌,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了彻。在车身颜色上攀踩斯,观致3五门版同样有6种颜色可严奂『小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕煌慈,色彩更为鲜亮盼侵布,也更有时尚感尘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起某疟,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别酬锰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沟芍,而前雾灯也采用了圆形的设计派什古,更显时尚残须。另外供澳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯连清、转向辅助灯和大灯清洗装置茹,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 滤。   除此之外痪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大称盛,达到了18英寸(三厢版为17英寸)废判,并且轮圈的款式也更加的年轻来羚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18失斑。所以在轮圈与轮胎的规格上乱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别谎垫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍席鲁瞪:与三厢版一致撑穿币,细节改变不大悍德刷。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同舜词吻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择间。中控台采用对称式设计姆穗,各种功能布置规整敦欠,按钮数量控制在了合理的范围内琶辩畴,不会给人一种杂乱的感觉揭。平底式多功能方向盘与三厢版无异计乔,造型很有运动感嫂,真皮包裹的外圈握感也很不错桥绥仇。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置肚龄胎,除了蓝牙电话钙唤沟、多媒体播放等这些基本配置之外交非效,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涪。除此之外藉朴搪,车主还可选配观致逸云的增值服务拘,该服务包含实时交通路况餐、实时停车场信息和地图更新等跑。 ● 座椅及乘坐空间梗:白色绲边真皮座椅很有时尚感哀脓。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能存避妓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能踌缸,与三厢版顶配车型相同烽。不过区别在于描瞪陛,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吴怜,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升逞,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惹。   在乘坐空间方面嗡搐瞳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座虫盯劣,并将座椅调到最低位置后郎颊,头部空间大约为1拳娇床,显得很宽裕;而进入后排后窗,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间班,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的倾。后排中间地板隆起幅度较大接补,长度也不适合搁脚朝,中间乘客的舒适度会受到一些影响蓄累搪。 ● 后备厢套、储物空间和天窗拟示肯:后备厢容积403-1105升鞘斧,储物格众多煤涉。   在不放倒后排座椅的情况下排盆,观致3五门版后备厢容积为403升毫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题奇储。如果嫌这样的空间还不够的话书很,将后排座椅全部放倒后拼乱黔,空间最大可扩大到1105升娥柔荒。除此之外腔狈炽,如果您随身携带了诸如手机纹帮甸、饮料之类的细碎物品的话链们樊,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间茸诺佳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶ジ灞溃克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备骇,可打开的总面积约为0.22平方米法,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似痪攘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架俄峨崩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机边祷,两者最大功率分别为126马力和156马力疮铰内,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辩握,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别联。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外摊,其他车型均采用6速双离合变速箱颧攻。在底盘悬架方面丛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统受擒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架撂克河。 ● 驾驶感受腊氢唯:底盘调校水准高伞妥屋,变速箱低速平顺性比三厢版好密换肪。   此次试驾会上玻单,我们大部分时间都行走在城市道路中念,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些媚瘫超,起步时若是轻踩油门踏板厩恢瓜,车辆的提速会显得比较迟缓敛,若要改善的话痞,需要至少踩下1/2的踏板行程席珐。对于开惯了日系车的朋友们来说确,这种偏向于传统欧系车型风格华秒贝,而非“一点就有”的油门调猩晷粒可能需要一点适应的过程熄羌。   而在整个加速的过程中挽谎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题欺泊瞎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上电赖,咆哮声已经传入驾驶舱里隋亮,可就是不见变速箱及时升挡探芳纤。另一方面缺上乘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巢刻,整个介入过程并不是特别的线性社辉,其工作时的噪音也清晰可辨惮犊搜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音漆淘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钨停匹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )朴,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受下间沥,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换秋吉,并且伴随着强烈的顿挫感卫,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多和。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寐型,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少暮亢斑,虽然顿挫感还是有逻,但已经能够被绝大部分消费者所接受词淑。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的白尘,那么我可以回答您市空,和大众的DSG表现相差无几祈淖懊。发。   从观致工程师的口中得知蛾,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题怯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下咆,对变速箱程序劲、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整都鞍,找到其中一个最佳点慧桃,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低秀椒。   在手动模式下毕齿,发动机的表现仍然很积极邵,不过由于其低速动力输出并不出众伞,其加速度并不能让人感到满意灯,很大程度上沤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉檀沤洁。此外芒,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时潞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡努限吕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俗斯奴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点仕挨般,而在此前的三门版车型上沫捆冻,我们就给予了相当高的评价鞍茄胚。虽然仅从结构上来看吝嘲,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控骨,但作为一款家用车橡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性波甫卸,高速行驶变道保证稳定性璃穷栏。事实证明搁如韦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痞达,并且从车底反馈至车厢内的声音岔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看努,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的室磨。   ● 编辑总结了:   从我们此次的试驾感受来看涩隧巷,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻定、时髦的外形仍吃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整虎轻。与之前我们体验的三厢版车型相比淮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步醚逗夯,尽管目前顿挫感还是存在陕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肚驶讽。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过呛,有值得称赞的地方激,自然也存在着一些不足轨断徊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绢誓劫。另外锑,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的笨率。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元椿芳合,但是这4000元能够换来包括氙气大灯弘、转向辅助灯及大灯清洗功能覆猎司,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎课,这样看来请挝垦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氛匙。不过鲍呐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢莎呵兑?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧赎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝婧剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间刨希亨,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍吗疗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型肛凑田。但个人更喜欢两厢版本疚场灰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因缸卉愧。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾氨。当然冈,作为同一款车耙闹姥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呸兴笔。三厢版本更加实用杭醛省,两厢版外观更加时尚干练陇卷坡。今天带来这款两厢版爱唯欧敦肥潞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足牟纪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容祟措霉,大灯的设计相对保守了认,但也减少了人们对于这台车的争议性答俄戒。从而扩大了消费人群拱哺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好贡婆,各有各的美嗓。但无疑该,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顾哭克。   侧面的变化并不是很明显抡伞,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动旧手碘。相比三厢版要顺眼的多祈率。车尾的变化同样集中在尾灯上侗勤,尾灯的轮廓变化倒是不大女,变化主要集中在尾灯颜色的改变脆童囊。深红色的外围显得更有质感吐亭杜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侗贯,越野车是最好的选择础撇极。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车呛芳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讨虚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事负,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力母黔剧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远烙酷酷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40论妊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没隙显。除了电视剧的锦上添花剖獭,BJ40本身的魅力也势不可挡疚乳,下面我们就走近这款“北京青年”别籍,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼爸贰。   外观/内饰弹论:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试衬,或许有人会问那为什么还要进行测试薪骇财。其实答案很简单歇闪,之前测试的BJ40是一款试装车恒,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别噬客话,包括电视剧中车辆也是如此皇仑啤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变卡旱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鄙惕掳。虽然我没有见过之前的试装车坎瞪,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异孙末,甚至有些地方与牧马人不相上下憨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍匆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了很秀唐,这里就不再做过多赘述黄。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰祈田石,你会发现并没什么科技感攀黄,简单的线条弛翔氯、硬派越野车特有的见棱见角的气质祁扣匠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悔。另外俺复烘,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留姓仇崇。硬质塑料质地的中控面板很厚实蒜闺,比起舒服的软性塑料手感稍差徊嗜锤,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境玻淀,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事砍,同理使用织布座椅也是一样嘛肋,无论您是刚刚涉过水临葱哪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨圣氨,都不用担心掂淮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器汇,不需要华丽的外表去装饰苛长。虽然BJ40有着很浓重的模仿案,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格戏骗。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上任,那只能说这个人并不了解硬派越野车橙剿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惋,让人想到真正的场地里去撒点野楷额。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耻?惊险的高速穿插色肌、精彩的甩尾掉头澈杉、惊艳的侧向双轮行进开娥,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演劲囱疼。时过境迁身法鹃,萨博虽已退出中国市扯拧,但把经典的两款车型(即9-3体、9-5)的技术留在了中国猜,在北汽成功收购萨博技术后涣退灵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刃冉似。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型舅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撂酮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求教肚,主打性价比与实用性炊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确链锈欠,只是在某些方面使用了相关技术而已赁幢剐。   从外形设计上就不难看出琶,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影挟犁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蔡散,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70匪醒苫,同时车身上所使用的犀利线条扫肛,令时尚动感的氛围展现得十分充分旗佬嘿。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表防然苔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级堆,车身各项参数都小于萨博9-3幕斧,所以直接套用的说辞显然并不成立漆缚醇。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出肖,打造一款可以继承优秀基因轮棠,并适合普通家庭用户的车型癸,成为了设计团队主攻课程杰继。   上扬的尾灯组有种凝视的神情兢,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降食蕾,但紧凑的造型与简练的线条号戎耗,使其观感的持久性更好馅。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多票蓝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场薪巳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型础,价格能接受陕硕邢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型鲁隙。而现在也有很多车型供大家选择接,包括大众途安厂蒋官,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择冈舱撕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现萌,它还有一个进口车的身份屉竭闲。接下来猴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现诚。   外观秒丝:起亚最新家族设计痪碎勉,略显可爱逢,大部分能接受建。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格茄算,同时又有一种独特的卡通味道欠。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感级笆,没有配备氙气大灯揽什,但全系均带有LED日间行车灯睫、透镜及大灯高度可调功能仙问。雾灯部分的设计很有个性摆乾,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感喇壬。   由于车身高度降低喷,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锻喉,平滑的车顶线条降低了风阻系数缸床,流线型设计更加美观噶。全系除顶配的豪华版外航,后视镜都没有集成转向灯功能漏。另外刷驮壕,低配车型的轮毂也比较简洁酞,轮胎规格为205/55 R16彪挎。   新佳乐车尾的设计十分简洁烹秤,总体看上去比较圆润臣弯茅。尾灯采用与前大灯相似的设计风格徒秘兑,凸起的轮廓首尾呼应焦庭董。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方攘,车顶带有行李架豪砷,具备一定的实用性荒眠刷。新佳乐全系标配倒车雷达功能排句,顶配的豪华版车型还带有倒车影像纱腾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源滦汐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蘑菏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌厘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯险。而提到雷克萨斯蓄歼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样臂首,立刻联想到了舒适凉、安静等一系列形容词固锌。   作为雷克萨斯主力车型愧,ES系列占据其在华销量近半壁江山裙被怒,舒适绊萄开、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价凭篱。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h步烘,更是有充足的理由享受这些评语屑酷牛。但更重要的是毫蹋,在环境日益恶化介兽、石油资源日益紧张咖、油价越来越高的今天氛,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度乖。   外观部分腿瑰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型古,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)莆垂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生眷谎,和前代相比进化明显绣。初次亮相时馆赡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期阀健。与丰田一样皆济,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格评嗜信,目前已被广大消费者接受磁羞彤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题袄。   外部配置上枫稀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能薪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汞,与中网造型配合不错雀埔挨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格句衰佛,轴距2820mm疚逼替。与国产ABB品牌的三款同级车型不同喂,ES没有针对中国市场刻意加长僧桶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台县,轴距比老款增加了45mm入该。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蟹受杀,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脸惧梗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钳烁。当然酣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标藤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起靛竟泵。另外奈,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内记,更加低调菩竟捶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS虏煽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距漂和猴。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆起揣翱、忘记沉默寡言的正装车主屏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框掂轰宦、忘记... ...算了秤敛,需要忘记的东西太多呢菏,你只需要记得一点钝任,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽清呜。   奥迪的低调灯,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)奠釜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝巴,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然獭。依托自奥迪A7的造型设计吝,RS7依然拥有优雅的造型崔骏,仅仅在一些细微的地方写嗜输,RS7做了运动化改进际刹慷。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅奢拟弟、以及哑光附件十。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板挪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子夕。   如果客户需要途,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂填钦喊,其轮胎规格达到275/30 R21撬藐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气螺陈。排气管依旧体现出奥迪的低调噶臂,外部看是两个椭圆形排气管褂彤,而其实际是双出四排气撤屠麻,因为单侧双排气有节流阀撩滩奋,用于改变排气通道瓢缸,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣锌。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屉狮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线墙弹陋。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针前,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔盆暴。车钥匙镀规谢、平底三辐真皮方向盘秃入、运动前座椅套瞎挪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标旅嘘。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔽科,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示兔合。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中实,还提供发动机增压压力凸、机油温度显示和圈速计时器等数据毫炯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰算斗,并提供其它3种材料作为选装陀纳涧。车顶内衬标配黑色织布贰朝慷,可选配黑色Alcantara面料怕篙弯。搁脚板辣孝、刹车踏板福、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计咕。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆虫桓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑次踢、一体式头枕的运动座椅何勺,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料芒呻,并提供钻石绗缝墟颁便。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料们儒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装硅蜗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情尾涣,就像微博上说的罢府,一次刻骨铭心的爱情抠,一次说走就走的旅行什么的螺沁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阂嗅,但在现实中端彤陀,你不能永远一副放纵不羁的样子慌察,特别是在资金有限的情况下沉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的咖舅被。此时你就需要一辆价格便宜拐、实用可靠的多功能车型楔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择孔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妥爬,分别是景逸X3和景逸X5剖,形成高低搭配产品布局疤簧叙。景逸X3属于入门车型坏,共有三个配置巢犯馈,指导价从6.99万到7.79万元帅锤次。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哦诵狮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看巾,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像妨。这款车的前脸采用了新的风格样式款犀,线条比较硬朗漏,造型简洁流畅茂,同时又很饱满瓣共杜,没有过分追求标新立异的夸张风格掣猎柏,显得更加沉稳抡绣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素略胜,给整辆车增添了活力啃碘疮。   除了前脸之外还,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓狸偷撕,让人略感失望幢睹结,好在整体风格还算融洽人,不会给人前后脱节的感觉的胺咯。   景逸X3的长宽高分别为4382mm霖烙吝、1835mm和1705mm毕昏,轴距为2685mm烙,在这个价位上算是较为突出的水平了戒,保证了足够的车内空间绕嫩苇。" "  在固有的印象当中癸理疵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下搪危观,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价童漏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣颖摺,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌损,作为日系三大高端品牌中的一名书,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸贪水圈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次胃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L恫卡藩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说供焚,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格稍茸,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现兜忍,取而代之的则是一种日系的柔美风格妊瘦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影土盒,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力梅敛秋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点峦芍稼,并且这种特点让别的对手无法模仿册。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蹄,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大褥,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度谁浑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面吼,看起来非常具有独特的风格雇横愤。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鳞,不过看起来还是比较有神的朗纫,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果创糖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示茄促,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瓷概。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方葡,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蝎媒,这款车有这么长么柒?实际上后门的长度远大于前门拆宫级,不过整体造型并未收到过多的干扰亩峡攻,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谦,因为C柱的造型更加接近尾部健涤淋,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果访糜瓤,腰线的设计在在尾部提到了最高盲蜂,并且从前大灯连接到了尾灯部分妒枯。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通锑味。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑吻灸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响估亨。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计天,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计闭弹缴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吻,到今年4月20日其正式接受预定潜獭汞,不到一年的时间煤龟,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了遣伴。在新能源车量产纱、市售的速度协,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌丸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯通谎详,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过享写。当然捍,汽车之家评测新车的速度也不慢悲,今天桨呜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章婆捞坡,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款秤菲。   本文中将涉及的宝马i3共有两款川段虾,其中橙色的为增程式混合动力版车型堕篓城,白色的为纯电动版车型楷南,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诞。   ●外观颗魄:造型前卫舵含,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布纽芹伞,我见到量产市售车之后躬惋,其外观真难以与概念车作区分行剿。宝马i3前脸造型饱满圆润殿,双肾进气格栅则是家族式特征的体现私思。不过瞬伸漏,“进气格栅”四个字需要打引号了奈俯坛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能较品,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾诡娩。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冗猛,让整车看着很有质感且与众不同划奶钵。当然腔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼粉垄驮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格坟了。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寡,但它的车身侧面看着一点都不显小乾。在我看来原因有三暖摔肋,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富标唤钢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少寂谋,给人感觉比较敦实答评。特别是车高数据蓬杯揪,它比X1还多出了23mm缓纹并。   宝马i3的轮圈虽然直径很大汐席,达到了20英寸店,但胎宽却很窄使隘淡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20济茂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎尖铺。有关这款轮胎墟,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店就寺,基本都表示由于规格太特殊奈,没有现货也没有报价惨。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质相杠阑,很独特冯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惊熔访。尾灯采用得是隐藏式设计炼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分潜拎瘟,用于显示示宽灯猛海孤、刹车灯以及转向灯等详料,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧渐熟,所有光源均为LED酬陵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中信,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词芯,欧洲市场上柴油车盛行已久儡隆氦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展窝褂。不过近来釜吭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求敬擞,Jeep便是其中之一猎怒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待竭。 ● 外观介绍凰侯寿:与汽油版无异陇霓,硬朗依旧壕特釜。   从外观上看屋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型钉箩尸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型颧达屁。新车的外形仍然显示出硬朗让、时尚的风格东示,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大斥幂膝,提升了时尚感败峭嚏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抄晶,在同级别车型中“个头”并不算大嫁敌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势隆拼,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坏。   在外观配置上拦摆隧,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蒲泞、雨量感应雨刷囊计、电动折叠+加热的外后视镜等等配置乳般另,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的趟珊嫡。轮胎配置方面惭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎夏碉哭,轮胎规格为265/60 R18任,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎诵,规格也变为了245/65 R18屏瘫。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时勤,我们会谈论什么卫崎?是大老粗一样的外观儒款俗,还是“马路杀手”一样的形象农馁洁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象桃覆,笔者也不例外成。6月5日下午拿宛勿,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华龄损辆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象但虑儡,原来大块头也有过人的大智慧物。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH卉据、FM两大系列奇,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日仇甘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华疼伯畔,中国区总裁陆博天到场助阵酗藕杰。在听取了长达1个多小时的技术讲解后跋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车侍誓。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了荒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车棺,最大的意义还在于为企业产生利润甘凉谴。因此橙鹤,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呸峰鼻,并体现在生产效率茨、节油效率栏叙、完好率崇汉、安全烫、安苯莸。和驾驶员体验六大方面完。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蹦,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择定捶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证殴玩考,而大众凯路威则开创了一种新的格局图,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型吧孟低。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生目截,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威际慕违,而那款车型是针对高端商务市场的车型驶,虽然其内部可以进行简单的商务会议磋卑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的并突,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案牛寸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格倾幸,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纹局,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求滦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的媳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格温行魄,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缄另辣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密读,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气退食。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吝,只是以简单的卤素大灯出现呛群,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蛊歧,只能说稍显遗憾方。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疯辫,并且其敏感程度非常高电矢兽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单无,采用最为直接的造型是大众商务车的风格噶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大煎同缆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镰睹,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车窃诡保。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味吓郡酸,但还是将头灯和尾灯联系在了一起荚瞳挂,在尾部造型上也同样是方方正正鹃,给人以刻板的印象客怯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰累吮敝,看来稍显朴实无华羌哀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前汹囤淑。尾窗的面积超大麓,并且配备了后雨刷穗萍饱,可以说在安全细节上做的不错供患男。尾灯的造型也毫无新意逼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁艹臣隆,尾灯内部的结构也比较简单损,并未采用LED也是针对不同定位的选择清,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低啪玲封,尾部配有四颗倒车雷达探头事帛,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用台。作为一款商务用车酸篡,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方戌舅,而旁边就是凯路威的备胎所在地薯,这样的设计使内部空间得以最大化利用接秘珐。   相比国外的凯路威车型武,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陆剧,造型上采用了多辐式造型笔,轮胎则采用了邓禄普品牌纫编镀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野滑皆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV矮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候忍说线,我更多的会用臃肿两个字来形容它悉。圆润的车身案喊庇,没有棱角的线条竞配扩,大而无神的头灯堆鹿第,都让我对它提不起兴趣膘锯。第一次见到新款昂科雷时镀襄健,我的这种感官得到了改变徊济垦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点隆。新款更加俊朗糜,就像是一个胖子点剔食,经过健身蹲恫,从大腹便便变成了施瓦辛格停。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面曹喘釜,这种类似于点睛之笔的作用寂焕,实实在在的发生在新款昂科雷上面蔽。之前的头灯让我没有胃口饥煎疲,尽管亲和力不错损,但太没有性格屏佰令。连同这个车身殊剩,都让我觉得臃肿无比姑,简直就是个满脸流油的胖子委木。新款更换了更有张力的大灯辽冗,进气格栅也变得更具进攻性暇舷咸。这样的风格抱唇锯,我想才是大家喜欢的掀剿。   侧面造型的改变不大苏,侧窗面积所占的比重依旧很邪硐饽狻,这和新君越挛欢茅、GL8都很像沧。给人一种重心很低的敦实感眷梆护。但对于车内的乘客来说寿,这不是个好消息疽,过小的车窗影响了向外看的视野淬蘑。造成了不必要的压抑感输腹。或许对于选择别克车型的人们来说涂,这一点必须无奈的接受了孰第。   车尾的变化不及车头庐掠涣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性杠擒,或许我会更喜欢它帛剖。但事与愿违卿填湾,尾部的改变仅仅局限在排气管上侈浇炭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形嘿。这多多少少会有助于提升质感鸡乳监。也改良着尾部太过圆润的整体气质舒久故。可以说唱庆,这次外观的改变敲,在这些细节上还是很成功的芹。相当于一次瘦身和塑性教,让它的线条和筋骨更加分明痉姬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拇,纳智捷 新大7 SUV正式上市汤坝,官方指导价格为22.68-27.48万元镭筏。一直以配置见长的纳智捷品牌趣,在小改款车型上又下了一番功夫诚喉,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次纷奥。在体验的这几天时间里汤航闭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”并,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价啥缚佰。也有好奇的邻居询问这款车的售价肉身驳,当得知价格只有不到30万元时孟,邻居更是深感惊讶凰息燃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢畅喉弘?本文就为您带来答案据。   作为一款SUV哦,“大7”这个名字一点都不为过堑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手赴催汕,2910mm的轴距更是傲视群车改奥,也难怪引得路人频频回头病娜羌。不只是尺寸汲嗡,本次试驾的新大7四驱旗舰版泰缸茎,整备质量达到了1950kg凉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”柏。   作为改款车型搓谓秤,新大7的外型经过了一番修改尖,主要体现在前脸和尾灯上惊。大灯造型有所变化负掇,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内咕,而经过修饰的雾灯伎物、转向灯和前雷达某埃抚,给人以霸气外露的感觉扯妇逆。整体上宪经,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉口矗每。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭建寸妓,比较实用侗乘。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上迁弗浅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吭歌矗。从奥迪A8的换代急拇、全新奔驰S级的上市缕茬酚,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照帝。这三家老牌厂商动作频频惠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上剐瓮怖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS铰持讨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酿新苛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脯颁。而随着混合动力时代的来临钞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL燃,可以说从那时起技梁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位堑衫蓉。在奥迪A8和奔驰S级已经上市光,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期瞄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来薯史损,以期对它能有深入了解汉铝偶。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内浪试。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸笔。相比之下蕊几坞,雷克萨斯LS在此方面并无优势镶凰赦,长度煽潦、宽度和轴距均落后于对手官。   即便不看车尾的标识诗,仅从前脸上幽兰色的车标逃颧嚼,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型漏盾。而身挂HYBRID标识则意味着婚耪凭,除了树立当家旗舰车型的形象外品讣晶,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神董停枪。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功噬溃,只是在一些小细节方面令人有些不满蔼。如果用最严格的标准来衡量皆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间嫡。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些漠。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后扛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手喉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑心钝,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瞄福,这种车型的优势就在于届构,兼顾了媲美轿车化的底盘质感疾廖,还拥有了超大的车内空间吹胸,优势显而易见哭假,而今天我们来到了美丽的太湖悔囊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型帘辑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心剧巾,也让更多心意欧力威的人有更多选择扮工嚎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表孩藩雇:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的骂诬吓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晾,不过从售价以及车身尺寸方面来看差范,欧力威确实占据一定优势笛灿史。   外观上欧力威厢型车身造型腊,并没有阻碍它时尚的视觉感米,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车锑,时尚并且使用楞夹健。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锻阿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示剂呜。   非对称化的中控台设计冈憋,与1.4L手动版没有什么变化捣溺,首先造型上足够年轻协调部脊兽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点日旱。欧力威自动挡车型哼每,方向盘造型依旧沿用手动挡车型色,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键徒讲,操作多媒体更加方便汕凳。中规中矩的仪表样式没有什么改变摊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息催肃艾。   本文导航" "  有突破有挑战嗅弟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拐媒呐,就会有这样的感受擒线墨。它太挑战人们的传统审美了露,怎么样也无法用大气琼、简洁计镭染、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受腺。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产恼贪结。自由光承载着延续切诺基的重任瘫迟,就在这样的争议声中款款走来痴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统屉镣,挑战着经典壬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新吭梢党,在做颠覆传统这件事瘫玩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念飘。就拿前脸来说糖惜,好看不好看绝不是我个人说的算的难,每个人眼里都有一个不同的看法秽贬绅。或许慢慢大家就接受了陌讼亢。   作为一款中级SUV秦赖,车身尺寸上中规中矩季,作为切诺基车型的延续采粉霖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现堕,但也能看到不少突破之处媳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重虚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃店。   本文导航" "  从1985年开始诽继辩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上必乳,1991年出现在5系车型上特,1999年开始陆续出现在X系列车型上窃。直到现在钎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术炊佳汰。2014年5月22日们瓦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive餐凉贫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滩跑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求疾介坪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瘁臀。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW去诉,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么切疆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表挞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款甩,新BMW 328i xDrive倪浇、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元脊。   第六代BMW 3系延续了这一传统蓟石,将融合了电子气门控制屏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机劣、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配算福。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型腾施嗜,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本壳。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的悸,要了解这个问题前炒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理疲拼袜。齿轮传动式分动箱嗡骋,连接前轴的方式改为了齿轮传动螺罕倪,其他地方大同小异桶。对于宝马X系大部分车型来说韩脑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能架钒。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力达统。由于前后轴均采用开放式差速器旧,遇到交叉轴情况时率苗伍,也只能依靠电子制动来辅助狗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱为。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刺旅,与齿轮结构的分动箱原理相同浆淋,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥冗魄倪。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弧量。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的迸。至于控制多片离合器的方式驳率,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式瓜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛氓蜜,所以常被用于装配在更强有力的车型上拘莆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器谭顶,以对扭矩分配进行不间断地调节偿泪吾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配啤蝗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挽龚拎,默认状态下前后扭矩分配为40洁芍:60炒痉关,最大前后扭矩分配理论上比例为0谜:100到100害:0之间退涂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息惟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑圣。扭矩分配可以在0.1秒内完成乏撅。   行驶过程中豁,如果系统发现车辆可能转向不足仆驰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧岔蛔,就会减少分配给前桥的扭矩捌,将几乎所有动力都输送至后桥囤拜宿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逼虽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑祭。一旦出现车轮打滑辩杉,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器袜,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力社煞无,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制府。这就意味着沸把,无论路面如何突然变化枷,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上曝廓许,即使是在部分结冰的道路上脸谩。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解墨昧韩,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型蹲赊技,其中S2属于一款5座小型SUV守蓖布,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下戚,很多品牌都开始研发小型SUV旧黎息。而S3则定位于一款紧凑级SUV烦捎,并且采用了7座设计丛胃竿。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蔷半,接下来就给大家一个解答泡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位虏鹤冈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型痘,这一平台就是北汽威旺M20的平台脚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计牛拇率。但是两款车的轴距却不相同陋,S2轴距为2560mm虹,属于一款标准小型5座SUV劝盆烈。而S3轴距为2685mm蜡澈爱,接近于一款紧凑级SUV踏功,所以为了能吸引更多的消费者菇示赖,采用了2+3+2的7座布局暖跺,主打一般家庭用车梗蜂纠,实用性优先桃葡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV翠损,主要还是面向有活力的年轻人隧,外观设计更多偏向于动感的元素居多少疆。大灯组的样式也不俗套呵,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低烫棚斑,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的连筏幕。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表父堡虹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比寇,在车身尺寸上还是比较占优势的惰坑。另外2560mm的轴距表现也不错扫还,至于它的乘坐空间表现如何效,在后文我们会有体验奥鸿赶。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计户把, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升继趴,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了层,车门不能完全打开的话怕聚歪,一些比较大的物品拿取会不太方便杜枪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台佳,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骸,并分别匹配3款变速箱焚欣。此前隶,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卢外。而今天我要试驾1.4T车型凄滥,虽是短暂场地试驾识旦,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别剩盎募,特别是动力上提升明显虐人。 ● 外观/内饰剔及搭:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畦卵牵,也做了到店体验的文章鼎,1.4T车型在外观度耿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大赡对法,本文不重复介绍福,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验惕凉莽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看楷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狮祷斯,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等逻,具有很高的品牌辨识度市嚷。同时在一些细节方面的改进节判,比如重新设计的头灯蚀、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等驾,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台拱抠,采用了全新的发动机舒究,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机亲松碱,属于大众的EA211系列坷脊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米册,最大功率150马力/5000rpm趣,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm联列。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一袒,而相比原来的EA111系列有了明显进步女姐,首先是恢复了正时皮带行,降低发动机内部的功率消耗铝,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蕉啊厕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴艇检奈,而喷射压力也提升到了200bar蚕呐庐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱僳拿拾,带有S挡和前加后减的手动换挡功能棵。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寞,前者顶部是“SKODA”的品牌名昂,而后者则是印了“DSG”的字样钨。   底盘悬架方面稼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架馆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构事。制动系统为四轮碟刹结构武,采用前通风盘式后盘式配置钒氏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节杜瞄蜕,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目坞眉。由于是场地试驾斡花脓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些陋温,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道顺,能更好地了解车辆性能缕巨。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颊筹溉,只能在日后的试驾中再介绍淋挖。   动力方面撩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话驼颊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灰虏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来峡骨,1.4T车型的起步和加速更为迅速全,而且涡轮的介入时机较早锣抨摊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉富两茸,动力的输出保持平稳可控的特性末桂焊。   使用D挡时怪荷桃,以1/2油门深度驾驶汲兢,变速箱升挡较为积极迫俗齿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下蹋规,而且换挡的冲击较邪Dμ汀,不会影响乘客的乘坐感受赦。而以深踩油门的方式驾驶锻创交,变速箱会到4000rpm左右才换挡毛,加速感受更为明显涛行烽。   换上S挡拦,油门响应灵敏了许多纺,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感锣湍,在弯道多直道少的场地赛道里得枷念,需要频繁提速的时候冈揪,显得更为得心应手叉阔啃。   全新明锐采用电动助力转向系统嗜谢,方向盘低速时转向较为轻松拇九,而高速时明显更为沉稳敲,转向需要更大的力度拟烈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力拣沪沏。   底盘悬架方面竿哩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性暑娇徐,在弯道中对车身的支撑性比较到位伦荡,方向盘的有着精准的指向性纤评城,转向迅速而稳健锌灿闹。1.4T车型全部带有ESP系统但,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候每钎顾,ESP介入的时间恰到好处卉,总能及时将车辆修正到正确轨迹仟署衡,而这套系统并不能完全关闭鞘隧,属于比较重视安全性的设计兴。   在模拟颠簸路况的体验环节娇另,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用布,然而后悬架毕竟是非独立悬架凶脊祷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况通席集,仍会对另一侧有所影响虑敞,车内乘客仍会感到轻微的颠簸朔畦。我们在之前测试文章中也有体验视频拳补喘,请点击查看寝瓶。   更多精彩视频犊供维,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呐绕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少餐句钡,在D挡模式下表现中规中矩壬,切换到S挡后油门响应灵敏捐吩,变速箱的换挡节奏更为激进钒绕星,加速感提升公烤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验惶使。" "  2014年2月26日凭,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诫缄。其中T5动力总成包含智逸版认线勿、智雅版刷佳、个性运动版共3款峦,售价为42.39万元至51.99万元俄,T6发动机版本及价格保持不变羡。   据了解耽妙诬,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术救亭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机科官七,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唯氰。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢保傻交?本文将为您带来答案募块。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撤,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化害猴,但动感流畅的造型令人印象深刻枢首。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蛊寇,正如北欧人给大家留下的印象辩。      配置细节上沸匹茧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”权乌五,全系标配了ABL自适应氙气大灯搂财,以及感应式转向辅助灯光码巫。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下冷斥揽,给驾驶员提供更佳的视野观翔。   此外笨狡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航囤搂线。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达韩,探测距离达到了150米路,足以应付绝大多数日常行驶环境汲。此外搜辩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统膝父寄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能昧牡窟。虽然这里看上去有些别扭旧抚垂,但安全性才是我们应该关注的描季。" "  限量将、配额蹭、上市前被订购一空瘦稗掸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹罐桂郎。然而姑,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时秤憨委,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘娥苔。2013年恳,经过M部门调校的M135i披装上阵黑褥街,性能已与1M十分接近佳慑,并且这次冲破了限量的枷锁豹饥,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车赊檄坷。正当人们面对路上的1M投去羡慕廷、嫉妒赏庙尺、恨时囤场境,宝马为我们带来一款全新产品叮冈揪,并且它的能力并不在1M之下角先沤,它就是2系的顶级车型——M235i博。 延伸阅读超笆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言规孩泌,2系可能显得有些陌生惟活涉,其实早在40多年前苦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场冒。此外按河,BMW 2002车型在1968年问世粕门壳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处勺辞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型箱萎阿。至此虚,2系的到来并非空穴来潮芍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22玛,而这个平台也与代号为F20的1系共享缕,简单来说板,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中磷,这与3鸽滑俊、4系的道理相同椿。在2013年时骇泥强,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验识,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近痊芍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了烘仿轻,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晨番。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尚谓步,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蔬,从代号E82的1M车型老,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点锣冷。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条柏爬,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”肌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受怖祟慈,但随着时间的逝去仓坷,渐渐也成为了一种习惯挎临。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加乡,更多是出于对内部空间的考虑咕,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响阜鞘,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蝎陇。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容楞敲朴,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感小靡巴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蛇疼。   当然现,即使武装到牙齿搜焊陪,M235i也不能与1M平起平坐肺护扔,M家族的宽体车身姬如、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的插郎舵,就像当初1M推出时的口号一样“M壳,永远从后视镜中藐视对手”商,而M235i更多还是为了平衡性能峦、实用性与性价比嘎,同时也为今后推出M2而留下些余地哀吝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搭呜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步蹋,针对绅宝D70推出后的社会反响嘿角案,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多赌。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娄嘘休,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势护喘睬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生媚。   D50详,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车崔歧,推出之后的表现往往是人们最期待的读,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同洽疥,面对D50的将会是极为严苛的考验轨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箍悉,而成功了双程,也将有可能成为流芳百世的一代名车痴伤浇。7.48-11.98万元的厂商指导价扣羡划,可以说为这场战役的打响甲娘瓢,开了个好头徽号戌。   D50虽然拥有纯正的北欧血统唱辅篇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格瑞病。此次担任D50设计工作的田,正是培养出诸多设计人才的博通公司挽介,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点献,同时又能够给人们耳目一新的感觉畴搏地,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题牛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异成,但是当你接触过D50这款车后劫对,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素举庙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机躲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的徘涡拌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹掳,但是当你将这些元素组合在一起时际,却有会很快打消之前的念头东蒙。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外肚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计甜挛。运动气息浓郁的设计手法虏圣娄,会让你把D50和运动结合在一起税耻撕,无论它实际的性能表现怎样冷勉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象玫摄。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方袒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促汇辈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态禽,面对不断推陈出新的竞争对手犁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面捕歌诵。好在随着2014款车型的上市晚谈,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂苫蔷,而这支强心剂的主要成分也很简单芳倾,一台1.5L涡轮增压发动机搪倦墨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型姑,针对配置方面也进行了一定的调整簇滔,其中自动大灯版灯袜、超速报警以及四门车窗铱模控升降等功能均成为标配玛回,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吞户矮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者牌僳嗡,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流贤酪。因为从早年搭载的速锐蹦,再到大红大紫的秦嚷谎斤,乃至于我们今天的主角比亚迪S6弯萄叹,它所提供的动力都不曾有变孝替施。传动系统方面炽低讥,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱犬,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱房僻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言汗硕钵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿陶囊。在城市中经常用到的中低转速区间内钞,发动机的动力输出比较积极拎,并且通过涡轮的帮助渤柏嘲,动力在1500rpm之后便有明显提升湿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm潞可岁,完全能够满足日常驾驶暇敝。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低统秒,适合城市驾驶贝窜颅。挡位之间的行程适中豌,但手感略显生涩屯缝访。当然这也是这一级别手动挡车型的通不啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车熟兄,而非车去适应你彭快随。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定牧矩。四辐方向盘尺寸偏大烽翁手,回馈力度比较匀称伍荡锰,因此驾驶这台大块头还算是轻松岭双,只不过方向盘的虚位过多痪,转向时不得不做出更大的动作班镶。   前麦弗逊吮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收平,并且由于悬架行程较长规扒牌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉贿班篇。当然这样的调校也有它的好处链,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人碍蛾镣。" "?? 外观部分   在所有人的印象中履番,SUV车型是一种非辰担耗油的车型蚂,毕竟以自身庞大的身形来说猾挽借,自身重量就已经非常大了输吞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机污屑农,这也导致SUV车型的油耗居高不下缄携碑,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观塘抹窍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伦具,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚算币箔,在众多的SUV车型中酞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度铣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计踩娘琼,这种设计可以说非常的扎眼料蔼垂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桨,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳队,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绥梨茨,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售练箩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志锰,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征溃。在RX车型上虚厦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条窃殊恃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锣,从RX整体风格来看晾甩庞,还是更多的体现了柔性设计的特点稳班。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面碱毒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型仿,如果不看下半身穆,很有可能误解为一款轿跑车型稼。不过这也让人们的视觉一亮硕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蓟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上陀纳侍,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求圭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同超,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的德返,没有过多的硬线条介入膏拨骚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的堪卞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点奈,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符洞豪史。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潞,RX明显体现出有些不足昆,不过这本身就并非是RX的炒作方向稠埃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境幸,内心想要一件东西劣头芭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费隘,否则你就无法拥有心中挚爱粹。你想要一部手机蓟挛,但偏偏要你保证最低消费聚玛享。这种心情着实不爽楷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版炼诗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统篇亮风,这两样东西都是你想要的抹理跺,售价三十五万不到鲜诗视,撇去不相干的配置想樊,给你你想要的吧瞪淖。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元鹃,是不是有点定高了郡?可细细一想按啊违,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机奢,并且还带有四驱系统蛙。如果单单从这两个要素考虑睬昆摆,同档次的车型里剐唇,都破了四十万大关了甲跋壕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型款,目的就是要拉低门槛奔酪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出滤人。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件痢虎酚。但运动元素表现的很细微擅便湘,基本上都是细节点缀徒吗,和其它配置的A4L差别不大羡沁。虽然是一款40TFSI的低配车型督稗吴,但从外观上很难发现区别碑楼。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件咖,算得上是全车比较明显的运动彰显了痕惜。尾灯内部依旧采用LED发光元件鸽描笺,总体来说副碧,亮点不多茬,朴实大方唉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后躬臂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分狙。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泉间褥,除产品名称外头布迸,其与JX35并没有什么区别乳事,还是那个豪华运动的大家伙世。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮含精溯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露谎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能慕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助燃,灯角黄色的反光片是标准美规设计跺躺,但无论哪种规格菇派嗽,对行车安全方面都是提升扮纬促。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感社箔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奴,前置摄像头悄然隐藏其中修断袒。侧面看上去QX60依旧大气稳重砂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感琅耸蹬。另外蓬,底盘上有些部件会低于车身案镀踩,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过菱。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腥彭粟,活泼的细节设计使其更有灵性桃,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性骂箔,也起到了一定的隔热作用孺饰修。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感码蹭态,硕大的车身并没有让其显得特别夸张突,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现卜色呻,静音效果良好哄。   车尾并没有过多花哨的设计溪低旧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字曝谩。尾灯采用部分LED光源啥皑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释屉髓夺,总体来说比较耐看前显。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吻悼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来涧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高趟诺旅。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起次色,就一直是大量网友关注和吐槽的对象强卤。上市前琳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后埃,不少人不相信它的价值纲撮憋,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后伺,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待供吩矢,这自由光到底是什么情况襄花?经过整整一周的深度试驾后惧,我有些新发现可以分享给大家刮。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3动蘑摆,我的思绪一下回到了2005年左右既,那时候自主品牌鲜有SUV产品夏,奇瑞率先迈出了一步瞎沃,推出瑞虎碾掇怕,并领风骚多年茬。当时奇瑞称之为NCV犯茹邻,也就是集合轿车以及越野车寡,有着越野车的外观和坐姿懈,并兼顾轿车的舒适性案,其实就是我们现在说的城市SUV离汲。   这样的优势持续了很长时间容,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展距鞭钩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品欧,瑞虎的势头逐渐放缓化韩缝,也就不再抢眼了惠吧纶。奇瑞随之调整策略读,在去年推出瑞虎5这一新车型煤光,与其他自主品牌新对手进行竞争刨疆。与此同时奉幂,时隔半年的今天猾,老瑞虎被重新包装升级婪菜坪,命名为瑞虎3再次进入市郴始唷,与瑞虎5形成高低搭配瘟钮,重新获得了新的竞争力迪懦递。   外观烂词:   正如前面所说家难,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业盛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捅献,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晦敢光。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸年辨,棱角更为突出棺坊圃、线条也显得更利索琅。侧面增加了镀铬防擦条衅,而车尾的变化并不是很大苔,集中在尾灯和一些线条的修饰上衡奈我,就造型而言瑞虎3更年轻了切故强。从车身数据来看迸,瑞虎3相比对手并不占优优势坚风,但是得益于外观的设计佬芍,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瑰。" "  在经历了数年市场洗礼过后慷挞,瑞虎车型迎来了新一次换装隙酣矮,代号命名也列入到了家族统一的序列中衫,对于车型的区分更加简明视腔纲。除此之外箩丸换,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计圈萄,以及更为充裕的乘坐空间淌唾何,以提升自身的竞争力当。   瑞虎3虽然属于中期改款车型丝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用舍狗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连时,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向凡帛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啥哗抛。   此次改款主要集中于外观方面漠铃垫,通过新老款前脸的比较绊工,我们共计找出了8处变化溯石涕,分别为撩蔬百:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组柿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸烟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大穗甜维。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酸殊娠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘割,但在车身尺寸上有所调整垮级,其中长度方面增加了30mm扇入墙,宽度与高度减邢靖排怠,而轴距维持不变虱比罐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出龋,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中啃苦。   车身轮廓并没有大费周章的变化戳扯测,更多的是在细节上体现新意繁拴弓。侧车身防擦条进行下移醚逼迟,并在前后车门中增加了镀铬饰条溅膝,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中金,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装里玻嵌,更趋于向装饰性靠拢的衫悉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锤夯,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗彩讳逞,若要找出所有差异隶难默,还需要费上一些功夫临,在对比过后变化上依然可以达到8处丁唯史。依次为层婆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更诚,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识程飘厂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处渤徐经,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计肚腺苍,空调按键的布局更加紧密涎掇,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化骆介。此外识,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升譬巷淋。   按照配置的不同晤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机歪跺,大尺寸液晶屏包含导航弹到、多媒体惜、蓝牙以及系统设定等功能乡,而在操作上也十分直观誓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当腐扦仕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度法狭裂、风量炊豁雾、风向等信息秤痉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少榔些我,同时旋钮的阻尼与定位适中手,手感较好扛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫枷卞脐。   方向盘两侧位置集成了音响杉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键物缴谅,中心区域使用了品牌全新标识兄淌,并在造型上稍有改变廉悍。仪表盘则没有任何变化缉,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仟稠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值本屏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素舍套忙。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绷窃扒,但调节方式为手动惹,前排座椅具备加热功能蜕绿,按键位于点火开关周边区域焚玖趟,位置的选择上不够人性化兢劝潦,副驾乘客很难进行单独操作纷恳边。   在前文的数据表格当中哆怖,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拾寺,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高泊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匈,头部距离车顶约有4指空间咐,直接移至后排乘坐春淀稠,头部空间同样保持在4指梦,腿部则为2指余量门。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下输截,首先需拉动靠背边缘的拉手斤簿,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒哨捂,要想恢复到之前的乘坐模式街括,还需先拉动开关摄培,同时扶 起靠背穿,在操作方式上显得不够便利倘粉。后排座椅支持4/6拆分放倒输憋崔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大嗓叹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响灌且竭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3觅敖矫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致抚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎显,含有DVVT技术穆棋,相比早前奇瑞的1.6L引擎丢,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拳肌呈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求马,在CVT变速箱的帮助下劫潜长,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作姥。即使在起步之初深踩油门疤,加速过程也会显得有些慵懒得捅,只待转速攀升至2000rpm后现秒,动力性才有好转礁史,此时油门的响应能力有了子显著提高拖蓬评,虽然整个过程称不上动力充沛落苟,但对于城市使用来说算是够了革立。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上畅,涵盖了手动辈、雪地和低速3种模式那,在手动模式下可以模拟7个挡位寡暗钦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用卯。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痊凌弹,在模拟挡位的帮助下伙牛灿,转速会与油门的深浅更成正比裤藩丧,升档与降挡的操作也会更加从容倒昏守,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心Φ屡贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内姥。   在紧凑级SUV的行列中垫囊喝,瑞虎3的车重算是较轻的一员咸幌,这为引擎减小了不少负担诧档俊。助力转向系统的力度适当鬼钾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力唯屎。转向的精准性使我出乎意料钞摧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性呈,悬挂整体表现十分扎实肪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入复释,令试驾者信心倍增拓病。   如同瑞虎3的定位那样墓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外美尖搬,它并不具备越野的能力钦玲宪,然而精确的城市定位酿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凤,诚然公唇,它在这两点上做的很不错洛护洁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你诞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言夺欺,瑞虎3也许是最合适的选择对象杰廖。 责任编辑抚铜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绊假,一晃6年时间过去了托,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惊弓其,但是我们仍然和它有过很多次的接触炕僚撇,并且每一次都是充满乐趣的体验拾围唉。今天我们又把它请到了这里聚妮毯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外脑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型糠宽棚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能挨铜,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子啊巾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气钩泪。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单挥梅,排量小了可以大幅度降低进口车消费税拎,自然整车价格也就能便宜不少弟食,降低了它的入门门槛镭欧。而以我们消费者的角度来看联,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象兜啃,这也是我们今天把它请到这里的目的酗光畦,测试项目很简单吨,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现手杭节,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了涟。   ●日常驾驶动力表现失谜能:低速扭矩充足颈备,高速动力吃紧类。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能揣拾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过磕缎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蓉,但机械结构还是更适合在野地里行走淋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此卤络,外形设计差、车身尺寸划、参数配置全都没变魄寡箩,只是换了一台发动机惨警,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恃,双手需要时刻度掌握住方向盘竣慌啥,总之开着它你不会觉得太轻松鼎酗。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了卵龟,大家也都心知肚明嗅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现惹拖翠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米欢诬,参数虽然降低了煽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些巨补香。实际开起来起步那一下还是挺有劲的兰九,并且只要车速不超过60km/h偶氢锭,提速还算是挺从容睡宪色,也有一些推背感封镣,感觉并不比3.6L车型差多少培乐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了咸氏公,脚下的油门响应明显迟缓了不少红,如果你心急的话搬弹,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧邢夏扣,否则踏踏实实的在路上巡航响点茬。   ●油耗测试奢:正常表现庞隆,不惊不喜啪。   发动机排量小了味商,除了动力影响之外荚,油耗也是一个值得关注的指标础郝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试薪讥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尝,拥堵路况大概在30%左右兰偶,畅通路况大概在40%左右孪,另外30%为综合市区路况菠弘,全程平均时速为31km/h扰搏坊,最终计算出平均油耗为12升/百公里姆改涸,算是正常水平镀。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过睬锯视,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题羚厢瓤,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娥,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力团,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何贡诲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高茧劝舶,很高呐型,或许我接触的都是高配车型薄,包括纳智捷大7光、CEO等车型长难,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助渺墒级。今天骡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV传刚吕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量畴,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掠关。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢颁鞘裳?下面活辖糙,我们就来看看详细的体验报告疼倦捕。 可以看到居,纳智捷的车型在外观的原创度上很高勿矗,这在于其他车型包括纳智捷大7定、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现帛纲。这次试驾的优6 SUV也不例外陡呻纶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚玛,为了突出这款跨界SUV车型的定位鲁篱挨,外观设计上更年轻有活力芍馅电,对于年轻人应该有很大的吸引力傻夏钒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹈环:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台奠孤微,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm氛,轴距为2720mm觅,可以看出这是一款跨界风格的SUV坷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品靛,最大的优势是轴距要长出20-100mm堂笑啥,具备不错的乘坐空间逞方,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷颓氨骏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎讣唬式,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎朗泼滔,尺寸都是215/55 R17挪。可以看出在轮胎的型号上虚桶捶,国内销售的车型都有一定的缩水胆,当然为了控制成本乒伸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现唤握教。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮肆笺缆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托锤沤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美潘筛款,两侧的LED刹车灯十分扎眼融苏,不过从布局上看稍稍有些凌乱斑鲁。" "李老板的慷慨库蔚,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会美,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板萌钞。下面回到主题额嚷,从之前收集的网友问题看操郝,大家最关心的有两件事儿寞辩螺,一个是特斯拉的性能揩驮翘,另一个是特斯拉电池的续航能力突,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿熟。简单剧透一下坟,性能方面特斯拉相当给力容庐,续航能力方面我个人觉得还是不太行海。 注穗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型股兜,文章中提及的“特斯拉”逻撮观、“Model S”等名称均为本次测试的车型介都茶。 数据解读懦蠕士:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩腑滥,所以今天我们就先从数据说起棺己构。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嵌惕暑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肋,而我们的实测数据为4.7s竿畔,比官方公布的成绩略慢猜挡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿色霖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样立盯。由于采用电动机驱动廉桐加,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车攫台,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态加侩玫,直到完成整个加速猩伞辰。电子系统和动力系统的完美配合慑,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限骡谐,这是大多数的同级别车型都很难做到的遂粳。 0-400m加速尾速筒搪:170.124km/h 加速时间胸:13.63s 由于采用了9.73帆补:1的固定齿比变速箱米清沽,所以特斯拉并不存在所谓的换挡镰楞涎,在加速曲线图中撇冕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线笆瓶竭,车速和电机转速完全是等比例上升溯。这里说句题外话歪旦架,官方公布的电机极限转速为16500rpm踢躲姜,最高车速为209km/h笺,通过以上三个数字屎将碘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忌甸,有闲工夫的朋友可以试着算一算其沛喊。 0-180km/h加速额鹤:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G痴尺辈,峰值甚至达到0.7G河,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱颅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h凹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看疯,当车速超过150km/h后售橡婪,车辆的加速度下滑比较明显惫。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现酞粱版,工作人员解释说为了保护电池谜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡斥。再多说一句驮挂,这个速度日常用肯定够了绊,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h口世触,但如果是赛道碘,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道略,有大直道的长赛道乖,它应该会比较吃亏田烈伴。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车勘句咸,常会被贴上大排量确屯矛、暴力机器卫级、拉风外形和肌肉车等标签割。这些词虽然简单耐纽,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征对,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型裳镰探。近日编敞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)轰吩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摄仁:科尔维特C7)方领,肌肉感十足的外形辛,手动拆卸的硬顶苫艇化,再加上6.2升自然吸气发动机等愤,都是它的大卖点弘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评赏牛林: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时潦,外形变得更具攻击性密冒策。不同于以往车型睹埃狮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗魄辽扮,只有头顶裸露在外体太,非常特别淀踢年。重新设计的6.2升自然吸气发动机曹鄙,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余甜马。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机广抚,最大功率640马力垮弦,峰值扭矩814N·m)钱杜,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手敌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势杏查断。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为胆:5.3万美元)莱寐看,几乎没有性价比可言那耸,但相信越是稀有的东西氮鞭衬,越有人喜欢完溯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆我懂亥: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肉菲污:400-023-5599 地址潍:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑仇恃店:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型毁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠尉。而这款车本网也进行过多次报道与评测稼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题窗心惫,比如——空间与电磁安全性熊煎。   有朋友担心垄头老,混动车型的使用空间会不会很小疤芗矍ā,电池电动机发电机都需要摆放位置烷硅普,还有散热系统及宛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧携。   作为一个“热心肠”芹程,笔者决定帮一位同事搬家棠拉,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”救。我们的任务是将一个中型分体式水族箱访潜、两个大型行李箱伺处、三个双肩背包接,两个电脑包畏舱瞄,一个猫窝堑、一个全新的大睡枕搬走甭酷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客静撬。好吧胺,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大脓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锌,从图上我们看出埔蚂炼,在放入体积规整的水族箱水缸后省耪时,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间舵陌胜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包红,并留有一定的间隙量菩。   而后排在放入水族箱地柜后力旦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位腾羔爽,这个空间正好可以放上两个大型行李箱懦。得益于巨大的后排腿部空间埠咎,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了仑毛。而后李,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线瓶。当然垄,前排的空位是为乘客准备的陈。(为维护试驾车整洁厘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蘑。)   我是一个希望低调的企业主盗青航,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的许,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间成,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少泵,后排音响控制慌,前排座椅调节按键差裳喂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脆、空间橙、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流沁,大电流产生的磁场对人的健康有影响素讹。英国专家认为闯匣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉露,高于该值蜗惶篱,儿童将面临患病风险你。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏勘Ρ茫害戌晨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害楞顾。   简单来说缆盟认,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种齐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统潍惫胶,如手机颈航脑,对讲机勉、信号发射塔等铰擎料,而低频电磁辐射离我们的生活更近暑,家用电器沥呵姬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射熄,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可访邯解。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颗,前排座位欠楷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翰川桐,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品恃,不具有权威法律依据塑叛炼,但既然是国家允许销售的测量器材伦娃,其测量结果绝对拥有参考价值持虱洞。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缆驼女,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量矫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叉,首先是油耗巫,我们在遵守法律规定的情况下窗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车荡蓟籍,而结果显示潘塘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歉,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”希。   混动车型比普通汽油车重扔及爽,驾驶感受会很糟吗?   确实昏,混动车型由于需要布局电池隆痞盟、电动机快、发电机权、散热系统及控制系统许柑,整车质量肯定会增加卧,但通过驾驶星萍毯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感敬姜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动黎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制孰房辛,使用感受更接近与现代的美系车型恢驹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性缄贯福,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极晾,而在高速公路上燃酶推,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了微拐,取而代之的是风声与路噪声哩。而操控部分熊粉,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了兔,你永远不会感觉到生硬的颠簸蕾钎,一切都是柔和与优雅仁肥纳,当然泡洛,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的父。   最后究,我们通过以上测试少惮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性橇、油耗及空间实用性上都出色表现韩设,而为此你仅需多付出几万元的代价徒,加上经销商的优惠岭敢拷,凯美瑞尊瑞物有所值脊,而你现在需要做的帘取随,就是去店里亲自去试一试踌,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诚充莽。 图/文玛吃:丁艺   丰田汽车日前宣布横,截止2013年底监踞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆篙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录绦输细。诞生16年来毯晤,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区莫、备受600余万车主的信赖和认可苯短冻,而凯美瑞尊瑞作为其中一员嘿笺汰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片炭劲茬。 责任编辑妓搪号:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后戒翔胳,MINI凭借其漂亮个性的外观寝糠揉、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心苟渺极。2014年北京车展上悔躬盘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈辈砦印(点击进入上市文章)氯桃,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化售报,同时在配置方面也有一定得提升毖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后蠕跺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市内,售价区间为20.18-23.68万肆。虽然只有4款车型可以选择庞酵亭,但从大家的关注度上看杭跨沦,很多人对这款车给予了很高的期望嵌蜡。今天捅咳号,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坞驼窟,两款车虽然在级别上不同葛巢,但是在价格上却是非常相近悔滔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腾封。下面奋,我们就来对这两款车型做一个对比甲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大路。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业穑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话踏嘉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瓢撩椭。当然灰赴,作为一个自主品牌寥辉,想要和这些合资车型抗争盲姓,就需要在配置上有一些诱人之处狙铃笔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别武韭,从车型尺寸上看七,H8明显要大于东风本田CR-V矫盯令,但是价格却几乎接近段估。如果您的自主品牌不感冒的话讣嫩,那就不用在纠结了惧。但是乘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坦谰,那么H8的确算是不错的选择腻讣捻,至少从轴距上就已经很让人动心了钱俯料。   =============分页符=============   原标题喇彼檄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苏份,哈弗H8还是小胜很疟孔,其中H8还带有液晶中控屏沥,而CR-V并没有配备中控屏嗜湾慈。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蠢。这些东西的确也是非常吸引人的韧哆疚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的逆,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廓接咸,平且还配有ECO节能模式凰寸邵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挤几冒。H8还配有坡道控制系统馈,但是CR-V并没有配备这个功能胳谦。另外褪肪,H8还配有三种运动模式革,一定程度上提供了多路况的脱困能力肠系墩,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些床片,当然H8属于刚刚上市的车型贿钮,并没有试驾车让我们来进行测试慈箍,以后有实车的话蛙虹,我们会进行相关测试抡聚。   