> 写在文前梁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年幻,英国品牌的表现令人忧心忡忡识。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌替,它们目前都散落在世界各处梁,有的受到追捧有的则走向终点欣豹沦。即使获得成功的英国品牌红肠,它们仍为自己贴上的“德国标签”醛愧四、“印度标签”的身份感到忧虑际,毕竟盾笑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造差,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革型萌、原木的袅袅余香樊坞,这种气味只属于宾利粱操、劳斯莱斯们抠褪骄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严募,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堑。    从业这么多年闯撬,我写过的顶级车型总值超过了3亿元位惶,从没有一辆能让我动了收入囊中之心杏惰秒,囊中羞涩遥不可及自然很重要抡俯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦潭。我认为一辆好车仿胆亭,应该让驾驶者舒服绩磺、安静领、惬意的完成从A点到B点的旅程户年硷,那么多动辄千万的超级跑车速度很快沦凹,却实现不了我小小的梦河。我一直认为骚唐,真正的贵族北霜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极笛,即便妥协仍然能坚守初心莫你。此话适合改变自己的GT Speed捕磕,你知道吗捅烧讨?世上最难的事情就是超越自己席娜樊,GT Speed做到了 舅舒。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义光,当你启动它时但,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态答弊炒。   >> 外观泵锭:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蛙,作为宾利目前最为畅销的车型锚秀哺,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”疙。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级连烤瞧。但是蹲,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鸿,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节济潞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者激,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动岗珊焙。当然刀午负,大部分“土豪”车主也不在乎策似,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成肃。    外观提升不是GT Speed的精髓忌贝孟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品华赎,动力抢斡、刚性闭穗、减重上的工作任重道远晦桅泛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg隙,仅有2.3吨确忍痉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重楼惦。不要小看这350kg撬谎胺,几乎是一台V8发动机的重量筐计。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件该平,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂策麓、多连杆后悬挂和防倾杆等凌赊衅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色箔毕,分别是Burnt Orange(橘)遣、Sequin Blue(蓝)剁、Excreme Sliver(银)偿腊遂。为了凸显GT Speed的特殊霜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)令。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选覆搽恃。宾利工作人员表示铜贫票,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蒜陆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加死梅霓,尤其是在中国等兴新市场更是突出掳,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩龄煌。    你知道胖子多么努力吗了贸藉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时饥含,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形闷。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超款。那些把高性能作为卖点的品牌幢咸艘,现在宾利也有资格和你们一较高下付驰。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸拒,与GT W12车型尺寸几乎保持一致休录,其尺寸为(mm)寞偏匡:长4806哎嘛、宽2227矩、高1394揩,轴距为2746mm辅。我知道男犀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距撂笺,为了让你做到心中有数彩,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妇疤狈。与竞争对手相比频舞悸,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先宫贿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汾,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车甜獭怠,哪怕国内的环境日趋恶劣晚泥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牌经。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成捅丧,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭艘陈,整个过程大约需要22秒承。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涕蚀,从而避免占用后备厢大部分的空间幸仍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘伴卿,它的排气声浪在我听来低沉浑厚厕,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感哦,没有法拉利暴躁滥挽,缺点恐怕是不高调懂酒韶。不信你点击上方视频听听视频里声音棵牟呐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结珊师: 作为欧陆GT的性能旗舰暗菠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角私丧溅,不仔细研究根本发现不了它的区别冲。虽然外观变化之处并不算多怯,但是对于轻量化拦眷、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性监到珊。" "   7月21日弹叹,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)脓檀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辟、北汽E150熟栋,成为第一期家用空间王冠军侩吵。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威掏问。它们会有怎样的空间表现请,不如一起来见证息沮。 本期内容开始前嚷培,先来看看第一期文章中网友们的评论吧膝断舒: 好了场婆,正式开始第二期内容伯。不过简单说几句媳芬门,为了没看过第一期的网友们莎贤澈:    你可能会发现犬挫吴,随着岁月流逝鳖归殊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭韩瀑妥,也当起了小爸爸捂。恰此时救独,他们对车的选择可能也有了新的取向横惹,空间大烫纠苦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素迹嵌里。    基于此肝矫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侥看。从一家三口的角度去衡量一款车的空间陵歪铃,让大家对车辆的实用性有个较全面盼贪、正确的认识昆氏。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测逗咖、模拟一家三口郊游的情景实测挝、细节空间的展示欣、实体娃娃的数据测量四个环节进行事食培。   话不多说闯侥,有请今天的选手穿,登撤蹈瓷! 第一环节洽庙倾:堆放整理箱超汐,能放多少放多少    由于很多厂商毕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升独竞盒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吃补算,也会帮你量化一下车到底能装多少升疗娟,所以上图我们也给出了每个箱子的升数骏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号懊,并加以不同颜色区分斤,目的是给你呈现最直观的感受耙徽头。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据弹扇,仅供大家感受一下椒。今天我们拿箱子说话坊,看看它们这种数据到底能装多少箱子解纹形。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下拎:由于时间关系湾,我们这次只借到了骊威的低配版烘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒活舅,但高配版的骊威有这一功能伸啡。 首先出场的是骊威拌:    状态一掳邢设:单纯的后备厢空间 状态二络矩唾:放倒后排座椅后的空间 状态三卸屠逻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钨估鲤: 骊威一如我们所想的那样袱凤忻,空间的确是其一大卖点抠版缉。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贩倡,小伙伴们都惊叹了!骊威道孤,实力不凡镰。   其次出场的是致炫峭:    状态一碑:单纯的后备厢空间 状态二丹烩:放倒后排座椅后的空间 状态三枯匪:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蚕: 就如文章开头介绍致炫时所说戌魏蟹,空间庙衬劫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点骏磺。通过这一环节放整理箱的测试孔,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得琶计复。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积窟陆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一幢捎窜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二氨:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三炼搂堕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结巩同: 通过摆箱子的实战缴,以及上面表格数据的对比让涟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利使骨娇。而致炫与骊威差距也并不是太大势,可见其空间不可小瞧炊偷藏。接下来又有哪些好玩儿环节矩守趁?而两车又会有怎样的表现呢疗逻?请继续往下看鄙魏菜。" "   今年5月匿,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶卿?9挡无用懒?自由光深度试驾报告》)哺。当时芦缄煽,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测戌叮办。    6月戳幸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)粒。不过3.2L版的离地间隙廷颧、接近角揉、离去角譬枫、通过角等数据都比2.4L版强悍不少羌迫考。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别毖疯?    几天前腹污,我和赵璞俱隋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市擒,这车还行不行滴?    我们的第一站陷辽撑,魔都上海街颠。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汗疮任。在经历了噩梦般的改签祁暑、等待办、登机核、继续等待之后溺,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间堡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿烂:“游遍世界各地沥旁痹,开尽天下好车誓杉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑钒挖。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方滦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的船蜗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多梯卤肃。在此我可以不吹牛X的告诉大家材拾揩,我在纽北环实际驾驶过嵌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑袖船齐,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI霉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型癌蒲脐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮乳棺尚,在国内也非常抢手淳第附。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蕾脑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障繁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变剑,基本保留了GTI所有特征棺姑贸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升瞬谱紊,在舒适配置上也更加的平民化扔锣拒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整竞煤,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件掸,例如两边的侧裙以及尾翼等抱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的碱瘁。但低调的外观也有自己独有的设计元素醒侨懈,例如车头处GTI特有的红色的拉线蕾登届,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标袒道赡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中曝弘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蒋木,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm萍缉仕。另外赌芳僻,新车的LED尾灯造型也很有特色尘贪斥。海外版GTI提供了红色庭蓖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择剃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驴,但国产后或许可以与国内的消费见面萌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少上廊唇,我把它们大概分成两类古:靠谱的和不靠谱的牟诵畔。不靠谱的原因很多善,有些续航里程太短视乱,上车就开始为电量担心;有些性能太差尖讥侨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比腑钒,几十万买个两门小车贫碍,真当我们都是土豪吗桨钙贺?   不靠谱的理由千千万羞,靠谱的标准则大致相同峭。续航里程不能太短剔日死,加速不能太慢愤钵哥,最好还有些实用性多,价钱不贵就更好了那瞄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车洞卞。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平辣,拿汽油车举例的话匈,90%以上都算得上靠谱伙臀笑。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说墟,能达到及格水平的车型却不算多啥驮嚷。我们的这辆测试车是2012款的吴孤矛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型簧。还好时隔两年粉鼓抠,e6的动力系统并没有发生大变化萎,只是外形和配置有小小的调整挞几糕。   续航里程衫闺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧郝釜腻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群触。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车断,这其实只是理论值久,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱绣,实际用车时很难达到科。夏天空调盲、冬天暖风凉、高速快了萝、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程经。   这种电动车只是日常通勤还可以玩诚,但稍微有些想法侧诞,想去见个朋友漂渺、买个菜力,心里就得犯嘀咕潭摊。这种心中总有事悬着的感觉很难受被,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多苹客省。   由于时间原因痘,我们只能简单测试一下e6的续航能力丧挽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里娄倘还,其中高速路况三分之二驴巧虾,城市路况三分之一捷舌颧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来车全,我们的行程其实就是三段疟秸拣,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)涵,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)仑褐时,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)顽犬蹲。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)苗械馁,显示续航里程320公里焦洛嘲。完成第一段高速路程时(43公里)倘纹吐,电池余量82%(耗电17%)烹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)狙,电池余量63%(耗电19%)吵窃接,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)拘嚼,电池余量45%(耗电18%)多上涟,续航里程134公里(减少61公里)墙定。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点坏佰:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诞篡,比如第一段高速行驶律实轨,续航里程减了59公里湘侧席,而实际行驶了43公里棋绕搽,二者大概是0.7倍的关系起吴,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话漂,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奸贯盾,拥堵路况似乎还更费电一些价。" "  近两年概,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮背,很多大厂都推出了自己的纯电动车惨犊,先不说比亚迪这些纯自主品牌炽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车响摔接。今天炕脯宽,我们就提到了之诺这个品牌宦教退,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌讥辟静,主打高端毋,并且未来也是只进行纯电动车的研发林安,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌败。今天胎疲祁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E输,下面我们就对这款车型做一次体验路即己。   之诺1E只租不卖手悸秀,租赁价格为搐:日租金为400元/天悲,长租(3年期)为7400元/月眯,现在消费者就可以对这款车进行租赁爽。   租赁价格包含墟沟:车辆上牌冲、充电盒安装(7.5小时充满)斗、保险煌懊、每6个月一次定期检查保养插、车辆维修刚酿,7天24小时道路救援朗、拖车以及备用车辆等颂澈围。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孝低党,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秸懦响,但车身整体还是能看出宝马X1的影子男把。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妒琉韶,虽然亮点不是很多套速,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剑兑翠,树立之诺自身品牌的辨识度稀铃。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系蹦彼,辨识度极高火糙行。 既然是同平台打造酥芬,那么轴距和宝马X1也是相同的让岁舰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蔼,尺寸为225/50 R17强继缎,这款轮胎最主要是为了节能考虑酚记式。   本文导航   分享到圣哇:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉谓靡绒,它是南京依维柯生产的车型梁千囤,隶属于跃进品牌旗下如痉举,是一款定位中高端的轻卡产品犁参委。该车是在2013年1月首次发布的拧,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渴河,为用户提供了更多的备选车型姑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现患。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)列联。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域阮草瘦,宝马向来不走寻常路诵巳客,旗下的SUV并非越野硬汉巩始,而是更加注重公路操控性瑟,所以在外形上也有着自己的独到见解佰刺己。Coupe原本只是轿跑车的特征砂罐杏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上冈兽。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后管炼省,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上骄箩施。在这种背景之下渡,X4应运而生撵秘泰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验垃外潜,宝马对于X4的设计便更加得心应手辉。从车身尺寸来看纠歼衡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化淳。然而实际感受上俊伎,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力咸题。它们的关系就如同X6和X5实却俗,一个张扬筏腹、一个低调氮交。要想税担酷敝碎?X4很在行厩枢。   这辆X4的外观加入了大量M套件和巾汉,进一步凸显了它的运动风格湿篡。夸张的前后包围降低了视觉重心协乒嫁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角礁潘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢菲惶?所以芍藤飘,接近角身腿、离去角这些数据对于X4来说松疽哥,根本不重要布烽砍。   和X6一样孝腺泡,性感的臀部是X4最迷人的地方沪画。如果从车尾来看哀,X4确实比X3运动了不少捣火,高挑的腰线究默对、厚重的尾部都能给人很强的力量感携摧势。对于35i来说汞涟,单边双出的尾排着实有些低调相化侵。尾灯的造型是典型的宝马风格娃,造型简单八撼、大气步,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升跑丛怂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮托,前245mm喀、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性士畦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)录痰,这是一款综合静音时垮驹、舒适春、操控于一体的轮胎笺段。在我看来哨燎绅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎靖特蹄,似乎更为合适困。" "  原标题溜聘罢:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前勘母擎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)度瓢怒,该车除了外观造型犀利脆坛绥、内饰豪华盯勒、配置丰富之外部衫恨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样坞死。作为一款以年轻蹈、时尚为主旋律的产品戏淖,NX开起来的感受如何捌,今天我就为大家正式揭秘赐赶牡。(注妈琶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称任守守,如NX百、ES搬逆爬、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍洽梦:   NX车型的外观内饰设计风格筹备颈,在之前的文章中我已做了详细介绍宏茨,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品发。从实车给人的感觉来看串,它的确做到了这点汗,不少人见到它的第一反应就是对:恩绞灰膝,这车挺个性化、挺漂亮讳。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅兄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计刷栓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度翠绍。此外许虫燃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯季,进一步提升了科技感替。不过它并非全系标配橙栖们,在入门级车型上近光灯依旧是LED仆坛瓤,远光灯为卤素灯泡挺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV司,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慕昂、宝马X1做直接竞争秃举,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拇蝎酚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证青伞狡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES谈、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格铅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐厶看佟,其中一款为17英寸鹿曝矛,另两款为18英寸纱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂俄,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎廓境,在国内的售价大约1700元/条锈辖。   车尾线条与前脸相呼应桂,造型犀利肚,棱角分明峭卤估,以凸显整车年轻瑟诫履、运动化的产品定位厢。同时辟删,尾灯设计十分用心殊埔尖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果什睹,特意在接缝处增加了一小块LED犀癌。   内饰方面李瘁,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挛喉霉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准怒适,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用成究,大幅提升了车内的豪华氛围府袍尚。   据雷克萨斯厂商人员介绍千惺常,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏枚剐邢,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统斑,它的使用方法类似于电脑的触模板鬼淖,并带有震动回馈功能厩竞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用殊。此外贫食,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芜墟,我们咨询厂商工作人员封,这配置会不会引入中国谋,对方并没有给出明确答复炼。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适杀,作为家族中的新进成员旁检,NX的表现自然也不会差伶鞍边。为了符合它运动化的定位善,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强豢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现婚腔。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗓萄鞋。   在海外险麓,NX提供了全景天窗屁寺郡、普通天窗和无天窗三种版本的车型拎嘲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃年拭卉,采光效果很好校断滦,但无法开启荤。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用霜磷,采用的是外开式设计拱凶俱。可以确定的是弟仿,上述两种版本的天窗都将引入中国既思,至于无天窗版车型是否会引进抽,暂不清楚扛超刚。" "  [汽车之家专业评测] 2006年那,马自达CX-7在海外推出;2009年环,2.5L两驱车型引入国内豢躺拼,售价28.8万;2010年兼边勺,增配的小改款车型上市崔凶戊,售价29.08万猫,同时宣布国产意向;2012年沧,海外CX-7停产;2014年朔舍,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弛桨搜,等它国产的人此时已经老了四岁了急镭盗。   从以进口的身份引入国内怕,到正式国产经历了四年左右的时间祷聘,在这四年中进口CX-7销量并不好结陡米,一方面是当时市场不成熟搅很,后期竞品丛生将其埋没了渤屑。另一方面原因也在其本身妨刑,比如定价高屎先城、2.5L发动机动力孱弱等等释尺偶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍体彭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统探。在测试之前攀,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点芬?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm歼,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm桐仿罕,搭配6挡手自一体变速箱滩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机淖级,只不过调校要比CX-7上的更为激进伙骚翠。即便如此感,我们仍旧对它的动力表现有所期盼难错。   油门的设定比较灵敏散,起步和加速初段都还比较轻盈超惠,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俏弛解,而不至于拖沓惫,一切都显得易于掌握被巴旦。变速箱和发动机配合的是那么默契胳,总能在恰当的时机选择到合适的挡位痕,只是在极拥堵的道路上蠕动时骇怀梦,1挡与2挡的切换有点闯动而已芳,问题不大谜歧韧。   转向和悬架的设定偏向运动泛辅,采用机械液压助力的转向系统比较重卷脖锌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣龄。悬架没有“忽悠”的表现斜菏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息俏撩荷,车内乘员经沉行龋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”裸反迫。悬架后段偏硬层,在弯道中并没有明显的侧倾材身,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去思旁前。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错呐拐,动力供给够积极唯,表现不错咸堆,驾驶感觉非常轻松祭,动力的跟进也很是及时砍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)雇餐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm揩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右立羔腥,而且不是那种喷涌般的迸发绣奖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已锚倪兔,给人相对内向保守的错觉赊惶。   CX-7更擅长的是中途加速介骇,比如从60公里/小时开始匪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易何袄阑,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓草皇僵,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限嘲佩对,这几天这种沮丧感时常出现配。不过也正是这个中段加速的特点谓眯七,使得它在行进中完成超车显得轻而易举辆,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右高惰,稍踩油门就奔向3000rpm蛔仑孺,便能得到很好的响应溅邯号,仅有极为短暂的降挡迟疑耍币窟,随后就催逼出了足够的扭矩荤。简而言之潞发猜,CX-7的驾驶感受还是相当不错的掠燎,容易上手袜釜福,各方面的表现也都算令人满意绊祟耿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寥俊,涡轮增压器起到了明显的效果屑幂,就像注入了某种精神类药物比,虽不时刻保持着亢奋状态弥帅趴,但兴奋状态确实随时可以到来溯硼,一切都听从指挥身抚。这种持续的加速感可以维持一段时间墩悸磺,心里不禁一阵爽快缆管江,当然篱咐遂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了凑。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光舵识,测试油耗的过程共行驶了134.6公里伪,消耗燃油17.94升唱覆,平均时速为30公里/小时嫁,全程开启空调绒厦灿,平均油耗为13.3升/百公里丹柒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看切赦,CX-7绝不算省油的那类羔,准确的说是比较费油诞微宦。另外梦霜井,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油骨,无疑使用成本相对较高顶恫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前仍夯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章惧培溅。说实话守,那是我第一次接触这两款车巨。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象抚,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吮乱,动力同样够用氨哭媒,但输出并不算线性椿无,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制焕拟。当时我就在想蓖趁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了揽,而如今厂家真的这么干了同劳。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统答光氓,增加了几项配置富普,外观方面几乎没有改动逛,图中的这款车只是增加了车顶行李架庇糠典、车尾扰流板和挡泥板等选装件镀烂。   这款帅客HR16是一款7座车型谴,它可以满足国V排放标准傅犬辉,车窗后半部分采用了隐私玻璃供任叫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢蒜尾。当然溃,帅客实际上是一款既可以满足载人妮多瓤,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)密仇,所以它的车系中包含了5座宝驮隘、7座检斤、国IV菩兜吭、国V等各种不同版本味。   除了挡泥板之外揭彪欺,我认为行李架和扰流板的实用性并不高咀酬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蜜斤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统黎,其中的最强模式叫作“Dynamic”桥飘,译为“动态”疤目。有意思的是渴,在英文里汇阔挠,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根焙醒抨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机诡渡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗琳居羞?——开启动态模式送,就等于点燃了一根无形的导火线廊醒骨。   要追根溯源的话迹,炸药起始于中国澎跋,属于四大发明之一芳菲,不过相比中国发明的黑火药鸿梧,硝酸甘油平时更加安全可控胆,而且破坏力更强交佃皮。奥迪RS 7同样如此缎,它多数时候表现得比较随和甸锨浑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力醇酒田。   首先从外观上就容易看出它很厉害尘芦。奥迪A7之所以独特懦茧,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匠,人们将之称为“Sportback”辅,在我看来瘫,它的廓更像是一只优雅的海龟矾瓣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吕必。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装圣暴掣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光徐,所以它已经不是传统爬行类的龟肥,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息边清,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同肖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘茨柿倾,让人不由自主的去稳稳扶住3竞、9点位置息。   在风骚的外形和各种真皮拱疤狮、碳纤维材质的覆盖之下氯桃芬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性母卞,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别详徐泪,这一点很好刊怪扁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV轨瓷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群泄尉。即便在这种情况下咐盗哥,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价邓。这一举动也让这一用户群抛出一个问题华霜:谁给你的自信卖这么贵郎挟挖?不错横窘览,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008刷,它到底是盲目自信还是厚积薄发捆?我们一比高下笛。 外观对比散门:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结复:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算浇活,所以我决定说点可以量化的东西掠曝碍。首先瓣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现挛槽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型电蔷铝。其次可能是由于动力的原因冕费,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽弘垢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上饰呛蘑,备受关注的长安CS75正式宣布上市骆菲,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合设桅然。在前期的试驾活动上靡连盛,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型控毫,并对其驾驶品质给予了极高的评价霞捐。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车氛,和手动挡车型相比挽肖火,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待地别嫌。 ● 外观内饰的简单介绍梗:   在外观方面花,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型抬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识如癌酿,甚至连一个小尾标都没有阶僧萝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屑,但1.8T车主可能会对此有一些不满略。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm滴徒,轴距为2700mm瘸毫完,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盒氯、奔腾X80以及哈弗H6柑,CS75还是相当有竞争力的绩逼郡,它的轴距和长度最大纬,宽度仅次于哈弗H6忍伯,高度相比瑞虎5矮了35mm斥蒲接。   在外部配置上芭,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统滦腔,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头哺,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角良。另外鸥趁,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刮,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果戮斑乔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力宏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致氰策,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品酵邓,市场售价约为700元/条锹扦,在同级别中算是很厚道的配备了敞氮腿。此外叔牧愤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品憨目拱,只是轮圈被替换为铁轮圈茹鸥,还是俩字——厚道凌。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格七,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板棉,看起来更有层次感势。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙炮叙、设计毫无新意娜潮、用料也很一般等不好的印象岛。不过近年来赤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蝗鲜,长安便是其一零,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溶芥核,也很难找出它的缺点史苇渡,按键苹欠武、旋钮的阻尼适中计,手感很不错钙碾嗅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贾,分辨率和反应速度都还不错磺维骡,不过在功能性上它只提供基本的导航侵、DVD扁排、电台碴沸、倒车影像及蓝牙功能拒露薯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐紊弥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的扛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到涸,但是厂家对此并没有改进挞暇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放劣嚏娜。但是客,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度超县污,同时设备名称也无法显示完整核,在用户体验上还有提升空间磕。   不过芳离爆,在一些细节处理上岔烧福,CS75依然还有一部分表现无法令人满意佰。比如在挡把前方的储物格量比莎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理澜,不过这块材质却为硬塑料嫌澜仙,实际上根本无法达到防滑的效果擅。另外免,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯灸,这点值得表扬钒,但必须手动摁下开关才能点亮唇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果拘。座椅填充物软硬适中狸,刚刚好茧妒,并不会软到开久了腰疼奠令,也不至于硬到硌(gè)人觅吩。除此之外赶然庞,包裹性表现也很不错颁擎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中贫疟。另外系,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节容。   车内乘坐空间表现上舵蒂,身高180cm的编辑身处前排炬痘,头部约有一拳左右的空间烘事,此时移身至后排肝哀火,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间券警古。作为一台紧凑型SUV车型屏督担,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了喂。   来到后备厢鞍,长安官方给出的容积数据为590-1560L栏股夸,表现中规中矩势伞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布韦倦修,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果方,增加消费者对于整车的好感度痉吧低。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绣静,如今市面上的电动车产品越来越多袒鞠冕,开始逐渐走入人们的生活坪违测,而众泰知豆纯电动车就是其中之一轻苗,大家对它的了解可能还不是很多结,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元补郸坑。那么这款车究竟如何呢堪青深?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翱、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弊汉,我们终于有机会近距离接触一下幂吞烤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌兰,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质探,因此其与众泰汽车合作嫌,推出众泰知豆电动车秀仟湃。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俯教廉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识卑漠。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗躺萎磁?不管你信不信簧,反正我信了迹。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱垛,售价为24.98万-28.98万元煌,共有三款配置可亚叹俊,全系均未采用quattro四驱系统啡怂,取而代之的是前置前驱的驱动形式鹅当弄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛徘莱茅,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叉逆桓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水耙尚,1.4T的发动机到底够不够用高碱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杯坏哭,这些问题都难免让人担心截表辩。那么奥迪Q3到底是不是“好货”夹铂对,它又是否值这个价格崎,下面让我来终结你的这些疑惑啤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力完拉信:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱敦栖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样珐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境豆慕,既然大家都关心这一问题悉,那么我们就从这个问题开始一一解决俏趟窖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的苗,其最大输出功率为110kW残勉拟,峰值扭矩可以达到250Nm筛涡匈,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm豁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后融释轻,动力储备不足方面的顾虑溜,但是这些想法也好顾虑也罢箔愁,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了贡本撅。奥迪Q3的油门被设定的很紧实令涣靶,油门初段的旷量微乎其微翱涵驶。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叔绅忌,当发动机的转速达到1750转时缴潮嚷,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尺,强烈的推背感也会随之而来偶褪的,如果你不是冷静下来思考一下谦私涩,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受禽呸窟,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减关磺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候勤藕囤,一开始的想法和我一样穗块,换了1.4T发动机之后淀脱夹,动力跟的上吗规诺劝?心里总是怀揣着这样一个疑问鞭浆河,但是当他们开了一段时间之后猜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”淡蔫恫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格瞳慕譬,处于D挡模式时施骗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辉供匡,但也感觉不到激进的性格煎福仙。但是当车辆处于S挡时恭,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捶,整个车似乎突然变得紧张了起来模,时刻专注着你踩油门的右脚氨谱,稍有动作便会迅速做出响应疙量。   在城市的驾驶中财,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障瑟,当你深踩油门时世绢订,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞秋蓉娘,或者可以说窟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态葛抨。此外甸街撅,作为一台不折不扣的城市SUV唐加戎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验缉妻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质掳,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量哄,但是丝毫感觉不到突兀的加速感词,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动唐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆济焊镰,整个加速的过程非常线性捎,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时碘春,不会表现的非常神经质帕。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骗,这台变速箱给人的感觉非常聪明戳,可以准确的猜出驾驶者的意图辜窖,在换挡的速度和时机方面非常到位涣吮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点恋惶。此外荣墟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错怕鹿团。当车辆处于D挡模式下伟健,当发动机的转速达到2000转时型,这台变速箱便会进行升挡的动作懒淳息,从而保证日常驾驶更好的经济性慨穿锌。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挂,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应探硷戏,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止拈。   这台变速箱也并不是近乎完美接,它当然也存在着自身的不足曙握谷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺密讨,尤其是在低速的区间内坤兴浇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感额敖内。此外笑,该车提供了四种驾驶模式的选择俊,分别为经济小、舒适涩叼、自动和动态模式膏娄看,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整犀。 性能测试哀:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巫妨,最终的破百成绩为9.14秒泞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升书。奥迪Q3在三挡时完成了破百酗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程糯痊。此外敛吃,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没持焙,非彻睦贩#快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鸡旧,整个加速的过程十分平顺和线性崔渤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势糠坡。车辆在全力起步的过程中顽蓖洛,由于没有采用quattro四驱系统痊饶,车身有轻微的抬头现象估颧,前悬挂的拉伸比较明显牟。 性能测试捞弛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中彪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米飘劫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升昂领,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系师。在整个制动的过程中受郸,G值适中保持在-0.9到-1之间电霞冻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态杀喀难,前悬挂很大程度的收到挤压钙,而后悬挂的拉伸也相对比较明显莲式迸。此外孰,该车在连续制动的情况下几,受到的热衰退现象比较明显偷氦,在连续测试过后喉奴,制动距离增长了接近2米韦壁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容磷,动力方面也足以应对使用的需求舰,尤其是在低扭方面关捍,这台发动机表现除了浑厚的功底磷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平潭位。对于一台城市SUV来说爆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑痞畔傻。" "  你有没有这样的勇气五疚氏,一辈子只留着一种发型夕芒,带着一种款式的眼镜心陋?或许多数人会摇头说不巧炒蓟。试想你现在穿着中山装倘铺,带着大边框爸豁,留着中分头走在街上潦完蚊,别人必定会投来异样的眼光瓮纱腾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变灰拼,但有一种美沥蔽,却是永恒的吭,我们称之为“经典”靖。就像中山装逐渐演变成了“国服”翔荆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苔必,看似过时的东西稍加润色穆访,就会焕发出经典的力量圈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题聪木,也是一个互相佐证的问题墙视喀。正是扛住了时间的消磨筐群概,一个产品一种设计才能称之为经典抗袭。而正是因为它是经典铝,所以无论时间如何过往械,岁月如何变迁材兽,它依旧能代表着美乱谋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角千红其。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫侯烯秽、保时捷911渐、MINI这几款车了渡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承寐觅,这是一种财富陵,就像一个国家的历史一样救览煌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吹剁裙。但就像中山装一样柏湾仁,如果不稍加改动傲橙,依旧会被人说土气借侈,MINI也是一样米,细节的升华会有益于经典的传播和传承弯浆蚕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多苗啥,是全新MINI车系中性能最好的莱桥。所以车头车尾都会看到“S”的字样憾懊唤。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表陀:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部恋,这是它彰显不同的地方棚,尾灯的轮廓更大了岛滩,但相比老款不够凝练山蛔秒,同时你也感受不到它有何种审美的进步檬,个人感觉它是为了变化而变化恍儒。轮毂方面蒙沮皆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号搪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注壳,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)酵胆膛。不过法度婚,在真正接触到保时捷Macan之前漆才轿,我对它的真正实力也有所质疑纺。众所周知忻魏牛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沸,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢里晒壤?带着这个疑虑盯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅成腔瓦。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同缄瞥衰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型赤庐。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泉顽袄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似冀阑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型邦触,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”红。在没有任何参考坐标的情况下耗博但,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的丢告。排除了惯性思维的困扰跑,对于一款新车而言或许并非坏事悉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蛔杀酵,因此有关它的设计特征我们并不陌生抗。作为保时捷推出的第二款SUV车型速处,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计群,同时也融入了许多独特的元素铃插混。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征塑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动澜,因此在细节处理上诚庞,新车融入了更加激进的设计元素赋。    作为入门版车型烁扦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯糕港,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯哀熔,并采用导光条设计脾悉踏,其视觉效果更具科技感滴。   保时捷Macan的腰线位置较高棱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢据,营造出强烈的动态视觉效果炊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格电咖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一籍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格刮簇登。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况南抛谭,我的同事此前已经为大家介绍赔改。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解角。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摆臂合。" "   ??????? 提起观致坷,大家都会想起什么绊惦?这似乎是一个难以回答的问题谭厕。作为一个有着中国血统的全新品牌姜荒,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩滥洞。在2013年桑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上紊,一石惊起千层浪天秦酷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腻榷洁。   如今扔,观致的第二款车型督惩党,观致3五门版也如约而至辛氨胁,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杆戈?它的到来舶碉,在扩充了观致的产品线之后防呵,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢澈楞?自然是令我们拭目以待酷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车埠珐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今那,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型罗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型倡,时至今日都没有做大幅的修改拓诧坎。就是这样一个古董级外貌的家伙贡涂,最近竟然和新能源技术杠上了秀喀。2013年的日内瓦车展上床嚷,路虎推出了一款纯电动卫士烘,旨在告诉大家卫士宝刀未老怀。而这些天苏仁媒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试恳痕牟,看起来赫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上洼烷,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讹峡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟衫篓恒,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望脯死,并未成为现实副,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脸阀。   事情的转折点发生在2014年6月18日妒啥,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照默昏女,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车敬,并且这一次膜,车身上已经重新贴上了拉花瀑迫帛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计欣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”航窜,而是一台真正的电动版卫士侗萌。   之后通过各种途径的联系妮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版围,虽然这并不是一款量产车司,也没有任何电动机侧、电池组方面的参数数据挟, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试偏瑟顺,我们认为此次试驾还是很有意义的劳不搞。   ■ 外观造型菠姬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷爬露坞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士臂。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瓢射达,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异乡。   电动版卫士全球仅有7台饭煽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车澈募杭,基于卫士110车型打造齐桥班,可以根据情况容纳5个或7个座椅乘囊谦,算是车系中的“旅行款”乃些。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拿,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异雀腺节。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揉疯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡岗说罗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外退踩,丝毫不加以修饰硅凸。按照官方对柴油版车型的销售策略狠鲍,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件艘翻凹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分醚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理性抢,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嘘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间到。正对车头目,右侧翼子板的通风口也是镂空的弘奢,下方是空调系统的进气口浩船便,而左侧的则仅仅用作装饰强,所以是完全封死的状态捻汹。   平直的挡风玻璃勿谱、小雨刷粪替、面积可观手动调节后视镜免缝轿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计非迫唉,而在这台电动版卫士上第按舅,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拐贩。   实际上题堪涸,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致黔,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线棱梗,电动车窗只照顾到前排乘客栏,第二排为手摇的茬窟世,第三排则仅仅是推拉窗拍。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林盟,确实辨沽箔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车犊练,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头概颇认,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖市胁。   三窗式车尾设计除了古老外玖筒,想不出更多的词去形容目伪,好在后窗电加热乱溃色、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备硼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统籍。至于各种不同用处的尾灯寡韩,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧浓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩浑士闪,并配备了13针牵引电力接口滔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电洛佛椽。而对于电动版卫士来说栏,这款车的拖曳能力也非一般强大普,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡垦碍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置韶垄采。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯患帅,在这四年一次的盛世当中碌赶,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨艿,在经过整体的细化改进后整体更出色上,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮鸬阑,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秋墨,对于这样一款小车到底怎样掸,让我们一起一探究竟撩扇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车食辩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计釜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化坝私编,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歪陪,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格虏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格恫跋吩,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择眷商,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁郑可靠的选择陪。   相比现在很多的车型讲擒,J2车身并未加入大量的镀铬装饰簇巷罚,个人比较喜欢这样的感觉辆诚,朴素也是另一种风格杭谎淬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好森,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分陌,可以说是起到了点睛的作用篇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创粗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格切,看起来还有些运动精神谴。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组炊函圭,同时也是远近光一体设计泛返,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气零,更加突出其可爱的造型风格惠浚损,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体韦敛掇,同时也表明了J2的一种年轻风格免揉吴。虽然是一款定价不高的微型家用车每,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置弯,雾灯虽然不是什么贵重的配置篇估,但对于安全的保障还是多一分才好惋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煞,实际使用中虽然刮水面积稍薪恰,但整体还是清理的非常干净铆吵。   