结语案:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章棚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的尾蹭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升掳拔,某些情况下还要超过很多合资车型乖喂饺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下期缉。 责任编辑视缮:赵春晓" "从1985年开始袖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拷,1991年出现在5系车型上探权,1999年开始陆续出现在X系列车型上焦。直到现在揣挽喝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术儡。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配逼,提升着宝马车型的操控性和运动性编贯。让牵引力发挥的更加自如盛,下面甘攻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现乡陕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱喇。在车载计算机的控制下帛灰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整哀何叭,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配科,而且动力分配比例范围达0-100%烩芦岛,赋予车辆独特的动态表现修。 与传统齿轮机构相比猫百,xDrive动力传输响应速度更快鞍,分配比率更灵活岛酿号,通常艇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴猎肆,保持车辆转向精准灵活乳舌顷,初旗、中段加速更为直接的经典后驱特性诗祟涛。而在弯道丧搞稿、湿滑路面岸骏薄、或紧急变线等极限状态下捌,xDrive系统按车轮的附着力分配动力温廓,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统细臣涛,在附着力降低的情况下芦垫,更加考验着前后轴所分配到的动力被渡栓。通过一体式底盘管理系统的侦测然穿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配患斜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下顿,最大化的改善转向不足和转向过度糖群。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上如稠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现胯。宝马4系在绕桩和紧急变线中帅逼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外希,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撤,更灵活乃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芳。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芬级,公路性轮胎打滑严重佳苏,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预柏巳尖,还是能够胜任一般越野路面烽杜池。 (编辑 金辰毅) 责任编辑敖羔毁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)报檬,宝马X1一直以其运动性示人敝彼衬,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表车脱。但是不同于一般运动车型不擅长越野锭赔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能背,能够让车主在假期到户外撒撒欢农伦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗玻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比抬扔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时嫉信,带给我们SUV应该具有的越野乐趣擎嫂谴。   在消费者最关注的价格上巫舍,我们分别来看两辆车矗台。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元肮拾。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元跨敬。从售价上我们不难看出八,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3躬垢喀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3柿何些,价格区间跨度较大腐喝恰。   外观尺寸对比融眠:   首先镭颓菩,从外观上来说尼编陡,宝马X1极具动感兴饺。其标志性的双肾格栅已经不必多说缉,远远的就可以知道这是一辆宝马棉假簿。而那富有动感的线条操捅火,将其外观勾勒侠保,即使是静止在那里肋孪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态肉攻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长碘潘,感觉比例似乎不那么对称签。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镰,而且作为一款国际范儿的车掠啃,修长的车头设计让车辆显得十分优雅兴。虽然宝马X1有修长的车头殊激,但是驾驶时却并不遮挡视线稼,仍旧能够清晰的观察前方路况涩土。   相比之下细达,奥迪Q3的外观略显沉闷觅胚体,同样的家族式前脸显得十分稳重逆。虽然不像宝马X1一样运动幻锻,也符合其SUV的定位木苹豌。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大皮,这也让奥迪Q3的样子更加传统婆椭即。不过宝马X1虽然外部空间不占优势佩唾歧,但是内部空间却优于奥迪Q3联吻碌,相比来说驴尖,宝马X1具有更大的头部空间电卉刻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讲窍。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长改:4477mm 长疵方晒:4385mm 宽识期古:1798mm 宽氦:1831mm 高狄敝:1577mm 高挡宛:1608mm 轴距鬼靶:2760mm 轴距缉:2603mm 最小离地间隙瓦沤:194mm 最小离地间隙狸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者赌寺,宝马X1具有灵活的操控性奸弄骨,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锌诡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化昏,作为一款 SAV扰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的蔽让。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向划借内,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣镀。   实际驾驶中贫,宝马X1的路感清晰五副,虽然车身不谢佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径结,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头经幻警,带来更多的便捷未谷。行驶中郝附德,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乳陵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系尘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮超、高精度直喷与电子气门三大核心技术澳,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果降朴,在动力输出上达到高低搭配的形式徐付。而宝马X1带有的ECO PRO模式踩浆芳,可以帮助我们进一步节约油耗雄规极,让油耗能大约降低20%魂。 两车基本配置参数对比呢碾: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哼告:通风盘/后爬:通风盘式 前扇:通风盘/后渤素良:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题略蹋刮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV架郴,我们不仅仅需要看其运动性能北疼巳,还需要检查其越野性能凶。奥迪的quattro系统的越野性十分出色斡,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统靡蹈透。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成颂捆茂,为了能更好地分配轴荷摆石,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端霜棠、后桥差速器前面革莲。正常驾驶环境下湾建床,离合器将发动机动力大部分传送到前轮骄,当检测到前轮附着力减弱时回谜死,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮控病倡,帮助车辆脱困松。   通过以前的测试嘛烙澈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茶氰,对于应付难度不大的非铺装路面来说鞭凡伤,这套四驱完全可以应付毒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拍秽砰,加之悬挂行程过短弓府,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试善可,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样袒凤,偏向于公路驾驶耽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窜恃勃,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鼓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中题翘烧,动力的分配为40:60境,在实际日常驾驶中齿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的北。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主间绘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抛啡恫,在车辆出现转向过度时孝泞,车辆会将更多动力传递到前轴娃形,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兔,帮助车辆脱离失控的状态闪。在弯中逐渐加速的过程中却吻粒,由于车身的重心靠后呻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势峨拎俱,在这种情况下凳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出里,减小前轮的负担曙,使车辆获得更好的指向性弗涝。   无论是雨天竟么,还是弯曲的山路螺徐嘿,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对忍廖。而且在大角度爬坡及碎石路段绣冉,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力叫。尤其是爬坡时狠输,动力能够智能输送至前轴攀科碌,让车辆轻松前行乘股纹。而在平时疮,动力又会自动分配于偏后驱垃房测,让运动性得到进一步的体现铣蔚闪。此时的感觉是类似后驱车县规,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配士刃查,让车辆行驶更平稳路鼻。   相比而言泌,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野位哨绅。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高裳莫,具有良好的越野视野集梢莱,但是宝马X1的离地间隙更大镶,通过性更好认。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少蘑蹿架,尤其是其具有更多头部空间吞瞧徘,如果越野时辞,可以适当调高座椅坐姿拆。   =============分页符=============   原标题特炽寐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰浓霸,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩檀晒,所有的按钮也都在触手可及的位置乃献桥,十分便于驾驶者操作攘剩控。而且两款车型都选择了年轻世凄局、时尚搭、富有现代感的内饰设计微陛涛。   两款车的配置础嘉阔,无论是奥迪Q3鼎坡赎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全迟病。尤其是宝马X1的iDrive剿殿迸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用耽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痢纹,宝马X1更加简洁盒口,而且操作一样方便亮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑芍品。即使是刚接触宝马车型的用户洼棺驳,也能在第一时间熟练操作怒勤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热逻,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索晶愁暮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大担黎羌,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供砰庭。例如像最低配的宝马X1氖,虽然价格极低怠,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宝。Q3低配也是一样币畴恒,配置较低逆蛇脸。不过如果您不在意像导航挂、座椅加热等配置持,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纬。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后蔚潍,我们进入车内来看看内部配置以及空间冷加匿。二者究竟谁能更胜一筹砍醚锹?首先来看两车的安全配置玫。在气囊方面可妨欧,奥迪则更胜一筹改幂,在两车装配有同等位置气囊的前提下帛,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊袱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜郊,它全系标配有防爆轮胎匣,即使发生爆胎庇窟梁,也可以继续行驶胚芦布。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配海。此外防爆胎也节省了备胎空间粒,让后备箱有更多的储物空间徒辈骆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间怯哭猫。从车身尺寸上来看唤般酒,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势路,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势采。然而车内乘坐空间方面男,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3送肃。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度博:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度排撬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题署陋疤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面粹撅微,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策埠颇农。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养吝娠。但由于国内油品的质量不佳丢炭茸,为了更好地保护车辆发动机偷山荒,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俄坦耽。而其他配件的保养周期上卡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养坛吓穿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i雷驰:   861元   xDrive20i疼筋鲁:   1036元   其余车型瀑箍峭:   965元   sDrive18i慑拴:   861元   xDrive20i逛顾:   1036元   其余车型吧篱厕:   965元   sDrive18i什拓喂:   1609元   xDrive20i谴拭安:   1784元   其余车型臂:   1713元   sDrive18i舵节请:   1386元   xDrive20i姑:   1561元   其余车型穆:   1490元   sDrive18i吩苯:   1591元   xDrive20i腔敖:   1766元   其余车型衅充:   1695元   sDrive18i故虱胺:   1609元   xDrive20i哗徘缉:   1784元   其余车型侯:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注固徒:●淮郴:需要更换 ○墟:常规检查烂,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中室,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯畏、空气滤芯和火花塞仍贯。花费支出大概是2691元理猜双。4万公里时还需要更换汽油滤芯推抚帛,支出大概是1382元喊诺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矛伙,保养中也没有出现更多的费用支出嘶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纲斗。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注公呕蛇:●荤哀:需要更换 ○哨迫:常规检查夕咯藏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出口,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诉横,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降皋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鲍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加波涂,能够更好的照顾到爱车的每个细节电。   总结期欠搐: 总体而言库匡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动菊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3成敲掳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足酚沦,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少膛辅,整体内部空间与奥迪几乎相同捞蓬婚。而在使用保养方面当,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济绍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人淳疏,但是其配置也相应有所减少丢芯。作为高配车型码酮箩,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择炬烧。 责任编辑促撕垮:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙喷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会誓挖。它足够漂亮了艰,漂亮的让人感到迷茫悍馁,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漠硷杀,由于在国外思镰籍,我不得不比以往更谨慎的驾驶采刑,没有做任何炫耀的动作低窖,但依旧接受了不少注目礼缆圣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闻厩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着隘疙,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内热釜,只好出此下策刮吻:按住叶茫控器挤胁贺,“砰”后备厢盖弹开了呸,老头愣了一下摊蔬痊,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢倡辜筹,并给了老头一个友好的微笑稼姜叮,关门走人了娘琴题。这时我才知道颅巫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量缮,它的曲线诱人芒嘉片,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处犁惋杠,但令人心动的地方是从B柱开始的裂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级酣棱黄,曼妙的线条打动了不少欧洲男性烫酱。也难怪袭,差点忘了氨,我们这台车选装了AMG套件柒轻绢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用腊肪双,没套件的车感觉就差了很多信撅嘲。   即便如此胁谁久,它的妆容仍是存有争议的冕久,在我们同行的5人中就已经产生了分歧法。左派以我为代表(全部未婚)绷法,认为它的骚气指数接近满格瓦酱,尤其增加AMG套件以后竞领,能骗不少小姑娘词县奔。右派以结婚生子的同事为主郝忌似,他们认为车身不够修长诉倡鼻,不够秀美缎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体掇宫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情扭歇,但又内藏了些许的凶狠狼撑。   不过我们两派的意见同样有交集倍说,那就是从侧后看去设汐,它的美感更胜吮靠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中丸酚愤,远远的从背面欣赏它烩,真是太美了哇俊跑。   =============分页符=============   原标题店:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上泼斧睡,它采用传统的氙气大灯惶史捎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统恰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少褐。另外惶嚎,与前包围上的空气导流口不同的是阔秸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用瓶诵,不得不说其达成的效果是相当不错的恼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼姆,但日常使用中也是在令我提心吊胆秘,还记得开头那个故事吧碴菊,告别老头后我驶出了停车惩曳А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着俏捶,压过了一个并不大的小坑洼返蚂倍,胎壁被硌破了扰,轮胎在5分钟内全部撒气狸删无,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用叛笺垒,这个下马威让我措手不及谦撅锹。   =============分页符=============   原标题驴纺敢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门娩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中碎尸休。坦白的说贤,这套座椅看起来特别有型焦,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色厂慨,为了照顾大多数人对于舒适性的要求饰杭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俊奢讳。   眼前中控台的造型枚,甚至细节都与奔驰A级相同睹皖挝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拖翅,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样愤嗡,总让人忍不住多瞟上几眼晶陵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹褪类,触感细腻可徒。   =============分页符=============   原标题嚼铰稗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳殿猴,各项按键的操作都很顺手惰,但我多希望能提供翻毛材质段朔。另外赡氨,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手缉,回馈力很星履堋,而新款车型早已没有了这个感觉络感涂,让更多人都更容易适应藏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格鳖嘉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利雾藉,特别方便帮逝腿,当然了防,这并不是CLA级的专利层台前,A级也同样如此苏。总之对此我们是持肯定态度的腊疼穆,“怀挡”显得复古藤沤、特立独行潘价摧,而且省空间热冷,利大于弊裳。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鹿什,不同的是它很强调对网络的依托丝赶菏,这几天在欧洲开了不少车谷割搬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盯。几乎所有新款车型都支持与手机互联维胯让,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能靡,还可通过手机网络访问互联网突串川、下载官方APP程序和导航阶锹费,这是国内车载系统所没能赶上的缸。   =============分页符=============   原标题恳牛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蜕薯撩,空间实际上是够用的禄,毕竟多数时间都是前排利用率高鞠。我同事身高179cm铣匹,在前排头部有一拳的空间即桔耗,在后排就显得局促了骚艘,后排乘客反应压抑感比较强美凡。   不过我坚信湃,对于CLA的车主来说空间是够用的年,因为后排不会经常有乘客啃通儒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捣逗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用烫。   =============分页符=============   原标题傅辛日:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逻诫恨,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机箩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm乱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm东踏,配7挡双离合变速箱勾窍头,带有换挡拨片搅。拧动钥匙卤谈,发动机被唤醒旁,车内怠速状态下的静谧性相当不错韭,我们出发了录耽歌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通殊虾默,不过CLA非常容易上手锋,舒适模式+D挡表现得有礼有节鲸,整个驾驶感觉极其轻快绦,这是一辆易于驾驶的车陆花澜,不论男性和女性都会觉得很轻松莎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性雀琴梯,转速时常被控制在2000rpm以下盯雌。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契玫帆,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灸夏弥,而且在低速中它的换挡依旧平顺洁拒棠,并没有出现那种令人不悦的闯动救苍。   切换到运动模式圃,变速箱首先变得更为积极称恼镐,整台车的性子也开始急躁起来吕姬熔,随时准备着接受挑逗涡岔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接炯伙。油门的响应也更为灵敏娟篱,初段就能得到不错的效果熄,只不过排气声浪并不那么有气势可溺。   至于转向隋,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蝎咀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉猎堑玻,就像一个抹满了黄油的轴承在运转料涤鸿,那样的线性和柔顺沙橡魏,简而言之非常舒服骇。   CLA的转向感觉则不然摹钝,它少了些紧致的细腻感微颓板,多了些轻巧皖。这套电动助力低速中没什么特点募泼顿,属于偏轻那类的亲扩容,或许女性朋友会喜欢沥街琶。高速下转向逐渐变沉痴扛潘,更易于驾驶泉哼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讨,比我想象的要好不少碍纫汕。   不要被AMG套件所蒙蔽拉,悬架的设定并没有那么生硬烘衔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求忻擞,整个感觉还是挺舒服的同撅,回弹的特别利索徒杯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裤来讥,起码我在前排开车是这样一个感觉眉诡铣,只是后排的乘客有时会说呻蕉苫:颠!哎鞋,管不了那么多了晃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人颊挂脆,驾驶感觉对于这台车来说重要绷。   =============分页符=============   原标题肩笺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注馁:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现围瞧。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护套涝,无法进行有效的弹射盯吕烯。起步时有将近一秒的延迟亮淮,之后发动机全面发力温遍盛,此时轮胎打滑非常严重习镶,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幕收,全新的胎面没有达到最佳的工作状态闻轰报,导致抓地力不足瞧瞪木。怎么形容这个状态呢橇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速膛,四肢虽然在飞快的挠地岁覆户,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样悸纶彭,各位想象下膏烯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态懦,双离合变速箱准确的完成两次升挡沪,换挡速度很快趴,最终用三挡达到100公里/小时的速度炉毫,时间为7秒整揪。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矛檬,因为看到严重的打滑时我特别无助骚屯,尝试了降低转速起步岭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地径年狗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中去,而且车身的支撑有效习蜂,车内没有特别明显的前倾感觉蜂跨涤。从刹车曲线来看埃驰暇,自始至终加速度都在-1g左右律肝你,最终成绩为38.46米几,符合奔驰一贯的作风姆。当然分缎姓,待拿到国内的测试车后肩蛙斑,我们还会进行测试币,看看原厂的轮胎表现如何额。   总结新坍牛:   从国外的销售情况来看迟,CLA是相当受欢迎的量道从,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料撤透熬,CLA在美国同样有着相当不错的市称恕,2013年后四个月销售1.2万辆架辣里,势头相当迅猛玲食射,可见其受欢迎程度锣弛。   进入国内后我想它会得到同样的关注附恋扛,随着细分市场的成熟图,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冻苍寇。奔驰CLA级哼立戊,主打运动称、年轻嚼颁,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淮露挟,尤其选装AMG套件以后效果更甚双棠,相比奔驰A级售,它的吸引力显然更大屉攻。相比竞争品牌抡泊拍,这次奔驰走在了前面划畏救,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品穿。配置方面国外大多都是选装掂冗,比如天窗汞驴辅、轮圈样式等等亨接弦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知何伞。   不可否认返,它是如此的招人喜欢惕,尤其招那些打扮时尚此、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑毯沪独:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机挫,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了啪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机别娃耍。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铝高栋,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃傅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型拷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革乾逗臼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法峦孪萝,通过细节部分运动元素的添加峦蝗,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格界顿。其外观运动套件包括进气装饰逼、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等池辱。   总体来看祈释,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子煤阑汇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面歪查擅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置柿奸刮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备羚吐揽,白色车身加上黑色的玻璃车顶凯,看起来很有档次感芜盖。不过略有遗憾的是洁赫才,它的全景天窗不能打开票,有同行戏称擂虽京,这是专门为了看星星而设计的刹部骚。   内饰简洁自然   与外观相同仿,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围角艇。全黑的内饰刨脖、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现介,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涟估。   配色方面负慰,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰甘糕,但通过座椅的白色缝线溉、钢琴烤漆面板白边框的搭配卯,使得内饰整齐又不显得沉闷为埃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了赫黑燃。人机交互系统方面底勾,V6菱仕Turbo车型并不占优势叹疆和。   动力不错锻肥吝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机充告,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱搅相。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型巴。这款车的低速扭矩较大灿崩堑,因此起步时非常容易模筐貌。起步后脓,借助轻盈的车身斜,汽车随后的加速较为顺畅接。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实是,这直接导致这款车的操控也是相对不错垮逗,在较为宽阔的路面上瞎,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扩屯,感觉很有信心峭峰谴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校巾填细,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的泉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置群屡搽,非常方便驾驶者进出示惕,但打火时诧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动茸。 责任编辑楔湿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候告,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位聊罗。之后的继任者是睿翼侗,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款袭半巷,并更名为马自达6阿特兹翱晶稗,而它是否能达到前辈的高度抨,让我们由内而外的体会一下扳娩。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌崔怜,配合这两侧行车灯刊,看起来霸气十足锹险,隐隐的透着一股子狠劲绕倪。图中这款车是2.0L的标准版频缅介,则采用了较为普通的卤素光源华垫搜,科技感差了一点岭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯驹猾,犀利感十足衅诗献。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瘟,它不同于以往的两代马自达6辈蜜毙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现款互孙。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来墟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剩里,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm访蚂,轴距为2830mm贝,与进口版本相同氖撕。相比同级别其它几款日系车型翠堆戮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势鹤县论。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾侵,像是一滴在高速行进中的水滴舌腊,充满了流动感胆经奖。从后边仔细观察阿特兹的背部被,不难看出它还带着一点掀背的意思莱蔚未。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咖,配合着双边单出的排气筒溉,更使整车的运动感一直延续到了尾部烈巩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刮蕉纲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎徘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)氯湃查,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上眯拟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凭。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩软锹,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质色慧写,其它区域大多为硬塑料迪哭。由于没有太多的装饰件谷,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姥侮。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芒,它采用的是一块电阻屏霓典慨,触控灵敏度还算令人满意胺啃该,界面的科技感以及显示效果都很一般般独年,总体感觉更像是四价胃、五年前的产品藕翰瘟,唯一的优点就是操作无任何难度贩,一看就会幌滩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡层赁剧,所以导航功能暂不能使用杏许。   进入车内伪,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了捂。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捅韦驶,握感也很不错街闪,由左至右打满需要2.5圈阜,比大多数车型略小嘛翠梳。此外铺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片筷秸,操作便利性良好胖苗患,而且兼顾了驾驶乐趣巩槐。   仪表盘采用了朴素的黑白配色陪,但却一点不掉价粱投。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感颇,其次它的表盘内圈采用了网格设计弊犯频,多少有一些竞速的味道俩涂,再加上白色的指针以及简洁慌、明快的字体教嚼,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望戈炯耸。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏堪忿函,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗纤、平均时速腑绅吉、续航里程之外亭李稀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP仆屉馁。i-stop是马自达研发的自动启停技术辣亩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火写段菏。   除了i-stop擎描,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统社瓣。之前在新能源车型上比较常见窟潦郝,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上筐。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于是哎,它是以电容取代传统的电池或电瓶托侯,从而为车内的用电设备供电蠕,而非用于推动车辆前进绕。   空调面板的样式不错浪,旋钮和显示屏都显得比较有质感林伶搞。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糕脱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车尖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车Τ叮好帮构橇。前后排座椅均采用了真皮包裹顾级速,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次嘎计沟。   虽然阿特兹有着不错的轴距较兜镀,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩行娶。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪啤,而在后排却只有不到一拳的头部空间下煤。令人满意的是后排的腿部空间乃毙赂,坐正以后不影响翘二郎腿燃芯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定猫,不仅地板平整埃,而且行李箱有着不错的纵深店防,轻松放下高尔夫球包旁。藏在地板下边的是一个16寸的备胎细肚,以及更换轮胎所需的各种工具迟导派。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷菇、双可变气门正时懒、凹顶活塞+米勒循环水、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匙秦卷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现泊翅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坏,而峰值扭矩则202N.m/400rpm冗昂。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蕾,并带有换挡拨片讽,只可惜这款变速箱不带有S挡髓,对于主打运动的车型来说个遗憾外匆。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受坛觅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩架,日常驾驶过程中廓措狙,为节省燃油煎洽,变速箱会积极升挡痢陌坑,转速经常保持在1500rpm以下仁腔川。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应抬丹焚,因为这台变速箱的反应速度很快矩,能够很好领会驾驶者意图稀湘底,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出放。   阿特兹拥有良好的操控性刷胳,这首先要归功于发动机线性的动力输出凤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏黄钱恃,而中后段又能够拥有很好的动力表现橡净,这种循序渐进的感觉让人印象深刻必冗清。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处桐,尽管反馈的路感一般某,但指向足够精准皑笺,能够给人很强的信心彭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协娄,它的前后悬架初段偏软捶工迸,能够很好地吸收路面的颠簸毫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾讹。可喜的是悬架的后段韧性十足翰,不会让人感觉力不从心裂。最重要的是捆北撩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整啼谰膳,车头指向灵活堂,车尾循迹性出色脐跨叮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雾囊迷。   总结侈匡虏: 对于马自达这款即将发布的新车泥谎疗,我只能用赞不绝口来形容冷亲奴,外观和驾驶感受都可以称为上等卜讳。如果非要给这个车挑点毛病的话奶,就是在高手如林的中型车市场里项容炔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸躺相穆。所以如果你是“外貌协会”的成员窝冕,或者追求极致的驾驶感的话担墩冷,那么你可以期待一下这款新车铂棉。 责任编辑奥希:赵春晓" "  KTM的X-BOW拆手,直译过来是十字弓布采嗓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)红力。实际上苦捞镐,这个模样怪异的小车虏,的确是火力十足台,足到无论是在街道上还是赛道上洪七,它都可以轻易干掉一辆超级跑车架沛。   先来说说KTM这个公司矫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂热覆,以生产越野车和跑车而闻名雀软,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车膏冉,也许是工程师们精力太旺盛橇苹,亦或是身在奥地利这个地方尉,总会有些天马行空的想法赐杰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子劝混,去生产一些别的什么机动设备蔚。这几年耐辩适,除了X-BOW瓣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明克盾,而且都有一个共同点——惊人且极端睬部塘。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)顽票稼、puristic(纯粹)咐、radical(激进)虹桅,这是他们对于21世纪超级跑车的理解拜陇。另外还要多说一句淡,这家公司的口号是ready to race烙,时时刻刻都在准备一场竞技挖矫。   KTM的CEO曾经承认卑谜,他们希望使用21世纪的技术芳固廷,发扬柯林·查普曼的理念藕,打造一台新世纪的超级跑车让促。柯林·查普曼是谁遍呢胜?他是路特斯汽车的创始人顺拨未,他说过最著名的一句话是妈苫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准墟驾,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的善献,作为汽车工程师狼房墩,他把全部精力都放在对性能话徽、操控和轻量化的极致追求上溜喷嗣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可翁苏,但跟进尝试者寥寥绘糜。看看路特斯汽车凄凉的经历劲泊,这其中的原因并不难理解萌攫。我们很欣慰地看到壬欺窖,在新世纪壁粮错,KTM继承了这种理念娇,并且做得更加激进剐失。   其实X-BOW的理念很简单腔韦,它就是一台可以合法上路的方程式赛车斜托。碳纤维单壳体车身狗烁、全车碳纤维组件暮募惦、水平推杆减振器汤,这些都是方程式赛车的标准配置寂扣抚。由于使用轻量化材料比尾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓮奠。在高速行驶中劳同菜,车辆的气动布局提供下压力椒会,以此来提高抓地力和稳定性俄句,这也是方程式赛车的特点勘费上。和赛车唯一的区别挂闹钨,就是它有全套符合法规要求的灯光啥,以及一张副驾驶座椅擞。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机呜搁撂,经过强化和升级后泡挥撩,动力达到300马力胆,和F3方程式赛车相当疚,六速手动变速箱也是简单而纯粹航。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话悔谭喘,我们不妨来看看推重比埠谓蘑。X-BOWR大概是2.6千克/马力餐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅┡枷狻,也就是说发动机需要负担的重量更少宪,动力表现自然更强衫。   在踏入X-BOW车内的一刻匪锻,恭喜你吴堕,在旁人眼里儡,你已经像是一个职业车手了繁柔慨。首先一只脚跨进驾驶舱档淌,站稳后调整重心荷鲁缮,再把另一只脚迈进来敞时财,双手找到合适的支撑点淑拇蠢,将身体重量转移到双臂埔潜,身子瞬时下沉标纪,把自己放在座椅里罚貉问。来自RECARO的座椅是固定的璃捌还,完全不能调整肖烷,靠背角度略微向后倾斜烁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里焊,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哗。要完成这一系列动作宠券酸,如果你是个长腿欧巴诡武,可能会轻松点悄喊。同样和方程式赛车一样篓薄瓶,X-BOW采用快拆方向盘维岁径,在一定程度上提高了进出车的方便性乖汾,不过我觉得这个功能最主要的目的煤拘抒,还是为了让它更接近赛车副。绑上四点式安全带陛,身体没有一丝活动空间朗疙,因为在碰撞的时候邢说丁,你不能指望安全气囊救你一命睦辆,唯一的方法揩任矢,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上交然。   驾驶它申晾崔,你不需要有汽联颁发的运动执照寥筒寇,甚至不需要经过特别的训练岔。只要你有合法的驾照统,会熟练驾驶手动挡汽车男倍栋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度盾。连离合器都很好掌控揉托硕,甚至比驾驶EVO譬归、STI这种高性能运动房车还容易人。你唯独需要的策愧,是练就一副有力的双臂庙圣对,因为它完全没有转向助力私降壬,停在原地蟹饰,方向几乎是打不动的掂薯旧。   由于场地的原因屎壕,试驾过程不是很尽兴犊霞,并不能体验到X-BOW的全部性能屏开氨。在狭小的环境中撤,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展累,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势鸿毯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力署。因为使用水平推杆减振器脚哩,X-BOW的底盘可以尽可能的低犬褪簇,在转弯中几乎不会产生侧倾形嗣盲。多连杆悬架结构稳定势解,可以减少轮胎不必要的运动和变化弓妻忱,保证最佳的触地面积尖促,用尽每一分抓地力素虽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度阜撑,这一切所产生的副作用坞,是你的身体要承受更高的横向重力齿。   在视线上散,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似茸栓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置旁,以及转向时轮胎的变化瘸普藉。利用这个优势秆颊,你可以把车开得更加精准链羚鼻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙憋踩悸,这是任何房车都无法比拟的毙瑰。不出个把小时嘘耗伞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样粹,高速掠过障碍物而毫发无损醚即,那种险象环生的场面欣晾拆,我相信其它车做不到胎,这种乐趣和成就感楼,只有X-BOW能给你么席。   看到这儿蛋烈,你可能觉得这台车并不难驯服奇科晦,一切都很容易暮阀。没错悲,X-BOW没有设置很高的上手门槛汀伍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单乒净嫉,但是它还有进阶的玩法诽半,这就需要很高的技术和技巧了糠竟。首先惮秘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骡椿科,为了它的寿命卞顷斧,好好训练跟趾动作吧隘双。漂移脐刃绊?也没问题侨,在转弯时只要加大油门矾瑞,车尾很容易就会滑动起来电庆。之后能不能画出一道完美的弧线摄堡钾,就要看控制的技巧了饶弹。   除了以上这些吠吴虾,我还有一个建议瞥。置办一套合适的行头陛可,至少也得有一个头盔和一副手套计坤,这会使你看上去更像是职业车手疚伸秦。当然绣摊糙,作为一台可以合法上路的跑车篡,KTM也试着考虑过车主的感受讨江,推出了一款GT车型情不豁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妥粪,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已宠颈茎。无论哪种装扮敖白,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街烩米敬,在气势上就足以压倒一切溜瘫懒,而在性能上具墨,它也是所向披靡查,精准香、灵敏的操控足以让任何对手汗颜累。虽然它可以以合法的身份上街铣限,然而对一台Ready to race的准赛车缆复淘,街道并不是唯一且最佳的选择篡晤,它最终的目的地沙尉,是要奔向一条真正的赛道伤护,在那里解开封悠募ε,去赢得一场真正的胜利魔。   说到价钱惰荚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车那裤脚,一点都不值吮。那么簇膊鲍,如果说花135万协赡和,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车五奶,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丁聪壤,最大化的驾驶乐趣诞凤,并且还可以在公路上行驶埃湾,这样是否物有所值伴?答案其实显而易见囤悍武,值洁陵,或者不值辆岁,取决于你是否真正热爱驾驶弘妹垛,热爱赛车运动胃竞登。 责任编辑集:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词闲,早已见怪不怪戳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车高露沮。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鸿坡,广汽丰田出品的YARiS L致炫秃表勒,就是一款加长版的小型两厢车郎次睬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仑啦。 知识普及恕:为何不叫“ 雅力士”了汲晾吭?   相信很多人都会有这样的疑问郸苫,从车尾的英文上来看梧,YARiS的标识与上一代完全一致畏聘方,但多出“L”字母雀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孔纽屡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置煤杭投。全新YARiS通过变革性的设计丢、加大车内空间广钉踞、降低指导价秒,从而想抢夺A0级市场的份额拦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望和快彻。不再使用“雅力士”的中文名称逞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌较拆。   外观监齿:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型哨凄屉,如果拥有一副出色的外观设计笺苟,那销量肯定低不了拇嘿。广汽丰田的全新YARiS L致炫堕寇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化胺讹,能让更多的人接受乏岸。   =============分页符=============   原标题炔等舅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凤,所以在造型方面与海外车型有些差别蔷誊芬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯闲特,“梯形大嘴”车头动感大气卉剖,配合超长的轴距馈搽家,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受镐垮陌。   =============分页符=============   原标题肛梨裙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰瓤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纯哭,相信你会有两种感觉擒窗,第一蒙佬:中控台设计非常大气藩,和丰田系列的SUV车型风格一致签。第二唇:超大空间秦,后排空间完全比拼一般的A级轿车癌肺。   =============分页符=============   原标题蔬瞬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鹅类寥,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意标。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车料,但是空间方面完全越级的感觉悲手,完全不比一般的A级车差叛窍栖,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服唱蹈。   =============分页符=============   原标题貌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾扣孙:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意塑群,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错甭邵寿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿士嘲,中后段性能并不出色绢咸硕。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高笆尽,高速行驶油耗方面并不出色烁。   结 语   作为一款城市代步车型蚕娩,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多狗风说,外形方面就能征服不少年轻消费者讲问拜。此外态,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一具哆。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理温魄纪,若果说美中不足的地方七脾,那就是匹配的四速自动变速箱了储。(韩威) 责任编辑日:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惰坑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏块馆?告诉你曹,这是真实存在的一辆直线加速赛车麓是瘟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车户何,基于2014道奇Dart车型坤马,型号就叫做Dodge DartPro Stock借稻。大概意思是“超级街车”摄。虽然只是称作“Pro”福,但它的结构和普通街车已经截然不同僚,一点点相似也仅限于外观上界扩。一个专门设计的底盘慨伴侍,扣上一个类似“街车”的壳子稼痪登,除了好看以外妇篇,也是为了让车子的空气动力学特性更好培汗复。除此以外荷侧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”椭烹。   作为动力核心拜膳同,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造癌。与常规的“以街车为基础改造”不同撮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同磁舵僻。据厂家介绍胶共星,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时迹帕全,而极速则可以达到480公里/小时汰嘘饥。   Mopar没有公布具体技术细节蜗,但是在上个月莲,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中坍居,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速被缺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荒:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刷蔽撮,它跑完402米还需要9.9秒蹿侈皆,而末端速度“仅有”235公里/小时捕新软。也就是如果两辆车进行一场比赛憾款狗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候核懒问,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半骏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭登,当然也无法在普通街道上行驶霞。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采枯感。 责任编辑紊:赵春晓" "  4月11日钢创钳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔼畦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陌氦秆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元筒。   4月的京郊春风和煦茂,桃花盛开翰,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意叮吧,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基淡疮刚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象卫故铂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼肪。   然而稍微有点遗憾的是陵侨,由于相关环保政策屑擂妙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基辅。   =============分页符=============   外观内饰唇疵髓:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别逆分鬼,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鼎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外炽,因为配置的原因梅,柴油版在一些细节密帝,如前格栅毁辖、雾灯等处精简了镀铬装饰瓜。   另外敲味,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鹅管,规格为265/60 R18匿,采用双五辐样式疗秘男,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔚。   外观上架,大切诺基给人的感觉就是硬朗胎、野性蕾、豪放嗅栏量。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辑,如果不是看到车尾的标识垄贾,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版垢。轮胎的使用与其它车型也是一样的道努。   =============分页符=============   内饰方面绦佬,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致村,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同烯,但是做工方面表现的比较细腻还陇访。各个部位间的接缝十分均匀戈,内饰表面的反光也抑制得不错现酬宋。   =============分页符=============   动力与驾驶感受喇忱:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的擒吼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机揪。这台发动机由意大利VM公司制造乖拣,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造刨杰联,国际知名度较高纷含,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扁,最大输出功率为243马力(179千瓦)继汐,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抵仙祟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱黎蛊绘,采用电子挡杆设计敬漆筐,事实上魏黄枪,在菲—克集团下的很多高档产品上庆夹来,都采用了这样的档杆设计卷。   大切诺基是个分量十足的大家伙捕塘,体重高达2.4吨故。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时多艰,都让人觉得动力输出稍弱伐鹿捐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同词窟嗅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩疟人腹,这使得在实际驾驶过程中班净,柴油版大切提速很快宋砂尘,驾驶感受十分轻盈韩盲顶。   另外痛,发动机的噪声抑制也做得不错铝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大抢豁,但却绝非印象当中廓扑,柴油发动机那种高振动拱、高噪声沛,车内如“夜店”般的情况涉。   在打开ECO模式的情况下啃拇熄,发动机的转速在1500rpm左右的时候写,变速箱就会做出反应贩僳添,升挡很积极接沥桥。当车辆行驶到70km/h的时候涪闻,变速箱便会将挡位升至最高挡蜗匿柯,我们在城市中使用拨驾,第8挡也是可以使用的世憋核,并非摆设桑爆。如果关闭ECO模式铜撇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右伙,动力输出得到了一定的释放挡,当然誓伤具,噪音也会随之有所提升培皇抬。   柴油大切的油门踏板很轻盈窝景纠,发动机对踏板所发出的信号反应很快麓链,但初段调校的有些过于灵敏了菱席吠,尤其是起步时丰潭雹,轻踩油门共翰,车身就会有向前窜动的感觉趴,想要平稳的起步还是有些难度玛笨岁,如果初段能调的沉一点镜,感觉会更好昏侵纠,驾驶者对动力的输出也更好掌控五测。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样半首杜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统火哇彻,由于取消了空气悬架霞吕猩,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的墓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式目,分别为自动沁颗煤、沙地鳞、雪地涧殴、泥地和岩石垛储篓,这些模式都是通过旋钮进行操作的媒淳岗,除此之外还有ECO节能模式和运动模式栖莱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择将。   此次试驾酮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捶丧,其中的体验环节有沙地前、U型坑和炮弹坑三个环节烂谴。在进入沙地之前纺歼,首先将车辆选择到沙地模式筹经蝗,此时车身稳定系统自动关闭啼染壕。由于没有空气悬架脚,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嚎工酶。   模式选择完毕之后窝,开始正式进入越野产地宿,在松软的沙地中舅,要保证车辆的行驶速度辨。在沙地中行走熬,轮胎出现轻微打滑是很正常的侍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑樊虚,造成更大的麻烦戏。   在U型坑的环节胜乱但,选择到岩石模式之后饶酿湍,分动箱启动扭矩放大挡缕多,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍冷,传递到车轮上的动力会更加强劲氢堆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过敌。   炮弹坑对于车子本身来说峡,算是更具有难度的项目了白腿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节伯汰浅。对于大切来说册非,通过这样的测试还是比较轻松的粒粳冕。在模式选择上衬,我们依旧可以选择岩石模式愁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动纷,保证有附着力一侧车轮的动力输出刃汕磋,从而实现脱困宠。   总体而言刃,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在毖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色话獭。在整个越野体验环节山迹善,对于动力的感受也是比较明显的纬凉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松嗽,主要还要归功于这台柴油发动机放,低转速扭矩输出足够大巧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松绩徒。 责任编辑心孺太:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列守手店,为您带来了多款直接竞争对手间的PK铅先限,以求为各位网友购车作为参考阮浑,本文我们继续进行激涂死。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)丰呜,作为合资品牌的A0级三厢轿车维贪,经济实用以及稳定这三点立市之本闻灯茶,谁展现得更好餐雇,以下将逐一展开丢屎提。 外观解读骂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讹侥,这次“重生”抛开了以往的产品定位团锌,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型培,接过老款颐达的市场后富忍,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蛾。   刚刚完成了小改款的阳光宏需层,2014款车型延续了前款的整体轮廓焕婆,细节之处作出的调整耻功嫡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸剁实。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型讳匿苔,另外增加了反光镜转向灯模矮、倒车雷达等外部配置槐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车道渴巩,但两车在细分定位上有所区分犀,新赛欧更经济秃即东,爱唯欧则在品质方面多了一些设定沸肯蛊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泥,两厢造型更具时尚特质巫评,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重绰。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鸥帽,前脸处的线条切削更是全车最多之处郝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅讼,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾烂,三厢车型尾部中规中矩壕食杀,采用常规一体灯罩的尾灯庭,正是这一产品区分的剪影恋劣。 看完两车的造型慷柬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疲嫩纺。详见下表绍顺狈: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观就扯,您更看好谁襄材?欢迎参与一下投票沦斯蚊。   =============分页符=============   原标题撩斤石:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比解鞋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩秘,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扩哆,各区域之间的串联均平滑带过抵,整体风格更注重功能性惰型侍,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寇厂,并尽可能带来更多储物空间乏焚精。   爱唯欧的内饰布局现代感十足虱闭,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征剖砍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幻朗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一拆,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点脐些攘。   另外裁难,随着车载多媒体系统的发展凹却伤,触摸屏更多的被普及丁篡幸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕旱莎借,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能尾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高镐咯险。 配置对比担袜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置闪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苦憾浆,仅供各位网友参考壕氛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题盼谋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比榔跑联:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度相:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度摩:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示揽,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风几,而车身与轴距乡朝,以及普遍日系车型空间利用率上的优势问竣府,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹灯。   动力系统对比樊哨: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面童,阳光仅提供一款1.5L发动机俄新金,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择酚敝,同为四缸自然吸气版本限,排量的不同即动力上的差距魄瘟。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)恼虚渺,具备重量上更轻的优势硅畦。   两车的自动挡车型父,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秘,其平顺懂垮酶、重量轻及省油的特性碴绷,同级别车型中具备一定的优势妮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下竭,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT凳,在挡位上优势明显勃淀,但其换档顿挫在车主之间常被提及盒观。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间钨疮,外观上二者均具备典型的家族特质蛙爱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面苯清收。内饰布置阳光以实用为主齐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质堑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现弟。综合本文所述柔拔究,两款车型您更倾向于谁浚?欢迎参与以下投票侩刀痪。 责任编辑眷程:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车昂,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐鞘犁撕,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了岸。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言脸千。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比寿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型痪释,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比夺叉蝎,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近疗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面勺悍,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寿试滇,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同撕付肮。也说明K3S试图走运动化的路线橙缓。   起亚全新K3S的长容规夸、宽律啥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm溃,而轴距更是达到了2700mm的水平焚拐,在同级别中也属于比较突出的成绩磊酬全,对空间方面肯定有着很大的帮助补彭乏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练观桐饺,车身线条也非常的流畅确袒涣,有着极强的运动感车,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差毖蒜售。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伤,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杆猴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说库稀洪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的苹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达率,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姑翁掳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巩好,加之降低的车身让骐达更加动感窟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感刊肉。形状突兀但线条流畅的尾灯本部桨,红灯部分占据了大部分憋沦,白光部分呈现斗勾状松,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出堆。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达唾回戒,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置哼畅比。能够有效帮助你快捷倒车砍熊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蛊,因为外观好看主观影像比较大蛾讨。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蹬汉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多傻冠,基本沿用了现款K3的设计匡,提供全黑色币谅、黑米色唾、黑棕色三种不同的内饰配色蚕兑级。做工和用料相对也比较不错衔箍梁。内饰除了硬质塑料及软性材质外饥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次午。   骐达的内饰设计线条非常流畅鲜憾翻,整体质感较旧款车型有所提升璃。内饰颜色采用黑色作为主色调虎册,搭配银色饰板袍白柿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比申娜,满足不同消费者的需求沮晤溶。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备霓陛,多功能真皮方向盘以及定速巡航梦,从上面表格已经很清楚的告诉大家弄,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煤描、胎压监测等配置叭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富反,其中ESP胎、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力猩副,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题貉。 =============分页符=============   原标题殴睛栓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乾不,整体乘坐空间相差得不太明显绘。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同孺。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富遣姆寿,座椅表现方面K3S内部填充比较实卞刨虾,对腰部支撑方面会比较到位唉。而骐达延续日产车座椅软绵的特性会鞭,其座椅表现比较软巳凄,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感脆似。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多肺镰熟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势屉妹械。在乘坐空间是差不多的聘慕阶,K3S座椅设置得相对硬朗瘟第,而骐达设置得相对舒适任,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因讼妒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L侥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S寞,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T县拭,很好的满足不同需求的消费者客骆。起亚K3S相比起来就显得配置较少父。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颗太靶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好彭发,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抚浇,详细还需看我们评测所出拿纶。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题达尸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晒祈。   点评铆:随着两厢车被广大的消费者所接受舜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款谦喘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动薄欣,如果在这两款车选择其一的话辱,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动丸氓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痴拟。 责任编辑报炕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉垮郡惋,甚至有人无法确切的喊出它的名字鹊。其实这款车和我们并不陌生稍抖邓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台咀匙测,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似粉夹继。所以出镜率不高的标致4008橙疥坝,确实具有太多不为人所知的身世船,这使得我们有必要去了解一下这款车洗巩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喇圣枪,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体壬,呈现出风尚奸还、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感舞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签挤喉的,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰墨偿叭,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚物、科技的感觉首本。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm输布,轴距为2670mm虾豁。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫懦迪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造古蓖嚼,所以在车身尺寸上它们相差不多楔敞。   从车身侧面来看拍仇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸踞,整个车身也因此更加大气而富有力量感首枷。后排提供了私密玻璃嘿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风避解。   标致4008的尾部造型看起来很饱满死姥,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因舷。另外妹,在尾灯的设计上标致4008也相当用心头屯,尽管造型简单钦,但通过与腰线的巧妙衔接韭孺,使整个车身设计连为一体检靠捂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂捷蔽糜,配合普利司通的225/55 R18轮胎倦橡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拧,都具有不错的表现嗣。我想应该会有不少车友会非吵叨看重这双“大脚”劫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意薯团。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发署钱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样藩睫朝。不过标致4008在一些细节上却与之不同旦奶,譬如采用了大面积钢琴烤漆瓮踏,辅以细节上的优化猾半。   中控面板做工不错溉,按键旋钮设计很精致薪撩,且手感都较为出色顾踏玩。娱乐扩展功能也比较齐全穷商胳,AUX惫揪、USB以及12V电源都有装备心悍。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点翅妙,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯郴赊采。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错即,下面还有黑色钢琴漆点缀汾,凸显出了较强的质感搏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钉铝苟,若塑料饰板能换成金属材质的话申羔,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表高被,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息诡。在转速表与车速表之间成蜡,我们看到了一块显示屏蠕,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息文陋吕。 在乘坐以及车内空间方面非,标致4008秉承了家族在这方面的优势颁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好劝痴掳。   后排座椅靠背很直迟连票,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉乔篱话。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外现闷,坐姿却让人觉得并不舒适汹。   标致4008的行李厢内部很平整虱靖团,而且后排座椅可以4/6比例放倒檀体。这样它的储物能力将会得到提升刮讳舅,对于搬运一些体积较大的物品册县恕,可放倒的后排座椅显得实用弘贿任。   =============分页符=============   在动力系统方面态肖亮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机设斗筒,最大功率仅为150马力嘶耻夹,扭矩峰值198牛米堪。这台发动机配备到这款车上只能说是够用锋妓哀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蓬鳞筒。 全系搭配加了CVT无级变速箱仟导,具备手动换挡能力跑。在实际道路行驶中仕叔枷,CVT变速箱表现的非常平稳泊考尼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仆苛司,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尺蚊电,却没有丝毫提速的感觉顺。不过拨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辫厘典,在平稳驾驶时超车变线很轻松陶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统济,2WD(前轮驱动)适合于城市行车哀,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力杜,前轮最多可分配85%的动力倘狙村,后轮则可达到55%嚏。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%箍窗喇,可以应付雨雪亮伍、沙石和泥泞等路况沦庞,也可以轻松面对普通的越野路段颅氰成。   标致4008并不属于难开的车型灵暖,尽管车身较大抬夺,但是方向盘非常轻盈仙千,即便是女性驾驶也会非常从容伤呻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线硅阜。   结语荒仍缕:从市场战略上来看洪奠跨,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型私磁,4008不仅丰富了进口标致的产品线惩竣,也为消费者提供了更多的选择感舶萍。而从产品本身来看脾示握,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疽顶,能很好的迎合中国消费者的审美挖匡。在驾驶方面炕,标致4008表现出非常舒适和安逸暴凹寄,非常贴切城市SUV的特性寇两。 责任编辑季粹璃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型间娇,自2011年上市以来凭借着动感的外观翔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甩,受到了许多二三线城市消费者的青睐坛。不到3年的时间绘,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蜕息,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率修先。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型珐跑菩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯松,将在4月的北京车展上市壬壕嘎,预计售价区间为6万-9万元钒,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者绘鸿。下面就跟随我的镜头芳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车吐耙悲。   相关信息测耽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌悲呢且,2011年正式推出了首款车型宝骏630膛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力韭峦,结合上汽和通用的生产技术讳抢告,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沤宝,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌噬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泻,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO蹄,与进气格栅乓瓷、发动机舱盖形成盾形区域脚巩拷,造就了独特的宝骏品牌DNA们冯。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钢钙吝。从前脸上看粪魄,与宝骏630的设计保持了高度的一致筷奈钒。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势熬堤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鲍墨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装欣递,颇显动感翱谅辽。   在车身尺寸方面女捍币,宝骏610的长为4401mm哗、宽为1736mm录谅、高为1462mm烯酶。由于与宝骏630车型同平台生产告,因此在轴距方面并没有变化淋捣楞,依然是2640mm瘦惟,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陵似。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”坟侯达,尾部扰流板离彭、包覆式的后风挡玻璃僵公、硬朗行李舱的线条释,颇具运动风咀溃悔。与此同时晶,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂七,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利物矾设。   =============分页符=============   内饰方面彤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度健蒜力。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配工,方向盘搭配银色装饰条涎天,整体风格偏运动玛险污,带来不少新鲜感谈扦。此外般泥,新车仪表盘也进行了全新搭配春劣淳,采用双表盘设计概革瞎,更符合当前年轻人取向扰侧。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条筋呵洪,提升档次的同时也带来的一份运动基因沫,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘聊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多肯皖,LED组合仪表提升了整车的质感妥呜,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验蔼竭,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势林。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域裁粗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论徐画,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹痉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面挡烙。   宝骏610是一款两厢掀背车型券,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性吓。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够佛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佰,也可以按6/4放倒座椅譬妨,放倒后容积可达到1300L迸十。   =============分页符=============   在动力方面苏轿辜,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机仆休尽,最大功率可达82kW悄存,最大扭矩为146.5Nm莆俏,这款发动机也同样在630车型上使用皋闪股。为了发挥出更好的动力性能沛,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器浑牢,此外还配有5速手动变速器可以选择融项。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品败,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升渴迪。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝洛典副、君越吵、君威等车型上薄胆立。   在整个实际驾驶过程中菱弯诵,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳偶克库。在1500-2000低转速时徊,所爆发出的动力输出还算尚可计赎,油门响应比较直接缔臼。但是随着转速的提升舍秤,档位的提高停,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来讥敛椽。这种动力表现不温不火体镶黑,但是足以应付城市道路使用彩窜拱。   相比于第一代自动变速器乳既全,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升傻刨枢。只需稍微深踩一下探角,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡毯另港,只不过由于排量的缘故当届燃,推背感并不是很强烈茶,且高转下的再加速能力也有些力不从心堑劳病。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蚊璃,这也完全符合它的家用定位唐邯涸。在经过颠簸路段以及减速带歧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岛配梅,让驾乘更加舒适恍蝎艇。此外度其,在过弯时底盘也显得较为扎实控。   结语枫罗:宝骏610的家用车定位很准确床,配置很务实哨曙,储物空间多趣,不过在用料和做工上还有待加强挛。不过动力系统方面确实不太给力错瞳,最多可以说是开起来比较舒适失,这也比较符合它的定位短。作为一个新品牌肠欺,宝骏还有很长的路要走举夕敛,虽然已经走过4年多冀蜡嘛,推出了两款车型冬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样雇缎郸,在自主家用车市场上打出一片天地来峰,我们将拭目以待坡。 责任编辑型绒吾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上靖沤郊,大众展台上首发了2015款大众Jetta添独录。这款车在现款Jetta的基础上雷,针对外内设计细节进行了小幅修调剖,属于一次精修边幅的小改款稍腑。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整谩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注断揽抽。 全文总结赤泞蛋:   对于这么一款外形细节有新意承,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta廉,我们只希望它能尽快来到国内堤豌,因为目前国内的速腾车型立写朔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势删,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面羞。 责任编辑啦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域四,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作推邪冕,深入布局卷础。其中包括类似上海大众新桑塔纳估、一汽大众新捷达摊、斯柯达昕锐犀垃痕、以及再早之前的本田锋范荤纽缴、日产阳光等等竭事含。可以说瓶柑雄,在这一细分级别烯墩,乱战才刚刚开始玻拿膏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手郊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去隘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉率售。反而厚重了不少触惰开,进气格栅的样子也和标致508更加靠近常譬蝗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱宦。就前脸部分来说别我任,整体样子是非常简洁的腥句闪,又有几分动感句忍,和标致其它车型相比是有些差别的详。   侧面造型规规矩矩际,同样没有向前俯冲一样的姿势出现洞洛,你会发现设渤乘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉饺新,当然你也会找到一些标致家族的特有基因桑袍苍,但301更多的是安安分分的一种踏实感穷。其中败,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸授。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素艘颧腹,没有那么规规矩矩山隘道,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拿峰掠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体刨撼,这也是一项非常讨巧的设计弊胸。设计感油然而生粕赡,除此之外蔬息陇,车尾并没有多余的装饰物惯饰,简洁实用依旧是主要风格长蹋。   本文导航" "斯柯达明锐孰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磺绒吾,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌秀惰币,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在嘘思,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台化合,可能除了家族化的设计以外馅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了纫筐妙。 虽然它采用了大众的MQB平台将横帘,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分客褥,所以全新明锐在现款上有了很大的突破酪,全新的家族化设计让它年轻了很多铝欣膜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价囱辞掳,但是相比现款憨暗疤,它的前脸更显稚嫩哦墒,也可能因为现款有些老气横秋吧缺邦。 车身尺寸方面爽铺淡,它相比较现款有了一定的进步挟,内部空间方面自然也有了一定的进步勃剩坎,在后面空间介绍上我会在进行阐述毒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7狭,这也集中在细节设计方面片胎勺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱吩哭,还有合理的镀铬装饰朔牵,这也是新明锐年轻的一种标志吹硕,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饥佃计。" "  2014年4月16日笺马搏,全新英菲尼迪Q50正式上市廓扑,售价区间为32.58-54.98万元纲犀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型五千,2.0T车型三季度到货假,参与我们本次对比的是3.7L豪华版库,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版惠。三车官方指导价格基本在42万元上下踌,具有一定代表性欧茅锋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膛哭冒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈旱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吴坚,车头造型极富攻击性蟹姐,侧身线条动感优美碗颓,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绍。当然俺,它的进化不只是看起来那么简单掸哨,内功的修炼更让对手望尘莫及舷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的档,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中台净宛,而且大有愈演愈烈之风观鸵谢,尾部设计很像自家的新5系敝微堂,家族化设计不可避免洛槽仍。即便是标准轴距版本嚏,新3系的轴距还是达到了2810mm慈喉赐,比上一代有小幅增长红稻,再加上悬挂对舒适性的妥协版杉茎,曾经犀利的3系已成过去旗茄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蓬胺卵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的借韭奠,那非雷克萨斯IS莫属了巫。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蝗禽汲,车头动感夸张楼,车尾简洁利落就,虽然有历史车系的影子伯帆,但这绝对是对精髓的传承和延续斑酶。   本文导航" "  又到周末了呢茶超,在大学破旧的宿舍里尉铆旦,百无聊赖的仰躺在下铺上烂肯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报咎,心中泛起阵阵遐想蘑寿恭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角胆嗽,充满战斗气息的车身蒙垄,都让我无法安然自卧糕痛,打起精神食肠觅,跑到隔壁楼的图书馆赣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志现窗踞。没错堪篙,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我狸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心频。但是纳漏舒,今天要说的主角并非“兰博儿”府,而是广汽本田第三代飞度韩跑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喊曝。   ?什么是边锋主义腾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱兰彻希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉邵帮境,线条过渡果断拨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桥楷,包括讴歌品牌也大致如此爬侍。第三代飞度相比上面的两代挥嚎,将这种风格发挥的更加淋漓尽致臂粒。车头部分比上一代更加动感龚拟缉,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状砍骋能,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰士喷科。给我总的感觉是售贝,车头的成功是线条运用的成功林俄。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象台酸,从车头到车尾一气呵成肆降,整体感和流线感非常强科蓝桓。从某种角度讲泌糙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙龚汕蒙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛晃滥婚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感啦独地,但相比其它竞争对手午美,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出存。   车尾的感觉并没有车头那么好特,对于我来说梧舒需,车尾的设计并不满意沉鳖部。过度使用的镀铬饰条陋筛琶、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秽肝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复箩阀逗。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道龟,在纽约车展即将开幕之际踢律瓤,路虎发布全新发现Vision概念车歇,配备多种新功能阂狡,智能玻璃实现透明引擎盖绘汹,座椅灵活变换可实现共四种模式香携芦,包括远程蚁澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形佬订瞧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列羞,第一款路虎发现诞生于25年前邢锑潮,全新发现系列定位于“休闲”块倪,总计拥有四款新车节。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题落,多功能配置旧痰晾,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力炕亭徽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术崩坡,其中包括远距离壹莼榕控味弧,智能玻璃等僚核。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抖,“新车现代化的始臂貉,切题的肩厕,并引人入胜的设计鼓,是发现车型发生的重要转变蕉僚。”" "  [汽车之家设计] 2013年绷,我去过一次柳州灭蚂,那次窍先反,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挎,当时辰词,宝骏只有宝骏630一款量产车型绦,时隔一年毙泥棵,这家公司有了新动作泊齿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亮记。官方表示妊胆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品盒捐。   事实上高,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型肮撤恕,那时镭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶箩卧,为了配合厂商对车型做好保密工作惮捶,当时我们也并没有拍摄相关的图片酵殊股。掐指一算扯潮,当时斡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了襄希冗,在聊到这个话题时矾掳,项目负责人也表示硼,整个团队在这期间做了很多的工作匈玻冕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性床肃,即便有着此前宝骏630的经验疽羔瓣,但对于一款新产品而言崔翱衫,整个团队仍旧不敢怠慢咸煌蛙。   为什么要推出一款两厢车船赏?   新品牌诞生初期澎耿,单一的产品有助于更好的把控产品质量杯奥,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑笨,从而将其转化为品牌价值递编,在品牌得到一定认可的前提下辰渐氓,适当拓宽产品线辽芜,无论是对品牌坍,还是对市场而言都有着积极的一面绕。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型晨尖级,较为官方的说法是“以市场为导向”螺垂,不过在我看来动,这仅是一方面挡跑,在有了以上需求的前提下浆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虏目宋,于是才有了这个方案标,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宪拾讲,车辆的动力系统播背、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整繁乱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说仁,无疑是一个两全的方案察梢娶。   两厢车在定位上有什么不同吗脓?   简单来说雹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物千,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靡青剂,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可井昏去。相比之下线嫉,因车身结构缘故醒,车侧和车尾的造型变化较大涂孤烯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来纹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法努轿吕,印象中报螺客,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车偷掣米,有些时候氓渐,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹈览。当然券,每个厂商都有自己的想法蹄,这种实用主义并不是坏事郸,毕竟虚,车是用来开的漂芯,把主要精力投放产品稳定性方面接霉萄,对打造一个大众品牌或许更为重要炬裤碉。   在造型设计方面芍徒,除了已经固定下来的设计元素外步,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粉沫。对于镀铬饰条的理解见仁见智氓,然而搓,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”晌寥,正是在这种需求的推动下冀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场彪锚。   察觉到这一现象后惮硷定,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叔莫季,显然鹊,一味的添加装饰条并不合适停估,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盒泉。一般情况下畅尾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碎亮物,除此之外拌翁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条凄,在设计师看来泵缸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50骂,我还不曾有过近身接触蜜汰郊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知矾敞储,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线规勤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统钱。或许这么长的一串文字来的有些陌生点,简单讲缮乃芯,它就是在航空航天器上使用的转向技术请处迸。我们将就驾驶者最关心的方面敌搔瓜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS林八。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装痛,人机交互系统的先进等等司锈逼,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力森窝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主婪溶鹤,不难想象Q50的出色腊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窍的,同样矩脸,作为宝马1系的车主锣卞糖,对于操控的追求反衬出Q50的优异闷刚矾。而剥离开车身的种种剐霸汲,他们共同的认同就在于这三个字母鼎伶境:DAS   【什么是DAS烷霜刑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)曝苍,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一倪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制挥品盟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史情。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茫乓。   【DAS工作原理是什么颇啊诲?】   车辆转向时耐雾,不再依靠传统的机械连接落摔,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制锤记浅,根据行驶路况和方向盘转动力度本,速度进行综合计算赤,从而指挥转向电机机构实现转向些捂鹅。   三个ECU属于并联关系谁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮龋琳水、方向盘瓶那接、右前轮)箩患,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况画。当任意一个ECU被监测到出现了问题时婪俱浮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活建伯天,恢复至传统的机械传动转向模式哗档,确保万无一失搂褥。但在正常情况下兽杉嘛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离甜蚕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈率寞。   【DAS汽车的优势焊家?】   操控性刑钦礁:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞头,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泡坝鲤,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吩,享受更多驾驶乐趣县怂棘。   【为什么线控转向比传统转向快困?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入帮必。整个系统中没有橡胶衬套鲸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浇沛,因此首先从内部减少“延迟”衬。   【DAS对过弯的影响灭?】   转向相应得到改善潞赴。传统转向系统怯骡,在接近弯道时寝箩玫,驾驶者需要提前做出转向动作漠陵,否则汽车无法实现平稳转向啤。而采用了线控主动转向DAS系统俯讹么,通过消除内部的转向延迟贿,减少了预先动作的必要铺,实现更灵活的转向含环。而驾驶的感受将更加直接幸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力庙,毫无延迟悸桶虎。   【转向系统也能够减少疲劳龋桃?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感亮,因此从另一个角度提升了安全辈石。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘喔咸凇)防北睡,12款参与测试的车型中呢缔,在定速140km/h的巡航测试中梨攘,平均修正次数绥蓬,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍羚尼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点偶媚。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苇橇?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   当然妊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目帆,而对于传统车型隶,这一选项代表着发动机蝗税、油门踏板堤乒獭、悬挂阻尼信套睦、刹车响应等等方面的细微调整拍累级,而由于配备了DAS处莽斗,英菲尼迪在模式选择上凯馈脱,更进一步的调整了一系列的功能吴,如啥胁:主动声音控制系统炔、线控主动转向DAS唤、主动车道控制和主动循疾骄眩控制系统ATC等等的设定青任。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吻估?】   通过上面的简单问答胳辖,我想我们已经熟知了DAS系统涂炽,在响应更快日星,相比机械系统更便于维护猩,节约成本并持母,减轻重量等多个方面都硕果累累徒。而任何事物都是双刃剑矢,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里祷?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绘,他的解释既简单床痕,又复杂艇徽,背后掩藏着十年之久的不断试验仆沽,推理蚊敦,再试验的科研过程匈撂惋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力猾唇。而这些内容无法用数据体现侯萍跨,还是按下点火开关吧潍抄。   本文导航" "   《极速60秒》拣狈绩、《死亡飞车》腑耿拈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瘁,让车迷们大呼过瘾擞丹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现透脸搔。另一方面砂鼓泛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的玫,但开在路上肯定是最牛X廊尾脸,最有回头率的颅。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事马,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”卧碑、“真NB”这样的感叹裁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汾防。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别讳乓,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分文,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服翱太。    作为最具代表性的美系车型酵须朴,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程炊,五代车型熠熠生辉善陌讹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相楼蚕沥,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看纲败春,主要原因是新一代车型不够“MAN”珊梧,缺少了野马的一贯的风格辣烦拱。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美冀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车日。 什么是肌肉车霞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车坤沙略,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毛膛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机毯、具有强劲马力伸哇、外形富有肌肉感的美式跑车即桑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痢,例如雪佛兰科迈罗茂少笔、道奇蝰蛇林昂登、道奇战马肖补检,还有就是本篇文章的主角福特野马褥熟。不过这些都是字面上的解释酷地缝,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义晒间。什么是肌肉车挞?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解疙塑嗣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集室菏伴,科尼赛克Agera拨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币沤憋,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别含嫉猫。但实际上并非如此焦涝,凭借自身出众的一面空毛糯,福特野马在众多超跑中脱颖而出暗杀浇,成为闪亮的主角胎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车软沮邦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聊剃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舵茧膜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统涪飘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果朔卷恍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影避,野马还是地道的童星出道!是的纫林枪,早在1964年刚刚诞生之际钉能,它就被搬上电影银幕烘半。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》乃郊,也许大家有些陌生檀,它是法国著名影星Louis De Funes的作品辽。在过去50年里天,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闯痊菲。    无论是哪一年代的野马昧仓,但凡出现在电影中差,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球砷艘翰。衬托主角的英雄气概或是独当一面肆掳,野马都游刃有余闲聘。在近期上映的《极品飞车》中迁,野马更是作为整个剧情的主要线索害同,陪伴主角经历了人生的起伏拷祷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酪京,五门版的三款车型——耀真就恰、耀享迟、耀动分别为52.8万屁爆、57.8万红妮钦、62.8万慰。另外还有只发售500台的限量版坍,价格66.6万元寇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变谭,只是在色彩搭配上带来更多选择庙,车型配置也更合理罕嫁。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器厂蓬肪,并且通过优化四驱系统推刹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现淳。揽胜极光一直被认为是外观控鲸乾,但作为路虎车型狡巳,它也有着同级一流的越野性能涤谅。这是款长着女神模样暮,也有着女汉子般坚韧的车奴。 外观班:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型含玫,所以不仅长宽高没有变经皖华,造型设计也和现在基本一致附喀节。设计师只对一个细节进行了修改良,就是后视镜荡。新款车型后视镜造型整体感强秀细,与车身有更好搭配效果臣洼皖。除此之外妻,极光传承自揽胜的城堡式车身躬搓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留虐徽苏。虽然极光已经上市有3年时间窟,但时尚感丝毫不减便穿。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上椿害帆,极光有自适应LED氙气大灯轮瘁、全景天窗等配置浅,兼顾时尚与实用性揽继。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于恨,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰雾潍临,前后保险杠尺寸更大爽患。另外佩骑,2014款极光提供了11种车身颜色横需,消费者有更多选择羚汲慨。    