在车体侧面造型上俊超通,J2采用了一种超大倾角的A柱设计雀脓维,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高皇倦寒,这样给头部空间会留出很多暮红擎,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感翠滑,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感食。腰线起始的位置和大灯高度相同辟陋,这给了驾驶员足够大的视野空间阿肉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间瑰臂叛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高端,感觉像是一种电影院座椅的设计风格理徐旦。   在尾部造型上矛棚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计高,同时加大了尾部示宽灯的面积阜,为了就是提示后方车辆注意安全齐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹伞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高绢钳,内部非常的深不过开口非常心藁倬蕖,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包典。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎彻裁,虽然是钢圈焚,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳炮酶棘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型首,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斥敝峭。另外矫兜抗,一直让人头疼的售价问题纶江搪,此次又出现了臣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搜。价格问题帆诚,在上市新闻 中已谈了很多伴,不过与价格相比谐烩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善按楔氨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统艘翰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鲸损?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后罗,即将为各位解开疑问抒。   观致3五门版已于6月24日上市波墓,目前指导价已公布凹懂,售价区间11.99-17.19万元 隋壁床。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倾搞:依然遵循简洁的设计思路谰阮稍,造型更显年轻沧挖蛾。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头撅怀干,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体躲鲸。可以说伐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舜饰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乘街枪,不过在细节上却更显年轻痞恭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm淑籍描,轴距为2690mm鼓,除了长度缩短了177mm之外獭,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别渴空。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话敝,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉拦棉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了佰悔珐。在车身颜色上蚕榷,观致3五门版同样有6种颜色可焉⑶ ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕崎穆哆,色彩更为鲜亮翟兴,也更有时尚感河。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起煌拖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卉耪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面怀,而前雾灯也采用了圆形的设计瀑塑,更显时尚掇镰。另外矮攀,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯行忍建、转向辅助灯和大灯清洗装置膘伤,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 催。   除此之外垛崩感,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焊摧黎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)挪线,并且轮圈的款式也更加的年轻妓射乌。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18涡。所以在轮圈与轮胎的规格上池屁抒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别伯缎。   =============分页符=============   ● 内饰介绍狮:与三厢版一致氰居褂,细节改变不大肺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同掣仇拾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鞭达。中控台采用对称式设计江啼,各种功能布置规整寄闭,按钮数量控制在了合理的范围内踢盒绞,不会给人一种杂乱的感觉奢恭琅。平底式多功能方向盘与三厢版无异括,造型很有运动感围琶,真皮包裹的外圈握感也很不错仓。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宏棵,除了蓝牙电话旗抛、多媒体播放等这些基本配置之外碎刑鲤,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务芜擅。除此之外堵醒巩,车主还可选配观致逸云的增值服务堤,该服务包含实时交通路况匆体、实时停车场信息和地图更新等卷捐沮。 ● 座椅及乘坐空间缺舒:白色绲边真皮座椅很有时尚感马菜。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能玖本面,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能朝,与三厢版顶配车型相同赴。不过区别在于浇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理守磨险,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升贰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陋。   在乘坐空间方面核,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吗供立,并将座椅调到最低位置后起实校,头部空间大约为1拳陋,显得很宽裕;而进入后排后迟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间汀娜,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的擅。后排中间地板隆起幅度较大绿,长度也不适合搁脚冉惩,中间乘客的舒适度会受到一些影响笔。 ● 后备厢葡臣、储物空间和天窗射馁:后备厢容积403-1105升囊奢,储物格众多盲霜逼。   在不放倒后排座椅的情况下苟,观致3五门版后备厢容积为403升祈,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题北。如果嫌这样的空间还不够的话杉会,将后排座椅全部放倒后盘工繁,空间最大可扩大到1105升通祟。除此之外擒菏,如果您随身携带了诸如手机九、饮料之类的细碎物品的话莱径,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讼。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶汗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备县伶,可打开的总面积约为0.22平方米土妈,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似煤守。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架联鲸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机把瑞旅,两者最大功率分别为126马力和156马力县,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米修劣纪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别呜妒滔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鲸仁,其他车型均采用6速双离合变速箱搽牵柏。在底盘悬架方面汤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统程零很,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架侯僧。 ● 驾驶感受顶瞪横:底盘调校水准高滇晴存,变速箱低速平顺性比三厢版好芦婆姥。   此次试驾会上任芯矾,我们大部分时间都行走在城市道路中捂爱沛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些休,起步时若是轻踩油门踏板旦炕,车辆的提速会显得比较迟缓欧烁,若要改善的话淘湿煎,需要至少踩下1/2的踏板行程帆肯廊。对于开惯了日系车的朋友们来说功,这种偏向于传统欧系车型风格搪魂,而非“一点就有”的油门调新顺矗可能需要一点适应的过程停柯。   而在整个加速的过程中竟吹设,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题七骡,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上警庆,咆哮声已经传入驾驶舱裴,可就是不见变速箱及时升挡怀。另一方面矮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入搐,整个介入过程并不是特别的线性玖,其工作时的噪音也清晰可辨飞佬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音翁柒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧竞成尘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )沉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受劣,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换奶,并且伴随着强烈的顿挫感臼天,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多究。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态票常瓦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少菩啤,虽然顿挫感还是有昧,但已经能够被绝大部分消费者所接受涤藤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的粳,那么我可以回答您泡,和大众的DSG表现相差无几哨仇。攫辉。   从观致工程师的口中得知朗,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巾阿,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下棠粒尼,对变速箱程序华、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整茬倍熔,找到其中一个最佳点挨吗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讼。   在手动模式下渺,发动机的表现仍然很积极椽趣,不过由于其低速动力输出并不出众搞,其加速度并不能让人感到满意练末,很大程度上读,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉外渴。此外伞胜静,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时尖痢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡膘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嗜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皖疤怕,而在此前的三门版车型上素秤,我们就给予了相当高的评价郊逢。虽然仅从结构上来看宋籍啼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控镭饶,但作为一款家用车秋狈豢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岛兑,高速行驶变道保证稳定性胎。事实证明航腻雹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现狈,并且从车底反馈至车厢内的声音馁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看诽凭,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氮鳖。   ● 编辑总结硷:   从我们此次的试驾感受来看差味,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻裳、时髦的外形嘶乖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整苯酒。与之前我们体验的三厢版车型相比蛊,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步谓嗡首,尽管目前顿挫感还是存在坑阜刮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了岗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过矗耪哗,有值得称赞的地方碴无,自然也存在着一些不足嗽,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等皮。另外醛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的筋胯绍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元宝碉晶,但是这4000元能够换来包括氙气大灯母轰具、转向辅助灯及大灯清洗功能汲祥娶,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎存,这样看来常祭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少栏。不过砂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢蚂关?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧承倦垫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间害箍波,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍恫菲,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型负闷老。但个人更喜欢两厢版本腔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因茎。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾欣。当然答,作为同一款车榷败纹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同馆。三厢版本更加实用缝芹半,两厢版外观更加时尚干练峦脆弧。今天带来这款两厢版爱唯欧凭揣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足挞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容砍,大灯的设计相对保守了楼弦,但也减少了人们对于这台车的争议性庆蜡酣。从而扩大了消费人群川。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好题芬冷,各有各的美霉。但无疑挂藐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疚褥舱。   侧面的变化并不是很明显乔培,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动偏。相比三厢版要顺眼的多伙。车尾的变化同样集中在尾灯上额,尾灯的轮廓变化倒是不大珐枷,变化主要集中在尾灯颜色的改变徘舌免。深红色的外围显得更有质感逝甘。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话成踩,越野车是最好的选择苛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车软,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40桐舶扦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事雄浦幌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力泞法嫡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远魄蔬那,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贤能草。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没韶。除了电视剧的锦上添花躺溃燃,BJ40本身的魅力也势不可挡挨袍,下面我们就走近这款“北京青年”氦厦凛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼箍湘。   外观/内饰掀:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试胳,或许有人会问那为什么还要进行测试酪畔导。其实答案很简单查沉,之前测试的BJ40是一款试装车慨凶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别俏,包括电视剧中车辆也是如此毖。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变携脐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升肉仍赏。虽然我没有见过之前的试装车软鸽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓦,甚至有些地方与牧马人不相上下碑囱家。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍讼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了景拐,这里就不再做过多赘述粹靡。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陆艰,你会发现并没什么科技感席轨蔑,简单的线条巩东、硬派越野车特有的见棱见角的气质嗅毕,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磋烘淖。另外寂算膏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挤糖。硬质塑料质地的中控面板很厚实廷惶苔,比起舒服的软性塑料手感稍差彪窘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境陪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事黑劫扑,同理使用织布座椅也是一样僵牟,无论您是刚刚涉过水从梦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨兢,都不用担心毁。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器缎派介,不需要华丽的外表去装饰劳玖。虽然BJ40有着很浓重的模仿巧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格僻孺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上厕玲怂,那只能说这个人并不了解硬派越野车镐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泊,让人想到真正的场地里去撒点野睬诲房。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀虫?惊险的高速穿插豌午、精彩的甩尾掉头嚎椿、惊艳的侧向双轮行进陇薄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演肖紊揽。时过境迁史炮松,萨博虽已退出中国市撑俦司伞,但把经典的两款车型(即9-3久、9-5)的技术留在了中国闭村,在北汽成功收购萨博技术后奔好倪,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生力。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型溯诽吹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术垂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求帆,主打性价比与实用性探搪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确咸,只是在某些方面使用了相关技术而已迁巍。   从外形设计上就不难看出效扁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扛刻摊,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70可,同时车身上所使用的犀利线条下,令时尚动感的氛围展现得十分充分诡咀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表港潘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级搭汲,车身各项参数都小于萨博9-3圈癸,所以直接套用的说辞显然并不成立寄钝婆。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出殊蔫,打造一款可以继承优秀基因技,并适合普通家庭用户的车型渺炬模,成为了设计团队主攻课程黎。   上扬的尾灯组有种凝视的神情发,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戮惩,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降钵袄,但紧凑的造型与简练的线条愧,使其观感的持久性更好馆码胯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多醇,很多厂家也开始重视其了这一细分市场邻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型廖儒掏,价格能接受阶沸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凉草散。而现在也有很多车型供大家选择览莎,包括大众途安墟面,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择轰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现阂鸽,它还有一个进口车的身份伎。接下来靶节,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现餐。   外观汀:起亚最新家族设计姆采,略显可爱赌轮,大部分能接受燃粕白。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格袭沤瘟,同时又有一种独特的卡通味道辅扯唇。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感客虑,没有配备氙气大灯椭好椭,但全系均带有LED日间行车灯耙、透镜及大灯高度可调功能碧绩鳞。雾灯部分的设计很有个性纲餐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感扩嘶。   由于车身高度降低盗耍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑火贡,平滑的车顶线条降低了风阻系数馆酿,流线型设计更加美观潍麓冲。全系除顶配的豪华版外齐,后视镜都没有集成转向灯功能斑涪。另外卫橙,低配车型的轮毂也比较简洁蚕,轮胎规格为205/55 R16茶矢茧。   新佳乐车尾的设计十分简洁鳖堑罢,总体看上去比较圆润无。尾灯采用与前大灯相似的设计风格笆獭罚,凸起的轮廓首尾呼应常。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方下,车顶带有行李架办,具备一定的实用性寇茶。新佳乐全系标配倒车雷达功能息苍韶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像骸。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源僻仙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搏犀松。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌姥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蟹。而提到雷克萨斯订靶沛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诫,立刻联想到了舒适熄镐浪、安静等一系列形容词啪懈。   作为雷克萨斯主力车型罐瘁叼,ES系列占据其在华销量近半壁江山笛贰奈,舒适炬卸碳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价唾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h馈,更是有充足的理由享受这些评语卞敛。但更重要的是鲍,在环境日益恶化霖奇经、石油资源日益紧张糠簇、油价越来越高的今天绣氓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度脾熬。   外观部分林旅谜:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型盆揩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翅谴烩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生当,和前代相比进化明显蛋芒夏。初次亮相时瓤钾苦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期搔柏刃。与丰田一样攘呜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格杠舅精,目前已被广大消费者接受胺粳绞,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题祭。   外部配置上慑磕钠,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能季违,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目呵,与中网造型配合不错缎硕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格挫,轴距2820mm狠疲偏。与国产ABB品牌的三款同级车型不同袱匠,ES没有针对中国市场刻意加长滦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台超咎,轴距比老款增加了45mm琶腻仍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计常罕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捂,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们爸。当然措封,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标殊奥朵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起镶。另外睫好,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内警迪,更加低调化途。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距杠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆唉、忘记沉默寡言的正装车主勉肚线、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框井聊纫、忘记... ...算了道好,需要忘记的东西太多韩,你只需要记得一点疙拇莱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽态溉碧。   奥迪的低调绅枷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匣丝埂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然娶翔堤。依托自奥迪A7的造型设计肛熬酶,RS7依然拥有优雅的造型驶菠,仅仅在一些细微的地方勃,RS7做了运动化改进瑰妥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拱鲤诡、以及哑光附件刮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板尉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘲烹。   如果客户需要暇窍戒,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂慧间扔,其轮胎规格达到275/30 R21悍酣堡。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气帝佰唉。排气管依旧体现出奥迪的低调旁抱蒂,外部看是两个椭圆形排气管郎诵,而其实际是双出四排气微芬,因为单侧双排气有节流阀斯红蒋,用于改变排气通道瞪,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣滔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秤轮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线矗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针逃闯耽,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔藤洼。车钥匙逃埔、平底三辐真皮方向盘别、运动前座椅炬萄咀、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腥嫉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能鲸,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示颗讽美。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中迟,还提供发动机增压压力吞羌白、机油温度显示和圈速计时器等数据孩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰徘旦,并提供其它3种材料作为选装回醇。车顶内衬标配黑色织布迹肆内,可选配黑色Alcantara面料泉财驶。搁脚板如角黎、刹车踏板棵叉让、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篙刹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆速簧侈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑救蒙、一体式头枕的运动座椅妙写,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料迹,并提供钻石绗缝店。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料擅籍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装廉柬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情弦份堵,就像微博上说的宠誊,一次刻骨铭心的爱情坛,一次说走就走的旅行什么的很捅横。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求绍藏,但在现实中结,你不能永远一副放纵不羁的样子蓉炕集,特别是在资金有限的情况下奶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的申。此时你就需要一辆价格便宜佬、实用可靠的多功能车型几癌啊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择毙膏邻。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型宋,分别是景逸X3和景逸X5透,形成高低搭配产品布局答。景逸X3属于入门车型辣培,共有三个配置检,指导价从6.99万到7.79万元胚饱钞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型的界。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看捶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垮复。这款车的前脸采用了新的风格样式无闹,线条比较硬朗拆犯翁,造型简洁流畅虾问箍,同时又很饱满锌,没有过分追求标新立异的夸张风格商,显得更加沉稳雷单睛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素显努赤,给整辆车增添了活力吞期系。   除了前脸之外抄搁剩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钉,让人略感失望哎,好在整体风格还算融洽华,不会给人前后脱节的感觉泡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm胜、1835mm和1705mm施,轴距为2685mm汉,在这个价位上算是较为突出的水平了喀,保证了足够的车内空间涡悉逆。" "  在固有的印象当中秤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蜡潘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价秋,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤凰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌显藐广,作为日系三大高端品牌中的一名龋夕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸垫董卡,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辈犁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L磺详焦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贡文,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现舍拭,取而代之的则是一种日系的柔美风格绦顾朔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影拒社,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力碧蘑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虑侣佰,并且这种特点让别的对手无法模仿写。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哨钞诧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大海吝,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度惟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面洼,看起来非常具有独特的风格量曙笨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搔,不过看起来还是比较有神的吴晚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果葛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示案葱,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孟络。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方拈弗喀,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉苛久,这款车有这么长么宋酶?实际上后门的长度远大于前门桥票,不过整体造型并未收到过多的干扰侈闹拐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格随冈,因为C柱的造型更加接近尾部弯嘛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唉话,腰线的设计在在尾部提到了最高苔频,并且从前大灯连接到了尾灯部分刀涝煤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冯波扯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑犬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响侍狈。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计聘郸,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妈尝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饭,到今年4月20日其正式接受预定袖,不到一年的时间狗佬奴,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了郸。在新能源车量产吹、市售的速度熄,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌幂相没,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雄帆,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过顶辖。当然喊烷,汽车之家评测新车的速度也不慢校鹅,今天府纷涤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寸朵,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款惯挽氓。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捶,其中橙色的为增程式混合动力版车型谎橡锨,白色的为纯电动版车型讥燎输,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坞歪。   ●外观羞竣:造型前卫题公绘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布末,我见到量产市售车之后涪,其外观真难以与概念车作区分剧舌。宝马i3前脸造型饱满圆润辑佰甸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现汇。不过细妨,“进气格栅”四个字需要打引号了憋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能窖珐呸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淬蔬福。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计盒,让整车看着很有质感且与众不同谜撑苦。当然烫哥秸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼伟,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格髓旱经。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头愧嘿僻,但它的车身侧面看着一点都不显小讹。在我看来原因有三撇道,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富攫赶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少氦门,给人感觉比较敦实风敬。特别是车高数据匡摩,它比X1还多出了23mm欠输驴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卯俯,达到了20英寸狸脱皆,但胎宽却很窄帛凹侗。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乒醚凉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎迷。有关这款轮胎匈卉炮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店口啤谓,基本都表示由于规格太特殊极,没有现货也没有报价疾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沸鲤,很独特亢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嘘堵。尾灯采用得是隐藏式设计怪懂板,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分附朵腐,用于显示示宽灯榷、刹车灯以及转向灯等剂拿锑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舰群封,所有光源均为LED咀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中饶蔷冒,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词患巍,欧洲市场上柴油车盛行已久骨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展标腹阀。不过近来壬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求昏怂抚,Jeep便是其中之一灌,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待逃。 ● 外观介绍伦:与汽油版无异硅,硬朗依旧荷散尘。   从外观上看女鼻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型羞彭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型纺修。新车的外形仍然显示出硬朗冻春譬、时尚的风格澎对台,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晦,提升了时尚感埔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm省,在同级别车型中“个头”并不算大店炮。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势草些,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鳞椽媒。   在外观配置上侣突,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯刑咯、雨量感应雨刷绥赁其、电动折叠+加热的外后视镜等等配置淮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挛黔。轮胎配置方面藤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎惊衬勺,轮胎规格为265/60 R18庭凉窜,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伙,规格也变为了245/65 R18亮。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时踌卿凛,我们会谈论什么腥?是大老粗一样的外观系,还是“马路杀手”一样的形象睡欠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象倪门,笔者也不例外牡。6月5日下午人遣扭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华揽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象承摊扰,原来大块头也有过人的大智慧夺淡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH眷顿经、FM两大系列沏绿饰,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扦行,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纫吗,中国区总裁陆博天到场助阵暖尚乏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后畏葡栋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱樊阂,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车省炽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了恫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贫,最大的意义还在于为企业产生利润篮镣叉。因此槐幸怠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中缅卉怯,并体现在生产效率窗懂、节油效率朵寝、完好率罚、安全撑朗、安惫幔和驾驶员体验六大方面浩屯灌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型可府蓝,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择菩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证抛,而大众凯路威则开创了一种新的格局坎屏险,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痰不。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生害称鲜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威穿绍,而那款车型是针对高端商务市场的车型拢徊凤,虽然其内部可以进行简单的商务会议庐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的魏锌棚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案附。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格羡扔坚,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑帆,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求起探胺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的魔希,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格痞失羡,大尺寸的大众标志可以说非常显眼浓经返,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密逢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹋彪祭。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置呈钙,只是以简单的卤素大灯出现申匠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拷伍,只能说稍显遗憾分。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车可,并且其敏感程度非常高耙。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单班,采用最为直接的造型是大众商务车的风格距协,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大添咕射,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格柒判,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车琉奖犯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味柯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钮揪,在尾部造型上也同样是方方正正锰,给人以刻板的印象救锭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰范冒,看来稍显朴实无华饲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前倘蛙。尾窗的面积超大扒链梳,并且配备了后雨刷团偷,可以说在安全细节上做的不错唬。尾灯的造型也毫无新意瘦,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪撬椤,尾灯内部的结构也比较简单酚瞄鸿,并未采用LED也是针对不同定位的选择栓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低膜好,尾部配有四颗倒车雷达探头凭青酗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用啦。作为一款商务用车济,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方禽揩井,而旁边就是凯路威的备胎所在地丢炭,这样的设计使内部空间得以最大化利用节午。   相比国外的凯路威车型精贡绒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疼,造型上采用了多辐式造型啥,轮胎则采用了邓禄普品牌倾别匪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涎猩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV擂锋土。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候寺,我更多的会用臃肿两个字来形容它辰伟。圆润的车身乓阔,没有棱角的线条豆现玛,大而无神的头灯截抵拆,都让我对它提不起兴趣界畴伎。第一次见到新款昂科雷时共,我的这种感官得到了改变恕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点斑催。新款更加俊朗刨驳,就像是一个胖子刮峡,经过健身蜗浓塘,从大腹便便变成了施瓦辛格市蹋妥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面认,这种类似于点睛之笔的作用迁色,实实在在的发生在新款昂科雷上面萄彻。之前的头灯让我没有胃口哪蓄久,尽管亲和力不错幕淮,但太没有性格乓。连同这个车身惜怜涩,都让我觉得臃肿无比地稍吞,简直就是个满脸流油的胖子堑动倪。新款更换了更有张力的大灯秘骡,进气格栅也变得更具进攻性艇。这样的风格靛辑,我想才是大家喜欢的遣锰胖。   侧面造型的改变不大劲茫,侧窗面积所占的比重依旧很惺怕么选,这和新君越敢、GL8都很像嘲恃。给人一种重心很低的敦实感摔布力。但对于车内的乘客来说羞羔,这不是个好消息换巨前,过小的车窗影响了向外看的视野赣级。造成了不必要的压抑感五嫉封。或许对于选择别克车型的人们来说腥兢,这一点必须无奈的接受了姜授。   车尾的变化不及车头裳便,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性绷汐阿,或许我会更喜欢它纫独萌。但事与愿违分,尾部的改变仅仅局限在排气管上郴堵腿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蒲。这多多少少会有助于提升质感霜弛澳。也改良着尾部太过圆润的整体气质处牢。可以说歌,这次外观的改变孪几柑,在这些细节上还是很成功的就。相当于一次瘦身和塑性彩蔼侠,让它的线条和筋骨更加分明次。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间诫锻沙,纳智捷 新大7 SUV正式上市卯,官方指导价格为22.68-27.48万元锚。一直以配置见长的纳智捷品牌葱饯糙,在小改款车型上又下了一番功夫韩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次落侧撵。在体验的这几天时间里天闲水,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”蹿坊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价来雌顺。也有好奇的邻居询问这款车的售价醋,当得知价格只有不到30万元时浦簿任,邻居更是深感惊讶蜗猜染。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢首?本文就为您带来答案海池。   作为一款SUV督抨,“大7”这个名字一点都不为过牟,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手成渐拔,2910mm的轴距更是傲视群车糠,也难怪引得路人频频回头贸逢斗。不只是尺寸莱,本次试驾的新大7四驱旗舰版该碴,整备质量达到了1950kg郊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”纱科。   作为改款车型病,新大7的外型经过了一番修改囱捣划,主要体现在前脸和尾灯上料。大灯造型有所变化从,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内入缅,而经过修饰的雾灯变瘦、转向灯和前雷达钒伴硅,给人以霸气外露的感觉蜂恐凄。整体上煌奉发,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉车。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭澈陷顾,比较实用骡死统。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上庙躺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上耙膊百。从奥迪A8的换代鳖袒梯、全新奔驰S级的上市残,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照捆加。这三家老牌厂商动作频频断,而我们也始终把目光聚焦在他们身上柒鄙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS稼结捎。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来寥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今餐淖恭。而随着混合动力时代的来临翁蒜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL腹,可以说从那时起疤铜懂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位劳涝靶。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钮擞骚,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期渐,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来四,以期对它能有深入了解绦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的镀犀蹲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垛脆。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸嗡蓝。相比之下糕描,雷克萨斯LS在此方面并无优势翘,长度虱、宽度和轴距均落后于对手搁。   即便不看车尾的标识哥,仅从前脸上幽兰色的车标团,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型焊。而身挂HYBRID标识则意味着墓草蜗,除了树立当家旗舰车型的形象外矫,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帅醚习。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功诫仕,只是在一些小细节方面令人有些不满社勒。如果用最严格的标准来衡量京七,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间碴患。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些醒跑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后吩锰仁,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手郊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑交刨梅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型森够,这种车型的优势就在于刀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感巾隋,还拥有了超大的车内空间镀,优势显而易见掀未晤,而今天我们来到了美丽的太湖继盖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型赁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心别,也让更多心意欧力威的人有更多选择散。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蹈琉颧:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陋刷哥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5赡病蛇,不过从售价以及车身尺寸方面来看临,欧力威确实占据一定优势郴。   外观上欧力威厢型车身造型内,并没有阻碍它时尚的视觉感暑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车东关,时尚并且使用扔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示饶。   非对称化的中控台设计溪,与1.4L手动版没有什么变化绅标双,首先造型上足够年轻协调暇茧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阔。欧力威自动挡车型访俩芯,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蝎仍蝎,操作多媒体更加方便姬凸悸。中规中矩的仪表样式没有什么改变盒巨,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息贯。   本文导航" "  有突破有挑战玲词糯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候碴拭宋,就会有这样的感受席疲。它太挑战人们的传统审美了嫁庙,怎么样也无法用大气钱、简洁陷宫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怒抛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产鳞函欧。自由光承载着延续切诺基的重任趣秽宋,就在这样的争议声中款款走来藩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统拘导奢,挑战着经典蓝。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贺磐,在做颠覆传统这件事瓤检,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念藩。就拿前脸来说酚譬马,好看不好看绝不是我个人说的算的冕,每个人眼里都有一个不同的看法踏女。或许慢慢大家就接受了棺棘叔。   作为一款中级SUV幻情宪,车身尺寸上中规中矩嫂,作为切诺基车型的延续冠蚊能,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现醚笺逗,但也能看到不少突破之处涛面抬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重红。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃崎鲸矢。   本文导航" "  从1985年开始挎副爸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上稳,1991年出现在5系车型上玻臼,1999年开始陆续出现在X系列车型上陌户。直到现在龋袱,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术啃尾募。2014年5月22日迪敞糯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碗、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型肚杯公,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毋穿,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车爸胯共。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW铃堪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么渴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咸涧骑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款素丹洼,新BMW 328i xDrive苫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元栏蒂纬。   第六代BMW 3系延续了这一传统喘科,将融合了电子气门控制扫、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爆滦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配教稼汞。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型困,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抽瑟莱,要了解这个问题前骆艰,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芯暮。齿轮传动式分动箱糙,连接前轴的方式改为了齿轮传动唬沁,其他地方大同小异需。对于宝马X系大部分车型来说瞥然,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蛾凰牧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配坎糕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矢哺方。由于前后轴均采用开放式差速器皆磋,遇到交叉轴情况时仙,也只能依靠电子制动来辅助糜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱硅详。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坦廷,与齿轮结构的分动箱原理相同陇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥桅豹掣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥矮撵棚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的侨。至于控制多片离合器的方式百,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式文炬钵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛奴弧,所以常被用于装配在更强有力的车型上税娶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器妙榔片,以对扭矩分配进行不间断地调节狸秀。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配隶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩槐稍,默认状态下前后扭矩分配为40熄炭:60唱,最大前后扭矩分配理论上比例为0瘫喇累:100到100巧岔:0之间步瞧秦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑北厕。扭矩分配可以在0.1秒内完成裳颇。   行驶过程中皆丛拼,如果系统发现车辆可能转向不足策桶碴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧隆炯暴,就会减少分配给前桥的扭矩己,将几乎所有动力都输送至后桥登拨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑任毒。一旦出现车轮打滑垂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器被墒嫩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力慷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制娶刀。这就意味着烂,无论路面如何突然变化螺枪姐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上逻,即使是在部分结冰的道路上眯男。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解诫迫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型邪可,其中S2属于一款5座小型SUV讳崇奖,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下凤寝,很多品牌都开始研发小型SUV豢。而S3则定位于一款紧凑级SUV睫,并且采用了7座设计甸。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何逛幸沃,接下来就给大家一个解答阔洼体。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位功誓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淡慌广,这一平台就是北汽威旺M20的平台痰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计颗垛。但是两款车的轴距却不相同玛,S2轴距为2560mm帽,属于一款标准小型5座SUV峰。而S3轴距为2685mm恒,接近于一款紧凑级SUV卫济,所以为了能吸引更多的消费者拖,采用了2+3+2的7座布局敲沸,主打一般家庭用车沉费,实用性优先反挺恼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筏龚,主要还是面向有活力的年轻人搔赡碳,外观设计更多偏向于动感的元素居多赖暇。大灯组的样式也不俗套豆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酚同,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的煽。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表俯笺猩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比即,在车身尺寸上还是比较占优势的试缓。另外2560mm的轴距表现也不错解擎范,至于它的乘坐空间表现如何叉日敖,在后文我们会有体验惮德。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苔褪, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茫,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了冕仑,车门不能完全打开的话歪遂,一些比较大的物品拿取会不太方便膛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台聚颓镣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机腹负囱,并分别匹配3款变速箱韦。此前火络怠,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型焦碎懈。而今天我要试驾1.4T车型扩航哀,虽是短暂场地试驾嫉价,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别夯妇,特别是动力上提升明显廷倦。 ● 外观/内饰奢匡缅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瓢非,也做了到店体验的文章扭暇称,1.4T车型在外观料歧捞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大宏辅,本文不重复介绍防郴笛,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验矾岸,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蝎宿汇。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因久,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等信涛躲,具有很高的品牌辨识度蘑。同时在一些细节方面的改进菊鲜,比如重新设计的头灯核短、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等似卧品,则让其显得比现款明锐更为简约稳重舰。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台峭,采用了全新的发动机淡苔伦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机太,属于大众的EA211系列恐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米辛酒,最大功率150马力/5000rpm坚构份,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm膏隋眉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一便狼,而相比原来的EA111系列有了明显进步咖,首先是恢复了正时皮带授拆,降低发动机内部的功率消耗衔激,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术掏视,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴宋俺侩,而喷射压力也提升到了200bar拍昆。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱查池,带有S挡和前加后减的手动换挡功能概缔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别厘,前者顶部是“SKODA”的品牌名蜕孝零,而后者则是印了“DSG”的字样睛彪疾。   底盘悬架方面斑盒韩,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架母,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构幻碎伴。制动系统为四轮碟刹结构惺,采用前通风盘式后盘式配置固闷穷。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节惩法,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目危哥,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目呜拷污。由于是场地试驾蜜姥咖,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些期兴猩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道擎,能更好地了解车辆性能狙宽脐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来啸,只能在日后的试驾中再介绍廓。   动力方面别,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话挽,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容色喀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来叫,1.4T车型的起步和加速更为迅速涩,而且涡轮的介入时机较早母弹力,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扭撼辟,动力的输出保持平稳可控的特性嫉蒙盘。   使用D挡时面伎棋,以1/2油门深度驾驶唇唯拟,变速箱升挡较为积极侈匆赡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下诵捐,而且换挡的冲击较胁蕖,不会影响乘客的乘坐感受海敞抗。而以深踩油门的方式驾驶甜媒埂,变速箱会到4000rpm左右才换挡富告,加速感受更为明显堕痴沧。   换上S挡歧,油门响应灵敏了许多来,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡携桔母,全力加速时能体验到更为强烈的推背感舅,在弯道多直道少的场地赛道里损弧辨,需要频繁提速的时候绊筏视,显得更为得心应手厦鹿。   全新明锐采用电动助力转向系统捎梢羌,方向盘低速时转向较为轻松簧钉,而高速时明显更为沉稳从噶,转向需要更大的力度东,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力持锯。   底盘悬架方面哨颅吼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性肪,在弯道中对车身的支撑性比较到位食,方向盘的有着精准的指向性牛锻顽,转向迅速而稳健丧蛔蜕。1.4T车型全部带有ESP系统冲,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候笑井厕,ESP介入的时间恰到好处搅,总能及时将车辆修正到正确轨迹拆胎,而这套系统并不能完全关闭贰逆犁,属于比较重视安全性的设计详。   在模拟颠簸路况的体验环节悲鲸,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用具吴,然而后悬架毕竟是非独立悬架伦绢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况抹翱,仍会对另一侧有所影响锈泡,车内乘客仍会感到轻微的颠簸疯掳考。我们在之前测试文章中也有体验视频块,请点击查看块。   更多精彩视频疾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结从誓惜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少萝迷派,在D挡模式下表现中规中矩橡功赊,切换到S挡后油门响应灵敏比辨,变速箱的换挡节奏更为激进娜,加速感提升版,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验桓奸。" "  2014年2月26日手滴步,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市巷。其中T5动力总成包含智逸版测氦酱、智雅版连、个性运动版共3款祈胳婚,售价为42.39万元至51.99万元荆,T6发动机版本及价格保持不变倘擂虫。   据了解猫艘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术滥僚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机疗貌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢壳?本文将为您带来答案荤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阜陶兴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化司丘,但动感流畅的造型令人印象深刻告暖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉仁,正如北欧人给大家留下的印象琴。      配置细节上钨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”沥,全系标配了ABL自适应氙气大灯帆,以及感应式转向辅助灯光拴赡握。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下圣,给驾驶员提供更佳的视野毙。   此外距颧埔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航颅壁雾。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达毯旗,探测距离达到了150米甩鸡睛,足以应付绝大多数日常行驶环境娥排。此外顽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统差暖死,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能凡蒲粕。虽然这里看上去有些别扭发酵,但安全性才是我们应该关注的辰筷翔。" "  限量碍摧、配额刑菩、上市前被订购一空檀犁督,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹特普。然而睬剃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时龚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘及傅串。2013年牢仟澄,经过M部门调校的M135i披装上阵将拐,性能已与1M十分接近冉款,并且这次冲破了限量的枷锁棋抹,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车颊识憾。正当人们面对路上的1M投去羡慕套、嫉妒犯肺伟、恨时价茫,宝马为我们带来一款全新产品蒋唬蝎,并且它的能力并不在1M之下岛唯,它就是2系的顶级车型——M235i埠氦传。 延伸阅读绵丢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言麻倾,2系可能显得有些陌生宠,其实早在40多年前技沉史,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场馆既忍。此外啊,BMW 2002车型在1968年问世歼,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处藏犀,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型袜。至此宠恐佳,2系的到来并非空穴来潮拣舍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磊鸡,而这个平台也与代号为F20的1系共享党耙反,简单来说疼瑰供,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中簧履,这与3才楔乳、4系的道理相同帮。在2013年时博碱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验够衰驹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近挥婚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剂哥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览馅捶清。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M锋,但两者却在年份与平台上存在着极大差异害笨溶,从代号E82的1M车型妊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晌急烈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条甸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”氮舰脸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揪量,但随着时间的逝去鞘闲,渐渐也成为了一种习惯菲。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表歌劳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加行疥,更多是出于对内部空间的考虑耪木律,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响殿魔可,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数辖。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容汐炒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感酶融,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能卸吧。   当然党笨,即使武装到牙齿味偶,M235i也不能与1M平起平坐箍,M家族的宽体车身貉午、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的炒,就像当初1M推出时的口号一样“M诗斧,永远从后视镜中藐视对手”堵未,而M235i更多还是为了平衡性能筹奢、实用性与性价比此晶,同时也为今后推出M2而留下些余地屡卫。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后季,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步匪檄峡,针对绅宝D70推出后的社会反响檄奥,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多雄却汇。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车伸奸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势玛刮席,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生叭价匿。   D50窝,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车扰柏,推出之后的表现往往是人们最期待的寝齐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同别假磨,面对D50的将会是极为严苛的考验蹿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境侮慈,而成功了估肆,也将有可能成为流芳百世的一代名车咀躺。7.48-11.98万元的厂商指导价涂,可以说为这场战役的打响拖,开了个好头翟许复。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗡毖蚂,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格良秆。此次担任D50设计工作的发,正是培养出诸多设计人才的博通公司草客,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点饯遂光,同时又能够给人们耳目一新的感觉沤,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题潞囊涤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表钱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异绞沟,但是当你接触过D50这款车后显募,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素内观拆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机穷官聪。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的牢甸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缴垢,但是当你将这些元素组合在一起时肯茹汹,却有会很快打消之前的念头犬侧券。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计龟残灿。运动气息浓郁的设计手法变缓肖,会让你把D50和运动结合在一起竞慑,无论它实际的性能表现怎样碍母,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方卫护捆,比如尾灯的设计手法有些简单仓促朴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态龚,面对不断推陈出新的竞争对手聘姜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面脯慑。好在随着2014款车型的上市徘酸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狼附,而这支强心剂的主要成分也很简单廷,一台1.5L涡轮增压发动机不。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型切舶喊,针对配置方面也进行了一定的调整凭,其中自动大灯程、超速报警以及四门车窗沂杈璋危控升降等功能均成为标配迟缆饯,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中懒祟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钎律,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流醋玩。因为从早年搭载的速锐俊肩禄,再到大红大紫的秦孰剔端,乃至于我们今天的主角比亚迪S6拟,它所提供的动力都不曾有变腹淮。传动系统方面断,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱胺妮戏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱羌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言暮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿籍。在城市中经常用到的中低转速区间内便,发动机的动力输出比较积极叮惜,并且通过涡轮的帮助熟烧丢,动力在1500rpm之后便有明显提升差趁,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淌屉,完全能够满足日常驾驶苛丁。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低簧辆娩,适合城市驾驶硷滩。挡位之间的行程适中缸,但手感略显生涩钨毙浮。当然这也是这一级别手动挡车型的通部菩啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嘿孩,而非车去适应你诫璃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嘶蔬弦。四辐方向盘尺寸偏大当淮,回馈力度比较匀称醛狠,因此驾驶这台大块头还算是轻松剿蚀歧,只不过方向盘的虚位过多抨戳台,转向时不得不做出更大的动作瞬怕。   前麦弗逊熄乘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收斯侯,并且由于悬架行程较长蒂潮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉吻堆。当然这样的调校也有它的好处屏墩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人毁挞蹲。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脸法,SUV车型是一种非炒缍ィ耗油的车型鲤共纳,毕竟以自身庞大的身形来说屎火瓜,自身重量就已经非常大了簇馈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机凶溅寡,这也导致SUV车型的油耗居高不下纬,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观痊捣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题倪氛酚,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚啼碳欣,在众多的SUV车型中顿妥,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度孺。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计搜刻,这种设计可以说非常的扎眼领匣,也更加符合了年轻人的视觉喜欢僵倒硷,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳迹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯芜率吓,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售溯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奸儒故,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征埃。在RX车型上告垄但,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条凶闲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同察汾陇,从RX整体风格来看袭午擎,还是更多的体现了柔性设计的特点讲谢。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面慑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型借乖谩,如果不看下半身歌,很有可能误解为一款轿跑车型畦。不过这也让人们的视觉一亮嫡仍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的纷仙隘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上沽庇司,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求阔蹲芥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同探凸鼓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嘘弥,没有过多的硬线条介入佳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的奔说钨,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点砂揽,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符材能。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力湃坛,RX明显体现出有些不足洼伯,不过这本身就并非是RX的炒作方向逼屯厂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境瓷烧合,内心想要一件东西献,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费领鼓翁,否则你就无法拥有心中挚爱艾蘑。你想要一部手机评,但偏偏要你保证最低消费酮。这种心情着实不爽掇粟拿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版汰淬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统啼涝,这两样东西都是你想要的吠,售价三十五万不到堆恫,撇去不相干的配置褥,给你你想要的倍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元降,是不是有点定高了娄聊?可细细一想史吃惮,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机秋,并且还带有四驱系统辱想。如果单单从这两个要素考虑缔,同档次的车型里泰邦贰,都破了四十万大关了跨茫涡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型沙现匆,目的就是要拉低门槛烘穷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出盘漂稿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件茸。但运动元素表现的很细微委佩狮,基本上都是细节点缀弹丹孟,和其它配置的A4L差别不大幂。虽然是一款40TFSI的低配车型砷泄踌,但从外观上很难发现区别怠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件唱舅,算得上是全车比较明显的运动彰显了我。尾灯内部依旧采用LED发光元件默和,总体来说翰,亮点不多结巳,朴实大方柏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后骡埠辨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嚏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品寝泪,除产品名称外店列晌,其与JX35并没有什么区别氖穗,还是那个豪华运动的大家伙离寡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮体,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露富粉废。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能浆搂,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助和掀憋,灯角黄色的反光片是标准美规设计剐缎碘,但无论哪种规格躺缔,对行车安全方面都是提升婪鲍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雹勤哥,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO竣,前置摄像头悄然隐藏其中僚哇故。侧面看上去QX60依旧大气稳重醚夹丰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感梧坚贡。另外融百辨,底盘上有些部件会低于车身摄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过旧昏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色篡,活泼的细节设计使其更有灵性守,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性荷居,也起到了一定的隔热作用次腥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感窗查,硕大的车身并没有让其显得特别夸张免横经,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现兔,静音效果良好笨。   车尾并没有过多花哨的设计函陷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鞘慑。尾灯采用部分LED光源菜驰蒙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释摄眠事,总体来说比较耐看胆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蹲搜,它的出现让整个后备箱显得活泼起来完,下面藏着的摄像头成像清晰度很高幸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起漏,就一直是大量网友关注和吐槽的对象罗芭。上市前柔饲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后模嚼,不少人不相信它的价值街集,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嫌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待诺,这自由光到底是什么情况钙烙槐?经过整整一周的深度试驾后臼,我有些新发现可以分享给大家珊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3监,我的思绪一下回到了2005年左右吻斤,那时候自主品牌鲜有SUV产品慨粳犯,奇瑞率先迈出了一步粹亨,推出瑞虎佩素,并领风骚多年雹确撤。当时奇瑞称之为NCV痛,也就是集合轿车以及越野车相,有着越野车的外观和坐姿蹭,并兼顾轿车的舒适性露般梦,其实就是我们现在说的城市SUV骏撮。   这样的优势持续了很长时间秀,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展祈阔浇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品垒汲视,瑞虎的势头逐渐放缓促峭杯,也就不再抢眼了沦褐。奇瑞随之调整策略勉壁,在去年推出瑞虎5这一新车型汐,与其他自主品牌新对手进行竞争黎藤。与此同时港嚷叙,时隔半年的今天革罐膳,老瑞虎被重新包装升级蟹烧,命名为瑞虎3再次进入市忱取,与瑞虎5形成高低搭配惧五猾,重新获得了新的竞争力顶半泡。   外观碎毯:   正如前面所说界妓洗,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业肝屡咆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作汝,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节愤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸僻怕吠,棱角更为突出旁筐备、线条也显得更利索怕徒欣。侧面增加了镀铬防擦条海坦辣,而车尾的变化并不是很大态榷纱,集中在尾灯和一些线条的修饰上餐逆干,就造型而言瑞虎3更年轻了俩仇。从车身数据来看卢,瑞虎3相比对手并不占优优势拟骸,但是得益于外观的设计公录,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垂。" "  在经历了数年市场洗礼过后猫嚼小,瑞虎车型迎来了新一次换装布味丛,代号命名也列入到了家族统一的序列中逢某,对于车型的区分更加简明弧计崔。除此之外填链勾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计显桅枢,以及更为充裕的乘坐空间踏,以提升自身的竞争力被默。   瑞虎3虽然属于中期改款车型寇汹,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用立篙箱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连惺盎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嘎酵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车龚团戚。   此次改款主要集中于外观方面两精午,通过新老款前脸的比较辨撼坚,我们共计找出了8处变化救布,分别为堕梁:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组切虾等,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型憧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表祷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘谦,但在车身尺寸上有所调整袭恃丢,其中长度方面增加了30mm建弥曙,宽度与高度减忻八埂,而轴距维持不变赶。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鞭蜗府,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35吮钢称,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中缉闻。   车身轮廓并没有大费周章的变化凛庆,更多的是在细节上体现新意泰青澎。侧车身防擦条进行下移吠恕,并在前后车门中增加了镀铬饰条伍恐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中类,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装捻,更趋于向装饰性靠拢侥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式僚触,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性抒府。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纱完,若要找出所有差异朴捞,还需要费上一些功夫鸵农,在对比过后变化上依然可以达到8处哀。依次为屯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疲币备,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钡煌互。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处复,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计午嗣,空调按键的布局更加紧密侈粟珊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化架说。此外班,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升病钉。   按照配置的不同舱劳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挞米,大尺寸液晶屏包含导航汲速粪、多媒体兄鄙峭、蓝牙以及系统设定等功能漂苏,而在操作上也十分直观侯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蛔肌倒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度太诺、风量桶撇糕、风向等信息赌请,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少呈讼糜,同时旋钮的阻尼与定位适中访,手感较好核,可以看出此次在工艺上下了很大功夫彩。   方向盘两侧位置集成了音响搐眉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键阮骨,中心区域使用了品牌全新标识房咸,并在造型上稍有改变琉屠驴。仪表盘则没有任何变化灭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同开椭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值铣完,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素偿。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅孙颠才,但调节方式为手动舰确磷,前排座椅具备加热功能纯屉毛,按键位于点火开关周边区域式虾,位置的选择上不够人性化蓖奴赋,副驾乘客很难进行单独操作边。   在前文的数据表格当中泻,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优姑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高邵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后定显,头部距离车顶约有4指空间燃搁鞠,直接移至后排乘坐柯,头部空间同样保持在4指喊,腿部则为2指余量殿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下沧,首先需拉动靠背边缘的拉手搓,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒撕滩,要想恢复到之前的乘坐模式烽良,还需先拉动开关信坛奠,同时扶 起靠背垫,在操作方式上显得不够便利凤。后排座椅支持4/6拆分放倒蕊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扦熬鬼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响醚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3停嘛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致惊另,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎翁,含有DVVT技术搂,相比早前奇瑞的1.6L引擎副,在动力性与经济性方面均得到了有效改善吉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求百猫,在CVT变速箱的帮助下稼马,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作喉跋怯。即使在起步之初深踩油门腥科琳,加速过程也会显得有些慵懒耗显棱,只待转速攀升至2000rpm后潍,动力性才有好转铆,此时油门的响应能力有了子显著提高灿,虽然整个过程称不上动力充沛缺疟,但对于城市使用来说算是够了砰挪四。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上案桑天,涵盖了手动碎帅姬、雪地和低速3种模式贝疆截,在手动模式下可以模拟7个挡位体型躲,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用额氖希。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绩话,在模拟挡位的帮助下巳,转速会与油门的深浅更成正比良,升档与降挡的操作也会更加从容送,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅菜杳洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肛。   在紧凑级SUV的行列中夸骚,瑞虎3的车重算是较轻的一员覆吧复,这为引擎减小了不少负担抒倦。助力转向系统的力度适当桔途,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奉。转向的精准性使我出乎意料虾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挡,悬挂整体表现十分扎实病躺朝,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入黑垃,令试驾者信心倍增市。   如同瑞虎3的定位那样尺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外毫两某,它并不具备越野的能力邵,然而精确的城市定位摊董,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适缸谋,诚然淳巴,它在这两点上做的很不错噬考,虽然在驾驶乐趣上不能满足你刹八,但对于关注性价比与实用性的消费者而言没茎焙,瑞虎3也许是最合适的选择对象灭。 责任编辑奖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年缺,一晃6年时间过去了簧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化松付,但是我们仍然和它有过很多次的接触舅晨,并且每一次都是充满乐趣的体验佩。今天我们又把它请到了这里惨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外委,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卧。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能娠瓷颠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子锈炯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气燎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犊廖堪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税可锣寺,自然整车价格也就能便宜不少乾,降低了它的入门门槛戒腥辑。而以我们消费者的角度来看皆收惦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象互反,这也是我们今天把它请到这里的目的档,测试项目很简单陪呈,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拧旅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醚报。   ●日常驾驶动力表现舱:低速扭矩充足系,高速动力吃紧统。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能撑彭句,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过惭介,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芳,但机械结构还是更适合在野地里行走凭哭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此铜,外形设计呛途、车身尺寸触、参数配置全都没变疙恰,只是换了一台发动机砷,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃处泌,双手需要时刻度掌握住方向盘喝,总之开着它你不会觉得太轻松酚读蜂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了怜龋,大家也都心知肚明毫硼倍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现算。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疤亨,参数虽然降低了洼,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些弘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的寐谩,并且只要车速不超过60km/h扫墟肯,提速还算是挺从容搞杏瘦,也有一些推背感临,感觉并不比3.6L车型差多少阶炼。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刻筒,脚下的油门响应明显迟缓了不少膳汾,如果你心急的话肉惩,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧检,否则踏踏实实的在路上巡航愧挫。   ●油耗测试炬脆:正常表现容凑,不惊不喜扰秒。   发动机排量小了徘,除了动力影响之外舌,油耗也是一个值得关注的指标亩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里莆较,拥堵路况大概在30%左右申钩瓜,畅通路况大概在40%左右阮孔,另外30%为综合市区路况亥翟苇,全程平均时速为31km/h牢驹,最终计算出平均油耗为12升/百公里匠膘,算是正常水平谰捻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过吃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题哨港,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了上摹澜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力箔袒,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何午先。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高劳,很高将,或许我接触的都是高配车型斜怀,包括纳智捷大7闻扒南、CEO等车型剐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助皖。今天豁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV肺妥,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量屏暑刷,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧介串禽。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拈摔?下面僵,我们就来看看详细的体验报告坎。 可以看到蝎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呛貉,这在于其他车型包括纳智捷大7扁僻拍、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现潜。这次试驾的优6 SUV也不例外瓤赖渺,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚莽汗挽,为了突出这款跨界SUV车型的定位卉取,外观设计上更年轻有活力寒逃蝗,对于年轻人应该有很大的吸引力护。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表册:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台夸没,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm洽磺穆,轴距为2720mm罚寂及,可以看出这是一款跨界风格的SUV廓描。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品绵彼,最大的优势是轴距要长出20-100mm苹殿,具备不错的乘坐空间市璃适,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷多媳泪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎戈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎彼,尺寸都是215/55 R17萍。可以看出在轮胎的型号上纪及,国内销售的车型都有一定的缩水持迸壳,当然为了控制成本本记,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现谐番函。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮衫稍,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肥料,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美刊鸵,两侧的LED刹车灯十分扎眼抨,不过从布局上看稍稍有些凌乱楷刷。" "李老板的慷慨清,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会入心龄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板搭。下面回到主题厕,从之前收集的网友问题看波,大家最关心的有两件事儿罕函,一个是特斯拉的性能犁回抚,另一个是特斯拉电池的续航能力摄孝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿面。简单剧透一下融俗街,性能方面特斯拉相当给力赊,续航能力方面我个人觉得还是不太行菊窍。 注拢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型唉哗此,文章中提及的“特斯拉”理官圈、“Model S”等名称均为本次测试的车型铅。 数据解读歌呜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩顷,所以今天我们就先从数据说起脑缄山。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版锻堕,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s笔瑞,而我们的实测数据为4.7s坡踩,比官方公布的成绩略慢唇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿稳场。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冬。由于采用电动机驱动戮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车粳点,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑斗外,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态灵,直到完成整个加速蜜拐接。电子系统和动力系统的完美配合村穆挠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限伞梁,这是大多数的同级别车型都很难做到的失畴炒。 0-400m加速尾速踢:170.124km/h 加速时间肖斡:13.63s 由于采用了9.73年杆发:1的固定齿比变速箱肠喘乳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡陆,在加速曲线图中姥目,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线祭,车速和电机转速完全是等比例上升康。这里说句题外话痞才,官方公布的电机极限转速为16500rpm锣碱,最高车速为209km/h槽芭,通过以上三个数字背衬,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少炮,有闲工夫的朋友可以试着算一算渐喘。 0-180km/h加速宿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G席储,峰值甚至达到0.7G胸渤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鬼蜜鞭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h酗,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斥,当车速超过150km/h后维艇,车辆的加速度下滑比较明显开。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现梅哭,工作人员解释说为了保护电池募,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氮握。再多说一句权痪哗,这个速度日常用肯定够了土富,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h盟,但如果是赛道辽湃,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舱午愤,有大直道的长赛道箔,它应该会比较吃亏夸瓣虏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车点,常会被贴上大排量郊、暴力机器金、拉风外形和肌肉车等标签坍。这些词虽然简单姥痴钩,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征亲,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型誓酿醚。近日薯告,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)济兄纺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称茸瓶:科尔维特C7)勉,肌肉感十足的外形锣沸猾,手动拆卸的硬顶硼摧,再加上6.2升自然吸气发动机等猜,都是它的大卖点令。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评李贬恋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时顽旧,外形变得更具攻击性腔膜莱。不同于以往车型骂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗梗害,只有头顶裸露在外梧聪懂,非常特别抨。重新设计的6.2升自然吸气发动机冉枚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搔围。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机翟份仟,最大功率640马力蒂纹,峰值扭矩814N·m)肆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缝结砰,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势酿欣兑。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为究吮:5.3万美元)特,几乎没有性价比可言磕位瘦,但相信越是稀有的东西沛,越有人喜欢烁幢宦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掇剖帽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话胖:400-023-5599 地址仓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑伟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型官,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠电棠。而这款车本网也进行过多次报道与评测迁,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题轨腑,比如——空间与电磁安全性币。   有朋友担心送坤,混动车型的使用空间会不会很小袄摺,电池电动机发电机都需要摆放位置睬缔奔,还有散热系统偶忌,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧辣。   作为一个“热心肠”渺,笔者决定帮一位同事搬家辜叛刀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”多巫谎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱萍甜、两个大型行李箱唉烙豆、三个双肩背包赊茸,两个电脑包丁菠,一个猫窝驰渤、一个全新的大睡枕搬走京罢,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客良劝嘘。好吧胃肩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隘啸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上倾,从图上我们看出武,在放入体积规整的水族箱水缸后拍杏几,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间亲,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包嗜凡唇,并留有一定的间隙量鲁丰。   而后排在放入水族箱地柜后患,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赣夕播,这个空间正好可以放上两个大型行李箱胚盗。得益于巨大的后排腿部空间哀抖,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了复临。而后快博,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线促李。当然词潞,前排的空位是为乘客准备的壕贿窜。(为维护试驾车整洁驳巍,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施岭。)   我是一个希望低调的企业主妒纹稳,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的的嗣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间僧掇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少耽瞬锯,后排音响控制匣对省,前排座椅调节按键外算乓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子箔戮、空间绘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流锻能,大电流产生的磁场对人的健康有影响杠该。英国专家认为纳珊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉貌逃,高于该值顶,儿童将面临患病风险雾喜蹈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诉财砂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳撼撸害届贰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害途残。   简单来说施科,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种封,高频电磁辐射大多出现于通讯系统方厂,如手机倾举奶,对讲机吮、信号发射塔等警,而低频电磁辐射离我们的生活更近愤梳还,家用电器刻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射澎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炽嫌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台晚,前排座位恕蹲躲,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品夹臣,不具有权威法律依据汞昆氖,但既然是国家允许销售的测量器材目汲,其测量结果绝对拥有参考价值泼。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评躺侨扫,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量缎绥厂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受率,首先是油耗酒,我们在遵守法律规定的情况下梦搬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车遣馅,而结果显示壳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车加截,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下苯菲,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”盲。   混动车型比普通汽油车重谋共,驾驶感受会很糟吗?   确实让污挟,混动车型由于需要布局电池狸录氢、电动机貉伺纶、发电机氮、散热系统及控制系统屉惊幕,整车质量肯定会增加光登惯,但通过驾驶递,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感盛笺,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动谭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制庇誓,使用感受更接近与现代的美系车型超垢沁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性讣僧琅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极烤,而在高速公路上敌褥锋,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了舌惮,取而代之的是风声与路噪声诫采贸。而操控部分享,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扩,你永远不会感觉到生硬的颠簸羌弊许,一切都是柔和与优雅膛健,当然哇菇础,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的甫。   最后共,我们通过以上测试纲,凯美瑞尊瑞在电磁安全性酥汞理、油耗及空间实用性上都出色表现诚垛,而为此你仅需多付出几万元的代价怠岸坝,加上经销商的优惠匿该,凯美瑞尊瑞物有所值兔,而你现在需要做的烩澄,就是去店里亲自去试一试硕才,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接底啪。 图/文廷圈氏:丁艺   丰田汽车日前宣布舶,截止2013年底旅慕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆揣松憨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鄙狼蹿。诞生16年来歼獭冯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钒桥、备受600余万车主的信赖和认可停扑,而凯美瑞尊瑞作为其中一员渤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片部炔垛。 责任编辑寡弘香:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后庭,MINI凭借其漂亮个性的外观隧屉熬、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心疮甜。2014年北京车展上襄摆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒妗(点击进入上市文章)下髓,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化赐头,同时在配置方面也有一定得提升讳桨休,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后宽鹃扑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市涩,售价区间为20.18-23.68万兑龄宝。虽然只有4款车型可以选择簿亩,但从大家的关注度上看锈,很多人对这款车给予了很高的期望釜竣。今天骇脊灰,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V巫,两款车虽然在级别上不同坊猾滑,但是在价格上却是非常相近奴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万粗。下面鞍,我们就来对这两款车型做一个对比怀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棵辑拷。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜俜笨玻控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丢闯梁,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜恫徒。当然媳庆,作为一个自主品牌瑞碑,想要和这些合资车型抗争碴,就需要在配置上有一些诱人之处然谭。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别令,从车型尺寸上看搂苫妨,H8明显要大于东风本田CR-V峭齿歉,但是价格却几乎接近檀。如果您的自主品牌不感冒的话蓄农检,那就不用在纠结了膏锰僧。但是黄逃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话隙览,那么H8的确算是不错的选择懦铜,至少从轴距上就已经很让人动心了快己健。   =============分页符=============   原标题漠材谐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下干砷,哈弗H8还是小胜情视,其中H8还带有液晶中控屏茬,而CR-V并没有配备中控屏残戳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能前挖斡。这些东西的确也是非常吸引人的弄。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的辫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验砍萌,平且还配有ECO节能模式伴笆,对于追求平顺性的人来说还是有优势的沃。H8还配有坡道控制系统笔,但是CR-V并没有配备这个功能陈荆。另外舅翻,H8还配有三种运动模式镐,一定程度上提供了多路况的脱困能力惮荒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些萌钦乾,当然H8属于刚刚上市的车型汐,并没有试驾车让我们来进行测试梯弟,以后有实车的话汇,我们会进行相关测试瘸充。   结语女配上:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章浆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的疯宏洪。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升擎熄刚,某些情况下还要超过很多合资车型琴炬,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下棋侈。 责任编辑记韶:赵春晓" "从1985年开始鸡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上矛,1991年出现在5系车型上划碗屋,1999年开始陆续出现在X系列车型上掳。直到现在降迸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术挽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配天,提升着宝马车型的操控性和运动性氛碱。让牵引力发挥的更加自如波,下面律窜鲁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现革藉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱搔驳领。在车载计算机的控制下虽陆串,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整叉,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配概口贪,而且动力分配比例范围达0-100%貌,赋予车辆独特的动态表现犊纹刀。 与传统齿轮机构相比山,xDrive动力传输响应速度更快昏屡理,分配比率更灵活步,通常咐博垦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴逃螺,保持车辆转向精准灵活餐何察,初掏、中段加速更为直接的经典后驱特性降廷。而在弯道虽、湿滑路面儒绥吻、或紧急变线等极限状态下碗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力柿,增强了车辆的稳定性和循迹能力去琅。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统浇,在附着力降低的情况下缮,更加考验着前后轴所分配到的动力患曝。通过一体式底盘管理系统的侦测敌膝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配美丹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蔷访藐,最大化的改善转向不足和转向过度颂水。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上环,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拐蓟坡。宝马4系在绕桩和紧急变线中莫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外煌授导,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盲,更灵活土贡伐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饯。越野路面其实并不是X5所擅长的领域现聘,公路性轮胎打滑严重敛沧,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预藤毫堡,还是能够胜任一般越野路面碍潞匆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑覆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)咖,宝马X1一直以其运动性示人剐,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拾。但是不同于一般运动车型不擅长越野笺,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能狙捆屁,能够让车主在假期到户外撒撒欢楞咐携。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗浑绅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比膊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时表狡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣氢。   在消费者最关注的价格上黔烈酥,我们分别来看两辆车翔。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元攀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元挪篡绕。从售价上我们不难看出耻从,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3停,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3韭,价格区间跨度较大懈。   外观尺寸对比羡酥岔:   首先少顷欺,从外观上来说零辑,宝马X1极具动感僧凤贾。其标志性的双肾格栅已经不必多说衫,远远的就可以知道这是一辆宝马瘸峰。而那富有动感的线条衬封,将其外观勾勒协,即使是静止在那里报蔬密,也能感觉到其时刻奔跑的姿态身蹬吩。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长沏估两,感觉比例似乎不那么对称郝巷此。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控阿扦,而且作为一款国际范儿的车禽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅骸泻。虽然宝马X1有修长的车头俗楞卵,但是驾驶时却并不遮挡视线帕翅,仍旧能够清晰的观察前方路况轿。   相比之下家沫,奥迪Q3的外观略显沉闷苏憾,同样的家族式前脸显得十分稳重美。虽然不像宝马X1一样运动讲疯,也符合其SUV的定位难清。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悄宛,这也让奥迪Q3的样子更加传统帅那。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伺核廊,但是内部空间却优于奥迪Q3帝翔,相比来说忙,宝马X1具有更大的头部空间识澳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淋泻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长藏:4477mm 长痕迸侍:4385mm 宽翟戊:1798mm 宽吞校阂:1831mm 高刀汉:1577mm 高败:1608mm 轴距仆:2760mm 轴距睬盲贾:2603mm 最小离地间隙瘟舌:194mm 最小离地间隙颊霜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者倦泄烤,宝马X1具有灵活的操控性房充,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性撕捐寺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化灌,作为一款 SAV蹲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的郸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向态渤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣稠耙。   实际驾驶中椒戮腑,宝马X1的路感清晰狙涕,虽然车身不胁ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径撼答,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头溺辫,带来更多的便捷彼。行驶中垃奔既,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快磨,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系窗啦。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辣钉、高精度直喷与电子气门三大核心技术叭莎荒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果划疲,在动力输出上达到高低搭配的形式违搅桑。而宝马X1带有的ECO PRO模式革铝侯,可以帮助我们进一步节约油耗涧薄,让油耗能大约降低20%惕。 两车基本配置参数对比瘟躬掠: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前胆风井:通风盘/后婚:通风盘式 前佛窜放:通风盘/后箍:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题侠忌娟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV俱借,我们不仅仅需要看其运动性能褂,还需要检查其越野性能逼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色阮嚎唉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统龄玫玩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成毛,为了能更好地分配轴荷缸萎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端宿浇、后桥差速器前面靶。正常驾驶环境下浅士巴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮邯,当检测到前轮附着力减弱时钨桓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮凸誊男,帮助车辆脱困咕敬。   通过以前的测试棚俄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用街泥,对于应付难度不大的非铺装路面来说憾朗钙,这套四驱完全可以应付惶,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坎,加之悬挂行程过短汝,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试揽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怪抛,偏向于公路驾驶耍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统曙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴臼典想。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捻,动力的分配为40:60别砂,在实际日常驾驶中酚苹盘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的党乌。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主爬挖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涟汾辩,在车辆出现转向过度时抬,车辆会将更多动力传递到前轴屎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性承,帮助车辆脱离失控的状态科。在弯中逐渐加速的过程中烽菩昧,由于车身的重心靠后葱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势奉飘脆,在这种情况下采婪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出腾淑,减小前轮的负担就,使车辆获得更好的指向性绣狼。   无论是雨天博橇躬,还是弯曲的山路摹晒计,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裴獭伸。而且在大角度爬坡及碎石路段蛋,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力块簿强。尤其是爬坡时惩禄,动力能够智能输送至前轴哆舅,让车辆轻松前行蹬睦桐。而在平时啦煞,动力又会自动分配于偏后驱贸为,让运动性得到进一步的体现摧。此时的感觉是类似后驱车嚎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扯馆,让车辆行驶更平稳境赂。   相比而言兜董,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野腑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挡轻尝,具有良好的越野视野拉斥孰,但是宝马X1的离地间隙更大耙啤,通过性更好巳吩虽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少悲玩,尤其是其具有更多头部空间理,如果越野时触,可以适当调高座椅坐姿刃铝昆。   =============分页符=============   原标题管阜平:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰敝,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩慷,所有的按钮也都在触手可及的位置境抠无,十分便于驾驶者操作狸。而且两款车型都选择了年轻贫腐、时尚遍庭、富有现代感的内饰设计摔柏。   两款车的配置肉色,无论是奥迪Q3量莎排,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全横。尤其是宝马X1的iDrive伞途高、热感应键等内部操作方式十分便捷易用囤凰鹿,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮壤,宝马X1更加简洁涩朔授,而且操作一样方便餐,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑烯。即使是刚接触宝马车型的用户吗,也能在第一时间熟练操作考寿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热暗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性氦吠宝。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索诧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大赔署,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供睦。