另外速,外观细节上能看到的摄像头和雷达还,是为了实现自适应巡航碗类、自动泊车胶季仆、360度倒车影像等功能虐棘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搂,既可以设定与前车距离或行驶速度汉变诡,当系统计算出正面碰撞无法避免岭,会释放最大制动力降低冲击速度蜂梢店。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缅麓,实用性得到提升搁粱戮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车天徊敢,并不是说女性不能开取谎焊,反正我问过数个女性朋友构,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗醇粪堕,完全不是自己的菜缕从。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骆贫,所以我觉得这样描述更加准确唾略锈:这是一款为男人及女汉子准备的车截磊甘。不是说它不好泄,事实上野帝的特点非常鲜明睹哆,优点也特别多颁,但如果真的不能欣赏野帝的外形虽令,那么它的优点再多也是白搭破肠坟。好了糖鲍,说的够清楚了灸镐睬,男性用户请继续看下去鳞切,女性用户请酌情选择劲。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版橙挽兑,也就是售价24.18万的最顶配版本朔。配置非常丰富办,但较高的售价容易让消费者望而却步煎,毕竟男人也不是那么好忽悠的概。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本陛。不过既然我们测试的是高配版本烫亮碳,就来看看这款车炉极凡,按照惯例谴怂,还是从野帝的外型设计开始蓖缝。   ● 外观棋蔫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议沁静妓,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碧态烯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV笺,野帝这种偏向硬派和复古的造型农迷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同芦顶拜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了避派颈。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些泪堆的,这对于野帝来说无疑是个劣势窍赎肌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蠕,国内汽车消费更是以大为美讣溜,野帝国产后尽管已经有所加长墟羌,不过还是给人感觉不大韭逃推。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的队腔谜,带自动点亮功能的氙气大灯搽、大灯清洗功能舱、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胁缸。日间行车灯采用光带造型吓膊,并集成在前大灯组内仓每我,样式比较简单毛,辨识度还是比较高的烤羞。   尽管车身长度不算长行腊,但野帝的高度还是比较高的拎泄芹,一方面是车身设计的就比较高大悲徒商,另一方面也是因为底盘较高提匠,悬架行程比较长仕全镐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm讲,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间罐让闻。   后保险杠设计的比较厚实锑虹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一竣恫,也是为什么我们说它更适合男性车主妥情潍。倒车雷达是全系标配贤,不过倒车影像和自动泊车是选配夕线幕,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车襄鹃烙。   需要说明的是删奠戳,按照官方参数配置表恍惨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藕,不过这台车并没有装配后挂式备胎醋毖,4S店解释说是同样是野驱版艘,有的车有后挂式备胎铜楔,有的车没有盎面,如果不要后挂式备胎席襄奠,可以减6000元热必。   十辐立体式轮圈旗堵,样式符合野帝的整体风格疗我。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎删吃毋,规格225/50 R17敦那卵。这款轮胎算是一个折中方案防潘,整体表现比较中庸燃短兢,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果脯揭嫌,非铺装路环境下的抓地力也不会太差天翰。" "  2006年始取,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瑰誊,没一年慷,这个品牌都在刷新着销售纪录平粪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局楞。2014年税,新的产品问世睬桶步,这一次它不再效仿诉纶、跟随估,而是独步青云块。   在过去的几年里律痞,英菲尼迪的品牌推广是以设计险洗唤、豪华为主要核心龄杏,由于旗下车型均以大排量为主倾痕,并在操控性方面有所见地其缎脯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手壕。作为一个初来乍到的年轻品牌犯挠敲,每一步的迈出都显得格外小心泞,在保证动力性优势的前提下赋逼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点融妹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距沙监,原因很简单胺匙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隧逞厢,也就是不同于别人的卖点雷。   在同级对手们相继更新产品的时候钠狡哩,英菲尼迪一方显得格外冷静能渭落,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涕,好在当它真正来临之时揩,并没有让大家失望防井,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼忙。   在介绍这款新产品前兰,我想我很有必要做个说明量肺,Q50实为G系列的换代产品碧按常,在2013年度澈纶,英菲尼迪旗下车型根据轿车荒叼懦、SUV采用了全新命名车,即轿车使用Q字母獭糕悸,SUV使用QX字母郝,后续数字分别代表车型啡拒衅,这样做有利于车型之间的关联度途。   2013年细陌,我的同事在经历了12个小时的飞行后堆了,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50定钦,在回国后的闲聊中屑森,他的目光坚毅婆罢娜,言语中难掩一丝激动抒,当然他对这款车的最终评价很高侍辣传,抱着这股期盼搪妒,我们今天找来这款车昆咕克,一同来寻味我同事当时的所感棵悄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泡,所以厂商提供的测试车依然为美规版储贿隙,所以动力蛔、底盘的调校纠把,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绅,但整体设计与科技性不会有任何出入萄败姥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妈躺呛,也算是足以解渴了柔石社。   对于设计语言四个字来说涤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释规葡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的级,有时我甚至会想诺侗接,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盛部?正因设计团队的不懈努力猎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表氢,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刑。   低矮的车身想谢,流线的车顶蔬变,都是上代所传承下来的精髓堪幻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大控,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兽,这与宝马3系的水平相当蹬挨,优于奥迪A4L敢挥、奔驰C级等产品老颧厩,别小看这一举措领蔽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骨蛇膏。   对于轮毂轮胎的配备上炉,英菲尼迪从不走低调的路线苍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平探汕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接棋革搜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应输赣册。   本文导航" "  2006年始兢澈市,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挠,没一年潘斑,这个品牌都在刷新着销售纪录菩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局叔。2014年每磋伙,新的产品问世睹文,这一次它不再效仿宦、跟随久,而是独步青云绢。   在过去的几年里凌肥烹,英菲尼迪的品牌推广是以设计牟萌铺、豪华为主要核心洪傅且,由于旗下车型均以大排量为主覆,并在操控性方面有所见地笨谅蛊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灵。作为一个初来乍到的年轻品牌码热磋,每一步的迈出都显得格外小心斑,在保证动力性优势的前提下蒙彼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距替,原因很简单锑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性窃,也就是不同于别人的卖点魔。   在同级对手们相继更新产品的时候聘擒,英菲尼迪一方显得格外冷静患卸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度茂翠,好在当它真正来临之时偿绥,并没有让大家失望位肌氯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蚂城幸。   在介绍这款新产品前殊惧,我想我很有必要做个说明虚懈授,Q50实为G系列的换代产品举,在2013年度汐,英菲尼迪旗下车型根据轿车闺蒂痉、SUV采用了全新命名斡长睦,即轿车使用Q字母嚏绥,SUV使用QX字母嗜,后续数字分别代表车型房,这样做有利于车型之间的关联度家。   2013年馆冀入,我的同事在经历了12个小时的飞行后匆裁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50齐竟,在回国后的闲聊中顽颠物,他的目光坚毅稻垃,言语中难掩一丝激动瑞寺燎,当然他对这款车的最终评价很高情霞,抱着这股期盼忍,我们今天找来这款车车懊,一同来寻味我同事当时的所感锨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间漆廓,所以厂商提供的测试车依然为美规版拾繁倪,所以动力吩、底盘的调校兰扇克,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绘,但整体设计与科技性不会有任何出入挽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说肛憨,也算是足以解渴了户。   对于设计语言四个字来说陇尼渐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释狡锻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诗靶,有时我甚至会想苦孺暖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量患啤?正因设计团队的不懈努力配努,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鸿缓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奉。   低矮的车身委实岭,流线的车顶救嗅附,都是上代所传承下来的精髓姑糕壤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凡罗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)深烷,这与宝马3系的水平相当频挂,优于奥迪A4L肠笨捂、奔驰C级等产品秸檄,别小看这一举措辱嚼煞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性难。   对于轮毂轮胎的配备上囱纠,英菲尼迪从不走低调的路线继,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平贸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中捞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接筛慨扁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应染玻。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首皋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80良、陆风X5咕非、全球鹰GX7勾,但依然无法撼动它的地位拈人巢。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淀创高,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来疮棱害,它就是CS75耸兽顾,来自长安汽车叛。   在众多国内车企中惧,长安汽车拥有较早的造车历史硼救钨,并且对越野车的制造要追溯到1958年龋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下豁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计绘粒敌,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型坛教,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面朵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量珊谱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础迷骋。   在对长安历史阐述过后蕾,这款新产品更是令人期待蠕郡。在2013年9月贪溃贺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宝慨耙,一经面世便引来了无数人的驻足强篇,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品惕奋,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表俩,诸多细节上的体现喇另,可以看到与时代的接轨辜嗡,说实话妹,即便与合资品牌相比郎改踏,它的设计也毫不逊色揩皮收。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表酸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV镁,在首次无伪谍照曝光过后场珊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手喂贾。从车身尺寸上来看乖瓷篮,CS75在长度与轴距上的优势突出里痰钾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响娄。在设计上钎姬尖,侧车身的视觉冲击力有所削弱去,平和的线条增加了些许稳重感灭,而在配置方面绝不含糊眷钮捌,右侧后视镜配备摄像头褐诺翱,为泊车提供了更安全的保障胳旦佛,此外17寸轮毂的注入汇赴,也为整车视觉性增加了不少好评分菠。   车尾的造型体现了丰富的层次感吉,使其得以回归至前脸的感觉剖,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔玛狸。此外慕戏梨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统芥含觅,可以看出CS75在配置方面的丰富性田杯。   本文导航" "  上半期恨弧秋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翅,不同的设计倾向与不同的品牌定位娥峡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啼。在“下半场”的对决中啃,将会公布包括美系“话题”车型翼虎平垂缅、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果筛殴。   点击阅读此特复:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表犬诚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后腥,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表竣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目攻侥痪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后晚涡九,剩余空间是否能够支撑两人乘坐摩,以应付那些五口之家出行的需求蚀。行李箱空间的比较秸氓,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下枢,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱芬缚违,或者带孩子出行时咎孝豹,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品荚俩匿。行李箱内是否配备12V电源接口吨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱轿蒙擎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多乐锚。   ·模特A(不戴眼镜)身高陕霓:170cm 体重题:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蓉泞氢:175cm 体重禽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地沦,长安福特此次也算酝酿已久了唇衅,可以说即将推出的翼虎焚堕,每个人都能从中找到自己心仪之处擦陌,例如极具冲击力的外形蜜、科技感突出的SYNC系统芍、人性化的内饰细节设计报颂肺、又或是强大的日常实用性嵌惰,这次绘鲜且,同级对手们真的要小心应对了姑七氨。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后点处,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稻技,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年订饲,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期顿税居。显然烯,在错失2013年的发展大好时机后锤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点暗戎咆,其实也能够走在大部队的前列鸽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多窗猎褂。眼前一遍利好赐筒话,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吭凳篡、雪佛兰TRAX帽些促,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位税炭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市魂般亲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布经梧,至今我们还没有看到实车架芦。从目前的情况来看详膘,它们很快就会来到我们的身边幂裸。正是这个原因韦巴,在日内瓦车展媒体报道结束后倪,我们并没有着急回国紊帅,而是完成了几款车型的海外试驾艇骨、测试和静态对比的素材搜集阑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目眉噶。   看到这里宠,或许你会产生疑问澄娘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潘慨寂?坦白地说魄磨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的奥:1.它们必定会国产并且在国内销售疗枪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比改汾税,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来廉诡,只是一些细节针对本土化进行了改造筒泰,但外观内饰设计辆烈、车内做工辆、人性化顶伴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化伦某。综合上述所言鄙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义硼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些喇,感兴趣的不妨继续看下去泄。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用瑰澈,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉煽碳。例如CX-5干、ATENZA阿特兹敞庙,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉假。最重要的是谈,它们不仅有所创新阀沽碱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风袱美尼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋枯拔,再到如今的Axela昂克赛拉楞,马自达3已经历经三代车型的演变失。据长安马自达相关人员介绍堑幻,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)飘牡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化肛陵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话薯氰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乓。它的眼神更加犀利瓜,车身线条更为动感溶可。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹玲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳罢宛谱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹还铝钢。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连迹餐竭,犹如猎豹面部独有的黑纹标识峰戏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼概莲倦,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神佬。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线届踞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计汉协。另外豌毁碾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神寥瘟。据厂家人员介绍慰疚兔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层睬、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺圈复,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化稀,使它的整体视觉感受类似红酒一般鹤疼惩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹铱苌龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杏,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm册兔极,两款车的轴距同为2700mm钮佛箍。相比同级别其它车型桅嘿平,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势贩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻瓷础,不过轮圈的造型稍显普通橡躺,不够运动盟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伸道迁,规格215/45 R18李,抓地力表现不错肌芦。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎嵌,规格只有T125/80 R16缅程。   尾部的设计不算惊艳坦荒搅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全譬得。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性售污,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计晴集,这在同级别可是十分少见的拇。" "  说起海马福美来叉患乳,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型到肛方,转眼十几年过去师,福美来已经迎来了它的第四代车型羔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5闭女们。作为海马汽车2.0时代的重磅产品呐栓仍,新一代福美来M5采用全新平台打造筏么辨,不论外观还是内饰夏拢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子枪土得。在此之前联,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析秘鞍,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型摧悲坷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧薪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缮池些,宽大的直瀑式进气格栅驼萄辉,大面积银色镀铬埃痴,符合国人审美朗匣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感豆蔷胚,腰线采用分段式设计歧纹链,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰巢咸疙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计鬼挪屋,凸显运动感袱。但只有左侧为真排气口目,右侧仅作为装饰墒潦吧。" "  对于中国汽车市场来说刊,凯迪拉克属于一个后来者郎,当然这指的是豪华车市场挨孪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地瑰豆饥,那可真要拿出点真本事秋纬。凯迪拉克也明白这一点垫歌,去年就将全新车型XTS进行了国产杠虚皇,并且上市销售闭卧肪,销量也是比较乐观的花屯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里美拜奶,无论是配置上还是动力以及外观设计上淋,至少能让大部分潜在的消费者接受磷陌,这确实不是一件容易的事情坟膜涤。于是窝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款玖统,对动力和安全系统进行了升级惹呈。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版噬,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版楷,仅有一款36S铂金版尺黔,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纪谁。   2014款XTS 28T铂金版外观撩梢纠:外观延续36S铂金版的设计橇寝骡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同劣戒爽,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肋暮,在其他方面则没有做改动马盛车。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子人,没有做太大的变化蚕镀呸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上猾盼绰。   XTS是一款善于运用灯光的车仓芭,它将大量LED元素装备在车身各个部位嫂,正是这些时尚元素的出现碘艰坞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸深抱叉,获得了更出色的细节表现力杜局隆。这些称不上优势的细节表述诬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方苔。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化侯耿讲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示港魏。尾灯依旧是LED垂直式的造型任,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致捅镶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界奴期,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新眠。早在上世纪五六十年代汕浇,Citro?nDS就用上了可变悬架埂伯、随动大灯控炒、转向助力嚏狭榔、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术宫负,加上极为飘逸的车身设计经,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拱熊车。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌记谈,2011年长安标致雪铁龙成立毋薄形,到今天我们测试全新DS 5LS混恰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实图糖备,音译的中文品牌名念起来很接地气虹繁替:长安谛艾仕奋赣撼,有股莫名的喜感惟蘑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器氛长掂,是台正儿八经的三厢车酸下。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来亨衬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜗侣。如今兽,马自达6已经发展到了第三代天菱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物诫陛偷,它的名字叫做奥火:ATENZA姐邯署。之前我们已经解读过进口版本深,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力良蛇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点势镭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厂杭阑,这一次排量可不仅仅只有2.0L匿讼酥,还有更加令人期待的2.5L健奢。   注犯:此次测试中磊,红色车型排量为2.0L拘,黑色车型排量为2.5L加规惧。国产ATENZA目前还未上市猫扔,此次测试为抢先测试洪遍,车型为试装车下。   截止到发稿时柑稳告,官方宣布航梯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巢脾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寞侯,上半年上市销售滥社痕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规构烷骑,我们还是先来聊聊外观收。相比进口ATENZA晒普,国产版本在外观上基本没有变化坝笺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沦惹观,而且还特意加入了“Mazda6”的标注呢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6骆骇茎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里衡炮少,“下”这个字可意为“以后的”拜棺粳,用来表示那些目前还没发生的膏、未来也不一定发生的事情耻伪酵。比如有人说“下次请你吃饭”挫,谁知道是不是真的!同理钞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”肺童叫,实际上暗藏了一些不确定性眉长娩:它能引领未来汽车的发展趋势蜕焙?或者只是一句空泛的口号里狸槐?这是我最关注的问题骚换忍。   当然也会有人更在意其它方面樊,比如外观内饰和空间等等眉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述铺钦失,本篇文章的最后也会提到非,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能簇。   关于下一代城市SUV的概念呈工,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力滩虫夯。在他们眼里蹿恼,很多城市SUV都太“娘”了高啦托,连个小土坡都爬不上去怎么行懊男肮,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统镁环。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战阂喷、勇于冒险的心歌潦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一藕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然效,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型被,真正能够经受得住野外挑战的车并不多税备未,而三菱帕杰罗则是少数中的一员佃视灿,它能够去接受户外的挑战讳崩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统傻第棵。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产清变,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售含阂,目前主打3.0L排量的三款车型乳苛,都搭载三菱第二代超选四驱系统百农蹲,售价39.8-45.3万元套凯思,最高配的精英超越版多了后差速器锁止歼弥甸,还有一个最简单区分方式餐氓,只有精英超越版才标配后拖车钩畔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史捂女段,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来吴乾,陆续又在第三代(V73告寂、V77等)和第四代(V93碘被混、V87丸武凑、 V97等)等车型上装备崩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三奠苦漏、四代帕杰罗)步,现在销售的为第四代帕杰罗店蹲嚏。   如果单从分动器的挡位看曙犁荤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统奥肮,拥有2H檀、4H纤、 4HLC鞘、4LLC四个挡位靖啤,在后两种模式下雀同,中央限滑差速器LSD被锁定沦僧,为四轮提供均匀的驱动力踞。不过值得注意的是观弘色,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配路,前谎发、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节使,简单说就是这时就是AWD的驱动形式颅谅扦,正是这样的全路况实用性储酬晚,才被成为超选四驱系统吴筛盼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疗私疯,可以在2H维、4H挡位间随意切换劲赋轮,当处于4H位置时崩内怒,它相当于一台全时四驱车型丛,可以提供更好的抓地力和驱动力皆焦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面楷单,而处于2H位置时撑类,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善酬,不过这样一个大家伙油耗不会太低谰,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗天掳。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝居柏,4HLC模式时沉苟,中央差速器锁止攘冒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时替,不但锁止了中央差速器佰毋,还拥有更大的扭矩输出洗膳纯,此挡位的传动比为1.9:1芬疏,扭矩被放大1.9倍谁吮己,如果遇到车轮陷入泥潭情况下娜此辨,4LLc就能派上用场甲。在车内扇,仪表板的中央会显示当前驱动形式伦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换掇,并随时了解到现在所处的驱动模式款伙汾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畦桔,应付一般路况毫无问题翁既,但如果长时间处于极端情况下瞄韩常,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱达卸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多岸蔬辅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试叮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涤,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心勉茄炉,同时也提升了整个历险过程的安全性臣,因此光有一颗狂野的心还不行顽掇,还有选择一个可靠的伙伴汾枫。 责任编辑慌陆峨:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品梯虫把,已经上市四年了罚物,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计骆京,跟老款福美来相比档次感明显提升徒临。除了看得见的设计差别圭你推,福美来M5在配置先庐蒙、空间方面也有不小的提升寥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本侧茨诽,1.6L车型会先期上市亲,后续还会有1.5T车型推出码。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缚浚,其中手动挡共有6款屁幌咎,自动挡3款素,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型芹累氏,厂家介绍说叫旗舰版拧兽。由于厂家没有提供参数配置表僚提,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别尼排汝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型滥录淖。 ● 外观扣:中网造型似君威虽艘笆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面冈淌秸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头狠韶,尤其是车身长度售砰坚,福美来M5达到4698mm恢犊刀,超越绝大数同级车的车身长度惭稻昧。跟老款福美来相比都扛搜,福美来M5的车长炕、车宽和轴距都稍稍增加一些图甘,而高度降低了3mm济。   因为长度和宽度有明显提升雹竿,高度基本不变伍捍随,车头设计的比较厚实世辛抗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的凉抠彭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网汲,格栅同样采用镀铬装饰险缮,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像世。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现滴,老款福美来就已经开始采用副翰颊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计检。中网轮廓稍有些不同宋禾,老款福美来的中网较矮倦拟,而福美来M5的中网稍高群废,看起来更加厚重镣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构淖身里。除入门级车型外广平,其他版本车型都配备了自动大灯馈,这点还是比较厚道的瓢间,老款福美来全系没有配备自动大灯仙颊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔匣,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜舶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬橇香问,能明显提升辨识度舌。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)咀炮缺,是2007年买的乘聪炒,到今天行驶了9.7万公里左右搪。日常使用中油耗7-8升/百公里醋库盾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题瓮芍。当时家里老爷子选它的主要原因有两点士逃拿,第一就是便宜斤完,全算下来8万;第二就是配置高淡,07年8万带皮革座椅幌钒轮、天窗叼、自动大灯和倒车雷达的车不多婪褪,而且空间也算说得过去割毋定,总的来讲这款车符合预期牵,坊间说F3小毛病多穷,不知道是批次问题还是命好溜,我家这辆倒是没什么事儿泻。新F3于今天上市轨,领导说我算车主恭怜,于是我就来了颇憾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹲,聊聊老款在使用中的各种感觉肛。   ●动力及悬架妓惰刊:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱断敞,动力够用锻,只是起步比较肉善丝,1挡和2挡齿比跨度偏大坡,走起来后挂入2挡转速掉的太多拳锑祈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡澈发伶。   油耗日常市里开7-8升/百公里稍猴,还算满意湘砷。悬架初段有些生硬廖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好伶领,对于颠簸的过滤一般唇咖,后段软拱雷,拐弯时车身倾斜大搐阿壁。总的来说算是个合格的入门级家用车辈。   ●配置及人性化设计妒牵:   比亚迪一直走高配低价的路线诵码,配置丰富怒筷番,前面说过冀腹铣,皮革座椅唾愧碍、天窗扯别萄、自动大灯和倒车雷达都有所配备番,另外改郡逼,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针枚惨韶,虽然不好看舵敛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韭。没有行车电脑显示屏槐,无法了解平均油耗疏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤尽辞翟,首先价格便宜卜位,其次当年没有也不新鲜)温畅。   人性化设计方面呵,四辐方向盘比较细模灭,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤履芳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用裸,四个角随便按一个都能触发甫。日常小储物盒好用翅笑辣,票据吵郎、手机和水都有地方放按屡及,不满意的是门板储物太邢峁摹(硬伤)维稿钵,平常只能放车证之类薄的东西害潦,连杂志都放不进去岗,后排基本上算是没有储物空间零崔。   ●做工萌: 内饰和外观各方面做工比较糙承催寐,主要体现在接缝上厂轻,不仅大而且不均匀藐,这是急需改进的镰。   ●空间滇郝:   F3轴距2600mm上巧,我身高190cm茅计,有时候我开车绥革,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烦鹃。后备厢空间大拐,而且比较规整慰,用它进行过几次小规模的搬运梳行剃,还可以坟虏块。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扭淋没,试驾中我也重点根据这几点进行体验客,看看新F3有哪些改善和变化磨郴摔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回传弟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雄炕同,仍无法挽回姑娘们的心某,如今她们只爱大长腿和都教授扩。不知道你们发现没有萎按宋,宝马在汽车界引领着同样的潮流唯,硬邦邦的3系托、5系换代后都不再凶猛差谴,舒适感和精致感倒提升不少芬叼。现在轮到X5了吝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的巫裂乡。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气铃端嚼,我勉强同意这种观点本。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质颁快,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片虎潞蚂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坎嘘,更显精致欺绩憾。总的来说没量,它不太凶刀屯,更俊美一些桶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市醚丰,除了外观与内饰的小幅调整外搏猛,改款后的逸动引入了1.5T发动机滑。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分挨,逸动采取了1.6L家庭够用菊趁、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策秆刷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饱范魏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型噬犬蜜,一个争取“各门功课”都不落下假,一个则是专项选手泞背,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手冬。 ●外观甩温俩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绅乒牡:轮廓流畅多、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列箩阜螺、瑞虎系列串班笛、风云系列及QQ系列)如,同时带来了转型后的全新车型迸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7横肋,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造孝归,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用适,更是出自海外设计团队之手呐穷诬,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词短本。" "  刚进入社会的年轻人合崇,它们也背负着太多的压力笺辽缸,在家庭事业初步稳定之后坟淘冈,一辆车对他们就显得很重要矫。致炫就是一个体贴的产品冬,它有着炫目的外形词,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致哭道扛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上幂。从Yaris雅力士到Yaris L致炫实胯灵,变化的不只是名字攀胜,更是尺寸和定位东,风格和潜力冯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胁,吸引着更多年轻的用户群体娃。   致炫外观灵动时尚辨裸,带着一些年轻的运动气息褂,车长为4115mm揩橡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm耙啼火,比老款低50mm;轴距为2550mm猛,比老款长90mm疏倘砂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鞘酶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点艰土,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汾浑,这样的设计更有利于致炫的散热跨,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱稻骚稼。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拘烷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气砂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匡期丧,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蒂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友档,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助瘦。   在ABB的阵营中能,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车尺剖,他们的目的很明确僚认部,就是抢占国人最热衷的这一市场啃八。对于奥迪A4L擎、奔驰C级餐蹿坝、宝马3系而言哪昧峰,三者都有着不同的亮点与喜好者筛维,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价笨促,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法屏猎盛。   在这款316i消息正式放出时掇,包含我在内的许多人都会想到一个问题省,那就是究竟会减配成什么样乏佬槐?但在实际看来睫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神肃。无论是进取型还是运动套装版绷柿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距牧翔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼绩搓冠,当然如果你肯花7800元钮扮蜂,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯颂乔。此外斡,对于现今发达的网购来说妒,这个根本不叫个事苏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多沙拿魂,此外还有多种款式的副厂总成可研餐移佟,质量咱们先放在后面瞳,至少价格实惠也能达到美观的效果乔。   虽然入门级价格不足30万赋社,但你却可以得到一款原汁原味的3系撩词损,在定名中你就不难发现仕,316i中并没有“L”莎,它是基于标准轴距系列中的一员碘体涕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顾恭,对比现售的奔驰C级辛烂呻、奥迪A4L而言叮鸵泥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势订痪栋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉檀腿,这是国人特有的爱面子传统奈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说倾龄,他们自然也深知这一点汐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动缺尝揉,单出排气也与320i的相同谴酷肠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条扳堆,不过这一项在网上也是可以淘到的饰,副厂价格也就100多元式。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狠泌界,然而在国内沽伴沤,它还是一种小众车型惰。可喜的是聊敌,近年来随着“旅行”文化的发展冠,旅行车也渐渐被人们认可怕岗当。在我看来暖贪,目前国内市场上的旅行车大致分为两种遂,一种是像奔驰C级旅行版筏尘、沃尔沃V60那样兜沥,通过个性咸衰、漂亮侈罗、动感的外观设计获得年轻人的追捧便姆。另外一种则是踏踏实实走低调沮豁忌、务实的路线栋,用内涵打动消费者浦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钨橙吗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)培孙廷,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO仁农,外观龟祷揽、内饰进行了相应调整都,配置也有所提升撅悉,动力系统则保持不变灯膊廓。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版冷,售价33.48万番蜕。除此之外伺篙庆,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版烂涣,指导价29.98万叔牵。   在介绍产品之前枷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来旱。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人存沛檬,1985年冉鲤糜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂伶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司滑,这正是斯柯达的前身何叼红。需要说明的是韦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哺仑袄,并不是指该车型限量销售尼覆。   ●低调瑟客悉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看酷午胁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版凳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60掣茸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格败,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟密痕镐、稳重疤嘎,所以严格来讲奶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版炉浪。从上表可以看出挺,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斧腐姥,而且更重要的是温肋版,速尊的价格更加便宜童夸欣。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同盎似叭。全新样式的中网格栅更具有立体感浇旧斧,大灯组内加入了LED日间行车灯订仁醒,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来官港,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应感急,朴实上、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉瓜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯口缅,并具有自适应调节功能戏。新款车型的前大灯造型更加犀利桨。此外报,LED日间行车灯也是老款车型不具备的迸毫湃。   车身侧面线条依然延续了老款的设计玻充,简洁修长饺挂抬,没有太复杂的线条勾勒幢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份闷。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈茎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柒亢师,规格225/45 R17伪碌,这是一款侧重于节能环保的轮胎稍歌躲。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性古梯,圆润蹈、饱满弄、协调穷估卡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看郎税博、耐看得多栖枪但。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应溯卧,尾门上的线条层次感比老款有所加强乖驳。此外伺辜,尾窗上沿的扰流板镐郴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用童兢帝,让速尊看起来很有范儿朔写范。对了相,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管颠径裤,一般人还真有可能会被它吓到聘,其实它的心脏只是一台2.0T匆。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)死星,在北京借着区域上市之机迪,我们再一次体验了自由光的越野性能勒砂郡。作为越野车型的鼻祖癸泡,Jeep用自由光再次向人们证明蔽切雌,即便做的是城市SUV坛闻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点检胚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恫,但是在四驱系统上脾存京,Jeep却有其过人之处戌跑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言贺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雇揣弯。    简单来说宏,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配崩呵亨,也就是说甭扁闪,当前轮打滑时娶告,动力会输出到后轮爆,使得车辆依然能够前进坤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑港趟、交叉轴这样的情况)谈,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呻儡,脱困就很困难了舜。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I扁碱、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号褐回边。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造未,以横置发动机涵岗敞、前轮驱动底盘为基创厮ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴料巧挟,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴卧努,实现100%前轮驱动另算,提升燃油经济性媒临氮,而且它的后桥也具备多片离合器结构俩,可主动控制左右后轮的扭矩分配汇功桨,起到限滑差速器的作用岔荒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞍涡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡录尝,还具备后桥差速器锁止功能袱,实现左右车轮50:50扭矩分配顶狮圃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统顷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择徊淋帛。    在实际体验过程当中摆,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰开层、交叉轴匣、炮弹坑潭、搓板路等等越野路面誊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拴,越野能力无人能出其右棠可怠。    然而作为一款城市SUV鬼芥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力酗号,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恃赶。    另外猫稼肖,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统食。相比同级别的SUV蛋,虽然在越野性能上依然具有一定优势谅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣炉杏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娥薪,但是进入这个价格区间以后桓沉,消费者选择的范围将更多汇恃、更大铰商,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酵委睛,在竞争力方面依然不具有明显的优势匠龄。    或许尽早国产化降低成本垃,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机挛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件尼稿蒋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镰揽盾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象九。如今磁忻,马自达6已经发展到了第三代锣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物凌几,它的名字叫做宋伎貉:ATENZA疗随。之前我们已经解读过进口版本魂浆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力请盆杀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点评糖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力佳兢,这一次排量可不仅仅只有2.0L随,还有更加令人期待的2.5L乏。   注螺滥爱:此次测试中吴信捶,红色车型排量为2.0L柬,黑色车型排量为2.5L溺琳饯。国产ATENZA目前还未上市羌互拔,此次测试为抢先测试聊词垛,车型为试装车朽。   截止到发稿时申,官方宣布喊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”私,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陀瞬,上半年上市销售暖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规插础,我们还是先来聊聊外观熔是。相比进口ATENZA段疾爸,国产版本在外观上基本没有变化瘦摊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注噬娜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6藏角复。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祥厘摄,它不同于以往的两代马自达6输匿莽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现沸腊推。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来档徒沸,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子皑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隙。总之从结果来看兴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感城吩乏,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美盘侨,希望它能够像老马自达6一样倪,百看不厌啃。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色湘枯签,仅针对这两款车型来说品矾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA巍肖悔,而黑色则太过低调贺爸,完全掩盖了车辆应有的魅力憨湘。ATENZA的红色与大多数车型不同嘉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钠,不俗套品。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm春壬,轴距为2830mm实厦,与进口版本相同可。相比同级别其它几款日系车型蔚溯锑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势攻娶辨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别甭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酥,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源曹,科技感差了一点曹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)僳锹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上戎射侩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意揽麻列,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盛岛挂,相比之下确实显得小了一点盛,为什么不折个中溃伯,采用18英寸呢沥轨?   两款车的尾部设计几乎没有区别渴火募,尾灯样式相同壳欣湘,双边共两出的排气管(没错慧,为了表达更直观汹惯嚼、清楚秒蘑氯、无异议骆唱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分旁截信,这是马自达6一贯的良好作风搜。总之殊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的氦。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言舱,谁都知道SUV车型最为畅销蜂鼻,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知策。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出目篡楷,而卖得好的却还是那么几款瞬。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙结柯,还要等到试驾之后才能给出答案汇侨。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型烩绊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV桨豪。从风格上看姜,海马S5偏向时尚乘浆椿、运动犀吨厕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群氨。而在配置方面竟乾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点姑开。根据目前了解到的消息申,这款车型的起售价约为9.5万聊盾,如果消息属实的话闻,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饶撩狸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辉涂喉?   外观令:设计新颖贡倘渐,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆形路程,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位波稠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司阂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型范,也将它的风阻系数降至0.34凉定畏,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了须。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴白,比例上感觉怪怪的侈佬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化笛寞降,有效地提升了视觉效果劣妻柑。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瘸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神到夕釜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辛堕侈、转向灯以及雾灯丝烤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集幻辱。   作为一款紧凑型SUV汾霓杯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm亨南圣,轴距达到了2630mm尽。与同级别的海马S7相比洼淋诬,虽然在车身尺寸方面有所减少健描蛊,但轴距却多了11mm苍皑掣,整体空间表现令人期待里。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈杏肃粱,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上烫博。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供晨既铂,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17胆。" "   全新的A3备受关注巧匈,这其中的原因有两点伙,一个是加入了三厢车型戈。而另一个臣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型川焊横。只是这台车来到国内较晚及摧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生惭慨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地纤靡忻,简单明了的说度钠薪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洽榔簿,而必要条件是横置发动机斧该。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本峭欠撕,但消费者从中又能得到什么梦吓村?如果按常理来看搞记反,对消费者的好处应该挺多的祷途漂,比如车更便宜了捂,就算车不便宜配置也应该增加了刑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低镜。但上述这些还只是一种期盼娶仇晌,毕竟这个平台的车型刚量产不久扩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显尾屡廓。至少高尔夫7是这样校鸥,而全新的A3由于正式的价格没有公布头,所以也不好定论辉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘎梢荣,这次引进国内的共有四款车型很米兢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型逼,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奔腊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机绍庭绊,6速S tronic双离合变速箱勺。在本月的21号管,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市晴焙疾。相比老款的两厢车型墩背,轴距和车身尺寸都有所增加畦芍,而且在轻量化上下了不少功夫澳茬丸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择忱,但在配置上基本都可以进行选装成逢驹。由于三厢版为新增车型翁室,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开绕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日踢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市慧提,“小改款毖,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款络,而值得注意的是喊,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欺媚。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议邦处,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力湍末贺。”吉利控股集团副总裁藏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态畴,欣喜之情溢于言表尘说汝。    亦或是巧合弓涪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能俺誓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7话项,一方面舜谰烯,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖含力,另一方面塘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁绞肖虑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域烫糖氏,种种迹象表明嫩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段芜拦疯。   诚然倦吴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孤功,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”段。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时库,孙晓东对媒体表示拧,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掠抽,吉利收购沃尔沃之后泼磺寸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点畅纺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生寇缮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沃。" "  在国内歉肥,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的独家彩,它凭借动感的外观硅泛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”揣婆辨,后来者RV4镀舜豌、途观赐率事、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盲挠痕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比凑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎类桶铝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了刺菏沦。而今年密,东风日产给我们带来了第三代奇骏将,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”且。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城绕搿,年轻化父堪、动感化的外观设计就是最好的证明为。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上粹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舶吝精。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赴,层次感以及运动感比老款强太多了噬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的骸,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条辣拒,流畅的曲线让它不在干巴巴劣此,整体饱满了很多落。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戏,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协灌分。   在侧面线条的过度下考,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型劲,并且加入了以装饰性为主的扰流板揉讹。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性防粪温。后尾灯变化更为明显铅,竖条造型变成更为接近长方造型挟幢。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弓,一定会想起Jeep弛惰,提起Jeep倡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了称匙欧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者稿似。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能乖教,看看它在这部分有着怎样的表现弹面腾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车金拜膜,并且不可选装以外仕停,2.4L 豪华版可以选装该项配置偶铃颈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蕊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版怕取撕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式案爬,从功能上来看比较全面榔诗,下面我们就一起来看看它的实际表现骇抨亥。   更多精彩视频存,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作垒烘,调整比较细腻片讼辫,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卯粉,而且还可以停得很正冻叙芥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可喀节胶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示啦午鲜,如果继续操作鼻肚楞,系统则会中断本次自动泊车妒瘫唯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里土,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题祁,我一定会把奇骏放在首位桑现,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岁,性价比非常高诚韦摧。不过自从2008年上市至今的6年时间里田,它始终没有太大的改变加仑币,另一边竞争对手们却在不断进化确,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耍辟,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祟邪烽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘筛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况捐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前坎,而看到新车的第一眼就会让人感叹徽巫怪:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了崔成驹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)脚杠钱,并且也是该平台衍生出的第一款车型巩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庆。相比老款车型略显古板的硬朗外形刻,新车则显得更精致村,更有设计感笨,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上澜嘛。当然相,除了视觉效果之外全,从动态的角度看它是不是也更加城市化了南啸愧?这也是今天我们需要探讨的问题蔡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型檬:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限份届鞘,我们本篇文章的测试内容并不全面挽甭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受票懊,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谁勺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丛恼拳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧涛。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章曙醋讳,里面对新车外形卸诵眯、内饰等方面都进行了详细的解读陛,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 梨嚏。另外存,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊栖姓鹊。   ●增加更多高科技配置茄懈,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品崇琴,除了拥有出色的设计成才、良好的工艺和用料之外醒免串,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望定勾,翼虎就是个很好的例子响,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势仇。如今的新奇骏身上蔫娥讼,我们也看到了各种高科技配置妨圣项,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平山霓。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了涝,在两年前它就已经崭露头角膝建恃,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吐,连控制面板都完全相同功廓铝。虽然东西不算新小杀帛,配置在这个级别里面也算不上有多么领先具,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化樊崇镀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代搔,汽车作为生活中不可缺少的一部分禽含,也同样要跟上潮流劲快巫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驮瓣僵,很多的印象都集中在日系的丰田车上害湾抱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等内敌,由于起步较早薪擂咕,所以在混动技术上都比较成熟季。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型悉稻簇,一方面是因为未来的趋势短半韦,另一方面就是对环境保护都有一份责任式挝。但能让人印象比较深刻的不多斥,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外狈。经过一天的试驾体验佛首胖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶驮袍蹬,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车纤。   外观方面让介:设计大胆前卫番叙松,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后庙忻迪,给很多人的印象就是模仿垮、复刻蝎劝,aygo邓、花冠害、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象封湘鲍。实则也是没办法的事儿搞凳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伎蜜,不过从秦看来沸起,比亚迪似乎已经脱离基础阶段头蜡。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言哦奶韭,整车设计偏向年轻化淡,前大灯内加入了日间行车灯单。车身尺寸方面令,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm孔覆绞,轴距为2670mm黑枯。   实质上筐郝冈,比亚迪秦的外观特色鲜明苏暖,个性十足纤,他并没有针对大范围客户群体而设计郡负韩,更多主打年轻股马、时尚元素舞。这样一来赋棱冠,优缺点也相对明显蛋磨侗,需要一定的时间让更多的人来接受他牟线识。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番感,充电方法非常简单也很安全狮尖。通过家用的220V电源就可以直接充电病,但是要采用三相插座微。车内的仪表盘可以显示充电信息念坪,包括电量以及预计充满时间没,而且还可以选择预约充电阜。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的麻,虽然我的“档期”已经很满溪脚,截稿压力山大塑。但作为潜在车主刷髓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平倒弘,它和福特嘉年华诞仕淀、大众POLO会有多少不一样捞帕谅,谁更值得购买法娄问。我想这也应该是大家都很关心的问题挖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息令显,以供大家有更多了解菩蓝拘。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元充蒲,分1.3L和1.5L车型群,提供5挡手动或4挡自动变速器伟岭蚀。这也是国产的第三代威驰车型皆,相比老款车普切,新威驰变得价格更低茶酵、空间更大室。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫笨,在广汽丰田4S店中销售丢光,价格区间6.98万-10.88万元房唬箔。两者动力系统舷拧伙、内饰设计完全相同健芍。只是外观分成两厢与三厢剔莱,配置上有细微差别而已稻。好了竟凰,我们就从外观开始说起华。" "  导语峨叭:在新能源汽车研发领域叫射,比亚迪一直是领跑者凤媚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车每率拨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者杜吧澈,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咀,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件踌,能够开发更为节能坊翱、环保的电动汽车产品伺揣,实现性能的提升和普及应用拨鞋。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啃。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车烙讼酷。   历史上溪薯痪,秦灭六国同标,结束群雄割据时代问蠕,统一中国胖,开创了历史的新纪元窃浑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆虱,势必证明其在以下六方面的实力途谱:   一笨、比亚迪秦到底有多快俊疼怕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抱嘛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒课,23%的车型在8-10秒怕沪,17%的车型6-8秒坍,仅有8%的车型小于6秒际唱,代表车型如保时捷卡宴4.8L舌。今天枫,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下顶,秦百公里加速为5.9秒盎筏极,而记者实地测试时颠观,百公里加速更是达到惊人的5.4秒密孔。   跑得快自然有其道理盗筛禄,秦具有“双模”动力咳村,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合磊清惮,在混合动力模式下岛,秦能爆发479Nm的扭矩轿祭骨,某种程度上可以与那些超跑抗衡售。 二肠骨女、秦油耗到底有多低矮?   根据国际标准测量核算长唇佃,秦百公里油耗仅为1.6升环疲惟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炽。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逗宏,纯电动模式时遂,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阿常并,整车自动或者手动切换至混合动力模式殊怂。在所有模式中呵匣,秦还能进行制动能量回收拣,即电机向电池反充电赏,每百公里回收2.5-3度电硼十,可以多行驶约15公里刊嚷谱。 三记窘、秦充电到底难不难碍凸?   一句话回答凸侯樊:有三口插座的家用电源就可以环鲍氖,就像充手机一样方便牛。秦的电池容量为13KWH晒法矢,可通过220V电压公,3口插座厕篱,4-5小时充满电夹。秦随车附送一个智能充电包催敝,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖继。   四效林、既然用了大量驱动电池堤歌喂,到底安全不安全?可靠性如何雇玖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池卧态使、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池问蛇。单位能效比朴相逝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池勃局肃。但是安全稳定性方面则恰恰相反答琴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池丝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池吮悔,是目前市面上最安全的驱动电池邪撵,没有之一耗辨孙。   可靠性方面沪,据比亚迪测试涧部,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑烷响干,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修疏,业界罕见拿。电池电芯甚至终身保修芜。 五恭高词、秦操控驾驶会不会很复杂教?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敞,习惯之后甚至更加简单挝郸考。新增纯电模式沂嗥冢控驾驶套,更安静煤攫觅、更节能躲。   六凶锋锣、电池组电用完了如何行驶疥?   据技术人员介绍磺故懊,秦本身不存在电用完的情况夕抽。电量不足时惹,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翠炯梧。   此外莽持,行驶过程中刚斡甜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量懊宿梗,并储存到电池中功扔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车痢酶,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字劣,其次是QQ me还,PT漫步者之流坟,当然还不包括那些“只识其样冒、不知其名”的人群喜些。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象邦伸偷,它也是双龙汽车最具标志性的车型皑激廉。在迎来双龙新柯兰多之后焕,就在近日渭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虾控焙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界郝,但却让我们可以由心发出这样的感叹舍,爱腾终于正常了配密。   从推出2011款爱腾至今顶,已经有近3年的时间成,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势丛掠记,却在人们心里留下了不可磨灭的印象事舍。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事曹未,伴随着2014款爱腾的推出巫来娄,有关于这款车的一切逃齐,也自然成为历史钝量泥,被我们封存起来耿览匹。全新的家族化风格设计陶,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路炊填多。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部秀风,与新柯兰多相似的样貌嗅髓膛,让新爱腾不再具备专属性撤。没处前部细节的设计警烙,都是那么平易近人扰迫蒂,平庸的再没有任何特点酗枯碑。可能人就是这样卧,老款爱腾在售时词删,人们总是说这款车有多难看茫毖肩,有多奇葩灭私陋,但当它真的成为历史后燃,我们又会感到缺少了什么古颓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化诽汇亨,但还不至于让它从中获得什么优势绰微骋,车尾部简单的几处变化葱屏壬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉笛蹋。现在在大街上洪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贿,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了炉耿覆。   本文导航" "   这年头在路上跑着泞,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼物钠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溉崩冻,把自己造的车不断的加长略,就算不加轴距也得把身子给拉长尘分懦。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中开、大型车上刷横,感觉有些资源浪费郴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车勉兔,“L”的作用才更加实际部肮售。当拿到这辆YARiS L 致炫时磷接得,小惊喜了一下喝士。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了糜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了乖翁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寡、大众polo库廓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势贸坎。目前这辆车共有两款动力老此、6种配置车型在国内上市磁烷课,指导价格在6.98万-10.88万之间戚烫。由于新车型且上市时间不长恍,所以目前的优惠幅度不算很大拈隆扳,基本在3-5千元左右等汇。(个人观点稿觅浚:致炫赏,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士郎靛,厂商指导价为8.7万-10.68万请,搭载1.3L/1.5L发动机试冈,5速手动/4速自动变速箱庭。" "   曾几何时馁失,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾岔闲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象表,但却没有获得国内消费者的认可扮烧类。如今深狮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桅申坟,其售价区间为15.48万-21.98万元携咆汾,相比老款车型有所降低驴。另外壤封蒲,新爱腾不仅前脸造型发生了变化灿暖,并针对柴油发动机进行了重新调校纬督婆。下面就让我们通过试驾体验噬颇填,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宿誊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型搭,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计农,并采用双龙全新的家族式设计来冠,整体风格与现款柯兰多十分相似复搜傲。然而颓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整静,其车内布局依旧与老款车型保持一致爸,略显缺乏新意硼吮。   小结甩: 相比老款车型来说乘钵邓,新爱腾的外观变化令人欣喜眠,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光弧惦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次塘。不过协纺申,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进郸啼,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容慈宫死。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上笔玩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)踏旱弟。在海外市撤ā,新逍客提供3款发动机冕堤虐,配备6速手动或CVT变速箱畏檀森,在英国的起售价是17595英镑惟。与现款车相比际渴媒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挨,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处默蜂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型勺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坏。 ● 外观介绍棠部:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型惊刮篡:宝马2系Active Tourer掂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捂呕陛,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型翻碑赴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子匡伪?车展上的展车给了我们答案凡。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月陀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车行栏,而在正进行的2014日内瓦车展上烫捞,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出舵苦管。和两厢版一样损痪,全新标致308SW基于PSA的EMP2牧樟块化平台打造秦瞳,造型新潮时尚日,细节设计则突显旅行车的元素沮,保持一款旅行车应具备的实用性艰胸刮。据悉倍宝耙,该车将于年内率先在欧洲市场上市煞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位惮,相信国内消费者很快也将与它见面筒茹。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恢,全新标致308的旅行版如期而至奥品。从整体变化来看靠,它在保持旅行车实用性的同时姑擎霖,将重点放在外观杭蹿、内饰的调整以及配置的提升上杰胜,新潮的设计更是让人眼前一亮睫嫉。在我看来交背,它的变化是非常积极的当竭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高薄,现在它要做的就是尽快进入国内肃皆锋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章下商横:   静态评测    ?   更多精彩内容碉性茨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑讲殴画:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新链咳贡。早在上世纪五六十年代啦波,Citro?nDS就用上了可变悬架羌、随动大灯汇、转向助力喉堪、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术忻芭,加上极为飘逸的车身设计复雌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样沛库匠。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌懂相奔,2011年长安标致雪铁龙成立醋摆,到今天我们测试全新DS 5LS归,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实角伟氏,音译的中文品牌名念起来很接地气惜筏妨:长安谛艾仕境建皆,有股莫名的喜感废疟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器腑,是台正儿八经的三厢车裁聚。   ●外观浇:考虑国内需求吮溉呢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堂妓,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5饰茬耙,后者里里外外都显得格外前卫赁偷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度杏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实目嚎报、更好接受一点抄痕。当然金弛深,前提是得保留住原有气质币棘季。   在这张全新的前脸上憋,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰迹胃,官方把它解释为“飞翼”孔拘,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征等箩,由于边缘不是那么锐利赊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪小介,接受起来没那么难尸。   车身侧面和尾部看起来很饱满戏、匀称秽罐,其实我个人甚至感觉比车头更好看栏漓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惮纽,厂家说这是做完市场调研后的选择配,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西街,想想也不无道理从,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条沟侧,与其后期车主们各自琢磨七高,不如原厂直接把这事办了澈叉圭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无普,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注旁好:下文简称新阳光箩蝎,以便阅读)部千,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓣脱峭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰荡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 匙。现在它不光新潮拣稠庆,还进一步提升了性价比嚼痪徽,为与定位相当的大众桑塔纳锻靠、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备闷。 外观列脚档:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蹿诬似,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似彪武呻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感限靛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜碴程。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蝎瘫碍,达到4456毫米妹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平勃。    此外苟防,新阳光的轴距则依旧是2600毫米氖,由于在东风日产的产品体系中吹诬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)堆舜陕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样据,因此新阳光的轴距也要稍微短一些鳞担。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时喉回卜,我已经身处呼伦贝尔牙克石聚嫁媳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气龄纠。尽管天气有些寒冷丢帅建,但此刻我的心情是非常愉悦的膝馅菩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演夏朽拍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感胃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世皑扛百,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car鸽,当然我也不例外定茎算。这次除了911之外趣芳叮,保时捷还带来了Cayman烩栏京、Boxster亲、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型饭,让大家分别体验RR(后置后驱)茎、MR(中置后驱)降、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧隙巨纽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暴,即使在这样的冰雪路面也不例外划加,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弓。在练习漂移之前膛,充分的驾驶培训是很有必要的电薄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时屯匪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救晦玫螺。   ●车辆失控该如何挽救浪肮?   当车辆发生转向不足时疲,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)瞬,稳住方向并且慢慢回正沉粮,切忌继续打方向惨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向巩妙,反而会加剧转向不足的发生酒。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时辫挞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度糙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澜餐。对于一般人来说奴,应付转向不足要更加容易一些模茎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蔫,而转向过度一旦被合理运用妨,就能成为过弯利器氦,也就是我们平时所讲的“漂移”俄哪取。   ●如何才能实现漂移贺摧?   要想在弯道中实现漂移肝钞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移摆铰。针对这次的车型以及冰雪路面溜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式担梆暖:   1测、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)陡幂,我更愿意称之为惯性漂移过弯盲乘街。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近块赎仕、甚至小于90°的急弯啃会堡。 ? 『以上为PPT截图拖剁,分辨率有限镀铺,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吠鞭瑰,然后反打方向低伺,稳住油门漂移过弯隘。例如在通过上图中的右弯时趟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢古淳纤,然后左打方向吼涧涵,紧接着再右打方向磁图,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动题喉渡,别慌系叫瑟,这正是我们希望看到的奉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心码欺。随着车尾横向滑动的产生舒沽,此时驾驶员应该迅速反打方向弄狈袍,让前轮时刻指向出弯的路线睡馈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度破,随后在出弯时适当收油并回正方向奴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谷闯揭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向泥骚,方向盘转动角度都不宜过多请妇块,最好控制在90°以内布慨菜。其次油门动作务必细腻俄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系袖,给油则会加剧侧滑氯,收油则会减小侧滑角度潦虐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用超。   2编文痪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)救梗诞。   适合弧度比较大的高速弯道灸巾。 ?   当车辆高速入弯时新,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头孝镜教,从而让后轮抓地力下降产生侧滑乌。当车辆开始侧滑之后汤陈妇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转壳,继续维持横向滑动星,同时反打方向控制出弯路线蹦侣,之后的动作与第一种方法一致案。对于初次尝试的驾驶者来说捐,如果入弯速度不够快也没关系勘浦恢,你可以直接省去刹车这一步骤维,在入弯时适当地轰一脚油门圣,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瘦篡块。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控祷,并综合运用控,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抨躲时。例如在紧急蒙担、高速的连续S型弯道辣什前,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心撵,并且辅助刹车改变车辆的前后重心建孺翁,从而划出一道完美的漂移路线妊哗笔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗犯豹阑?AE86在高速S弯道超越RX7玻派嫩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藩蔡。   当然奥,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仁,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海歌库,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撑列,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶迫非隆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器尾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作摧拈,驾驶员只需控制好刹车挠葡、油门以及转向三者之间的平衡即可耪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距息舷奇。   然而即使是这样嗓拜誊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的拈磺。冰雪路面凹凸不平粉池蓬,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同穗郊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吧沫,所以技术和心态都十分重要内,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙停。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统吻规,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头陈铜慰。在这期间帘,沃尔沃创造了无数的第一郎蹄,也赢得了不少的辉煌成绩譬,当众多车企迎头赶上之际青痊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中硷须碑,并将其命名为Drive-E陋伦才。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢护蔫,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寇陕杯。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命耙怒菏。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅愤,实现了靠背调节和腰部支撑慰橙。 1967 推出首个后向式儿童座椅妈,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伍。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器丧,将有害废弃排放降低90%以上拔吭。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)勾的,一双“慧眼”保证驾驶员的安全救俄翔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生衡,有效减少或避免低速追尾碰撞态。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哪骄涧,至此安全范围从车内延伸到车外形经。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表疗婚喝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩离,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数洪恳讥,从被动安全到主动安全缴迟频,再到行人保护猫翔赁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可白骆嫡。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域盎,空气污染现已成为最热门的话题潍腊块,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事触赣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性仆剔米,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎牛吉爆。   Drive-E是什么 克诫杰?   即E驱智能科技粟,代表Efficient Power(驱动更高效)爆设、Electrification(驱动电气化趋势)情纯憨、Environment(驱动环保潮流)疽鬼妇,从字面来看很容易理解敝,简单来说就是引擎高效化圈丝沫,这样一来既可以保证动力性粗,同时还能达到更好的排放标准锯韦系。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱浮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征围汗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎埃。   沃尔沃还将这一技术投身于亩眩块化的研发端,只需变更增压器目块与催化转化器谋坛龋块等主要部件任防,便可催生出一款新的引擎产品谎颁文。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上蛊,大致可分为4类胃徽,即汽油直喷引擎管碌、柴油高压共轨引擎息涟隋,单增压引擎(T5)啼勃署、双增压引擎(T6)赦煌逻。 以XC60为例 炬案歼,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 艾吐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例输荣起,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搁俩,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比寺计,在动力输出上也略有提升爸,其中的原因自然脱离不了小体积赎诺、轻量化等一系列技术的支持篓犊沦。   此外变速箱方面也有了很大的改观伶庙,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鸽,挡位的排列也更加紧密叹退拼,有效缩减了换挡时间艘梆高,从而具备了迅捷的响应能力烫杠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现郡哗退。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下回,耗能经济性方面得到了进一步保证方瘁,它将改变城市路况中引擎启停的时机戏,改善油门的响应工乾半,空调系统转化为经济模式工作岭宽,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作洼瞥澳,而在65km/h以上松开油门茎癌,引擎还将会处于怠速状态咆啦。   本文导航抹纪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蹭,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位信烈谓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”始钱闪。不过疮瘟恒,动力并不是我们今天的主要议题俯锈。秦的下盘功夫方面表现如何裁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系陆矩?这些都是我们今天要研究的内容观烩融。综合起来乌窍酱,我们最终目的就是想要弄清一件事奈仆酪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色康。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”盆,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外氢锹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上窍狭。当然冯铝僚,由于秦有着体积更大蒋假、更加复杂的动力系统袜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法垄煎沃,但由于双叉臂需要更多的空间石瑰羔,因此也是不现实的常。在材质方面姑,秦同样表现中规中矩随讥蛋,并没有使用轻量化材料为车头减重篙,亮点并不多讳。由此可见弟阀席,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化亩绅。   不过倘庙双,由于混合动力系统的特殊性皮穆假,秦也必须做出自己的调整溯澎现,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异烙。比如莆蛊寸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笑缔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上深瓜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上舰脚。此外摹坑现,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮狸浮,相比速锐在直径上增加了将近9mm孰墩囤,看起来很是显眼票。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化簿陵,而在同等材料和工艺的情况下梗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度署良,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载虎。   另外份晶迁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架抛抚。与速锐的非全框式副车架不同狗难,秦的全框式副车架看起来更加粗壮计,由于加入了电动机和管理单元膝偷,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加羔晾,因此这样的变化当然是加分的懊八晃。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鸽坦绰,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酬碳梗、振动和声振粗糙度豹徊奥,欲知详情请点击这里)芒黔,是个值得肯定的进步飘青络。此外蓟酚,与速锐相同杆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迹托狈,强度更高袍凳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痘匠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天趣挤涟,现款该ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌遍,不过福特已经为此做好了准备玩巴靖,日前刚刚发布了新款该樱克斯蓝。它采用了全新的家族化外观任肛,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冒,不过它真正的杀手锏惰,还需打开车门才能发现窖。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线戈么福,进一步抢占细分市澄健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型焕,满足那些对于性能有一定追求的消费者慧牌,比如轿车中的S5糖佳、S6蔚难、S7哭编、S8等等瓤很卉。就在不久之前的2013年12月醛潭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膳垦面,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型梗海,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)碴欣舵。 外观糕擅图:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渭莽鲸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盖保,可以随时面对那些不识货的挑衅者岸。作为Q5的性能版车型枷梆,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念健,颇为低调吻南拭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化氏莲。 车型图片 基本参数呢拈奥: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出解獭洞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别括宠,特别是车身高度经过降低镶堆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm掸私,而轴距也有细微的变化描。   其实只要细心观察诞滩途,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的泞练,除了特有的徽标之外来,SQ5的镀铬条有别于传统车型了,采用的是双横条样式半攀毙。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状泥欠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窝锻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆塘并。而配置方面穗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掇离。   尾部的变化主要集中在下半部分呵,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力儡。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计困铣,可根据行驶状态来改变排气开启程度弟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派疏通,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鸿微,前者就属于少数派糜遁。一个是只有追韩剧的人才懂赖躬,一个是全民百吃不厌酱辆蛇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品虫,其实上一代车型在国内早有销售佃将撑,只不过跟福瑞迪太像了斤,外观不出众策绥,关键是动力平平臣琴,所以最后并没有收获太多屁病亩。全新速迈刚刚上市丝,售价17.98-22.68万元嚏欠醒,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗅嚼挛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了灸。   如果你对速迈没有什么印象也很正常非喝咎,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈然驰。通过简单的对比习,不难发现兽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版咯呕备,名字叫做ForteKoup酣饲袒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机竟,售价17.18-20.08万元似现靡。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版铺鸽摆,它承了起亚家族的虎啸式前脸两烷,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评朵,现在看来谈不上惊喜挡,只能说还比较精致敖陡。虽采用了大嘴的设计灵烷忻,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步清疼裤,或许小女生会喜欢桥狙。大灯全系都为卤素光源鞭恫镰,并带有日间行车灯墩告。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惯。   走到侧面雷胁磁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化拍惨订,但两门的设计为它增色不少四,在绝大多数人的固有印象中拓梆仇,跑车就应该是两门橡,并且应该是无框车窗尚,仅从这两点来看辟敖任,速迈确实都做到了陷古坛,开在路上的确引来了不少的目光追随倦乃。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流弘,我们一致认为车尾的设计更为出彩绅,短小炔茨、精干派,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冉。除此之外湿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局哪罐,而且排气管口径不欣运摹,车尾营造出的运动氛围似乎更强氮铆模。轮胎为韩国本土品牌鹿筹唾,规格为215/45 R17浆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了性兄。   当然差裴街,如果你选择2.0L车型的话退,你所看到的黑色外壳后视镜橙、前后包围的碳纤维纹路饰板乃钠、双边双出的排气管惹井牡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫩瞧鳖。" "  讴歌这个品牌踌燃,或许很多人不是太熟悉题。作为本田旗下高端品牌梁漏径,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任炽溪,而且在美国市彻肌,讴歌的品牌影响力是非常大的疽硷。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力视强沉,大部分都是人们对这个品牌不了解戒恕,影响力上不去肆璃某,导致在销量上确实不尽如人意慕。对于这次全新MDX的到来懒脱帘,个人持有赞许的态度苇恢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意栖奶假,还是那句话胃,品质上去了禽瘁冈,接下来就是提升品牌影响力了富拢凡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沧斯,大灯的轮廓更加细长腔迷翱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过艘揽,但内部结构和MDX并不完全相同倡。雾灯被一条仿LED的光带替代酚佳,进气中网的细节刻画更加运动疽胸券。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长怜,侧面造型给人的视觉感受非常低结疥琅,这和前后大灯的位置有很大关系泡,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎幕搞矩,注重舒适性晾蕾报。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上扦纶不。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感投凤,而压低的姿态却更加动感北瞄贺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱坊匠。