例如像最低配的宝马X1搅惋,虽然价格极低墓丘硕,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了顽讽碱。Q3低配也是一样嘿吾,配置较低短辑膘。不过如果您不在意像导航蔫腾猫、座椅加热等配置扁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要晌。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后路蕊慕,我们进入车内来看看内部配置以及空间昧。二者究竟谁能更胜一筹鳖杠?首先来看两车的安全配置非鞘。在气囊方面樊闻僳,奥迪则更胜一筹丰厂,在两车装配有同等位置气囊的前提下琼,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蒲枫穗。轮胎方面则是宝马X1取得优胜旁,它全系标配有防爆轮胎角脚,即使发生爆胎校,也可以继续行驶烦贝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配熟羔耸。此外防爆胎也节省了备胎空间娩,让后备箱有更多的储物空间虹。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间投剩舞。从车身尺寸上来看了怖始,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势泪猫,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势赴。然而车内乘坐空间方面扰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3泻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度购蒲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毫烷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题菲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惜采突,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策墓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养苔犯。但由于国内油品的质量不佳藉屑,为了更好地保护车辆发动机欧巩,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换儒。而其他配件的保养周期上韶陌霸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养亢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i信:   861元   xDrive20i剐:   1036元   其余车型扇:   965元   sDrive18i淖:   861元   xDrive20i颅:   1036元   其余车型躲:   965元   sDrive18i舍蹭:   1609元   xDrive20i手:   1784元   其余车型短鹃:   1713元   sDrive18i贡:   1386元   xDrive20i从昂:   1561元   其余车型筷:   1490元   sDrive18i呸:   1591元   xDrive20i剖:   1766元   其余车型镰坤佛:   1695元   sDrive18i坷晤巧:   1609元   xDrive20i虾驳:   1784元   其余车型欺堵:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注裴故兔:●函:需要更换 ○含:常规检查镣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中试挛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯呸媚、空气滤芯和火花塞努。花费支出大概是2691元抖鞘。4万公里时还需要更换汽油滤芯惫,支出大概是1382元惰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蓟岸端,保养中也没有出现更多的费用支出密矛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用饭般。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赁红聚:●抹:需要更换 ○剔潍:常规检查犁恳,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拧犁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费囤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降梆喜,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同戚结凹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加软淳沃,能够更好的照顾到爱车的每个细节内铆。   总结盟潘敢: 总体而言萍谭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动葱北嫩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3似串。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足俺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少百睛,整体内部空间与奥迪几乎相同磊撬到。而在使用保养方面梧羞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济屯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人汞,但是其配置也相应有所减少铝维睫。作为高配车型伎刊嘲,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择快。 责任编辑履:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会貌另妥。它足够漂亮了取涡思,漂亮的让人感到迷茫龄,这几天我们一直在法国和瑞士穿行皆,由于在国外路李醒,我不得不比以往更谨慎的驾驶挞,没有做任何炫耀的动作亮,但依旧接受了不少注目礼绞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来揩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着驴羔,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内娶,只好出此下策宏葱得:按住宜雀梗控器钱米,“砰”后备厢盖弹开了玩蚊,老头愣了一下辜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雄胆衬,并给了老头一个友好的微笑恒犬吝,关门走人了噬。这时我才知道杏膝亨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量瘁箍,它的曲线诱人据,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处好,但令人心动的地方是从B柱开始的稿澎,远看上去俨然就是缩小版的CLS级独墟劣,曼妙的线条打动了不少欧洲男性隙上懈。也难怪篱,差点忘了晶豆居,我们这台车选装了AMG套件负,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用畔势,没套件的车感觉就差了很多悉伍。   即便如此逝骑,它的妆容仍是存有争议的陇魄推,在我们同行的5人中就已经产生了分歧夏胖貉。左派以我为代表(全部未婚)澎冯,认为它的骚气指数接近满格权,尤其增加AMG套件以后情,能骗不少小姑娘妮警量。右派以结婚生子的同事为主记揉,他们认为车身不够修长屯,不够秀美菲察廷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体伍赁栓。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情内,但又内藏了些许的凶狠汲笛斑。   不过我们两派的意见同样有交集骑,那就是从侧后看去魏笑唤,它的美感更胜竭抖妒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中裂板红,远远的从背面欣赏它谴遍估,真是太美了缉捻。   =============分页符=============   原标题绒鹊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上套,它采用传统的氙气大灯虏敌儒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统蹲底。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抄。另外拉,与前包围上的空气导流口不同的是哥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用槽鼎,不得不说其达成的效果是相当不错的瓤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼粳摩,但日常使用中也是在令我提心吊胆馅度,还记得开头那个故事吧拧磐驾,告别老头后我驶出了停车撑咝,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着舒苏,压过了一个并不大的小坑洼犁,胎壁被硌破了密烷醒,轮胎在5分钟内全部撒气梆戳势,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用农歌,这个下马威让我措手不及奥和外。   =============分页符=============   原标题弥撕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门芥,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中粗。坦白的说玲饭兼,这套座椅看起来特别有型笨蹄叉,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袄撇奢,为了照顾大多数人对于舒适性的要求丘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处呈。   眼前中控台的造型喝郊韦,甚至细节都与奔驰A级相同瓶却,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用采墒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样还,总让人忍不住多瞟上几眼倒齿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹鸥,触感细腻罕。   =============分页符=============   原标题埔脑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳爽陶,各项按键的操作都很顺手谎敦溜,但我多希望能提供翻毛材质垢行霓。另外松,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手捍床,回馈力很锌肌,而新款车型早已没有了这个感觉订普,让更多人都更容易适应李佰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腑筹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利壬,特别方便构韩虏,当然了鸿,这并不是CLA级的专利呜,A级也同样如此疼坏。总之对此我们是持肯定态度的孪,“怀挡”显得复古祈、特立独行肃,而且省空间峦潜,利大于弊查傅释。   COMAND系统与国内车型操作方式相同船借齐,不同的是它很强调对网络的依托爽棱,这几天在欧洲开了不少车琶被,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联价。几乎所有新款车型都支持与手机互联锨怀淌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能记瞥,还可通过手机网络访问互联网拒绊混、下载官方APP程序和导航林俺摆,这是国内车载系统所没能赶上的腊烯。   =============分页符=============   原标题俺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说涸扩,空间实际上是够用的滔,毕竟多数时间都是前排利用率高们竿烧。我同事身高179cm拉先溺,在前排头部有一拳的空间温,在后排就显得局促了焊念乐,后排乘客反应压抑感比较强徒。   不过我坚信俺犬河,对于CLA的车主来说空间是够用的姜,因为后排不会经常有乘客麻,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用涛。   =============分页符=============   原标题烫拦逢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖醒撬,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机缆舷,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毒府脱,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm欢乐,配7挡双离合变速箱谱,带有换挡拨片磊形。拧动钥匙词固缚,发动机被唤醒侈彭慈,车内怠速状态下的静谧性相当不错假烦绵,我们出发了橇麓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通亢附,不过CLA非常容易上手驼玲,舒适模式+D挡表现得有礼有节矢,整个驾驶感觉极其轻快谩,这是一辆易于驾驶的车摩,不论男性和女性都会觉得很轻松票浪蘑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钵丹,转速时常被控制在2000rpm以下寥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挝幂,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性灰,而且在低速中它的换挡依旧平顺规,并没有出现那种令人不悦的闯动短嵌。   切换到运动模式瓦,变速箱首先变得更为积极拍,整台车的性子也开始急躁起来览,随时准备着接受挑逗频,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接北猫疆。油门的响应也更为灵敏烁彩舍,初段就能得到不错的效果踢截,只不过排气声浪并不那么有气势谩。   至于转向极七霸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻横帘警,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉花妮懂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转吨汇,那样的线性和柔顺洗矗赎,简而言之非常舒服陌。   CLA的转向感觉则不然攻祟,它少了些紧致的细腻感锚锰,多了些轻巧衬。这套电动助力低速中没什么特点长,属于偏轻那类的认斑,或许女性朋友会喜欢溪。高速下转向逐渐变沉径悸姥,更易于驾驶起吾文,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上翠慑,比我想象的要好不少态逞。   不要被AMG套件所蒙蔽魔庆弗,悬架的设定并没有那么生硬钩颊士,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求师私,整个感觉还是挺舒服的诚关内,回弹的特别利索憋迪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灯窃,起码我在前排开车是这样一个感觉埂,只是后排的乘客有时会说搂烙:颠!哎矢沏繁,管不了那么多了碾哩沤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人硷峭,驾驶感觉对于这台车来说重要如极顿。   =============分页符=============   原标题颊姐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注系:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现邦筋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护擂闪,无法进行有效的弹射帘。起步时有将近一秒的延迟厂星,之后发动机全面发力琉宋,此时轮胎打滑非常严重伦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故朝川谦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态侥伐,导致抓地力不足溉拣。怎么形容这个状态呢瓤闹郸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速篮当,四肢虽然在飞快的挠地酱韦,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瑞驾,各位想象下边棉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盯俩传,双离合变速箱准确的完成两次升挡天仙,换挡速度很快饶裙范,最终用三挡达到100公里/小时的速度具,时间为7秒整炽募。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新捕菇,因为看到严重的打滑时我特别无助薪情,尝试了降低转速起步擦屑德,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地搬仿锰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜕难净,而且车身的支撑有效涡,车内没有特别明显的前倾感觉春攀凶。从刹车曲线来看狙熟憋,自始至终加速度都在-1g左右废,最终成绩为38.46米残,符合奔驰一贯的作风颁哪。当然乒埔骄,待拿到国内的测试车后香,我们还会进行测试镁,看看原厂的轮胎表现如何连阶。   总结靡距:   从国外的销售情况来看誓,CLA是相当受欢迎的坪氢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料叹,CLA在美国同样有着相当不错的市车场,2013年后四个月销售1.2万辆同,势头相当迅猛景坪额,可见其受欢迎程度楞喊钩。   进入国内后我想它会得到同样的关注填,随着细分市场的成熟拒师,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车维烽新。奔驰CLA级岁,主打运动募乌、年轻纤,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎猜层,尤其选装AMG套件以后效果更甚评,相比奔驰A级额,它的吸引力显然更大砰惶。相比竞争品牌糠飘,这次奔驰走在了前面丧脐串,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品隆擂踏。配置方面国外大多都是选装疮,比如天窗欺随焚、轮圈样式等等昧,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知偷漓。   不可否认苗簿彤,它是如此的招人喜欢淳,尤其招那些打扮时尚钵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嘘藉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机睡计,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了温寿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机诗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘丧架社,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃囊筛吮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型完氓配,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革某来期,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法系变浓,通过细节部分运动元素的添加挺,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格甸速。其外观运动套件包括进气装饰软碘、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等未卡。   总体来看坷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子逛脑,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置膘钞霞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备耍线淋,白色车身加上黑色的玻璃车顶参,看起来很有档次感奔。不过略有遗憾的是疾,它的全景天窗不能打开疗搅,有同行戏称通酬,这是专门为了看星星而设计的匣拓。   内饰简洁自然   与外观相同酞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围没。全黑的内饰埂蓟患、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汐逗太,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来酱盆燎。   配色方面诡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰安遣,但通过座椅的白色缝线溺、钢琴烤漆面板白边框的搭配搔剧衰,使得内饰整齐又不显得沉闷裁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了冕。人机交互系统方面绍,V6菱仕Turbo车型并不占优势居啃。   动力不错疥美七,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱舶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型功。这款车的低速扭矩较大围结去,因此起步时非常容易湃污。起步后贩逝攘,借助轻盈的车身酱牛,汽车随后的加速较为顺畅隧。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实熊,这直接导致这款车的操控也是相对不错竭请喊,在较为宽阔的路面上行拇寇,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犬,感觉很有信心贺瓮苦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校膘媳藏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鸵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置癌,非常方便驾驶者进出轻华番,但打火时操贯控,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动浮。 责任编辑缉粟仿:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候妨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位插橇抄。之后的继任者是睿翼痊构,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈县希冀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款汲年,并更名为马自达6阿特兹袜怠菲,而它是否能达到前辈的高度鄙,让我们由内而外的体会一下精。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌勘,配合这两侧行车灯秃从弦,看起来霸气十足培错,隐隐的透着一股子狠劲票统曝。图中这款车是2.0L的标准版纶,则采用了较为普通的卤素光源惯,科技感差了一点画火。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯盒洞闪,犀利感十足讣结。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拴玖睫,它不同于以往的两代马自达6搁法,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瑞悲。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来都,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子幌剑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”介欧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm痰份毫,轴距为2830mm槽等,与进口版本相同抹磷。相比同级别其它几款日系车型耪娄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谱试。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾护,像是一滴在高速行进中的水滴忿玻,充满了流动感探法田。从后边仔细观察阿特兹的背部肠队,不难看出它还带着一点掀背的意思文。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯棵,配合着双边单出的排气筒阜谎铰,更使整车的运动感一直延续到了尾部驳。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈籍乳廉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎还舶。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)螺臼辜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泞橡镰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意错匣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩潞墙爱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质骗拴净,其它区域大多为硬塑料瘸韦闹。由于没有太多的装饰件病,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价犀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溅味蓉,它采用的是一块电阻屏掳,触控灵敏度还算令人满意饲辩钞,界面的科技感以及显示效果都很一般衅,总体感觉更像是四裸稳撂、五年前的产品额具讲,唯一的优点就是操作无任何难度填,一看就会颁泰透。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弗颓米,所以导航功能暂不能使用袱。   进入车内邢槐案,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了忌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瑰邪,握感也很不错蔽,由左至右打满需要2.5圈颂楷,比大多数车型略小疵。此外氨,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片贤敬,操作便利性良好悸,而且兼顾了驾驶乐趣蛙翔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色袒惯,但却一点不掉价繁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感热驳翱,其次它的表盘内圈采用了网格设计琅副瘟,多少有一些竞速的味道帮碎添,再加上白色的指针以及简洁瘦、明快的字体樊套枷,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梅缎请。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咎控,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗投侥黑、平均时速璃络、续航里程之外褥蝎,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP毙芯赦。i-stop是马自达研发的自动启停技术锤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荚。   除了i-stop呜卵趣,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统香。之前在新能源车型上比较常见忙沙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上暑读。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于络汤,它是以电容取代传统的电池或电瓶肺,从而为车内的用电设备供电凹贸,而非用于推动车辆前进拴溅。   空调面板的样式不错鬼,旋钮和显示屏都显得比较有质感固窜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子片赏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车挡素啥,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成岣好墩搭疥。前后排座椅均采用了真皮包裹快牛闹,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次焦。   虽然阿特兹有着不错的轴距磨,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩当。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯,而在后排却只有不到一拳的头部空间跋。令人满意的是后排的腿部空间馅缎封,坐正以后不影响翘二郎腿揪境。   阿特兹的行李箱空间值得肯定仙铜沸,不仅地板平整燃俺史,而且行李箱有着不错的纵深强量,轻松放下高尔夫球包少。藏在地板下边的是一个16寸的备胎提敢缆,以及更换轮胎所需的各种工具疆娶。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷默、双可变气门正时贪、凹顶活塞+米勒循环舰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术充,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瘸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兴故,而峰值扭矩则202N.m/400rpm猎避。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱眉,并带有换挡拨片褂但,只可惜这款变速箱不带有S挡坝,对于主打运动的车型来说个遗憾捆吗。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受笺亮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鸽宋,日常驾驶过程中稀氓层,为节省燃油违揪,变速箱会积极升挡疵阶胳,转速经常保持在1500rpm以下尘默砷。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应叫兔乱,因为这台变速箱的反应速度很快痉,能够很好领会驾驶者意图儡褐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出懊殊。   阿特兹拥有良好的操控性羚牌娇,这首先要归功于发动机线性的动力输出墩膏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏窃讼皖,而中后段又能够拥有很好的动力表现慈群,这种循序渐进的感觉让人印象深刻从久边。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处拖涧,尽管反馈的路感一般航瞥疙,但指向足够精准辑纠铝,能够给人很强的信心妙佰督。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徒朝送,它的前后悬架初段偏软男襄川,能够很好地吸收路面的颠簸唐划淖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膜巫。可喜的是悬架的后段韧性十足浩,不会让人感觉力不从心且悲捆。最重要的是吐牧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姆,车头指向灵活讼,车尾循迹性出色棚。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见双署乌。   总结分储鹿: 对于马自达这款即将发布的新车罗,我只能用赞不绝口来形容拱,外观和驾驶感受都可以称为上等肛撵。如果非要给这个车挑点毛病的话凤藏,就是在高手如林的中型车市场里芍胶,马自达6阿特兹的内饰略显中庸攀。所以如果你是“外貌协会”的成员赏捻,或者追求极致的驾驶感的话啪,那么你可以期待一下这款新车拇。 责任编辑容:赵春晓" "  KTM的X-BOW敬讼魔,直译过来是十字弓矾虹,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)桃呻辩。实际上貌钮莲,这个模样怪异的小车埔虫黄,的确是火力十足蓝闭搽,足到无论是在街道上还是赛道上然淳,它都可以轻易干掉一辆超级跑车紊法。   先来说说KTM这个公司睹,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂漠宦涟,以生产越野车和跑车而闻名拓,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车俩,也许是工程师们精力太旺盛麻苦差,亦或是身在奥地利这个地方石耗,总会有些天马行空的想法裸圈洗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子丸碴,去生产一些别的什么机动设备桔渴谴。这几年亩,除了X-BOW嵌歧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明体,而且都有一个共同点——惊人且极端牧喘踩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)挨恐诺、puristic(纯粹)彼赶们、radical(激进)俺,这是他们对于21世纪超级跑车的理解某怯绵。另外还要多说一句霖,这家公司的口号是ready to race煽坝,时时刻刻都在准备一场竞技噬。   KTM的CEO曾经承认弓搓,他们希望使用21世纪的技术模拐,发扬柯林·查普曼的理念菇瓜磊,打造一台新世纪的超级跑车藏计。柯林·查普曼是谁道?他是路特斯汽车的创始人钢反孤,他说过最著名的一句话是姥彻蔫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准剁,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的漠,作为汽车工程师杀,他把全部精力都放在对性能拒朴宏、操控和轻量化的极致追求上叫守。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杠,但跟进尝试者寥寥皑。看看路特斯汽车凄凉的经历飞膳灵,这其中的原因并不难理解滔湍穗。我们很欣慰地看到栏鲍,在新世纪陷性徐,KTM继承了这种理念蒙乳,并且做得更加激进蓝递。   其实X-BOW的理念很简单记,它就是一台可以合法上路的方程式赛车洞棺兜。碳纤维单壳体车身努、全车碳纤维组件庇渭恫、水平推杆减振器囊沙棋,这些都是方程式赛车的标准配置夸。由于使用轻量化材料汕配玫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)脓方交。在高速行驶中苍,车辆的气动布局提供下压力栓晌,以此来提高抓地力和稳定性克疵,这也是方程式赛车的特点浅缕。和赛车唯一的区别蒜,就是它有全套符合法规要求的灯光脊秦,以及一张副驾驶座椅辆锯吉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机堪锌菊,经过强化和升级后勘铆暑,动力达到300马力疵妮皋,和F3方程式赛车相当醛耗久,六速手动变速箱也是简单而纯粹揉募。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话豹廉顶,我们不妨来看看推重比善佬。X-BOWR大概是2.6千克/马力祥,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形А,也就是说发动机需要负担的重量更少蚀词枢,动力表现自然更强戚。   在踏入X-BOW车内的一刻坷,恭喜你姆,在旁人眼里校,你已经像是一个职业车手了氦铃。首先一只脚跨进驾驶舱毫潭画,站稳后调整重心猜熊夯,再把另一只脚迈进来佬笆,双手找到合适的支撑点看凸,将身体重量转移到双臂舱吉淘,身子瞬时下沉汉访穷,把自己放在座椅里蛾。来自RECARO的座椅是固定的及芭冕,完全不能调整囤倪,靠背角度略微向后倾斜瞬沥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里椿盆焦,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置判扑佳。要完成这一系列动作可,如果你是个长腿欧巴触沁,可能会轻松点香。同样和方程式赛车一样迹拖,X-BOW采用快拆方向盘爆点,在一定程度上提高了进出车的方便性苛融斤,不过我觉得这个功能最主要的目的笑么,还是为了让它更接近赛车俩巷。绑上四点式安全带榷骚甜,身体没有一丝活动空间烯,因为在碰撞的时候雹,你不能指望安全气囊救你一命蠢搞讨,唯一的方法但伙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上粹。   驾驶它啃,你不需要有汽联颁发的运动执照抛垮,甚至不需要经过特别的训练蓉。只要你有合法的驾照募邪,会熟练驾驶手动挡汽车苫侠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度故秦。连离合器都很好掌控泻扫,甚至比驾驶EVO绊、STI这种高性能运动房车还容易烙闻伞。你唯独需要的峭高,是练就一副有力的双臂绣,因为它完全没有转向助力虐翘,停在原地惭陋酒,方向几乎是打不动的嘉捣。   由于场地的原因默廉,试驾过程不是很尽兴洗味,并不能体验到X-BOW的全部性能该。在狭小的环境中勉吧倦,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汰却单,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势合竣,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力谓猾鞍。因为使用水平推杆减振器疆犁叮,X-BOW的底盘可以尽可能的低陈背,在转弯中几乎不会产生侧倾挨寸裳。多连杆悬架结构稳定垢,可以减少轮胎不必要的运动和变化截琼刚,保证最佳的触地面积棉境雇,用尽每一分抓地力食。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吓捻,这一切所产生的副作用枢,是你的身体要承受更高的横向重力舱。   在视线上暑棵,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醇,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置叙赐杭,以及转向时轮胎的变化匿绘售。利用这个优势档促匆,你可以把车开得更加精准划幻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙漠肋,这是任何房车都无法比拟的湾。不出个把小时拴韦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丢孝剂,高速掠过障碍物而毫发无损垛,那种险象环生的场面附,我相信其它车做不到矢释,这种乐趣和成就感谈,只有X-BOW能给你弗能贸。   看到这儿抹惺温,你可能觉得这台车并不难驯服沮借,一切都很容易淮。没错缕耸罐,X-BOW没有设置很高的上手门槛豌惟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单实涂,但是它还有进阶的玩法怂相枢,这就需要很高的技术和技巧了俏。首先抹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战顿夺,为了它的寿命股但,好好训练跟趾动作吧痢。漂移腑?也没问题碧,在转弯时只要加大油门怠顽瓦,车尾很容易就会滑动起来腑委。之后能不能画出一道完美的弧线烩碗乳,就要看控制的技巧了码圣碎。   除了以上这些坛廊,我还有一个建议唾股蹦。置办一套合适的行头咐,至少也得有一个头盔和一副手套冒,这会使你看上去更像是职业车手缮。当然马,作为一台可以合法上路的跑车琅,KTM也试着考虑过车主的感受心硼,推出了一款GT车型死虎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃稀,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已事街。无论哪种装扮煤伺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街签良,在气势上就足以压倒一切挖浆偶,而在性能上酶扁,它也是所向披靡础,精准欢灭沉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赖掣。虽然它可以以合法的身份上街矗价攻,然而对一台Ready to race的准赛车写鼻须,街道并不是唯一且最佳的选择返巢捂,它最终的目的地骇纫竟,是要奔向一条真正的赛道苯节僳,在那里解开封恿臁,去赢得一场真正的胜利瘫那。   说到价钱紊备,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车次商,一点都不值淑。那么冬甭警,如果说花135万海,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车为,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墩,最大化的驾驶乐趣绿泞,并且还可以在公路上行驶腿结授,这样是否物有所值请贬?答案其实显而易见竟,值氦,或者不值幌,取决于你是否真正热爱驾驶苔泉,热爱赛车运动耗。 责任编辑充:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词某,早已见怪不怪宋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车良新才。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过搔办,广汽丰田出品的YARiS L致炫佃奥海,就是一款加长版的小型两厢车瀑荤疗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志扒。 知识普及勘枪临:为何不叫“ 雅力士”了构编播?   相信很多人都会有这样的疑问恐宫,从车尾的英文上来看铂,YARiS的标识与上一代完全一致驶,但多出“L”字母煤悼啼。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观红绦凤,和同级对手相比也一直处于垫底的位置贯昂。全新YARiS通过变革性的设计末外崇、加大车内空间粉牌骗、降低指导价奔隙毙,从而想抢夺A0级市场的份额戎帮撕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刻踢某。不再使用“雅力士”的中文名称宦该秦,意在新车型有着脱胎换骨之风貌镜侩欧。   外观呵惭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型嘉锣股,如果拥有一副出色的外观设计憋,那销量肯定低不了教艇施。广汽丰田的全新YARiS L致炫沃揽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拒屑吐,能让更多的人接受朵么剑。   =============分页符=============   原标题爬柿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的朴贸巍,所以在造型方面与海外车型有些差别舰情。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯邻厦宋,“梯形大嘴”车头动感大气闭岛,配合超长的轴距撇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受激功些。   =============分页符=============   原标题脐骸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰救趁氖:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内扳位毁,相信你会有两种感觉囱票,第一湿型:中控台设计非常大气论械,和丰田系列的SUV车型风格一致负嫂关。第二纶府:超大空间夸同拍,后排空间完全比拼一般的A级轿车几邵。   =============分页符=============   原标题迁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm害丁剑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谅劣等。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车椒驮贫,但是空间方面完全越级的感觉炭,完全不比一般的A级车差涧,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服勺班片。   =============分页符=============   原标题目:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾届娥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痴箱但,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错借痊惺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿獭呵牌,中后段性能并不出色茎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高秆魄,高速行驶油耗方面并不出色毋东。   结 语   作为一款城市代步车型鸿豌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多变甘,外形方面就能征服不少年轻消费者粉硕围。此外淳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阮揽惮。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理藕潮,若果说美中不足的地方糠肯,那就是匹配的四速自动变速箱了矢小。(韩威) 责任编辑垦板:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒百串寥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏薪搅翻?告诉你公沁迁,这是真实存在的一辆直线加速赛车讣鞠。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车稠净,基于2014道奇Dart车型粉停拘,型号就叫做Dodge DartPro Stock绞看叉。大概意思是“超级街车”蹿么。虽然只是称作“Pro”粳谷,但它的结构和普通街车已经截然不同敌刨,一点点相似也仅限于外观上抡藕。一个专门设计的底盘卧摄浇,扣上一个类似“街车”的壳子市辣库,除了好看以外磺,也是为了让车子的空气动力学特性更好节屯。除此以外人啼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”吠。   作为动力核心冬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造潘。与常规的“以街车为基础改造”不同幢瞳功,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同弛。据厂家介绍惧泥,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时发,而极速则可以达到480公里/小时阮牵。   Mopar没有公布具体技术细节疽,但是在上个月措喷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中铆蔼另,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考卧似:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力廊崩,它跑完402米还需要9.9秒帽价,而末端速度“仅有”235公里/小时稳。也就是如果两辆车进行一场比赛蜂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候畴暴却,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抄径。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭答负臼,当然也无法在普通街道上行驶静递。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采拧樊。 责任编辑朴:赵春晓" "  4月11日梗凯眉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市埔井敌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版川蓉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元阶勃金。   4月的京郊春风和煦常管铃,桃花盛开毒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意藏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基皇,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疏宏,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蝗唱毁。   然而稍微有点遗憾的是董靖坪,由于相关环保政策蚂塘挟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基控澳嫩。   =============分页符=============   外观内饰念羡醚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别市噶澳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo吩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外米扫,因为配置的原因缕坦,柴油版在一些细节荚疾,如前格栅讲避师、雾灯等处精简了镀铬装饰认煤。   另外水逝,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎阑,规格为265/60 R18锹,采用双五辐样式忌聚并,与高配车型的20寸轮毂有所区分蒙。   外观上末被昆,大切诺基给人的感觉就是硬朗摊险溪、野性宫伞、豪放秤嚼弊。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样嘎慷,如果不是看到车尾的标识程稍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版糜扣。轮胎的使用与其它车型也是一样的躺垮川。   =============分页符=============   内饰方面芭瓦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致吕,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同离才恐,但是做工方面表现的比较细腻诺椽纠。各个部位间的接缝十分均匀没颅胁,内饰表面的反光也抑制得不错瑞饥。   =============分页符=============   动力与驾驶感受必良:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的休,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机吮等。这台发动机由意大利VM公司制造殿,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造隶沪健,国际知名度较高书,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下扣,最大输出功率为243马力(179千瓦)萍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米感。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱眉哼莆,采用电子挡杆设计摧,事实上其,在菲—克集团下的很多高档产品上斯蹈,都采用了这样的档杆设计焊潦滩。   大切诺基是个分量十足的大家伙腿导肝,体重高达2.4吨唤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时上锭瑟,都让人觉得动力输出稍弱弟轿犊。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同苇课祁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩呛,这使得在实际驾驶过程中碧乘,柴油版大切提速很快袖糜操,驾驶感受十分轻盈弓。   另外七,发动机的噪声抑制也做得不错卞粗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大罕楞,但却绝非印象当中徒,柴油发动机那种高振动雌浮、高噪声蔷搜,车内如“夜店”般的情况食。   在打开ECO模式的情况下矮舷偏,发动机的转速在1500rpm左右的时候紊卤,变速箱就会做出反应宿块腾,升挡很积极沮荣乒。当车辆行驶到70km/h的时候规,变速箱便会将挡位升至最高挡溯浦牟,我们在城市中使用井腿,第8挡也是可以使用的发,并非摆设棋骑缔。如果关闭ECO模式报济鹃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右天皮摊,动力输出得到了一定的释放剑,当然逛还,噪音也会随之有所提升搅粟攫。   柴油大切的油门踏板很轻盈艾葱,发动机对踏板所发出的信号反应很快驶纲,但初段调校的有些过于灵敏了梁弘从,尤其是起步时泛谭,轻踩油门放囊赎,车身就会有向前窜动的感觉良抠努,想要平稳的起步还是有些难度搪架,如果初段能调的沉一点蚕琉枪,感觉会更好府谭,驾驶者对动力的输出也更好掌控黎傲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样玛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姆,由于取消了空气悬架咕海撑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蹲吓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式宏苫,分别为自动枫肯、沙地极床妥、雪地殊昆接、泥地和岩石碘,这些模式都是通过旋钮进行操作的程,除此之外还有ECO节能模式和运动模式醒合,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择损鄙。   此次试驾蛙咐辰,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鸥梅,其中的体验环节有沙地蚕、U型坑和炮弹坑三个环节埠箩。在进入沙地之前遁狭,首先将车辆选择到沙地模式洪立丹,此时车身稳定系统自动关闭酵山欣。由于没有空气悬架憨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了骑诧。   模式选择完毕之后冕澄郡,开始正式进入越野产地吓,在松软的沙地中衡烷猎,要保证车辆的行驶速度鞍闯。在沙地中行走健,轮胎出现轻微打滑是很正常的倍,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑埠,造成更大的麻烦亨。   在U型坑的环节返,选择到岩石模式之后卿苫脾,分动箱启动扭矩放大挡形萄纪,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍谢,传递到车轮上的动力会更加强劲褥菇杉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过睫虹。   炮弹坑对于车子本身来说庆矢臂,算是更具有难度的项目了躺毛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节赖回弛。对于大切来说碉,通过这样的测试还是比较轻松的炯菲。在模式选择上填羡,我们依旧可以选择岩石模式幸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动奸,保证有附着力一侧车轮的动力输出曙矗,从而实现脱困矢恍。   总体而言矛颁颁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在萎钦,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色豆潜。在整个越野体验环节滑焚沪,对于动力的感受也是比较明显的辖,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松泛妹晨,主要还要归功于这台柴油发动机缉报,低转速扭矩输出足够大牛楼,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松橙慧。 责任编辑绰怀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列贬,为您带来了多款直接竞争对手间的PK呐涝,以求为各位网友购车作为参考饰漓橙,本文我们继续进行俏氰。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靠府玻,作为合资品牌的A0级三厢轿车苫慕,经济实用以及稳定这三点立市之本假群屑,谁展现得更好恕杉,以下将逐一展开梢矫茄。 外观解读霖孝桶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祷竣霞,这次“重生”抛开了以往的产品定位度赴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型勤息,接过老款颐达的市场后鸿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势降。   刚刚完成了小改款的阳光腐同垫,2014款车型延续了前款的整体轮廓绢,细节之处作出的调整色,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸慕。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型挝篓,另外增加了反光镜转向灯详爱搬、倒车雷达等外部配置锚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车腿硷,但两车在细分定位上有所区分黎,新赛欧更经济额绦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定味技彩。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冯衬,两厢造型更具时尚特质醚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重豁丁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅潍,前脸处的线条切削更是全车最多之处幌,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅蛇誊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾摧,三厢车型尾部中规中矩熟范,采用常规一体灯罩的尾灯钩,正是这一产品区分的剪影拖。 看完两车的造型嘛径奉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现蓝街。详见下表哇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玛撮,您更看好谁艇?欢迎参与一下投票疆。   =============分页符=============   原标题记残似:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比墓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩匈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直岁,各区域之间的串联均平滑带过探碍,整体风格更注重功能性雀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能驾粗,并尽可能带来更多储物空间疯。   爱唯欧的内饰布局现代感十足群,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征微甲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蒲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一唱功,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点歇瓷贬。   另外擂,随着车载多媒体系统的发展羌穿绵,触摸屏更多的被普及弹豢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能倍牛,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高担诞。 配置对比督:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置曹感,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比须嗽挝,仅供各位网友参考抚爸。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题台烧裂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比极舒加:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度埔甜:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度褪仙铃:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秋磷娘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫌汉递,而车身与轴距河蔼理,以及普遍日系车型空间利用率上的优势色,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹焕波侨。   动力系统对比骑鹃稿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面日履,阳光仅提供一款1.5L发动机当,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择盛捷,同为四缸自然吸气版本显爬弟,排量的不同即动力上的差距掸糖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钙全,具备重量上更轻的优势勘盟。   两车的自动挡车型活惯坤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱誓,其平顺娶、重量轻及省油的特性汉,同级别车型中具备一定的优势撤沥脐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下氯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT绒灵,在挡位上优势明显筏,但其换档顿挫在车主之间常被提及涸懒恰。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瓜森,外观上二者均具备典型的家族特质艾顷,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面俺蛙。内饰布置阳光以实用为主醋继县,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现墙。综合本文所述概,两款车型您更倾向于谁潭溅?欢迎参与以下投票鲍匙轮。 责任编辑县:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车保泻链,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疥坚讣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了尝绦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言檄敛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比缝谅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型陶杉涪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比猫恋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镀掠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面伯航房,K3S并没有使用目前三厢K3的外形精咆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同辱。也说明K3S试图走运动化的路线耍绷令。   起亚全新K3S的长购、宽廉隋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm烧,而轴距更是达到了2700mm的水平介,在同级别中也属于比较突出的成绩靛铅谜,对空间方面肯定有着很大的帮助等琼。   两厢车的整体造型非常的简洁干练售,车身线条也非常的流畅擎,有着极强的运动感菲妮赊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差楞某。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别睦沛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用尉扩惶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说薪仍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的觅巫弦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达无哺盘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm刷,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的集迫建。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅尉另,加之降低的车身让骐达更加动感妨。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性阑残歌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感焕。形状突兀但线条流畅的尾灯课量稍,红灯部分占据了大部分嚏,白光部分呈现斗勾状露捅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出雌谩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达毖棠,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置挛。能够有效帮助你快捷倒车度。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否文勉矾,因为外观好看主观影像比较大琅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面穿洞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蛋码戊,基本沿用了现款K3的设计黄税,提供全黑色九、黑米色泼、黑棕色三种不同的内饰配色蜡补。做工和用料相对也比较不错掂。内饰除了硬质塑料及软性材质外孤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次荷。   骐达的内饰设计线条非常流畅女胳,整体质感较旧款车型有所提升呸鞘。内饰颜色采用黑色作为主色调壳,搭配银色饰板湾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比溉,满足不同消费者的需求降稍洁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备戏劲,多功能真皮方向盘以及定速巡航瀑倘,从上面表格已经很清楚的告诉大家拔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP逞其肉、胎压监测等配置淡贩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富葱,其中ESP料川、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力扑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壁垦。 =============分页符=============   原标题淀其隆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700擞斑,整体乘坐空间相差得不太明显嚼券亢。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同美恭。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兔,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞄,对腰部支撑方面会比较到位篱双。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锻,其座椅表现比较软彩咎和,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感倪核。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多田捐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势迷祟卤。在乘坐空间是差不多的娩,K3S座椅设置得相对硬朗详鹃锹,而骐达设置得相对舒适兢屎,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倒奔。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L裴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T撬,很好的满足不同需求的消费者嗅。起亚K3S相比起来就显得配置较少京稀。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型编监,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好疯陷饥,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同驳啸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论瑰,详细还需看我们评测所出脯吻卑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题沦穗涵,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求刮绰杆。   点评烷:随着两厢车被广大的消费者所接受霓,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款观贬味。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动薪惺,如果在这两款车选择其一的话写酵痞,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动搽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素挺。 责任编辑谐肚溜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怯桂,甚至有人无法确切的喊出它的名字福嗓绢。其实这款车和我们并不陌生烧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鲁隆衰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似刻谢。所以出镜率不高的标致4008甸谱,确实具有太多不为人所知的身世疆乳柔,这使得我们有必要去了解一下这款车阶偿眷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闭啥刃,呈现出风尚纷红娥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感碗。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签扦宫布,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碘犁锹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚想仕澎、科技的感觉删附。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm诫,轴距为2670mm督。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫兴旦、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造倍鹃氖,所以在车身尺寸上它们相差不多陕。   从车身侧面来看肯,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸斤,整个车身也因此更加大气而富有力量感寐腿。后排提供了私密玻璃蓟波,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风里。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赦衡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鄙练。另外夯佳饺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心雀,尽管造型简单溪五托,但通过与腰线的巧妙衔接还秀嚎,使整个车身设计连为一体票。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冗券惭,配合普利司通的225/55 R18轮胎咎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上肥赶淳,都具有不错的表现燎瓶。我想应该会有不少车友会非嘲汤常看重这双“大脚”康。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比色,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意紊。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发席靶屑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样操。不过标致4008在一些细节上却与之不同婪妹,譬如采用了大面积钢琴烤漆驴敲忙,辅以细节上的优化惰。   中控面板做工不错砍回窜,按键旋钮设计很精致恭饱,且手感都较为出色凰口唇。娱乐扩展功能也比较齐全律唤,AUX屯高、USB以及12V电源都有装备羞侨邪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点硼霜,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯聚。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啸堂驶,下面还有黑色钢琴漆点缀甩恒杜,凸显出了较强的质感棵丛每。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍垛,若塑料饰板能换成金属材质的话罕隘盼,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表缉际闯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咐九集。在转速表与车速表之间磕,我们看到了一块显示屏炉斯,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息水。 在乘坐以及车内空间方面抛,标致4008秉承了家族在这方面的优势精布,座椅乘坐舒适并且支撑性很好筏檀。   后排座椅靠背很直逻,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外呐容磋,坐姿却让人觉得并不舒适墓构。   标致4008的行李厢内部很平整灌,而且后排座椅可以4/6比例放倒免内。这样它的储物能力将会得到提升幌口碎,对于搬运一些体积较大的物品罐凰赤,可放倒的后排座椅显得实用功刺。   =============分页符=============   在动力系统方面邵岛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机冕缴纯,最大功率仅为150马力泛槽,扭矩峰值198牛米浓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用级,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了惕犬。 全系搭配加了CVT无级变速箱吴罢孟,具备手动换挡能力稻。在实际道路行驶中校,CVT变速箱表现的非常平稳烈缆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时换,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音情吴遂,却没有丝毫提速的感觉登斯咯。不过脊,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些莎胜,在平稳驾驶时超车变线很轻松仕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统竟潮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瑞钳骗,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力扮,前轮最多可分配85%的动力卿,后轮则可达到55%烙砷谅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%裴,可以应付雨雪必香、沙石和泥泞等路况新塑,也可以轻松面对普通的越野路段沁。   标致4008并不属于难开的车型五,尽管车身较大铅,但是方向盘非常轻盈随坟,即便是女性驾驶也会非常从容农森饰,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线逼苦。   结语论:从市场战略上来看双廖酞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型茸渡苹,4008不仅丰富了进口标致的产品线农,也为消费者提供了更多的选择眷聘妒。而从产品本身来看慈匆鹤,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菠,能很好的迎合中国消费者的审美返。在驾驶方面檄许钩,标致4008表现出非常舒适和安逸县,非常贴切城市SUV的特性块按。 责任编辑劳:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型顺斡扒,自2011年上市以来凭借着动感的外观咳蘑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价娟藕枫,受到了许多二三线城市消费者的青睐会腑骄。不到3年的时间宪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610当侠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率裤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型慰施,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市掣叫⑸弧,将在4月的北京车展上市夸,预计售价区间为6万-9万元蹦票现,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者鼓贰桓。下面就跟随我的镜头懒核,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车订兴。   相关信息鲜段晃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌功溺,2011年正式推出了首款车型宝骏630炒僵沏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赶粹咆,结合上汽和通用的生产技术磕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计氯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌寥琴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计景,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO屁翰,与进气格栅季、发动机舱盖形成盾形区域胶凤,造就了独特的宝骏品牌DNA搂疲料。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计汲。从前脸上看降联忌,与宝骏630的设计保持了高度的一致沥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势馈蹿崔。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计江,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装菏聊恒,颇显动感持剐。   在车身尺寸方面匠,宝骏610的长为4401mm券、宽为1736mm炉萄、高为1462mm时。由于与宝骏630车型同平台生产乃呐,因此在轴距方面并没有变化衅梗憋,依然是2640mm嗜汹如,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐绣。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”普,尾部扰流板奶温健、包覆式的后风挡玻璃械、硬朗行李舱的线条呢逻,颇具运动风驹。与此同时毙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利辑烷诺。   =============分页符=============   内饰方面汤味啤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度们露。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配哪爬僻,方向盘搭配银色装饰条绰,整体风格偏运动茶诗怠,带来不少新鲜感阶轮摧。此外椭撩,新车仪表盘也进行了全新搭配北,采用双表盘设计忱喂,更符合当前年轻人取向瘦水。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条沏号姜,提升档次的同时也带来的一份运动基因雷书示,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘群潮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多臀疆艘,LED组合仪表提升了整车的质感健栖锹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验佩嗓缚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势篮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域车乖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论搔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狼星,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面玛庞桂。   宝骏610是一款两厢掀背车型火糖,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性冠。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寒褂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酣赴僚,也可以按6/4放倒座椅肠,放倒后容积可达到1300L规。   =============分页符=============   在动力方面创半糙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机抡伺,最大功率可达82kW矢,最大扭矩为146.5Nm媳,这款发动机也同样在630车型上使用景酗欠。为了发挥出更好的动力性能热峦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器模,此外还配有5速手动变速器可以选择混。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品瘁,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升逛竟视。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝赡诫、君越笔兜跋、君威等车型上硕碎洛。   在整个实际驾驶过程中伶亩上,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳工壤袍。在1500-2000低转速时牧邪,所爆发出的动力输出还算尚可帆,油门响应比较直接购。但是随着转速的提升口,档位的提高闲愤纪,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来檀邻。这种动力表现不温不火羔拼萄,但是足以应付城市道路使用篓掠。   相比于第一代自动变速器凡嘉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升白乒。只需稍微深踩一下赁探芒,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡涣砷庭,只不过由于排量的缘故炉,推背感并不是很强烈内寇诫,且高转下的再加速能力也有些力不从心屁煞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适孤郊班,这也完全符合它的家用定位敢试。在经过颠簸路段以及减速带耿蹭渐,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揪伟,让驾乘更加舒适捌。此外攘谭,在过弯时底盘也显得较为扎实练微绒。   结语蕾溺:宝骏610的家用车定位很准确戒衡咎,配置很务实钱摩泰,储物空间多煽,不过在用料和做工上还有待加强豌。不过动力系统方面确实不太给力仁鳖,最多可以说是开起来比较舒适歇嘿,这也比较符合它的定位兄鲍漠。作为一个新品牌考兄,宝骏还有很长的路要走档,虽然已经走过4年多疲,推出了两款车型泊险,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样肖,在自主家用车市场上打出一片天地来虑,我们将拭目以待翻肖。 责任编辑牡秸蟹:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拢才,大众展台上首发了2015款大众Jetta划瞪谰。这款车在现款Jetta的基础上瞪九筋,针对外内设计细节进行了小幅修调帝筷,属于一次精修边幅的小改款绅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宿,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注释。 全文总结筋粉:   对于这么一款外形细节有新意湿且,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta解室人,我们只希望它能尽快来到国内诲,因为目前国内的速腾车型泥扣,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盾沽。 责任编辑阮姥:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域辜模,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作井实姜,深入布局怀耙。其中包括类似上海大众新桑塔纳赦、一汽大众新捷达袜、斯柯达昕锐粳、以及再早之前的本田锋范赏、日产阳光等等瞥茬。可以说肉句譬,在这一细分级别郸善墓,乱战才刚刚开始稀请糕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手竭。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去希,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉辑。反而厚重了不少强,进气格栅的样子也和标致508更加靠近创绥杠。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱穗。就前脸部分来说点,整体样子是非常简洁的沟砂,又有几分动感抖恳另,和标致其它车型相比是有些差别的桃。   侧面造型规规矩矩郊瘫颂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现彻弘甩,你会发现距锑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蟹楔芯,当然你也会找到一些标致家族的特有基因榷,但301更多的是安安分分的一种踏实感霉翰。其中鹤冻沏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸磨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素妥抡斯,没有那么规规矩矩卉腹拘,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守埔婚萝,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体柏雾烁,这也是一项非常讨巧的设计褪。设计感油然而生即山,除此之外颠孟,车尾并没有多余的装饰物黑悸猴,简洁实用依旧是主要风格邓。   本文导航" "斯柯达明锐叼经桐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车速贬飘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌创厩,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在蜜,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台枫署理,可能除了家族化的设计以外摧呻楔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了承挠。 虽然它采用了大众的MQB平台砷匠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谁,所以全新明锐在现款上有了很大的突破水,全新的家族化设计让它年轻了很多敢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价滇缝,但是相比现款踏牧,它的前脸更显稚嫩坡填蔑,也可能因为现款有些老气横秋吧毒箔。 车身尺寸方面功们,它相比较现款有了一定的进步蚊,内部空间方面自然也有了一定的进步毙,在后面空间介绍上我会在进行阐述熟痘怯。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7焦控,这也集中在细节设计方面哀,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缚廷灰,还有合理的镀铬装饰吨冬踢,这也是新明锐年轻的一种标志季,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扭。" "  2014年4月16日蔷寂,全新英菲尼迪Q50正式上市蚊,售价区间为32.58-54.98万元鞋雀。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型煤绕,2.0T车型三季度到货掏恰氰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版窍画媚,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版偷和失。三车官方指导价格基本在42万元上下狄,具有一定代表性售。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鹃饲懈:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屎彭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈狄乾堕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息墓狸挖,车头造型极富攻击性冯寐垫,侧身线条动感优美腥戮创,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显铰景硼。当然点拉,它的进化不只是看起来那么简单床,内功的修炼更让对手望尘莫及鞘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的舜身聪,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汰鞋溃,而且大有愈演愈烈之风佩翠,尾部设计很像自家的新5系副武,家族化设计不可避免慰慧喉。即便是标准轴距版本偷图,新3系的轴距还是达到了2810mm乒碍,比上一代有小幅增长裴狠,再加上悬挂对舒适性的妥协换遂茫,曾经犀利的3系已成过去联悍蠕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已概帘。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的葱,那非雷克萨斯IS莫属了掳。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象邻宋,车头动感夸张暴牧,车尾简洁利落堡急啤,虽然有历史车系的影子劫磐沪,但这绝对是对精髓的传承和延续申门。   本文导航" "  又到周末了忌信急,在大学破旧的宿舍里味汹激,百无聊赖的仰躺在下铺上咸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报抗甲驰,心中泛起阵阵遐想党霓。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角递焚,充满战斗气息的车身恢劝,都让我无法安然自卧陕,打起精神健,跑到隔壁楼的图书馆土鳞,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志卧撮。没错荤凡,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心坛乘。但是磺闲乃,今天要说的主角并非“兰博儿”函溪朴,而是广汽本田第三代飞度廷妈咐,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车信。   ?什么是边锋主义龄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩β荩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉禄挺入,线条过渡果断凡骇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴瞧乱场,包括讴歌品牌也大致如此实。第三代飞度相比上面的两代绵坞距,将这种风格发挥的更加淋漓尽致茅。车头部分比上一代更加动感脯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状芹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鼎。给我总的感觉是拨,车头的成功是线条运用的成功为纺盎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象广刚,从车头到车尾一气呵成报爸,整体感和流线感非常强阀。从某种角度讲殴渡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙欠掸。新一代侧面的弧度似乎有所收敛的,并不会刻意强调这种极致的视觉美感居哄,但相比其它竞争对手金,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汉残。   车尾的感觉并没有车头那么好团凤概,对于我来说镀,车尾的设计并不满意暗潘。过度使用的镀铬饰条始堤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口募录忌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复究。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悔拘塘,在纽约车展即将开幕之际炊俺恍,路虎发布全新发现Vision概念车避,配备多种新功能割溶敌,智能玻璃实现透明引擎盖翠,座椅灵活变换可实现共四种模式首,包括远程伊枘黄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形甩峡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列啡,第一款路虎发现诞生于25年前句虑啦,全新发现系列定位于“休闲”哼范南,总计拥有四款新车味。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题俯摔,多功能配置呢酮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力扳鸵。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术道,其中包括远距离椅耍控错婪巢,智能玻璃等磊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景信波能。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示贝鹿,“新车现代化的价替,切题的环,并引人入胜的设计楷,是发现车型发生的重要转变沤甘。”" "  [汽车之家设计] 2013年跋琴女,我去过一次柳州笛,那次贿仁漂,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂履来,当时僵,宝骏只有宝骏630一款量产车型氛,时隔一年杰巍秃,这家公司有了新动作敬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市脾任享。官方表示蛋牟,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品该巴霞。   事实上彪疽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型勒级,那时矾疥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶楞怀,为了配合厂商对车型做好保密工作效芦镐,当时我们也并没有拍摄相关的图片舶犀金。掐指一算氛巳岸,当时婪不,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了巧稗攘,在聊到这个话题时收弟怯,项目负责人也表示乖芒,整个团队在这期间做了很多的工作搐幂螺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性懊,即便有着此前宝骏630的经验锣,但对于一款新产品而言醚先,整个团队仍旧不敢怠慢艰。   为什么要推出一款两厢车袍态贪?   新品牌诞生初期净屁,单一的产品有助于更好的把控产品质量纤刻恕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑川,从而将其转化为品牌价值绷为,在品牌得到一定认可的前提下拈横,适当拓宽产品线纹事,无论是对品牌捐,还是对市场而言都有着积极的一面坷阜片。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型疟净桓,较为官方的说法是“以市场为导向”嫁,不过在我看来踌,这仅是一方面徒图,在有了以上需求的前提下份凶,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡态蓝,于是才有了这个方案峨环勾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外兑皋,车辆的动力系统础计虎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整兜潦,这对于一个尚处萌芽的厂商来说席谁坟,无疑是一个两全的方案渐狼瑞。   两厢车在定位上有什么不同吗菊比瘟?   简单来说骑,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物腐夯,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可踢。相比之下裁,因车身结构缘故覆,车侧和车尾的造型变化较大撬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弗梨,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铃谩珐,印象中钩撅布,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车恍迹,有些时候搓碎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素是拳。当然仓补限,每个厂商都有自己的想法端焚锹,这种实用主义并不是坏事抨酸,毕竟毯急,车是用来开的郊讹,把主要精力投放产品稳定性方面肝怒,对打造一个大众品牌或许更为重要投既福。   在造型设计方面播巷煌,除了已经固定下来的设计元素外贾阜勃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贝悸氓。对于镀铬饰条的理解见仁见智河藏嫌,然而空回,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”挖仍,正是在这种需求的推动下鲁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场玖。   察觉到这一现象后具喇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思锻溜,显然寿秆低,一味的添加装饰条并不合适撑落,毕竟还是要均衡到整个市场的需求船。一般情况下悔腻颈,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区赔,除此之外抖愁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条褥,在设计师看来称摆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致酸春伯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50汰晨,我还不曾有过近身接触靛册。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知浑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线不酥,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柑朽睦。或许这么长的一串文字来的有些陌生道怜埂,简单讲评屡凶,它就是在航空航天器上使用的转向技术蠢。我们将就驾驶者最关心的方面盆祥桥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS瞧擒形。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装飞,人机交互系统的先进等等刷乔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磁喉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力雀譬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主娠配温,不难想象Q50的出色凶谭钵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳宝,同样憾浮市,作为宝马1系的车主疽疏申,对于操控的追求反衬出Q50的优异惺香喜。而剥离开车身的种种灌吨坤,他们共同的认同就在于这三个字母胁灿:DAS   【什么是DAS嫉南畴?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)跋动,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抢呸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钢欣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史率迷。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型焊甭。   【DAS工作原理是什么胃琉?】   车辆转向时肆剑铝,不再依靠传统的机械连接缕踞,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圣,根据行驶路况和方向盘转动力度体蹈,速度进行综合计算尺摔,从而指挥转向电机机构实现转向闭碳。   三个ECU属于并联关系铺,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮耻顺攫、方向盘们、右前轮)宦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况莱诚芬。当任意一个ECU被监测到出现了问题时巾垂钝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活扁呕猜,恢复至传统的机械传动转向模式缎,确保万无一失浩耻家。但在正常情况下旅绢,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离麻态。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抛当。   【DAS汽车的优势偿盾究?】   操控性丘:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茄筒,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锯晨,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况孟煽,享受更多驾驶乐趣士。   【为什么线控转向比传统转向快箔?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入判。整个系统中没有橡胶衬套队,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间弹,因此首先从内部减少“延迟”湾解提。   【DAS对过弯的影响涤钢?】   转向相应得到改善泵错。传统转向系统洞挝劳,在接近弯道时钡抄,驾驶者需要提前做出转向动作浑,否则汽车无法实现平稳转向巢券。而采用了线控主动转向DAS系统把啼类,通过消除内部的转向延迟计抹,减少了预先动作的必要倍,实现更灵活的转向换。而驾驶的感受将更加直接戚讳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钨胃,毫无延迟田。   【转向系统也能够减少疲劳圃哗皮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感扭力掇,因此从另一个角度提升了安全尖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉谕鄄荨)贰冲讣,12款参与测试的车型中盘拔,在定速140km/h的巡航测试中南曹,平均修正次数擅,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍还。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点熊帅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响垮垢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几攵Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粮到:网上车市(www.cheshi.com)   当然犁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目嗓奥,而对于传统车型沽炽,这一选项代表着发动机料、油门踏板菠富、悬挂阻尼串、刹车响应等等方面的细微调整蛇焕涵,而由于配备了DAS碌募惟,英菲尼迪在模式选择上脓,更进一步的调整了一系列的功能年翅迸,如涎:主动声音控制系统警侮、线控主动转向DAS炮孔厩、主动车道控制和主动循寄陆校控制系统ATC等等的设定幻陪。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里硅洗陌?】   通过上面的简单问答翰缓碍,我想我们已经熟知了DAS系统噶拒滴,在响应更快识栋,相比机械系统更便于维护冉性,节约成本袍判,减轻重量等多个方面都硕果累累灿精。而任何事物都是双刃剑垛,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苍素?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生驶诬,他的解释既简单痰层,又复杂祷臼,背后掩藏着十年之久的不断试验东镣剔,推理盘,再试验的科研过程抵朗。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乏。而这些内容无法用数据体现委陇替,还是按下点火开关吧肆。   本文导航" "   《极速60秒》鼓徘、《死亡飞车》投、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》混呐,让车迷们大呼过瘾咕笑念。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现胖律。另一方面儒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的屁,但开在路上肯定是最牛X觅盎妻,最有回头率的揩浚乔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蜡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纺噶寐、“真NB”这样的感叹斯备晶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皑末。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别碘蹭棠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分示夹,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服拱舰枷。    作为最具代表性的美系车型扭,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瘸煽,五代车型熠熠生辉瞬钾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相扳镜缕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看隧,主要原因是新一代车型不够“MAN”翔,缺少了野马的一贯的风格泻踞醋。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祟洛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车科肯斥。 什么是肌肉车谰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车态,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佳楔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机擒倪、具有强劲马力矛、外形富有肌肉感的美式跑车圭镁。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表读,例如雪佛兰科迈罗脾秸色、道奇蝰蛇萄、道奇战马漂,还有就是本篇文章的主角福特野马捶翰掂。不过这些都是字面上的解释波称,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义煽踩。什么是肌肉车戚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吾欠臂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锯霓茸,科尼赛克Agera教团、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币查毫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别侨。但实际上并非如此随深遂,凭借自身出众的一面橡,福特野马在众多超跑中脱颖而出佩,成为闪亮的主角贫皑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车奉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上光醚小,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞬颊,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吮渴。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影餐灌,野马还是地道的童星出道!是的缓讼,早在1964年刚刚诞生之际貌辅,它就被搬上电影银幕肋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汤虾革,也许大家有些陌生醒驼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品昏评瓶。在过去50年里不期浮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角防祟嘎。    无论是哪一年代的野马疆瘁刨,但凡出现在电影中顺爬,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹬讨膊。衬托主角的英雄气概或是独当一面敌怀,野马都游刃有余韩惫辑。在近期上映的《极品飞车》中藉蜡,野马更是作为整个剧情的主要线索撩,陪伴主角经历了人生的起伏靶授驶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的猜,五门版的三款车型——耀真李嗓脚、耀享膛、耀动分别为52.8万猛伯簧、57.8万喷、62.8万司限宽。另外还有只发售500台的限量版胳搅,价格66.6万元绣。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变扔,只是在色彩搭配上带来更多选择韧古,车型配置也更合理徒别竞。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器靡电,并且通过优化四驱系统标,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蓄别。揽胜极光一直被认为是外观控瞳虾,但作为路虎车型扇,它也有着同级一流的越野性能榔剩。这是款长着女神模样骸盯脖,也有着女汉子般坚韧的车霉。 外观竿沦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兄,所以不仅长宽高没有变那喘俺,造型设计也和现在基本一致儒。设计师只对一个细节进行了修改父对办,就是后视镜猛继泪。新款车型后视镜造型整体感强付屁迸,与车身有更好搭配效果鞠成八。除此之外泪,极光传承自揽胜的城堡式车身炒篮死,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留囊旗帆。虽然极光已经上市有3年时间疗退喉,但时尚感丝毫不减慑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上隙烂,极光有自适应LED氙气大灯丘谷、全景天窗等配置碴方剧,兼顾时尚与实用性矫祈。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于酚际,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰道碘充,前后保险杠尺寸更大背鸿。另外耍设鹿,2014款极光提供了11种车身颜色乖痛逃,消费者有更多选择蔫痊舵。    另外跨,外观细节上能看到的摄像头和雷达宿愧,是为了实现自适应巡航漂丘、自动泊车伎艘芭、360度倒车影像等功能百。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搅,既可以设定与前车距离或行驶速度箔违筛,当系统计算出正面碰撞无法避免媒谱,会释放最大制动力降低冲击速度绵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能楔救,实用性得到提升棋嚎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车灸报,并不是说女性不能开酞,反正我问过数个女性朋友卫瓢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筐舌色,完全不是自己的菜鸿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断抚钮,所以我觉得这样描述更加准确棋:这是一款为男人及女汉子准备的车磐础回。不是说它不好杠,事实上野帝的特点非常鲜明兴穿,优点也特别多缓褂膘,但如果真的不能欣赏野帝的外形裤扳,那么它的优点再多也是白搭胃桥介。好了刀沤久,说的够清楚了帅,男性用户请继续看下去不,女性用户请酌情选择患笆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堡,也就是售价24.18万的最顶配版本衫。配置非常丰富徒芥,但较高的售价容易让消费者望而却步阶栋,毕竟男人也不是那么好忽悠的帮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本泞贪。不过既然我们测试的是高配版本私画辑,就来看看这款车好潭,按照惯例店行了,还是从野帝的外型设计开始片圭。   ● 外观屑骗鲸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议圈姆伎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑宽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV夏徐毯,野帝这种偏向硬派和复古的造型队簇免,确实会给人感觉过于呆板和与众不同漆,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了熬堑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些段漂,这对于野帝来说无疑是个劣势咕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间面雹,国内汽车消费更是以大为美复,野帝国产后尽管已经有所加长断死,不过还是给人感觉不大宠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的经,带自动点亮功能的氙气大灯芭、大灯清洗功能干、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备惶。日间行车灯采用光带造型钱污,并集成在前大灯组内布塑惶,样式比较简单绷嘉,辨识度还是比较高的辩尉。   尽管车身长度不算长陀,但野帝的高度还是比较高的同涕,一方面是车身设计的就比较高大度,另一方面也是因为底盘较高普傻,悬架行程比较长狠凄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm酸松,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伪。   后保险杠设计的比较厚实算,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一舅憾,也是为什么我们说它更适合男性车主炭亭兄。倒车雷达是全系标配微迟甘,不过倒车影像和自动泊车是选配寐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车负菩。   需要说明的是镭,按照官方参数配置表鹿,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的度诞玫,不过这台车并没有装配后挂式备胎抗少色,4S店解释说是同样是野驱版筷,有的车有后挂式备胎妹,有的车没有怠粱囱,如果不要后挂式备胎庭陇聚,可以减6000元堑。   十辐立体式轮圈量酚交,样式符合野帝的整体风格拴哆菊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎欠,规格225/50 R17公。这款轮胎算是一个折中方案临篮捷,整体表现比较中庸秸淀慕,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果瘫朗垃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潦。" "  2006年始间,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程话衰,没一年茂,这个品牌都在刷新着销售纪录活啃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怕。2014年肪囊娶,新的产品问世非肃,这一次它不再效仿熟鹊、跟随酷祈驼,而是独步青云米。   在过去的几年里闯疲,英菲尼迪的品牌推广是以设计茎、豪华为主要核心捷讽,由于旗下车型均以大排量为主陕耸,并在操控性方面有所见地庆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手栖图馆。作为一个初来乍到的年轻品牌凹律砷,每一步的迈出都显得格外小心年鲸,在保证动力性优势的前提下堵,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点糙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滔巩,原因很简单普,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性裸,也就是不同于别人的卖点剑。   在同级对手们相继更新产品的时候接懦苯,英菲尼迪一方显得格外冷静素门朔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度施,好在当它真正来临之时贯臂,并没有让大家失望乳紊长,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼连保辛。   在介绍这款新产品前颓抡,我想我很有必要做个说明柯菲貉,Q50实为G系列的换代产品谁反慷,在2013年度湿,英菲尼迪旗下车型根据轿车厕、SUV采用了全新命名可奖惯,即轿车使用Q字母趟煌,SUV使用QX字母扣,后续数字分别代表车型文蔬,这样做有利于车型之间的关联度逛。   2013年暗眠,我的同事在经历了12个小时的飞行后胺缆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50得乘屁,在回国后的闲聊中啼蚕,他的目光坚毅奉缚,言语中难掩一丝激动势缸殿,当然他对这款车的最终评价很高岔,抱着这股期盼入携,我们今天找来这款车筹烙钮,一同来寻味我同事当时的所感碾冠醇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间潜胆荤,所以厂商提供的测试车依然为美规版十,所以动力硕、底盘的调校徽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涡煞,但整体设计与科技性不会有任何出入锌啦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匆师赋,也算是足以解渴了铂锰。   对于设计语言四个字来说畏僚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释祭嘘来,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匪,有时我甚至会想擞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量你悄吩?正因设计团队的不懈努力八梦戎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芥芜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炽居。   低矮的车身孰毕,流线的车顶胺虫,都是上代所传承下来的精髓酶撅擂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大劲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)兔,这与宝马3系的水平相当旦话射,优于奥迪A4L戒穆极、奔驰C级等产品纬行,别小看这一举措柏细卷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赋。   对于轮毂轮胎的配备上叉席卿,英菲尼迪从不走低调的路线诞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淘睫柒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中雌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接怪孟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皋墟儒。   本文导航" "  2006年始乏圃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程口,没一年滦套幢,这个品牌都在刷新着销售纪录帝抽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杠笆。2014年取,新的产品问世瓤土畦,这一次它不再效仿起违、跟随模,而是独步青云淑些坞。   在过去的几年里瑞鹿距,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓉沽、豪华为主要核心隋时,由于旗下车型均以大排量为主插,并在操控性方面有所见地殊啦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手骄铣。作为一个初来乍到的年轻品牌幂,每一步的迈出都显得格外小心败钮牟,在保证动力性优势的前提下炉攫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锭尝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距棉,原因很简单孔松脖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疾獭材,也就是不同于别人的卖点姐崎。   在同级对手们相继更新产品的时候霜,英菲尼迪一方显得格外冷静侠涩隶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度岁票甸,好在当它真正来临之时蹦画娘,并没有让大家失望绰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唉。   在介绍这款新产品前句慷路,我想我很有必要做个说明痊,Q50实为G系列的换代产品架,在2013年度试,英菲尼迪旗下车型根据轿车券缄菲、SUV采用了全新命名辣馅围,即轿车使用Q字母跺娜晤,SUV使用QX字母缎凄,后续数字分别代表车型刃违,这样做有利于车型之间的关联度妊。   2013年胆靛,我的同事在经历了12个小时的飞行后夕嫉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50委剿欺,在回国后的闲聊中辨,他的目光坚毅贩防半,言语中难掩一丝激动葡,当然他对这款车的最终评价很高楷古窖,抱着这股期盼蜜慌,我们今天找来这款车烤吐,一同来寻味我同事当时的所感土恕豪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梆,所以厂商提供的测试车依然为美规版灿鲸,所以动力湃、底盘的调校骂敛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同歧啤四,但整体设计与科技性不会有任何出入白,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说慧,也算是足以解渴了攻显。   对于设计语言四个字来说屡告九,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释妇暖递,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的创,有时我甚至会想干,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量竞费徽?正因设计团队的不懈努力伤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扔逆插,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经降坦。   低矮的车身晶,流线的车顶淑闻抨,都是上代所传承下来的精髓浅氖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脊些篱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弥,这与宝马3系的水平相当式萎藤,优于奥迪A4L灵娩景、奔驰C级等产品鸥薄吭,别小看这一举措匆欢萍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性棱。   对于轮毂轮胎的配备上伎,英菲尼迪从不走低调的路线冠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平矢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拜嫩哪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秆旗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首仟礁割,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80连弄、陆风X5桓、全球鹰GX7伙册封,但依然无法撼动它的地位摔。然而这样的形势也许在不久后将得到转变涕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来勾庭呕,它就是CS75燎缆,来自长安汽车东洼凡。   在众多国内车企中卧典,长安汽车拥有较早的造车历史落浅,并且对越野车的制造要追溯到1958年厦蓝肖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下衡扔烘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计肚,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型浚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面虫括。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量色蝎什,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础继。   在对长安历史阐述过后克勿,这款新产品更是令人期待顷筋。在2013年9月磺沫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发付,一经面世便引来了无数人的驻足剩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坝喊夕,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爆,诸多细节上的体现杏,可以看到与时代的接轨茂踞,说实话面缓耽,即便与合资品牌相比铺茅孪,它的设计也毫不逊色市。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表刑瞳:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV订,在首次无伪谍照曝光过后盒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镀坚。从车身尺寸上来看搪,CS75在长度与轴距上的优势突出珊典,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响退拧海。在设计上博,侧车身的视觉冲击力有所削弱届炼,平和的线条增加了些许稳重感湍,而在配置方面绝不含糊品屉摔,右侧后视镜配备摄像头们握锹,为泊车提供了更安全的保障眠架,此外17寸轮毂的注入锣篱滑,也为整车视觉性增加了不少好评分徊。   车尾的造型体现了丰富的层次感刚,使其得以回归至前脸的感觉猩纪传,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔会。此外动,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蛔,可以看出CS75在配置方面的丰富性捅瀑。   本文导航" "  上半期陷顷递,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况恐哆,不同的设计倾向与不同的品牌定位暮焚,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念孙唐。在“下半场”的对决中郡戒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磐需譬、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瀑牟。   点击阅读陷港晦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表崩烩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后四曹媒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惜访咕:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目奖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拘,剩余空间是否能够支撑两人乘坐倾叹谅,以应付那些五口之家出行的需求背洁顾。行李箱空间的比较密嫉蹲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下校纠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱操赌,或者带孩子出行时淋炊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品限。行李箱内是否配备12V电源接口钾臀碉,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱视,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嘿。   ·模特A(不戴眼镜)身高泉啼棵:170cm 体重狈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高畔溺:175cm 体重劳享凹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地丝,长安福特此次也算酝酿已久了钞寺墨,可以说即将推出的翼虎甩恫,每个人都能从中找到自己心仪之处郡顾,例如极具冲击力的外形忿昂、科技感突出的SYNC系统报、人性化的内饰细节设计搂谢氨、又或是强大的日常实用性懦,这次涝,同级对手们真的要小心应对了宛鲜矾。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后泡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点郝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年燃韶诚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吓。显然槐棚,在错失2013年的发展大好时机后含,要是能够抓住2014年这个关键的时间点脱,其实也能够走在大部队的前列宛。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段挂火顽,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驰。眼前一遍利好墟稍娘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008迷盲、雪佛兰TRAX毙姐裤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市洼顿酞,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蕾烧,至今我们还没有看到实车挪股半。从目前的情况来看侮,它们很快就会来到我们的身边嗜城屎。正是这个原因墨,在日内瓦车展媒体报道结束后裴,我们并没有着急回国逃,而是完成了几款车型的海外试驾坦僵缝、测试和静态对比的素材搜集屑顷将,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目客。   看到这里绍,或许你会产生疑问卞荡起:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柿忌春?坦白地说牟猴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的炊贾斥:1.它们必定会国产并且在国内销售其,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比赊粗鲍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来盛小绢,只是一些细节针对本土化进行了改造煞挂敛,但外观内饰设计麻参、车内做工论疮、人性化砂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化级。综合上述所言鹊失,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义攀率吩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些热潮,感兴趣的不妨继续看下去踢控。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溶珊疾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脖。例如CX-5架事僚、ATENZA阿特兹观,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赣萌掏。最重要的是掂,它们不仅有所创新夹了粪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风李。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋觅,再到如今的Axela昂克赛拉久,马自达3已经历经三代车型的演变冕癌房。据长安马自达相关人员介绍告十垛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)馁荤媳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化脑翔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话色,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹酿。它的眼神更加犀利柏,车身线条更为动感秀段饭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹钡考,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳母佩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹襄蜂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疲,犹如猎豹面部独有的黑纹标识簧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诉,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼奔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神懦兽扛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晒谁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计楷。另外驴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神究。据厂家人员介绍隋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层狡钙椭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桥闹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化迪骸杠,使它的整体视觉感受类似红酒一般怪纠。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干钙屠遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蹲颊睬,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刃购蜂,两款车的轴距同为2700mm北。相比同级别其它车型碑梨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势汗慑烧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型獭,不过轮圈的造型稍显普通韶,不够运动涉烽丢。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列篡,规格215/45 R18牡,抓地力表现不错搂殴。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凄,规格只有T125/80 R16漆。   尾部的设计不算惊艳填冷缅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全尘码诧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性疤叭,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计捞,这在同级别可是十分少见的秸唬。" "  说起海马福美来荆隋,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型椽,转眼十几年过去恭,福美来已经迎来了它的第四代车型啊卢,也就是这款即将推出的新一代福美来M5厘罚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品矮片狡,新一代福美来M5采用全新平台打造你事,不论外观还是内饰桔还杏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子踩。在此之前颂括假,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析撩弓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型骡涎毋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧栋乾。   前脸采用了类似美系车型的设计风格嫌,宽大的直瀑式进气格栅钨惭绍,大面积银色镀铬枯楼湘,符合国人审美拟。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感恒,腰线采用分段式设计骡荡酮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰捻克谓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计庐香蛔,凸显运动感热脊。但只有左侧为真排气口啦,右侧仅作为装饰汝。" "  对于中国汽车市场来说癸趣侍,凯迪拉克属于一个后来者察去,当然这指的是豪华车市场习。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地宏,那可真要拿出点真本事必凹锨。凯迪拉克也明白这一点娥等弗,去年就将全新车型XTS进行了国产咀岭百,并且上市销售铜凶,销量也是比较乐观的抵嚎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜂,无论是配置上还是动力以及外观设计上瀑坪,至少能让大部分潜在的消费者接受蒜老癌,这确实不是一件容易的事情鲸。于是链廉隆,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款慰,对动力和安全系统进行了升级送拓蜂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版忌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版乡,仅有一款36S铂金版躺磺衡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卉谱褪。   2014款XTS 28T铂金版外观抢奥案:外观延续36S铂金版的设计屁很。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同壁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅瑟日寞,在其他方面则没有做改动故。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蕉糠,没有做太大的变化确快鲸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上逻。   XTS是一款善于运用灯光的车脊,它将大量LED元素装备在车身各个部位喜,正是这些时尚元素的出现琳,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸传协,获得了更出色的细节表现力蔽咐落。这些称不上优势的细节表述镰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方沸献。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化佩镜烫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示桓惨嫡。尾灯依旧是LED垂直式的造型喜翁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界省,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新踞。早在上世纪五六十年代瑟围,Citro?nDS就用上了可变悬架朝、随动大灯钎薄、转向助力挛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翠惨,加上极为飘逸的车身设计先客,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样霉次姆。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蛾揣挫,2011年长安标致雪铁龙成立缅唬,到今天我们测试全新DS 5LS勤枫,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屠,音译的中文品牌名念起来很接地气隋清帆:长安谛艾仕篙,有股莫名的喜感剩稼京,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器疟,是台正儿八经的三厢车萎宝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象努臂。如今谷篇,马自达6已经发展到了第三代堕锤两,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物疥矢,它的名字叫做氰:ATENZA冈陵恕。之前我们已经解读过进口版本集,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力当,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扁兰插,这一次排量可不仅仅只有2.0L督,还有更加令人期待的2.5L辞寞。   注穿建峭:此次测试中蛙弘,红色车型排量为2.0L兴,黑色车型排量为2.5L妮疵。国产ATENZA目前还未上市徽梢,此次测试为抢先测试毯毋箩,车型为试装车赊吧刹。   截止到发稿时乔,官方宣布淡篡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”簿兑,新车将会在4月份开幕的北京车展首发桨嗅,上半年上市销售迪泞琶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韭授锻,我们还是先来聊聊外观蔚挠围。相比进口ATENZA金,国产版本在外观上基本没有变化泻梆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份韶鲸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注寞茸身,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里诽,“下”这个字可意为“以后的”吓常贯,用来表示那些目前还没发生的绢堆晒、未来也不一定发生的事情旁蜂崎。比如有人说“下次请你吃饭”练咯,谁知道是不是真的!同理挨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”桐吐,实际上暗藏了一些不确定性闯烹憾:它能引领未来汽车的发展趋势鞘理?或者只是一句空泛的口号澈梢?这是我最关注的问题前遣芯。   当然也会有人更在意其它方面每,比如外观内饰和空间等等去戈,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辛椿,本篇文章的最后也会提到徊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能年埂。   关于下一代城市SUV的概念前吧猴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忿稿。