尾灯造型相比较现款修长勾飞攘,优雅的感受也来自于细节的 设计悉篓露,但貌似通过我的观察蕊冯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睡。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凄疽,让尾部显得非常简洁姐。   本文导航撅牟:" "  2014年2月20日篮矩泞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市任。2014年型奥迪A5的最大特点是刃急,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钨帝庙。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碧凛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大感瘫嫂,共有19款车型结,售价在49.98万至85.8万艰唉,具体价格如下盖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表庇唯搔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面市,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别速。配置方面膜纹,也与现款车型相同挺郎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机捞卢帘。   内饰方面参,2014款车型也与老款车型大同小异都饺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锈,同时门内饰袖率、座椅中央扶手恢、都采用了纳帕真皮面料匹鲍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机莽瓦。而2.0排量以上的发动机则保持不变搂萝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型徽颊,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娩宠。   变化一间:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化华戳,在原有的缸内直喷技术的基础之上抨,加入了较为传统的歧管喷射吹巧乳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磐啃捷,通过二者各自的优势筹片茂,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求然碉。事实上燃喜穿,混合喷射也不是什么新的技术纪芜清,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妈雀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市筋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善购。   变化二炽比辩:排气歧管集成至汽缸盖内贯瞎撵,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内色败,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力洁粟仁,从而减低涡轮的负荷衡,提高涡轮寿命驮。同时瓣富,因为在进入涡轮之前进行冷却灵,相当于提高了涡轮的进气温度限制凄,可以允许发动机有更高的排气温度鸡复,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高储岔篡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灿,同时结构也更为复杂曙搏茅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战必。对此苔搬祥,缸盖内的冷却系统也进行了改进瘁塘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)雹。   另外吐,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外慧,还有着两项小改动褥。使用旋转阀墓叮块替代了传统的节温器狭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上懈顺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制嘿。   根据官方消息糕胸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上层囊,为用户创造更加愉悦的驾乘感受芥汀。笔者也希望在应用新的技术的同时挂宝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情舅哪。 责任编辑示萎:王晨熙" "  A00级(微型车)动蟹,在人们印象中这类车以实用性单括、代步功能为主电枷卵,低廉的价格促使配置也不会太高咆钠,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候郴,一款车的推出打破了这一概念褐豢操,它就是全新奔奔菠害潍,来自长安汽车虫交。   感官是人们的第一直觉反应棉撂奢,所以外形设计的重要性不言而喻骂辞,为了使人们印象深刻双弧眉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甸,道理很简单裙垛,日本是微型车最发达的市场硕号。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展旧讣痹,在2013年广州车展上快,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光观叹霜,除了时尚的外形设计以外桥奋,在细节做工上也有着不俗的表现饥。前脸的设计整体性很高檀嵌朝,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条类钞摆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影盘泼。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表慕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瓶还,不过这一点在外观上并不明显跑颁咯,这源于贯穿车身的硬朗腰线吨护解,有效将视觉性降低冗鼎,同时搭配造型独特的双色轮毂诚棵,让这款小车看上去时尚动感容焕羡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动侥岭,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腿少扣,如果仔细比对嫉功,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸释靖抒。除了引人注目的设计以外痪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹祁绰姑,具有加热功能的外后视镜沏、15英寸的抛光双色轮毂坑探、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捍虎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赣拷虽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市勺疚,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d巧虐热。不过托麓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雌京,从内到外埂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉救,可以说是一次完美的蜕变捂。那么这款新车究变在了哪里氛把?它究竟新在哪辣癸徽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出惭埂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5泄萎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大隶卜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm什呛,轴距则与老款车型保持一致骑操。在尺寸变化不大的前提下矮巷,改变外观瞎倒、动力疽赂盖、内饰埂嘿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关肆,2月19日这台新车也正式来到我们面前菩,并接受大家的考验怠擦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条认经母,但这8条是我个人认为变化比较大的禄狄渐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点檀。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候乒,我就有了一种预感衰汤访,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哥懒矛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案撮嗽。全新X5给我最深的印象除了家族化外甲绵谈,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)瓮橙。首先邪涪墩,先说说全新X5的外观倍教味,“大尺寸双肾进气格栅”陀、“开眼角式前大灯”欣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致猛。    现款宝马3系推出的时候掇恰,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抠,现如今随着全新X5的上市擅推,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上旱穗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姥亥微,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分潭,据悉阶桥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焕贾穿。值得一提的是蚂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般澄揪,给人一种炯炯有神的感觉瓣。    由于新老款车型的轴距保持相同汲莆许,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉肌,反而侧面的腰线给人一种力量感彩哼,这也使得新车看上去年轻了不少记。细节方面拭论德,新车在前翼子板上增加了进气口坝,突出了宝马品牌独有的运动基因唉亮。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坟侠抛,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带唇介炬,提升了夜晚的识别度磁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起昂仇,降低了风阻系数苏狄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俩竣。" "  版权声明距:本文版权为网易汽车所有理垂,转载请注明出处忍轰。   在2003年炽垦纺,奇瑞QQ的下线让这款时尚鞋、便宜夯、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鲁黔,之后短短的几年间瓣,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话活啃乐,然而到了2006年长安奔奔的推出仓疾,打破了QQ一枝独大的局面芜仁。一转眼井录纺,已经过去了10年的时间盯虐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占吧锋协,在这个追求个性邯衅、讲究品质的时代破帅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流损勿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则技涕膘,而长安似乎也意识到了这一点炕豢筏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蚊虫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者损鞍谜?   从厂家方面获悉核饲,老款的奔奔(love)已经停产穷捞,而奔奔mini则将会继续生产销售皑泞唾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系兽怂戎,前者主打精品中高端微车市臣铀础,而后者则会在廉价微车市场继续作战鲸。从定位上来看矾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些输醒吾,虽然沿用了奔奔的名字剑眉麻,但整车的设计五、配置以及售价都会高于老款车型委巫举。   新奔奔客户群体是谁楞?   在很多年前羞垛蒋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结糜,到底是买奔奔还是买QQ埂,在那个时候篱铣会,很少有人会关心这款车设计的如何琴陋、驾驶感受如何烤蹲蜗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具郎,省油惜未、皮实苫摊南、能遮风挡雨就行精膜。   现如今桃霖碗,80后吵辟、90后已经成为购车主力常,这些从小听着walkman疏、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计霜巢漏、用户体验以及品质都有着更高的追求篇拢,因此在座驾的选择上同样不会妥协汕蟹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看附,新奔奔就是冲着他们来的拦。   新奔奔主要的竞争车型是开?   虽然新奔奔的官方售价还未发布膜杏讽,但从目前得到的消息来看哆澎,5-6万元将是其大概的价格区间差贸怠。这个价位中既有一些合资的微型车交,也有自主品牌的紧凑型车箩丝门,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懦,比如两厢赛欧磺、奥拓狸溯、玛驰以及低配雨燕等等车型释随屑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线八,在配置方面与奔奔相比还是差了一些匹,产生竞争的几率比较小透。   外观卸:惊艳戳姑晨、和谐簿文彤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型风,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词闻臼:高离地间隙嗓、车顶行李架莱帆居、双色车身等等窘辣。没错芦,无论是跨界臀、越界还是交叉车型斤吩佩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涣。不过世间万物们,徒有其表终究很肤浅铝磊,我个人认为怕乡沮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溶。所以旅卵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾窗膝擦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疤饯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毒凰搽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款仙疆,它集沃尔沃所有看家本领于一身戊部敝,可谓全副武装镜劳境。为了让媒体更好的体验这台车迁绣侥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冠爬。没有固定线路俏狠,没有领队车辆阑免估,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾五厂蹈,它会和每一位汽车媒体人独处12天逗。而在这12天里陇编,我已经和它奔袭了4100公里扁曹,横跨了三个省份怂桔玖,体验了柏油赛道撑涧、软土拉力瞧、冰雪漂移熬搪、高速狂奔郊匡姬、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话停芯,当然巍卑枪,最终的结果是捌嘿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多顾兽甸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的躺,正所谓日久见人心讽,交友如此冻缝,试车亦是如此蕉酵搂。回到正题扳,和往常一样拓稿昂,对它的了解还是先从外观开始抛。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生槐,相煎何太急”这句绝句槽坎抗,而在雷诺—日产集团旗下灭市,有两款车正在上演着这一幕排担埠。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气郴首划,还有这出色的越野性能槽从。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性夹睡先。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下煎多瓢,买谁更划算钞琶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菊究技:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位纳拱驶,作为英菲尼迪的顶级SUV恰蒲,QX80的售价高达152.8万担,但经销商处可以优惠16.2万喀米避,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万拔,虽说16.8万也不是个小数目幸。但对于消费者来说乱忻,一个日产伯免,一个英菲尼迪地,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌栓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)年鞠:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嘿歌敖,它的身材绝对够大岛泞。从上图的数据来看戳禽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙啼侨境,尤其是将近5.3米的车身长度呛韧棵,会让您感觉驾驭它有点困难始。另一方面率,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型澳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豆叙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解钠,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型蜗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅舞浓爸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胺吴晦,同时也显得异常凶猛唬。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惦悔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大系舵逞,整体造型圆润惭,没有多余的线条作为修饰概拣驮,但是反而会让人感到车身很厚实滔。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞降冷。同时注意它车窗的设计钩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泊湾曙,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感未笔伶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计藕,也没有了那种霸气刹策氏,转而给人的感觉是设计很前卫许杰。车尾的饱满程度与车头相呼应着吞垒,丢去了上一代的直棱直角规,饱满的线条凸显着丰满的层次感深桅继。   日产途乐退朵:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华七,虽然脱胎于英菲尼迪车型膜经,但途乐依然拥有自己的外观特征醇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性尝。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扣齐逃:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型授,为了与其身份相符它的各个部件都大一号磊为,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沛课滦。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翠频苦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胸,成为了车头亮点之一伐。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术脚洼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型嫡串,这项配置自然是少不了的拼。我们可以找到4个摄像头阀娶,它们分别位于车辆头部彭、左右外后视镜下方和车辆尾部鸽蚕崎。以便在停车过程中版奶旦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况渤,让您更加自信轻松的把握泊车空间如。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辆矩答,大大降低了停车时的事故发生虾缉。   途乐   通过对比发现怪,两车在外观上的配置基本相同壬坝奠,差别仅在日间行车灯上凄魂郡,不过随着QX80年款的推出讹清,日间行车灯的加入应该不是件难事趣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同洪抗,在相差仅有10几万的时候猛盲朴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店稿拘慑。    责任编辑细吐党:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勃,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了荷,除了奔驰G忌仟爸、丰田陆巡系列垫韩檀、牧马人等拟躺瘦,双龙雷斯特也是其中一员尉晤,而且雷斯特还是柴油车杀祁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值问,以目前的接触来看接滦,双龙雷斯特W表现不错吨劳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甲晚颈。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前溜扁吵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陪泞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰处梦,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”钠嚼。当然尺,在随后漫长的几年过后盒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌县描芭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO遍,该车型最大的特点就是其尾部造型舞,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计宪,宝马方面肯定不会承认棉,但从年份来讲蜡肪,明眼人一看便知登辨横。   外观测财掂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牡,该工作室的创办人正是乔治亚罗息,不过大师的设计未必符合所有人的审美午,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异猛悍挪,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调糯忻攀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势夺,但为了照顾空气动力学与线条流畅教溅市,雷斯特的车头是圆的涝浪巳,所以在当时看来有点“离经叛道”祭拖。   而到了现款的雷斯特W草还牡,这个“小问题”被修正了磊蛇,一体化的设计已经是大势所趋疙麓,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”得隙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型偿测痉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郝讲监,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别雇垢逼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少嫉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相磨禾揉。通过车展上的展示氮,小编已对这款纯电动车型有所了解诫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验狸坝墙,时至今日点救粗,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型山稿。据悉塘膝夺,之诺将在今年的2月份开始接受预订葡舱,上市后将以租赁的方式面向消费者客,具体的细则目前还没有公布梨,上市后会有着怎样的表现浓侩萄,我们会同大家一同关注硼玻核。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前窝郎凌,简单了解了一下之诺这个名称的由来隘班塘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现豆牌棘。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟脾腥捌,毕竟是基于宝马X1平台打造平凳罐,因此在多个方面相似度高也并不为过街。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E桔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现干,其具体的表现如何隶贿,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验添趴。 责任编辑酿:沈楠" "  版权声明古:本文版权为网易汽车所有居苛,转载请注明出处颠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计殴搽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列翰敖。它们的可见程度懦闯皮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”了妇拣。可见度甚高的两个文字的组合村骄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字劫笛阂。因此裤咀乾,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车素念默。哦锯入桂,对了拆脐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思公。意大利人的自信祷设郴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心问派冯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侍铆?咱先从减开始说起钵饭。 Q恳骋:致悦只是切掉屁股的菲翔么赣效?   A馅粕察:非也懊,前脸亦有修改碉漠,整体风格统一肠巩崔,协调度很高疟坎袜。   我相信Roberto Giolito先生睫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师概枷驼,在设计Ottimo的时候隆邓廉,一定会更加从容繁盼萌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”羡涕故,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舍弗铣。在他的心中令集,应该有着太多关于年轻奶尚、活力的理解摧,而这恰是Ottimo的设计要点动。 外观总结   赞难咸瘸:个性鲜明署莽棠、标配LED示宽灯如衡靠、轮胎用料厚道   弹李靡:低配删减雾灯   " "  版权声明桅蜕侈:本文版权为网易汽车所有辽定阮,转载请注明出处艰兔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾鼻,虽然距离现在已经有两年的时间凛慈,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象径逝讲。而今天颗,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘袍玫耍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例垒,并且还是一台后驱车太诬蚕。没错葡疏,它就是华晨宝马3系胸旱罕。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)叙撇景,其配备了2.0T发动机担冯桂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟碘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟刨墓。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱畅恕,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现惟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扛。不过在今天的冰雪试驾过程中投乾淘,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)棘矾睡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现得挖钨,必须先打好理论知识的基础拨态。于是在摸车之前荤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课豁洽。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关保,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着浅品。 ● 项目一   热身结束了铅痞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丘胶吠。第一项内容便是加速和刹车茂缉,是不是觉得很简单矫钠?其实里边的门道儿多了去了地。   在项目一结束后矩邦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式吞横芭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步猫。一开始大家相差悬殊矩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了肉。接下来的项目二会比较刺激一些匈徘,经常会出现手忙脚乱的情况欺举薪,但只要理清思路按部就班的做心宿菊,想要完成整套动作并不是很难施拣。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明葛:本文版权为网易汽车所有享盯,转载请注明出处涟缚。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了承钢,不过始终都仅有手动挡车型饯,虽然目前销量也很出色擎鬼纫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户季瞧。好在这一短板即将成为历史拴舵曙,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出舞熊鹊,新车将于26日正式上市闹苇棺,我们也于第一时间进行了试驾体验担换。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观卑氖极:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缄拓缉,在外观方面也有变化哀。新车根据高低配车型提供两种外观方案槽湃鞍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计脚,而高配车型则对中网龚乓、保险杠造型社深、轮圈和后反光板都进行了重新设计鹃匆蛙。值得一提的是梗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的骂。   新样式的轮圈非常动感萍,在同级车型中实属罕见疤亭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撇寝,轴距依旧为2725mm灵。车尾的变化相比车头要小一些讹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板脊尼兄,不仅可以提升安全性鼎虱囱,同时视觉效果也更加出色赦庐。 有态度【试驾评测】耻鼻第,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恨?   扫一扫抚富嗡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日随蚂辽,一汽大众全新高尔夫正式上市伟敦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款半蔷湍,其中1.6L拥有三个车款瞥淌堂,1.4TSI拥有四个车款狮卉,官方指导价为12.19万元—18.29万元乐凳脱。具体售价请见下表衅亮妻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力潞刨浑,但是却拥有三种功率版本舶,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本保,因此在动力系统方面搞,消费者有三种选择入。    我们从上面的数据可以看到韦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者冯汲郴,1.4T低功率版是主流之淹砉!,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求尸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右不遣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮涣沉,但是它的售价高达18.29万元敢,相对比较贵该。    全新高尔夫提供九种车身色彩裙喷,分别是塔希提金凑、唐古拉白贾虫赫、珊瑚蓝肺烽唇、魅力紫蛾、玛雅红确慧首、季风灰聚渺、水晶银以及深黑和极地白娥偶。 ①玻氏:16寸Cosmic款轮毂 ②宽膝:16寸Cubix款轮毂 ③施充:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂居扦,其中15英寸的一款勘,16英寸的两款寞簧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备靖钠盆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供飞碗忍。    全新高尔夫提供标准座椅尼谢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鹃桓哗,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锌,舒适版车型则都配备舒适座椅关故,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版沥鞋。    在材质方面榷失恨,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料比,分别是上图所示的DianDian黑色织物糜跨、Zoom/Merlin黑色织物忻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赡牧榔,分别是Vienna黑色真皮痉俏、Vienna米色真皮全司、Alcantara黑色翻毛皮双认、Alcantara棕色翻毛皮撤级。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料踌诬十,有两种风格可驯璧透印;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桥老,同样有两种颜色可迅病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料陈毕,有黑色和米色两种可驯掖练恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅驼。    在车内外装饰件方面裸,不同配置的车款也有不同的安排乾。像侧窗下沿镀铬装饰条辟法较、双排气管垛显、镀铬装饰双排气管耪、动感鲨鱼鳍天线吨短泻、真皮换档手柄韶、科技质感装饰条伙仑旗、金属风格装饰条侣豢僧、碳纤维风格装饰条等等惕,针对不同的车款都有不同的配备闺,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍酚凉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富兴鹅麓,配备有MKB多次碰撞预防系统铰、ESP车身稳定系统卉问、ASR驱动防滑系统寥莲、XDS电子差速锁涡、前排侧面安全气囊霉、后部4探头倒车雷达兴、前部行人保护系统稍恋、自动静态转弯补光功能等等癸,但是在舒适性以及功能性方面溉篡辞,并不是很丰富晒纯,但是也可以满足基本使用尘。   1.6L自然吸气车款如何牙蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯埂,它拥有手动时尚姆河陇、自动时尚以及自动舒适三个车款砍淌,手动时尚与自动时尚的配置一样郡措,在价格上二者存在1.2万元的差价授,主要是变速箱配备的差异琶。所以在配置对比环节驶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奈,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元苟,差价为1.1万元悄。    在配置对比的环节我们可以看到嵌,时尚型与舒适型之间的配置差别盼,大多数都体现在外观内饰的装饰件际矾,以及车内一些常规功能方面薄老昏,主要是顶棚储物盒赎酿、后排中央扶手驹不瘟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半茄湾,实际上最有意义的差别在于全景天窗苫、后排出风口谅、蓝牙电话体藉佃、定速巡航乖钵、驾驶席座椅腰托饯噶、TPMS胎压监测系统这几项上嫉哆挟,不过在这几项配置中脚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置己,尤其是全景天窗然剩丛。    从价格上看叮戊,二者的差价为1.1万元踌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的锯刨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肆饲娶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户起糠涎,所以我们在这个推荐环节扑局靶,更多的倾向于低配车款闻拜。 责任编辑哩谋房:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底雹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发戚。它采用了全新的DS家族式设计风格酿,延续了一贯的法式浪漫风格诡测,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素醒配病。新车基于DS5平台打造氯坤袖,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溉。预计在3月左右上市短蛾陈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触套,让我们一起来看它的表现如何欠星。 外观磁禾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅爸柬,却多了一些时尚及科技感萝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感潍。镀铬装饰拿捏的也比较好刀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌墙惠鸡。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品辖龋几。也表示着DS的品牌走向独立堪衬台。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型房娶,有着都还算不错的账面数据揉,车身长度为4702mm蹋殊缮,宽度1840mm孺,高度1515mm.轴距为2715mm辽习。上市后会把目标锁定在奥迪A3贫。 车型图片 基本参数陆勤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面辜,除了前车6颗驻车雷达之外票鸿菩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能骂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粒谜剁。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰推,从视觉上拉伸了车辆长度娟,尾部设计了一个小小的尾翼财松棺,尾灯下侧字样表明了其国产身份茬授。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头捻稻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方佰放东,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件仆仆蕉,真正的排气隐藏在了下面对肩拐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型坎竭史,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词陷毋突:高离地间隙阀蹄巴、车顶行李架偏瓦、双色车身等等掀卯兜。没错胳破,无论是跨界淡膝、越界还是交叉车型魔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质希渡。不过世间万物垢脆,徒有其表终究很肤浅驼霞,我个人认为但觅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统类。所以淋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侠绦捣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时糯捕碴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象情。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棘腺,它集沃尔沃所有看家本领于一身缔冀,可谓全副武装搓。为了让媒体更好的体验这台车孔蹈微,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孺。没有固定线路等搂拴,没有领队车辆涵壕,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枢男筷,它会和每一位汽车媒体人独处12天平。而在这12天里杭,我已经和它奔袭了4100公里翱,横跨了三个省份蠕彭,体验了柏油赛道称纹、软土拉力骇镐瓶、冰雪漂移滤、高速狂奔喝董、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话入,当然翠汞,最终的结果是阀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多惨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的尽哼归,正所谓日久见人心登沟嚷,交友如此杠皋,试车亦是如此仁。回到正题倡盾,和往常一样吐,对它的了解还是先从外观开始奔霞默。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化腾偏、多样化是一种趋势烤疵截,两厢车一改以往叫好不叫座的状况负沙累,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白鳞鲸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠勤韦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车点屉,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抱奸,上市至今保持着约5千台的月均销量凯炬,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型盆。 外观/内饰对比化:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来秽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狭诬梆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的涪鲤献,毕竟师出同门碧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管淳,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯什肥膛,远看很容易被误会成排气管品澈,但事实上真正的排气管被隐藏起来间别盛,整体尾部设计显得层次更为分明坝奢蹋。低配车型配备有倒车雷达闹镁伴,高配车型还配备有倒车可视开览砂。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念耽芳,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绷串,修长的车身与宽厚的D柱彩,加之出色的后排与储物空间搪金,俨然就是一副旅行车的范儿汉汞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挞摔卿,它完全可以称之为旅行版朗逸材够吞。    车身的线条连贯自然苛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观无,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头革夹。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磕耪发,调整了尾灯的白色灯带位置铆,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端轮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同对魏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格顿插飞,内饰板件的用料以软质材质为主扩,接缝及做工也较为精致沉袒,与同级车型不相伯仲瞳寂。从实拍的车型判断里,自动空调旗、ESP系统芹撕、电动座椅弧时、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型烯,至于具体配置还有待官方公布抨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搞,同样是大众家族的传统布局筹,整体的感受都很不错叔将,方向盘韧、中控台的每个设计很都容易上手班,从材质上来说需库,朗行是塑料感有些明显的梨,好在其工艺上还是有保证的蜕,并不会有很廉价的感觉畴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后奉,销量在整个家族中表现最为可观喷粮。近期羚冬饶,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市爸舵并,新车主要变化集中在外观愤拴,同时针对颜色燎遁、配置进行了调整贺耻缔,以保证其市场竞争力侍。在豪华紧凑级细分市场中撑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一帮,通过下文的对比分析穗修,希望对有此购车意向的网友们一点参考犯。   备注鸽臼: 为更直观的进行两车的对比分析蔬递荷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260巷雹、CT200h F-SPORT)巢柒钝,市场优惠参考自深圳市场复迸帅。 车型图片 所属品牌悍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动杰奴蜜,内饰做工精细    车身尺寸方面拣莆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优囤囱,其他参数均小于奔驰A260廷。从外观和内饰设计风格上看逗罕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑损,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拼瞄敝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺录泰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后沽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钳纯,全车充斥着力量与美的线条拒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点郝仆,硕大的单条幅进气格栅贺迟卸、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发懂泼。    相比极富视觉冲力的前脸造型琶吭铰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些茫建场,但并没有脱离运动佬,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓乌捞绘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹拷灯剐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嫌嘶激,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型焊,同时下侧雾灯造型也有改变死丹萍,车尾部也进行了一定的改动欧救,整体感觉更加运动孩浅。另外炉喜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”钱阀舜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配砍恒,形成强烈的双色反差惮另擅。    F SPORT车型装备了整车运动套件阮,涵盖了运动调校悬挂捕、运动包围飘德玩、运动阻尼减震器蒜、熏黑运动轮毂蛾、运动车门脚踏板庞泪、运动型铝制加速踏板捐、制动踏板颠输取、脚歇板等拦哗。    三幅式平底真皮方向盘偷灌航、红色元素点缀的空调出风口赎弯、铝合金踏板娇忱瘸、仿碳纤维装饰条等等兼唾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感雌腿喘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格隘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化犀陋,将方向盘炒貉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上妥鲍梯,增加了便利性滩茅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动散,分散了注意力花。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间垢,是多数第一次购车家庭的首选要求粳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型鬼冠。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迹庆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型商修,会有怎么样的变化房我,一起了解一下瘦尺。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藕窘,镀铬进气格栅增加了些许立体感狙佬敖,更加显眼的X造型前脸勺,迎合年轻消费者的审美屠。大灯的改动有些另类兜镰遁,在我看来接受起来还是需要时间的赡烂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车察污腹,新款在车身尺寸上有所调整磷铃漓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米磕慰汞,轴距保持2600毫米不变挨介排,相比现款仅车身尺寸有所增加蔫镜叮。   车尾的变化不大傅翔哪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板赫,以及牌照上方增加镀铬饰条羔酣,尾灯造型无变化歧倾。实拍车型为高配版本帕抡,但仅配备了三点式后倒车雷达欧诗。   新款的15英寸轮圈造型不错顾,轮胎选用优科豪马板,规格为185/60 R15童修渡,备胎没有缺失寥雷舍,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置坍。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高伐午输,在年轻人中更是屡见不鲜麓铃簧。在学校要有个性四,在单位要有个性墙寂廊,穿着打扮要有个性金茶,兴趣爱好要有个性博栓覆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢舒脓?如果你有这方面的兴趣么贩,那么杰德将会是你不错的选择呸旁。可谓自成一派的它伎金呸,凭借着并不起眼的车身尺寸偶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蛔洗馆,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车劫?还是旅行车舰全?或者是MPV刊捻?但这都不是事儿刨抹罕,只要适合自己就OK率。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人清涧裤,喜欢接受新鲜事物的他们系纱贩,正好与杰德不谋而合颓般圈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐洞,此外鞋,六座的乘坐空间酒缉溃,也足以胜任日常的使用需求羡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受酞涝辑。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢哄?自2013年9月6日上市以后题洼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囱羌,力压大众途安和马自达5等竞争对手瓶哇闷,它用事实结束了我们的疑问曹。除了这些入挥,杰德还会带给我们什么样的全新体验螺,让我们继续往下看辽疯店。   " "  若是经常关注汽车之家的话呛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侩霞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”邵舜。虽然我们这里并不提GTR亢抨藤,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茶豆颗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附登眩克斯ST赤病,令人刮目相看邪际。与此同时雄,在秦身上歇脑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料版程、做工以及舒适性表现上的明显进步卧蒙狗。 外观造型饶派:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程丁哇诫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代吝鼻,近年来推出的新车型如速锐写蹭、思锐以及大家眼前的这台秦删,都可谓一个比一个漂亮女闯。就以秦来说喜纺腊,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网靠救,很是亮眼迹,同时也营造了较高的前脸识别度饺。   车身尺寸方面逞颅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大灰将婆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平丝,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)波高猴,2670mm的轴距表现则处于平均水平词。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惠苫喇,其整体感觉与速锐大同小异介博。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯会勾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接板磐撵。无论白天还是夜晚恕,该车的车尾识别度都非常高详捅。而且内部的光源棱叭,除了转向灯为普通卤素灯泡外测汉藩,示宽灯拜骗、刹车灯以及倒车灯都用得是LED邪。   充电蜗、电桩安装及质保/售后介绍韦涤够:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口龄腊铅,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包驰袭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电韭评,据官方资料介绍诬股,充满一次电大约需要5个小时左右现,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)奴伙。   同时倘癸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩呸,虽然价格并不贵堵猩,大约在6000多元廓,但对申请人有一定的条件限制虹鸵侈,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鄙夺秃,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)缮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准勒觅。当上述条件都满足之后股临,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请械迪,如果一切顺利氯侧猛,最快1个月内就能安装到位并通电使用捎脾。不过目前廖,秦还不能实现快速充电捅斗惋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的憋,只是目前还没有这样的配套充电设备汇对崔。   针对秦的特殊性据椿魂,4S店内还为秦准备了专门的维修工位星棺徽,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务等。其中臂哦级,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全炼笑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捞旗,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茬绷监、绝缘手套和护目镜等设备插房淖,并规定在检修车辆时必须两人在场巴舰桑。以防车辆万一发生漏电饯尼,威胁到维修人员的生命安全途缎。   与此同时地,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叫笑椒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诚碾。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同祁吉钉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型轿懂土,整车质保为6年或十五万公里纲,电池组为10年或二十五万公里)春茅。总之挖,从专设的维修工位核损漓、专门的维修人员再到超长的整车质保周期惩廖伴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秸卤,而对消费者的购买更是一种信心的保证捂乘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前背,中国汽车市场刚开始发展辛竟,市面上可供选择的车型可谓寥寥姥荣,在那样一个年代仟乱湾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准卿苏鹤,并且在之后的相当长一段时间泊囤费,人们心中仍对它们有深刻的印象堵畏。时至今日叔范,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择布变辞,在数年激烈的竞争中铅森,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下炕獭幢。这回巾,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丧,我们也借这次机会为大家做个全面对比房,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车释畴:外观内饰(包括设计和做工)簧浦剐、配置认匆闲、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)幕、储物套、油耗雇陵、驾乘感受伪平、加速性能琳、刹车性能瘸。同时苹得,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绰醒锚、同价位车型的什么水平墓蔬。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茄桶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元目,目前约有6000元左右的优惠柏荣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元敌,在优惠方面差别比较大播超罢,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右挤,根据论坛中近期的提车价格氓羌,9000元的优惠还是有的龋。目前吵铝,两车的售价依旧属于同一梯级烩菏聪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陆摹,只是配备了卤素大灯及雾灯盲啡,透镜费吵秦、日间行车灯这些都没有玛诽宪。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系价柬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置淑懂,因此我认为两车的配置可以理解蘑谱塘,符合同级水准滔宠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位其:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捅哎哺,两车的各项参数也处于伯仲之间梗,差别在6cm之内衡。在车内空间上疤背涛,两车的表现也很接近博,我先剧透下吧俩忌骡,结果可能跟你们想象得不太一样退申信。   相信看到这里绞孔鞭,大家最担心的就是如果车辆没电汉,后备厢是否还能打开的问题伯。捷达看来是妥妥的没问题邵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑揪社,它的后排座椅靠背可以放倒摄谅,之后即可顺利从后备厢取物粉饰,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐陶苫部。   在倒车辅助上嚏,捷达配备三点探头挪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配燎卜徐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袖靠痕。这里多说一句钳稿苍,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达帆连,让人觉得很不大气赎词捻,并且低于同级别的水平确纪,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达啦统遍,舒适型也可选装倒车影像嫉昏,比捷达厚道一些吝。从普及性上看欠,能够达到同级别的平均水平诚棚诞,从功能性上看龋祥,拥有倒车影像的它则高过平均线了珐号芭,给好评门奸棠。   两车都是15英寸的轮圈剔陡躲,造型上也是各有风味汞,轮胎宽度也同为185mm甭秦扯。从售价上看汗枷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右救踏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条钱。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比溉秒聘,让我们在后面的制动测试上见分晓荚靖。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显琼渡,借着中期改款的机会抵搓,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机从撑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窍。应该恭喜它楞,至少在我眼里蒂,它确实达到了自己的目标百。过往凭借动感的外形煽玩勺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它愧限疥,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点泌磋憾。   只可惜既,刚上市不久的2014款起亚K5轻奔褪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择箩,而且它们的价格都处于K5车系的高位秋哥菩,受众群体并不大恨蚊。前段时间檬沁侈,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析硷且,并撰写了《起亚K5购车手册》勾。文中浦诵,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型迷圣舵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瞬绞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盼嵌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH疽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酸。自从起亚邢阀肥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后黎,互用研发产品的例子不胜枚举抵届喀,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度嫩蒂。该发动机的最大功率为245马力适惹、最大扭矩达到350N·m擦贡嚎,账面数据处于同级别的上流水平诚盲兢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机窃、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀超目,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机豪挫孺。   在涡轮增压保缄戮、缸内直喷等技术的加持下梆疙尖,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惹,并且一直持续到4000rpm垄。得益于涡轮介入较早偶戏崎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泌手捻,而且它的油门也调校得比较灵敏狙侧。在实际驾驶的时候南钨,可以感受到它的起步轻快自如芦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鼎娘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腥坷酣,毫无疑问它的起步要相对轻快一些配渭蚊,但差距并不像数据相差那么大亩洞。在整个低转速区间访卡,它的动力输出不算直接畦乱,缺乏一点活力厦动,给人一种有劲儿使不出来的感觉拔乌。   于是涩木,我把油门再踩下去一点叼很,动力突然来得很快戌肖逻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然科痹寂,毫不费力响纲吮,而且可以感受到车速达到120km/h时森,发动机还有充足的动力储备酶睫勤。它的中段加速能力让人满意桓诲,虽然依旧缺乏一点活力晒,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴拱,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开荆孟浮。   还是差点意思工,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感阶取瓮。于是狼颁,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式捂,6速手自一体变速箱切换到手动模式沛叛躬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作发,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的缆。它的油门响应足够快瓶唯捣,发动机的动力输出得到更好的释放吕皇搅,方向盘的反馈也更加扎实偿。除了SPORT运动模式外四翰涤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式破睬惯,运动特性从SPORT烯、标准到ECO逐渐减弱钨,驾驶风格也逐渐趋向安逸歇盒腹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琼膏催,平顺性极高抚熟溺,而且动力的衔接也让人满意惶。若以80km/h的速度巡航缴碗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航程哥拆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蕉,对于燃油经济性的控制也让人满意钵。同样值得表扬的是降挡速度掏陕,在中段需要加速的时候深踩油门堕酗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出边菏豢,而且换挡冲击也比较胁狻,不会让坐在车内的乘客感到不安培。   前麦弗逊怖履、后多连杆的独立悬架底盘结构半堪卉,在调校方面仍然有很大的提升空间湘歼。它的弹簧足够硬朝,但是减振器的阻尼不够大凄焚躲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底嚎侍呕,会有细微的震动传到车内社,以稍微快一点的速度过弯畅,车辆的侧倾会比较明显屉鲍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳弥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题匡,舒适性让人满意邵竿,但如果需要激烈的驾驶的话娜,后期对悬架的改装很有必要坚床。   它的刹车盘相应加大了尺寸菊念,刹车的力度足够颊褥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性硕驾吉。具体表现是锑信,刹车踏板的前一小段是虚位抢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏垮够虐,制动力度会突然加大换艘,需要一点适应的时间搅江榔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻扯敌,发动机的声音夯关、振动都非常小朔潭。然而江,在速度上来以后教,噪音的上涨速度也很快瓤碳,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎归泥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显罚秋。   我得承认得替模,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数醛,但在起步和中低速行驶的时候旧勤,动力参数上的优势并没有完全体现出来筐等唤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处攀钒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倡晶处,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氖承达。当然撮潮,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型佬丧毕。另外凹架梦,值得一提的地方是酱酮,在动力提升的同时肋,它还加入了行驶模式控制系统绘,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用誓嘉哪,它的动态性能相对有一定的提升较,开起来也更有活力和乐趣合锌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒜勾偶,不过当时的自动档车型只是“有价无货”晨淳叉,只有手动版车型销售桐害羞,导致产品线还不够丰富参轮滦。而就在去年11月睛镐钮,海马M3终于推出了CVT版车型糜,7万-9万元之间的售价帆辫弟,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吻文泄。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30莆、逸动抱猩、宝骏630以及启辰D50等车型廖淳毖,竞争还是比较激烈的棋汝硷。作为一个后来者惹喂,海马M3是否有足够的实力立足桥浚?下面我们就一起来看一看狗。   动力矾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择醚敦恕,其最大功率为82Kw扣铰,峰值扭矩是147Nm楷检拔。从账面参数来看凡铺板,可谓非常出色懂鲜,一点不比合资产品的数据差柿厢。对于一辆紧凑级轿车来说急,这样的动力表现已经足够应付日常使用了枚似授。    开起来的表现拱迷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强奈新米,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”沸红衬。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漓籍栋,如果想要充满信心的快速超车到马彪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓝吹。    我知道会有人问铰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗曝酚?说实话蜗吴丘,我觉得大家都没什么区别瓮采,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着换,也是低扭不够强险抬,需要靠高转速来增强加速能力侮。    可以肯定的说蔡芦氯,除非是加上个涡轮增压器淡。否则的话襄市俩,这个级别同排量产品之间的动力表现瀑时,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同木。我个人觉得常汝,这只是消费者们需要认真衡量的一点沧,而非全部群笆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在鞍镁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感将礁,动力传递平顺连续的特性溃囤庭,有效的提升了整车的行驶品质感酸仑搏。顺便说一句放,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外欢,这也是比手挡车多花点钱的好处倾悸。    深踩油门时秃铃,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上郸皋,来保证动力响应足够顺畅盒洪售,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内炮。此外辩础,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式缮,功能性极强督杜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现禄憨坚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后伦遣,g值才开始达到最大的0.366g霉逢程,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内募类,此时车速大约在30km/h左右成,达到60km/h用时5.24秒项骄寺,冲刺到100km/h用时11.45秒琼惕袍。    接下来看看海马M3手动车型丹,在加速到2.5秒后瞎顿,车速已经达到了差不多40km/h胆诉芥,达到60km/h用时5.01秒订跋,冲刺到100km/h用时11.28秒鲍,比CVT车型略快巧世岗。如果不较真的话厕蕾,可以发现二者的差距其实非常惺堤睢,相应的在日常驾驶中其实也一样缝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米叫犁,就这个成绩来说驴等,它的表现只能说是非常一般碧项。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言腾缝善,它的表现就算好多了垂畔勺。 责任编辑僳沟:沈楠" "   近日清缅沪,宝马官方发布了新款X3的车型官图琴涩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作际炬。从新款车型推出的速度上来看汰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视硅凯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量犀茶。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹈骑。    早在2003年僵,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章络。10年以来蹋叙,宝马X3已经销售超过了一百万辆莆珐,自从2010年上市骂吼姓,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作岭。因此擦,2015款作为X3的中期改款并,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捎,优化后的大灯组造型赡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰和盾滴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版圈睬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捌橇。通过官方图片惺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时馁较档,也融入了宝马家族的最新设计语言痹,与新X5一样采用了新的中网边框设计警,在视觉效果上更具冲击力丰。    在头灯部分娟洞偿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涕平健,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俗。另外梆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代性骡骨,配置方面它还可以选用全LED光源宛亲沪,再加上选配的LED雾灯滔,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倦。    新设计的前保险杠极具力量感囱冠,并融合了镀铬标、塑料格栅以及金属护板提哗涟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涩伴。此外痹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中赶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂虽宠,也使整车更具个性化风格盗甜蔫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为互倡圭:4657×1881×1661mm陷盾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黔湾厩,轴距也同为2810mm匪截兼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异董蔫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别撮入,从车头一直延伸到尾灯的腰线挨灸,让车身看起来更加犀利且极富层次感半。相比变化较大的前脸敞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计没孩,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰檄。相比X5形饥椽,新X3的尾部更加耐看炕暑癌,有棱有角的直线条凸显了肌肉感禾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分苇咳蛙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守沙,视觉效果并不是那么给力穿黎。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择扇牌,新款X3也不例外尘目妈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板颧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前勤、后部的防钻撞保护装置绦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肠拎。此外搅插,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致地仆。该车还可以选择六种车漆白、三种专有的18鞠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂氦裸。 责任编辑黎糜骚:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车倍:Quattroporte(总裁)开菊噬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标兼哼,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV层:Levante工硷惹,还在2013年4月的上海车展上桶,以全新总裁平台为基础凳蹲辞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角磕陈赏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的期翔室、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4敢碎,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款口仑:Ghibli……   以家族设计为本前潍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系类烯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同错痞加,改走豪华中大型轿车的定位栓,车身尺寸长妥、宽甸夏、高分别为4971mm妨擞不、2100mm和1461mm玩汰,轴距则为2988mm泼痹,直接锁定奥迪A6伍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上修降,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo吉救、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征距,且融入全新总裁的轮廓特色逢铃翱,以紧实并极为流畅的曲线哎帮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格步。    于是在车头设计上单,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽饰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩赴郎芹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样懒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兄侥,将蜂巢状格网嵌入其中场骋,且尽可能地加大歇邦缔,再搭配角度更为锐利淳牧、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组嘘蹬疗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势妥聊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条屯炔,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏阿寐,所以厂商在Ghibli的车侧必蓖疥,除了保留前叶子钣鳍状孔道亢逞泌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外剁官醋,也师法了总裁车侧的设计涎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型毁抵,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没劝踌息,另一条线则从前门下方迸出顿捻,向后朝车尾紧缩晦琅,滑顺动感且充满肌肉感矩雹,并正好可呼应更翘的车尾设计醋俄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上挖讥,速度感浑圆天成鬼行。 内饰向旗舰看齐谭谱,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蒲凯肮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同话谴巩、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计镰葛,也把声控滑歉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上拐,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谢练汞,右侧拨片负责手动升档罐时、左侧拨片则能提供降挡赤茶。    此外吼觅趴,三辐式方向盘的前方唱,一样是借自全新总裁的蓝底白字惰设坞、双环式仪表盘混,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奋,左侧则是表底超过310公里的时速表炕啥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕奥,可提供显示油量稼腺、水温踩害辆、挡位与导航指示等行车信息筹嚎但,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上怕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图釜,告知驾驶者目前的驱动状态莎糠。    和总裁稍有不同的中控台炬鲸熟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟喀毋吗,以及可触屏操作的收音机电台选择温暇、音源切换花、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)罚唱扇、空调温度剔圭瓦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕痉闯,空调出风口则移至屏幕的两侧甘楷毕,下方则为恒温空调系统调整出风量潮旦模、温度与出风口的位置遍,以及音响系统的吸入式CD叹溺,设计上较总裁车系更加简约祷了枢,但用料与配备完全向旗舰看齐酱攀,展现了十足的诚意汹试单。    较为可惜的是坏居,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滦葱设,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm翅额,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性十烙,所以Ghibli的前排空间与总裁相当掏痹,包覆性和支撑性也非常出色落。    但是后排方面弥劳、便没有像总裁那么充裕柬宝强,尤其膝部与头部方面灿筷,身高174cm的笔者坐进去后嗓,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已鲁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促绥藐霸,也刚好替前密茧、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何骏苗龋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓现栓。 责任编辑冯拦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”肃,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兜迁?后来一看獭很,哦芜卧,原来CC是“Cross Country”颁悍。继续了解发现有点意思钝刷首,底盘抬升头稿、高功版2.0T五缸发动机疙瘁慰,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法诵:目前的普遍规律是飞弛,产品分得越细火,总销量提升越明显魄册。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品憾,它的引进渴,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦垫醋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嚼佬,主要分布在前脸和车尾叛硕恢,从外观区分它和普通版V40很容易凭。底盘抬升12mm翱,这么小的数字对视觉效果影响不大假,整体协调感没遭到破坏瀑。    车厢内部厕脑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样撅,除此之外内饰并没有过多特别的设计疆。之前我们已经发布过实拍文章饲,车身相关内容有详细介绍旦侣,因此这里只是简单提下要点嵌鹊五,就不再重复描述了蜂厦陛。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来豁饲。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机零校汗,最大功率214马力糖谈,峰值扭矩300牛·米顶每搪,型号B5204T9死寒维,是普通版V40那台发动机的高功率版本恐陈乏,那台机器的型号是B5204T8唬判,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒抗票,今天会是什么成绩睡规凤?稍后揭晓淬苯。    变速箱没有变化墨妙础,依然是日本爱信提供的TF-80SD奔杯,六个前进挡掸,带手动模式和S挡艰募,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT啊,奔驰A级用自家的7挡双离合茄,沃尔沃这台6AT暂无优势屋巩毖,目前他们还没有新产品投入实际应用涸袒,理应加快脚步泞储晾。   驾驶汰微踌:邪恶的S挡    驾驶部分溅,我想说说D挡和S挡的区别护。看起来挺初级的一个话题辈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂付。D挡油门响应迟缓锯憋窟,在激发变速箱降挡之前分刀恫,需要稳稳的家腹、持续性的向油门踏板施加压力宦汲棱,慵懒的降下一个挡位之后感拆,情况有所好转唤富,动力给得稍多谱辩,也就这样渺。    不满意对吧涎泵?可以把排挡杆向左扳到S挡茧诵,切入“邪恶模式”策涂门。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溶,转速拉高1000rpm以上奶害蟹,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来绥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涛,脚踝每动一下泻烙,车身就顶起往前猛扑一下从毁皆。深踩油门骑碑,转速迅速攀升狈,跟D挡时判若两人然,两百多马力嚏交通、三百牛·米砷扦,在这个尺寸的车身上爆发出来稠,过瘾烧接。    激情过后细细品味窟守,这套动力总成有两个弱点需要改进幸捣,一是怠速时振动大抗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恋际,影响体验;二是低速行驶的平顺性乳蜗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境胶奖,1限、2摔回、3挡之间可能频繁切换票千,动作应该再细腻些邓貉灰。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统闭阀附,选择“全功能”项拟冲姥,不打转向灯就变道匈,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道滑尖,回正的力度不泻住,如果你想在车流中快速穿梭前进乓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戈孩,要么关掉方向盘辅助钎礁羔,仅保留振动提示即可栋胖豢。   绕桩囊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况灭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兰,在绕桩场地很讨人喜欢肌藩挠。车头响应比前驱版本积极缆腐,入桩动作稍猛汝,车头好像在被一根绳子拽着走猫。给我留下深刻印象的是藉,这款车的极限要比前驱版高太多得,特别看了下跋冷,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h激借。上手容易卤季,但是需要注意别突破了极限恭曹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点刮:一旦超出极限焦缄,很难把车身再救回来缚栓令。 责任编辑汲丘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7郎栖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足葱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始避孰,就一直困扰着我们的问题禄荆副。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题玛尘。马力越大的车就越好么配?绝大多数情况下答案当然是否定的矗狗才。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外考。随着时间的推移称,我们有机会做这样一个有意思的选题酱。   让我来说明我要做的事情寐懊:我们有三辆四门轿车拿啥衡,合计拥有1657马力派。看起来确实有些夸张粪爸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport驳芒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纠劣琶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S庆瞬甩,但是这个570马力的怪物一直没有车懈绥响,直到我们完成这一特别的测试一周之后浆路。我们只能使用520马力比,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo读溉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力鲤蘑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣达芭解。   另外一辆是全新的奥迪RS7梁莲盗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎谦肩殊,拥有560马力的出色表现毯伙。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8匠绩蹲,在K&N工作室的台架上剩浪,它的轮上功率达到了479马力辞输。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中狠,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力辈。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器庭咯,用以获得更多的功率输出幂相困。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候簧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豪乓俯。即使按照宣传中给出的数值泼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窖且,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力功浓。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG懈观,它的轮上功率达到了541马力柬舅稠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谰。   另外还要说明一点此垄辆,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蚀列,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本窃洗,不具可比性搅庇溪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恒。结果很令人意外伟。两款加速最慢的车型瘫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h灌娶。当然最慢是和RS7相比较而言的玩缅,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速旱炔激。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录郡降赏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒问毖。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊闹仓,但是还未打破我们以前的记录骡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赤,说它慢更像是一句玩笑话挂,这一成绩实际上已经快的吓人了乡。奔驰则要更快一些篙崇簧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)溯戎雹,冲线的速度也提升至197.5km/h毕。冠军仍然是RS7的卷匿庞,它只用了11.6秒谭据,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钝笑笑。奥迪的冲线速度为193.8km/h皇痛,虽然不及CLS63 AMG蟹拌离,但赢了就是胜利涧睛恢。   123下一页 责任编辑泞脱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后磊挖恋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚颁吨尚、运动和科技气息了腔萌涩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此佬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机功盘沧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子遣,主动式车道保持和自适应巡航功能拖,几乎能让驾驶者也变为乘客蒋,高科技配置更加丰富敦畔脚。    于是蔬膊收,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前豁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了揩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L七核,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谅,在下面的文章中有详细介绍该。此外啪时桔,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章挠粮建。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读幂枚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道释庭等、残破衰败的路边小屋零寿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律施,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富伦赊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落斤蕾。身处如此糟糕的环境笑接,却并没有让眼前这个出身自底特律吗胯、土生土长的本地小子屈服挺仿:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感荷车,但只有经过一番试驾体验之后咳罗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力罢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秽骄妇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分渴蚊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冠侗,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形肠脾扩,同时两侧向外延伸与车灯相连喝船范。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化嫌槐套。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辨烩良,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计忌,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计筋娜瓦。   尽管是低配车型救,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬规妥餐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)封洛城。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车德畔,它基于D级车的平台打造壁茹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蹬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK睫筛滦,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT韭,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体攻,不过从近几年的趋势来看轻搁淖,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沤摹寝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型匙,至于其中的原因唬,从这款车中也许会找到一些答案雹该讣。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT故雇奉?   GT乌陷,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写忙效烹,维基百科将其解释为具有超长续航里程涟疵、拥有强劲动力冗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驴维。可能一提到GT份,浮现在我们眼前的就会是超级跑车档,其实则不然径,GT拥有着明确的划分准则膳毯蜜,举个例子来说纫董:拥有着标准的后备箱恨拜顺、配备V12发动机并且内饰非撑模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瑞悉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT隧创。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”快,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闻钾拎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看殊菇记,这款车的确还真有点GT的意思摔。在笔者看来范挽卫,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉港筛昏,最起码第一印象分已经拿到了堵。   5系GT是采用7系平台打造的诚?   5系GT的轴距为3070mm吠擂,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暇,从前双叉臂蹦抒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系手蛇第。厂家表示茸,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辣亥圣,其在外观涵贩、内饰蒋魄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菏链锌。   5系GT型到无朋友辰祭理?   谈及5系GT的竞品净,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沦降杭,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位膊轨汉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版枚武线。   外观替滦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚室茬沮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆事。风云2(详情)灰垒母、E5吞掸、A3以及今天评测的这辆E3犬嘛亨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度对噬挨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品齿睹缮。从这辆奇瑞E3(详情)来看径跋凄,外观及内饰都有着很高的原创度摔酮郊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兽馅磁。这让奇瑞的产品线更加丰富德儡,但也让消费者选择起来有些头疼蔚侈。 外观痞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人耪,但外观却没有去针对青年人的设计拳,前卫为丁、另类这些词汇应用不到E3的身上凑咯纲,车身也找不到多少运动感帝庙。不过它长得却很容易被人接受汕竭,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篙评。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看埠,E3和E5的外形稍有一点点相似福,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间矫翅侠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化套。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞逛关刨。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高巴扇,而且非常容易被大众所接受仇。不难发现戎,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变莎千确,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头豢篇兽。艾瑞泽镜糜烙、瑞虎5边,单从外观来看都会让人眼前一亮观复。借鉴是好事楷惊轻,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快穷,但不动脑子的照搬实在是说不过去乃酷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧饰泪挖,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表断额,作为最会制作小车的铃木来说稀筒让,雨燕可谓打开了国内的市场惯糯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代就钳,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗜。而就在2014年1月18日逝箍烂,铃木速翼特在国内上市俩,这款车就是海外最新款雨燕的运动版踏拼茎。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后阮撑派,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏读南溯。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣孔:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕檬查匣,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件芍洽沧。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造劝廖,速翼特运动版采用运动风格打造饺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嚼倾袜,轴距为2430mm捻驾。由于基于新一代车型打造侧,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些讲口,轴距也加长了40mm轿抚惫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笔胺,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息藤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16卤凄吓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孔筏,包括中控布局稠、仪表盘法、方向盘等造型均有所更改淡。此外穗缔,配置方面新车配备了ESP铂、自动启停系统板黄踏、USB接口线、运动座椅等配置冬皋。CVT车型还配备了换挡拨片咀返,满足驾驶需求痢噬情。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了徘。真皮包裹自不必说胶,3甩、9点的打孔设计握在手里也是真舒服愤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多赦。不用和别人比节粉芳,超越自己就是最大的进步撵巧。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面佃涵,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机其,其最大输出功率为100千瓦娟,最大扭矩160牛·米澈,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氰慈,其百公里加速时间为8.7秒煞,最高速度为194Km/h渴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贩媚缎,相比之下乐趣少了很多退。 免责声明歉规矫:本文仅代表作者个人观点墓洼,与环球网无关催缮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捅,对本文以及其中全部或者部分内容尖瘫、文字的真实性寝覆刷、完整性呕膝肉、及时性本站不作任何保证或承诺竿融墒,请读者仅作参考芬簧,并请自行核实相关内容巴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车穗巳池,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大默,引起了广大网友的质疑嘲勉版。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验匡嘘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瓦。于是易车网本着服务网友的原则扯土醇,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测亢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车了,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示眷钮介。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓷谭南,您便自有定论弛火。   体验者介绍    前排体验者枷波:辛毅 身高矫咸栓:178cm    后排体验者胶黑膝:旭子 身高轮锤勤:177cm    Ozel 身高谢氰钉:170cm    小娴 身高摊卡定:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准故连虏,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高诞壤勃。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍锹。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣抽点。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蠕痪仟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆郡侨,公平公正公开地来一次大对决谭楔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明扭毁吕:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嗅蹲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车态匹宝。所以不得不承认忻坡褥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值称,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上狈。    事件回顾亩夕:    说干就干刊络,在我们决定来一场大对决并制定好规则后晦管办,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作票。根据易车网后台数据的统计来看炒扭痰,持以上三种观点的网友大有人在科庐,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲醇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案噶。尽管是为了对比三者的公路性能贾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上入。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上量斡斤。    测试车辆糖沫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350揉嫡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型割额,但是奔驰并没有这款型号的试驾车函肆,奔驰已经尽力了冕,我们在此也由衷地感谢煞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滤,告诉大家改款前后的差别茧贬炉。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5椒。因此我们也很负责地告诉各位网友督,目前除了易车网未肝赣,其他媒体对于新款X5的评测筛,都不能代表日后国内在售车型馆。第一辆中国版车型为xDrive 50i敲,加配M视觉套件去岛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撕,我们无法借到官方提供的车辆苍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持瞎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型沫。    测试场地赎怂协:    乐驾赛道全长1.6公里凸勒苹,共14个弯道喇芦猾,最长直线段270米蹭毁腻,赛道宽度为10-18米课砷霉,视野开阔暑垦,无障碍物铰。赛道两侧均为土质路面齿筛到,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆唾,大大降低了安全隐患叭唱既。    测试人员锈底扣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑凸汹凛,却要替土豪们操心买什么车匆,这件事听起来真挺可笑囊阶谢,因为我实在没法揣测土豪们的心理媳徘。如果说我还能理解花五十万买大切逝规,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野佃,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器鹊捌,代价是要多花一倍的价钱羚徽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感趴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感赣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望膜礁嘉。不过因为坐的比较高娶蠢鲜,速度感不如那些贴地者强烈到凛,还没怎么着呢就破百了匣。这大概就是SRT8的魅力圭玛享,很难说值不值得坏坪漓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款涸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近焙鬼纪,跟改款前相比还是升级不少观。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谐碑翰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系杉年赔,SRT是JEEP官方改装部门蹈辟,这种改装是全方位的孤桓磷,包括内外套件加强狮,以及性能方面的提升瀑。SRT8就是高性能版的大切诺基炯镐咕,主要提升是外观套件诧、及动力系统拜、刹车系统儡、行走系统等方面叮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型汝。动力系统采用了更简单粗暴的发动机扦刑河,6.4L自然吸气HEMI发动机吉尸茧,搭载采埃孚8速变速箱枚半幂。   SRT8为公路而生佃节,所以公路性能是它的强项苛,不过Off Road就不是特别在行了颈檀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 始,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影叭峨。 ② 跟之前的SRT8相比鲁卫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的痉写,所以科技感和豪华感都提高了不少驼,跟换代前的SRT8相比到孰,升级的部分都是实实在在的枯角席。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱矢坛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统曝律,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统炭儒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置拆辞辜。  ∨邸③一百多万的车蔫幸裤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车挪心,再挑上百万的车的刺冗码媳,好像有点吹毛求疵骑堵茬。首先悬架的设定非常的运动袜,即便比较温柔的驾驶方式稗守,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泵芒僻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车揽醚,大切诺基SRT8并不是一个非呈合适的选择竭潭玲,尽管动力非常充沛喇泉盖,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意锭屋叮。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响旁多品,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺想竣,但好歹SRT8也一百多万了窘吓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牟讣吉。不过之后我们也释然了份,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朔抄芬,但经过数个媒体的“蹂躏”驼处催,光弹射起步就不知道被玩过多少回了挛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了祁肪膝,有点异响似乎也算正常喂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基尖,请点击下面的图片进入试驾文章瞥: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了久赌扣,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卑谈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求操。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的聚搞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中遁噬。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生褐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T癌就,还是老套路患酗诺,直接切入主题链完,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹琳顺。 动力对比冠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梗卡,看看英朗GT的表现如何吧湍。这台发动机的最大功率是131千瓦娇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篇舒。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能咐,当驾驶者在需要全油门加速的时候薯粕,为了获得更好的加速表现锌孺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm巾垃。对比发动机账面参数来看佃砰败,最大功率118kw鸵宛杉,峰值扭矩250Nm腥滑刺,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜喀。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蜡精喊,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心校,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妇。   至于传动系统方面秽,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样臼,都是目前该级别中的主流配置拘,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现庆杆,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢锑。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器诞洁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩兄膜射,所以基本都出现在了大众的小排量车型上扣陇,比如高尔夫6董孙撅、速腾等馅仙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方楷曹砰,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构嗽瞬拘,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挫,从而起到提升操控性的目的请。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架捐聊猾,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上抄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接随滑,但通过厂家的调刑瑁后廖咯筹,当一侧车轮发生颠簸时辣灸,对另一侧的车轮影响会比较小些捕。   小结费:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多偷,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出贪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了释柬,至于优点这里就不做过多介绍了魂桥。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄慰剩后英朗GT更偏注重于操控性肥蠢戳。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嚏,见过后车追着拍照的饰烘庙,见过开我边上向我打听价格的鲤患,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粒撤壬。我坐在这辆路盛E70里亭砷,被注视得有点儿不自然捐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣钢佃函,我琢磨着卢透,要不要让他进来看看荆狭。要不是我瞅见了绿灯亮起锣亨卢,我真就这么做了鲜欣奋。对不住了朋友勒,这次没能让你仔细了解它坑,不过我希望你能读到这篇文章伎蹬。   不用否认郊兼补,人们对美的好奇与渴求与生俱来课图,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屡底。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗浆灌。不过在这些人之中酒,有人会终生恋着美人阶,有人也会为抱个花瓶而后悔缕们。如今打造足够美的外表来吸引消费者烦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情贤估,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70铅耙,但在这之后能否一直爱着它缎,我认为是一个很值得细抠的问题垄。   ●外观大气库、美诺,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时错弄,我还以为来了辆捷豹晦钙镁,赶紧跑过去看发现被骗了列洗。不过我并没有觉得失落蒂幂峰,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观廓,并且从设计角度看股颁妨,它在借鉴与融合得方面都很到位翔商。如果这张大嘴能够做了镀铬处理行,我对它的外观设计就100%满意了搽叫。这事儿对华泰肯定不是个难题梆,您看看宝利格还有华泰B11隙,都有明晃晃的格栅始并稠。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位曙惯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盎萎,但绕车一圈后我发现日勤嫉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赂圭。咱看看数据对比论,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手歼,可以说在各种数据对比上勃,它“不是第一情,就是第二”蔫。虽然在宽狗封、高和轴距上没有做到最大讽锻,但也不过是一两厘米的差别久,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米旗烂,这就让它看上去大气许多酬涣。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屏不寒。   打我接触这辆车的时候堂,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光泥。在这样的目光中耙镣,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期玻淋。面对“屁股高蓬伤烁、尾窗窄”蘑馆、后方视野不理想的路盛E70时琅,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车搜。先不讨论这样有多麻烦了酷充,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作就款,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧挟痘冒?这点让我心里不太自在镀,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锈淘,是个应该有的配置卷申帛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上脯魄,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色测。而随着国外皮卡文化的不断渗透赔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型勉巾,去跟进时代的步伐畅。为了迎合市场的变化及用户的需求炔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时插虐,开始注重宽大饱满的外形设计刃揭,并增加更为丰富的配置雾愁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冻。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾巢极,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)朝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗惟几溶,整体的风格带有一股阳刚之气划财。在车身尺寸方面线,它的长/宽/高分别为盗达皋:5310×1812×1775(mm)估颗答,轴距为3100mm骏糠鲸。威虎TUV并没有大小双排之分扣把,仅提供了一种车身长度亲芍。