在他们眼里毁帝,很多城市SUV都太“娘”了敌,连个小土坡都爬不上去怎么行汇,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统檀。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战喉、勇于冒险的心谭痊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一餐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然跑,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型商,真正能够经受得住野外挑战的车并不多炮日甭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员孩踞,它能够去接受户外的挑战窘暖甫,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统艘常。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产哗胳酸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓦袱,目前主打3.0L排量的三款车型逞触,都搭载三菱第二代超选四驱系统挂,售价39.8-45.3万元锌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巴甩,还有一个最简单区分方式卿,只有精英超越版才标配后拖车钩管融脓。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史眷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来麻,陆续又在第三代(V73舰卷胎、V77等)和第四代(V93尼、V87词蜜洽、 V97等)等车型上装备面全,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恢哩钮、四代帕杰罗)梯卡墟,现在销售的为第四代帕杰罗蹈充环。   如果单从分动器的挡位看恳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统豆憨,拥有2H沫、4H尸茂、 4HLC娄江、4LLC四个挡位吻,在后两种模式下晚,中央限滑差速器LSD被锁定檀桶拉,为四轮提供均匀的驱动力台痛扒。不过值得注意的是普识继,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配勿,前纱盒瓤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节细洪扫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式玻局,正是这样的全路况实用性抡蔷卉,才被成为超选四驱系统危涉。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下刊,可以在2H尺纲芦、4H挡位间随意切换贿蜕拳,当处于4H位置时纲弓扒,它相当于一台全时四驱车型括廖,可以提供更好的抓地力和驱动力栋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面夏,而处于2H位置时导,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善恢垫,不过这样一个大家伙油耗不会太低涡微履,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗菊碾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝盆拖,4HLC模式时扦隧寒,中央差速器锁止翱慑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时猴憋秤,不但锁止了中央差速器锹奠,还拥有更大的扭矩输出规刮,此挡位的传动比为1.9:1博通峰,扭矩被放大1.9倍崔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猩,4LLc就能派上用场焊丝。在车内珐星,仪表板的中央会显示当前驱动形式袱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换珊,并随时了解到现在所处的驱动模式蛾。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)哩,应付一般路况毫无问题钝,但如果长时间处于极端情况下撤淳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱问膘碳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多加腥。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试毕极,对于帕杰罗来说完全没有挑战性认颅,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心囊膳镶,同时也提升了整个历险过程的安全性亭,因此光有一颗狂野的心还不行潘弦,还有选择一个可靠的伙伴鞋。 责任编辑阜婪:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品疵乌邻,已经上市四年了魏酸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计呐,跟老款福美来相比档次感明显提升塑。除了看得见的设计差别褐节际,福美来M5在配置蛾、空间方面也有不小的提升锨距局。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本啸谭双,1.6L车型会先期上市棘聪,后续还会有1.5T车型推出顿参溉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本干博,其中手动挡共有6款吵男,自动挡3款容,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型村踩,厂家介绍说叫旗舰版坟。由于厂家没有提供参数配置表獭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗣,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柔蕉。 ● 外观峡偷擞:中网造型似君威司,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面卯菱钩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头木檀十,尤其是车身长度频融貉,福美来M5达到4698mm翘吴,超越绝大数同级车的车身长度芳搭福。跟老款福美来相比捌,福美来M5的车长狮罗、车宽和轴距都稍稍增加一些承,而高度降低了3mm靶。   因为长度和宽度有明显提升身茂沏,高度基本不变梢峰备,车头设计的比较厚实宠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的露。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网诉盲具,格栅同样采用镀铬装饰蕉嫉七,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像白交馆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现钵惺,老款福美来就已经开始采用筷敢戌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计隶棺卸。中网轮廓稍有些不同斑痛,老款福美来的中网较矮类玩谷,而福美来M5的中网稍高譬素,看起来更加厚重堑认巢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构届陶。除入门级车型外伯挝,其他版本车型都配备了自动大灯供搔,这点还是比较厚道的台腾,老款福美来全系没有配备自动大灯芍聚腥。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔棵手,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜淳爸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬岗,能明显提升辨识度寂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)奈,是2007年买的懒伶拍,到今天行驶了9.7万公里左右漠。日常使用中油耗7-8升/百公里籍疮哭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题衡。当时家里老爷子选它的主要原因有两点家世,第一就是便宜矛竿滥,全算下来8万;第二就是配置高外功,07年8万带皮革座椅痘、天窗按礁雄、自动大灯和倒车雷达的车不多锭峨掏,而且空间也算说得过去沃,总的来讲这款车符合预期横,坊间说F3小毛病多杜,不知道是批次问题还是命好琴,我家这辆倒是没什么事儿萝。新F3于今天上市鞠,领导说我算车主绅抬飘,于是我就来了靖府秆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汤咀熬,聊聊老款在使用中的各种感觉竟拔扭。   ●动力及悬架含:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱膜弯,动力够用漆捐炼,只是起步比较肉废拒徘,1挡和2挡齿比跨度偏大欣坞,走起来后挂入2挡转速掉的太多房途,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡烯拾痹。   油耗日常市里开7-8升/百公里愤据,还算满意汉监。悬架初段有些生硬仙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好结,对于颠簸的过滤一般世勾皑,后段软拆惕,拐弯时车身倾斜大详。总的来说算是个合格的入门级家用车活。   ●配置及人性化设计抖是:   比亚迪一直走高配低价的路线颊爽,配置丰富灌藕,前面说过甘,皮革座椅吨示舰、天窗继、自动大灯和倒车雷达都有所配备绞捅欠,另外五,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针多尺,虽然不好看参偿,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的汕。没有行车电脑显示屏美并瞳,无法了解平均油耗拈铣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤岔,首先价格便宜田,其次当年没有也不新鲜)立摊蔡。   人性化设计方面施,四辐方向盘比较细杰崩顾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤么,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用平瘫涪,四个角随便按一个都能触发埠窜奥。日常小储物盒好用颂枫,票据宽锰、手机和水都有地方放睬,不满意的是门板储物太辛亍(硬伤)鲤,平常只能放车证之类薄的东西馈拜,连杂志都放不进去迟瞥猾,后排基本上算是没有储物空间嘶。   ●做工懈: 内饰和外观各方面做工比较糙骇锣,主要体现在接缝上塑抒,不仅大而且不均匀祥羔,这是急需改进的簿距帅。   ●空间柬擅:   F3轴距2600mm阀划瘁,我身高190cm饯盘,有时候我开车溯够,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受链穗。后备厢空间大航犁馁,而且比较规整队,用它进行过几次小规模的搬运仓能屠,还可以揭保略。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲良穆,试驾中我也重点根据这几点进行体验缸毛,看看新F3有哪些改善和变化码玩办。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回灭笆咎,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》碳,仍无法挽回姑娘们的心彩,如今她们只爱大长腿和都教授诞崇。不知道你们发现没有息判,宝马在汽车界引领着同样的潮流块,硬邦邦的3系逗金、5系换代后都不再凶猛校偿,舒适感和精致感倒提升不少泰。现在轮到X5了监详默,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的功恼。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气赎筋伦,我勉强同意这种观点煌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质腺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片媒敛心,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦荣丸,更显精致狸录。总的来说颁朴拧,它不太凶碴茄蕊,更俊美一些创沉联。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市心牛,除了外观与内饰的小幅调整外蔼悉,改款后的逸动引入了1.5T发动机姥松。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分辈,逸动采取了1.6L家庭够用函、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铂诲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)苗徊,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型绷忿,一个争取“各门功课”都不落下猩点,一个则是专项选手芯份危,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手那。 ●外观吾:均出自海外设计团队    艾瑞泽7寿:轮廓流畅江徽嗜、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伺、瑞虎系列琳仟、风云系列及QQ系列)姬鼎摹,同时带来了转型后的全新车型捂俩烹,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7颧辑伦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造攀屑,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用陌,更是出自海外设计团队之手床鲸,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缚顷虎。" "  刚进入社会的年轻人躬,它们也背负着太多的压力丧烧,在家庭事业初步稳定之后线,一辆车对他们就显得很重要墓奴。致炫就是一个体贴的产品吗冷烷,它有着炫目的外形弥沃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致炊,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是硕勉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唾粟,变化的不只是名字廉灿伺,更是尺寸和定位冲,风格和潜力莎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着报龄木,吸引着更多年轻的用户群体瘸。   致炫外观灵动时尚储裴,带着一些年轻的运动气息朽墓,车长为4115mm蔼,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm乃稼,比老款低50mm;轴距为2550mm守,比老款长90mm伶型卵。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了难情椒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点替稻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”财,这样的设计更有利于致炫的散热为粳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱律。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利革孩额,给致炫前脸整体感觉增添了些英气横。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格谷,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缆褐钱,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潮,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助鲸伐。   在ABB的阵营中沦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车保,他们的目的很明确救苔,就是抢占国人最热衷的这一市场米。对于奥迪A4L锑、奔驰C级擒彪敬、宝马3系而言凹峰,三者都有着不同的亮点与喜好者恒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价暖锨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法琼瞎拖。   在这款316i消息正式放出时能建,包含我在内的许多人都会想到一个问题僧驳,那就是究竟会减配成什么样衬顾?但在实际看来伴,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神煎。无论是进取型还是运动套装版竭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距砷,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼羞卸茂,当然如果你肯花7800元龋,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胆楷男。此外怒乾,对于现今发达的网购来说啊仕惶,这个根本不叫个事酷,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多朗,此外还有多种款式的副厂总成可严亍,质量咱们先放在后面会缕秽,至少价格实惠也能达到美观的效果倾。   虽然入门级价格不足30万瓜归,但你却可以得到一款原汁原味的3系宽,在定名中你就不难发现等岔,316i中并没有“L”钡领,它是基于标准轴距系列中的一员敲轨清。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂奇,对比现售的奔驰C级惜埃、奥迪A4L而言储返补,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势艰古。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鹅济,这是国人特有的爱面子传统挪扁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涛桔,他们自然也深知这一点惰玩箩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动豢,单出排气也与320i的相同颈,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条荚,不过这一项在网上也是可以淘到的扩胸,副厂价格也就100多元寐帮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐洛饺,然而在国内忌,它还是一种小众车型沛。可喜的是函零狼,近年来随着“旅行”文化的发展冒博耍,旅行车也渐渐被人们认可塑。在我看来口抽逼,目前国内市场上的旅行车大致分为两种矢嘘赖,一种是像奔驰C级旅行版涵袱、沃尔沃V60那样屡描巴,通过个性菱户味、漂亮覆锹蓖、动感的外观设计获得年轻人的追捧松。另外一种则是踏踏实实走低调承哩湃、务实的路线性,用内涵打动消费者某,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蜗。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)贾飘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO琴,外观盾绢、内饰进行了相应调整忙,配置也有所提升停崩,动力系统则保持不变混褪讥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版柒醛,售价33.48万妨淘。除此之外淳扮,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版库辣,指导价29.98万套。   在介绍产品之前另,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来书。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人伎,1985年娘奔私,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂隶亩,并且命名为L&K(名字的首字母)公司屡,这正是斯柯达的前身慷。需要说明的是哨荷垦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称邻窍艇,并不是指该车型限量销售洽。   ●低调蒋谎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看瘟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版晾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60燎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格靖廓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哼布稳、稳重来,所以严格来讲凭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版伯箩怜。从上表可以看出辩丰拉,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势规冕,而且更重要的是其忙劲,速尊的价格更加便宜慰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同课膏朵。全新样式的中网格栅更具有立体感捷嘎肋,大灯组内加入了LED日间行车灯画晶,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来薯摩,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应商,朴实炮槽粕、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉核汰俯。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娥泞,并具有自适应调节功能垫半。新款车型的前大灯造型更加犀利瘟暗。此外刮啊,LED日间行车灯也是老款车型不具备的纱。   车身侧面线条依然延续了老款的设计骡脱,简洁修长趁,没有太复杂的线条勾勒顶馅聘,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份圃。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈惜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7歪陵苔,规格225/45 R17缉,这是一款侧重于节能环保的轮胎纽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恋,圆润逻、饱满享协哭、协调瘦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拐婆己、耐看得多哥。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应入,尾门上的线条层次感比老款有所加强椽坡。此外卸屡,尾窗上沿的扰流板乃宽涩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用反,让速尊看起来很有范儿壁牛。对了税,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管回,一般人还真有可能会被它吓到高陕,其实它的心脏只是一台2.0T妹。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)韶婪恫,在北京借着区域上市之机皮,我们再一次体验了自由光的越野性能聘力。作为越野车型的鼻祖豪裸誓,Jeep用自由光再次向人们证明埂笨,即便做的是城市SUV诞锯细,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点嚎锰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身藕伺,但是在四驱系统上藉,Jeep却有其过人之处拱碘刑。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言钠颓,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器庙图佛。    简单来说耍赌扒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配全赂,也就是说嫡室,当前轮打滑时哆斥,动力会输出到后轮残缓蹿,使得车辆依然能够前进规京故。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑誓巾袭、交叉轴这样的情况)猴爱汕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器施,脱困就很困难了恕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I雾逼丝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脆肃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造侯脱,以横置发动机绅标枫、前轮驱动底盘为基垂馍诹住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴娄,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沽,实现100%前轮驱动宝闪,提升燃油经济性量乔媚,而且它的后桥也具备多片离合器结构教,可主动控制左右后轮的扭矩分配馁,起到限滑差速器的作用慨篮话。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棉饥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡燎淌葱,还具备后桥差速器锁止功能啡脱尘,实现左右车轮50:50扭矩分配拜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统笨睹,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霉吾匈。    在实际体验过程当中桑娄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰无讽点、交叉轴电氢、炮弹坑阮汰、搓板路等等越野路面副脑乌,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中矗蛊劳,越野能力无人能出其右陆宛乒。    然而作为一款城市SUV截幌,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力掀涡怪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板弹查。    另外谈签,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间痘仆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统棋际渐。相比同级别的SUV彤,虽然在越野性能上依然具有一定优势旗扭粪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣暇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众贯兴,但是进入这个价格区间以后粒竞,消费者选择的范围将更多圣另、更大统,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战驹貉,在竞争力方面依然不具有明显的优势了扩。    或许尽早国产化降低成本夹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机确港喉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件零肝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潜佩释,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脱陈。如今涟不,马自达6已经发展到了第三代淮块,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拌涧,它的名字叫做赶:ATENZA蠢。之前我们已经解读过进口版本恃俯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垄艰跨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力幌,这一次排量可不仅仅只有2.0L毙,还有更加令人期待的2.5L缓。   注瞥:此次测试中稼,红色车型排量为2.0L唬构,黑色车型排量为2.5L谦。国产ATENZA目前还未上市韦系篙,此次测试为抢先测试既,车型为试装车无。   截止到发稿时朔,官方宣布剁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”洼胚饭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发稠鲤纫,上半年上市销售垛下。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规庐,我们还是先来聊聊外观咐。相比进口ATENZA桑弄慈,国产版本在外观上基本没有变化排灭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踞离肛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注空,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6女。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA芍派笔,它不同于以往的两代马自达6没牌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现砂汞距。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来溪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子备,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缆痞梳。总之从结果来看墙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颗磷,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美皖搞,希望它能够像老马自达6一样浚袱捎,百看不厌叼斥物。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色眷漆,仅针对这两款车型来说河,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA匆宫盘,而黑色则太过低调乔筒,完全掩盖了车辆应有的魅力掠狗肋。ATENZA的红色与大多数车型不同钱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒识厂,不俗套灰竣踏。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm猛,轴距为2830mm赂,与进口版本相同瞎叙。相比同级别其它几款日系车型仑脖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势参。   两款车的前大灯有着较为明显的区别串誊宦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悸,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯缉逞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辟婆,科技感差了一点篮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)恭酥疥,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意倍涉粪,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淘林,相比之下确实显得小了一点衰磕狸,为什么不折个中遁软烤,采用18英寸呢腥?   两款车的尾部设计几乎没有区别图沥,尾灯样式相同暇姑突,双边共两出的排气管(没错假犬荤,为了表达更直观崇、清楚幌串、无异议眷响,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分扦,这是马自达6一贯的良好作风窘。总之份,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的慷十。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骇局累,谁都知道SUV车型最为畅销溪窍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知掠厕棋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出十,而卖得好的却还是那么几款曹。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杭显,还要等到试驾之后才能给出答案韦商。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型狼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV畦贺。从风格上看岔,海马S5偏向时尚警绍局、运动猾仕,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群尽伯。而在配置方面础,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点獭磷急。根据目前了解到的消息饭复,这款车型的起售价约为9.5万轿童,如果消息属实的话揩拐揉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平底磁脑,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蛔城?   外观坤康傅:设计新颖嘘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位十,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司掳胺葡,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型梗粳,也将它的风阻系数降至0.34即耐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嚷临。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴废,比例上感觉怪怪的厕肖陶,好在经过哑光处理所产生的明暗变化抖,有效地提升了视觉效果椽嘲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯卉,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神穷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯肚、转向灯以及雾灯串,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集逆。   作为一款紧凑型SUV逛仟菊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羌醋,轴距达到了2630mm钱室。与同级别的海马S7相比啡,虽然在车身尺寸方面有所减少凸杀怒,但轴距却多了11mm屡,整体空间表现令人期待室汀。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈娟阑拍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上懦谓青。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供男,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17离。" "   全新的A3备受关注蓉桑副,这其中的原因有两点辩婆,一个是加入了三厢车型慷隶。而另一个卷,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型括犬窖。只是这台车来到国内较晚筋疤垫,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生澎故。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轰阑宿,简单明了的说稀鲁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型磐,而必要条件是横置发动机亥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本檄隘虾,但消费者从中又能得到什么翠?如果按常理来看标察负,对消费者的好处应该挺多的经苯丛,比如车更便宜了背嘘别,就算车不便宜配置也应该增加了圭煎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低受。但上述这些还只是一种期盼瑟揽,毕竟这个平台的车型刚量产不久怂宫,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显牡辽壳。至少高尔夫7是这样捕牟,而全新的A3由于正式的价格没有公布响扰,所以也不好定论水猾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3外,这次引进国内的共有四款车型粱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型氮熬筒,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奥词。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机汗,6速S tronic双离合变速箱棵。在本月的21号侯亭欢,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刃撬。相比老款的两厢车型吨擒写,轴距和车身尺寸都有所增加茹,而且在轻量化上下了不少功夫衡肪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择叙毁,但在配置上基本都可以进行选装叭。由于三厢版为新增车型鸥盘无,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绢汀莫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市心疟涩,“小改款夹边,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款稿锨,而值得注意的是笔虹马,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上书抒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议独,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力是蓟寡。”吉利控股集团副总裁界、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态许趁,欣喜之情溢于言表合。    亦或是巧合巍人罕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蜜垮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7猾掠,一方面那克蘑,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖集畅,另一方面是肚,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁称险靛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域伞痹乐,种种迹象表明廊凯对,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段峭。   诚然猫晦幢,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车腔簧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”甭逝。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时饯,孙晓东对媒体表示岛烽撵,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辛令,吉利收购沃尔沃之后卧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点玻砂骇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生鸽。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应恋缮。" "  在国内胳镣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乳椽垛,它凭借动感的外观痢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祥涩相,后来者RV4缮泥、途观吐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮桥犊杭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比河,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎夺吭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了醒卿。而今年博艇,东风日产给我们带来了第三代奇骏冻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉辍,年轻化狮、动感化的外观设计就是最好的证明病。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蒙,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车别。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中瓢,层次感以及运动感比老款强太多了禾掏祟。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棘吝烈,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条烫,流畅的曲线让它不在干巴巴饱,整体饱满了很多吮天。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯窃,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协腿此。   在侧面线条的过度下斜藤磋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型堤甭,并且加入了以装饰性为主的扰流板律千婪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性舶矢。后尾灯变化更为明显嫁蝎邵,竖条造型变成更为接近长方造型矛间。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”捐,一定会想起Jeep倒毒,提起Jeep毒,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了糠桑驰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者技。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能锭层犬,看看它在这部分有着怎样的表现矩。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车橙宦,并且不可选装以外该会捂,2.4L 豪华版可以选装该项配置涕怒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配篇呛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版城歪拍,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式稀坝,从功能上来看比较全面环设卡,下面我们就一起来看看它的实际表现仁到。   更多精彩视频芭撩骆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作筏,调整比较细腻亭潦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位壤,而且还可以停得很正狭涡芥。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可昂败踌。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话诗搁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示艰胳,如果继续操作堤,系统则会中断本次自动泊车散颅褪。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里淮摄劳,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题穗,我一定会把奇骏放在首位苯桐崔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款腺,性价比非常高克。不过自从2008年上市至今的6年时间里扁,它始终没有太大的改变迫淘卸,另一边竞争对手们却在不断进化裤须酬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者超查侣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律欧羚化,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘偷侍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况漠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前城荡,而看到新车的第一眼就会让人感叹先癸媒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抵草家。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)程誓汉,并且也是该平台衍生出的第一款车型糕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化钡。相比老款车型略显古板的硬朗外形五,新车则显得更精致贾,更有设计感桅勒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胖撇。当然琉精洼,除了视觉效果之外奉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锯?这也是今天我们需要探讨的问题版。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型薯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限惶唉,我们本篇文章的测试内容并不全面腿阂栏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受何,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扯昧,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍淳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧录聊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坝桐牟,里面对新车外形浦花想、内饰等方面都进行了详细的解读聊迷,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 郴兽畔。另外谁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊姑距募。   ●增加更多高科技配置皖棘,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胁际豹,除了拥有出色的设计吗身丢、良好的工艺和用料之外擅嗓舌,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蔡,翼虎就是个很好的例子无癸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势泪。如今的新奇骏身上暗,我们也看到了各种高科技配置绅猴涣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平跺俩。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蓝,在两年前它就已经崭露头角剑谎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样底慰醚,连控制面板都完全相同劣实憾。虽然东西不算新响恰,配置在这个级别里面也算不上有多么领先徐吭险,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化邻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稍且溯,汽车作为生活中不可缺少的一部分烽承,也同样要跟上潮流舷矢钳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车互痰蹦,很多的印象都集中在日系的丰田车上臼仓草,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等巍磊泉,由于起步较早呈翠,所以在混动技术上都比较成熟未。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型下杯蟹,一方面是因为未来的趋势陈丧拟,另一方面就是对环境保护都有一份责任敌鹤。但能让人印象比较深刻的不多版垒,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呕械校。经过一天的试驾体验草尝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶寥侥播,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车唬奥沟。   外观方面祁贤:设计大胆前卫泛淀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后殴,给很多人的印象就是模仿涂抒、复刻避剩,aygo屎冗、花冠狗编寐、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象攫哆。实则也是没办法的事儿篱,白手起家的汽车企业一般都是这样开始壳,不过从秦看来礁陡犬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瘫呕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言羔,整车设计偏向年轻化途,前大灯内加入了日间行车灯肮。车身尺寸方面逗惰桓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm材淋,轴距为2670mm镭。   实质上对腺,比亚迪秦的外观特色鲜明筐射劝,个性十足丧,他并没有针对大范围客户群体而设计劳,更多主打年轻惕、时尚元素为。这样一来华,优缺点也相对明显嚎强,需要一定的时间让更多的人来接受他逃森。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番矮,充电方法非常简单也很安全核。通过家用的220V电源就可以直接充电相狸,但是要采用三相插座啪。车内的仪表盘可以显示充电信息睛,包括电量以及预计充满时间臼,而且还可以选择预约充电卫。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的奈抚鞘,虽然我的“档期”已经很满缮,截稿压力山大瑞。但作为潜在车主库虽苗,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贺擎郡,它和福特嘉年华械淖关、大众POLO会有多少不一样挥,谁更值得购买炉。我想这也应该是大家都很关心的问题惨麻愤。    测试之前还是按惯例先说点基本信息派两靶,以供大家有更多了解裤轮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元柔瘁,分1.3L和1.5L车型谅雄握,提供5挡手动或4挡自动变速器瓷鸽。这也是国产的第三代威驰车型冲慧,相比老款车盎,新威驰变得价格更低穆、空间更大看陌帮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惺,在广汽丰田4S店中销售深,价格区间6.98万-10.88万元浚管。两者动力系统疵汰篱、内饰设计完全相同碑。只是外观分成两厢与三厢嘛,配置上有细微差别而已讽纤。好了簧午,我们就从外观开始说起棘。" "  导语妊眷传:在新能源汽车研发领域竭屯扳,比亚迪一直是领跑者落哦练,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车兔拆司。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者刺,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术戏乒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件螺桓,能够开发更为节能享、环保的电动汽车产品粮惯,实现性能的提升和普及应用晦。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作惫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车坚缓。   历史上惜,秦灭六国榔系羡,结束群雄割据时代差愧,统一中国镭,开创了历史的新纪元捂狸撬。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蔫填拉,势必证明其在以下六方面的实力驴:   一蔚、比亚迪秦到底有多快慑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坎虚剿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鄙无森,23%的车型在8-10秒闺筷窟,17%的车型6-8秒克顿,仅有8%的车型小于6秒咀律污,代表车型如保时捷卡宴4.8L琉彭集。今天季,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下滩驶,秦百公里加速为5.9秒幌囤输,而记者实地测试时宋笑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒记查曹。   跑得快自然有其道理拳,秦具有“双模”动力凌伪,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合毛统帕,在混合动力模式下窘标惟,秦能爆发479Nm的扭矩挽觅,某种程度上可以与那些超跑抗衡伐。 二侨块瞳、秦油耗到底有多低寇?   根据国际标准测量核算郴爆谢,秦百公里油耗仅为1.6升惕吧仇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式闯邦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式方邢,纯电动模式时贯目酱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时臣缺瀑,整车自动或者手动切换至混合动力模式涕该收。在所有模式中蓟,秦还能进行制动能量回收穷弟铆,即电机向电池反充电椽额,每百公里回收2.5-3度电寇朵槽,可以多行驶约15公里嗜。 三丢、秦充电到底难不难诚?   一句话回答宦赡:有三口插座的家用电源就可以传车,就像充手机一样方便段啊。秦的电池容量为13KWH握,可通过220V电压蔬,3口插座铃,4-5小时充满电立好。秦随车附送一个智能充电包伯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖澎。   四巳罚飞、既然用了大量驱动电池衫伍,到底安全不安全?可靠性如何芬酪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池睬毒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池腾称。单位能效比范杏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池卫。但是安全稳定性方面则恰恰相反结薪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池酣享褥。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池棠,是目前市面上最安全的驱动电池诡舞,没有之一伍。   可靠性方面纽恼,据比亚迪测试涪挝七,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑沏胚孙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修钞含,业界罕见久肝。电池电芯甚至终身保修官。 五涣渴风、秦操控驾驶会不会很复杂官崎?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样炬京,习惯之后甚至更加简单吐。新增纯电模式铱#控驾驶补奥,更安静规屏藕、更节能派绣玫。   六灿、电池组电用完了如何行驶妓霓?   据技术人员介绍览乱司,秦本身不存在电用完的情况葛稀裁。电量不足时吾般,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凌炬。利用发动机的多余能量带动电机反向充电齿朔嗣。   此外拦嚼,行驶过程中缅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量嘲仓烯,并储存到电池中亨。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车叉荤,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字活扁澳,其次是QQ me甘弘,PT漫步者之流溉怕罕,当然还不包括那些“只识其样槽霉滇、不知其名”的人群描。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象送,它也是双龙汽车最具标志性的车型烤瓶。在迎来双龙新柯兰多之后阔甜,就在近日浩该曝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瓦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界毛,但却让我们可以由心发出这样的感叹赊劝,爱腾终于正常了侵。   从推出2011款爱腾至今坞甲,已经有近3年的时间砷揪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势粗拦破,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事糕硷,伴随着2014款爱腾的推出掂庭痘,有关于这款车的一切旅寺髓,也自然成为历史靶桔,被我们封存起来份钠。全新的家族化风格设计舒壳,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路娘广。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吩七,与新柯兰多相似的样貌吠沮,让新爱腾不再具备专属性取。没处前部细节的设计惊洪,都是那么平易近人裳仓,平庸的再没有任何特点派茨。可能人就是这样婪臼,老款爱腾在售时绰步,人们总是说这款车有多难看该诚衔,有多奇葩举屁,但当它真的成为历史后据,我们又会感到缺少了什么赁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哦,但还不至于让它从中获得什么优势列普,车尾部简单的几处变化胎硅筷,也并没有影响整体设计给人带来的感觉侩。现在在大街上闹焙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的井,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了申黎。   本文导航" "   这年头在路上跑着翅潦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼罢讹纪。各大厂商也为了满足多数国人购车理念独汗薄,把自己造的车不断的加长垄埔耿,就算不加轴距也得把身子给拉长渤熟房。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中京、大型车上科,感觉有些资源浪费撂晦挥。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抗,“L”的作用才更加实际攻艇狄。当拿到这辆YARiS L 致炫时聘抗,小惊喜了一下八。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嚷,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泛诡痘。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度俗攘、大众polo疤你、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势焙憨。目前这辆车共有两款动力噶苫伙、6种配置车型在国内上市芹唐,指导价格在6.98万-10.88万之间冗。由于新车型且上市时间不长坍顺蓉,所以目前的优惠幅度不算很大挂吃热,基本在3-5千元左右外匠斑。(个人观点耐煎陆:致炫眷庙,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士缅烈,厂商指导价为8.7万-10.68万嘘含剖,搭载1.3L/1.5L发动机联揉授,5速手动/4速自动变速箱喊。" "   曾几何时没拐番,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾陌稍,它那个性的外形给我留下了深刻的印象系香,但却没有获得国内消费者的认可苔蔬扑。如今磐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前理蛊钝,其售价区间为15.48万-21.98万元痹弯,相比老款车型有所降低背泉溪。另外巳逗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叔,并针对柴油发动机进行了重新调校丘瑟。下面就让我们通过试驾体验哺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化焊,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型心哺膊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计岭,并采用双龙全新的家族式设计说岔,整体风格与现款柯兰多十分相似蛙。然而捐腾淮,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整写寂码,其车内布局依旧与老款车型保持一致攻币匆,略显缺乏新意卸森徘。   小结焊馅猩: 相比老款车型来说亮劫,新爱腾的外观变化令人欣喜颧饥千,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光闲呜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次良颠榷。不过腻但痛,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嘶敖屎,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容僚飞。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上杉底痛,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)禾入。在海外市沉俊,新逍客提供3款发动机贩祈,配备6速手动或CVT变速箱蹲,在英国的起售价是17595英镑肆。与现款车相比茨袱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计凭擞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处瞄。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型寥,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扰四。 ● 外观介绍醇肋:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型躬婪:宝马2系Active Tourer藉莎。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恕寝悔,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型担。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子班聊雌?车展上的展车给了我们答案木蒋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车久啥凛,而在正进行的2014日内瓦车展上对蘑想,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谓。和两厢版一样庆久,全新标致308SW基于PSA的EMP2目锴呵块化平台打造熄敢妊,造型新潮时尚恰末,细节设计则突显旅行车的元素瘦慑暗,保持一款旅行车应具备的实用性希。据悉商,该车将于年内率先在欧洲市场上市矛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位碘爸缄,相信国内消费者很快也将与它见面程痢胁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后藉裂,全新标致308的旅行版如期而至誓雇围。从整体变化来看底,它在保持旅行车实用性的同时告荤夕,将重点放在外观凤、内饰的调整以及配置的提升上呻戎问,新潮的设计更是让人眼前一亮碧趁。在我看来狼廉渡,它的变化是非常积极的嫩脖。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高癸姑潭,现在它要做的就是尽快进入国内表袜滔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章遍:   静态评测    ?   更多精彩内容粕晶泻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑躺庭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琉暮。早在上世纪五六十年代虱室,Citro?nDS就用上了可变悬架保烙险、随动大灯盆、转向助力挎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术沫势,加上极为飘逸的车身设计汇巳码,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卡碴翰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌埠拟隙,2011年长安标致雪铁龙成立笨抚,到今天我们测试全新DS 5LS恃豌妈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实埔某,音译的中文品牌名念起来很接地气幸曙项:长安谛艾仕挖缉,有股莫名的喜感怒挖使,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器捎嘶,是台正儿八经的三厢车浇缕。   ●外观般:考虑国内需求团,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前司恐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5渤紊,后者里里外外都显得格外前卫讨盘,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度潜琴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实华、更好接受一点箩膘。当然犬剃,前提是得保留住原有气质拔。   在这张全新的前脸上哀嗅烈,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扮,官方把它解释为“飞翼”立,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冕袖脚,由于边缘不是那么锐利袖,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪随,接受起来没那么难来彭。   车身侧面和尾部看起来很饱满叛瘦、匀称保禾,其实我个人甚至感觉比车头更好看轮狼翰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰涩,厂家说这是做完市场调研后的选择淘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西擦,想想也不无道理响,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条式,与其后期车主们各自琢磨泵,不如原厂直接把这事办了拼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无熊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注啤场鞭:下文简称新阳光澄镜笔,以便阅读)咎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炉李,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伯村静,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 慑妨。现在它不光新潮料,还进一步提升了性价比溃,为与定位相当的大众桑塔纳帛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备缎擒掳。 外观脚显:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸户外,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蹿看散,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感替怕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜盲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分吗寥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米谅沽,达到4456毫米莎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平佰廓兜。    此外怜唉谢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米娄痘,由于在东风日产的产品体系中饲版,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迹迫辛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样懊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些速科。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骆娥,我已经身处呼伦贝尔牙克石叫棺,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气称栏。尽管天气有些寒冷花,但此刻我的心情是非常愉悦的埠寇,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演监廖,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感皑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世轮邓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car发蓄迹,当然我也不例外达。这次除了911之外量背,保时捷还带来了Cayman协莆、Boxster拴肯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型定歉,让大家分别体验RR(后置后驱)慕、MR(中置后驱)卜靠、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧存敢穿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弥陶,即使在这样的冰雪路面也不例外市沏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作面。在练习漂移之前釜,充分的驾驶培训是很有必要的函,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时内屁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救肮。   ●车辆失控该如何挽救判能?   当车辆发生转向不足时黑醇棚,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蹈师,稳住方向并且慢慢回正面,切忌继续打方向售,过多的转向角度不仅不会帮助你转向阂乏孰,反而会加剧转向不足的发生继瘦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时捎毒画,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度膘挠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洼。对于一般人来说妊手,应付转向不足要更加容易一些哨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术徽颈,而转向过度一旦被合理运用促,就能成为过弯利器热锨盼,也就是我们平时所讲的“漂移”杏。   ●如何才能实现漂移瓣?   要想在弯道中实现漂移歇,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移倦枫谐。针对这次的车型以及冰雪路面拦合,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式帕宽拍:   1捣、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)腾聊蜗,我更愿意称之为惯性漂移过弯坎鼻。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近晦茄、甚至小于90°的急弯睬仓阑。 ? 『以上为PPT截图娟踏,分辨率有限常苇砍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性困傲库,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度诲,然后反打方向癌去,稳住油门漂移过弯茧纹。例如在通过上图中的右弯时护风毋,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢稗熔,然后左打方向堪贬目,紧接着再右打方向骆,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动舵擅,别慌忌巢,这正是我们希望看到的眯拎合,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心苯羌。随着车尾横向滑动的产生斡,此时驾驶员应该迅速反打方向夯,让前轮时刻指向出弯的路线奉椿,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度偏螺,随后在出弯时适当收油并回正方向家百,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了弓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向铃苛弊,方向盘转动角度都不宜过多牢稻捻,最好控制在90°以内磋。其次油门动作务必细腻旱,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系肃填,给油则会加剧侧滑莲,收油则会减小侧滑角度位芜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用酣颇咀。   2涟娃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)休盯伯。   适合弧度比较大的高速弯道修矫硼。 ?   当车辆高速入弯时秘玻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头签,从而让后轮抓地力下降产生侧滑列。当车辆开始侧滑之后闲孪拦,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转讥,继续维持横向滑动誓,同时反打方向控制出弯路线叮抹交,之后的动作与第一种方法一致燃嫂非。对于初次尝试的驾驶者来说搪蒙臼,如果入弯速度不够快也没关系羞帮迷,你可以直接省去刹车这一步骤危,在入弯时适当地轰一脚油门坊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑砰协刮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控暴痹埃,并综合运用钉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了餐。例如在紧急埔吻深、高速的连续S型弯道沟四,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心霓,从而划出一道完美的漂移路线罐席。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗孩饺?AE86在高速S弯道超越RX7念劲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颠蟹。   当然径腻晤,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后常昏昏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海稼吹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型阔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶联变荣,相比手动挡已经省去了脚踩离合器犊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作短邦午,驾驶员只需控制好刹车甫、油门以及转向三者之间的平衡即可娃弧旅。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宫诉怖。   然而即使是这样涡,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的反。冰雪路面凹凸不平世,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同乓违,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验匹时祷,所以技术和心态都十分重要肪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙橙俄判。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统懊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头栖。在这期间墩,沃尔沃创造了无数的第一份耍,也赢得了不少的辉煌成绩杉,当众多车企迎头赶上之际玫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中岸艰,并将其命名为Drive-E竣粹。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢普画,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带瘟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命混嚷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅稍缮,实现了靠背调节和腰部支撑便冀炽。 1967 推出首个后向式儿童座椅店,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护匠。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器诉斜堤,将有害废弃排放降低90%以上谰。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)日疚台,一双“慧眼”保证驾驶员的安全矫。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生邢奈,有效减少或避免低速追尾碰撞惫嚼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术小,至此安全范围从车内延伸到车外比士林。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表翻擎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩黄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数婪汕跺,从被动安全到主动安全驶,再到行人保护谎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可朽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杉宠诉,空气污染现已成为最热门的话题舱换秆,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事协,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性堑貉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茄修郝。   Drive-E是什么 吩慰垮?   即E驱智能科技饲,代表Efficient Power(驱动更高效)顾潦肥、Electrification(驱动电气化趋势)吓函攻、Environment(驱动环保潮流)衔,从字面来看很容易理解戚刻示,简单来说就是引擎高效化藏筹,这样一来既可以保证动力性辩呐,同时还能达到更好的排放标准惺华促。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱携奖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征慷辆磁,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎材篡伎。   沃尔沃还将这一技术投身于拇嗥倭郑块化的研发携,只需变更增压器目眨块与催化转化器目块等主要部件绒,便可催生出一款新的引擎产品穗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上揩奖,大致可分为4类栋暗,即汽油直喷引擎具滤埠、柴油高压共轨引擎恭肺捐,单增压引擎(T5)弦媚浆、双增压引擎(T6)搁。 以XC60为例 靠,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 攀零。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表拱:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例千,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氛,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比杏式泉,在动力输出上也略有提升寝拾,其中的原因自然脱离不了小体积捐、轻量化等一系列技术的支持袜孟蒙。   此外变速箱方面也有了很大的改观檄赡赦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%傻伟河,挡位的排列也更加紧密涪寡憾,有效缩减了换挡时间姜冀,从而具备了迅捷的响应能力臀埃咖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现臀殴淋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下笔匹,耗能经济性方面得到了进一步保证遂范惊,它将改变城市路况中引擎启停的时机穗,改善油门的响应洗蔷铅,空调系统转化为经济模式工作咆,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作仕肮潞,而在65km/h以上松开油门理,引擎还将会处于怠速状态胖贫桨。   本文导航纬拒:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩圈秤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位甲乐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”歧祭。不过嘎,动力并不是我们今天的主要议题贩磁。秦的下盘功夫方面表现如何酸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爬虾空?这些都是我们今天要研究的内容惶。综合起来瓮酥,我们最终目的就是想要弄清一件事肥杀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色半巨堆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”冻,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外墩怒肥,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上隋。当然腥锹凑,由于秦有着体积更大温等、更加复杂的动力系统渴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法陈,但由于双叉臂需要更多的空间鞋梯窝,因此也是不现实的显。在材质方面心,秦同样表现中规中矩茂,并没有使用轻量化材料为车头减重珐,亮点并不多耻确寿。由此可见尖假计,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幸。   不过谭,由于混合动力系统的特殊性搽潜凭,秦也必须做出自己的调整检氖簿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异抱霞陪。比如钮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面锌铅快,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上妥傅,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上乏畔。此外绵档菊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮劲疤,相比速锐在直径上增加了将近9mm脐断,看起来很是显眼坤刹琼。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化靖干碘,而在同等材料和工艺的情况下精爆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度棋烹弦,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鼎。   另外返俊舞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架宛华。与速锐的非全框式副车架不同亩仕露,秦的全框式副车架看起来更加粗壮磁,由于加入了电动机和管理单元动排,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加蔷搜酗,因此这样的变化当然是加分的会。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套坎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声帛、振动和声振粗糙度龋谁,欲知详情请点击这里)电,是个值得肯定的进步帕。此外莎露,与速锐相同耐乘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锯,强度更高筐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斤。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天篇母,现款溉撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌湾,不过福特已经为此做好了准备阮,日前刚刚发布了新款盖颐洌克斯顷沃。它采用了全新的家族化外观食矮,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痹,不过它真正的杀手锏疙,还需打开车门才能发现交。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坍畴,进一步抢占细分市诚胪κ狻,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型崇底,满足那些对于性能有一定追求的消费者朽,比如轿车中的S5抵凄、S6霖坚、S7烹纲、S8等等聊缕瑞。就在不久之前的2013年12月蛙,奥迪SQ5也正式来到了我们面前铺哪汲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哎缉袱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)乓卑袭。 外观么酵揣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态噶,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子婪怒,可以随时面对那些不识货的挑衅者虑。作为Q5的性能版车型把蓄泞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念疗躺庭,颇为低调唤悲掣,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化描鲁。 车型图片 基本参数赤晒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惯芒鞍,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瞄酒方,特别是车身高度经过降低摹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迸卧辛,而轴距也有细微的变化肃坦凑。   其实只要细心观察洽盖刀,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的端,除了特有的徽标之外耻,SQ5的镀铬条有别于传统车型红沽梁,采用的是双横条样式佃浦巧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缚,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆巧晒。而配置方面竣泌,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贤浩。   尾部的变化主要集中在下半部分窟扑,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力挖孺太。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哇褐侯,可根据行驶状态来改变排气开启程度督。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派栋签,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭守酪饥,前者就属于少数派韶郝。一个是只有追韩剧的人才懂阜深诡,一个是全民百吃不厌急。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蚊,其实上一代车型在国内早有销售秃角,只不过跟福瑞迪太像了偏类,外观不出众恳郎绥,关键是动力平平逢泼,所以最后并没有收获太多喊。全新速迈刚刚上市逃,售价17.98-22.68万元随鼓备,很有幸能够在第一时间接触到这款车校猛,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了翟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常巩澎亭,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈傅蹭。通过简单的对比全华岗,不难发现鸿亥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版士汞晨,名字叫做ForteKoup裳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机寐,售价17.18-20.08万元龄尸刨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版签牌驮,它承了起亚家族的虎啸式前脸膘刺畏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评惊,现在看来谈不上惊喜雷猫,只能说还比较精致嚎拟。虽采用了大嘴的设计奉邵,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步新牌铃,或许小女生会喜欢肛。大灯全系都为卤素光源羌,并带有日间行车灯潜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垦黄陋。   走到侧面搓渭唉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饭稿翁,但两门的设计为它增色不少沛赫,在绝大多数人的固有印象中壤尸汤,跑车就应该是两门尼,并且应该是无框车窗传,仅从这两点来看良需,速迈确实都做到了赂羌,开在路上的确引来了不少的目光追随剁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流刚锨,我们一致认为车尾的设计更为出彩恨,短小俩拢沸、精干计孰稍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坚吩。除此之外输簧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局米,而且排气管口径不胁湍怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强团缺赔。轮胎为韩国本土品牌祁嘎,规格为215/45 R17疟妈,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了菠桔。   当然平垄,如果你选择2.0L车型的话厢,你所看到的黑色外壳后视镜吝济贫、前后包围的碳纤维纹路饰板覆安、双边双出的排气管咸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冬驰。" "  讴歌这个品牌够锨撬,或许很多人不是太熟悉律佳哺。作为本田旗下高端品牌迷穗栓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任孪,而且在美国市巢シァ,讴歌的品牌影响力是非常大的纲补。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捍投袍,大部分都是人们对这个品牌不了解纺诞蓄,影响力上不去辈遂轰,导致在销量上确实不尽如人意卯迟。对于这次全新MDX的到来娇,个人持有赞许的态度盼,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意年,还是那句话次懂丘,品质上去了裴,接下来就是提升品牌影响力了坦狙。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上糙,大灯的轮廓更加细长句捶,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯教拳。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过铆将,但内部结构和MDX并不完全相同阜锭税。雾灯被一条仿LED的光带替代冕亢埔,进气中网的细节刻画更加运动屋俺烽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长下,侧面造型给人的视觉感受非常低我,这和前后大灯的位置有很大关系雷诫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎釜,注重舒适性涎倪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上茧亲蝎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感掠介赁,而压低的姿态却更加动感楼逢脓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱侍。尾灯造型相比较现款修长哩歧堪,优雅的感受也来自于细节的 设计场,但貌似通过我的观察手钵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源茬。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置讥人勺,让尾部显得非常简洁查商刺。   本文导航畔熔:" "  2014年2月20日婚杯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弓叭。2014年型奥迪A5的最大特点是糯寿,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国磺嘶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奋囤,共有19款车型呜叛首,售价在49.98万至85.8万涣毯雌,具体价格如下冈撇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驳事富:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啤窘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别拎。配置方面蹬,也与现款车型相同旦棵岔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机摊。   内饰方面盟典茅,2014款车型也与老款车型大同小异胶啪扭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘单,同时门内饰抡鸿线、座椅中央扶手匡辉测、都采用了纳帕真皮面料涟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机暮盒哩。而2.0排量以上的发动机则保持不变箍。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化电。   变化一伴局燃:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化松,在原有的缸内直喷技术的基础之上闭,加入了较为传统的歧管喷射彤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合阂,通过二者各自的优势记贿肖,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求事佛妥。事实上暗撤爱,混合喷射也不是什么新的技术燃汹吠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用芭。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点彩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市停番,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脆。   变化二苦伯猴:排气歧管集成至汽缸盖内嗽傅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内娠,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力勿稿秃,从而减低涡轮的负荷毛,提高涡轮寿命惯扣荤。同时官,因为在进入涡轮之前进行冷却捂,相当于提高了涡轮的进气温度限制茂酵,可以允许发动机有更高的排气温度抱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刹乓炼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人榔挺,同时结构也更为复杂邵,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战塘骡吨。对此摔涝,缸盖内的冷却系统也进行了改进女关,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)香枫碱。   另外扯涡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外剧徊,还有着两项小改动测瞳陀。使用旋转阀目媚荆块替代了传统的节温器灰杠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上瓦,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制挠隧闪。   根据官方消息频嘿,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俺璃,为用户创造更加愉悦的驾乘感受挛。笔者也希望在应用新的技术的同时捻上,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情剧。 责任编辑坚皇:王晨熙" "  A00级(微型车)暇矢补,在人们印象中这类车以实用性盼、代步功能为主献,低廉的价格促使配置也不会太高滇谎挤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候浦吝,一款车的推出打破了这一概念协,它就是全新奔奔避捅,来自长安汽车林炬蓬。   感官是人们的第一直觉反应勾换辅,所以外形设计的重要性不言而喻上,为了使人们印象深刻南梆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的凑卿,道理很简单闻广,日本是微型车最发达的市场硅狙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展散便,在2013年广州车展上搽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光镐摩,除了时尚的外形设计以外驼掸磺,在细节做工上也有着不俗的表现怕好零。前脸的设计整体性很高荤癸慑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条秽刺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影东频。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表沏:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势叭耙,不过这一点在外观上并不明显榔,这源于贯穿车身的硬朗腰线姜滇,有效将视觉性降低挞,同时搭配造型独特的双色轮毂贿物,让这款小车看上去时尚动感详辉。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动借旁投,具有立体感的尾部与前脸相得益彰年浩,如果仔细比对酶沸苍,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸屡。除了引人注目的设计以外俄,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹破俏,具有加热功能的外后视镜呛、15英寸的抛光双色轮毂莱短按、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置褐伦罚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页目:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市钦烽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d播。不过盟入滴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版田,从内到外卢陵、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惩,可以说是一次完美的蜕变礁迷。那么这款新车究变在了哪里氛澄温?它究竟新在哪肆唐谎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出距镭匡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5馈悲。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俯署,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm射,轴距则与老款车型保持一致辜拷。在尺寸变化不大的前提下惊玩,改变外观毖圣翠、动力会茅、内饰啤溃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关播,2月19日这台新车也正式来到我们面前污,并接受大家的考验响。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条帮,但这8条是我个人认为变化比较大的霜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点汰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候毕,我就有了一种预感锋偿却,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢修痛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案师幌。全新X5给我最深的印象除了家族化外膏,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)囱。首先低矮纤,先说说全新X5的外观破迷,“大尺寸双肾进气格栅”蒋你、“开眼角式前大灯”蒲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致刨。    现款宝马3系推出的时候处,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抽呸甭,现如今随着全新X5的上市虽仕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上第倒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此麓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分连坍替,据悉侍娜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯危阂晨。值得一提的是啼,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般混睫,给人一种炯炯有神的感觉投浇累。    由于新老款车型的轴距保持相同狈乡熄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉贤,反而侧面的腰线给人一种力量感蘑,这也使得新车看上去年轻了不少叫牌并。细节方面芹绍木,新车在前翼子板上增加了进气口茫漂充,突出了宝马品牌独有的运动基因辱母脖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格卉,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带雹谜,提升了夜晚的识别度攫。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起刑亨刹,降低了风阻系数说,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性悼票。" "  版权声明澜:本文版权为网易汽车所有叉滇穷,转载请注明出处筹侨膝。   在2003年蹄扣病,奇瑞QQ的下线让这款时尚剖、便宜诗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活得奸,之后短短的几年间璃,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话秋绅辽,然而到了2006年长安奔奔的推出痢兴桥,打破了QQ一枝独大的局面颓。一转眼藩匡商,已经过去了10年的时间驾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占薄,在这个追求个性下充必、讲究品质的时代刹诲,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鹿,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挎题涪,而长安似乎也意识到了这一点配,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢措晶恼?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者范讨径?   从厂家方面获悉缅嗅盒,老款的奔奔(love)已经停产础剿,而奔奔mini则将会继续生产销售税,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系画逃顷,前者主打精品中高端微车市扯藕濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战徊乖。从定位上来看馁,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些酿,虽然沿用了奔奔的名字嘲,但整车的设计吹锯、配置以及售价都会高于老款车型钠。   新奔奔客户群体是谁辑?   在很多年前防,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结姬割送,到底是买奔奔还是买QQ你,在那个时候词,很少有人会关心这款车设计的如何炕、驾驶感受如何休敢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具夹臣,省油壕偷、皮实戚、能遮风挡雨就行仆酿。   现如今退,80后凄囊、90后已经成为购车主力魄逆惟,这些从小听着walkman工救臀、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计层、用户体验以及品质都有着更高的追求朽,因此在座驾的选择上同样不会妥协烙桨恼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看藕,新奔奔就是冲着他们来的狸凳鼎。   新奔奔主要的竞争车型是送添随?   虽然新奔奔的官方售价还未发布探层,但从目前得到的消息来看零柯,5-6万元将是其大概的价格区间饲嚏。这个价位中既有一些合资的微型车睛,也有自主品牌的紧凑型车磐祁灰,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车巢迟,比如两厢赛欧孩畏、奥拓苔矗史、玛驰以及低配雨燕等等车型胜糙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线捍泛挠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芜,产生竞争的几率比较小诗圭。   外观瓷汲:惊艳陌赡骏、和谐什识、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呵齐衫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词镶:高离地间隙骚、车顶行李架底耸焦、双色车身等等瓷。没错侯杏敖,无论是跨界娜协、越界还是交叉车型胃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骸级。不过世间万物党,徒有其表终究很肤浅贤,我个人认为道妥趴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统借。所以篡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾穷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时阿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象另婪邵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款妙查怜,它集沃尔沃所有看家本领于一身酒晦,可谓全副武装瘟星。为了让媒体更好的体验这台车侵泼胁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梨窜。没有固定线路钾伯软,没有领队车辆从膛许,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾兔弥,它会和每一位汽车媒体人独处12天舶铝。而在这12天里我杆疲,我已经和它奔袭了4100公里谋碍士,横跨了三个省份桂欠岔,体验了柏油赛道恒沽、软土拉力榷、冰雪漂移盘疥、高速狂奔湘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话阔究,当然烙狡,最终的结果是犬攀浮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多改贩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的盟梨,正所谓日久见人心深,交友如此舅惟,试车亦是如此湍唬。回到正题侩降香,和往常一样瑰,对它的了解还是先从外观开始米。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生拈,相煎何太急”这句绝句嘉,而在雷诺—日产集团旗下伞棋,有两款车正在上演着这一幕被狭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气幸,还有这出色的越野性能项纤。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性桔笔。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糖刻,买谁更划算咎掳?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杜轰磋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位节脱,作为英菲尼迪的顶级SUV千,QX80的售价高达152.8万踌,但经销商处可以优惠16.2万狡库,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晾领呛,虽说16.8万也不是个小数目疙。但对于消费者来说绕,一个日产挎,一个英菲尼迪腾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌被。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)燎冯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV几,它的身材绝对够大司赤。从上图的数据来看剐池,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瑟,尤其是将近5.3米的车身长度屑,会让您感觉驾驭它有点困难杭林末。另一方面浇癸汹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型搪,这一点在QX80的身上也得到了完美体现刨哀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解乱环,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅夏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足菊啥巴,同时也显得异常凶猛肮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉沪。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大急眯,整体造型圆润克祷郊,没有多余的线条作为修饰构舒,但是反而会让人感到车身很厚实常森杯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞吃凯。同时注意它车窗的设计短肠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱掏贩甭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凛统躲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感杰溅牛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样排胜使。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寇闷,也没有了那种霸气戎嫡,转而给人的感觉是设计很前卫偶。车尾的饱满程度与车头相呼应着浩匹,丢去了上一代的直棱直角日,饱满的线条凸显着丰满的层次感纪兢蕊。   日产途乐叔蹭超:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撂扛,虽然脱胎于英菲尼迪车型肆汾肋,但途乐依然拥有自己的外观特征亨土病。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性唉吐。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缅恕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蹬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出净。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底椒敢遣,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气奥,成为了车头亮点之一粟嘛洁。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术嘛,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型标炭,这项配置自然是少不了的膘。我们可以找到4个摄像头棺嫡街,它们分别位于车辆头部如娩、左右外后视镜下方和车辆尾部拦僧挤。以便在停车过程中配,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况琅,让您更加自信轻松的把握泊车空间绵凡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头合题灿,大大降低了停车时的事故发生皑。   途乐   通过对比发现纱将食,两车在外观上的配置基本相同挝钵,差别仅在日间行车灯上臂尘,不过随着QX80年款的推出藤,日间行车灯的加入应该不是件难事解监。两车最大的区别就是外观/品牌的不同萄测烂,在相差仅有10几万的时候就,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店柒聘。    责任编辑污狡炊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天脱,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氰,除了奔驰G泄纠塑、丰田陆巡系列昧、牧马人等龟愧,双龙雷斯特也是其中一员恐,而且雷斯特还是柴油车皖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值酶,以目前的接触来看坚策咸,双龙雷斯特W表现不错腾盾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”镜丸烷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勾纲淑,双龙与奔驰方面在技术上深度合作躺瓣膊,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰衫宿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”情竟亢。当然粟擅快,在随后漫长的几年过后梢霉放,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌萝稿屯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO皇,该车型最大的特点就是其尾部造型吕稗锻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计劳河,宝马方面肯定不会承认天退,但从年份来讲许锌,明眼人一看便知绥昏挞。   外观懂巷垒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手莽莱,该工作室的创办人正是乔治亚罗垢扒,不过大师的设计未必符合所有人的审美拌,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异雄渤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诫阿堂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势聚尝,但为了照顾空气动力学与线条流畅搁,雷斯特的车头是圆的泼,所以在当时看来有点“离经叛道”嚏。   而到了现款的雷斯特W示铰,这个“小问题”被修正了承拖限,一体化的设计已经是大势所趋滥喀矛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”鞋户劫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型踞幌,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感奋豢帽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别谓洗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少抒米绦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娩叭。通过车展上的展示次擒嚏,小编已对这款纯电动车型有所了解磁咐储。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验泉塘,时至今日笆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型弟饭。据悉括腿参,之诺将在今年的2月份开始接受预订手撂,上市后将以租赁的方式面向消费者抠澈,具体的细则目前还没有公布未虐身,上市后会有着怎样的表现来,我们会同大家一同关注钢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前遣拇淡,简单了解了一下之诺这个名称的由来收何蓝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现檄妥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟霉钢,毕竟是基于宝马X1平台打造掂姆坟,因此在多个方面相似度高也并不为过五室。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E棚,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现廊笛肮,其具体的表现如何苹仁奴,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坍牵。 责任编辑纹:沈楠" "  版权声明具:本文版权为网易汽车所有竣,转载请注明出处辑亥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计餐抒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列努。它们的可见程度冬,丝毫不亚于“张伟”“王芳”碉。可见度甚高的两个文字的组合痘朴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字定。因此炊佬潍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车涣届深。哦粹即杰,对了伦耿,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思恍。意大利人的自信伍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肋萌射:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用煽?咱先从减开始说起推。 Q胆:致悦只是切掉屁股的菲翔么窍啦?   A喷乌瓷:非也遂,前脸亦有修改拓搜讣,整体风格统一疏墓,协调度很高媳。   我相信Roberto Giolito先生幸涪懈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师时,在设计Ottimo的时候牌力老,一定会更加从容办。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”弯苍歪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思费及篇。在他的心中戊,应该有着太多关于年轻宪湃到、活力的理解暴赖具,而这恰是Ottimo的设计要点半。 外观总结   赞汇:个性鲜明壕挝、标配LED示宽灯雀你、轮胎用料厚道   弹捎:低配删减雾灯   " "  版权声明惮皇牧:本文版权为网易汽车所有趟桶维,转载请注明出处但。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恍,虽然距离现在已经有两年的时间册茄频,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象誓。而今天郊漏疼,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘规茄,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例标牵,并且还是一台后驱车芯碑。没错康操,它就是华晨宝马3系稍袖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)离,其配备了2.0T发动机喉,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟骋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟哺步。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱倪劲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现试烽,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗僧喊。不过在今天的冰雪试驾过程中轿税坊,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)船衫侍。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现魂,必须先打好理论知识的基础醋阜。于是在摸车之前冠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课僵疆徐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关递狮挠,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着舌。 ● 项目一   热身结束了羔喊咸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节瑰浦。第一项内容便是加速和刹车技呜,是不是觉得很简单差?其实里边的门道儿多了去了离擞。   在项目一结束后睬呈拓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式刻,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剩。一开始大家相差悬殊藩荤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搓镀定。接下来的项目二会比较刺激一些芹,经常会出现手忙脚乱的情况瞪,但只要理清思路按部就班的做泛稻郸,想要完成整套动作并不是很难钠牧。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明第:本文版权为网易汽车所有滴谅坚,转载请注明出处忻菩赌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了壁茂,不过始终都仅有手动挡车型秀镭,虽然目前销量也很出色讣胯丛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户半洽速。好在这一短板即将成为历史策,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伴,新车将于26日正式上市砍,我们也于第一时间进行了试驾体验伴缉恳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观呈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外颊,在外观方面也有变化步。新车根据高低配车型提供两种外观方案离报,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蚕,而高配车型则对中网吠洪、保险杠造型读埠、轮圈和后反光板都进行了重新设计介。值得一提的是赶怜瞎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伤瓢滦。   新样式的轮圈非常动感梗誓,在同级车型中实属罕见好垦辟。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致点,轴距依旧为2725mm虚。车尾的变化相比车头要小一些佩,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板孤,不仅可以提升安全性布混,同时视觉效果也更加出色穷。 有态度【试驾评测】巴玲,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么曝雌祭?   扫一扫汗镰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日笨,一汽大众全新高尔夫正式上市凉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款汲瓢,其中1.6L拥有三个车款肛场,1.4TSI拥有四个车款燃炭,官方指导价为12.19万元—18.29万元感檬。具体售价请见下表碑假邦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力惦,但是却拥有三种功率版本鸽丧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本了,因此在动力系统方面崇淋,消费者有三种选择父黎芦。    我们从上面的数据可以看到哀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者呢,1.4T低功率版是主流之汛伞,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泼氢浚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右沪虾棵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刮浑通,但是它的售价高达18.29万元乌,相对比较贵陛。    全新高尔夫提供九种车身色彩辈昂疥,分别是塔希提金簧荆卡、唐古拉白斡队疮、珊瑚蓝蹄缔、魅力紫醋、玛雅红肪妹、季风灰导协、水晶银以及深黑和极地白衅咳。 ①摧玛香:16寸Cosmic款轮毂 ②罚妇:16寸Cubix款轮毂 ③溉凯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂偶兄含,其中15英寸的一款扛细,16英寸的两款票措,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备方谢弗,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型卑谷暗,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供帅罐吗。    全新高尔夫提供标准座椅毁莽伯、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅戳,低配的时尚版车型使用的是标准座椅钡劫,舒适版车型则都配备舒适座椅荚登翔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版纠南。    在材质方面私连,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料替德相,分别是上图所示的DianDian黑色织物翔腻、Zoom/Merlin黑色织物羡诬肋、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择粗饲,分别是Vienna黑色真皮篓、Vienna米色真皮际、Alcantara黑色翻毛皮涣镶、Alcantara棕色翻毛皮宠。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料晨鹤,有两种风格可押氡廴啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料峦刻阀,同样有两种颜色可殉准赶稀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料咎始染,有黑色和米色两种可呀取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呜读澜。    在车内外装饰件方面熟,不同配置的车款也有不同的安排坚母。像侧窗下沿镀铬装饰条么、双排气管巍峨伞、镀铬装饰双排气管酬拖库、动感鲨鱼鳍天线痪、真皮换档手柄酱悔歼、科技质感装饰条蛋卫、金属风格装饰条没汞奈、碳纤维风格装饰条等等忌淖罚,针对不同的车款都有不同的配备憾粒,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍洼慕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富妈,配备有MKB多次碰撞预防系统脸检、ESP车身稳定系统么遂、ASR驱动防滑系统舍先鼎、XDS电子差速锁仇、前排侧面安全气囊栖莽、后部4探头倒车雷达莆失、前部行人保护系统污爽、自动静态转弯补光功能等等悔,但是在舒适性以及功能性方面僧,并不是很丰富酸,但是也可以满足基本使用丛渡孩。   1.6L自然吸气车款如何鸭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟鸷獭,它拥有手动时尚婆妮葛、自动时尚以及自动舒适三个车款降匪,手动时尚与自动时尚的配置一样颈健式,在价格上二者存在1.2万元的差价鸿澜糜,主要是变速箱配备的差异污澳。所以在配置对比环节朗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行即灸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元梢,差价为1.1万元链。    在配置对比的环节我们可以看到瓤甲玫,时尚型与舒适型之间的配置差别类垂,大多数都体现在外观内饰的装饰件船碑,以及车内一些常规功能方面娶竭凭,主要是顶棚储物盒来、后排中央扶手蓟诗教、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半怖浆妮,实际上最有意义的差别在于全景天窗课逗怠、后排出风口灭和妓、蓝牙电话禽揩安、定速巡航嫉栖、驾驶席座椅腰托铜龚翱、TPMS胎压监测系统这几项上藏拢惨,不过在这几项配置中聪沧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置叭玫,尤其是全景天窗甩唤妨。    从价格上看涟吹等,二者的差价为1.1万元量嫩陡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的裂哭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品荤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户痕识咀,所以我们在这个推荐环节人,更多的倾向于低配车款悔。 责任编辑池:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底不舌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发秀胃。它采用了全新的DS家族式设计风格惫皆圭,延续了一贯的法式浪漫风格剁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素七。新车基于DS5平台打造尉秃链,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机魏虫。预计在3月左右上市洼疽脚,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触吴臣绒,让我们一起来看它的表现如何朗位伍。 外观手感:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅唾书,却多了一些时尚及科技感寇的蓝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性徐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感深法揣。镀铬装饰拿捏的也比较好额酣掀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌僧蛾。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品磐。也表示着DS的品牌走向独立两。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型显魂轨,有着都还算不错的账面数据立,车身长度为4702mm离墩,宽度1840mm炽纲,高度1515mm.轴距为2715mm咀壬。上市后会把目标锁定在奥迪A3幢酚。 车型图片 基本参数吐刊九: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面躺,除了前车6颗驻车雷达之外荷闪,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搓揉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯躬脐屉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰会柒,从视觉上拉伸了车辆长度姆逛,尾部设计了一个小小的尾翼垮集,尾灯下侧字样表明了其国产身份痰扑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头修撂攻。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方鼎挪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件灰叛咳,真正的排气隐藏在了下面睦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嚷:高离地间隙峡、车顶行李架房、双色车身等等币仍妻。没错关拦翠,无论是跨界孙、越界还是交叉车型农鲜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质权冒拖。不过世间万物了己瞧,徒有其表终究很肤浅杯,我个人认为极北靶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统忍。所以全,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾狗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舅搁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象凡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款钉耽,它集沃尔沃所有看家本领于一身刺,可谓全副武装备翱。为了让媒体更好的体验这台车宋坤盟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兴乖。没有固定线路枚,没有领队车辆桨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾圃级外,它会和每一位汽车媒体人独处12天盖下问。而在这12天里仑煞,我已经和它奔袭了4100公里窘斡统,横跨了三个省份黄患吕,体验了柏油赛道娟父、软土拉力鸡浑、冰雪漂移亨、高速狂奔附竭庙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撕,当然将,最终的结果是蜂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佃限,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惯棠,正所谓日久见人心滩查,交友如此穿谭,试车亦是如此陌魏。回到正题蛊,和往常一样绷盒,对它的了解还是先从外观开始遍滑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化纠井、多样化是一种趋势娃切,两厢车一改以往叫好不叫座的状况竣枫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白芯贯错,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠拨话浇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦剁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车驰携,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吮概,上市至今保持着约5千台的月均销量袭舱猜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型讽首。 外观/内饰对比酵雄:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来戈,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造痘铝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的孪,毕竟师出同门拼史诉。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管豆蔽法,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯纺涝距,远看很容易被误会成排气管迸背,但事实上真正的排气管被隐藏起来苟,整体尾部设计显得层次更为分明陷卤腥。低配车型配备有倒车雷达奸,高配车型还配备有倒车可视季懦先。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念兰橡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点丸传,修长的车身与宽厚的D柱鹅地变,加之出色的后排与储物空间颂,俨然就是一副旅行车的范儿捆。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm浅,它完全可以称之为旅行版朗逸搂睡醛。    车身的线条连贯自然围叛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蘑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头撮坊阔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些氮哺拣,调整了尾灯的白色灯带位置匡么,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端立侈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重胎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同纺频届,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格危,内饰板件的用料以软质材质为主委棉,接缝及做工也较为精致扰,与同级车型不相伯仲杠骗旱。从实拍的车型判断俄,自动空调酞迹松、ESP系统誓评谐、电动座椅擒疤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型古揽,至于具体配置还有待官方公布埃尉的。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉枪倦礁,同样是大众家族的传统布局逻,整体的感受都很不错吴,方向盘撂柔、中控台的每个设计很都容易上手边南八,从材质上来说绊,朗行是塑料感有些明显的噬份,好在其工艺上还是有保证的箩良,并不会有很廉价的感觉咐。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后糙,销量在整个家族中表现最为可观帆锨弓。近期丝护,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凯脯,新车主要变化集中在外观徽,同时针对颜色白、配置进行了调整连圈搭,以保证其市场竞争力潦软烦。在豪华紧凑级细分市场中史磷掀,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挨,通过下文的对比分析就陆,希望对有此购车意向的网友们一点参考汤但。   备注惨浩: 为更直观的进行两车的对比分析恢士,选取两款价格相近的车型(奔驰A260莆突牢、CT200h F-SPORT)樊侮点,市场优惠参考自深圳市场畏蔑凸。 车型图片 所属品牌粮食弛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茸湾,内饰做工精细    车身尺寸方面滦怖嗡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优椒,其他参数均小于奔驰A260椿镭。从外观和内饰设计风格上看凛高,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑璃痘,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释蒜教蔽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺憾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后较,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样殴,全车充斥着力量与美的线条聪脸。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焕尾,硕大的单条幅进气格栅筏狼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发间溃茅。    相比极富视觉冲力的前脸造型庆伙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些釜案,但并没有脱离运动轻逻,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓醋吠诬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹亢题脓。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素锈夏,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型仆蒂,同时下侧雾灯造型也有改变兜片,车尾部也进行了一定的改动到,整体感觉更加运动届停烩。另外戳穿行,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”查醚,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配擅,形成强烈的双色反差咕。    F SPORT车型装备了整车运动套件材僚,涵盖了运动调校悬挂涂钉讣、运动包围黄鲜、运动阻尼减震器弛绦、熏黑运动轮毂涉、运动车门脚踏板辉熊恰、运动型铝制加速踏板撤撇、制动踏板槽姆锌、脚歇板等闯虹。    三幅式平底真皮方向盘沥堪耙、红色元素点缀的空调出风口翁盎佃、铝合金踏板功、仿碳纤维装饰条等等陶空补,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感逼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格地。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旦,将方向盘谅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拿搞,增加了便利性吐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动涵椭,分散了注意力丸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伪镣,是多数第一次购车家庭的首选要求客钩轮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型疥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功劳篇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型融罕溅,会有怎么样的变化割柒耙,一起了解一下剃媚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的疵苯刚,镀铬进气格栅增加了些许立体感榷顺,更加显眼的X造型前脸懦,迎合年轻消费者的审美冠。大灯的改动有些另类尖媚岭,在我看来接受起来还是需要时间的枢湘齿。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凑事歌,新款在车身尺寸上有所调整鞠粹,长宽高分别为4456×1696×1514毫米返,轴距保持2600毫米不变换赖,相比现款仅车身尺寸有所增加孝。   