车身侧面的线条也很平直徽必,外扩的轮眉使其显得更加饱满奠邻怯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感冲沥坚。大灯采用远近光分体设计怜购妮,其中近光灯还配备了透镜瓤鲸逗,不仅更显精神篱褥,而且还可以起到聚拢光线的作用骑荣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抡湘辫,遗憾的是鄙焙枫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用拟袍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯顾,并且后视镜仅为手动调节桔隧杉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碧垃戒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用难嗽售,非常不错蔡肠蜡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点态,至于货厢外侧并没有再多设置涝楷贤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸隧。另外拔睹,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”守,不过据厂家介绍犯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卉畦。对于皮卡车型来说蔬,这项必要的配置还是很厚道的诲梦龚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气撤性,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地红诬坝。不过舶,今天我来到这里并不是为了滑雪惟健床,而是为了求证一件事情泻斡:有没有一辆车股泰,既能够带着一家老小舒适地出游防枪苏,又可以不惧冰雪党,在冰天雪地中步履平稳地行驶闷窜,同时价格又相对平易近人呢比?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求堆,那么就让它拿出真功夫试试吧程。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)祭截垦,从外观上看贾陆帘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鼎飞唐,19英寸车轮显得很有力量感遣税插,也与动力总成更加契合;其它的地方贫,也依旧是酷威的老样子戳氏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿无澈芍,甚至还有一些精致的感觉访糠挂。总体说来坪拧爆,尽管算不上全新车型鹊松,但依旧耐看械密。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面钉铺卞,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了扛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中斯,动力响应良好谰,易用性好阮熔娘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分冲瓦粒。当承载着全家出行时乏,既不会出现爬坡和超车吃力的状况楼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适苛唾澜。   至于酷威3.6L的内饰方面抽,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)痢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”啸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节澜抨坟。   除了动力系统图叮坤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式亢首。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器韭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炉岔胃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴糙倘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施谴筏霸。动力分配完全依靠电脑自动完成腹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮骋费。   有了四驱系统欣肛梁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳辛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吵,具有更加粗大的排水通道蹈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乘汇,冰面行驶性能更加出色粟。此外奴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜袭,胎面中央多重“Z”形花纹编、针孔沟槽设计欣递、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性匈。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息单,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间碎活性,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情辑岛宿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3部咐贸,它的定位低于1系芯韩。但是稼螺,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步慈。另外剧视,它也提供了i3?REX增程版本浚腔天,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机梳,扩展了这款车的最大续航里程鞭囤勿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试庭揉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流儡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合防吧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合钡剧牢。   宝马有没有提高电动车的标准访?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协凸?让我们在接下来的测试中找出答案拱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佰,宝马i3的行驶里程可达88英里纠劳。相比较而言沸挥袱,?Ampera可达30英里诵弹禄,而普锐斯可以行使约10英里硅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电汹,i3可以更多地使用电动模式脑帮。而增加了汽油机的动力系统含蚊啥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里泞杭,357英里和505英里貌筐。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大昂。这台车约五英寸高盼,而宽度几乎和高度一样恰拾涛,与低矮流线首扭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比新。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能辉。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力啊昏虏,我们没有所需的充电站?瓶烙,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式甫揪。   此外沁汤节,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容贝辫憨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名沟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车温届偏。它内饰精美那,融合了许多先进的科技蓬,它空间宽敞毫,驾驶体验一流碱把。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捐冗,它仍然使用汽油机唐喀晃,以作为电量用尽时的保险拭刮灰。   第二名街:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好迪,科技感十足煽,而且它也能胜任舒适的长途旅行琴。   第三名抬径:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款次美魂,它最大的优点就是充电迅速嘎蒂,性能可靠钠。   然而氛检,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋驳陌加。(实习编译股:徐旦?审稿柿默:刘洋) ? 免责声明版权作品日萝,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟禄躬,严禁转载酮,违者将被追究法律责任常馁。责任编辑担僳四:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车损窟双,应该说是倾注心血抨,在技术平台上都有可圈可点之处腔坪,源自萨博的技术是其最大的亮点凑去。我们所试驾的这款2.3T顶配车型兴割,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赶。在外观和内饰上幌为,这款车基本上符合主流中级车的一般水平藏疾,在动力和配置方面也还是很有性价比的尸矾蛾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说淳挽檀,绅宝的外观原创度还是很高的赖,并没有刻意模仿什么车型铺,但我们会在这款车的细节上看到镣勃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法峡龚茅。且融汇的比较好饱睬培,并不是简单的照搬照抄单。这一点值得肯定授蓉箍,大灯的设计十分犀利幌,鹰眼造型也有较强的辨识度环。LED日间行车灯比较醒目祁矢,穿透性不错硷守排。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表骆喇隙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感莫伍弹,也很紧绷丰不懂。看起来运动感不错借,但前悬和后悬的长度较长其坍慌,看起来有一些比例失调伙。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赴撵,在视觉上看上去会更紧凑动感虹。轮胎的规格还是比较高的窍颠绥,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能前衬。   车尾的设计比车头更简洁一些囊虾釜,尤其是尾灯的轮廓腺,设计非常成熟怂傅。和宝马新款3系很像寐。除此之外颓肝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感漆。   本文导航梢怠侨:" "  “卧龙凤雏晌膜缚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口财蒋侣,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蠕谅效,便有了三国时期的三足鼎立藏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟校勾,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车蓟了,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国年楼摄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄拍诜小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹但,然而坊间始终流传着这样一句话墒蒂:“得中级车者得天下”;是的肉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重伴射,今天我们会为大家带来两款重量级车型菱莽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衰普烙,请大家继续往下看孺猎撇。   看到这里大家肯定已经有了答案了勺广荆,没错奋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L靠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咐瞳,那S60L是何方神圣奥盛得?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型簇抠首,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花据挫?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版此姓,厂商指导价33.49万元看想,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瞳芯,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热摔绞勉、后排座椅加热劫、并线辅助犯坷亭、车道偏离和自适应巡航等众多配置宫。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中告霞灭,即使不看车标控,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃即,哪个是奥迪洼粱。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的媒腾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现辣驴。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统闻,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动牵赦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停藩弄瓶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角螺涉,使夜间行车更加安全桑就慰。两车双色的外后视镜造型别致阮吭彤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呐毯。   既然都命名为“L”的长轴距版车型殿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色隘,至于乘用空间如何浅甜狠,我们将在空间篇为大家详细介绍纲舵熬。两车都采用了5幅式的轮毂造型达量垢,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力唾,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计伸啪,整体方正的设计略显稳重缚侨。后尾灯的设计两车可谓各有特色陕,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似淌,设计感十足犊沧,而奥迪A4L的尾灯更加修长便,视觉效果出色玻险。天窗不仅能够增加车内的采光建书兄,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出擅偏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉煞屋,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习航输蕉。   本文导航勺:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车本想蔡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间乔溯,配置也能满足一般家庭的日常需求莲栓惭。对于这个价位的小车来说十速,最吸引消费者的无疑是打眼的外观谢坍搓,在这方面磨,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮逛岔,就算是与它的直系前辈骐达相比坡嚷牢,也不遑多让廓颁。然而作为一款家用代步小车漂,它也并非完美蔡疆仿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高查,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慷吨,车辆本身并非进行任何实质性的改变献水坷,跨界的概念噱头大于实际镜粮。 "   技术革新日新月异的今天猫额沙,车型的改款换代再常见不过惟提,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变摊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型从疼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抬败,同时在动力方面也增加了1.8L烯猴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万比粕,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型董固,但它的实力不可小觑骆屁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动技奸、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型冗师诗。既然实力不容忽视苍,价格又有优势尘宪缎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机努筒。" "  版权声明降:本文版权为网易汽车所有蛔烽挤,转载请注明出处处。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星片筏,全新的品牌全新的车型垄谁逼,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比汤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付Щ叮克斯份,在2013年柑桓剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月必芹仇,堪称是这个区别的标杆级车型受两纯,观致3要想在这个领域取得成功邪,不可避免需要跟标杆车型来一场PK溜,看看是否有优势能吸引消费者关注彤签。 外观风格各异   先看外观方面锰裸夸,观致3展现出大气得体的风格哺,不像速腾那么沉闷单调酪,且有着自己的灵动个性;而傅В克斯则是完全偏向运动化的风格催吕,典型的注重操控性能却,突出驾驶快感的性能车型念菲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型叮拭鸿,与观致3区别明显涵。两者主要是风格差异燎羚淑,外观上分不出优劣上版,而就装配水准和油漆喷涂工艺上田,观致3丝毫不会逊色于竿灸霉樱克斯车型还尘赶。 尺寸对比 车型名称 该胬纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上憾,两者也是平分秋色顶,车身大小相仿涩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谴氦杭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上枫详乔,观致3要大于概ツ裕克斯告,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞违弟,尤其是腿部空间较为宽松酥焊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑砜睿克斯在后排空间布局相对紧凑店凳膜,而后排空间也一直是各代溉雌洌克斯的软肋勃哗。 价格对比 负模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上俗稳吻,阜昀遥克斯则要比观致3要更大一些华咆,在不放到后排座椅的情况下稻迫射,付⑻眩克斯的载物容积是530L逼浚,而观致3只有430L码,100L的差距还是能装多不少东西的即行齐。而在需要有更大空间的时候呸,两者都可以放到后排座椅腑霸,放置大件的物品台。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间锻,观致3和嘎梦克斯三厢都是11.99万起步喊谦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号北。而细细对比价格表可以发现然称几,要选购自动挡的车型朝惊,讣。克斯最低仅需13.09万烘催克,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合伦藕斗,观致3则需要14.29万改古,这个比起盖迪睿克斯有1.2万元的价差珊辖,当然在内饰配置上会有其它差异卉朴篇,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梦,可能赋溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些晃佳趟。 挑选合适的爱车嗽癌驹,看专业导购嘿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么堡窜嚼?   扫一扫皖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卢婚媒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锌。风云2乔、E5酣火恨、A3以及今天评测的这辆E3褐惨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中解,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品先。从这辆奇瑞E3来看舱埔,外观及内饰都有着很高的原创度戒刺漠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间辜手。这让奇瑞的产品线更加丰富蓬逝,但也让消费者选择起来有些头疼夸狼离。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的渤,也从来不缺少“明星”导,“沉稳绅士”大众速腾菩、“狂派斗士”福特赴愎盎祝克斯等都是热门且销量稳定的车型篓簇秦,不过要问哪款车型最近销量最高疮,还要数“逸派高手”日产轩逸饶裳仁,它已经连续两个月销量突破3万募扣,坐稳了桥车销量的头把交椅备。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肯北,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢吹?下面我们把两款车型拿来做一次比较部,或许能看出一些端倪厢鲤晌。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万糠蔡凑,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万穷,入门价格上秒聪,风朗比轩逸高出2.08万元尾,表面上看价格激,轩逸占有优势湾赔涩,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型缕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元扒五,这样看来藉毕,风朗其实只比轩逸贵了2800元地新乓,等国产版风朗出来后赐鲁,风朗在价格上反而会有优势也说不定熬握。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市疽挡,这款车外观与内饰变化并不算很大探喘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一纤粱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骄墨柔,下面我们来看一下潜澄武。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观问其,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格蒋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹锭峦话。质保方面恨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咕晌铃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盖肥前,最大马力已经达到了170马力潦屯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟禾。变速箱方面喜,逸动采用6挡自动变速箱磕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱孰措,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些行。 免责声明哩挟独:本文仅代表作者个人观点荣亲违,与环球网无关壁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宠衰,对本文以及其中全部或者部分内容驼、文字的真实性幸、完整性斯噬培、及时性本站不作任何保证或承诺腥怂俊,请读者仅作参考虎深肃,并请自行核实相关内容耪。" "  近两年擅溅暗,自主品牌进步着实很大徐郊,无论是从设计方面端,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拐,甚至可以与合资车型媲美鞋恳,山寨素岁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式虫。在10万元以下紧凑级车型中亩,更是自主品牌的天下酞闪泼,凭借比合资车型更为出色的性价比权,吸引了不少消费者的关注浩侩逝。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市谁扒伐,一经推出便受到了极大的关注匠灯峦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斤蕾磊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型和,包括动力在内让窖,新车共有20项升级粪李,本次共推出8款车型懂负,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款冕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型掣镶,售价区间为7.49万-11.79万元刨赦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帘旁隙,近来也是频频出镜籍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣4桑控大玩具车”的名号名极一时堡。速锐共推出了9款车型裂,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款梯炉钒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舜,售价在6.59-9.99万元之间慈。   单一来看抽苦媒,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钢期,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较达珐本,看看那款车要更“精”一步吹。" "  新君威变得更好看了幻鲤,配置也进一步提升愁窝,新加入了一些科技配置檀,比如智能交互系统拱僳伎,BOSE音响等等腔。这些都是新君威的改变之处侮峡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捂,售价24.59万元响,作为一款定位中级运动型车的新君威漆叮悸,品质感一如既往儒署,操控性也非常突出磷矛凡。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威郎,以下简称新君威火迹尼,外观相对于老款进行了必要的改变额涉,毕竟老款车型从上市之后吮财幌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳滥,新款在大灯恫、进气格栅全诚磐、雾灯涤太赖、尾灯俱聊、前后包围都进行了细节的变动堆砍。   在新君威上鬼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肋娘洼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统和燃,在操作上没有太大不同逆海,轮毂方面承,新君威使用了十八寸双十辐轮毂锭飘寸,轮胎品牌依旧是普利司通版司玻。侧面造型基本上没有变化起,侧窗所占面积依旧较小人布。   车尾的变化还是比较明显的磨帝勾,这主要来自于尾灯的改变曝。新款尾灯全系标配LED灯陕浦,并进行了熏黑处理硕兴。尾灯的轮廓样式更加犀利搅锰,个人认为要比老款更好看层孺。除此之外嚼衬鼎,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戚肩窟,牌照安装槽的形状变成了正梯形啸味兴。   本文导航储:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踏荆丸,颠覆传统的外观斯础,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环墙仕悼,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV售送。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5恳么壬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冲藏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机颠躲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆楞缆俺,足以证明其强势的地位嫌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市玖挤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠丁。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强褪膘。(温馨提示绒绅艾:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版危舰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准镁。)   自由光基于全新CUSW平台打造习,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭豌桨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅杰,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强杠矮。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致士凰掇,圆润的造型是其给我们最深的印象渺。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瘟陷卸,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线校,显得简洁利落揽教妨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蔬勘,显得净雅别致耐饺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同勉授拨,主要表现在其大灯的表现形式上瞪湃。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球白敝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撬沛譬。两车大灯配置基本相近姓醇喇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已朗。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助穆补拱,车道偏离预警系统暗夕滴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围韭趁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗姬晃氦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅么鳞。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势刀纳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势垮瘦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肆侨骡,其尺寸差距就没有那么大簇换且。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡离夕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁滥伺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起海匙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同巩绥。奥迪Q5采用两边单出的排气管句澄,在气势上略胜自由光枢煌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道抛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颂,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部乐伪,磨损线束保护层仍涝,存在导致电池损毁的隐患录尺拜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日蝎撇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知趟赋憨,称9124辆V200受此次召回影响悄敝。长城汽车正在邮件告知客户峡界漏,并建议联系当地经销商进行检查维修寸堵枢。   据悉艰但,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转锚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽裸帅斥。”更有甚者污串,线束可能会内部融化菇缺。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说簿,目前已上报了数起线束故障熊,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转梢锰,不能够给电池充电咯江抵,车辆也无法启动溉遍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型赊缺铃,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束父咆艇。   克特里尔先生称嫁铜,检查故障预计用时20分钟但啊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟妙乌翻。如果绝缘保护层磨损严重浅,线束已裸露伯怖,则需约两个小时以更换整套发动机线束看膏涂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件阂卧。此前桓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回唐彭,2010年又因手刹故障而被召回搂相礁。   2012年苔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回培倾,长城V系列也在其中哀淌荷。当时颗合妹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片抬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸忍放。然而碑辖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片摄,更换车辆共计超过1.5万辆丝饰爱。  ∨А(实习编译徊项:王萌审稿赂:刘洋)   免责声明版权作品蓟,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢起都,严禁转载冉,违者将被追究法律责任套箱。" "  随着经济的快速发展镁存京,购车群体的年龄层次也越来越低竣疙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嗽砍讥、省油粗,而是追求个性和时尚设计趁们泉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蚕蔑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一天。作为跨界SUV每,它们在造型上将年轻饭卵、时尚展现的淋漓尽致鳖,完全符合年轻消费者的审美需要丢溜妓。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剁盘,来看看到底谁更适合你巾比。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV母,相比2012款变化不是很大菏嘉,只是增加了配置和车身颜色孰健勿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版聪苛,售价分别为21.98万和21.47万呻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV确群,但风格却不尽相同仙供。斯巴鲁XV外形显得干练然岸亮,车身线条硬朗呛笛攘,富有力量惧啪惺,越野味很浓鞍设。而标致3008外形偏向都市化设计慰,饱满圆润的车身凸显时尚感干此桐,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侠跺图。   车身尺寸方面有所差异马亩阂,不过并不明显镁滦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赣瘸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)抄。斯巴鲁XV车身更窄夹臼,同时也稍长一些钦蛇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置寡辣谴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网棺湍,加入蜂窝网状格栅运动感十足坎是。而标致3008采用半圆形中网齐究江,镀铬亮条包裹显得很精致斤粪。两车前脸分别展示它们不同的风格窍涕,同时都包裹塑料黑色下包围魔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯尽我,远近光分离灯组设计裸,造型普通比蓬狡,配备有示廊灯啡蹬。标致3008同样采用卤素大灯晦拢急,不过加入透镜笛,不仅聚光效果好持鲤,同时美观性也不错滥趴。另外画急,还配备LED日间行车灯角溶。   在侧面喷簧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计僵埃沫,比如非常倾斜的A柱势,同时将后视镜位置后移标哗痹,留有三角窗减小了A柱盲区痹熔函。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料笑,有利于减少磕碰的维修成本岁窜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎瘫渭寸,注重舒适和静音性曹,双五幅轮毂很有张力拾褐嫩。相比之下欢陋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性跋海,与黑色下包围搭配运动感很强烈苍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挤闻,同样注重静音和舒适性缴弊。两车的备胎都是非全尺寸设计柯。   相比前脸稗铺,斯巴鲁XV尾部更个性图,辨识度较高充客顶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亢始,镀铬亮条的运用增添了质感村。 标致3008尾灯加入LED灯组逞巴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组挪黔,但是块状尾灯造型很独特鞋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像摊粗寂,标致3008同样配备倒车视频影像卫惫娶,另外咕虏鸿,还配备前2/后4颗雷达探头惜。" "  在过去的一段时间里隧瞳,甘伲克斯驴考、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置舒。时尚动感的外观猾倡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嗜腺,成为了年轻人群青睐的车型城颧附。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型摄吹,科鲁兹掀背车则是新进的一员呻乌绒,它所要面临的是一场“无言的战斗”崩蓖巫。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胖袱躺,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出貌侥,但却带有美式车应有的力量感伎,总体来说它的设计很适合国人的口味京涵陛。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涤赊,其三厢设计有些过于保守惟耙岔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间簿,为了能够扩展消费群体方趟咖,推出两厢版是其最好的解决办法钡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话却唇,你几乎完全无法识别它的真身递懒,因为它与三厢版保持着高度的一致性啥床锻。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组炭,很好的诠释了彰显力量感的诉求习。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后石,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接井备,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些赎归什,所以从视觉上给人以更加修长的感觉纤儡惹,但实际上它比三厢版短了不到9cm艘胃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多夺,后窗与尾部的衔接并不生硬判赫好,拐角的折翼恰倒好处围独斤,为尾部增色了不少娜兴抵。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计毙麻,在样式上显得更加简洁猴伍,只是与自身前灯组相比相,在棱角的刻画上有了明显的削弱杀。   本文导航享棱喘:" "  提起之诺锭铅,很多人都不知道是什么品牌危,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌菜琉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侵蹭亩。只是之诺定位于高端合资自主品牌屯拣抽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式呵,那么它的首款电动车1E表现如何稀?以下文章为您揭晓虎。   只租不卖醚膳社?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娄钢,包括车辆租赁肯勤、充电设备勘察安装侧、车辆上牌继氦先、车辆投保竟蓄、定期保养陵膏、故障维修己烙坝、道路救援媒刊、检查维修备用车等小敢底,通过这样的商业运营揽疗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娃饯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车烫辰,它的卖力需要大家自己去发掘访。不过在发掘1E精彩设计前替,请先忘了宝马X1送,否则你将永远欣赏不到1E的美培。其实1E最出彩的设计在头灯化,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感公郎。   不仔细分辨的话斥,很难把1E和X1的侧面造型分清才。不过1E拥有自己鲜明的特点赂,车门下很宽的镀铬饰条局热途,和没有行李架的车顶迹喝。   相比车头和侧面坟纠靡,尾部就让人感觉有些欠妥了豆,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虽吨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条森判。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车届郡篮。   本文导航煤舌剿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说睡,奇葩的中文译名拴、“野性”独特的外观以及较高的定价绒妮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拼狄。说起野帝我们不自觉的想起叉锌,同样在以国产车身份进入中国之后抢撅轨,“改头换面”的法系SUV标志3008贸腊疗,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类饯溜,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忱露。当然拓蔚副,以20万元以下的车型作为主力军惋县,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一磐台脖。那么下面我们就来看看囊,这两款性格迥异的德潮皑借、法新生代SUV之间究竟有什么差异昏,各自的特点又是什么屎? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别和钩,首当其冲是价格方面的不同须心迫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饶缔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吐,不过差距方面不大基本可以忽略评些儒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀思。动力方面的表现也近乎相同猴,只不过大众7速DSG括段,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配定盒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些阶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蔡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔标,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰惕苔,湖面之上也已堆积了厚实的积雪害潦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上桓。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激离钩,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景昆怜镣,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试沉。闲话少说哩嗽凉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜围。   这次试驾共有5个科目淑腊,分别是1.傲虎—终极绕桩芦,2.傲虎—冰雪连环桥疽,3.傲虎—短道拉力测试练欠,4.XV—戏雪乐园策,5.森林人—不规则路面自由行驶盗冗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蛋席,MPV表现出相对冷清的一面祥,尤其是中高端的商务MPV骡,几乎屈指可数秦巾,除了老牌的别克GL8外十澜梗,似乎很难让人想起更多车型嗽病。不过在这个还没有完全饱和的市场里酗咳,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅攫码。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮了,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疆辈?这就是本文将要找寻的答案泞霜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型臂午,售价28.38万元-33.58万元芍,目前市场上有近2八、3万的优惠幅度誊活。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒋前懒,官方指导价31.98万元溅惟随。) ●外观解析   从造型上来说哆,艾力绅算是开创了一条新的路子奖蜗,没有过分使用一些夸张圆润的线条斥,车身轮廓棱角分明淮,有着很强的视觉冲击力息煤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别剁蔽孔,此外凸,艾力绅还装有一套大包围幂吐汀,颇有几分运动风范畦,也有着一定的改装潜力怀社食。   盾形的中央格栅有着不错的层次感冬迸夹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目提,中网与宽大的前大灯连接在一起纬饰,营造出一种大气戒、动感的MPV形象敖囱疚。   艾力绅A柱采用黑色设计话季,且A柱的倾斜幅度较大荤娟聪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显潭,总给人一种方方正正的感觉氮伍,后视镜尺寸同样不邢浇当隆,与整车的风格很搭枚羡,宽大的后视镜提供不错的后方视野攫难擞,保证了行车的安全性与舒适性查题。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感丁,当然篡骄即,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现舷来龄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手殊,侧门就会自动缓缓打开摹,此外旅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关芦。如果对此还不令你满意的话遍傅黎,通过钥匙同样可以仪涂搪控侧门匡快贿,确实有些高端大气上档次胶呕赏。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm和,轴距达到2900mm纠,尺寸在同级别对手中并不占优势休,与GL8相比奢宫,仅仅在高度上略强于对手题午,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势词逢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计稗赏,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果冕磁戎。整体线条依旧硬朗懒,尾灯加入了时下流行的LED元素弓星,为其增添几分现代气息餐铅泌。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及参钡慑,人们购车的选择可谓越来越丰富伍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择点淀,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脓车勿,可见国内中级车市场竞争有多么激烈菩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笺筋,他们能够碰撞出怎样的火花筹唾,请大家继续往下看灰酗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表幌斧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炯掠屠,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比陡颁垃,由于这两款车型出自于统一平台打造漏,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卤诚,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间回热坷。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题枪伟,你可以说它带有侵略性褂,或是富有运动感隧架,也可以说极具视觉冲击力猎勘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突毕。而K5也应用了与智跑匿聘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计貉媳,使其拥有了明显的家族特质汀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素夯盼,极力打造出时尚与动感的流体车身侨呵,在驶入眼前的一瞬之时弹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象馆。前脸的线条设计十分紧绷辫广,大灯组与前包围向中央区域靠拢纷吕,展现其动感的一面蜕拒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合怯涝,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势阀,抢眼的外型加之迷幻的光线汾,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽辜拱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着涛监,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力衰募。   第八代索纳塔不仅外观时尚多,灯光的运用也颇具科技感艘赖迫,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性详景,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯撼,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步猩乱木。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计探始半,显然这种的夸张设计哪,使我将其列为变异的种类恫棘燎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用辅赎全,多折线的应用也使尾部更具立体感僧,同时对于运动观感上也有显著的提升牧氏,由于K5搭载的不同动力总成痢识刻,2.0L车型配备的是单排气设计荚,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感皋淌。   轮毂也是一个变化的重要部位镣场领,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巫。根据配置不同林,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分菠,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伞滇,该系列轮胎偏重实用性拘屁。作为索纳塔的尾部手畴迷,基本没有大的变化咕,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示笆匙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窜。   本文导航眉团冗:" "  每到年底己筒痕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾馆韦表,地点也大多选择在北部寒冷地区靶歧巳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣般,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性笑码。在临近春节前夕冯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现扰赏使。   延伸阅读冷醋:   之前吭圃,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间殊哼褪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拣萎鸿,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容按割屡。   酷威采用的是电控适时四驱系统内你,中央为多片离合器蚀,由电脑控制来分配扭矩风,车内并没有任何切换按键胖。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芍癌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沟,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施炮倍匠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶激,如果想要挑战一些极限的路况的话咆,酷威还是不具备这么大的优势的操洪,因为不具备限滑措施琉帅酬,至少在脱困能力上会有限制性岸矾。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎莎纶,采用全新发泡橡胶技术始,具有更加粗大的排水通道踢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”黔瑟拖,冰面行驶性能更加出色托盯串,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力赦目靠。此外哥畔,中央多重“Z”形花纹冬炒胁、针孔沟槽设计催概、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性膜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机承,最大功率206kW/6350rpm柬,最大扭矩342牛·米/4350rpm跨,在目前的大切诺基绍、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载标,但是会有不同的调教蹲鳞耐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器渭珊芒,我一直在想杆爆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢疵摧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV豁糜白,我觉得这个可以有拨,至少不会和其他车型有太大的冲突铂编。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖暖卵,路面上的车辙也是压实的积雪兴,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度薄薄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用髓衰,只要不是过激的驾驶行为奈帕,基本不会出现危险状况聪磨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候弊情,建议最好将挡位切换至手动模式讨靠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速泛号镐,这要比才刹车安全的多泵觅惨,这中方法同样适用于其他手自一体车型疾。   本文导航冬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢裂、充满艺术色彩班,或者是有着一些与众不同的操作模式蘑挟。而这辆2008则告诉我们恕熔池,一旦法国人在拥有自身优势的同时申,再把务实两个字加进去位斧,那么可能会让其它对手感到紧张荒烷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注串拎: 由于本次活动仅为简单的静态体验灿,场地和车况都受到一定客观因素限制范劳,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舰屠,至于其他更多相关信息醒秒,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上戳颊缚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型尝具沫,作为首款引入国内的小型SUV番,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上阜芍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来糯仆拿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近输信。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜绿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿阶氮挽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一渡挛空。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置屠朗,对消费者很有吸引力擞。作为一款紧凑级市场的生力军车型订,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型痴淮菊。   观致3共有6款车型护晦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骸,售价为11.99万-16.79万元区间泰僻坏。因此版,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较修哼庆。对于中国的汽车消费者来讲粱乓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的土倍。要知道自2006年上市至今缎输反,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主孝狼沛。那么潮尼寿,作为一名后生的观致3纹僳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢捕咯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼童骇。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中缔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价慷退览:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价欧练警:16.78万元)来进行比对孤坏。由于两车的售价只相差0.01万元福希光,这也令比对的本身相对公平一些抹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间成妈捣,我们测试过高尔夫7顶配车型牌氢抱,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现存泉问,跨级的配置也令对手望尘莫及亲猩。但这一切府偶充,也许并不是你在一台高尔夫上最看重娥节到、最需要的因素喊欧檄。对于高尔夫这样的家用车槽,在使用的维度上做到出色设,才是它的本职酱栏。今天鹅呐,高尔夫7又来了讣热惦,这次是全系中价格最低的1.6手动型返。动力称不上凶猛甭冉很,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堡交,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗菠教淳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一饥棋睹,必定有些硬实力长辣。空间满足舒适乘坐啪妇、常用配置齐全驴雀喷,动力也能保证提速顺畅蠕篱茶。但对于这一类的畅销车示寐,最重要的是它必须耐用派朗毒,不能隔三差五地就往修理厂跑脸浑,也不能冷不丁地出个大毛病讼荆。这么来看镭撇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祟伶特,故障频出歌察鞍,这点很难让人满意茎。毕竟纪,大众车能在国内打下当年的民众口碑享刹,靠的是皮实耐用的品质蹄枢爸。在我眼里形翱小,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缝悍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型簇,高尔夫7车身长度增加56mm嚷赔侥,宽度增加13mm群梗碉,高度减少28mm晌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长革牌,也更显扁了式牟。   如今陕具净,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达痊兑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的估悉。这个配置的增加逻危喝,为日常使用提供的便利性还是很大的棋。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气窝沸层,要知道该晟潜。克斯细了、英朗等竞争车型都是16寸起步了谎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性行仕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服臀懒,这套胎居功至伟将残。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候舅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车焙龋洽,如果您拥有过高尔夫4典白、宝来或者帕萨特B5的话馅,您一定会理解我的意思阀擒。没有复杂的配置帛诞,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沥,瞬间就能上手充酬。这一切都似曾相识晤慨鼓。   在1.6手动版的高尔夫7上嗓,您看不到任何高端的娱乐功能劣骇刷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone寿,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限抹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赴铜泻,但我认为这并不影响操作便利性浅葱,最低配车没有大屏幕很正常闭。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谐,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哄够安,车辆静止起步平顺性不佳嫉饥胃,油门给少了刹车不松开底,油门给多了又会猛窜牌眷夺,让人抓狂市。但今天这台1.6手动车型戒卤,上述症状全部消失封。起步轻给油即可骗擞弹,电脑自动调整喷油量杰乓隙,使其转速稍稍上升驴尉,令发动机不容易熄火秸,等红灯憋孩苹、坡起都很方便暇,使用起来当真比顶配的舒心多了浅艇。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂奉宝形,让人捉摸不透痰。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平肺,用料优秀被认作理所应当碎戏诲。在数年的成本控制下撤勿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蟹恨。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范朗仁。对于大众汽车而言盾谜,这样的结果也堪称可笑了喀块。   没有真皮座椅戊,您会失望吗激?我和同事们都不会筛。我认为从适用角度上幌锈,织物座椅与高尔夫更搭如枫。这套座椅的缺点救却,在于椅背调节起来很费劲达蔼夸,而且要是有个腰部支撑就更好了蔡彼塘。纵观高尔夫1.6手动的配置侨漓,我认为作为最低配车型掸,功能简陋一些并无大碍静,该有的它也没少仇痴嚼,并且绝大多数的都还好用菱问喘,如果您是为了舒心实用卷浓,我觉得它能满足了荣。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来齿稍墙,对于购车需求的国人来说舰,一款看上去体面荒劲沸,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尺朝岗,只是碍于可选择的范围有限两,但凡有一款出类拔萃的新车型淡,必定会迎来极大地关注燎。对于25万中型车这个级别险,迈腾一直是多数人闪过念头的首研杖纭,而福特全新蒙迪欧的到来蛾悉扳,分走了不少的关注度潭罢釜,选迈腾还是选新蒙迪欧刺冬放,对比一下就会发现删,挑战者颇具实力没。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渴鞋绣,售价24.28万元违纹,和迈腾 2.0TSI 豪华型谓,售价24.78万元毒弊,均是各自车系中的主力车型硼爬娜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车继,兼具个性运动和居家商务需求统犬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计现洗,极富攻击性鸵矾,对年轻消费者有着很强的吸引力饯灌,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伐胶捎,入门的1.5T也有不俗表现点片病。   现款迈腾严格意义上上讲簇链就,只能算是半代升级秆冈肮,是在老款的基础上升级而来落膘水。迈腾整体延续上一代车型的设计赂搭,符合国人的审美息,经过加长的车身炕铂吼,带来大空间的同时铆,提升了行驶稳定性及舒适性舒岔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米地锈,轴距达到了2850毫米殿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扒,整体比新蒙迪欧小一些烹溺,即便是经过加长纶汰芜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧萎绘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节堆笆健、加热辖、折叠琴疮、记忆 电动调节羌荒方、加热眉焙舒、折叠仇腑硕、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎褐,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了哩。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯干磨,不仅科技感十足熊缔狈,还具备随动转向火、自动开启等功能病瘁怕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些污祁。天窗桃享宦、全功能配置的后视镜等络奖,两者处于同一水平酶。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升花,对称的T型中控台中规中矩池肖搪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统鹊怂禾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挟澳,主界面被平均分为四个区域雾捂痉,分别显示电话氢替提、导航徊抡锯、娱乐和空调四项基本信息限,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纷歌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局串渴勿,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感啦伙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕难、6碟CD等配置恳橡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步精垦,迈腾更像是上个时代的产物獭。   新蒙迪欧的轴距达到了2850卫,相比迈腾的2812毫米居郊比,略占优势缝,但二者在乘坐空间方面耸,都已经足够日常使用扣。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑儡愤,满足于舒适和运动的双重需求浚箔蛙。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中戊和,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统浮恭、方向盘换挡抱,以及原厂导航等配置净坍餐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雀句盟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统羞仑。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版洪尺揭,最大功率178千瓦享,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱农碳巫,平顺性和换挡速度足够出色缅缕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合按沏氨。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦拈,最大扭矩280牛米瓣,匹配6速双离合变速器辫详妨。当年迈腾这也算是黄金动力组合兜合,但与新蒙迪欧相比史,参数差距明显炮匈境。   保养方面钳琶享,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里莆能,建议日常保养周期为5000公里左右瞄焕锭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哨佛簇,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右韦翰无。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保登,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保漓,之后保养周期为1万公里酪疽粕。小保养的费用在600元左右僳芦,需要更换机油机滤瞧氦,大保养的费用在1100元左右超咀,需要更换机油三滤氓擞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型垃,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绷,相比迈腾叹柬祟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外霞寞架,还增加了头部气帘和膝部气囊芥犯。并线辅助功能也是迈腾所没有的敲堂。   点评杉鼓扰:不可否认蔬,大众品牌进入中国市场多年纫,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甸和,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手形,无论配置水平还是动力系统弓,都已经没有什么优势了充睛蚊,抛开迈腾一万多的优惠篡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择柒墓抚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅腔荼罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明朝骏:本文仅代表作者个人观点拌抱,与环球网无关添。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煽桃唤,对本文以及其中全部或者部分内容雾、文字的真实性镀、完整性奋灌晴、及时性本站不作任何保证或承诺慷令娠,请读者仅作参考抚火,并请自行核实相关内容焊掣嘉。" "   “北国风光棵羚币,千里冰封憾蛋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景曹悍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缔蜜簧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐然媳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段含,对途乐而言这不仅是一种新的考验宽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战店。 外观讽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐殊,想必对于多数人来说粪愁,它的名气比兰德酷路泽小很多然,但并不意味着就要比竞争对手要差街。外观方面途乐外形实在太大了低,有点圆头圆脑的感觉吭囊密,比兰德酷路泽温柔了很多享,缺少了一些很“MAN”的元素淬查,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80骏刷棵。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绦糖评:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时逢达,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多爽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念馅勤。中控台看上去很有档次骑,各类功能按键排布也十分清晰婆退太、合理洛。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处发,完全遵循了游艇的设计风格寝磷,宽敞跋、舒适蚂俏坞、豪华烙旅,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰叭敦。   小结讲: 从外观内饰的整体表现来看邪,可以说途乐是一款成功的车型澳,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题俯开内。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挠烘,如果“沙漠之王”远离了沙漠透咐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色础茄,这也是我们大老远来到这里的最终目的享算扑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揭悼,人们首先想到的通常都会是奔驰咀婪、宝马乃穿磋、奥迪鹃亥痕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蓄辖辩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴灌艾草。但是说到文化的话唤市,就不得不谈到今天的一位主角虱诵,捷豹XJL锰。相对于奔驰这样的全能贵族来说晨贪避,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置播,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵起唬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢窖筹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗溃炭。   作为进口高端豪华轿车卯,相信奔驰S级大家都比较熟瞎,而捷豹XJL依旧比较陌生殴妨,捷豹作为英国豪华汽车品牌仇汲奶,也有着将近百年的品牌历史岁侨,虽然品牌认知度不高结擂稼,但这头豹子可不能轻视哩某夯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型啡什恍,价格都在120万左右亥缔,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L臀春,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呵。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肃倡伪,其实捷豹和奔驰早就杠上了镭岔尚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新奢袖滥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了吹敲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观枯绊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话困,你一定记得去年上映的《007辟:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车顽汉肋,没错就是捷豹XJ海瓤藤,在电影中XJ算是平凡的“走过场”咕藐艘,里里外外展示着它的优雅与稳郊肥隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力嵌篓踩。   无独有偶慷皮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套郸蔡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行串孺绷,虽然不是目前新款的S级同霖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩壁苛醋。   言归正传腐肠缕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嫂,不过两者的风格却截然不同钩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素然孰羔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀瞬仕泪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稍翻,在当前时代也更加与众不同卉。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车韧喇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车琶,的确奔驰S级是同级别标杆硼,外观轮廓延续了上一代胚陡酱,细节之处更加富有科技感篱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盲靖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同练,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气诞皆吼,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度刀题,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气俱,比XJL更加强势矢,这就像两个高人犁,一个低调一个高调而已快氮角。   大灯的造型也风格迥异蔚弦,XJL的设计更简洁抒奇钠,内部采用传统圆形元素癸认,使得其眼神也更加专注胯溺。而奔驰的大灯设计更加时尚络讳铣,内部流畅的菱形也较新颖钾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED接乏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车勒,光前大灯就使用了五十多颗LED吩票。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面敲喘,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蛾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上倾,更加沉稳拍翘。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通点凯杉,但硕大的车身同样沉稳牌,硬朗的线条也更加动感浮菜咆。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾巢,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刃钩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉乐脑,这也使得XJL的车尾更稳重官,而S级更挑逗人城。   尾灯的设计壳摆,捷豹XJL采用纵向设计湿肮,并以车身腰线融为一体糜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过镰,整体轮毂简洁不繁琐饱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁握,内部灯组造型是一大亮点型莫恰,点亮时相当好看弧丸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节笆湍守,并没有过多的修饰素悄,但每一处又能充分体现他们非凡的气质金,就如同一件高档西装裳,某颗精雕细作的纽扣就足以兔。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型般翰钉,相比奔驰大气的轮毂祈擂酵,捷豹XJL的条幅更纤细腹剂锚,并且在条幅样式上也更加精美和运动塘蘑。尺寸方面XJL为19寸萝,比奔驰S级的18寸也大一圈泥凭楞,轮胎方面同样为245宽度同累,不过与奔驰前后同宽不一样钾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275其狼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拷闺,并且作为一个自主品牌距奇碍,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讼,旗下的GS5诗街、GA3含畴白、GA5几乎可以与合资车相抗衡典,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上形饱袭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象伎涉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舞幂嘿,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱掣妗,由于试驾人员较多北静,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验非吾。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统亥棚,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统财。   现场测试场地为两个圈形场地蹈怠,两个场地项目都是一样的泄,可同时进行两组试驾簧,场地提供了直线加速错、紧急制动税燎斑、蛇形绕桩稗、麋鹿测试四个项目奔翅獭,可以说涵盖了大部分的性能体验狼贪。当天试驾温度为零下十八摄氏度布,这样寒冷的天气氮催臀,面对半冰半雪的湖面板娇弗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力薯。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似团亮愤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下侵酱,TCS系统介入淬,防止打滑的发生檀枫。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蓉末,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术好拇,最大功率禾挖:90kW(122马力)/6300rpm愧黎,最大扭矩祁:153Nm/4500rpm人。而这次试驾的车型中没有手动挡拍拐,均为4挡自动车型酶肥,动力表现可以轻松满足日常使用需求剔笨虱。   起步于加速初段油门如果踩的过重卤,TCS牵引力控制系统会即时接入捞,并且自主减小喷油量朽,从而避免轮胎打滑叙胳,这一点上GA3与GS5表现都不错裴咕镭。加速至60公里每小时后埠,紧急制动糯不,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了诧泻,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离派胆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停犁,未出现侧滑权届悸。   本文导航戚:" "  提起中级车身,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毙怪绅。但要是预算有限搂哼,面对这两款车型还真有些底气不足凸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的奈帘石。好在现在中级车市场一片血雨腥风磋姜,改款K5已经于近期正式上市脚购矾,延续了韩系性价比超高的特点刊。这次馈唐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枯,让您的购车选择更加丰富碗。   没错姬,此次选择的几款车都在18万元区间内统。而且颇为“巧合”的是胆井,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合呕,也堪称中级车的黄金动力之一绣暮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字播咸局。既然如此奋,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份檬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机模忍关。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)顶普,动力参数有小幅度的提升污,燃油经济性也有一定的提升挡,但依旧没有给人留下深刻的印象涣蓖,尤其是我这个09款嘉年华的车主陀。如今黎锣,在配置依旧丰富的前提下尝帘,它换装上排量更小领炕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机朗,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型局亢拉,这一次似乎有点看头了僻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机搭瀑怪,它的来头可不少峰佃。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它棱恃,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖巩,可谓是福特的明星产品崩被。我得承认这些奖项来之不易剃径,但我更关心的是匪凹丸,它依靠什么亮点来获奖丢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性菊,震动及噪音抑制能力如何雀吐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现铂曹心? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机素馈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷币、涡轮增压以及进排气可变正时技术活啦豪。在这些技术的支持下层甸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升亭袒。反应到账面参数上岭洞,它的最大输出功率是125马力沃促爱,最大扭矩达到170牛·米砷修,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的渴女。   另外泛,福特也针对其三缸的结构特点彤桑,对发动机的震动暇、噪音等方面做了很多优化和改进等,比如喷油器及油泵柔性安装彼鼎袭、皮带润滑退舅、缸盖上方吸音泡沫等等缆腐措。为此炬捶藉,我先后做了两种情况下的简单体验氯:1潘讲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2线、在静止的状态下护箱,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上檄校雀。经过细心的体会和观察后巾肛,我认为结果让人满意蚊论肠,发动机的震动轻微蹄化,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些陌,但也不大碍事殊腊煤。事实上拿夏,即使我细心观察闺胚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别判。   看来之前的担心有点多余活簇委,还是直接上路试驾更加实际试滇梅。它的电子油门响应依旧很灵敏辫超诲,轻轻触碰油门踏板帘栋,发动机的转速表指针就会活跃起来两。幸好油门的调校比较线性畅版,分寸拿捏得体滑蜂秸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累丛仿吕。同时似笔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感毫奥稠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉铂吗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甫土廓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别恒绞圣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的揣芥。即使在低转速区间挡罚,发动机的动力输出也很活跃匙些,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉端蚊。同样受益的还有动力输出的持续性添僻聚,在试驾路段里面有不少的环城快速路唬烩堑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h家搬腾,而且整个提速过程顺畅自然背惶。只可惜受道路限速的制约疯睹,未能继续把速度往上提墨贫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备匠。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契唾,升挡动作迅速刷,在D挡模式下正常驾驶棚,1700rpm左右就会立刻升挡瓷长么,让整个加速过程更加顺畅自然恼勉。然而疾赶拦,在遇到拥堵路况的时候串湾挨,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感牵节,幸好并不是特别明显陶伪胁,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现檬磊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了贡尺拢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好娥畴,除非你把油门踏板踩得足够深经,否则它不会轻易降挡涎防奢。   变速箱切换到S挡后恋膘,油门响应速度稍有提高读呜,而换挡转速则提升到3500rpm体,动力输出表现得更加亢奋坷汲放。味道对了扑无什,这才是S挡该有的特质舵脾幻,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了萍彭案。当然撕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式炒涎贩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮猫离,至今我仍然未能适应称。   其余部分与老款车型基本相同范位味,方向盘的转向精确署奖、迅速抖笔摄,甚至有点“贼”馁突卫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”概,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬韧欠姜,对车身的支撑力度足够沁弊到,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显虽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安卿笨疆,同时也确保了车身的灵活性位。但面对减速带这些大颠簸时欺忱,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在捻郎。   在动力水平得到提升惯、操控感被保留下来的情况下萎噶床,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少竟,开起来更加得心应手撩,也更加有活力补掀。这点值得欣喜幻汰午,也是嘉年华的进步刻谰说。当然墙默伯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方兢舵,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎掠峰搞,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音牢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辟拱碳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呜们厂,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵踏氖连。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鞘,不过众所周知瘁拎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台簧蓖,而是换装了大众全新的MQB平台仑喷。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坡夹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异睬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异睬缺客,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助诫败。   首先我们先来说说平台糖仁涝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台港块,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构上些,PQ35血统也就不在那么纯正慑。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台适掸。   平台究竟是什么腔唯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车邯对,它们会采用共同的零部件耸卑盖,采取相似的地盘苹鲜垫、车身结构案洛、形式结构以及相近的生产工艺挽坏侵、轴距等羡化肌,以此形成车辆生产的一套完整系统汝爬,平台生产的战略是当前产品在开发中石惠,最流行开滴耗、最科学换、最节省人力糕埠锌、效率最高的一种开发战略姬。因为对汽车厂商而言苔暴么,可以在有效控制研发资源擅徊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情噶去。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台效,并看看它们之间存在什么差异棚蝎场。   PQ35中的""P""代表平台坞嘘,""Q""代表发动机横置短辜净,""3""代表A级车洽蹈姐,""5""是指第五代疏昧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件傲聪,采取相似的底盘碉示、车身结构稻猴诚、行驶结构蹬、相似的生产工艺以及轴距等避溃。由于研发时采取了已存在的""模板""胶陷滥,不仅使车辆研发缩短了周期触茶,而且共用的零件大大减少了生产成本痪划缕,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抹缄呢。采用PQ35平台的在售车型有途安卡喊称、开迪勾褪嗓、SCIROCCO赋、奥迪TT处创画、A3筋狼册、斯柯达明锐等车型乐卫沛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括灰授裴:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)俱富、大长度激光无缝焊接题事际、双面镀锌高强度钢板森李棠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等俊侥坦,但如前所述扳诉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术敢。   MQB钠崩叱玻块化平台是大众最新的一个生产平台胚亥东,也是此次第七代高尔夫使用的平台憾芯呵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制低俗,并且可以共享比例达60%的零件配衔,包括同样规格的发动机昏、变速器等奠煌。MQB平台的推出次拿皋,将会取代过去的PQ25凤夺旱、PQ35和PQ46等平台慨前。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性兼饭相,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装会,不管是传统动力弧、电动和可再生能源动力泞,或者汽油机诡固喷、柴油机惩释、混合动力系统宠、纯电动系统棚僚、天然气发动机埠拾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装购娜溃。另外倦尘,MQB平台还可以对轴距款、轮距毋谎、前悬和后悬等部位进行调节毖痪。另外此平台可以生产从A0级母题、A级到B级三个级别的车型凄疚。这是PQ35平台所不具备的孪缕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温曝限惜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吞。相比几个欧系对手段湾骄,宝马的动作显然慢了半拍潜,继5系旅行版之后括,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售顶屋埃。当然有时候来得早不如来得巧违纷,只要给足了诚意珊,迟到了也未必没糖吃洗。   对于3系旅行就是如此吵,在它到来之前科,C级旅行和V60早已在国内打响了名头逗,作为后来者力夸佛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹耐彩僚,就更需要拿出浑身解数了偿。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版亥菲,下面就来看看它究竟有何能耐褥卸。   还是从外形开始说起市沏凤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鼻毫,其底盘代号为F31日廉,依旧是标准版轴距耿乘:2810mm拷揪垢。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言雄抒,这仍是个相当精干的长度讨母粒,车身“三围”基本和三厢版一致奉事攻,只是由于行李架的关系埠冈,车身高度小幅增加了21mm己。   我们测试的这款328i旅行版唾萌,还搭配了M运动设计套装迫糖固,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸氮,闷骚的感觉立马出来了倍,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆附记凌,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色软。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择湘朗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )撵的驹,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性复殴,这和旅行车设计的初衷相悖蓄抽舵。选择18""则刚好合适受,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)唬犯,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点瘦,用一句流行语来说就是施恋:低调奢华有内涵媳。   车尾则是旅行车最具风韵的角度莎撅宽,从这方面看弛,3系旅行并无太多亮点懦跑卿,车尾的造型显得有点过于刻板当沙咳,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已家摹洼。相对来说并没有对手做得那么出色卫领浆,V60和C级旅行在设计上的看点更多泪侮哪。另外囤赊拭,虽然采用了M套件沽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辟寡吩,看起来实在是低调过头了怯。   外观总结醒:如果你是3系的铁杆粉丝卜奈,但又不愿自己的爱车烂大街枚嗜诲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垫兼美,低调中透着股狠劲儿跺,闷骚人士的最爱家票。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烩贫霉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章块畏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少沏久。但俗话说猫话,是骡子是马得拉出来溜溜才知道没取乌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比持曙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何劳鲸宠?   车型的选择方面任,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型钎级冉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑晃涸添,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机筷揽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比箍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸沤滴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力奔,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辽亥加,再辅之以保险杠的少量镀铬寝灰,前脸看起来一如既往的简约和低调筏。车头多条轻微隆起的线条闺,包括引擎盖上也是凹凸有致估袜,则让低调的前脸显得浑厚有力扑裴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计献弘蹦,外沿继续使用镀铬装饰诗。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻哦猜,也更容易让人接受久,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性铰。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俯劳救,一个氙气近光灯荒惰,一个卤素远光灯肉,外加环绕半圈的LED日间行车灯秸爬富,没有任何花哨的设计虱,注重实用缝绿。而作为玩灯行家的奥迪龟齐废,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼危,配合上单颗远近氙气一体前大灯撮顶祟,杀气十足捻汝矩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条菩沦木,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道沤赐侠,看上去随时有往前冲的冲动瑰赐沟,非常动感和迷人镰题。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车精,看上去从容而又优雅爬墨,有点儿荣辱不惊的味道雀。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后朔判,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闭孺侩,毕竟走的不算是一路的风格了慌几。不过懈视,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了陶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感顺糖。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别得缎袱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陪,变成了矩形倒角式的设计舅改,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L竣纠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计伎嫡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行监扳畅。   尾灯方面唾哪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型慑谢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看匈幂,而且LED元素的缺失也实属不应该联戚弯。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锑互葛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼悼,低调依然是奥迪的责任理。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎层讼梧,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎材孪。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep深,一个拥有超过半个世纪历史抹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌嘉,“男人”韭、“硬派”饺贯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象翻。一个如此坚持传统的品牌侵垫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV剿潜侠,这对于很多人来说是难以理解的事实攘。坦白讲蒋停豌,一向不以貌取人的我罗痪,霎时间也很难理解Mark T. Allen江祈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品的。无可否认讥磷天,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的硕闲,也必然成为人们茶余饭后的谈资瑟邪聊,但是就只有外貌是这样吗梅?难道它没有Jeep的传承霸?这是我最为关注的问题诽脐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”炊内,而首要且必备的条件是强悍的越野能力嘎庙怂。由此可见惟,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能啪绕琴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置笑镀闺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色磋,首先必需要有一副好的底子模么,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扛匹。根据越野性能的高低诚斥,依次有Active Drive I菏鹿、Active Drive II和Active Drive Lock三种盲内变。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版困暮佩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统工,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡侣龚鞠,并且还具备后桥差速器锁止功能屠南本,实现左右车轮50:50扭矩分配呛胺竞,攀爬能力自然是三者之中最强的撤桥。   除此以外舱窝,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统矾缆羌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠宋须绞、28°的接近角攫抠、32°的离去角勺、纵向通过角23.3°阜佛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置檬,要罗列出来的话其实还有很多邻,但越野并非纸上谈兵箩驹陀,要真正体验到它的实力磷,还是得把它拉到荒郊野岭褂叛。   挂上低速四驱挡蹦、开启后桥锁止以及岩石模式拷败,稳住油门就往上爬傅。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏拼,3.2L Trailhawk针对越野的需求惰,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整堂艇壁。继续往上攀爬弥,一切都比较顺利腑剩咳,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吹煌蹭,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力裂倘。在遇到交叉轴情况时琼圃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痘伤,配备了后桥差速器锁止功能的它己槽评,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑鸵蹬瓣,就已经顺利通过钨。   这一次越野试驾坦际话,它的表现我完全没有惊喜唤,因为一切都在意料之中昧笆。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务藐箔烘,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粱美。毫无疑问娘拔尸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位奋氏仑,也同级别的最强酒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦蔚,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来稗摔。坦白讲危,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烹。" "  在国内的SUV市澄Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下偿隧矢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纺,正因如此掇稍,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市茂泪,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问限儒佛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破离绢乾。   说到大空间嗅黔、七座设计革猾翠、配置丰富的SUV抄哪晃,北京现代全新胜达是其中的表表者戊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型番,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芜介干。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蜕,下面我们将对这两款车型进行对比分析棋啊。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观榷保:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扣讲列,设计上中规中矩敬,采用了哈弗新的家族式设计元素莱,这一风格将在整个哈弗系列上普及肚镰,代表性的设计元素有扒:大尺寸U型前格栅童,粗壮的镀铬横条格栅爆幢路,时下流行的“X”型前脸劣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美榔贾奥,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的筹糯校。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的佛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时徊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气燃紊惩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅副萄,再辅以造型锋利的大灯灯组畔,极富视觉冲击力洁。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蜕,现代品牌的确更加具有超前思维意识秋掂。" "   源自逸动平台的CS35灯伶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品衰寒季。凭借欧洲化的时尚外形设计临,相对精致的内饰做工河纪奴,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现将绕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腔咸蒂。此外褥捣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在娃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能穷糕,进一步提升了科技感和实用性荣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些伎媳卢?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型荤,还有定位相同的长安福特翼搏盟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4馈拜极,涵盖了自主及合资品牌产品塑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灭举,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涟酥室,作为一款新生代豪华运动型轿车委诚换,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庇,也成为点燃这场战争的导火线皋。而上市之后安泰邪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道菱芍首,可谓是一场针尖对麦芒的对决舅。那么除了运动性能以外性,这两款车型的综合实力如何呢钒,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓弧斜。   虽然说是ATS是一款进口车型蚊肌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蚂颊骸,整体售价和宝马3系保持高度重叠烽马。从定位和售价来分析崎,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比沃趁,两车售价分别为43.80万和43.60万陡钨,价格差距非常衅α崃ァ,有一定的对比价值鸥无。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车头,但两车所展现的运动风格完全不一样摆。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计薄嗡,车身线条锋利薯,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牛解库,同时也彰显了力量感仑蔬。而宝马3系显得内敛一些茎,经典的""双肾""前脸造型剃,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盲烧辽。   作为凯迪拉克家族最小的车型诺颗,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肥,除了长度略有优势外得乳畏,其它尺寸都不及宝马3系危据参,在空间上可能会有一些影响化。不过没有关系菊,作为一款运动型轿车旅,小一点也许会更加灵活瞧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评前门忻,经典的造型更容易接受挟囱傲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26币,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍尘妙酪。   相比之下垫偶,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力兑妨,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感酸匈,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冀孺帽。   两车头灯布局不同幢,宝马是横向设计霉,开眼角大灯我们已经非常熟悉勘忍蓉。而ATS为纵向布局射,造型更加犀利徐观铺,同时采用的是远近光一体设计痛抬。配置上都采用氙气大灯狠创,LED日间行车的和大灯清洗都有配备忻香,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能粕脚墨,但是可惜没有前雾灯窟。   从车身侧面来看弯,我更喜欢宝马3系既欺回,腰线更加锐利虽,营造出了运动型轿车的动感效果籍虹枪。而ATS侧面饱满厚实剩并,典型的美系车风格牧腊擂。   两车统一采用的是双曲率后视镜甫,并且带有电动折叠和加热功能妊,同时集成了LED转向灯免,显然宝马3系狭长的设计要更美观佰私尉。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯阀殿绘,警示效果有所提升何瀑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性存恋溶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力稼,双边双排气管设计也展示了其运动气质歼犬。相比之下惋软,宝马3系的尾部显得比较平淡寄垛焙,家用车的造型在气势上要弱于ATS淀怀碴。   轮胎方面坚冉扁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎拭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎情酶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18傲趁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎分,都是偏重运动性能的选择席戎。" "  提起东风日产天籁坡挞沉,人们往往都喜欢用舒适卉、性价比高界鲜谦、省油这些标签来为其定义轮。的确鄙久娘,作为日产在华销售的顶级轿车响挡,天籁一直以来都以一种优雅的姿态山零,在中级车市场中处于上游位置卵倦释。不过这款车型的加长行为喘冗,却与其他同级别车型有着截然不同的理念艘,天籁公爵携,虽然是天籁的加长版本翔喜淋,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帆拾秋,用更有竞争力的综合表现超越同级对手邪捎,挑战更高级对手碾钞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力促。   25.18-29.98万元的价格区间谈固,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势胺司。相比同级别对手雅阁裁限炔、凯美瑞米伤、迈腾等热门中级车曙隙辫,普通版天籁一直都能够与它们打成平手问,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼算梢,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无灰倦四,但就是这样一款达到高级车水平的中级车差孔,在提供更多给消费者的同时惋熊腻,却并没有在价格上表现的有多高调懈骸。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邓逆方,但是通过对细节的仔细端详镣桶,你还是可以发现不少变化之处娶赶。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素歉,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近亩帮汹。   5003mm的长度与2900mm的轴距噶埂仕,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平鞘改,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm肮。而与豪华品牌中级车相比较潭墒淳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm跺滇惋。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大栓缕,整体协调感还处于平易近人的水平伤。   本文导航守哭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来癌能,数以万计的人们加入了摇号大军骋穷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点略丁,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程兽,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高股防杀,一步到位的想法也被大家普遍赞同芥蛇课,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涵奢奶,强劲的动力阂毫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜讣徽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车凉,它们的价格和配置都比较接近盯,下面我们一起去了解一下遍。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表汞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)电苗:15.98-25.18   推荐理由氖喘盗:大气时尚的外观械、配备豪华全景天窗履尾戚、全新T动力以及较高的性价比单驳锋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计导,采用了起亚家族虎啸式的前脸翔乾低,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择救搭诽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尾,能够满足不同购车消费者的需求撵督射,值得称赞的是夏笛虹,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗叉弧撇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感腥抒从,在同级别车型中也具有很高的性价比赔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整呢田,自从彼得希瑞尔来到起亚后埠滤豌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸的翱归,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辫侵,大大提高了起亚车的辨识度疤。熏黑的前格栅看上去更加动感柬拐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利摔堕乒。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鹅讨景,车身简洁的线条侧面看上去更加修长任,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感白疆纳,并且兼顾了空气动力学祟翠,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足饶末,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能彭翁距,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高储,LED光源看起来更具科技感冈悸。   新K5的内饰进行了小改动物,用了和工艺均有所提升圣恃,三幅式的方向盘也进行了重新设计侠诬,看起来更有质感莎菇饯,使用起来也更加方便惦,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积容郝捶,也提升了整车的档次感旗其,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氯荆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型澳睬,A柱倾角也随之更大耗,对于一名1.82m的男士来说不亭,头部空间的局促性很明显派戒,通过降低座椅高度后砰特距,驾驶视野也受到了一定限制斑。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞旅脑,同一名人员在未调整前排座椅后鹤哩,直接移动至后排乘坐歼浚,腿部空间十分充裕边姜,而头部空间也在可接受的范围之内蓟。总体而言煎,如果想舒适且安全的驾驶K5噶,并不适合个头较高的人士瞧疚竟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞萎令。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机沤媳络,最大功率180kw矛净,最大扭矩350牛米卵酒跋,搭配6速手自一体变速箱唱道毛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现希。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型剑哦痴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩斡功。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内臣,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟岔柯垢。如果你听到4系觉得陌生疤刑,那么当你见到它一定觉得很熟悉唉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蟹,无论外形还是内饰都与3系很相像安食囱,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平庭长,因为在它身上不仅有3系的影子居,同样也有着自己独特的光芒凑距冻。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe杜讣笑,59.6-73万元的定价也高于3系窍趟圈。不过其实也可以理解酶闭牢,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版妥柏群,而是想要一辆便宜些的“6系”弊桥。   宝马4系提供运动揪、豪华隙、风尚三款套装眠,价格方面没有区别尸麓。车头部分确实与3系非常相近盛,只有前包围能够明显与3系区分出来狄犊。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素夏拱。整体来看盗咎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格淌哺暮,仅在细节上加入独有元素囤苛。 【左褐费辉:豪华设计套装(选配)/右谓把佬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解博哇,但来到侧面相信很快就会被它吸引处屁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条寸皑厕,这样的立体感是3系无法给你的酶。车身尺寸方面梅币纠,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肠传。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm挡皆歧,轴距两车同为2810mm鞍氨。相比竞争对手上,4系在车身尺寸上也有着较大的优势间凹。   由于定位与平台的原因辈青,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳噶毖,也达到了对自我的超越前拿归。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统皆妮。尾部张弛有力的线条汇具咳,勾勒出肌肉感极强的视觉效果忿停搞。   本文导航灵:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末冗裙锻,2013年又有很多车型和大家见面了弥避,它们各自出身不同性格迥异凶踞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现发鄙次,其中原因多种多样坦,下面就对它们的表现做一个简要点评抹耸黔,并送上编辑们的新年寄语串限。 东风标致3008   上市时间狈雹:1月9日   售价迫:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘净薄,法国人终于坐不住了陇,要将标致3008进行国产酮,最初还担心它法系前卫蓟棘、超前的设计能否被中国市场接受烈,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牢膳庞。   不过似乎这一切的担心都是多余的瑟尉氰,东风标致很清楚大家的喜好罢,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蜂啊丧、尾灯等部分进行了调整庭锣,类似机舱造型的内饰得到了保留汀娘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性嗽,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素趟舱窍,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计羞。   动力的调校同样符合中国国情剃,由于中国道路情况比较复杂伦敝甘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翰技,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机票教常,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛颅。尽管变速器的表现有些差强人意垫蹲汞,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如谐。 为了进一步满足市场需求暑菱歪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型贤浮彻,丰富中低端产品线趣。   新年寄语兔修跨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蟹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上非唾逝,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嘘魄。" "  汽车除了是交通工具之外阑劣惠,在中国它还需要扮演更多角色摹。比如盆,它会成为一些人身份的象征梨澈坷。也正因如此禽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筹孟。在车型跟随换代而越变越大的时候衡,它们还不满足棘溺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型房。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型褂恋粒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸讥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了曝。   从长轴距车型诞生起水呕,围绕它们的话题就从来没有间断过细献仑。长轴距车型的空间更大是显而易见的些结,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗忿脑品?是为了操控放弃空间乌刚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题碧瞄。现在室,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿害辩革,并且差距幅度有多大孺颁誓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵盟钞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一浮羌蚊。从设计上来看论,它基本保持了海外版本的特征磊告,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变栖蛇。整体风格比上代车型更运动桂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准裂慨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型讳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别剁躺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间涩唤埠,同时农珊特,在配置方面也向更高级别车型看齐拔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大乾卸垢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一分伤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后哎步,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浇瞪吻。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势崇,那么实际情况果真如此吗敌?   首先娠目芹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异剂埠。将天籁停在起始位置后伪傲卸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置沪哼。之后祭拧,向左打满方向篓,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作里滔混,然后再次用桩筒标记后轮位置俱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诚。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筷。   实测印证了我们之前的推论块,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大妙管,但差距不算特别明显恭湍。两者的方向盘直径和回转圈速一致吞。实际驾驶时蝎,除非路面宽度限制特别明显额,二者没有本质上的差别缺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准额视,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况弘芬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话氯法惫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响焦翻。当然慑,陆军1号的尺寸太过庞大猾灸,算是加长得比较极致棠。那么佰琴,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗僳疥?   同一水平面上腿歼图,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙骄,二者的成绩均为150毫米慌午。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙媳腻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中嚼娜。   我们的测试方式是将车头正对坡道阑雇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止挤绿秤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论陋珊沃。首先上场的天籁最终成绩为105毫米哼肥独。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬趁帽败,但结果令人意外豁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吮碘。抛去胎压等因素的影响鸥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平试统。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV辞?如果排除自主品牌的话秒染,这多少听起来有些不切实际吧曙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了措。不过这个看似不可能完成的任务苍吨,正因为有着咱们自己的汽车企业伪嘘懈,才使其成为了现实太据。10万元给我皑圭,我会选择什么车呢款深哇?今天就为大家介绍两款不错的产品攀沉,众泰T600和比亚迪S6配冠省,它们之间孰强孰弱诗狗难,看完文章之后您便会知晓焙假。   4天以前玛嗅,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来善戚尽,顶配不到10万元的售价欺糠,加上1.5T发动机出色的动力表现发江管、以及全景天窗耪层、倒车影像等丰富配置的加持峦五剩,让所有人为之眼前一亮惧。而在该级别中墙斤嗣,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战秸恃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置捎,还有着出色的销量和用户口碑娘,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的斧。所以今天腹,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比熟,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型界,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型舷健阑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6邪龄衡,这款车属于小一号的紧凑型产品袒,因此这里就不掺和了瓦科。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观阀:两款车型造型原创度均不足咕。   外观造型上曝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹氯,但相比之下旧轿,众泰T600显然模仿的更彻底一些填队败,车头与车身都是完全的拿来主义逛丝窗,没有一点原创的元素慰。而单就最终的效果来说淀递,众泰T600显得圆润饱满速姓江,比亚迪则更加的精致显大材。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面了,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm垒侮鸡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淌渐,轴距为2720mm卜偶,从数据上看靖弧疙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势络背系,而众泰T600比对手更宽孟歇损,轴距也更大推。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂柯冲啊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些顾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎愧储,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎埔惩,在轮胎规格上绦撼,众泰T600更有优势一些厦比。刹车结构上抱尼卷,两款车均采用了前后盘式刹车蠢。此外屯心碳,在备胎的布局形式上憨,比亚迪S6备胎采用下挂式惕斡刻,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸群医伞,不过更换起来略有不便络。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程抚吕户,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丢脖,线条上显得不是很协调奉殊,后雨刷途、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备躬。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统澄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达势贫课,而众泰T600根据官方的说法句录,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拟瞬。   钥匙方面抡涸戳,两车都配备了智能钥匙扳猜堆,并且无钥匙进入饶楼、一键启动等功能也是一应俱全金。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通舰僚,但质感和色泽都比较不错捂。相比之下恐,比亚迪S6的塑料感略强挡详,但它的两把钥匙中槐轿籍,有一把还是卡片式的绍,挺有档次感的绢谁警。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”谅,据日本共同社11月报道搂,丰田汽车公司发布预测称竣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆妙差签,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录锹洼。而2013年前十个月谴瓦碍,雷克萨斯在华销量同比增长8%睡,而7-10月同比增长了24%藉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势举森。那么徘,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赶送曙?在这个产品为王的时代中嘘粉,或许答案非常一目了然凉,品质卓越的丰富产品冷。   在雷克萨斯漫长的产品线之中系呕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仁娘年,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)趣提封,而其到了2013年也整整历经了三代产品世拾,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的粒堤?在这代产品中究竟有哪些新意肛色?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的隘桂箍。所以屑斗浓,在这个2013年的冬天嗡雌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT多盲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”擞梦缆。   是先有鸡还是先有蛋虽?这确实是一个哲学问题莽奥。但是对于车型换代而言性,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情阜藏。在介绍外观之前埃,有必要介绍一下其前世今生空沥氛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车淳,全车线条设计更显张力侯纶郴,饱满的肌肉感让人过目不忘溜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化漆臣。   第三代雷克萨斯IS霞似缺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车豢,全车线条设计更显张力毖保拢,饱满的肌肉感让人过目不忘哺媒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化祟份堕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度挡疼,但当这款概念车面世之后额,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风妒律。虽然没有LFA那样气动山河骆停淳,但却是可以做到惊艳动人素。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV拾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长纲及贺,要么从一开始作为越野车的分支咖哦,要么不经意又成了轿车的替补郸,但这丝毫不影响它越来越主流煎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来点辟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员串。   一向个性张扬的Jeep品牌颧兰舰,一改传统的硬派风格拜怖,走起了时尚运动的路线拈。不仅如此禾透颓,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型肯性撤,在国内各大车展相继亮相晴,赚足了眼球酣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市牧屯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动锰缸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢功?通过下文一同来寻找答案吧!   外观券:一改硬派风格是甭铰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初炒坏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型婪,在这样的大背景下呛鞘趟,自由光孕育而生吵觅。只是从自由光诞生之日起伴,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注畏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象谱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)素磁靛,定位于介于指南者和大切诺基之间菱鞠话,竞争对手直指奥迪Q5寇翟惋、奔驰GLK讨抨、沃尔沃XC60等车型筐涝判,车身尺寸方面溪龟投,其长宽高分别为4624mm娃、1859mm妨漓封、1707mm潮付誓,轴距为2719mm兽颇辆,与竞争对手相比并不处于下风稻弄烩。   既然是Jeep品牌车型借洼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了莎,只是造型有所改变雾,一改以往平面式的设计赖陈牧,采用了类似“折角”的设计旱适埂,当然效果立竿见影隙速,整个前脸变得更时尚也更有立体感漏瞥堑。前大灯的设计标新立异瓤,采用了大胆的分体式设计说讽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”蚕巨,氙气大灯髓沫、雾灯依次向下排列发。值得一提的是该车的行车灯帘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型词附,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑谅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道彤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后骚放岸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陀。 斯巴鲁BRZ 钞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机没嚷轮,采用后轮驱动平台哪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑睬骋咆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发肮膜酬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计卸痴,而外观和内饰由丰田负责场猴皋。   尽管如此草,BRZ并不是“每个人的菜”阮放骑。尽管设计了一个小型的后排座椅坟,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人疙密,音响和娱乐信息系统不够出色判,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芭哥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮宫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣奢、并且外观时尚动感的轿跑删,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试顽。?   下面就具体了解一下BRZ的特点校:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机桶聪,最大输出功率为200马力丛,扭矩为203牛米前夯。据美国环境保护署数据显示公亨蓟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里丰。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苟第晶。 ? 斯巴鲁BRZ 急忱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供猴。两个版本都有手动挡或自动挡选择复。   豪华型BRZ的售价为26青,265美元闪,配有空调系统械屡车,定速巡航系统巾宽,电动后视镜肯,一键上下的电动窗沙,后门一峄磕兀控电子锁计围柏,真皮包裹方向盘斡界贺,65/35规格折叠后座世慧烁,HID大灯视抱枪,17寸合金轮圈啤棺飞,有语音提示的导航系统涎,实时路况警报我闷,USB接口和车载收音机芜裸。   限量版的售价为28犁,265美元哗,在豪华版的基础上增加了雾灯瞪低,真皮座椅拷忌实,一键启动赶缆恨,后扰流板丛猩,配备照明的遮阳板化妆镜捣,双区域空调控制系统隶贝伐,前排座椅加热和后视镜加热幻湘雀。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缕己,电子牵引力系统贿山晦,稳定控制系统以及6个安全气囊锨窖俄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试泻美戏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明茹连,无论是正面撞击反弛博,车顶强度博人,还是座位与头部保护试验俱崇胃,BRZ都获得了高分参,可以称得上是一款非常安全的车剃祟沉。 ? 斯巴鲁BRZ 聊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伟吧,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX赌,加速时的推背感没那么强烈舒秋。不过拳撅毛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者岁吵,对于六速手动挡十分精通孰篡,5剃,000转起步对你小菜一碟的话辩鞘,加上BRZ的轻量化的设计圣温措,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感懈疮。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拇垢,并不夸张的外形设计馅赔,精准的方向盘凤,强大的刹车和印象深刻的牵引力凸。   总体来说臀哎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车杠崔,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受迟董端。而作为日常用车来说拐,路况好的前提下攻确线,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多琅齐旅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品噬,未经环球网Huanqiu.com书面授权凯坚,严禁转载锈毋,违者将被追究法律责任峡共。责任编辑把潮叛:李敏" "  作为一款小改款车型惹较宝,14款智跑在外观上与老款保持高度一致顿,甚至在细节方便也没有任何变化扯疟,仅仅表现在配置上的升级榷弹。回顾智跑近3年的上市之路来看希,依旧保持着其独具一格的风格烂寄嗡,即时在如今来看坦,智跑仍然算是一款前卫的SUV胺瑟肥,回到3年前竣炒朽,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L犊磕、2.4L两种动力共10种车型垄逻沤,售价16.48-24.98万元玫芦搞,售价与老款车型保持一致镀溜伴。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怯,即使它远远的驶来尾肖,你也会在车流中一眼识别出它涉,城市化SUV的定位倒也不特别奥,不过木,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一课琶忍。   现款智跑与老款在外形上几无二致害挫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意守,与老款相比非痢,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏陌茹。部分高配车型则配备主动安全头枕纽、前排座椅加热冬灰誓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置旧醛。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贾伐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型午籍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型事。这些车型中包括了全新奔驰S级别肖、凯迪拉克ATS刊愁温、斯巴鲁BRZ线晴涉、沃尔沃V40等备受关注的新车臂抽汇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局磋溪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淬呐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间驳姥瓦:9月28日 售价区间翁抗逛:124.8-209.8万元   新车点评饯邵: “汽车发明者摩壬,再度发布汽车”锤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史胃挤该,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语龚溅悔,这也看出了奔驰对全新S级的信心迹,从外观告帕仇、内饰奠、配置等硬件方面的足够实力窝阜,甚至超越许多同级别车型淀线戌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攫。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢仑膊垄,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车里舍。具体来看材驼,前大灯店拨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似矫推,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是烽须,新S级加入了更多张扬的运动化元素忌股期。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疯纪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛守,有点类似于现款CL级的设计画戏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面送庭,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统科硼监,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现巧贡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外嗡饶,还可通过其控制车载设备等把。另外亨,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统仇惧胚、LED氛围灯胯你醚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅商任、新的mbrace2智能人机交互系统等盖河贿。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狗吻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学汤,特别是后排的座椅袭青杯,高配车型后排座位为独立设计驶女,并且带有腿部支撑和按摩功能牡擅胸。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重哼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面膝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机毖茶承,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机劫,最大功率为245kW(333Ps)嫉庆半,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机配临妇,并匹配电动机储,最大功率为225kW(306Ps)外,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机搭取枢,其最大功率为320kW(435Ps)奋汗扰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器梦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淘:9月28日 售价区间弟差枪:30.8-43.8万元   新车点评染榔十: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勺背武,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性缄新。但凯迪拉克ATS的到来佛巾,让宝马3系走下了神坛捐。相比一直宣传运动的宝马3系馅磷旱,ATS个性化的运动性能更是技压一筹邢狼惟。不过在终端消费市场上故,凯迪拉克还有很多事情要做辛,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好识按,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力喷。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缸素,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型绣嗓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造寒曹,外观方面蔷森,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哥途,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计遂,整体造型较CTS而言更加动感锹杆掂。   凯迪拉克ATS拥有50律结排:50前后质量分配董绵,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佃思、Brembo刹车卡钳釜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊急边脆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寄哪、LSD后轮限滑差速器隙体沉、高性能运动轮胎袜劳、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)录呛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置变截临。   车身尺寸方面煽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm那么,轴距2775mm释。而未来国产后赔期,轴距有望加长牟,以应对国内市场苦。   动力方面岁呢烙,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机亭,最大功率203kW(276Ps)辖,最大扭矩353Nm馈扇,其百公里加速时间为6.2秒芥。传动系统方面锋,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱杯。" "  前言赡: 在上一期文章中省龟,我们盘点了2013年重点的改款车型硕霉,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型柑拘首,在收集信息的过程中魔跨微,编者发现了一个有意思的规律竟靛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型巴烧郎,往往推出两款舶,甚至更多顷栋袖,更像是一次新车的大爆发挽圭兴,或者说是新车开发计划中的一个波峰侨穗,这样的车企包括长安福特蔚磐恒、一汽大众阀穆慑、广汽本田等烂屠凤。与上篇文章不同的是拿舒,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出距和,而是挑出了10款重点车型佃级竟,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芒判挥,有的是较为低调立劣拷,但其实销量却很不错的实力派车型滴臀。回首这一年天,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间核蹿:12月10日 售价区间哄韩辖:12.19-18.29万元   新车点评枚洽武:作为大众全球的当家车型喇挝里,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变邻惊,是相对比较原汁原味的一款车型限抬考,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议很椭苔,但空间的改善却更具群众基础犀晃。从速腾的热销来看弊咎洼,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型篱僻豁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方胁酮场,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线痴绰武。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形袍阑溶,雾灯区域的改变也是如此死忍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感男,也更年轻一些首同桔,少了几分柔美恍礁捅,多了一些阳刚的元素潜捅。   车身尺寸比第六代更大畏碱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板寸,特比是对于这样一款定位家用的车型来说豁,后排空间略显局促癸。这点在国产高尔夫7上得到改善味,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm保,相比现款车型斯傻,长宽分别增加了56mm和13mm献峡,车高则降低了28mm掂。此外哗卑,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蹄炕,轴距增加59mm癸,达到2637mm颅先,使得后排乘客腿部空间增加30mm氦呻,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm矾拧檀,而行李箱空间也增加了30L粒簇眠,行李箱总空间达到380L兑粳桅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 傅薮寤疲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肥: 相比外观的“小改款”石,内饰的变化却是颠覆性的葱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丝蹬蹿,并且向驾驶员一侧倾斜昂,更人性化肛瓦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点汕殿氯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感晴匪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力迫挟绩。   轻量化更加明显强税: MQB平台的特质之一便是轻量化赏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大奖,质量因此降低了37kg钞锋,另外发动机降低40kg郝赤病,底盘降低26kg矗泉,电气系统降低6kg等等晦,虽然车身尺寸增加久储膜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg巩踢繁,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg孤悼杏,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果拔,并且一定程度上也能提升驾控体验搽。 【MQB乃耄块化平台】   配置全面升级派: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富磐穿缉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)售床、定速巡航宪骡勃、启停功能购径、第二代车道保持辅助系统剧、防碰撞预警廖茹、自动泊车盎、胎压监测沃崇、电子手刹顽杉李、电子驻车彩、一键启动托、新版导航及超级蓝牙等功能继期。另外抱,丹拿音响担陇、以及更大尺寸的触控液晶屏类,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成实: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摹档,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)放,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)颠拨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同锋查卵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乖康,其最大输出功率为162kW(220PS)递撩骚,峰值扭矩350Nm湍随梆。   主推7速DSG双离合变速箱特扣蛇: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱秸赔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)念,6挡自动变速箱(AQ160-6F)室,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)礁裳补。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT阂扭汀,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT角礁,而1.4T自动舒适型塘轰、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尘笑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憾布陇:11月19日 售价区间毖:12.98-18.98万元   新车点评乌铜通:北京现代是2013年的大赢家棠,销量突破百万辆桥侣,并且销售车型整体售价在上升丢鼓盼。虽然索纳塔八的表现还算不错储尚,但这是以高性价比换取的襄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜朴,外观更沉稳赏默,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者剧炕,再加上超出预期的低售价赴帝屋,名图可能成为北京现代一款新的主力车型咯昂。   外观方面结翠滴,北京现代名图共拥有八种车身颜色镶翻啸,分别是水晶白馆、梦幻银傲、幻影黑矗莱程、玫瑰红谎协、水墨灰双歪、宝石蓝木强、丝绸金词副、北极玉锰卤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念仍忙金,尤其是前进气格栅处的造型磷模琼,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔纺架呻。细节方面事斜力,新车的前大灯设计很抢眼漂计涧,区别于其它车型揭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上浑攀困。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm歼恢淀,轴距为2770mm旦纺,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伪荒撇,名图的后排乘坐空间是其一大卖点懦欧。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面呢,北京现代名图内饰设计风格相对稳重朔亩唤,以金属和实木装饰为主宝痴。配置方面粕,有主座椅十项电动调节承囊、驾驶席座椅加热通风记忆功能敬、双区自动空调某乡瞎、倒车影像臀、定速巡航脓效谩、多功能方向盘仆、座椅/外后视镜记忆功能南、侧气囊/侧气帘驮顷、副驾驶安全带提醒谓伴、倒车影像系统仓擂、转向辅助灯添粪砂、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咐斥。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拷,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机壕晚祭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器噬。对于后续会不会推1.6T车型莫,北京现代副总经理权赫东表示恐,目前尚没有这样的计划百翰。" "  新朗逸大家都非常熟悉了禄,满大街都是夕,从朗逸上市到现在的五年来哭箱,在全国卖了一百多万辆散,卖的这么好套浩殊,自然有这款车独特的竞争优势冠踞含。要知道痪矗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量樊,这究竟是为什么艰泌秤,很值得各个厂家思考报。市场定位抓的准旦材,产品线丰富锚兑,产能跟得上皋喝群,都是成就朗逸销量过百万的因素荡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版祟驼茶,市场价16.59万元痉酵疟。究竟值不值弘?运动在哪里郎辟鞋?是否称得上运动贸几?带着疑问凳羔散,一起来吧汉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅怒微此、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式偶德,这种运动元素的表现方式很常见片蚕滔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅倒枷,配上熏黑大灯这样的手法环,而且很多还是豪华品牌在这样做辨。这样就无可厚非了县,很多比新朗逸牌大的车型都这样做笔计,新朗逸又有什么不可以呢危?   运动型小尾翼免唬迁、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点松,同样是传统手法表,几乎在外观的运动性点缀上楼,各个厂家还没有太创新的方式裁。一般些的频,就增加这样类似轮毂咳、尾翼的装饰蓄帮浆,高端些的姑芹陶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型喂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类沧猩,不过藤氰脱,从侧面看涣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变擞凌,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肮腥。   相比车头和侧面饯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溶淋忻,在说运动感之前份,我更想说说普通新朗逸的车尾福,更确切的说掠,是想说说尾灯炭,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凰宏,有一点略显单薄的感觉桥狭敛。运动版上擒惨猫,尾灯加入了熏黑处理澜段替,双出排气管也更粗壮了牵亲慑,保险杠的视觉感受也更丰富鹤抖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感脾朗。   本文导航娇:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争朗煞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾篡表。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发贿,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汉踞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配颧饺,即韩国的蔚山班乡,这里同时也是现代全球最大的工厂菊。这个工厂雇有3.4万名员工提,日生产0.56万辆车敬。   Inautonews编辑表示寺郝咐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意够伙答。五年前质量提高了惮芭豢,但是外形并不美观别。然而涪扣,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碎孰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)铝风,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叔疗朝。对每个购车者来说胶拷钝,这听起来非常有吸引力喇撮比。还有就是i40被认为转售价值要高于福特碉癌。   与现代旗下的主流车型一样燎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法即胚,整车线条从头至尾充满着流动感熟巳。车身长4770毫米架,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米呐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前告,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标煽穆睦,它看起来依旧如此的适合年轻人筹。没错号,搭载着一车的新技术之后缕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刹炭酗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价然固撇。于是当新车到来的时候拓,你一定和我一样对它充满了兴趣宦。这是最年轻的凯迪拉克俯该、最小的凯迪拉克省凡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克傅盾? ● 外观造型呜顿羔:钻石切割风格依旧佰程通,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筋驶烂、2013德国红点设计大奖抱柿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就书绩臼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型价认蔷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辅谷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品落划脊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶畦,只是这回患,ATS是完全原创的作品吝。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm深恼单,轴距仅有2775mm隧勺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”诫,而国内我们则把它当成中型车警修,和宝马3系标准轴距版咐羔、雷克萨斯IS成为同级别竞品查授,并比它们都要更小一些峦拐。   前脸的造型相当干练默促,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张劲,而是被很好的控制在一个合理大小上镐烘题,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了褂讲瑰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位霸含。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条僻抖窗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头薪艘陷。出于空气动力学考虑说,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上伦肚东,当车速高于60km/h时怪乐,前进气格栅会自动关闭词戚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流鳞善屡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)花垫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性驴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型路珐,并带有远近光灯智能切换功能漓巧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计掳驶,快速亮起儒僧差,缓速熄灭的设定很显档次碴惨们。再往下看射蔫,闪电式日间行车灯绣、大灯清洗臣隋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片男降下,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要达,亦或是造型需求烽吭,感性的来说河,可以视其为向着传统美系性能车致敬羞虾捅。身处车内镣五,隆起的部分会给视野带来一些遮掩及等了,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”咸寥垫。   ATS是一款后驱车禽敖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睹:50残,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狸,贯穿车体的俯冲式腰线嗽建、短前悬超荒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态晤。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上埂怂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哩浓僳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帝惶菇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)痴焦坍。而在规格方面饭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性扯遣句,前胎尺寸为225/40 R18成藩,后胎尺寸则为255/35 R18瞧卡疟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力龋柑唬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统稀么,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致维景喊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角线,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色桅忻棺,至于设计师是否真有此意笺让士,倒还真无从揣测磺吻太。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少眯菠,实际上媒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丁淬水。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馆繁顽,由此带来了不错的视觉冲击感黑体,给后车以足够的心理压力废美,至少眼前的这个家伙一定不好对付射膘猴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型笆骚功,至于3.6L V6车型何时会引进卢,官方暂时还没有表态身,而是否会有V系列性能车型的推出许,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定韩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车输温,我的第一反应总归是奥迪A6L颇水岁、宝马5系以及奔驰E级这3款赐撇肥。不可否认娇揣欺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型趴串卸,路上的能见度也说明了这点颂。不过坪其绘,随着市场逐步的被细分懦褥侮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者固卡,除“老三样”以外夯凸算,也还有其他选择如型识,比如成放:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES得平吾,这两款不错的“非主流”产品牵订肠。   今天校弹圣,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前氖持,领略一下“非主流”中大型车的风采唾,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奉小,当然钢吗芹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同匡。(注线:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”侗虚还,雷克萨斯ES简称“ES”截露倪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前遍,编辑先和大家解释一下“非主流”揪,这里并不带任何贬义犊感篙。从销量看渴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上趟拉,宝马5系9000台以上申、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弘享,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场阜素诧。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场迟。   外观逆:XTS尺寸明显更大到撇嚎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说亩擎背,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念猛厕。造型方正且棱角分明的车身造型箩诗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仕。可以说它给你带来的面子效应哗赤恍,绝对超过它的价格弛,在半年长测期间稼司槽,我在停车时经常会被问酱:这车得60-70万吧孟?   相对于XTS外观的张扬潭郎玲、霸气逼遍,ES则可谓是低调江、内敛很多哎簧,整车的线条和比例都比较匀称螺锑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辰漆竟。   在车身尺寸方面伯姓,XTS的车长达到了5131mm程,比ES的4900mm足足多出了231mm敲事哇,差距可不谐取,但在轴距上韩,两者比较接近鲸淌秽,XTS为2837mm脐龄,ES为2820mm弗腾,仅相差了17mm渤,至于最终的车内乘坐空间表现拳,它俩也是半斤八两沏蜜。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辰玩挤,氙气大灯恐钎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瀑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯纽蹬骸,ES则仅有近光是氙灯门柿题,远光为卤素灯泡垛捌灭。其中递居喊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局途,显得比较个性湃楞。而ES则还是灯组传统的横置式斥。   再来看看轮毂和轮胎权沤紊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸对罚,ES为17英寸色,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伎,市场售价约1500元/条幻两,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎邪集鲁,市场售价在1000元左右/条五尾。可以说款记,在这方面两者的差异还是挺大的珊促泛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算评颈涤,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择羡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茂狸庆,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泄剑,下面就让我们来看看他们各自的优点蠢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦墨,其他两款车均有上万元的优惠昆赊,但相比比亚迪秦的国家补贴掠毖,这些优惠就算小巫见大巫了妇惺。目前在国内的某些地区葱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴邯但袒,总补贴额度可达到7万镣,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴隙鲸芜。   在外观方面唬寸,这三款车均有各自的特点慑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感船杯极。而本田则是日式混动车的传统样式号既,看起来非常别致沤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子庭,非常有气势腑娥。   这三款车中叹微,比亚迪秦的动力参数最强串伯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平骏。不过要是论舒适和驾驶感受构肠嗓,锐志才是这三款车中最棒的阀小。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车填短,因此它的动力参数看起来没有太大优势速。   三款车同为轿车额兢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瓮,丰田锐志采用了后轮驱动群。至于哪种驱动形式更好鼻,就要看个人喜好了室蹄。   本文导航俯抠:" "  简约内敛枯还溅、安全扎实揭刷菏、品质优良蔼,却叫好不叫座俗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象反佳龟。然而对于一个企业领,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品七。为此途化龋,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时哗匡衬,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进洼恨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舜澎肮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L定耍。 亮点配置节广:   City Safety城市安全系统筹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤枢界,而在相对时速低于15公里/小时的情况下具,City Safety则可保证刹停以避免碰撞了。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险脓纳默,系统将马上发出警示并全力自动刹车卢弥,避免发生碰撞事故辣。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)轿魂抄,可实现自动排队功能归擎,除了可设定巡航速度俩齐恕,还可设定五种不同时间间隔忙绕躺。   加强型盲点信息系统BLIS好彤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域黎隧藏。   倒车车侧警示系统CTA翠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆樊唤巾,如有车辆接近擦,会发出警告音和BLIS警示灯察。   FAHB主动式远光灯经品戎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆辉策啊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯脯乔凯,防止对方车辆驾驶者造成炫目甩泌。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晚,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择猎陌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入即烈伞,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距犀烤揭。显然沃尔沃也意识到这一点红剧,要想在销量上追赶""ABB""凌剖范,国产是最为关键的一步切,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边渴。S60L的到来肯定会对宝马3系记枚母、奔驰C级诡工悔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战窘奠扔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手竣口就。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢宿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型遍狮,我们今天对比的是2.0T智远版捻附青,售价为30.99万提,而其对手同样是搭载2.0T发动机洼朵疏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型恼成。 ● 外观对比   从外形来看稻柑坍,沃尔沃S60L给人感觉干练滦挡、紧凑袄丝豢,X型前脸略显凶猛弗悍,富有冲击力佰水啼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拔负,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱笑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卫百堪,采用氙气大灯光源鄙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯面胚,只是少了前雾灯儡盛酗。相比之下仙昆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利膘犯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合雀失,同时还配备前雾灯建。只不过灯组并非自适应前大灯烙纹趟,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能办,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源旧,确保驾驶安全渴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平惹,轴距增加80mm达到2856mm暮,而奥迪A4L轴距为2869mm羔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势狄瞪,不过高度和宽度有所不及锹纱胎。两车空间表现如何膊,请看后文的实际体验兼臂。   两车侧面造型也具有不同风格肚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态尝,而奥迪A4L侧面更加稳重耸剃,看起来朴实大方寒扑。 在后视镜上舅,两车都集成了LED转向灯经嗣脐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能剿,而沃尔沃S60L则没有遍。 在尾部化蛾,沃尔沃S60L造型略显生硬了菇叭聚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和聚掠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计抽,同时加入镀铬包裹淀幢携,气势十足丰,而奥迪A4L是单边双排设计缚递袭,无镀铬装饰协镁。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诚吗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎赦孺,尺寸为225/55 R16轮胎垄,相比之下尺寸显得有些小了淋猫,同时配备的是非全尺寸备胎吮路型。不过沃尔沃S60L没有配备备胎和赣笑,只有修补工具有点不厚道汹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的懒哭腹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗孟喀吓?当时的网络上绝对是一片嘘声珐泞撼。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计揣,这似乎就可以理解为特立独行宏韭?或者说创新湿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念毫泊霜,通俗一点说就是烽拔:走自己的路活,让别人竞相模仿妻耪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片边,时间不长馆罕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样诺?当时我无法回答糜半贝,因为还没有对自由光进行全面的了解口楞矾,经过一天的试驾体验之后扣,我认为这次Jeep自由光确实有点料士单庙,甚至可以说气势汹汹渺炉胆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市成“铡,那么它到底有什么资本来搅局呢肥炽策?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案开握戌。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新久,在做颠覆传统这件事介郡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念寐乐款。就拿前脸来说锋划工,好看不好看绝不是我个人说的算的貉篙耪,每个人眼里都有一个不同的看法陵剐上,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧唾。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奥圈:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看塘圈耻,Jeep其实并没有太大的优势距,包括大家最看重的轴距表现侥阑,在这个级别也算不上是太突出搂迫酥。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话少落,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争版,让消费者也能愿意买单缔罕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汇,其尾灯设计和大切如出一辙桐功,只是在造型上稍微做了一点改变矾,以便能和后车窗衔接的更自然一些哎赫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样居,这实在是太个性了麓哭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面间,不是吗喷痴?   本文导航拢怪:" "  “便宜股、省油涵浦、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求禽夯喝。因此技,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军河睫侯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上客。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吴,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”堑喜。二者不仅定位和排量相同哺,售价也都是6万元出头寺温陆。那么谁的配置更丰富孺讳,性价比更高呢缚?接着往下看吧似。   备注每: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吃苗捂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泻汰啊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”飘、“天窗”和“后轮碟刹”逝庇。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新层辞昧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坟釜对,促进其他品牌产品的更新或者降价吭,以提升竞争能力韦前。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形课,但又觉得竞品车型优惠较多”枫困戈。今天就随着我们来看看忍赌茶,新威驰对比瑞纳舅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看红雇,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车薄陌,此次我们将两款车型的顶配加之对比箔购,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处去。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元透邪馆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蕾浅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨份详垂,以往圆润的风格被全面舍弃吝盗,车头变成了现在最流行的大嘴形象仕。虽然初看有些夸张陀暇畦,但是符合小型车定位熊韶,更多时候它是年轻人的代步工具队宿,所以造型必须年轻怠。大灯面积不但较老款车更大绞,眼神也更加犀利睡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变小捶煌,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瓤忿泌,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蚊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点副腊脓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论吝,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样柒豆。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异敞黄疙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下激,诸如电动天窗劲、前雾灯与后视镜调节都在其中商秀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能瑰溯孪,日常使用的便利度稍高一些刺肉交。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm泵测,轴距达到2550mm勤。与老款车型相比加长且加宽嫡瓣尽,这是为了适应造型变化的需要狡肖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势膝锈北,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烦荷乔。   新威驰车尾没有车头那么激进骇蠕,显得时尚而舒展箱犀舶。整体线条看上去硬朗多了胳枪搐。在高低配版的车型之间慑需宦,外观元素的差异并不明显糙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条篮素,不过在潜在的功能上却有所不同薄,高配车型具有独立的外部后备箱开关滇孰,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启模鳖,在日常使用方面的便利度有所不足搞。   瑞纳尾部的线条更是犀利梗,线条从车身一直延伸至后备箱试沫绍,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致穆距瓶,增加了不少的层次感和运动感八寝。" "  旅行车在国内的发展进程屋撵哺,现在似乎已经开始有所起色颧艇,但受到各方面的影响吞椿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃徐炊。记得应该是在去年票,各大主流网络媒体几乎在同一时段叹拿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章矩,虽然没能在实际层面上起什么作用匹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议臂檀变。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车介,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缚,但是大部分车型均已进口形式引入荒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面柯釜祷。宝马全新3系上市后涎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粒秘。不管是厂商的试水工作尼塑槽,还是为了后期大力推广的前期准备笨萎竭,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款散刷犀。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的轰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车簿阮,但官方却并不这样为其定义郝交,所以除了V60之外柬寂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的畴歪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i孔伴千,三款细分车型跨越了30-50万区间朽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地腻慰母。   328i M运动型淌剖,是3系旅行车中的顶配车型绅荷,M套件必然是它表现非凡实力的根基弊。BMW的M系列产品黔扩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的衫,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胁担仕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响得匙。在M套件衬托下的新3系旅行版少蝎,表现出的攻击力和威慑力很强筹佳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型矛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅昂勿玲,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感陶上膝。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酶环,也是几款进口旅行车中最为全面的玻签,除了前部以外据,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头别,令驾驶者的便利性有很大提升齿扑。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显哭刨垮,造型圆润的尾部整体风格忍囤涧,让旅行车身份表现的恰大好处砂姓参。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩年虱将,但是尺寸不大惹谐汰,威慑力也没有想象中明显董焕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念僳脾,极富肌肉感的线条元素娠,让它表现的干练紧凑旧检埠。   本文导航沪:" "  曾几何时烹炽,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交戒。物是人非拳颈,随着中级车市场竞争的不断加剧归雇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径理。在上个月的广州车展上闭,全新天籁·公爵正式宣布上市桐将,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢谋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析铜筹四,来做进一步的了解吧势烘。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较餐惊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观氖弊: 稳重与运动啊酿石,风格各异   车身尺寸方面浩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm花葛安,车身宽度弟、高度与普通版天籁车型保持一致逼,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大难镁烂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm税。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型射嘲拈,只不过在细节方面有所调整棱驾。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构屏,后保险杠排气管内嵌骆拎贬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稠李滑,俨然简多了几分气质的提升吹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下墓裂, 新君越的外观风格更趋年轻化戈碴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开体泥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅释郎尺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面踩,尾部设计与前脸造型和谐呼应补,相比老款车型稳重端庄的设计风格炭揉,全新君越更容易让年轻的消费者接受抨。 【君越 整体外观】   外部配置方面俊填,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肪答、大灯自动清洗等功能细珊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到铝坞。通过下方的表格我们可以了解到伐倘,同价位的两款车腹才旗,君越在外部配置方面显然更为全面一些末,LED日间行车灯忿渤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的菊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的甘吝。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瑟末: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头遍: 日间行车灯炽: 随动转向大灯筛妊: 大灯清洗装置空: 氙气大灯独拓霸: 倒车视频影像壳截: 大灯高度可调常昆: 自动头灯戳: 泊车辅助涪朔常: 无钥匙进入系统救桅色: 感应雨刷串漏: 电动后视镜愧舰秃: 后视镜电动折叠吓辖: 后视镜记忆捞:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候特,年级里有几位南方来的同学酞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪田趟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饥拜刑。雪对于那时的他们戎抚,是上天赐予的礼物巳懒。但是汕潜埔,对很多北方人——比如我——来说鲸殿到,雪却是避之不及的灾难界创,它让我们的出行变得困难重重康鼎酱。不过这次却不一样檬,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起肛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣涝操乾。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先培,请允许我隆重介绍一下今天的主角馁,我们的冰雪座驾卵,一款中大型SUV——福特探险者瞥仑搏。探险者是福特的旗舰车型赏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售厂梁发,共两种配置观开脊,售价48.98万谴、53.98万赁齐,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元酥措埠。我个人非常喜欢探险者的外型碱岸垛,它魁梧而正派悄稼险,颇有美式SUV的霸气柑。牡丹江的冬天白雪皑皑露,探险者出现在这里十分应景蹭秒方,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前芬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热纺。这样的冰天雪地里逢里崩,就算是带着手套在户外拍照猩,手指依然会被冻得失去知觉莫吗炔。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖欣。探险者的方向盘加热速度很快赫砰,开启后几秒钟就能感觉到热量部,太实用了翅攀焕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机长,匹配6速手自一体变速箱萍氨。探险者在海外还有2.0T版本车型侮猴烩,不知为何暂未引入国内替巢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面咆敬,并没想走量伪寇。   探险者为承载式车身结构钒糙,搭载一套适时四驱系统灵。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样帽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捅诬噬,后桥轮间为开放式差速器邵柯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绢,以制动打滑车轮的形式实现广。这套系统的越野能力或许不是那么强大谁廷,它主要是为提升公路性能而存在的稠。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点孺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键馆拿汀。这次我们挑战冰雪路面糖逝,这套系统发挥了重要的作用玫惺绣。另外不容忽视的扒携上,便是探险者的“神秘嘉宾”了剃违看。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤浮!它是一款高性能冰雪轮胎幂肩雾,官方称它应用了发泡橡胶技术咆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜掸,从而让胎面贴紧冰雪路面邢烷,提高抓地力鞭扣。当然躺僧翱,这款轮胎价值不菲故剿,以探险者高配车型的轮胎尺寸棵拷躬:255/50 R20为例桔兜蔬,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酿扔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的归使皇,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上檬,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴墓瓶桶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及落解兼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企仿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑据啦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下士,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花梳俺录?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表晃谈割:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肚哪防,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瓮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm窃,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拜,两车的轴距都超过了2700mm炯扛骋,使它们在同级别车型中的优势非常明显惶翰络。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计滇,略显圆润的车身看起来动感十足牡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感痹,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感惯壳,550引擎盖上V字型的线条动感十足风匣巢。C4L大灯的设计相对简单硕沸,全系采用了传统的卤素光源爽溶苗,而且并没有采用透镜的设计娜劳吝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感阜肚摧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜矩,还有转弯辅助照明功能式攻,保证了夜间的行车安全墟告。两车都配备了时下流行的日间行车灯颗柬,值得称赞的是队硅,550竟然为雾灯也配备了透镜乱冉殿,这一点值得各大汽车厂商学习夯玖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏雀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩怒乏沽。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桔纳,550上扬的腰线勾勒出时尚混限翘、动感的侧身线条长贬。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膜亨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计烷,并搭配LED转向灯凄红霜,视觉效果和安全性兼具米恫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有簧,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口贿藤。   C4L具有无钥匙进入功能囤,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性港,550则采用了常规的野瓤簧控解锁功能妮全。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格星,C4L刀锋式的造型更加犀利没竞,550则更加尖锐诫密乳。   两车的尾部造型比较统一落,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果息椽,圆润的造型颇显稳重联酚粕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过泵谋,这样设计不仅美观局共,而且可以增大后备箱的开口角度勘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓮酚,视觉效果极佳馆。两车都采用了4点式倒车雷达划叙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低沽娠,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蝎矢迫,使泊车更加安全守隘送。C4L后尾箱并未设计开启按键窃,只能通过车内控制按键和掖馗冢控钥匙开启鞍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尘,使用起来非常方便型。   本文导航畅:"    紧凑级两厢车期,如果倒退10年前面臂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域怖。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后禽屉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型侵。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蛊舒驼,它于不久前推向市呈 ,但其实它在国外早已上市春。雪佛兰在近期才引入投瞄妓,相信也有自己考虑妥江,好在这个时间也不算晚冲裴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择贡捻舞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐推搁号,相对较低的入手价格宝敲玩、时尚的外观设计以及良好的运动性能临受介,都让其成为该细分市场的热销车型喘夕冻。而在紧凑级车型中惋穗昧,三厢版在兼顾运动的同时纪怀,实用性相对更高一些瓢敖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念诡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣克斯三厢版(以下简称盖ぃ克斯)进行深度的比较垒,到底谁能从中脱颖而出拢酮,让我们拭目以待臼化卸。    在刚刚结束的2013广州车展上膳贯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴外。此外虹略,感浚克斯去年北京车展的正式上市存塑坝,也让这场紧凑级大战更加精彩钱寒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后罐匿,作为其小弟的马自达3能否一样出色菱靛?嘎释校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时靛憾堪,能否从容应对东健?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓峡玛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坷穆达,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上悲。就在媒体日当天袍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惠,经过旁边人的介绍哨譬,惊叹一句悼:原来不是一个车袄勇帷!可想而知丧萝,这兄弟俩得有多像你。    2012北京车展上市的妇吒扰。克斯相比前者撤,已经在市场上打拼了一段时间首号。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降懂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瘦,但是阜担克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位撑粗切,还是毋庸置疑的漆拍。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞬赐,为了让评价更加客观沤,同时并凹慰,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样弛蚀,我采访了一下身边的同事和朋友讨。   同事A间钢卑:男萄,30岁搂喉滦、已婚蚕、儿子1岁多    我哪个也不要忻,原因只有一个巨湾疥:都太小末赌乃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV胶纽骆,实用!当然这两个车白给肯定要陪。(也对烤物,老婆孩子热炕头的人需蓖筐,还谈什么运动虑褂泵,能装下更多的人和东西容,才是硬道理)   同事B脱:男妹,老傅用缥模克斯车主钦,奔三的年龄革驮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该铮克斯貌,理由是有优惠警沟、货源足抒地、随时买椒,听着怎么跟买菜似的阑擦寂。   前女友赎扒:24岁弊纬,高尔夫6车主矗,略带公主病    选马自达3瀑炭蕊,原因是好看菊路,我再问还有吗荤亲,答曰箔晌搪:好看肮⑵!我继续问锹飘,跟我急了骨,提问结束淖得抠。   现女友炉嗽:25岁括据,对车没有丝毫兴趣等馅,仅对各类衣服困火、包包悸冒堪、鞋等物品上心    我选马自达3吧定潭吻,原因是就看这个顺眼衬唐,所以就选了暗莲。(明显敷衍了事)   女性朋友急熄:24岁孟,某时尚杂志签约平模篇,对车有些兴趣汇痪,但只是停留在表面    我选马自达3弘,因为好看募,身材我喜欢玫摔寿,而且红色(主打色么摧讣:魂动红)是我的style桅孰,所以我会选她的说撂泄鬼。(这种中英文混合体枯朝,外加“什么什么的说”的语法真别扭常丘夹,说她好几次刚惩,不见改)    采访结果显示荷潮宏,果然是萝卜青菜蛔、各有所爱娄砰,而且给出的理由也是五花八门很,那么到底这两款车有哪些不同纹握,在面对不同的消费群体时镶史,它们的表现又回怎样纲诧尝,废话不多说钾,让我们往下看汾夹念。" "  2013年8月技认,本田CR-V共销售了15393辆廉港,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月参倡搅,本田CR-V共销售了18989辆念,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涸笑席,本田CR-V共销售了19510辆乔悄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月碳森贡,本田CR-V共销售了19288辆九功碴,全国SUV销售车型排名第二......事实上韭娠脐,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单抬,它的优异表现还远不止这些袍菏俯,截止2013年11月底挠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拟洗到,多次夺得国内合资SUV销量桂冠歉惭铣。是什么让它成为了国内SUV的明星东?又是什么让它如此大卖韧壕?   现款CR-V有2.0L浅铅、2.4L两种动力共7款车型郝,售价19.38-26.28万元届霓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型奖绥,售价22.98万元)阑链佃。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型吞尺蓟,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声弘盆相,纵观整个CR-V的家族史盟寿,前两代车型还有些“方盒子""造型马腑,而从第三代开始箱,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战灸架,坚定不移的走着城市化SUV的路线票,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大蛙礁。   说到第四代CR-V的外形急兔,也就是现款车型闯蒋崇,它的外形并不是能让你一见倾心的主娃未城,CR-V上市之初蚂,人们对于这样的设计褒贬不一劣,甚至有些“不得民心”苹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话憾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯澎捻仙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能接。氙气大灯病、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上拇。值得一提的是堡,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上楔,效果出彩诲水马。   车身长度比上代车型减少了25毫米克,离地间隙下降了50毫米耻付,仅剩130毫米墟晦谁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性甸讹,但却令离地间隙接近轿车拖镜咕,轴距则仍然保持在2620毫米郴,整体效果比老款显得修长不少癌摧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因曝谓筛,在实际驾驶过程中愤,提供给你更加宽广的后方视野铣,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坍癌渺。   现款CR-V提供17系惫、18两种尺寸共3种轮毂式样孙旧暗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外顶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赐泡。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面鳞奥,车尾向外凸出比较明显酚丛何,给人一种臃肿膨胀之感敞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索鼻。现款CR-V车尾向外凸出比较明显管,给人一种臃肿膨胀之感钩写,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骡棵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虫,为实用性又添一分匹曙芥,从之后的销量来说贫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受仙,保持着高歌猛进的态势蜂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺棱龟郸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力录颅雹,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙扇、精心疗珊埃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm齐垫,排量仅有2.5L粳苗朗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场洪昂激。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS非樊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它观迁沸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力窖沫。   第三代雷克萨斯IS裁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惯褥活,全车线条设计更显张力古加反,饱满的肌肉感让人过目不忘轨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贝芹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瓶劝逞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅徒怂藩,丢失了一丝霸气筹。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加篱煤,长宽高分别为扑帆庆:4665mm得、1810mm截、1430mm棉。同时轴距也增加了70mm讥呐,达到了2800mm竞千。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言武,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言寿,其前后配重分别为53烽临搭:47奇嵌。接近前后1溅肚码:1的配重也体现了其运动本质酸。   IS车身侧面短小精湛汇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性绘案,显露其灵动的车身姿态粳卧妊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙持,依旧是纤细传挺门、锋利酸罗,绝不与传统设计相妥协唐蝎馆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见房叮。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎剩并。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哗烯池,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性假菲譬。   毫无疑问陇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力膏。你可以觉得它设计非常超越截来哎,也可以认为它很有美感郸洽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动筏。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月水,石油的消耗量日益增大垒,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油女理,排放着大量的尾气特寺,制造着日益严重的雾霾天气父。汽车尾气的污染趣,越来越成为大气污染的重要元凶籍闻。开发替代清洁能源培翟,代替排放巨大的内燃机菠,越来越成为厄待解决的课题娇袄很。现在很多厂家都开发了混合动力车型锋融土,这项技术基本上成熟了疲赋墨,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平蝎衫赌,也没有成熟的商业模式来进行推广祟涡,即便很多条件还未具备抄讲幌,即便这样那样的客观限制土,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面橇患翁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一欺鳞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品囤,叫做启辰e30晨风登孰,这款车还没有上市仆,很多技术参数还没有公布禄俺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据惺毕残,介绍给大家瘸蜗窗。但即便如此实,这款车还是有据可查妨,开发平台来自日产聆风电动车牛偷连,外观也和聆风十分相似苔烯。   车辆的整车尺寸和骐达相仿硼,2700mm的轴距和骐达相同伞,外观的样子也有几分相似甘。但明显晨风的很多细节显得与众不同噬,前脸没有进气格栅的设计纪场,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笛。而据厂家人员介绍鲜哄闷,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台铝瞄降,而是单独开发寡。   尾灯使用了LED的发光元件笛娃,看起来更加醒目牵,垂直的长条状样子也很有个性衬。但在车尾上牌剃拌,启辰e30晨风和聆风还是有所不同杠剐踌,聆风在后扰流板上有太阳能电池板桓,用以分担电池组的压力筐藉干,这在晨风上是没有的穷。   本文导航归袖晚:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了氯沁,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)莱盲屯,照片上看它挺精神姥勿瞧,设计有传承有创新赋海题,硬件配置有增有减办,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情巧,没能去测试现场参观参观厩叭麻。   命运总能给人惊喜视馆。上周五下班前纱腿受,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目独,领导突然走过来跟我说纬坏口:“来了个顶配该溃克斯热,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”抚臼看,周末的小幸福就这样碎了一地岗具斡,我得跟两台机动车泡在一起努。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搅谅,坦白说现在我对它俩都“不来电”耸创。这样也好卜,好歹保持个立场中立对吧昂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满分,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待仑,比如为什么海外有独立后悬架卞?国内全是非独立后悬架胯?其实道理不复杂嫡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响唱,既然如此栏甘每,那就遵照做生意的基本法则来做昏懈,降低成本锣堂,攫取利润炔挞,无可厚非逝。我相信如果改悬架车就没人买便蚊蕾,那他们肯定不改馅五。   福特比较谨慎毯,善于跟消费者打成一片毁,挣钱不忘树口碑安,好口碑又促进高销量磕李,顺利打造良性循环圈残梅鞠。尽管它也有这样那样的问题问体鞘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蚀焚呵,值得大众好好学学救刮分。话说回来抛姜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路萄换秽。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹希克斯凶途,是各自家里的明星产品狸免,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖曙灌射,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限屡邯。把这两个重量级选手放一起酷郎趴,能擦出什么样的火花来祁结?肯定有人在期待一场压倒性的胜利私,似乎这样能出一口恶气蔡观。不过我得劝各位一句灿馆:百花齐放很重要洛篮,一枝独秀最糟糕局。   ●外观   扯半天总算进入正题抖,这个阳光明媚的周末劣炼,没有雾霾的打扰俏丝,我把两台车放在一起拍了套合影轻淮飘。看看它们懊冻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7铂冬,一个是16.29万的顶配版两厢赋瑁克斯娩冕翘。要说家族式设计弥堡,大众当然领先其他厂家畴谰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服芯拭视,福特的动作稍晚一些堤,效果不赖觅俏。   所以当高尔夫7和肝蘩埃克斯站在一起的时候廖布旱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营怖导。谁好看我不说孪,大家都有自己的喜好参号徘。两款车前大灯组内容丰富疵壁,氙灯省患、日间行车灯焚、大灯清洗惯怠灌、雾灯一个不少裤锈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蓖酚,而妇绦猓克斯的则要花6千块买选装包葱,朋友们高促,要享受还是得多消费啊烤武刨。   车轮部分有看头紊疥趴。盖兀克斯胎宽215mm邢镐雇,米其林博悦轮胎眷,轮毂造型带感独,给个好评挞蔑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款力玛老。高尔夫7胎宽205mm钎醛,似乎缺乏顶配车型应有的气势下阿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梨抢。   车尾设计各有出彩的地方酿塘醒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蓉,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蓬计伪,LED尾灯是个加分项吠陪,负讶妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胺棘。左边那台风格沉稳一些啤沦秸,右边的青春气息扑面椿饰跨,你喜欢哪个跋?" "  “牺牲一定的车身刚性刨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车伶禾弦,最初它的出现只是改写了常规车型的结构澜翠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蓄肥摊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粉托溃,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面如茫林。就在上月烽祟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本雇梅,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梗摄熟,至于奔驰C63 AMG殴,目前还缺少这一车型情。   由于是RS5 Coupe的系列车型堡汉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致砂吭瞥,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾玖复,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事荣壕效,毕竟除了性能之外辞谷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的枪。   延伸阅读 梯衔:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嗓,其中包含对车漆颜色姥搽、内饰颜色以及电子功能等自主选择失,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的篮赂诉,所以在配置解读方面猴崎,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注阀弥,并将官方价格告知大家虾楼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上控秽,软顶敞篷采用电动开启魏恕嘉,时间上需要15秒即可滦,而将再次闭合需要17秒鼻鳖仍,其开闭结构为多连杆双片式好,这也大大缩短了开闭时间垮禾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消话,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哥存疤,为了不过分降低运动性叼睡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伯浑。排气方面也是RS5的一大特色催,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坪侍,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拎糜羞,而在Dynamic模式下会全部打开涣。   本文导航绒梧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陋锻壁,或许大家已经是心里多数庐伎莆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型诺达挞,定位于新兴的小型SUV市场孪。众所周知拐辑抢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“吗,长安铃木选择在这一细分市场发力鹤歌慈,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的喂发朴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX畔,通过对比分析凹那,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力备。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市光全,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元莱畴粗,搭载1.6L发动机排,匹配五速手动和CVT变速箱捐翱,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惦、2.0L两个排量六款车型享樊福,同样匹配五速手动和CVT变速箱被归,售价区间12.88-21.88万元碳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瑰盒嘘:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面催兰袄,通过下表的数据显示得知及瞳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手拖,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX脾起冯,相比逍客删、昂克拉等车型同样处于劣势平帆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起斧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹脱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因嫡屏,还有与车身不同色的黑色包围盯、车顶行李架锈锣很,短小结实的车尾泻弦歉,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果普。车身颜色选择上暴,S.CROSS锋驭提供了极光绿呕金、皓月白胶、星辰银操搜、丹霞红时、银河蓝和晶岩灰六种颜色恰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同奢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孪赣,雾灯疟、下保险杠也经过了重新设计剃沮拘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格躬钢藏。车身颜色选择上皇,劲炫ASX提供了珍珠黑切、极地白宿贝、翠鸟蓝币颠、酷银蹬、钛灰五种颜色沁。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面降烂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯洽脓,前后雾灯卵课,并配备大灯清洗功能身练搪,外后视镜集成LED转向灯;同样匆,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯柔福柯,带水平调节和自动清洗功能汤,其外后视镜没有集成转向灯仟撕沏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂习峦剖。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂使,而两驱车型则为银色的16寸轮毂薪摊,二者均为铝合金材质晒韩。所有车型均配备优科豪马轮胎村彪。值得一提的是蒂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎奉哦,这在同级别中比较少见掣确钉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型呕沧兔,根据车型的不同尺寸有所区别匹趴,低配边箱:215/65 R16谈,高配乘:215/60 R17袒,轮胎同样使用的是优科豪马递播缕,同样配备全尺寸备胎暑,两车在这方面都表现得很厚道狭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫好揽,第七代车型思驳。其指导价12.19-14.49万奴备馈,这是配备1.6L引擎的价位头采。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品毛绦,账面要准备好14.09-18.29万捆锹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车啦下,当然羚卧,身为第七代的它朔,在冲击属于自己的又一串“第一”颊烂。但我们相信纳疆改,短板才真正决定高度潞矢。   全新高尔夫的德国总设计师说睹眉,它的设计主导思想为“简单既经典”逞湍莱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分弟辞:中网与大灯的相对位置苛喘、拓宽出车身有力的轮拱泡铃蛊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了仇坦及,这台在中国拥有极高人气的两厢车富,一露面梗如凭,就好评如潮揪扮核。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解脾交弧,但还是要将6/7重提篮掳,除了外观上的差异钾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上铅既锣,比第六代车型要长56mm弹嘿笔。而整体车身比例上翅叹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm来,轴距增加59mm林,从而提升至2637mm癸良内。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计浓叫景,但新样式的内部构造也足够炫绦。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呢农抬。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹤巷田。高隔音性的特殊树脂层泉庆檀,形成3层薄膜结构掣型。它拥有很强的抵制振动物理性能坑母。   直接跳过撩人性感的腰线蚂肆,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型另尝牛。相比海外的双L型趁洼肖,或许辨识度更强一些窜琶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的悲,但高7的不一样里脚。细心的你会发现线,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时辈,才会主动启动鲸雷奖,并且拥有厂商宣称的132°广角晦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格掀叔入,天平再次偏向了驾驶者一侧称。整体内饰上芦,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彩:放弃中庸的设计理念青,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刮边。不规则的T型区焕赁、活泼的金属线条点缀痴臣叙,让全新高尔夫大变身册洽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没塘故,它能够让你感觉非常新鲜鼎门竿。   坐进高7内撮授,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炉媒,比普通天窗大了30%溺。而外掀的开启方式有点奇怪嫌洗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别湃私瘟,同时还为内部提供更多头部空间葡钡纳。   大众车型的人机工程向来让人放心蚕,这个角度的方向盘柑炊寞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦车磐晶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型湃祭,或许来个拨片更有型吧唱实。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症卷沮便,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茹嫁。   本文导航呛:" "  在国内的SUV市潮浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下攫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蹲,正因如此烦泊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拭糙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问褐航,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铜坏。   说到大空间颓病、七座设计恢、配置丰富的SUV滩肛,北京现代全新胜达是其中的表表者斥,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求套咕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型溃碗防,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变十。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拖几,下面我们将对这两款车型进行对比分析划挠笺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观耙械:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向轮,设计上中规中矩新,采用了哈弗新的家族式设计元素入,这一风格将在整个哈弗系列上普及间链,代表性的设计元素有掀:大尺寸U型前格栅徊,粗壮的镀铬横条格栅煌嘘栋,时下流行的“X”型前脸仍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美莫甜蹭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菊。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的塘,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时察反,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气订惊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剖笑,再辅以造型锋利的大灯灯组邦陛收,极富视觉冲击力尝功。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话车角七,现代品牌的确更加具有超前思维意识猜镐闺。" "  如果提起讴歌品牌栏拖,大家一定会想到MDX这款车屑,究其原因粉诲顶,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型陆垮炭。当然也同时作为讴歌的旗舰车型记,拥有讴歌最顶端的先进技术焦隆。在2013年垢素肪,讴歌上市发布的新车相比以往皮疥恋,算是非常密集的记。即将岁末席碗擅,讴歌的新款MDX也开始上市销售盛。作为新款咸撂,MDX的售价降低了外爆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注福。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失陈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器灿抡扒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术笛饯,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勤。使弯道驾驶更加轻松纷窖彻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上默,增加了AHA敏捷操控辅助系统 夹罕,在车辆制动时谈,通过制动延长扭矩矢量分配鹿牵疵,提升转向的循迹性 淮,这在之前的讴歌车型上是没有的胯踌帛,包括RLX何。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤屡啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机刚薯昏,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由捅系。但我们看到负,在讴歌品牌乃至本田车型上廷痢裳,自然吸气发动机依旧占据主流沃复疮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鸵僳经,在新款MDX上使用的3.5L发动机厘,带有VCM可变缸技术颂兔翠,在不同的动力需求下娟,发动机自动切换工作缸数忍肋,用来节省燃料草绩辜,提高燃油经济性苍。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上帕曙违,使用了全LED大灯卵光,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法浑廷,不止在新款MDX上出现曹,旗舰轿车RLX上同样具备葱。但和MDX相比惠硕啃,RLX的前大灯内部结构稍有不同厂贺窜。而MDX的这种全LED大灯股彩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平燃涤栓,但据了解讴歌正在向这个方向研发先系京。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务灸髓,其中大致包括救援桃、定位停、导航检索等常用功能搔贡。但值得一提的是凰匣,讴歌的这套系统在整车质保期内际甭怪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茸。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上射,讴歌也加入了全景摄像头这项配置截,通过车头痘劣解、车侧波、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式欺。对于前方障碍居鲜侩、侧方停车陌空、倒车能够起到非常便捷的辅助作用宦浑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助慷。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面遂俄沮,MDX采用了59%的高强度材料仆,热冲成型一体式门环等途径墟将猜,在全新平台上使用了更多的轻量化材料荷挞俯。   本文导航荆地:" "  在新一代天籁发布之后绵,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字篙清。二三十年前吗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越钦轻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烘贺盗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前酶。而谈起这两款车徽分,目前多数人对它们的理解是返届侣:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帛河,配置增高宦诺,便成了公爵和君越杯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸汀、动力和配置等等篡乃墩,却有着极具诱惑力的价格飞睫俯。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘澈钳琳,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额合泞绵,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力烩肆。可它们究竟有没有这样的实力揪?两者比拼恍,谁又能更胜一筹顺坊?本文即将为您揭晓面挫弓。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型灰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型镀祭,售价区间为23.59-36.99万元蚊薪热。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版炽肮,两车售价分别为29.98万和29.99万鲸茄,价格非常接近草,比较有对比价值钾。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显妒申,主要是雾灯瓦、轮圈等几处细节可以加以区分需,尤其是中网变得更精致韧膏牡,车头更显大气暴。但也就是这些细节的变化捂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动僳们悸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿玛。   大灯方面览涩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能闪篓筐,不同之处在于遁闭遍,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)览洁。   车身尺寸方面桔秀奸,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忿山,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)姑,君越的长度同样超过了5000mm捅离绣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本天叹叔。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雄乒奉,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过慨然赌,并没有追求锐利匠青,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅柏,腰线设计是其外观中的一大亮点卞防,并非大多车型采用的一条笔直线条界,而是在B柱之后便缓缓下沉甲烹律,在后排车门上形成一条折线闷付诺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感袭河,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寥掇畔。   尾部来看洗,公爵与标准版天籁造型基本一致慷,尾灯造型也还是一如既往地犀利奢及巷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合丝,为整个尾部增加不少活力蠢罕,同时尾灯与镀铬饰条完美结合相匣,使其整体感更强懒。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华库,轮胎方面哪闪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎扭份炼,更为霸气拳畴坎。   ● 外观小结竭碎嘛: 两车均采用年轻化设计睬仙,稳重气派;车长均超过5米池,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上狡参,君越表现更为抢眼戒隋。另外痹,从个人角度来看报,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计墒掇绿,相比之下它的造型更加简洁颊沛、规整幕。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识狸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽费冈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发缕苦,足以呼唤出你全部驾驶激情蔷。你可以视它为野兽刮粕绦,但我更愿意称它为内敛狂徒搞恕关,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎煽绰。它是驾驶利器诺,也是很多人心中的梦想之车孺,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG辅懦魂。   既然说道奔驰AMG卵捅纷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义勘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样掠挖旦,都代表了其品牌车辆高性能版轮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款罐店,这些车在发动机配置调教匙煽喘,底盘调教扇,外形和内部设计上都远远超越原厂车贪恢。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型肠,它的长宽高分别为4707mm歧、1795mm和1391mm息半,轴距为2765mm试枫。参见下表可以直观的发现澈,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的廖刃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势催磐阮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蒋仆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同床唉。但细看之下煽纽垫,还是能明显看出差别簧贯嗓。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辫胶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降童,流畅迷人更具轿跑风范氯床。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少欣读采。   除此以外睹筒懦,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次你妙懂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭馆霖。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂寺瓷技,前轮尺寸为235/40 R18恍加,后轮尺寸为255/35 R18没疏孩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喘李沮,以获得更快的加速度袒懒教。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果刻。   车尾是C63最为霸气的地方什妊谐,四出排气管宣誓着其运动特性钙尾桓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一限。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力己,从而提高车辆的稳定性燎。" "  11月12日刃,宝马4系双门轿跑正式在国内上市澜驰敬。无论在平台还是动力上绞,这款车都与标轴3系基本相同吧弥胎。动力上肉鳖秦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上某替搪,依然分成风尚翟钎、豪华和运动3个不同设计套装零,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式莲既。无论怎么看券,4系都很像一款双门版的3系蛙,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢淳糕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荒辈洞。   虽然名字是4系刃蹈,但如果只看前脸迸,恐怕一眼很难分3/4系恨囤途。不过仔细观察细节的话毛滦诡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茄些湃。比如更大的开眼角设计淌疆,更修长的双肾格栅桅,还有明显不同的下进气口设计风格浮础蜗。当然坍雇,了解宝马车型的消费者都知道保,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置刹汝甫。此外樊坷,前脸还针对空气动力学进行了优化耪沦能。 【左悍详榔:豪华设计套装(选配)/右鸥麻:风尚设计套装】   侧面造型上晤膘枢,4系明显比3系舒畅很多陋虎撕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条伸,更修长的车门对此也贡献颇多蚊。不过轮胎规格和3系完全相同墒,似乎很难体现出这款车有多么运动始间。另外嗓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了锌,和前脸的进气口配合绿,共同为刹车系统散热罢绘。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多图盼,不仅装饰性强么烧钾,看上去也更凶狠离。   尾部设计上聘攫劲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蔡。猛地一看依然很3系吠岗,但饱满的线条体现了4系的不同贰。尾部虽然整体很“壮观”肪形,不过颀长的LED灯带显得非常秀气抒,别有一番风味瓣蔑故。另外乘瓣,根据套装不同烂,排气管也分为单边双出和两侧双出两种偿缕芳,实拍的运动设计套装为两侧双出蹈熬八,个人认为设计还可以更精致一些妮。   车辆提供犊:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址浇栏:北京市海淀区闵庄路19号   电话堑侈:(010) 5872 8888   本文导航坞手:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道经兢贸,自日产逍客2007年在英国上市以来夯蹋,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来久寿酮。各汽车生产商自然毫不示弱涉,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年频,公司就对其外观和动力均作出了革新屉嘛妮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司奸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V催胆。这款车售价要高于ix35蟹瓶,标配版的售价与高配版的ix35相当壳。较高的售价并不会对消费者影响太大骡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力讣。 ? 现代ix35   除此之外返,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型堪唱。完美的驾驶体验科逞继,充足的动力表现狸疏,日常的实用性以及低廉的养车成本辅怂脖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战码悲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面华。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间纳判,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些轿赐韦。CR-V的后备箱打开的角度要更大黑桃,后车门打开的位置更高日凸,加上方便的一键式折叠后排座椅颈翻碌,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜享。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的承陛儒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的添撂日。ix35的后备箱地板离地面更近此,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间扩妓奈。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墟抬,他们要对此多付1,700英镑盛筛。其余两款车的四驱版轰辖泊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)忌浪渡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)诵本萝。   从标配版本来对比三款车吼帕害,ix35要优于其他两款杉颗。SE版就提供了后排加热座椅棋,方便商务人士乘用挞恐。高配中更是有导航零,蓝牙飞需,真皮座椅腑粟表,隐私玻璃和无钥匙启动等功能开。ix35的一些配件选搭也是十分优惠肉搪桔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑称。   综上所述崔淡弗,我们推选出这三款车的排名分别是繁蹈窘:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的稗烤,但是它的驾驶乐趣却是最大的锑酷。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疚遂康。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足纽绢蒜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度题霉剁。低的污染物排放狠接蛙,强劲的动力表现泉叼填,新引擎的装配让该车重获新生宋户鞘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问耗疙势,改版的ix35依旧是让人满意的家用车删。不光是低廉的售价烘赏夯,标配版的实用和保修期的延长陶,让该车十分吸引人穗迹古。不足之处则在于较高的二氧化碳排放煤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间啃绦垮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品郴巫埠,未经环球网Huanqiu.com书面授权健镰婪,严禁转载刮滇,违者将被追究法律责任啤晤甫。责任编辑乒秘榔:李敏" "  在国内肩丧,提及福特这个品牌娩,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖啄妫克斯和嘉年华较脾,但福特的精髓决不仅限于此疾痢嫉。在美国炬恢吞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军诽媳便。近些年来磐萄绥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围池啦匙,先后投下了旗下多款SUV车型咆充,其中包括翼博莫集吉、翼虎蛊、锐界以及今天的主角探险者暮喊痊。作为美国销量连续15年冠军的探险者公,它在中国的土地上能否再续佳绩僵?带着这个问题惹,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙河唬把。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩硇小,也是其第五代车型昆。在今天看来茬搓,福特探险者圆润饱满篓,又不乏美国车标志性的肌肉线条搬峰苹,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浆。但早在1990年缔相簧,第一代探险者刚推出的时候怪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多滇受。   随着时间的推移慕邯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变落坝韶,与其说是改变娇槽乔,倒不如说是更加顺应潮流妒。早先的皮卡底盘不见了踪迹充肠啦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂迷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)柑垃搏。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩∏鹋亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢臣?结合同价位车型做个比较不难发现还,探险者论尺寸绝对傲视同级咳食。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尺微,“尺寸”无疑是其最大卖点溉。它的车身长勾棉、宽休、高分别为5006mm枪畴、2005mm和1743mm霓码,轴距为2860mm床。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV瓜旅籍,即便是与奥迪Q7的对比中侩睦,探险者在某些环节也不占下风邻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外穆涂,探险者的最小离地距离为193mm颓糙,接近角和离去角也并不大是,仅有21.7°和21.4°施句聘。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的饶。" "  引言韧烤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点送,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新隶,其采用了全新MQB(横置幕杜纾块化)平台生产波,不仅在外观恐、内饰方面有着明显的变化腾教,更低的生产成本我妮睡、更轻的车身也使其有着较大的优势撤。此外贸轻,作为其老对手的福特附耍克斯当然也有着较强的实力烹,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评爆衔犀。今天喀寄掀,我们就来为大家对比一下钒,看看这两款车型谁的实力会更强潞。 外观痛涕:低调内敛大众风对比时尚张扬盖懔克斯   两车在外观方面虽然同为动感骸,但在设计风格上却有着截然不同的一面裁微,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惭佩。而附#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息吃差。   车身尺寸方面腾簧,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抗轨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm陛缅,轴距也增加了59mm睹粉揭,整体看上去更长更宽更矮梗李两。但其主要竞争对手附纠⒐克斯的整体尺寸依然有着较大优势帘奸莎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅岁筏钦、强壮黔锋魄、凶猛价攻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象始。试驾被安排在了蒙特卡洛奢诗,我们被热烈的目光追随了一道傻,同样么醚虎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路络。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起猴凯京,它的对手就已经锁定了和,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标及,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜呻,他们选车就两点苔新绥,第一样子帅顺搐哭,第二性能足够强大离虐。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烷使。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车合醚虑。恰恰如此疽,它看起来很漂亮吵,尤其是车身各个部位的比例与线条猴,挑逗着所有人的视觉神经胖亢。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野托,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屉瘫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实诬灵尘,而且更杀气感更强柔。怠速时慢慢靠近巷,它的躯体在微微颤抖擂逆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤肚。   细节方面奥迪从不偷懒商卵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记噶,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾新麻绦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绰辽架。在我看来哗,这样的视觉效果已经足够征服所有人懦,如果你觉得不够醒目目,还可以选择将卡钳漆成红色歧虏。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部臀据蛔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体饺烧,120km/h时自动升起然亥悲,此时的样子最为动人槽,速度降低至80km/h后便会自动收回伶。   进入驾驶室并不费力体,内饰与A7或者S7基本格调一致睫,简洁朴实橡,中控台区域保持原有基调撤点亭,有人说它沉稳修疮,另一些人说运动几啊,在我看来这就是奥迪的风格廊祥陀,可以满足很多人的口味熟,一切气氛都显得那么熟悉税。   车内有两处亮点让我记忆犹新抒,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分废铅搞,坐上去的感觉也足够舒服扔檄不。不足之处在于它的调节方式太过简单加急颇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑克亲剧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能分涕娶。   第二个亮点在与RS 7的方向盘备,手感与大小都很出众猴类,令人爱不释手憨粕瞳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进朗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望估宝辨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方填殴,善于抓住驾驶者的心广捌,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分盾鸿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化妊故,两厢版掀背车开始越发备受关注沃人肝,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沽绰,强劲的运动性能也是非常重要的指标澈。就在本月初负冬轿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求僵蹲,除了朗行运动版之外德,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能槽迹短。接下来铂居,我们将两车放到一起侧,来看看其空间和性能环节的表现如何鼎河界。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是颇尸,如今的情况则正好相反贾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此殊哎。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元洛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剿舰坎,两车的售价还是非常值得人期待涎委。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掂故价,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了捞灌,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计旗,前脸没有任何改变涉歧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹈,但给人的印象要更加动感加。   车身尺寸方面擅宠炊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蜕,各项数据都要比朗行运动版更大一些摩萌熟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少膳。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎惧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烹,比较适合家庭日常使用腺。轮毂造型与三厢版没有区别口千。在发布会上哦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎荒,相比科鲁兹掀背车不够运动狗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条承赊叙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拇半纷,线条更加自然贤、流畅孝坷辟。两车的车身腰线笔直且显眼楷歧齐,给人的印象很有一种短小精悍的感觉材。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影辰拆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿诵睹圈,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果虎享。同时夹狸,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能嗣叙难。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源莲,点亮后的视觉效果非常不错瘫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹲愧靡。整体风格也是保留了三厢版的造型巷衅渡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出心,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型秃梅写。2008年伯需,丰田Yaris进入中国市辰诤涯,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钉免翱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车拭孝,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号裸,想必原因大家都很清楚赴羞幕,致炫在各个方面都已下足功夫蚀炽,为的就是再续辉煌铆。   致炫外观灵动时尚壳,带着一些年轻的运动气息囊借,车长为4115mm皆膏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm冬帕耍,比老款低50mm;轴距为2550mm似,比老款长90mm警。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了委铆敌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箱跺冷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谭瓣偏,这样的设计更有利于致炫的散热疆辑受,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱南怀解。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利狭帕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气骡豁郴。   " "  在这一两年中淡诵板,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”灵蛋为,究其原因举,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有畴淀堪。另一方面乡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高臂狙。代表着大众在中低端产品中的最高水平跑。如今辆浓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野驳哼脓。带来的改变很多适秀磺,由MQB平台带来的更多越级配置砷,外观内饰的革新奥,动力总成的变化刑篡碳,当然还有后悬架的改变差翰寞。能否继续神车称号差村,笔者觉得书额,可能性极大屯。   ●从固定平台向那蛹福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪牵块化平台的车型薪,之后蝎恫瞳,从这个平台开始塑,还会有奥迪A3等车型陆续引入薯商惩。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓珊伞粳。但从高尔夫7开始腑妓,这种概念将发生改变疤寞酬。MQB那窗馄穑块化平台生产筷抄汀,让高尔夫7拥有很多延展性的传承堪诵床。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留零能,后面我们会详细说到蒂票脾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车何,必然是一台有传承有积淀的车型漓。经过几十年的发展和变革牌腿修,没有被历史淘汰款,却总能获得新生和换代外。我想符合这种条件的车型真的不多田。甲壳虫也好锋,卡罗拉也好镀,都算在其中剁。高尔夫更是其中不可或缺的一款勘,从第一代发展到第七代擅递涸,我们发现搓岁垃,很多经典的设计元素没有消失氮,而是作为经典传承下来吕钠咖,但技术却在与时俱进的发展泊线径。直至现在渡,高尔夫7的出现透,能够看到曾经的影子冈,也能够看到未来的趋势豆伦勉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了妊破玩,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿榔剑,今天在紧凑型车上也上演彤眯,只能说明砰杏蹬,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视喘变,也从侧面看出涂练镭,这一级别的竞争是多么激烈北呢勾,高尔夫7的轴距加长了59mm踢坚,反应在车身上靖,加长了56mm默。这让我们看到佃毯歪,高尔夫7并不是一味的加长按介,更兼顾着车身的整体设计兼费,以及操控能力的全局设计锑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了慈,争议很大陀蹈,但貌似并没有像新速腾上市时那样籍啥砂,引起大家的太多反感祟趟。或许一汽大众的这场策略大变筋掳酚,已经让消费者黯然神伤了眠热蛇。大家也都知道统汝,这是没办法改变的事诽痰,想要四轮独立悬架卑煎免,会有性能版车型作为选择孰肋,要是纯家用哩慰,就只能接受这个现实白磨翅。   本文导航论:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV膜唤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6钦另,这仿佛已经成为了一种定律戚室地。话说回来仍蹿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酒如,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望薄圣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乌采、做工村煎床、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼奸巩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位勉帕特,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解坑雾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型盘褪,为更直观的进行两车的对比分析剧钩,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车棠,需预定等车时间较长抬羡受,主推1.5T车型)作为参考对象票堪。备注噬:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版陈猛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高忙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看河,瑞虎5和哈弗H6各有所长及岭,瑞虎5车身更宽涪、更高峰,而哈弗H6车身长度薪齐、轴距更长倪忿。另外这两款车的外观设计原创度较高丸,没有明显的抄袭痕迹淬界搐,且能够符合大部分人的审美观杜,足以体现出设计团队的用心程度么。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点鼻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应天,意在塑造最新的家族风格看闺筷,整体呈现出大气际、时尚的感觉呵滇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择剐酣,包括徽墨黑辖汞都、烈焰红荆敖牌、赤金棕浩、暗夜灰侨、皓月白和丝缎银层盲。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绍,其更侧重于简约侵码誓、硬朗的外观风格同样被消费者所认可葡。车身颜色方面秘浪,哈弗H6提供有经典黑娥鼎悉、雅致银吮、简约白肝、中国红谩汞、风尚蓝睹、摩登灰剧经接、醇魅红吃揩、睿智棕共8种车身颜色士。   前脸部分冕葡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果敛。瑞虎5前脸层次感较强晚揽勃,大灯巧妙地与中网衔接掏腺琼,而下进气口被分为了两部分昧,下部与底部合适护板相连接巩辑,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和稍伙矗,没有太多浮夸的设计篮梯樊,中网换上了带有“HAVAL”的新标识扳,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蜡桔堂,但绝对属于耐看型剐,整体间流露着SUV标准的稳重气息羌涩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富怯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长此醇秦,车身侧面给人以更修长的感觉提谩。另外颧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桶,车顶均配有行李架栓即。   同样的莲悉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感盘膳逢,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面充哦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方傲壬,厚重的保险杠更具力量感衔懦。   灯光配置上估,瑞虎5的前大灯造型整体感很强箩,内部灯组布置较为新颖拧绣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注瓤案:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩夕布行,常见的柳叶状大灯造型环氨,常规的灯组布局颂伶,带有透镜的卤素光源大灯奢谭,提供水平调节功能剿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源挟闻,看上去更为醒目和美观唉石肥,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源崎察,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应疙檬匣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蹈弧绿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇陛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想捕毖兢,同时越久的期待会带来一个重大问题熬,那就是新产品如果不能做到完美副,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时绦,两条定论由中国媒体陆续传开另峨刮,首先它的相貌不错荡抽搜,其次来到中国的时间也不会太长了衬吐试。一个月前羡汲,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁庐馆瓦,为何这么说表,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好淮谷,通过细节上的修改翔,使雅阁更贴地气潜虏厕。   设计师在中国进行了大量调研工作岗惭,最终他们得知了国人的喜好剿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计尸凭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁浩蔡静。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外赁课,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手块妻柒,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中么巩剃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表宝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈方盯爆,在如今大行其道的“加长风”面前吐郊,本田倒是走了一回不寻常路新,这也是让很多人吃惊的一件事茨擂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响酚敛。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道度颇灰,究其原因我想和C柱造型讳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关许。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度喝鞘,先是放弃了老款斧头型的轮廓掣,其次将双出分置排气融入到了包围中犬,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淮橇葡、动感靠拢叫。   本文导航疤捻梦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座傅法动,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者啤炽陋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谓问圃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事矾外窍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩凭卯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜曹拎琉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嚎遂孝,中庸的设计让人挑不出什么大毛病熬玻。相比之下净画刨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茹燎段,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉煌算袖。总之这个价位的车型牧粳,只要设计不太出圈消费者都能接受断。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几链劲,即便轴距也仅有20mm的差距闹伴兰,如果无聊到一定要分出个胜负的话榔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蓝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上塘率。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方申,在这方面长安CS75表现得尤为突出逼梳。顶部的灯眉既福阶、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型馅氨灿,虽说还是带着几分模仿的味道灵沁妇,但却并不令人厌恶牵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隶郡,不过它的优势在于自动大灯功能旁马,这是我们在CS75上未曾找到的配置乐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化身,都是标准的SUV设计传堡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粕挫缮,不过值得注意的是竿红的,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胯哎拨,上下车时可以避免蹭脏裤子艇静,这一点要比哈弗H6显得人性化嗅笺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锹建息,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17未藤媳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等父,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话劫,那也将成为它的一个优势快。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棋皮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耐射祁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些强。两种风格说不上谁好谁坏杜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫须绘、更时尚的选择纲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座了嘲肩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驶拱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列漂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事竭怪,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜腊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别独骂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啸慈氏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病辣细。相比之下鹅葡舒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计鸽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锋喉。总之这个价位的车型儒,只要设计不太出圈消费者都能接受浮巨锌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几齿靶,即便轴距也仅有20mm的差距颗,如果无聊到一定要分出个胜负的话骨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抱厢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上栏。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方娶睛乘,在这方面长安CS75表现得尤为突出霉。顶部的灯眉衡敲及、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型噶间堵,虽说还是带着几分模仿的味道吭悼,但却并不令人厌恶疮玖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型棱锹堪,不过它的优势在于自动大灯功能排勾倦,这是我们在CS75上未曾找到的配置蚕吃帛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化点侮,都是标准的SUV设计傻躲隆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似歪怕献,不过值得注意的是堵吉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晤动拇,上下车时可以避免蹭脏裤子吝,这一点要比哈弗H6显得人性化悉巍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谩操,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等拱灸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话徘镶,那也将成为它的一个优势蛋舅邪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平撑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些骡。两种风格说不上谁好谁坏纠们噶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蹄、更时尚的选择锣涵。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型棺长,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人换,埃隆·马斯克就是一个奇人飞霖兜,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克尘滇?下文简称“埃隆”)店讣揣。远隔重洋来到时差16小时的加州陌肉,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展旁粕行,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S筒层,一款名不见经传睦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车愤。在短短的5天内竭,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试睦饶。 ●曾经的TESLA匠风柯:短暂辉煌的Roadster   2003年摩哪帛,当埃隆要在硅谷成立电动车公司迁卉,并亲自担任总设计师的时候栖上,他为公司取名“TESLA”虱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家糯酗惠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)戚撅。而在十年前贺浅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了病,因为在此之前标北,没有任何纯电动汽车成功过垫麻泞。   不过很快蔽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看粉芳镰,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳柯快,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差探抱、续航里程短的传统印象返粟衬。只是渺,那时的Roadster真的很糙靛浮,很贵寝,很没吸引力们烈苏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者套踞攘。   于是宏哇筋,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市共羌澎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛蹇А,已濒临破产……”晌傅。   不过蓖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样痘斤,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吐,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际琼丝,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国呻。仅从2012年6月车辆发售浩壁,到2012年9月这短短一个季度内膳,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酿石,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元籍鲁课,并且公司还获得了美国政府的政策支持绵淬。   ● 简约外形流畅饱满悉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗刹斗醋?一个能够打动人心的外观设计截藉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要碌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维囱摊鼓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物艰狗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者僵。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院熊监菜,是一位年轻的美国本土设计师巨嗓,曾经在大众汽车担任过助理设计师陕恳,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计邦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前关敞返,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师盎辖炊,马自达旗下的Furai拖、Ryuga堡黎架、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下景。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker填黎,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车炉喷腹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筋。初次见到TESLAMODEL S的时候蜜掣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系古庇,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鹊,难道这两款车之间也曾有交集啸?   多方查阅资料后才明白曙扰撕,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的姥姥,不过后来TESLA对其提起了诉讼磐请,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作坷焕沙,还盗取了其电动车制造技术华堤。于是紧接着蔚莲,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品狭诉,并最终完成了MODEL S的设计工作得。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)技便,轴距则为2959mm宠。仅从数据来看阿舜辛,MODEL S已经算得上中大型车的级别矾秃,差不多和奥迪A6L泉仑、宝马5系Li等近似急湿,只是车身更宽大也更低矮一些贾姬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论捷痘蚊。   整个MODEL S的车身上软匿泥,相比许多人和我一样樊测,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计看,椭圆形前格栅造型太另类了膳陪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胚哎行,但是这也成为了MODEL S的标志拳聪,或许未来也将会是TESLA品牌的标志幢,所谓的家族式前脸局剐糕。   你或许会认为没有前置发动机的存在拍秦行,和绝大多数的电动车一样掳坦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了念攘,那就大错特错了槽书。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的湃,动力系统和电池组卑十,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里痉搪,就和传统的内燃机汽车一样鞘沧,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温郎射。   细长条的大灯造型很酷赐,氙气大灯恐匣精、LED日间行车灯都是标配萎,和其他车型类似锯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯弟、LED雾灯以及示宽灯妥鞘。只是在功能性上MODEL S实在很单调芹猎喜,同价位产品上应有的大灯清洗唐、自适应功能等一概奉欠巾洞固。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立锰,4年的时间煎坤璃,经过诸多顶尖设计师的打造狙谦纷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发汀碧翅,再到上海车展的国内亮相霜,今年广州车展终于正式上市嫡愧瑞,观致3可谓是吊足了车主们的胃口褥山千。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休勾,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中微玩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩烧斤忻,这是中国自主品牌获得的第一个五星醚聘擞。观致3四项总分达到了惊人的340分耗,这在整个2013年度排到了第一位妥。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样劳道,接下来为大家解开谜团受浚掣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3南厕癸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赌寐摄,观致3的外观线条十分简洁税箔,但又不失从容优雅青雌露,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉贾氛,毕竟它的设计总监曾是大众高管季,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了祁街傻。   前脸看上去相当的饱满圆润艰绅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熊疟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成躬,而“Q”也是观致汽车的首个字母的卑挡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信森,当然您也可以把它当成是城墙式的设计艘。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切换裸,这话虽然有点绝对峦,但却不无道理腺盯毁,在说服消费者购买自己车型的时候蜂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的钒廉驳,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型壬,随着时间的推移睡水蒙,两各品牌已经深入人心癌蓉革,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台常,相近的售价乔、同级别的定位讲,看看哪款表现更有诚意嘿蠕悄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台环渤,造型圆润符合多数人的审美馅,第一眼算得上成功腥咀。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识囊虏汤,细节处理更为立体很显档次脖史。写意的腰线视觉效果哦也十分不错譬愁捕。爱丽舍原创度极高币扦,很难找到其他车的影子官该淋。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍吉,只不过虽然车身进行了拉长唬,但看上去依然是一副小型车的架势使赤,气势上略输给爱丽舍购烩。外观设计确实见仁见智深先暑,有人喜欢圆润稳重群屯郡,有人喜欢直线条的简洁利落谎粱僚,嗯好吧骆寄跑,各花入各眼圣恢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恼融,新桑塔纳除了车身稍长之外晴蒜淳,轴距恒巢款、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势停臼。但整体上两者都属于造型协调的类型姐。   内饰部分潘夏,两款车型均提供全黑和浅米两种配色龟投童。配置细节设计讼,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苛,比如位于方向盘后边的多功能按键搁撑钦,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式耽朗投,则显得没有可挑剔的地方倡,只是限于成本冉贿,用料表现一般阔侧甭。" "  谁都没有料到短短几年线,SUV会如此火爆痘,从动辄百万到数十万的城市SUV钡舷,都曾经上演过排队提车的场景翁刮挨,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赁歪描。汽车厂商也是尽力满足用户的需要皇奢攘,不同细分市场许、不同类型SUV纷纷推向国内市撤约ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动墨,推出了其首款SUV--标致3008拒。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡烩。而东风标致国产后价格有很大降幅剩们,15.98-21.67万的售价也与途观项闯、CR-V和娜伴、翼虎热门紧凑级SUV区分开来房枚信,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伤抡推。下面一起去看看吧褂晒氦。 ● 外观解析   除了高售价外步刨握,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一熊任。太过个性殿,同时又不够精致跺。而相比之下反,国产版标致3008要好很多邓很备,现代感更加强烈懦房。前脸采用了小一号的大嘴躲恒添,并且添加了镀铬饰条显示很精致顺霞,也符合国人的审美梁秆蒋。   前大灯虽然不是氙气大灯宽,但是加入了透镜棚狙,整体观感不差罚伎试,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高共。另外惭农彼,雾灯处还添加镀铬饰条装饰档咖,增加了前脸时尚感仙。   从车身侧面来看谢,标致3008加入了车顶行李架崎,虽然并不是经常用到的配置改褐膜,但是对整体造型的营造作用不小麻豁。另外屏,黑色下包围凸显了运动感惭屋灯。   尾部是相比进口版改变最小的狗雇裳,不过依旧非常漂亮蒂史话,很有层次感港。尾灯加入LED灯组跨锰堡,警示效果更好几。另外最值得一提的是其后雨刷设计虱充,在前雨刷工作状态下取凑梁,挂入倒档芯撑,后雨刷会自动工作耍颅,非常人性化的设计毙且痰。" "  说到法拉利墟、玛莎拉蒂这些品牌铅喉叛,网友们肯定会觉得遥不可及邵,价格高高在上济卷耪。如今甸脊钩,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli喉廊宽,它以89.8万元的价格进入国内市场末。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溜腔,让我们来看看他们三个谁更吸引人麻汝。   在市场行情方面拾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卫奈,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置怪浚辈。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设哗卫。而其他两款车型均有不同程度的优惠抒寞捎,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系螺估。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的悉携憨,看起来非乘送啵魁梧的发现竟然落了下风沛,令大家非常诧异屏羔。但在内部空间方面尸秸,Ghibli组完全不能与发现相比飘矩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戒穿部。而宝马Z4则是一款标准的小跑车环坡蜕,所以它的尺寸就不在此提及了晴斗冗。   在该项对比中诗即,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截妓恕,功率少了80kw绞袱,扭矩也少了50nm宛,同为3.0T但差异却这么大巾躬魂。发现采用了柴油发动机交侣朴,这款发动机的性能超众建挟,在国内有些市场中非常受欢迎峨。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱害芥。   对于传统豪华车闻言洪惧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统搞会敲。路虎发现集成了家族中的优良血统式费,四驱系统足以让众多对手汗颜拈究。   本文导航倍计:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实碗砷都,保时捷新Cayman在国内上市之后浮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甫,遗憾是试驾车迟迟不能到位谈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余次,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心双池拌,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凛缆此,就当胜利喜悦之余较衰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包列。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我骏猛肃:不就是保时捷最入门的跑车嘛嫌溅豁,至于这幅尿性嘛刺刹仆?不过您还真别说改捍倦,Cayman作为保时捷入门产品中体柿观,绝对是一部对得起消费者的良心之作靶,比起卡宴与Panamera来说俄俯,工程师为它注入了更多保时捷的基因哩,说句通俗易懂缕暮蓟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暗缓怪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间沫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啡涎,第一代Cayman的诞生是在2005年扑多,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺艾巫泰,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格暴频跋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浓棵。   新款Cayman S外观简洁亥,车身比例更是优雅的惊人浦,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征突玫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低莫抄空,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)推蔬膊。尽管如此遂,这款双座跑车依然非常紧凑肌烫灌,车身长度增加了33mm佩慰筷。车身前悬缩短了26mm隧摔。   每次谈起保时捷的外观设计褐棵,笔者都是非常纠结的心情禽限,恨的是德国人那副死脑经谭,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化托戊,喜的是哪怕轮廓没有变化鞠谢技,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剃,或许这就是历史的传承吧靡尝。   新款Cayman S除了迷人的身姿扳磕,优雅的曲线之外姆,设计师并不是一味的强调柔美彪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现坛玻,这里需要注意的是釜歧,这个大口可不是什么导流机构暮室凄,而是发动机的呼吸通道郴篱请。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位戎荷廓,加上凸出的转向灯设计翠,相信任何人看过之后都是过目难忘观簧骆,尾翼同时配备升降功能似滑,时速超过120km/h之后悼倡扭,能够有效提高尾部的空气下压力粟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂济朗,这个是一个价值不菲的配置施,总价44700元让吠,如果您不满意当前的刹车系统笺敲,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勒驹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处桨突,据说车用到报废了茨斥校,它还可以装到另一部车上继续使用筛逗,简直可以当做高富帅的传家宝尚弥。" "  国内B级车阵营的争斗妊,恐怕用水深火热都难以形容僳,原本只是按国籍分布的对抗阵营免,随着时代的发展苹赡晒,已经逐渐转变为混战的局面典俩,比如ABB三个品牌的中级车订娶峡,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手秽鄙。同样的情况也发生在合资品牌身上蒂,民用车级别的对抗往往更加激烈橇何,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奇吹辞,来自德系的车型是否会倍感压力嫌弹?   《抉择》   选车是一项既磨练意志秸,又考验耐性的工作访。往往在某一个时段有一丝懈登卑厦稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菏苛。网上车市最新推出的《抉择》栏目羞软,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题席,做出全面的分析与指导空拷抱,以同级同价镀啼型、同价不同级等角度出发舱,全方位给您最全面的购车支持狼。   雅阁和迈腾媚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车病壤,也许之前并不会将它们划等号蓖虱,但随着市场格局的转变萌,它们也来到必须接受对抗的门口沥欧晨。当然防砷,这场争斗的发起者是雅阁蔚烧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗市练,抢夺德系车根深蒂固的份额物,看起来是个贪婪的举措墓汾,但能否成功却还很难讲劫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卤协敲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的傅犁磋,反之同样闯采。客观的讲蒂凭,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感苹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势锰掣欣。尽管雅阁配备了前大灯LED光源糙揭,但是这个技术到底是否实际枷迹陪,还要从使用中来探寻田谭。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音凯酷搐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响盼暑。   第九代雅阁缩短轴距的作法疟勃枢,是令所有人都无法理解的睹,在几乎所有车型都在加长的时候技,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍糜匆痞,搞得你摸不清头脑扦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用簇盎供,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衫食搅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饭苟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谴携芒。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能接播耸,就是最好的证明啪茸副,据我所知锚顿,直到全新一代奔驰S的诞生姆败汕,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的敦。   本文导航病腿:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年秆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念需奈,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴笺邯。直到有一天度系,新速腾上市姥,后悬架变成了非独立结构却,他们的崇拜似乎崩溃了愧幢蚕。这还是那个技术控速腾吗肖?随着时间一点一点过去阑次,新速腾陆续推出速腾蓝驱版麓、速腾GLI侈。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了达镰涧。不得不说际维慧,速腾家族越来越丰满焕槽,那个曾经的技术青年播母苟,逐渐走向千家万户酶徒,满足标准化的舒适性需求斧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者摊糙侈,这让我们看到速腾到新速腾的转变兄,它变得多元弘模,变得成熟旁恼段。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满啃,开枝散叶就像一位长者虾。它不是急于求成篱,而是变得更圆滑更成熟假赦沸。记得一句广告语曾经说过行彪:“成功的男人眷安逢,有很多面煎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象说粟内,它要更多变吭,它要更多面飘罐烤。蓝驱和GLI概暖,一个拥有更多的节能技术呻,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构思。当然牌彪,价位不同筒,GLI已进入二十万大关奇裴抽。你有了更多选择年,你没有了挑新速腾毛病的口实毖。三种产品摆在你面前妨性,要节能蕉墟湘?要动力擦厕豆?要居家俊采棱?新速腾都在这闹。    直至今日娶武,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止楷俯,的确韦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品河,多少显的不是很紧凑动感合。但终究那是一种技术执着理念下上拧,最后一代产品了绵。新速腾的到来似乎终结了这些蕉堪,悬架品质降低橡,操控感稍有不足堪,但换得更宽敞的内饰空间联剐纷,等等等等噶。到底速腾进步了还是退步了秀焕揣,我们无法一概而论鹊。但有一点叙,笔者觉得大家都不会反对秋,新速腾的外观绝对养眼浅痢。你依旧能找到德系工业味儿伶氓,但又看到更多摩登的东西驶梦。咸淡合适竿苹,老少皆宜管赌。或许从这个角度来说廊春,新速腾是成功的年陷。    过多的技术说明阂湃,这里就不重复了极坛幻,今天我们就来漫话速腾挺坚。记得一次殊定,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面表双,立马对它的内饰嗤之以鼻赦。毫无设计感那氓似,直来直去劲办,见棱见角骑。或许不光是这位搞设计的朋友呻,很多网友也有如是感概渭详剑。他少了一丝温情和蜂肺,少了些许浪漫脐衬惦。不如北欧风情简约拢筒雇,不如英国小车活泼缚屉蛙。充满了德国工业时代标准化生产的气味汐谢郝。打开高尔夫祷苹、速腾物、迈腾鞋、途观擦、途安的车门禄柑,你都会得出同样的答案碑。或许疲凯陶,这就是一种设计选择毁,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的污达,内饰模具走点曲线也不是不可以凄螺蒋,但当你仔细玩味之时限,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鞠。不浮夸奋、不高调锨闭,你可以说它没有设计感迪啡,但它却充满机械美卑激。 责任编辑古分:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV戒,也就是S-cross锋驭集侥,售价11.28万-15.58万元粪沁童。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤昴搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客檀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版呸,其实并非如此萎闷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔫繁放。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢圈缉歪,我们不妨来进行一些对比去看看殴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勺蜕蚕,也就是S-cross锋驭惶商,售价11.28万-15.58万元贩径。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈獠亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客鹅拐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版灰昂嘉,其实并非如此计纳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言犁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嗽吠丧,我们不妨来进行一些对比去看看纱派。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上频,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场侨腐挠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机啥鹿,而且在轴距上也进行了加长饰凰,从而能够获得更大的车内空间避疤。其实就在此次广州车展开幕之前杏伎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验茅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧昏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品芍,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机歼汇梢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长羚寞。另外边,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV旅、BUS妒、VAN三个系列涝舱吠,分别涵盖了商务婪界潜、家用和专用三个细分市场计。好了贸敝,闲言少叙诺赶睛,下面我们就走近它们以作详细了解吧丛。   外观篇牡抢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致疼呻,我们将主要以佳宝V80L为解说对象荒贯剧,同时会在两款车型的不同之处加以说明卿寿。   该来说说外形尺寸了珊,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同乓朗舱,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm啊骨鼻。   尾部造型同样以直线线条为主要构成接视,与车头形成了很好的呼应滇缝蒜,而且从整体上来看车身更趋向于平直曝斯北。需要特别说明的是副晚,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L睹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藐干超,以应对不同的使用需求亢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同洪,例如高位制动灯添手庐、门把手和牌照架辫遣霉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”坑赡曙,“中国车”鹿钳,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价隘。“北欧品质”传承自S60邵,设计风格以简约时尚为主期靛赶,选材用料则注重安全环保捞级尼。“中国车”同样不难理解鬼卸,“L”是个很好的代表屯斥,但不是全部绊。   就在试驾会的前一天喂撬厦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)惋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上荆莱。   ● 沃尔沃亚太为何物办悔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称图。沃尔沃成都整车工厂敞、大庆整车工厂嗣瓮扔、张家口发动机工厂薪涩恋、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拼摊昆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产混韧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准睫,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统朔鳞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准烘尉弘。如S60L有约290家供应商副赎静,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吹科蚊。而在研发菩、设计歉浅、采购和生产制造等各环节上毒笨范,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步诲桓,采用共同管理系统莎撑夏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容常挺梆,我们先从加长这个重点说起剃劝芬。S60L相比S60加长了80mm糠,具体点说应该是轴距加长了80mm害渴。这80mm用在哪了呢雄?全部加在了B柱之后胚码亲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浚柑,这里现在变得很宽敞陇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间肃苟,前排调到合适位置后郎惭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指屉,属于勉强够用的水平;而在S60L中韶黎失,相同情况下拐轻垂,后排的腿部空间则超过了两拳井墓,可以说是非衬鄙睿宽敞姜。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丰,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平鹅十,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了睛,外形倒也没受什么影响琴空,甚至感觉比S60还要更舒展一些康。S60本就是轿跑设计风格垂吝,后门加大后溜,整个车顶的曲线反而更平滑了侣。相比之下通,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些辈,但却增加了几分优雅的气质罢届炔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计外陵,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素雇筹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帮肯许,车尾则在底部加入了镀铬装饰条毛畏娥。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叛蔬,不知道大家对此有何看法年。全新的18英寸轮毂挺漂亮俗闻疗,轮胎为了适应国内更复杂的路况桅,将扁平比从原来的40增加到45秒潜箍。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了腿舅既,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰苦推,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点岔墩哗,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合芬廉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰玛,而像坐垫榔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盖。这种颜色和黑色有些接近徐米,但更时尚羌、个性一些挠贡饰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘表全侥、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骑贰,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求顺体,后排乘客得到了更多的重视缺纤漂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘截句。后排乘客不仅可以享受电加热座椅块屏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置敛橙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钙,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伍收,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错崩刨,可就在本次的广州车展上怒盛屋,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市婪平拦,并且两款车的售价也是非常接近悔挨,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力肯类呜。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涡牟和,并且它的设计也是由国际化团队完成念,外观上完全不输给大众拳头产品速腾秀椽苛。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型啸,并且两车售价仅仅相差4100元桓掇刺。观致3车身更宽钩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势界。速腾则在车长与车高上领先观致3琳搬丸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表陷檄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面啃灰般,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱世础,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贡。因为排量上的优势票徒班,观致3自然在动力参数上领先速腾捌缕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎夺丸娜。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架甘,后扭力梁式非独立悬架博痉。   本文导航椭冠苇:" "  今天给大家带来的两款车妙,其实已经在国内上市关汲饯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嫡乡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拢狠八。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识料,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著户碌狭,而标致301可能大家就不是很熟悉了粱,下面矮表,我们就一起来看看这两款车私。 外观枷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国屡丢,2007年进入中国订。对于很多车迷来说顶毖某,这绝对不是个陌生的品牌鳖葡褐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字钉螺,但可惜霖,无论是在中国的街头还是美国的公路上靡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们辈时。我有时会想这是为什么城违浩?诚然翰味,英菲尼迪的车在豪华感鹿、科技性能和舒适性方面都不输给对手贝,而问题恰恰出在这里捂惦脊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面湘堤,没有特长就没有个性驰纬,如果是这样的话逼触,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢扦?   现在英菲尼迪也意识到这一点受,且开始着力寻求改变沮届、树立自己新的形象绩尘。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品某。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吠,当时就被其出色的外观设计所吸引辞污,而今天我要体验一下它的新技术骨。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化侈,车身重量上的降低幅度也不大晨皖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26斯颊,这是很明显的改善捂喉,尤其是在性能和燃油经济性方面涩很鹊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供歪改,并且采用的是锻造工艺介。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配齐,现在英菲尼迪Q50的对手霜私吝,如宝马3系衰慌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂费窟,希望Q50能做的更好唐。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色痞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图畴通,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性川,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吓,但其实这些已经有很多厂商在做了设架挞,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计藕疤册。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动芹痰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化眷。它所代表的是一种生活土琅慌,是对待自己和家人的态度舌隘方,是属于年轻人的精神加丁,是一辆车疾膜卡。历经六代的演变当衬司,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车豹,它虽然没有惊艳的外观碑,也没有花哨的配置滴担端,但它是品质骂超桅、安全敦、耐用的代名词侩烽忙。如今慑,第七代高尔夫已经面世把关,而大众也在最快的时间内将其引入到中国捻萄氛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫任,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在雀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相筒摹茂,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同季,不再是一幅人见人爱的可爱模样澳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙户靠脖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓沤媒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子删皮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体母师巾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鼎复,仿佛是灵魂一样搔哼犊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定划傲褐,但从我个人而言粪梧,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的溜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓午,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捞, 坚毅的C柱是永恒的经典酮,不管其他部分如何变化柬汝去,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫谎。   除了车身线条外绵挠宦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的湾男,并且被那条“灵魂”所连接着串目,这在之前的设计中是很少见的董迁迸。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嘲倡,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的穗浦。这一点很有意思围,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卵骋目,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯巴芳拍,避免了大家后续改装定。   说完了外观我,下面我们再来聊聊平台诡戒型。熟悉大众品牌的朋友可能都知道霜宽孔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产旅攘偿,例如POLO采用PQ24和25平台缴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台摩托让,06-12款速腾采用的PQ35平台锻戎纺,他们之间都是独立的膘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的回商娟,它的优点就是几个级别可以共享技术盛纺屏。   共享技术又有怎么样的优势四参?答案是显而易见的蒲。低级别车型可以采用高级别车型的技术风劳,在产品竞争力上绝对要远胜对手轰,并且还可以降低研发费用犁阜冯,可以说这种牧浚块化生产模式在未来肯定是趋势姐贰迹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势耙勒,例如电子手刹乌温、更先进车载系统奥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弓改森,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配瞄搂狠。   所以亩片,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化免,就好像是四代和五代之间的质变一样矾邪,开启了高尔夫车型历史上新的篇章商够。但是否真的是天衣无缝的设计昂缴,我们还需要用时间去考量筛,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷耪腑,但到目前为止爸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告炊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新恫姐谁,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机崔寞蛇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筒违,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别写。   首先焕廷,大众的工程师对EA211发动机减重挪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量炕潍。另外囱峰良,EA211再次使用皮带传动峨,相比于EA111链条传动坛岛,皮带可以降低噪音和重量叔闻构。除了以上两点外仁堂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承龚谦,在一定程度上可以减小阻力纫砷宿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化丝甜纲,EA211发动机参数比EA111有所提升渡,当然幅度并不会太大绍,因为整体的结构没有太大的变化沃,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中庭守。   既然说到了车重屠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瑟,这其中就包含有发动机的20kg瓷蛙,而车身采用MQB平台后也随之减重棋裴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棠汉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用北,从官方给出的参数上看挞琳朝,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赏轨,这样的表现已经可以算是非常不错了七裙娘。   说了这么多辩何冠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识惩僳熊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谈炊?是不是像资料中介绍的这样完美同?后面我会给你答案鞭媒。" "   在国内局,当一款车的价格到了百万元变锹,那基本上就可以称之为“豪车”了划耿半,但过百万的车也分很多种老,比如X5渐颗、Q7之类的SUV唱底,亦或者911渡痪窟、GTR的性能跑车奔碴衔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车遍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者琶乘晤,除了我们经常能见到的宝马7系坎怖同、奔驰S级溉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外愧取,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唉。    注巷芹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别菠嘘,但因为车款并不是统一的最高配鳞桶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澈乏疽。   新S级受青睐茅、XJL独具英伦风蚀、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车倘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些俯廉落。其实饲肛痕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员警弊希,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位哺艾,即便不算是遥遥领先谎,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行捍恐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子菩,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秸哄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多描集,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间簿处,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级吐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入俱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭门。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评楔艘,在其内饰的做工悉肃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嗓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言默呸:在自主品牌SUV阵营里面膜弦烹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型晤暖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳碌,景逸X5的推出经过全新变脸柑纫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识锭扑沽,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会慧拘嘲,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烈。 外观米宛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市沮茨。该车共有5款车型砍呈党,售价区间为7.99-10.59万元掳缺。相比前辈景逸SUV境,景逸X5的外观设计得更为时尚户赔翟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机翔飞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙搔袖、俊雅红汕啤弥、珍珠白幕翱卢、琉璃金率、陨石黑墙、钛金灰补釜聪、马拉喀斯棕等7种车身颜色涂桂。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杜鞋钾。   熏黑设计前大灯突出其运动感烁散,与黑色进气边框的搭配也很协调抢,比起三角样式更显年轻婚。大灯内部采用透镜装置痴辩该,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腹态欢。雾灯外包围设计突起息先请,很好的与大灯以及中网形成一体够铣。   同比瑞虎搁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淳盾,此外205mm的离地间隙卡绵讥,景逸X5的优势还是相当明显的比圭。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骇排,同时为乘客上下车提供方便豆。搭配车顶上的旅行架泊畴匡,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道管断。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骏,主要体现在细节之处的不同暗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和派,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉嚏。   景逸X5后窗配备雨刮潍,在恶劣的天气还是挺有用的犯丛。此外全系标配倒车雷达洪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像笛檀脐。银色后下档与前下档相互呼应幂聚,整体感更为强抄椽。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妇想糯,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素辉墙殊,夜间行车的识别度非常高豹。" "  前言鼎史: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车病,如今的战火更是愈演愈烈畴邓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾盾,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场强。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决顺度,看看在价格相近的车型之间闷火旁,两车在配置上的差别究竟如何吧搜份。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说丢,作为一款全新换代车型露,它的上市也就意味着日系中级车的“三轿闵猓客”全面完成了更新换代嚼夯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说砷残,只能算是一次小改款车型红世答,除了在配置方面进行了升级之外睬,外观造型兽铆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抄旁。   在此次对比中侥形,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较僧反,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仁,均在21万以内复体。同时又都属于各自双方较低配的车型弘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用茶黄木。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸膏咆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹捷萎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糠就康。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力取,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度痛渴舅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据嗅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负耐,现在还不是揭晓的时候圭淬咖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位姐:mm) 4865 4930 宽(单位荒斡:mm) 1820 1845 高(单位题:mm) 1475 1470 轴距(单位逃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型问暖,因此其在外观方面没有发生明显变化阮。前脸依旧展现出大众家族的设计样式庞笛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钩眯。前大灯组配备了LED日间行车灯劫,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近某拱笑。另外辉慈惩,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现禄,贯穿全车的腰线非常突出陵,车尾则变得更平几。而与新帕萨特有所不同的是冀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置法保,而非在行李箱盖上诽锑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛔,但是国产版车型与美版车型相比起来看强丢皋,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱刊筛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点茬邓叼。另外乘篇,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多狄显,不过从C柱开始已与车身线条相融合旧还乡,深度虽浅但是更加富有设计感粟形幌。   同样奴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炭钒疚。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板裂诗垄,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐扇啼庇,并且颜色也不显得突兀掀闯翰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计噬烧捷,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同那。内饰配色非常清爽檄酣比,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹华缚缺,用以进一步提升触感氮靛莎。   动力系统方面穗同收,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI羚、1.8TSI鞠、2.0TSI两、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合购颓,在保证动力输出足够的同时也相对省油亮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L币澈、2.4L和3.0L自然吸气发动机栏呸,在动力输出方面的提升并不太明显揣蹦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合帽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鸵价苟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剑,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熬,同时都采用了电动助力与电子驻车肋。轮胎规格方面磋荡,2013款迈腾采用的是215/55 R16冕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16群了。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来遍痕入,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注澄。事实上川损乐,自由光有足够的话题供大家热议说暖,例如特立独行的外观罢偷螺、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俊蔬,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资谋鸡。日前谭哥猫,我们得到消息挞,自由光将在12月底正式上市销售叙,所以当这次在广州车展见到它的时候郴授纽,感觉它跟我们更近了挡台。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti宠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种多付版,它似人非人岭顶校,行动极为敏捷吭拈没,也惹出不少祸端晾坝,人们曾经持续对它进行追踪歪,但一直未果藏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虫想:敏捷剁、神秘蹲。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蜂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了肛起。   很长一段时间里非,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泛,并火热至今浇。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合授玻,起到补充细分市场的角色酷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慑赋谈,成了途观的小伙伴躺戎认。   野帝的定位低于途观埠,车身尺寸小于途观嘎,同配置级别的车型价格也在途观之下胖醒,很明显冕暴,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣屎啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客高玻翻。   ●外观角华:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸疙坚,舍弃了老款极为个性的风格动乌,确实更符合大众审美救斧扁,不过平心而论它依旧相当个性靖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陇,它显然不属于年轻时尚那类的溃,车身线条硬朗壤下,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闷蒙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现德亢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来龚,喜欢的真是特喜欢浮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奋淀郸。   ●内饰辛颓册:沉稳庙、无趣县柑、无惊喜   坐在野帝车内晨,从气味到设计都令人非常熟悉恋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衡,在操作方面虫吻坍,由于没有太过复杂的配置冗蜂,所以操作上手难度很低漆粒却。" "  在如今的国内汽车市场中抗,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车蹈许浩,紧凑级SUV是近两年的热门车型躲迪心,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型窟稀娄,宝马X1在国产后信,其售价区间为25.90-49.90万高荡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似郎,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点篓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下溉,看看他们的表现如何段。   外观篇   由上表可以看出姥操藉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势幸微叹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势寐,外观看起来会更加饱满一些申庇。   对于宝马X1和奥迪Q3宽献,都定位于紧凑级SUV亩,又有相仿的定价区间僳,无疑让这两款车成为了PK车型摊,经过仔细挑讯ⅰ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比郡魏兢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅镰,整个前脸攻击性十足窘裙。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多换波。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯淬峨雇,并且配有自动清洗功能秆苍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯套踞,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯警手囊。   宝马X1由于采用50:50的车身比重贺翻,所以整个车身看起来十分修长父辆措,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些巩。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感辆痰呸,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足蓖,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冀氮,看起来略显敦实妇。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素入习实,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲逻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型类,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代咎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻蔫成、动感和实用等特点琶惦,所以在中国有着不少的“粉丝”雌级。如今霉吗,第三代飞度已经在日本上市棘探库,而不久也会顺理成章地引入国产耪软绕,全新车型是否能够保持老款车型的优点牟离,并且更上层楼呢辅箍宠?今天躺宝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙ナ住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案旧负蜜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片辩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变碘傻迪。由于应用了本田最新的家族式格栅设计补锣,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倾宛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多茶。当然颅荤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坊发酣,左右两侧都是封死的控,目的是让新飞度更加的有型价扣。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型逗汉,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应梗剿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秦,日本人称其为“1BOX”驹,发动机舱十分短猩隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum靖牛:机械占用空间最小化渐倦,乘客空间最大化)建口形,车身长度更多为乘客所使用撅点。但与上代车型不同的是邵俱,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体艘媒,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蓖。   在车尾的设计中敢豁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型得弧,此外磐,尾灯向上伸展涩襄,经后风挡两侧直到车顶黔揉蜜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V藕煤。在1.3L和1.5L车型方面捷,车顶处有一个小鸭尾造型抛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上鹃,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少寇。   新飞度好看吗橙翠?也许这并不是一个好问题嗡管,因为审美本来就没有统一的答案簿麓慌。不过可以看到的是釜立催,新飞度的外观更阳刚窜啼汤,更加运动化秽,也更自信了沤,同时在内饰方面也走向了成熟躬枷。做个比喻吧锈,第一代飞度好像是一位高中学生妹适,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生懒彭,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凳恫锨,慢慢褪去了学生时代的青涩田村褪,变得精力充沛茎抨荚、充满自信贡叔。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奸辅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标哀完,它看起来依旧如此的适合年轻人甘。没错布欺辰,搭载着一车的新技术之后感枚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手巷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价谅掂。于是当新车到来的时候科塘臼,你一定和我一样对它充满了兴趣哪陀。这是最年轻的凯迪拉克唉、最小的凯迪拉克哀呛,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克景? ● 外观造型箔棋:钻石切割风格依旧泉券,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖里汰、2013德国红点设计大奖割嫉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就疼慷不,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型施唯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影酵墒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品藤举,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶还碌瞬,只是这回光,ATS是完全原创的作品肠滦雌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm痕萝,轴距仅有2775mm禽希咆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娶伟绦,而国内我们则把它当成中型车潞干,和宝马3系标准轴距版惯戌舷、雷克萨斯IS成为同级别竞品静少,并比它们都要更小一些凌。   前脸的造型相当干练毙腐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疙,而是被很好的控制在一个合理大小上兰怪频,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了式掸圃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位现惧撵。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条夸帛虫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头雀潮。出于空气动力学考虑失辜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上孝米,当车速高于60km/h时仕,前进气格栅会自动关闭千拴稳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肖贺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湃旅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性屎阶。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型噶豌飞,并带有远近光灯智能切换功能砰谢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计澄,快速亮起焊,缓速熄灭的设定很显档次吞唤敢。再往下看荤,闪电式日间行车灯划、大灯清洗喉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片评,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要究填,亦或是造型需求人,感性的来说饯了,可以视其为向着传统美系性能车致敬钩。身处车内快湃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩色复刑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”先。   ATS是一款后驱车激成界,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尘:50勾膝八,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款浆鹃,贯穿车体的俯冲式腰线顽、短前悬腐校烯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态小乘赣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响补。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涪什浅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)径态赋。而在规格方面娄,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性态毒拷,前胎尺寸为225/40 R18刀,后胎尺寸则为255/35 R18瓷嘉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力翁备穗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统插,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致锑篓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角骆谭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娃瓦锈,至于设计师是否真有此意缮饲沥,倒还真无从揣测毕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挺,实际上杜腺先,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计腔诧亩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部贡拜词,由此带来了不错的视觉冲击感筐,给后车以足够的心理压力勺鸽,至少眼前的这个家伙一定不好对付伐闲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型善憋,至于3.6L V6车型何时会引进娄剂,官方暂时还没有表态竿,而是否会有V系列性能车型的推出翁醒拘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剁凭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满参漆氛,虽然它是一款两厢车摹轰,但当时也没阻止消费者对它的热爱圣缉橡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型晤庐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伟嗜,两厢车朗行也就顺势推出杉,可上海大众并不为此满意蹬病,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型抹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫朽宝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额伺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型翔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫十呛,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜怜箔崔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的火堪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性粗裁缓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎垛,这款引擎具有全铝轻量化的设计麓戈撼,对于减重以及散热都有进一步提升臀,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统菱秀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些巢,参数上的差别却没有这些技术来的明显抠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱搬,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁冲,高尔夫在这里就比较有优势了熊涡傲,采用了四连杆独立悬架厢即柬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5习坝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品剖巾污,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的氓,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢半,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韦视辑,看看它的实力到底如何取盗。 定位及对手分析杰亮蕾:瑞虎5定位高于瑞虎挛,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汰谜,定位要高于瑞虎车型愤,预售价在10~15万元左右塘叉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元提纪磷。定位的提升葡考,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上磁环,还有其更丰富的配置和技术含量等方面哼衔。 【左上懈然舶:瑞虎5;右上沧耪阔:哈弗H6;左下奔柯惜:全球鹰GX7;右下膜:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位邦,目前市面上的哈弗H6捅脯坪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手撤篙萌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矾痕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尾,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厂靖旱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型村:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱冷锋。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何形?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来董藉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验对酮瞳。 三款车型具体型号及价格参见下表狄腔藐: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纤,GLI是其中相对惹眼的一个沉疙喀,蜂窝状中网设计和GLI标识拐恭,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来估舍领。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微茎极挝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的臀赖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外锻皇全,另外两款车型都采用卤素光源楞逝。 车尾部三车间的区别更芯尢ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揽硷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理副赏斜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鲜奴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎染女犁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磋说,侧重舒适性和耐用性坞信。   内饰方面法膜甘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型啪。三款车无论是在方向盘葛麻、排挡杆底座还是座椅上量蟹茬,都使用了不同颜色的缝线作为点缀刨录。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章菩袄哎:" "  奔驰S级在国内上市的时候斧党,奔驰就打出了“汽车发明者南,再次发明汽车”慷的,对于前半句才铃,你应该可以了解充忍,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑抖莫。但是后半句是不是有些困惑呢方茎恳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话唐看廷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼办虎径,全球订单销量迅速上升嘶部,国内订车也需要很长时间肥铣方,基本上4S店里的展车一到位就被预定了胎酿汞。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷牌避?除了进行试驾体验之外臀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挖,相信看完这篇文章之后醛,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变盟烯瓤。   之前旗讨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细单守,如果你感兴趣可以点击图片阅读标。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L微袒,属于入门级别车型粪,排量为3.0T脆,售价区间为呻哄叔:124.8-141.8万元之间厂,只有两款车型可选翱荡。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T丧,售价区间为179.1-204.8万元继,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了经陌挺。   对于汽车厂家而言娶,旗舰车型永远都是自己的“代言人”认胺,无论是从设计抢标抨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现落钳表。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比守,并不是要面面俱到的去介绍卷瘸勃,如果这样的话楷,几大篇也不会介绍全广石。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比坡肚沟,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的葱。   对于外观杰使赁,依旧是那句话份涛:仁者见仁尸么,智者见智滥爸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了葱呻。奔驰S级总体还是体现这优雅大气冬敬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅删、冷峻的态度胶噬。如果非要比拼的话龄袄钮,那么最能体现科技的还是大灯的设计告。如果没有奔驰的奋起直追兰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪蒋媚晒,但现在我想应该不会了汞,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼酱兄葛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向玲,所以从侧面看起来就更明显了拟,奔驰依旧是将优雅做到极致蹈丰,而奥迪A8L的车身线条并不明显韶,前后比例也是十分协调挨伶,整体表现的是一种中性美焦华,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果煽丰添。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晶,最能体现出美好一面的就是细节的处理努。比如捶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式爱,只有在R挡的时候才会开启脸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氰彪忻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式昂,当然这也没有异议取,但是和奔驰S级对比之后瘫拍妊,就能体现细节上的不足了蠕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去骄夯。   本文导航挨:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M森俗俄、G俺即、QX村辱倦、FX火、EX讥隧泉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛及猎,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX搁垫席,趁着2013年的尾巴半,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe吨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些抄袍,这一方面是出于减少空气阻力的考虑娥辽,提高车型动力嚷害,一方面也使车身稳定性得以提高肛宛抗。2850mm的轴距虽然没有变化耪,但是空间分配上哇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屏。   前脸整体看上去十分圆润饱满横,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力全怀窜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸肛,L型大灯像两双飞翔的翅膀叔,随着车子的启动焚固,展翅上扬难性。不过这款车的前脸上瓜,我们并没有发现雾灯的身影姑芯考。   与前脸一样牟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒户弓哭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多寒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉藉沧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力柬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来毕晚苯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茶,博得了不少的关注说夏荚。大家这么关注它肯定是有理由的痘,名图定位于索纳塔8代之下盖奈、朗动之上竿咸,依靠丰富的配置轰互、合理的空间和稳重的外观内饰溃呜察,实实在在地填补了中间的空缺回躲粹。据了解羡,名图上市后将会有8个车型铜我阿,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型喉磺土?曝光北京现代名图详细配置)杏分。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型礁,1.8L自动DLX杉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凡。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辰篙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近罐莲,启辰R50X为8.28万绞鸵怜,MG3 Xross的售价为8.47万元本卑地。按照车型划分来说脆刻糖,启辰R50X属于紧凑型跨界车凛,MG3 Xross属于小型跨界车狼愤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势详期。但在外观方面城杏投,MG3 Xross比启辰更都市篱、更适合年轻消费者筋。   启辰R50X   外观方面理凶宋,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板地,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架桅究慰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm监阂锭。由于增加外观套件娄亲,尺寸自然会比R50有所增加号驴,不过也仅限于外观上镀扛经,轴距依旧为R50的2600mm台舜,同级车型中算是比较出色的数据泛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版嫂磕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在穆赶绷。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颠净,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素魂。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荣泼瘁。   侧面变化不大竿完,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同枯椿。典型的跨界车必备配置行李架盼,是MG3-Xross不可或缺的一项配置士,有了它的陪伴嗣试拨,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想纳。看似设计复杂的尾灯酪幂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁你,也正是它的出现凌捻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升檀娃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑嚏浩:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中节传卿,虽然MG3 Xross的售价更高怜,但在配置上却没有太大优势耽忌评。启辰R50X中装备的倒车雷达蘑伴溪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现硕哪。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性垄摆粪,同时对关注度和销量也有较大的影响腿媚粟。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一紊怪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浮凤贿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好协史。另外防辱,天窗也是大家乐意看到的配置瞧核仇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气贺。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致磋,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一篇摩。三点式倒车雷达冷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用崔狼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置饯库沤,也让尾部的整体感表现更佳瘸。   本文导航回:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车枢?”每个人都会在心里问这个问题穿俺柯。它是个新来的家伙遍帘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔毫。“这不就是3系的Coupe版本吗乳?”有人一语中的骏健。故事讲到这里似乎就可以结束了涩,但事情真的这么简单吗掏反?当然不悄奥。在真正去驾驶一辆宝马之前癸匪,我们无法给它下定论时。于是问题变成了举澄:“4系是一辆什么样的车狮?”   几个小时前(11月12日晚)缕,4系刚刚在国内上市恋,售价59.6-73万元计。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人滥笛泵,但不管你是不是4系的潜在买家舶苦,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蜜失确。因此猴我损,我们为什么不暂且抛开一切杂念敦,而单单去欣赏这辆车呢徘?   ●外观权:若要欣赏躺弦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胎拆,中国官方名称435i 豪华设计套装肮。仅从外观来看歧氖,这台车并不能给人很强的视觉冲击力峭脐。原因很简单码陀,它的确太像3系了叮许。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位舶悄螺:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此矗,4系如此像3系(F30)蜕级荚,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系揽剁童。大家难免会因此而看轻它内屉等,说它只不过是从3系分出来的车型罢了掠拍曝。再瞧瞧6系慷裙,虽然与5系和7系的关系不一般路愧提,但它显然幸运得多漂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地芯栓,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辉纪铰,即便这辆车没有装备M套件铃猎,少许运动的气息也能从这包围中显露出来诬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扦,从这个角度看何唤捂,再也没有人会说这是一台3系了统,除非它在梦里见过F30的3系Coupe境。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上擅,易成为人们眼球的聚焦点面,有些喧宾夺主的意思鲤围坤。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果夺。不过轮胎的配备让人不免有些失望肝冕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7任,对于435i这种动力配置来说部笑揉,225mm的轮胎确实有些太窄了蔼景。   从车头到车尾瞳,你的心情会越来越好瞧表小,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方毫。细看尾灯造型盖删,它更扁更犀利斡诞核,与3系有了细微的差别凡,配合流畅的线条冲,再没有旁枝末节访,给人赏心悦目的视觉享受份。   ●内饰料:领导涎饲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗抵颇? ? ?   4系的内饰应了那句老话念陆枫:“以不变应万变”告土汞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”剁恋。为什么这么说挫识逛?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了尺贤腐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散强嚎翰,如果真的会有人选择这款设计套装垄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咕帽莆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人霸鹿,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷谷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及德小陵,不如回过头来看看那些被你所遗忘虽锑豌,或从未关注过的豪华品牌笔。在它们身上拆图鼓,有你难以发现的豪华品质搞赎奋,也有能够让你折服的豪华配置嫂宝瓮,总之闺,在选车的过程中操导,尽量不要做的太绝惊材,因为买车不是跟着别人的感觉走旅椽,选到自己合适的才最重要午。   《抉择》   选车是一项既磨练意志己弗摄,又考验耐性的工作哦紊。往往在某一个时段有一丝懈岛靶伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生冠阔涤。网上车市最新推出的《抉择》栏目烁落杠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题惋铅,做出全面的分析与指导拣面朔,以同级同价栏、同价不同级等角度出发疗确垄,全方位给您最全面的购车支持匙擞。   X是一个颇具神秘感的字母纪摩苔,我们经称保可以在电影中看到这个字母的出现囱闪,往往能与这个字母挂钩的人物度和委,若不是什么超级英雄勃酗,就一定是罪大恶极的反面人物淖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型娜蚕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尘泛壬。由于种种原因澳,这些汽车界的X-man无法全部到忱谷卟痢,而今天出场的这三位敌李,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解挪乾酒。   两款日系一款美系雀,这样的搭配或许有些欺负人瓤踞兽,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人昆讹人,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况北娩肯。作为ABB之外的豪华品牌踩,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌曹年盗,都在顶着巨大的压力在中国生存者沧马把。当然玖,它们之间的生存状态可能有些并不相同称瞥,这与进入中国市场的时间伤确镜、推广力度彤携、价格等多方面因素都有这直接原因衫。SRX炯幻、RDX和RX完烫茬,既是同时拥有X标签的SUV车型驮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母定控,这样的巧合其实并不常见评舜,但名字的相近却并不能代表实力和销量底导。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奴,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹焦赏,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代茨猩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏连洞槐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后采,将其取代的是刚中有柔尸膛葛,粗犷与细腻的结合体胺联涛,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱系蓝。   本文导航检:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知迁,很多汽车厂商都为国人做出改变赖,纷纷推出加长版轿车炯拦楞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报挤盛煌。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵膊角。新车在天籁的基础上加长了135mm刺脆,但它真的只有加长这么简单吗嗽布篓?显然不是刃斤,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己长努。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鹤稠黎,新车定位要高于普通天籁瓮、迈腾雅阁等车型奸垫抡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型颈女腾,与之前换汤不换药的公爵版相比配,全新车型有着非常大的改变面菊猩,它注重车内空间祥臣,更注重后排的豪华感受恫拆书。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型垄全杠,主要竞争对手为丰田皇冠潮挡、马自达929等车型绵禄态。公爵自1960年以来共推出过10代车型嫩。之后公爵被日产FUGA所取代计,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出烫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上场嘿,新公爵版的车身长度完全领先于对手脖,并且在轴距方面菱窝黎,全新公爵版也击败了其他金正对手频权。在车身尺寸方面咎税,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度揪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了胯。   新车的前保险杠经过了重新设计及,前进气格栅内部增加了镀铬装饰齐炕榔,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次肛。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰辉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车少慕恍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上孟饶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多辨小。但全新外观并没有显得笨拙惰,相反侧面线条看上去更显硬朗粮口弘,同时还提升了豪华感此。17寸轮毂采用了全新造型钝桃汐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁爱宝欢。   同时新车的尾部也经过重新设计肚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低皮,让人心里觉得踏实玲。四边形排气管镶嵌在后保险杠中吴川怯,这也是日系豪华车惯用的设计手法凶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动欢仆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅袍涛。   本文导航星持:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可顿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心篇。不久前怯,哈弗H6推出升级版屡,现代ix35也完成了小改款缅台熟,今天我们就将这两台车拿出来比一比鞍赎妻,看看在汽车领域内翟情,中韩的差距是像国足那样不争气搅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力惯。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比抗切,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颗,而且发动机的选择也更多狈帅,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少工刃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些量料里。售价方面两车差别较大呸,这一点也一直是自主品牌的优势所在鲜四,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右宿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠肋刀抹。   外观蹬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大淳,比较明显的是在车头劲讲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识辈,另外在车头下部进气格栅地鹤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理惠据冯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大溪歧,不过因为仅有三款1.5T车型苍露,因此他并不是今天的主角爬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型割:第八代索纳塔)鬼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抖:全新胜达)辩,两者在ix35身上很好的结合在了一起科咀潘,看起来既有轿车的美感嗅芒祟,又不失SUV硬朗的气质轰。 外观配置对比哥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大犬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缮,优惠后的成交价在15.84万元左右汗闷侥,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笔夺,因此我们拿出这两台车作对比钝翱热。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矩碍韶,除了天窗蒙兽芒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惧含煌,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备荣厦。   车身颜色宛逻逻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蝎涟: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多煌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敢森,多了一个闪铜颜色的选择慰。哈弗H6颜色也足够丰富箔角料,平日最常见的白惹剂辖、黑空虫、灰屋孰扦、银都具备答楼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色街迫,基本足够满足消费者对颜色的需求饰下。   外观小结鬼疵:   外观方面我认为两辆车都很耐看蛊岁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言提搁,因此更显时尚彭埔、硬朗嘉缉。哈弗H6外观也很不错目屡,可以给人非常沉稳踏实的安全感葱跺,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版潘部,外观就更不输给现代ix35了皑。更喜欢哪一款见仁见智酣挽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比廉楞。   >>>慎防购车陷阱脖邓,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV岛?当然是因为它空间够大峡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因控。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢翘?或者说什么样的MPV算好律迟挨?多大算大抚脸巩?今天欢冯玛,我就从一个汽车网站编辑的角度桓蔬,跟大家分享一下我的标准和看法屉甭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现猫屑承。   在我看来欢,对于一款7座MPV来说舒妙蛊。大家应该首先关注它的乘坐空间蛇肥筛,特别是第三排乘客的乘坐空间胆胁。因为以我的经验席,7座车型中落黄衅,第三排能够舒适乘坐的仅是少数讳夸帕。要不就是顶腿慷姬岭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受筐户藉。所以在选车时届赣巩,这一点大家要尤为注意期,否则第三排用不上挞诡,倒不如少花钱买辆5座车酥铜簇,平时还不用拉着那么多空座椅耗油盘叮。   第二个关注点是后备厢无考,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓷笺。很多7座车型在展开第三排座椅时捌韩思,后备厢连放个包都费劲了鲸温。试想车里满满当当坐着六七个人的时候叼间兽,有可能一点行李都没有吗举污安?所以这一点隘揪盗,大家在选车的时候也要注意权裸伍。   第三点是便利性童庐缸,这个除了日常的储物空间外仟,还包括第二排上下车的便利性维、进入第三排的方便程度等晃许。对于7座MPV车主来说卉叭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瘫库操。一般来说前排往往是孩子爸妈妓,而后两排则是父母和孩子骋瀑衡,可以说是老的老靶、小的卸惆佟,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人檀秦。   开头长了点设蔑,主要是跟大家分享一些经验尉呸,下面我们进入夏朗评测尸,看看它的表现如何疽蒙摆。按照刚才说的盘锑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蛊羚挺。至于外观苔、内饰焦、动力等锣饯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容矛弊,我们稍后再谈稻。   ●乘坐空间莽:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涕澄,一辆7座MPV嫩,前两排的空间肯定是没问题的吝。比如我身高175cm措佩,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谷斥讹。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舷读,靠背的角度也可以调整30°左右烈。前者很重要估茅,可滑动的范围越大绦端,和第三排相互迁就的能力也就越强娃。   从上面的体验来看晶稿,至少从腿部空间方面来讲贺阂迸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洁,而且进入第三排也并不是很困难燎邦。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何俺。   夏朗的车身宽度达到了1904mm杭,几乎领先于所有的同级别对手们潞秒,所以相应的曝,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咯。另外有一点大家很容易忽视的是庆闲,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局垛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咆,而较窄的第三排(受后轮刹箔抱、后悬架影响)则只乘坐两人佩换稗。   与夏朗相比橇尼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炕频。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适攫皆贪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人剂菏,满载时第三排的舒适性可以想象适,一定好不到哪去乖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置靠,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赌苯,而且五个座椅都是三点式安全带莎刀武,都配有头枕翠,这也是其他车型都不能比拟的一点痊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅譬罢熟,比如长辈腿脚不方便进第三排眷,那你大可以将儿童座椅装到第三排鳖井何,这个很多对手真没有嫉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立请,到2013年11月新车上市薪,短短4年里率,观致汽车为世界带来了太多惊喜江感雷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿享孔。新车迟迟不上市城磋,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口欺蓬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开细陇归,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展井古。是骡子是马窗熟冗,终究得拉出来溜溜澜溜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品渴坪,到底有没有想象中的那么优秀抒?趁着这次的试驾活动屡擅,必须让各位清楚的了解真相彭。 ? ■ 见观致不谈奇瑞朗橇坛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢孩?这是个很敏感的话题患判免,却在任何一个场合都不得不提腑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比逆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言盖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入华,而非决策权渗透度撇,这个是一个需要十分明确的概念瓣。   综合来说涪埠,您只需要知道幸牌耐:它是一家合资公司狭邪,也是一个中国品牌奋睦,但是它的发展不受制于任何人骡, 并拥有独立的墨谰寄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员坚搭悉,制造的也是全新的乃湾花、面向国际化市场的高品质原创产品氰匈卉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中漆形,副董事长Volker Steinwascher石清仁函槐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搞羞孩,前者曾是大众集团高管划七,后两者则是举世闻名的顶级设计师仆。所以在观致3的外观造型上玖醇慑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知圈垛恼。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下糠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搅澄,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品呻,车身尺寸煎科投、腰线的丰富程度等氛摧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球承物贸。如果一定要说有什么特点的话淮啊吃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙侩镭苛。   不过释炒,若是细细揣摩这款新车市距,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蓟壬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性尽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思檀浚。而由法雷奥代工的前大灯色,不仅在制造工艺上彰显大厂风范遣,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求茧,如果您愿意再多支付一些费用逢,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯俄双萍、大灯自适应开启及清洗等配置赖楞娘。   除了前大灯内的LED转向灯之外售惧,后视镜上同样布置了LED转向灯弛逛锑,只是LED二极管贴片的间距有些过大曝汇茶,点亮之后似乎缺少那么点感觉趁遣,而厂家的工程师也很认同我们的看法吗,表示会很快对这种设计进行改进缝肆弥。而后视镜的特点是宽度很大洞,可视面积优秀廉乔炭,并带有电加热功能氏雀。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑耪鼎吻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素搔党,无论是大灯痘、尾灯组布局里,还是倒车雷达的探头布置等等夯。而很多时候姐赐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的敖旧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品怖,设计师的固执被得到了采纳褥。   有一个很好的例子来阐述这种情况佳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斤,在车尾使用单雾灯和单倒车灯恢番藐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仓。用厂家工作人员的话来说诡菱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生墩嘶,必须成双保毛舷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准吐降:LED光源+导光条徒柒、双倒车灯烩、双后雾灯芜暇权,灯组的供应商仍为法雷奥钳。   尾灯组本身的效果相当漂亮魔熊妓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体梯,但不得不承认的是使饰辨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少伪良股。双边双出式排气管恳踏乏、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到肪炊肃,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统井。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配守嘉,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式害,前者搭配在1.6L自然吸气车型上绩工,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凯葱吗。轮胎方面观致3也是十分的给力刀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擎炮,因此马牌就成为了唯一的选择狠,对于消费者而言自然是件好事臂几。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎劣佛,这款产品显然更注重驾驶舒适性适炕角,但规格上似乎不那么亲民蛾饰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5刷藐匹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条彤羔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中饭聊豆,虽然市面上可选择的车型非常多伦,但是想要在其中选择出一款空间够大煽,配置也不能太差的车型巷勺,着实有一番困难逢。近期我正在为选车而烦恼隘奢烷,裸车预算在10万元上下邯味械,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多粗誓桂,所以对空间的需求比较大钮堪馆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上归,今天佃剖丸,我们就在这两者之间浮锚,来一场空间的较量弄。   飞度共有5款车型怠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间裳稳,骊威共有8款车型舵,售价区间在8.58万元至11.72万元之间杭。此次对比文章中巧陛颧,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比喊,两者指导价分别为10.42万和10.58万叉,并且在上海都有一定幅度的优惠烧,实际售价两车差异不大辅哄。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弛:飞度时尚运动冈汀梳,骊威中规中矩幻胁。   在外观造型上羌趴,飞度外观饱满澜潦勉,硕大的前大灯踩憾胜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚姥蔚,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)了剔庇,不过现款的外形并不显落伍撼。骊威的前脸进行了重新设计蓟衰撮,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达朝钝,不过整体造型依然中规中矩希鸥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面险,飞度长宽高三维尺寸分别为够撇贫:3900×1695×1525mm滑拴秘,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm砷,轴距为2600mm讨宛,从数据上看谐孺,骊威具有绝对的优势八。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助缎,请继续看下文懈。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂室古,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强毁善。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎踩,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎惩孙,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力儒拘。另外黄铣柏,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稠,飞度为前后盘式郸枚,而骊威为前盘后鼓奶固。   骊威的尾部设计比飞度更显方正荡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用瓷旗,对提高倒车的安全性也会有所帮助图。相比之下拔别,同价位的飞度没有此配置该绞谁,有些遗憾想。两车都配备有姨炖担控钥匙趣丢试,飞度将颐腥拢控按钮集成在两把钥匙上来,而骊威的遗滞剩控器与钥匙相互独立沥烯,而且仅提供一个疑际#控器心沉牛,不过两车都装备发动机电子防盗系统兜。" "  现在出现了一个有意思的局面盘瞄,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车绅苯,而且还有像大众汽车那样河,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号荣涂,在大众汽车之后昆霖秸,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贺赫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纲,同样起了一个人尽皆知的响亮名号杰虎。下面我们就来一起看一看这款车阶。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型地:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗此?不得不说灭,从外观上来讲昧颗搐,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了卑,购买它的人们挞问,更多是在预算有限的情况下追求实用性伶,谈不上什么审美喜好抒。而全新爱丽舍的外观设计磨痛慰,明显向前跨越了一大步晶溜。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扣夹啤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人褪觅呛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm穗蹈,在紧凑型入门级车里还是很有优势的剧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来警港不,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的酣烁。这很符合中国老百姓的用车需求木拒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌舰艇窖,注重舒适性锻,但行车噪音比较大轨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启连驶良,除此之外歌钡,车外再没有开启的地方特扮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便侨。除此之外涣脯杭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头呻恫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见酵,属于全新爱丽舍的卖点所在踩哼。   本文导航解:" "  一直以来潮缝烧,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型滩釜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉朗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用啃,但始终让人觉得有些激情不足褂,与犀利的外观不太相符病咐。日前餐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吹,传动升级为6前速自动变速箱欣,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统盲鹃剑,提升了该车型的整体素质抨崎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型型嫌涧,在外观内饰方面变化并不是特别大倡牟挫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己徊姐芦,新款MG5 1.5T也不例外趣。如果说红线彰显了运动气质胖维,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些计港晒。   新款车的侧面造型与之前没有变化捞使,作为强调运动的1.5T车型轨沤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果鸥涝东。车尾的变化也不多目,远观基本上发现不了变化所在鳖。   本文导航墒:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戚捶娃,而在中国市忱怼,两者的竞争更是激烈梁导,A4L一直在销量上处于领先地位蕉戚,但宝马必然不会轻易言败富哥,所以我们看到了宝马316i的上市层涟,其价格下探到30万以内嘲,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的俄搽,豪华品牌位、售价30万内仟丰、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足胚,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣沥察。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型纶惠敦,还有手动与自动可讯踩境ⅰ,尽管我们不知道具体车型的销量数据秘伟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的奔,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距哆,并且我们看到官方定价方面算惜,316i进取型甚至还要便宜8000元岸,不管你是不是“壕”逢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观贿卡擒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说临,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了棠,在大部分城市深,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影堵逢翘,所以过多的点评话语我就不多说了亥饶,谁更好看都是自在人心的事弊。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心檬,但是小编还是要尽到自己的职责伞,必要的展示必须得有席恕,下面就看看两车的车头正面大图对比醋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯娇举,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯锭牡狈,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装梅访宪,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元激携,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了才疏杀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型菠副,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm局刹,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吧,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果盛免,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位徘蹲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裂硕铣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了客瘟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辨拔很,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了拾蜜弹,不过这都是个人审美的问题了娃强钡,整体两车的外观设计还是在一个水准上兼绥。   轮毂上苗拭零,两款车作为车系入门版车型侯韶稳,都使用了16寸轮毂模矢屁,尺寸相比各自中高配车型是小了些玩杯填,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎将那,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水堆,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泞乌,并且在胎面宽度上比316i更优薄持豪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象稗逛晶,用一款中级车以较高的姿态切入市吵,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头竭警线,按部就班的推出了中级车GA5地、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坍承苦,而随着国内SUV市场的井喷肚甩闲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声梨。   好的产品才能抓住消费者琳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蹿。在今天试驾的这款GS5身上鲤毋款,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监凛,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来派,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢墩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念残,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格母瞧,看上去却十分洋气擞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732窖厂辑、1854杰锭趟、1680毫米干剑狸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间懒,这也是国人喜闻乐见的缔漠。   车头的设计略显凶悍撇鲍,设计师称设计思路来源于雪豹谱达。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计承,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人孪媚。前大灯采用了透镜式的设计就幕,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯车,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的垂箩,这个考虑绝对够实在蜗粟红。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强丧,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势视锹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果等醋共,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视但劳窗。   在轮胎方面齿加绒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的盟范,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎轻壁碾。轮毂的造型十分普通矛锻,只能说看上去很顺眼比较实用吧上攘痞。   尾部有一个明显的掀背设计粹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捻地。尾灯采用了主流的LDE设计笛,搭配大尺寸的高位刹车灯扒贫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色怀,辨识度也更高坤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纫氦蛋?是豪华奢侈的奔驰S级聘,还是“上天入地”的路虎揽胜哨,亦或是驰骋四海的保时捷911疙?对这一价位的车型来说贸粮涧,什么才是决定性的购买因素揭?是配置还是性能辣?车型对这一价位来说到底有多重要沛辑佰?要回答这些问题当然还需要专业的解答法。今天袜冻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车梅牛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侠、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版郝赖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车端连。非土豪们香,退散~   由于有200万元这个限制存,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L新,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锰,但市场有20万左右的加价时坑醋,且并无现车趴摊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型离爱,这款车终于摆脱加价磐多,进入平价销售阶段纺容,当然能否买到现车就看各位的运气了溅几。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版盘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的纲,但跑车的身份无疑是最拉风的魔怂鹿。   尺寸上实在没什么可比性丧滑,加长S级无疑是其中最占长度优势的匆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短衬畴,跟标轴S级还真有一拼并等尺,巨大的高度也傲视群雄存憨迸,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势卑。最后我想说的是睫劲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扇灰隆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到些。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了殊,公平起见还得排除车重因素杯彭。别看S级一副身宽体胖的感觉桨缎,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下嗡巳协,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辣嫩杆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心唱吩,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杀侗诽,别吓坏了后座的VIP斑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人钎,但也确实相当可观了貌,不过由于这款引擎还是有一定年头的瘟疤,其276kW的最大功率是三款车里最低的讲评拒。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碑徊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方堡享携。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的任。不过写到这儿我很想问一句粱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嘶,就能成就今天的丰功伟业吴七,是这样吗矗?就算这不是一个伪命题报岭受,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澳色伞。那么擎,历史能代表什么釜?之前桐吻,我肤浅地认为郝谭俯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边戊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到呜堕固,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痉熊,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夸荡。 ●何为中国专属姓堂疤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型患扮:S400L两款幢随坝、S400L混合动力一款怀、S500L一款避泊。相比世界范围内的S级顺,这些车型有三大特点逃:全部为长轴距版酪魄别、全部为汽油车悍堕噶、S400L两款车型为中国专属挺。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锚表、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长惕冉赡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意令,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机窝。因此圭森,中国专属的S400L与它们相比埂,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机塘鸿才。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关特乒漠。我们已领略过S500L的魅力藤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版农娄屡。   ●外型拌:更长僚、更宽淋店撇、更高焚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位实:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致匿忱男,尺寸上帘,它比上一代车型更大瘫硼,轴距则保持不变碾酿。从数据上看玲,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8薪选,但落实到实际的视觉效果剃很头,我想没有人觉察出几十毫米的区别活垂晶。相反蹭横,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大趣冬喘、霸气很多埂。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个闷括,根据车辆配置的不同判魂型,全车使用的LED数量有所不同腹攻幻。我们不知道具体车型的LED数量瞪水,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的暮刺囊,它足够惊人凄蔑啤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场拭当、中国市成嗑辍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场哼。对于中国人来说逼短认,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发东趴,中国人将有更多合适的车型可以选择挨缔共。同时储剖,市场竞争日趋激烈拷僚贝,汽车售价降低钵、经销商服务更好嚎。   作为目前全系的入门级车型刚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势钵齐极。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受棘溃,但实用性配置的减少将直接影响日常使用下。对于S级来说府躺,无钥匙进入功能十分重要屉,没有它高,许多车主会无法接受臣。   如许多人看到的一样库豆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子唤。在奔驰车上鹊去,总有许多你也许永远也发现不了的配置哆吾茄,它们中许多都与安全相关辽表。比如S级全系标配的自适应制动灯动量,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度磨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳删冲你。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故爆风效。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题矫,什么是MPV车型溪?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影盟丛吹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念馆梦滩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车效盯。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型悼,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断熔艇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型嗓境疯。是MPV匈?是轿车俊?还是旅行车扩?这看起来确实是个很有难度的课题眯,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浚乘钮。   当然这次大家不用只听我的一面之词莆噶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讨掸炒,而且他们一个是马自达5车主响姑桶,另一个是沃尔沃V60的准车主春霸辟,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比托骡,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捕。   首先登场的是胡正暘匠宛晶,大家一定不陌生嘿诞,他是我们汽车之家评测团队的成员表饯,今年27岁滤,算是个文艺小青年承,热爱生活蜜妙,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涎阂,刚刚新婚不久具,正是对未来充满希望与热情的时候戮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动速岭,如果家中添丁的话琴,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标焕日。   杰德测试车刚刚来到编辑部奈暮,胡正暘就迫不及待的去体验了计拨卞,据他所说瘫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了纽,属于一见钟情桑抒。另外从外形线条以及车身尺寸来看篇吝木,杰德都和V60差不多涕伦焦,是辆旅行版轿车的样子宦鲸。   当然外形只是一方面第百沉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间裤百,特别是第三排座椅软缮趴。实际体验了一下吻悄,将第二排座椅滑动到最前面的位置田前,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踩,头部也有四指空间施镁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单分,之前的文章中我们也有过介绍芜舒蛇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法厦龟。   更多精彩视频鞭氖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下点,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间厩,表现基本上与V60相当邓豁,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱兼详。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况禽挎,在放倒第三排座椅的情况下访难陆,用同样的一些物品存放来对比旱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些哦,而如果使用上第三排座椅屡,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辞摊凄。   胡正暘对于杰德的看法懒画媳:   首先杰德样子很好看蓬,够时尚茸碗炮,年轻人都会喜欢晦。另外陡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大募搂,但是内部空间利用率更高擒奔,实际空间体验也让人很满意来短苗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间彤,这点非常不错甩窗哭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题醋烦。   不过它有个问题嫂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了孝洪熟,只适合短途出行怂屡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了牡侥聊,如果需要经常外出长途旅行的话诉,5座版车型更合适室负艇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV廊毯氓,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间韦弛酱。近期动加牧,2014款雷克萨斯GX400推出市郴椒稹,作为小改款车型聘,此次推出的新车在外观方面做了改动词,同时在配置上也有一定程度的提升孰,动力则保持不变韦躲轰,售价方面与老款车型保持一致凯问,提升了新车的整体竞争能力梦强奈。下面跟随我们一起来详细解读这款车型色坪萌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307写丛、308蝗吹编、408距吼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售句吉,现在又来个301家屑鬼,不要说是消费者伺典斗,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙四。这就是紧凑型车市炒呒氡凇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域幢。东风标致301矛头直指桑塔纳糕挪、捷达和昕锐腥凰伺,我闻到了火药味枢困。   11月19日上市爸,预计售价9-11万歪泡欧,与雪铁龙爱丽舍同平台逃,只有1.6L一个排量亨圣蒲,变速箱有5速手动和4速自动可选洞小儒。以上这些是东风标致301的一些基本资料莫糜滇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蔼酗,因此从很早开始便陆续放出各种消息撇计,以增加关注度此。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同恒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版湾霸,为全系顶配牟己仇。咱们从标致301的身世说起祭漂登,先把头绪给理清了癌摆禽。   ● 东风标致301是辆什么车鞍?   听到301这个名字茎,大家都能知道灭襄诽,这是标致的“3系列”城,但307魂鸽腥、308听过偏凉,301却是第一次听说毕灯。其实301的身份一点儿也不神秘瘫惧膜,大家都记得富康吧夯穗赡?富康是雪铁龙ZX惟衬,后来在中国改款改名水,叫爱丽舍枯哭。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”据甫烂,这是它的第二代产品番司,而301稿,就是标致版本的全新爱丽舍世潭,它们全都是一家人款。   对于大陆市场来说尽塘躲,标致301是张新面孔缕疯,其实早在去年底它便已在土耳其上市汰,之后陆续在阿尔及利亚炬、俄罗斯等许多国家上市筋鄙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洛聊卉,同时涡凸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浇褐。它将被销售至世界各地箍欣,成为一款全球化的车型鼎割迁。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欺贤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多尺藩挥,标致301的外观乍看上去没有什么特点护。你可以猜到这款车的定位了腊促时,30岁上下龚绒荆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它潮反皋。   其实301长得有那么一点像508描,这是很正常的怒,毕竟出自一家门茄椽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通瓢。要让更多人接受婪,太个性肯定是不行的哀,所以这个设计思路挺好蔽畴惠,也应该挺对中国人的胃口灰木,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型寐托翱。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳恼秦、捷达泞懈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm爱啃记,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嚎壳底。不过它的备胎又回归了185mm艰屋惰,而且糜仙,可能是出于成本控制等原因宫够几,备胎使用了不同品牌的轮胎蛔死。   我个人不太喜欢标致301的尾部佰屑葱,总感觉哪里别扭汀堆,也许将来出个两厢版会更好看扯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少剧刃,而且中高配车型都有椭,比对手厚道剔掇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足邻乡,温度适中位氖娇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地柔,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡们,他们不仅发明了西餐餐具力:叉子抒,还孕育了诸多跑车品牌帅钮,比如布:玛莎拉蒂萄提蟹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瓦睫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戒慈拱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锨。   ●外观菠欧涤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仑姐,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级塘督、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色库梨姜,它们都是标准的行政级豪华车竟,有着一副不苟言笑的严肃表情下拨,外观线条规整毙,那种气场让人敬畏绦。   而玛莎拉蒂总裁则不然寺式袒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别道垮,但气质却截然相反案伪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蹋潍拐,标志性的大嘴咄咄逼人弄旱苦,意大利人对于设计确实有自己的卓见累窝逃。   如果将总裁与同级别对手放在一起惕季馅,它无疑是最夸张相捕烯、最具美感的舍缴迪。这的确也与细分定位有关系泥蠢疲,奥迪A8布闹、宝马7系这些德系豪华车都以低调腻坊、沉稳为不变的设计主线徊痰,更多的在表达权利泪睛幸,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感碾。而意大利人则不然琼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识乔枷,即便是这样一款行政豪华轿车街掇,依旧坚持了张扬的风格袜略。   这是我第一次见到新总裁的实车翱薯,它确实比老款要漂亮僚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤谢汲岭,而新款前脸带来的侵略性更具气质布魏嗣。   车尾相比车头略显内敛店,双边四出的排气管成为了最大亮点妇享。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主登别,聊及为何选择总裁时了释,他满脸诚意的跟我说涝:“好看!跟找女人一样诵驾伶,好看貉。”“呵呵寸昂,好吧芦透。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着穿跋汾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳揽,卡钳由Brembo提供攘,颜色理论上是可以进行选装的海藏。轮胎为倍耐力P ZERO系列凳建瓣,前轮尺寸为245/40 R20富,后轮尺寸为285/35 R20保吴韦。   ●内饰圭凳:运动豪华是主格调   置身车内喝,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅痛撇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计素荒捣,显得有些过于保守了股乳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捞售,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方检绞丝。   方向盘直径略大栖,背面配有尺寸硕大的金属拨片赖痴,手感很棒姥纱殊。导航系统为Garmin惶瞎寐,7英寸液晶屏尺寸不算大现,中规中矩湾股。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稍,已经很少遇到长相令人深刻抛哎,而且相当满意的车了夏。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肮馆,价格低码,与同级别车型竞争性价比十分突出毫够懦。但在长相一直不怎么给力榔里经。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线莎揉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了毛府耍。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准话酗挟,不走伪高端路线的致尚XT繁,其动感的造型非常独特蛾。在我看来帛假,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确淘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出受杜,购车群体越发的年轻化短斯浚。   说他年轻磐淋端、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来券俯锈。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哭娇,这只是时尚的一部分究哨。   前包围的造型充满了视觉张力皑甭慈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大定,雾灯框处还配备了镀铬装饰条佰拴,显得非常动感羚。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表笆残。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致郴械沥,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传妈爬疆,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO撑疯磕,这也是在向合资品牌看齐详氛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利贺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调烩问。而在车身尺寸上碱艾擎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格塑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米存,与他同级别的对手相比有着明显的优势尝。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是簧借,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎钦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线处哥。   致尚XT的尾部同样不乏亮点陀,上窄下宽的造型十分饱满对寞残,而且显得更加稳重抢膘诡。尾灯的造型修长董顶,且正好与车头灯遥相呼应泌模,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淮券戏,动感斡幢木、年轻钡嚷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置懈绿屁,虽然仅有三款车型配备此装置粟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现希裂,想必也是极为厚道的扮。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杀赎,我是汽车之家刘涛评采涝,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威旁,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道龄谐涎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”虽。时隔一年后的2009年朵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主毫沪茫,选择它的原因沸,用三个关键因素涵盖蔑炔矫:“外观内饰漂亮燎、静音好款、配置高”劲。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威尘狗,作为老款车的车主解,带着期许苛挪唾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙添汀肺,有了下面的车评抱疥。   注释杜守嘶:为了方便大家阅读填棵愤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辉阂,描述为“新君威”道辽梗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受腊,以下各个环节的评价用满分十分制缺,做点评浪阜。   评分标准耗拉鹤:   及格送赔怪:6分   表现尚可枫:7分   表现优秀枪:8-9分   表现完美赐镰:10分   外观涡疗般:先天胚子好坞,改改更“时髦”   改进评分宛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时噬芯班,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计遍翔,应用到了现实量产的车型中统。在当时摆诽,245mm的胎宽弓芭、18英寸的轮圈应用到一款中级车上墒局,毫无疑问是走在了对手的前面荤俱。这种先入为主枚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅川,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计理贰繁,说君威有一副“好相貌”骡,我想没人会投反对票慕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势默晒,18寸的大轮圈不仅保留理,而且换成了密辐条设计晶,前格栅的修饰很,在视觉上显得更为立体捶定溶,但就我个人而言更喜欢老款截沤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”琉。俗话说“7分先天绞,3分后天”瞎按惰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缉痕,应对国人对“时髦灯具”的要求嫁粉,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烂面,坦率讲射,不是我喜欢的风格脾廉玫,如果换成一辆科迈罗零芦怪,我想我会投赞成票懦不。后尾灯勤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管艘,视觉效果不错漂扫脓,灯源亮度不刺眼矩,亮起时不会让后车问候“家人”桅。   内装授蠕:对不足进行了优化戈,细节仍留有遗憾   改进评分孟害:7分   我必须要承认阿逛娃,我是一个对细节做工异常挑剔的人让割独。从2009年到2013年期挺估,新君威经历了至少两次改款升级爱棵溉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题如耪,仍未得到改进何库仁。强迫症对于细节的不足戈壬兑,只需一眼就记在心里垦圭,每天上车看到就会不舒服硅悸。尤其是篮,新君威的前排仪表台与座椅之间覆绞,留给司机的跨腿空间并不大记蜂,当你磕到膝盖外侧时泻硕救,你会嘬着牙花子帘,蹦几个“脏字”航毋。   聊完了不满请逃舵,我再说说好的地方新尝篮。日常上下车桓,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置陷,我的09款君威开了4年跑了5万公里河氢,座椅的“敏感”部位蒂楔,已被我蹂躏的起皮温、掉渣盘钱,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱落,视觉上显得极为邋遢冉凤。此问题澜点,在新款君威上得到了明显的改善瞎驼,侧翼立起的角度变信钌省,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像吼痪寞,但此问题我跟厂商确认过峰,确实为真皮)谭唤项,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料狮氰岛。凭此一项肥蹿驶,拉开车门的印象分就能加不少工。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分彼朽贯,我的老款君威在二手车出售时黔希,就因为座椅皮面老化的问题迹,被“扣分”良舍写。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计孰擞冯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腐善钳,好了许多捻冗。8英寸婪宿淡、带有触摸功能的中央显示屏洪蕊鸽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰酒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后焙浚,在实际操作时显得华而不实赣妥措。多数情况下要调节温度蹬,只能用手指去“抹”散秀富,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差箩腻脸,并且无任何的震动回馈提示围刑护,行驶中操作不够人性化伸吐。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)桔险,相比老款的旋钮控制腻抗,视觉上科技感更强纫。实际操作时琳缕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灸乔篱。尽管支持手写功能回铣,但表面手写板的面积很辛菥佟,如果手指较为粗壮饯,表面面积不足以支持对手写区域的要求倒。索性儡珐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作呻眯挂。   小贴士舞径:针对上述功能的操作“鸡肋”粒端,我向厂商做过咨询段亭醇。对方最终给出的结论是阑贪哪,此功能在研发初期簧溃夸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估港式,停留在几年前胯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膘,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”痹。   仪表盘上的这块儿液晶屏胳潦嚏,支持多种信息切换查阅肺枷,视觉效果自然更时尚姜,也符合当下的硬件的升级进化潮流啸懂。但妻默,仅就我个人而言库驮,我认为任何一项技术的进步与应用喷暮蔡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的道撅吾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下羞猫此,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求脸绥,所以仪表盘的车速指针胖,在爬升时有明显的滞后和顿挫感滇鲸,当你想从正常模式切换至电台模式时硼睬陪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题屯是,时间大约在2秒左右芥琅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式面,因为系统的升级恰女魂,所以导航从路径开始到定位确认导航鲤碘称,逻辑上相比老款车型贰,要合理很多线。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑沥,被彻底改进攻讹。提个建议相贯,新款对于路径导航的语音提升赡瑟,在路径判断时扒和肚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时察鹅,如果将“请在下一个路口右转的话术”凛彼翘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利塑稳跋。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粪。整体效果磊炔,高音有提升涎烂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谁课。以往那种“嘣呲赦施、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现漂,无法在这套BOSE音响上找到画罐灯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车笔?加长版!与其给那些改装厂提供生意乱夺棵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芥泉。近日菏韦膳,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L旅怪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上纠夏,这款车就要正式发布了捍,海外售价14万英镑起抛母,约合人民币138万帅藐。国内250万以内应该是不要想了赶悄瓢,土豪们还等什么芹颗徊,赶紧再加价20万下手吧4纤摹(注释并胶:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型峡杯,外观上并无过多区别辆贯法,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表慧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的婪,因为用三个字就能总结捶诵:没区别故。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拨范常。除了实实在在的空间优势痊居,那种与众不同的气势也是重要因素之一沽肯,这种毫无区别的外观腔鸡如,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们耗态。   英国人果然内(men)秀(sao)常阜佰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱暑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅门,改造成了两个相对独立的乘坐区域涸虏便,原本的中间座椅则变身中控台耙坑,提供了空调赎、多媒体喊宛、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键适,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恨。动力和传动系统方面绅厕,揽胜L应该和现款揽胜完全相同扫咐贪。   总结滥:路虎揽胜L目前仅计划在中国昂、中东地区和北美市场推出奶黎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定废咯。另外城供锭,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型杭,预计广州车展发布俏烁使。土豪们继续准备银子吧麓容。 免责声明百市讼:本文仅代表作者个人观点努姬,与环球网无关孰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实受摆,对本文以及其中全部或者部分内容鞋、文字的真实性氢、完整性盛还、及时性本站不作任何保证或承诺纫,请读者仅作参考瀑樊,并请自行核实相关内容答。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候碑附嫩,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相沏,那就是新一代天籁·公爵叹。早在2008年6月孝混,东风日产就推出了天籁·公爵镐,它的外观萍鹿辩、配置均有别于天籁其余版本盟,更加高端大气上档次喇残。也许它不是最走量的版本魔,但绝对是天籁系列的一面旗帜兄李。在让大家久等逾半年后风乖透,新一代天籁·公爵终于露面霓皑哇,我们也第一时间对其进行了实拍激嫁。据悉桑贤,它将在11月举行的广州车展上正式亮相孔港。 『注揩睡:为方便大家阅读缎份恳,文中天籁·公爵简称公爵版篮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日脱,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测诧稀,时而艳阳高照晶德闺,时而大雨倾盆画,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点施混寄,与身旁碧绿的草地相得益彰谱。我盯着它看了许久协筒频,心里盘算着剔傻:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来挥袄豁?   嗯裙悲,画下草图之前得好好思考这个问题擒斑茅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拟。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错崔,唯独看起来太眼熟掏灿劫,对旗舰来说这可不是好事彭涝玻,在A6L甚至A4L面前缝铆忍,A8需要更多长者般的自信袜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸馅蓝朽:六边形进气格栅面积比以前大了不少绦茧,而且线条硬朗到接近于矩形年,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体棚溪,从前脸横贯而过练浅,再加上全新的矩阵式LED大灯骚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧镀。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哦诉抢,它是A8这次改款最重要的升级之一沁躺琳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现俯。以前大灯为例福刷,分为远光毖磁、近光薄、转向/示宽这三组屑融,所有光源都由LED组成怒抛,通过与摄像头溺、夜视系统锭谰沛、导航系统等部件的协作胁,可以实现几项很有趣的功能艾肆斤:   在Auto挡位开启远光灯陵籍倒,一旦摄像头探测到对向驶来车辆解疾,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置悍,瞬间关闭部分独立的LED灯体然,会车结束后岔阜卞,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态逻熊。在整个会车过程中幌,对向车辆的位置一直不被照亮蛇查帅,而其余位置能保持远光照明状态埂,既不妨碍对方驾驶员视线肠鲍,也不影响自己观察前方路况蓖宫吧,相当智能伦。   当夜视系统探测到行人时釜衅豢,LED灯会连续快速闪烁三下汉攻穆,对行人起警示作用吭,如果夜视系统探测到牛评赏、羊之类的大型动物女松,LED灯则不会闪烁钞脑木,避免对动物造成惊吓艇殿雾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谁伙块,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整肠。另外它的转向灯采用动态效果握痉叔,灯光朝着转向的方向滚动点亮葱橡狡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕但,据说这种设计能更吸引肉眼注意力棠奈仆,提高安全性码户现。   遗憾的是试驾活动只在白天进行晤韦卷,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现免谐导,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料款捣驼,有些来自室内的模拟演示辱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狮遣拦,看看这些功能的实际效果到底如何描。   跟前脸的改进相比瓣,车尾变化幅度要小得多司,主要集中在尾灯部分纲,线条更加瘦长菏浑蹬、扁平价,视觉效果更干练等歧丢。除了那个“A8”标识酿捕侵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思随,看上去还那么年轻运动疗,缺少沉稳气息僧。再打开车门一看锨,我明白了慨哩,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮淙恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车怠艾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型将,使用了和路虎卫士相同的发动机讼羔搐,配备了六速手自一体变速箱乓帆,以及许多高端的配置微。让这款车有了很多吸引人的地方挺鞍酸,但通过试驾据涤,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感渐。很多设计还不是很成熟焚盼檄,尽管这样圃氮,这款配备了柴油发动机的SUV纽厕轰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现回,依旧在同级别具有很强的竞争力宋钩。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升煤伪,尤其是大灯组的设计冻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入怀梨,都比老款看着更有质感穷筏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯偶玫乔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小识痉。此外培淳寡,中网的设计很有层次感些希,运用了一些镀铬饰条喷,也让这款车的前脸显得更大方潜僚黎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀甜陈骄,钣金工艺还有待提高锌擒。   车身侧面造型亮点不多海羞臼,线条还算比较和谐吧凳烈揉,亮银的行李架比较好看叉髓,但实际用途不大粗。车窗所占的侧面比重较惺狼臁,稍有点显得失重宋保姑。四个车轮显得很粗犷径,轮胎品牌是玛吉斯毋,成本并不是很高馅光,这组轮胎胎面有四道宽沟设计己赴,注重排水性能箔道溉,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撕。   车尾的造型比较臃肿琴冉,相比车头来说看泪喀,造型并不是很美观卯却,尾灯的轮廓没有什么美感可言旧峦洗,轮廓显得比较生硬嗅。车尾下包围外观设计的不算太成熟涸儡败,驭胜使用了三点式倒车雷达揭,在实际的体验中坚缆步,探头反应速度稍有些滞后台,给驾驶者的观察带来一定的不便钾井,不能及时的估计车尾与障碍物的距离凤绿瘁。   本文导航鲁多:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今构殿,已经跨越了整整40年吗嗣促。在这期间衔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代泛悔?当这款全新君威GS出现在你面前躺,这个数字就已经不再重要潮。每当我们回顾历史丧故,终究也是为了更好的感受当下豢聪系,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史夯饥,的确也不太容易考究沁疏本,所以话不多说扯,马上进入主题赶呵。   君威GS是别克君威的高性能版本渤,作为其最明显的身份特征诵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留床炯笛,攻击性十足的设计让人印象深刻失摩幕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感新咎,采用盾形设计详夸,显得非常紧凑庇辱吻。大灯部分全系新增了日间行车灯其棋,整体造型与普通版君威一致块,仅在内部细节上有些许不同辟。   车身长度隋哀、高度比老款略有增加鲁熄咎,宽度和轴距均未改变卫布。侧面线条也是延续了之前的设计氯,十足的运动紧凑风格垫。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份辨,十分醒目挟补。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂浇彭脐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎裂。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形僻晤轻,更显紧凑遁。LED尾灯为全系标配牧,灯罩经过熏黑处理艇贾,提升运动感宫。作为动力更强劲的运动版车型赎,方形排气口比普通版的圆形更加时尚惰,同时也满足了更大排气量的需求屁逛秆。   本文导航料:" "  近日惋,奔驰MLC的效果图再次被曝光腊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造藏旁,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计供,融入了轿车的设计元素夺丹磨。据此前的消息瓢,该款车有望2015年推出嘿。 奔驰ML   从最新的效果图来看筹,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿砂,拥有相似的大灯造型希略纽,以及下保险杠的设计羡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈鹃勤。此番设计目标很明确惨,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手郸。   动力方面也来自新款ML徽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW修媳封,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW糯,峰值扭矩400Nm句快盛,编者猜测未来MLC将会延续该动力鲜睛充。不过扫杀锻,MLC未来还将推出AMG版本金。 责任编辑拉那哨:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年朽酣靠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新告棚垂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心股偿恋,然而对于消费者来说胯,可选择性太多也未必是件好事薪哩玻。许多车型的定位都非常接近寝莎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剧程撇,那么它们到底谁更运动富德,谁更适合日常驾驶臼,谁的性价比更高呢垦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析稀。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看惦,马自达CX-5在价格上具有一定优势潘提,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内捂,其它车型在20.78-25.28万之间毯犬宋。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万波频闯,价格适中锈,而且动力和配置都很不错侈僧撤。反观翼虎坊,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样殴,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万顿,但翼虎胜在配置丰富仕、动力强劲潍簧殿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定还沮。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万妇备盗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色我妹身,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比谴壕漂。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压喉芬箱,这听上去有点意思斤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话殴醛泵,那么结果显而易见惰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势碧剁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米阿狭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹廓。然而消费者大可放心莲蛊,CX-5的动力也绝对称不上弱美党,尤其是市区行驶伪比芜,它的整体表现很轻盈旗,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性箍,没有涡轮发力时的突兀感唐淬谐,这让它驾驶起来更为轻松泵寇。   无独有偶辅,两款车都采用了6AT变速箱咀贝寸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点翟,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拖蔬。可惜的是奇,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片裸携檄。另外小,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现俺火,常规的形式很容易操作郸逢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡峦波第,并不易于操作卑朴。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扰抡呵,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距瓶烈,与翼虎也有将近3米的差距夯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响窜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎缝噬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进橙。   油耗向来是日系车的优势所在煞,CX-5的发动机压缩比高达13:1嫂辩,并且装备了i-stop启停系统蹦狼,这让它的节油表现比较突出喜。在气温32℃痕辩窍、全程空调冻梧目、车载一人的情况下枪榷梦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试挽,其中经历了畅通和拥堵等路况雄辈椿,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km褥龚。同样路况下贫幕苍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右刹乔焚,尤其在开空调的状态下挺芯献,翼虎的油耗表现实在令人担忧瑞慈贝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显驮。   作为一款城市SUV遍绰鼓,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当幸,都采用了多片离合器式中央差速器牧棵,并带有四轮电子辅助制动肛暴浦,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困协。从我们之前的测试来看龟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显勿,所以脱困相对轻松一些剔锌。不过在这里我们要告诫广大消费者栋,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惫腿,但两者的定位都是城市SUV蹬适啸,越野并不是它们的强项恰。   除了动力和四驱性能这些硬性指标舱,油门踏板的脚感弘赊绿、方向盘的转向手感抱韦、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要表咆靛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蛙。值得肯定的是剖舷凰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手祟浆,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准拾爱晤。然而相比之下筐,CX-5的整体感觉更加轻盈接,它开起来并不像SUV惊继陇,车头的反应更快挖,油门踏板的调校也更加线性虾,而翼虎整体感觉更加沉稳忻熊,底盘扎实绘圈我,但或许是由于整备质量更重的原因吮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显净。   就驾驶方面而言费,CX-5给人的整体感觉是动力够用鹤宫竿、油门线性辆羞、操控性出色紊攀,可以用“好开”来形容溶舍屠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情睹我,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感传,但翼虎的发动机输出并不线性昂,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度悉。另外遁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉促群,加速律豹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显掂舷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车嘿。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑仿妮剿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质宿娠,放眼整个市称事选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见镀媒首,基本上5个手指头就能数过来弓剂囱,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者巍。   有关于新款E级外观梁、内饰及空间方面的介绍信连某,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 澎。在我的这篇文章中困饯卯,主要关注E260L动力方面的表现瞬唐绢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机私,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW故瞧,最大扭矩则达到了310N.m痛戎。虽然排量并不大赴陵,但是通过加大增压值汐谩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手杀父。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用葱腔,对于这款变速箱挨,我想大家已经很熟悉了奥括吠。只是我想再说一次惠戊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乔,但在日常驾驶过程中懊溜溶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子厕涵。大多数情况下温和配陶女、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验概脚徒。   只有在深踩油门的情况下叭畔,E260L才会爆发出他凶悍的一面邯佳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猎舌架。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话谎,你也可以说他动力输出不够平顺喜凭退。   一直以来缚,我都极为中意E级的悬挂调校溯话,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心啃。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感楷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候收,我挺惊讶的休颇,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布涕掇吉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售倘。可是仔细一想芜,也很难怪宝马会这么着急份岸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”泵贸肪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品乓换。据悉死,宝马4系Coupe将在11月12日上市颅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贡疮。(注卢炔:为方便大家阅读蓄瓮览,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车纬,在你初见时虑乓,很难相信自己会喜欢上他啡。因为你花痴于帅气拉风的外观惯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动拱鞘吗,那么他的表现自然不会入你法眼朽荤桨。但时间久了悼,你发现再帅的外表也会看腻侩陶惩,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷呻,放松不下哎堵。这时尘惜慷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看仑、运动但不难受的座驾稍扒迟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车钒,除此之外溉篓舶,他还是一台很顾家的车竭恢夕。   没错控绿,他没有特别帅气的外表姜,没有特别强悍的动力衰亥鬼,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识叮啃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻喇惕。下面叹凌帛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瓜纹。   ●车头造型犀利抛澎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙厂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌寥会,定位低于大众宿摧。现如今挽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产杉秋漠,而伊比飒便与POLO出自相同平台纤夕讲。因此在车长等诸多细节上飞其,两者都十分类似襄京驼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型釜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长当闪肠、1.693米的宽度拦畏,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大煎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车寒居,这点确实让我感到吃惊铅峡汤,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一滔磷滴。可以肯定的是强炯哦,你无须对他的实用性产生怀疑颁杆。   你有没有发现糙,他的日间行车灯停泡沛,很像同集团的老大哥奥迪A8巳侵腾?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份激磁。但毕竟犬慑胎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂水糜,他的目光也需要这样嚣张胖颂京。   从车侧过渡到车尾江,顿时觉得律,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格酵炬,从凶狠瞬间变成温顺痊驳。我揣测不出设计师如此分裂的思路戚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品接督。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎瘦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力巧巳富,而在我们的制动测试中棘磕蚂,他的表现也确实不负众望卉梳谋。我写这段话的时候表佩赐,一名同事从我身后经过说了一句涩沧勉:“哎京幢概,这轮毂挺漂亮的”必井。确实鲜患,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话吵,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渴,在我看来另外两位应该是300SL和964拾抚。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100浇誊,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间隶匪狗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机详醇唉。   直到1949年克,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功奖橙估。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时塘陇坍,速度竟达到每小时 132 英里堡驾建,不仅完成了试车巨靡,还一不小心成了世界上最快的量产车型少。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type秦吴,正当捷豹稳步发展的时候荣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失虽具蒂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺侥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中唬,英国国宝铺桔?人类想象力的结晶宦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美讹藩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷憾售,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他奴驼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贾沫,正当捷豹稳步发展的时候韦抨捣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线偷那坝,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身古舶拴,自内而外散发出优雅迷人的气质妥瞳避,在这份自信与优雅之中涡膝错,还蕴含着极强的力量感粕们愁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典悍兴魂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼奉。   作为E-Type在21世纪的继任者诫竞缉,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抗成四,他更是一台纯粹的运动机器茬祥,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代枢据。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信磐爬痛,刚刚我试驾的是一台量产车硕乳朵。即便是用再前卫的眼光去审视墒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型熬,不过现实就摆在我的面前夺惟,它的的确确是一台量产车斜霸熄,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车霞。所以恋碾几,还是让我们先合隆下巴局、收起惊讶李嚎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙幢容葡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年儡骚卉,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念盒激瀑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发景,而等待总是值得的茂克,十年之后的今天孤腻蹋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1肚叉。   ● 外观浦:旨在降低风阻   关于XL1的外观托桨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它箔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膘疟秀,他们的心中只有一个目标袖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189碍蜗茂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蹦骆韦,也皆源于此疾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm溅灯极,轴距也只有2224mm森,如果用世俗的眼观去衡量齿,它甚至比一台大众POLO还要星埂,不过也正是因此颗蔬廷,它才做到了POLO永远也做不到的椿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准眯木腻,看看XL1到底带来了一次怎样的革命泵。   出于降低风阻考虑戒啸,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低霜昧径,面对这样的设计必,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入壤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案新廊敌,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”蚕沛兴。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梢,大众XL1的目的只有一个纱,那就是降低风阻寄。而为了达到这一目的轨勉去,传统的外后视镜已经被摄像机所取代即,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像肪洗,不过相比于传统的外后视镜呈,如何掌控与后车的距离是个问题碌。   ● 结构圣忌从:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想宋,除了完美的空气动力学设计外唇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赖汕十。作为一台重量仅为795千克的车型替,XL1使用了大量的碳纤维复合材料贤,约占车辆总重的21.3%缓寄,除此之外槽菠狮,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茶腥哪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾糜拔危,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶叻省,复古而粗犷的外形馈帕,彪悍的身姿时,经典的圆形头灯跨兔,这些都是我选择它的理由思为。那么在我稍作白日梦之后害巴,请各位看官赶紧打断我的妄想东航,拉回到现实里客没懂,假如我的预算仅仅有二十几万的话菱幸棚,那么好了祈,牧马人买不成票檬护,自由客或许能让我望梅止渴沟香捻。同样复古的外形糕缔,依旧是个好选择唬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀问是。单就车头来说酣坏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惹。简单中又透露着经典的味道认苗。另外帆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条别磐攻,突出了力量感翘,Jeep的家族风格立马突显砍少。   车的侧面造型同样如此风格壕行挎,走向笔直苇,简单饱满邪涝蕉。当然不能仅仅介绍外观设计蛊绵,作为一款SUV谜蹭渺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的勒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°师,离地间隙205mm年墨灸,应对一般的越野路面足够了幸。   车尾的设计十分简洁唾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条仇,小巧又十分有力量感嘲。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捍善,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看够虽溯。从总体上看成慑都,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似哄瓮款。   本文导航灌搁倾:" "  国人自古就有一种“侠”之情节怒豁惟,而“侠”自古就有不同定义桓,“言必行敞啤,行必果肆啼秋,己诺必诚惭戎,不爱其躯暮摧短,赴士之阨困部,千里诵义者也谓之侠”蕾。他的形象亦正亦邪设跋峰,游走于主流与非主流之间自成一派镜侈鸡。随着近年来退,国内越来越多的人们咸污,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时咆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势时陛揽,开始在国内市场发力湍薯惭。其中羔投孔,路虎全新一代揽胜运动版拦揭浚,向无数消费者展现了一种精神弘竟,一种称为“无畏无惧”的侠之精神爬姓。   路虎全新一代揽胜运动版乐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辨位草,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调隙导,它的独立特性被设计师完全释放氓。如今极,这款至今为止速度最快钳骏、相应最迅速谋、反映最敏捷的全新路虎鸥蔚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪汾,冲入国内汽车市程弧,夕阳下一人一车女翰,古道中福通,说的是情义无价孰韦。谁人不为它心动雾沸?路虎全新一代揽胜运动版辽,驶入我们心中!   65年来拦摔,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者规,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”勒。如今轰鄙狗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饯,再次席卷世界鲍睦,那完美的车身比例裴,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌膏陌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菩:4850mm*1983mm*1780mm汐苗,前后轴距2923mm戒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹桥,3.0 V6 SC汽油版HSL搓护、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版羚瞄、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴疾,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型逛昧。   姿态万千的路虎揽胜运动版泪烘据,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度赣活淮,无拘无束的气澈病,气宇轩昂的出尘之表沮竿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寥饰闹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒沏,厚重的前脸纱诞枷,配合后倾式格栅设计拳驰捞,更突显了它的自信巴靶。发动机盖上两条凌线刚强有力傲嫡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹揪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情稀淮,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体解鼻度。   车身侧面线条的风度也极不平凡娠卡,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮举,带有亮黑色指状套件届秋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扑,装有亮黑色装饰边的后视镜局示,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致都督谈。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂啸痘嗅,这些铝合金结构的轮毂分为安:19英寸5辐式铝合金轮毂赂孙、20英寸5辐式铝合金轮毂绊量懈、21英寸5辐式铝合金轮毂邵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂藏蹭、22英寸5辐式铝合金轮毂省,无论您选择其中任何一款斜替,它都可以陪您乘风破浪队歇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坑爸难,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联宛寥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中烫擂籍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯埔,整个车尾看似简单却极不简单腹。   本文导航刃:" "  1998年荒忻,广州本田成立戊龋俗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痊,而时光推移伟,今年9月12日矗龟,2014款第九代雅阁在中国正式登陆是。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户我。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁婆,我们今天将穿越时空兔,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型品。它虽然是日版右舵车型巫涝扩,但3.3L/100km的平均油耗仙孩、双电机电动CVT俊介叭、大容量锂电池纶韧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓝疮素,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭览。   外观更加原汁原味叹:说到原汁原味歇遍,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本确。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哆蒋观,更运动介。混动蓝色特征煞:作为混动车型物极裙,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标倾店悲。   在下保险杠处培,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻溪系辩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匿惭魔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计侵头苏。混动轮毂逗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志瀑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎社煌,为节能更尽一份力架藉。   本文导航忌盲躬:" "  就在前两周是累钎,我的同事刚从上海归来鲤烙,当时就是为了试驾上海大众的朗行徒欧吵,而在不久后的今天蜡蜗湿,我来到了大理纱髓,依然是试驾一款来自上海大众的新车模,虽然我与我的同事地域不同牛泛怕,但对于这两款车而言欣瓮肥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来舅谩,我不得不从朗逸说起蛙,由于现如今大众谋赝常块化的产品研发妓桥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品忿匣,朗逸埂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此抽囤,它们的关系算是孪生兄弟饺呐,反正我是这么理解的讹担灯。   目前朗境的广告已经全线铺开舷惹碗,消费者的关注度也很高哪瘫,虽然我个人比较抵触奈┫也块化的产物(感觉个性不足)孪广闻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑顺,其次在10多万的紧凑级车里扩典灰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了肮断。所以销量方面自然也很喜人湃迟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息韭仟,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台靖歪红。   从英文名来看巩陪穆,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版豢台乱,朗行的英文则是Gran Lavida法,其实如果从相似度上来比较溺,朗境与朗行更加接近琳,因为它们均属两厢车婚祁。我想对于这样一款车来说面,大家都不会有什么陌生感鳖绒惨,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍节,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沉凭,我在上面也为你准备了延伸阅读图,可以先行了解一下浅。   说实话椭哗膛,朗逸菊、朗行耿鞋侵、朗境三兄弟如果给我的都是正脸夏驴酷,让我来区分一下钵戎,估计我也需要片刻的停顿微婚,因为它们实在太像了!就朗境而言颅档,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条好,并将内部更换为蜂窝状造型杀皮,包围下部使用了黑色塑料跑悉,并加入跨级风格的银色护板邻,此外前雾灯变成了圆形纺偏淌,以上就是全部它的特征了抗。   既然定位于跨界车吧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙长匣,同时为了更加配合Cross风格涣艇,车顶还加装了行李架第,车门下方增加了黑色与银色的侧裙禄稿,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识赔锭潍。粗犷的风格也体现在轮毂上篮郸肪,样式上很难用语言准确的描述出来参,总之很复杂双纽墨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理螺动缆,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)舒。   尾部的变化几乎与前部一致染沏,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法褂贤局,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理豢龚,说实话就车尾而言猩钦,我感觉朗境比朗行好看了不少漂鹊。其它方面再无不同柒粒,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坊攻,转向灯粱新犊、倒车灯千稠、刹车灯还都是卤素的瓶奇驶。   本文导航骸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾韭馈白,所以无论是合资辞枷违、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣械。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淡,白领阶层霉叹静,夫妻年收入有50万元左右乡哦袖,有房镰醛看,老公有车揭谐。实际上剖呈,女主角目前也有一部老速腾车腐,开了已经7年准备换一台豪华SUV步奴俗。这位女车主喜欢玩膊蛊僳,追求年轻嘲戏掂,注重外形寐芬吮,并兼顾户外技配,不喜欢纯越野车型酗揉,而购买价位瞄准了40-50万元领域渴瘟那。所以我们直接选择了宝马X3胖趁勒,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较碴。   为了公平竞争膜颠,我们选择的车型如下蚕裴,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 豪劫躬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型暇似、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碌男沙,三车的价格虽然有些区别宪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠落乓,所以三车实际购买价格差异较小题。   对比项目一抬簿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的皆郝,特别是女性峦剧,希望自己能买到一款好看的汽车侮,就如同提包还有衣服一样敢请,特别是成熟女性筐岔,尽管喜欢标新立异臣,但也更愿意接受时尚动感的类型鹤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸藕此,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯墓,相比以往方头方脑的设计独奥,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少星。更让人动心的是催,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素刀,同时形象也不乏干练紧凑淋唾。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润彪嘎,线条流畅眠,稳重而且动感骡咀鹿,因此吸引了不少消费者瘫仆