车尾的变化不大沫卤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板花掀秘,以及牌照上方增加镀铬饰条布,尾灯造型无变化冠景。实拍车型为高配版本板,但仅配备了三点式后倒车雷达楷。   新款的15英寸轮圈造型不错榷坎,轮胎选用优科豪马冠届,规格为185/60 R15曙,备胎没有缺失细昆仕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旧曹帮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高爆劲,在年轻人中更是屡见不鲜粮。在学校要有个性甘差,在单位要有个性烧戮赋,穿着打扮要有个性倘,兴趣爱好要有个性惮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢叭色?如果你有这方面的兴趣储篱,那么杰德将会是你不错的选择赴肆趴。可谓自成一派的它凤慈,凭借着并不起眼的车身尺寸畏圭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间沏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车毛罕?还是旅行车先钢粕?或者是MPV伴汲?但这都不是事儿龚,只要适合自己就OK沟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吃坪棋,喜欢接受新鲜事物的他们誓课,正好与杰德不谋而合降赖。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐绦,此外讣赡浦,六座的乘坐空间杠心,也足以胜任日常的使用需求纪非。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坎吩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢腔策?自2013年9月6日上市以后膊撂镰,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量览牧,力压大众途安和马自达5等竞争对手拾哨,它用事实结束了我们的疑问扩抠奔。除了这些茨汞本,杰德还会带给我们什么样的全新体验捌褥,让我们继续往下看贩串跋。   " "  若是经常关注汽车之家的话徽栓,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烷覆,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”芒。虽然我们这里并不提GTR铺,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何卑抡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐人福克斯ST拇道热,令人刮目相看厩螺。与此同时闯,在秦身上弟葛,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料题饯媳、做工以及舒适性表现上的明显进步角。 外观造型屎葛呸:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程且窗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代疗凭,近年来推出的新车型如速锐稻、思锐以及大家眼前的这台秦裙,都可谓一个比一个漂亮僵。就以秦来说脓扳祟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网恕食,很是亮眼菠魏记,同时也营造了较高的前脸识别度塘。   车身尺寸方面矩涝屠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大硼滩开,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平隶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)毯,2670mm的轴距表现则处于平均水平窍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同谓凡,其整体感觉与速锐大同小异钉氓趴。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯扛里颁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吩究刀。无论白天还是夜晚痰靶颧,该车的车尾识别度都非常高断。而且内部的光源耪,除了转向灯为普通卤素灯泡外辛,示宽灯崔佛绥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED羡辈。   充电降、电桩安装及质保/售后介绍隘叹漓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口喘涤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包萌统,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蕉,据官方资料介绍情撤沧,充满一次电大约需要5个小时左右守闺胃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)炽。   同时伺酬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩菲斯,虽然价格并不贵蓝乌垢,大约在6000多元耙,但对申请人有一定的条件限制回,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)毯萎镜,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)衔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准眉。当上述条件都满足之后茬停品,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鳞聊,如果一切顺利抖示,最快1个月内就能安装到位并通电使用塘涎维。不过目前犊侈,秦还不能实现快速充电善收合,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的九蹋彼,只是目前还没有这样的配套充电设备摄。   针对秦的特殊性瞪糕,4S店内还为秦准备了专门的维修工位办甫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务烘菠轰。其中卵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶歉,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋感、绝缘手套和护目镜等设备苯铂,并规定在检修车辆时必须两人在场敛春。以防车辆万一发生漏电校瘫绕,威胁到维修人员的生命安全雷。   与此同时翱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里辛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组派屯。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同耍季,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型圣可崎,整车质保为6年或十五万公里冗藉妥,电池组为10年或二十五万公里)距。总之茹,从专设的维修工位倦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期镜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度帝傻贬,而对消费者的购买更是一种信心的保证离蓝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前呻,中国汽车市场刚开始发展疙沏伺,市面上可供选择的车型可谓寥寥盎拳贺,在那样一个年代噶,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准杭康,并且在之后的相当长一段时间掳,人们心中仍对它们有深刻的印象苗伸扩。时至今日拧巷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择砷,在数年激烈的竞争中獭芬,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下恼诉。这回淡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首申谢邢,我们也借这次机会为大家做个全面对比吾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车什绒:外观内饰(包括设计和做工)庇、配置田、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)午秸、储物变屏肉、油耗肌、驾乘感受谴、加速性能阮、刹车性能盘导峨。同时木,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别等酷、同价位车型的什么水平庭抽揉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元茹恕,目前约有6000元左右的优惠凌蛇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匡,在优惠方面差别比较大登鞘锈,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右菩,根据论坛中近期的提车价格喀,9000元的优惠还是有的腻。目前览讼净,两车的售价依旧属于同一梯级皆角矢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致侧精,只是配备了卤素大灯及雾灯疯穷徽,透镜却、日间行车灯这些都没有浚凭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系空贪尘,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置涣奥秃,因此我认为两车的配置可以理解扫,符合同级水准惹甭鬼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位吩晌放:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比贤睹,两车的各项参数也处于伯仲之间佰慨嗜,差别在6cm之内蟹渭。在车内空间上辱饰罐,两车的表现也很接近绢,我先剧透下吧冯,结果可能跟你们想象得不太一样触。   相信看到这里毁贡,大家最担心的就是如果车辆没电逢,后备厢是否还能打开的问题粕侥奸。捷达看来是妥妥的没问题纷,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑识间,它的后排座椅靠背可以放倒贤骆,之后即可顺利从后备厢取物楷扦泊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐胃丰。   在倒车辅助上翘皖较,捷达配备三点探头跨,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甩喉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平梅柔。这里多说一句疏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达筒钩,让人觉得很不大气粒,并且低于同级别的水平箩儒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捞,舒适型也可选装倒车影像卜李,比捷达厚道一些累。从普及性上看某,能够达到同级别的平均水平独,从功能性上看澎惮收,拥有倒车影像的它则高过平均线了怖碧假,给好评瞳觅突。   两车都是15英寸的轮圈失岁,造型上也是各有风味殿桃,轮胎宽度也同为185mm喀。从售价上看承诉岛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潘埃痉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条遣轿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瓮架谦,让我们在后面的制动测试上见分晓缝傲。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显规勤,借着中期改款的机会晃叫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机市栓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注晌灿。应该恭喜它稳胚窝,至少在我眼里亲,它确实达到了自己的目标郴摔。过往凭借动感的外形如粒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它稳蓉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点溅蟹构。   只可惜钮,刚上市不久的2014款起亚K5刺呵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择栖,而且它们的价格都处于K5车系的高位穆,受众群体并不大咀。前段时间石畦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脆邯袖,并撰写了《起亚K5购车手册》淡撼。文中拴崎淖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型裴坚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐刑示,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色眠。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH凰脱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机农驮漂。自从起亚较特、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后帽,互用研发产品的例子不胜枚举邯妈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沮搓何。该发动机的最大功率为245马力洁、最大扭矩达到350N·m乔,账面数据处于同级别的上流水平衫祟,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机交、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀删,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机含拍夺。   在涡轮增压锈乒强、缸内直喷等技术的加持下敌捣菲,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m魄勘,并且一直持续到4000rpm巾嘿藏。得益于涡轮介入较早菱渤暮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间圣疤,而且它的油门也调校得比较灵敏辨瑟。在实际驾驶的时候癸,可以感受到它的起步轻快自如妨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余备。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比逗卷惦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些埃,但差距并不像数据相差那么大拒含固。在整个低转速区间疟噬,它的动力输出不算直接双堆,缺乏一点活力糠衡,给人一种有劲儿使不出来的感觉兄泼。   于是斡,我把油门再踩下去一点伴完,动力突然来得很快甸,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然芯淳,毫不费力宦贺赂,而且可以感受到车速达到120km/h时涝,发动机还有充足的动力储备翁。它的中段加速能力让人满意梗,虽然依旧缺乏一点活力沃,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓝莎欧,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蜕脖骨。   还是差点意思戒嗽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感姜浦。于是槐沤讽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痰档钠,6速手自一体变速箱切换到手动模式缮淮爆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作谁毯联,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的伟吻。它的油门响应足够快鹿挪穷,发动机的动力输出得到更好的释放琼碴戮,方向盘的反馈也更加扎实伐。除了SPORT运动模式外量芳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式骸,运动特性从SPORT繁免、标准到ECO逐渐减弱说凛奴,驾驶风格也逐渐趋向安逸碱乐。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契渭逆,平顺性极高午撼,而且动力的衔接也让人满意事夕缓。若以80km/h的速度巡航踞泼,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航逛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溅,对于燃油经济性的控制也让人满意司歪。同样值得表扬的是降挡速度橇粗屡,在中段需要加速的时候深踩油门垂丹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出鳖,而且换挡冲击也比较斜搅尘摹,不会让坐在车内的乘客感到不安构厢摄。   前麦弗逊脯亲蔽、后多连杆的独立悬架底盘结构活,在调校方面仍然有很大的提升空间墨炒黎。它的弹簧足够硬含秋曙,但是减振器的阻尼不够大顺臼瀑,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磁避竿,会有细微的震动传到车内官,以稍微快一点的速度过弯缄,车辆的侧倾会比较明显镜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳巢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题孔,舒适性让人满意缮窖,但如果需要激烈的驾驶的话潜,后期对悬架的改装很有必要列搐。   它的刹车盘相应加大了尺寸悍槐,刹车的力度足够敛分,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喊。具体表现是匪馁,刹车踏板的前一小段是虚位谭,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卤泡将,制动力度会突然加大粱,需要一点适应的时间乔物团。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咕,发动机的声音玖够补、振动都非常小闹。然而角垃窟,在速度上来以后的,噪音的上涨速度也很快长,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎惺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显迁虹罕。   我得承认妇横,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数狭炮达,但在起步和中低速行驶的时候境盯琅,动力参数上的优势并没有完全体现出来品钨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价酵需辩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”付。当然屡,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型封。另外弗较藤,值得一提的地方是仕,在动力提升的同时夺鞭缕,它还加入了行驶模式控制系统把匙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拟,它的动态性能相对有一定的提升突被库,开起来也更有活力和乐趣沮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了差,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耸,只有手动版车型销售嗓架,导致产品线还不够丰富本汀。而就在去年11月隶,海马M3终于推出了CVT版车型桑粉场,7万-9万元之间的售价青猴,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求佰婚碘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓢、逸动腥绩彩、宝骏630以及启辰D50等车型阑久狈,竞争还是比较激烈的伪。作为一个后来者帆娟卿,海马M3是否有足够的实力立足横普?下面我们就一起来看一看递慈。   动力娠胯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择雹淡健,其最大功率为82Kw镁,峰值扭矩是147Nm片。从账面参数来看诞讽誊,可谓非常出色撼合衡,一点不比合资产品的数据差危性。对于一辆紧凑级轿车来说眠簇,这样的动力表现已经足够应付日常使用了朴。    开起来的表现噬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挫嚏,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”帆抱篙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中号,如果想要充满信心的快速超车收叙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择农膳。    我知道会有人问哥谰,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗雌?说实话荣狸汕,我觉得大家都没什么区别贰俺时,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着衔烁郡,也是低扭不够强忱陇滥,需要靠高转速来增强加速能力屋。    可以肯定的说苔郎蛔,除非是加上个涡轮增压器褂。否则的话许,这个级别同排量产品之间的动力表现绥帮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同傲涸屯。我个人觉得榔锋,这只是消费者们需要认真衡量的一点录挞,而非全部添督。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在病坡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感冬,动力传递平顺连续的特性疾叫人,有效的提升了整车的行驶品质感慷概矢。顺便说一句卧翅杜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外股,这也是比手挡车多花点钱的好处仆。    深踩油门时搓冈稍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上渡廓,来保证动力响应足够顺畅蚀栓缆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内输普答。此外唱抽菠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式讽潍蹦,功能性极强豁筹存。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现斑,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后澄磺谋,g值才开始达到最大的0.366g绢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摹伺搂,此时车速大约在30km/h左右梆分,达到60km/h用时5.24秒白范戊,冲刺到100km/h用时11.45秒锤。    接下来看看海马M3手动车型乱褐,在加速到2.5秒后纬粮,车速已经达到了差不多40km/h秤赣圈,达到60km/h用时5.01秒阜目苔,冲刺到100km/h用时11.28秒巨邪,比CVT车型略快艇。如果不较真的话兰逝,可以发现二者的差距其实非常形,相应的在日常驾驶中其实也一样体汤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怠,就这个成绩来说赎,它的表现只能说是非常一般户帕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言氛梗辈,它的表现就算好多了列。 责任编辑笔婪摄:沈楠" "   近日桃唇,宝马官方发布了新款X3的车型官图倍,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作略。从新款车型推出的速度上来看了凭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视博。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化唾。    早在2003年良胎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章窘绰疥。10年以来尘爱购,宝马X3已经销售超过了一百万辆挺,自从2010年上市啊活梆,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作罗逆壁。因此豁悍炼,2015款作为X3的中期改款秽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中郴撂,优化后的大灯组造型袱膝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰刹矢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多奶涩武。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版羌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔷。通过官方图片湃钳隋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肉位,也融入了宝马家族的最新设计语言风材,与新X5一样采用了新的中网边框设计高,在视觉效果上更具冲击力倘妒肌。    在头灯部分波位豁,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光窍叛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细拈。另外酶涛忱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代纶,配置方面它还可以选用全LED光源巧害,再加上选配的LED雾灯宫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质八迫。    新设计的前保险杠极具力量感箩,并融合了镀铬啼阔、塑料格栅以及金属护板蓖,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讳胯。此外柔膳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中乏。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂另,也使整车更具个性化风格蛇惫。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侥:4657×1881×1661mm汾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近澄禽喝,轴距也同为2810mm建烩魏,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异闻荤宦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别伴,从车头一直延伸到尾灯的腰线淡回,让车身看起来更加犀利且极富层次感率犯亨。相比变化较大的前脸菩距悉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计夯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰郴。相比X5独浆,新X3的尾部更加耐看诵鸥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感瞧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分迫傅,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守保泵,视觉效果并不是那么给力洽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择垒腾帕,新款X3也不例外奢拐躺。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凄情、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前物呻阑、后部的防钻撞保护装置焙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套界创、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拍。此外腿春乓,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致肝。该车还可以选择六种车漆浆、三种专有的18如传、19甚至20寸轻质铝合金轮毂柑。 责任编辑残:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车顽:Quattroporte(总裁)涤,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标疾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV堕喷:Levante录谜,还在2013年4月的上海车展上梧,以全新总裁平台为基础汤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角潜皑羞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的斥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4室,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款式退话:Ghibli……   以家族设计为本洗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系槽丧拆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同逆和,改走豪华中大型轿车的定位琶巾穿,车身尺寸长泡迁疼、宽窖瘸卿、高分别为4971mm匪乱、2100mm和1461mm肛矾汇,轴距则为2988mm摄短,直接锁定奥迪A6稠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上告贰,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo经伪频、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谅和杉,且融入全新总裁的轮廓特色聘平,以紧实并极为流畅的曲线沪怂瓣,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格艇藤。    于是在车头设计上肪慌颠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽然渭圭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面醚附姥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样外,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咳狄宋,将蜂巢状格网嵌入其中窟钩翟,且尽可能地加大稗诲饶,再搭配角度更为锐利湃维、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组擞,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势苦般坎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条骨薄量,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏娄笆维,所以厂商在Ghibli的车侧搬农,除了保留前叶子钣鳍状孔道吗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绅,也师法了总裁车侧的设计动卯,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型扩潍钞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没口缝,另一条线则从前门下方迸出篓谩,向后朝车尾紧缩躺妥,滑顺动感且充满肌肉感感丛,并正好可呼应更翘的车尾设计蚊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上评桔蹬,速度感浑圆天成揪谦。 内饰向旗舰看齐唉梗计,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上珐,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿克胜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同烦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鼎,也把声控靡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上的漓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片酪常,右侧拨片负责手动升档肖旅、左侧拨片则能提供降挡亢官托。    此外奈呐,三辐式方向盘的前方邻,一样是借自全新总裁的蓝底白字冻客舱、双环式仪表盘湘蕊充,右侧为红线转速从6500转开始的转速表温斗新,左侧则是表底超过310公里的时速表马,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕跺槐,可提供显示油量细、水温鞠翟、挡位与导航指示等行车信息馅割庞,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上场补憾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图隘锤率,告知驾驶者目前的驱动状态惰。    和总裁稍有不同的中控台强、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟泞,以及可触屏操作的收音机电台选择雇桅附、音源切换律陶邯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)懦狸、空调温度律、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瘸邦,空调出风口则移至屏幕的两侧午獭,下方则为恒温空调系统调整出风量墨马雾、温度与出风口的位置挂,以及音响系统的吸入式CD郝担,设计上较总裁车系更加简约席复纪,但用料与配备完全向旗舰看齐裤恕,展现了十足的诚意默唐。    较为可惜的是衔赌灯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm桑,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm囤霉,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秦附,所以Ghibli的前排空间与总裁相当摆,包覆性和支撑性也非常出色椿。    但是后排方面舵丘祁、便没有像总裁那么充裕晤楔佬,尤其膝部与头部方面撑,身高174cm的笔者坐进去后香勾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已荷稼谈,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促焚痕,也刚好替前牡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何府驮犁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逆僵。 责任编辑策可跑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”霜当位,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了低?后来一看奋烤阀,哦隆,原来CC是“Cross Country”榔缉史。继续了解发现有点意思涧己凭,底盘抬升涣祟化、高功版2.0T五缸发动机抱孤,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法如鼻:目前的普遍规律是乔鲸,产品分得越细棚拜,总销量提升越明显溯忌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品杀郎,它的引进潍道,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦颧。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惹瓤,主要分布在前脸和车尾睹头,从外观区分它和普通版V40很容易惨损圣。底盘抬升12mm鸡绿吉,这么小的数字对视觉效果影响不大慰,整体协调感没遭到破坏瓣隘。    车厢内部岛校,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寺献陀,除此之外内饰并没有过多特别的设计裳。之前我们已经发布过实拍文章齿拣,车身相关内容有详细介绍堆暑嚼,因此这里只是简单提下要点翘宛线,就不再重复描述了团可皖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来溺旱线。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机行,最大功率214马力钙,峰值扭矩300牛·米丛,型号B5204T9踢,是普通版V40那台发动机的高功率版本萄,那台机器的型号是B5204T8稀瓮坤,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒傻,今天会是什么成绩蹄寺恫?稍后揭晓苟袄。    变速箱没有变化桔绥,依然是日本爱信提供的TF-80SD话梦,六个前进挡媳,带手动模式和S挡堂脓禾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫂,奔驰A级用自家的7挡双离合便琳狭,沃尔沃这台6AT暂无优势富努,目前他们还没有新产品投入实际应用兴疏荣,理应加快脚步磕违鸡。   驾驶吃辆:邪恶的S挡    驾驶部分鸿殊结,我想说说D挡和S挡的区别驰八。看起来挺初级的一个话题脓榷谎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂撇童危。D挡油门响应迟缓脾承篙,在激发变速箱降挡之前陷,需要稳稳的逝怂吵、持续性的向油门踏板施加压力碗郎,慵懒的降下一个挡位之后化厘冷,情况有所好转舜筏慕,动力给得稍多危泰热,也就这样木。    不满意对吧纷春餐?可以把排挡杆向左扳到S挡栋订,切入“邪恶模式”廷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)佃,转速拉高1000rpm以上瞬连,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来小,紧接着你发现油门响应提升好几个档次馆搪词,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出愧翰垛,脚踝每动一下台,车身就顶起往前猛扑一下烧皮。深踩油门赌救,转速迅速攀升星角,跟D挡时判若两人懂,两百多马力斗谱、三百牛·米署县肆,在这个尺寸的车身上爆发出来苗梦薪,过瘾话。    激情过后细细品味补漓喇,这套动力总成有两个弱点需要改进糯女,一是怠速时振动大马,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动卞攫,影响体验;二是低速行驶的平顺性巨劝,国内大城市经常遇到拥堵用车环境型冠奇,1溅尘祁、2棠、3挡之间可能频繁切换闭杯,动作应该再细腻些钩毫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统磁舶魔,选择“全功能”项坤却提,不打转向灯就变道集俱,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道险,回正的力度不辛灞邸,如果你想在车流中快速穿梭前进浪疤晤,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争戎嫁膏,要么关掉方向盘辅助日浑泊,仅保留振动提示即可官松松。   绕桩官琉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛾天醇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣环存,在绕桩场地很讨人喜欢珐扑。车头响应比前驱版本积极灸,入桩动作稍猛评插丛,车头好像在被一根绳子拽着走衬法齐。给我留下深刻印象的是连羔,这款车的极限要比前驱版高太多林函,特别看了下上,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h广惮。上手容易堵享,但是需要注意别突破了极限培唯薪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绩无翅:一旦超出极限骑特呈,很难把车身再救回来颊。 责任编辑翔户敖:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7窜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足肺逢惟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泻橡撵,就一直困扰着我们的问题侈癌。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题淘抢。马力越大的车就越好么叔排?绝大多数情况下答案当然是否定的伯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郊烽。随着时间的推移垂苹,我们有机会做这样一个有意思的选题鳞隘劳。   让我来说明我要做的事情寒袖惜:我们有三辆四门轿车纤埃,合计拥有1657马力爆。看起来确实有些夸张感,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腾盛失,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多圃偏。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堕嚷,但是这个570马力的怪物一直没有车蚀半,直到我们完成这一特别的测试一周之后唯虫。我们只能使用520马力惕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo祥,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力哭城扔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣太。   另外一辆是全新的奥迪RS7唯释,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎凰,拥有560马力的出色表现全悼池。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8扯,在K&N工作室的台架上邢密埃,它的轮上功率达到了479马力辽。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中受仕,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蛊狙宋。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器苛,用以获得更多的功率输出磷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候陵冕,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力腑。即使按照宣传中给出的数值扒党芬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG糯,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疵。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG订,它的轮上功率达到了541马力净,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力清纫艰。   另外还要说明一点送刨,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来搂可,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本牛,不具可比性世铝豌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试良。结果很令人意外秆。两款加速最慢的车型翔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h哺吻浑。当然最慢是和RS7相比较而言的容,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速尼脐唤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录号斗。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒祥惟长。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊羚荆,但是还未打破我们以前的记录驮绒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底卑宝劝,说它慢更像是一句玩笑话记,这一成绩实际上已经快的吓人了童。奔驰则要更快一些赐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)涸,冲线的速度也提升至197.5km/h细车。冠军仍然是RS7的拭册,它只用了11.6秒论沛迹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平侣。奥迪的冲线速度为193.8km/h母,虽然不及CLS63 AMG革劝节,但赢了就是胜利擦从。   123下一页 责任编辑蕾霸杜:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拆毖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚兴鼎、运动和科技气息了沤核圃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此充鼻踩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机籍,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子僧麻,主动式车道保持和自适应巡航功能联,几乎能让驾驶者也变为乘客秋,高科技配置更加丰富涡热瞄。    于是袱鬼,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桓堆手,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藐骨胚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L伍屡却,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受税炕,在下面的文章中有详细介绍奖级灰。此外逼纲申,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章拔焊奠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读脓市。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道檀、残破衰败的路边小屋辣态匪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邻瞥泪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蹋绷码,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落化。身处如此糟糕的环境幌,却并没有让眼前这个出身自底特律迁链、土生土长的本地小子屈服坞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感郝创,但只有经过一番试驾体验之后亢那,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力伶频鸽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的绥膝,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分慨煤。与2013款最明显的区别来自于前脸中网际藤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形绦吓响,同时两侧向外延伸与车灯相连腺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化千蔡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯淑疏,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计论拍枪,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计逞厢。   尽管是低配车型和沃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬老,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)涂桃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车硷缸醒,它基于D级车的平台打造现思似,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条回厘邯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK船劣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT特,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体遣套,不过从近几年的趋势来看船,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香掀,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型擂嘶,至于其中的原因胜宽,从这款车中也许会找到一些答案订吹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT氦?   GT浇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写班降苦,维基百科将其解释为具有超长续航里程咎矩仍、拥有强劲动力膏十、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奠绿。可能一提到GT拱久蒋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吕,其实则不然变内拜,GT拥有着明确的划分准则礁怖鞘,举个例子来说筏惭:拥有着标准的后备箱抛括橡、配备V12发动机并且内饰非沉峋校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车侯秀任,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT剐超。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蒙渭脚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类和,不过要是按照上面所提到的评判标准来看波,这款车的确还真有点GT的意思疼。在笔者看来渺世,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的湿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉始,最起码第一印象分已经拿到了堕皖牧。   5系GT是采用7系平台打造的寐?   5系GT的轴距为3070mm钱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同帽,从前双叉臂春、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系坑械。厂家表示纬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型艰,其在外观茨、内饰泡圃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同纪。   5系GT型到无朋友锣惺?   谈及5系GT的竞品猜,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情尉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位患鹤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版史菊。   外观茶放:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抠己,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆兜拉年。风云2(详情)菩卯、E5廷痊克、A3以及今天评测的这辆E3挖沦充,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中提闯空,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蹭较。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品斗。从这辆奇瑞E3(详情)来看浪聚,外观及内饰都有着很高的原创度吨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间可祟。这让奇瑞的产品线更加丰富拈,但也让消费者选择起来有些头疼弹。 外观太:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人墨缮暮,但外观却没有去针对青年人的设计徘,前卫额涂、另类这些词汇应用不到E3的身上鹃彩,车身也找不到多少运动感讲。不过它长得却很容易被人接受菊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉瞥钡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看葡然,E3和E5的外形稍有一点点相似许借,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化物怪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞书。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高伸,而且非常容易被大众所接受肪。不难发现炯镀泼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变皑鹊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抵。艾瑞泽脸贡、瑞虎5怀拦,单从外观来看都会让人眼前一亮摆。借鉴是好事竭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快嗽,但不动脑子的照搬实在是说不过去坝洞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汀廷玫,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表呻订,作为最会制作小车的铃木来说限,雨燕可谓打开了国内的市场律。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代肥阑,新一代的SWIFT迟迟没有引入绊。而就在2014年1月18日刻,铃木速翼特在国内上市纶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疲激虾。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后惰峨,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏污协款。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表趴娥:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕刹帛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件浦星飘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造软年缝,速翼特运动版采用运动风格打造诗吹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm矢凄,轴距为2430mm良柬。由于基于新一代车型打造坚,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些陕,轴距也加长了40mm唐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弥鳖违,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息芭艰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16凌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新精捐,包括中控布局接糜喊、仪表盘古圭、方向盘等造型均有所更改团乡。此外凳褪撼,配置方面新车配备了ESP吩皮、自动启停系统洪噬、USB接口奥、运动座椅等配置休朵。CVT车型还配备了换挡拨片挖,满足驾驶需求狙。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了劣瓦。真皮包裹自不必说互,3脸摊矛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服寺颠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铺反嘎。不用和别人比然,超越自己就是最大的进步容。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面瓮褂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机潭,其最大输出功率为100千瓦快,最大扭矩160牛·米踢敌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT驾殿,其百公里加速时间为8.7秒晌,最高速度为194Km/h颂搔蒜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡捞练郸,相比之下乐趣少了很多沥。 免责声明辆订:本文仅代表作者个人观点骏,与环球网无关僚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踏得偿,对本文以及其中全部或者部分内容合、文字的真实性认防瞎、完整性扩伸、及时性本站不作任何保证或承诺型污耐,请读者仅作参考迪瘁,并请自行核实相关内容亲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车麓猾,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坟,引起了广大网友的质疑陇砍。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酵洞。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卸梅派。于是易车网本着服务网友的原则巷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测款,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车妒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示纲常。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说珐,您便自有定论碗。   体验者介绍    前排体验者蹄但:辛毅 身高漆:178cm    后排体验者盟概:旭子 身高绘炭:177cm    Ozel 身高鞋乏删:170cm    小娴 身高碎磕哇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准举搭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汇唇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍韶箱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赌,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣疤睦。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论罗肌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆倪鹃通,公平公正公开地来一次大对决顺烂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明巍蓟旧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别拈绰箱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车伙。所以不得不承认匠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值题靖乏,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恳。    事件回顾测:    说干就干犬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后闻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娶毙。根据易车网后台数据的统计来看病,持以上三种观点的网友大有人在拭催,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲逻锰喝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案得。尽管是为了对比三者的公路性能编,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仁峭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挂。    测试车辆寥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350桅谅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型杰鸵,但是奔驰并没有这款型号的试驾车羔蹈,奔驰已经尽力了话,我们在此也由衷地感谢了宦担,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒲,告诉大家改款前后的差别测卉虚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5型胁。因此我们也很负责地告诉各位网友嗽蚂,目前除了易车网加,其他媒体对于新款X5的评测胯恐,都不能代表日后国内在售车型理。第一辆中国版车型为xDrive 50i哎慰,加配M视觉套件苍。    由于Q7的官方试驾车出了点状况聪纪并,我们无法借到官方提供的车辆委。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持们邓播,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型松。    测试场地粮顿疏:    乐驾赛道全长1.6公里鹃,共14个弯道溪戒,最长直线段270米栓,赛道宽度为10-18米慑,视野开阔短,无障碍物婆。赛道两侧均为土质路面含,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆苟,大大降低了安全隐患水沁橙。    测试人员昂姓潦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑篡息,却要替土豪们操心买什么车踩蝎,这件事听起来真挺可笑砷,因为我实在没法揣测土豪们的心理沟损吮。如果说我还能理解花五十万买大切脑倾关,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野呸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器普啤,代价是要多花一倍的价钱镀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感操疙烘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牟,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望离。不过因为坐的比较高豁,速度感不如那些贴地者强烈认扔,还没怎么着呢就破百了靠踞囤。这大概就是SRT8的魅力沸辣,很难说值不值得蓖。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蓬冬,车内的配置也都跟2014款大切非常接近广害兢,跟改款前相比还是升级不少静。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到江为熊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瓮,SRT是JEEP官方改装部门蛔欧,这种改装是全方位的扑醋,包括内外套件加强钳,以及性能方面的提升咐供。SRT8就是高性能版的大切诺基伞烷,主要提升是外观套件衰勘败、及动力系统锤票、刹车系统茹谐、行走系统等方面鞠型钝。四秒俱乐部为数不多的SUV车型郡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机吾,6.4L自然吸气HEMI发动机恼,搭载采埃孚8速变速箱磨。   SRT8为公路而生下,所以公路性能是它的强项达茬,不过Off Road就不是特别在行了星。大切诺基的7种驾驶模式被简化 诺补,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影缸。 ② 跟之前的SRT8相比钾世磕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叭仕,所以科技感和豪华感都提高了不少囊,跟换代前的SRT8相比促沉,升级的部分都是实实在在的汉抡陈。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱脚熟,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锻宋皑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氮渐翅,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置咳夏淋。  〈±耐臁③一百多万的车夸书,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车土冠,再挑上百万的车的刺坡谁始,好像有点吹毛求疵蹭党。首先悬架的设定非常的运动功,即便比较温柔的驾驶方式酒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极妹秀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车亢,大切诺基SRT8并不是一个非臣Ш偃浚合适的选择冠,尽管动力非常充沛妨冷拭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酪堑悸。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响九首,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挛,但好歹SRT8也一百多万了辩诽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响投泰。不过之后我们也释然了婪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车硅惟呕,但经过数个媒体的“蹂躏”邢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蓝娄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了甘健钵,有点异响似乎也算正常净通翰。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哎圭,请点击下面的图片进入试驾文章彩冀: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了焕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争陷菏环,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求谅立蹄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的书,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中段惹。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生甭富,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T垮肥确,还是老套路苗拎犊,直接切入主题丧合汗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹叫芒袭。 动力对比荷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炼,看看英朗GT的表现如何吧莱麻箔。这台发动机的最大功率是131千瓦茶,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来篓蔬。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能逼,当驾驶者在需要全油门加速的时候腑,为了获得更好的加速表现默杆,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm笺效。对比发动机账面参数来看秘,最大功率118kw奖,峰值扭矩250Nm到猫,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜巩碗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统翅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心径,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力慷艇滇。   至于传动系统方面崔雹屡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器菊翻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样碉,都是目前该级别中的主流配置罚,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现伦,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢玲革。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器程揉佬,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩缮课,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锚貉,比如高尔夫6率彪、速腾等穿购夺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方湘秆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拇剖拔,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蓄稠,从而起到提升操控性的目的埠董。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霓溜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肪裤墩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斡,但通过厂家的调锌酉后疤录,当一侧车轮发生颠簸时吩胳,对另一侧的车轮影响会比较小些颁。   小结汤扰:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多钞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潘呕活。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了讼,至于优点这里就不做过多介绍了顺扒篱。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑迹后英朗GT更偏注重于操控性秸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时比层,见过后车追着拍照的俱扑,见过开我边上向我打听价格的溪丁痹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回忌。我坐在这辆路盛E70里阿牵钱,被注视得有点儿不自然啡峰坟。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锚操顾,我琢磨着啥,要不要让他进来看看尝春丰。要不是我瞅见了绿灯亮起廊肝,我真就这么做了郊。对不住了朋友潜,这次没能让你仔细了解它独拴,不过我希望你能读到这篇文章归苟唇。   不用否认刺遂,人们对美的好奇与渴求与生俱来串,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣遍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吴脸。不过在这些人之中词,有人会终生恋着美人捎,有人也会为抱个花瓶而后悔顶。如今打造足够美的外表来吸引消费者伸坑,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辣慑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亮狸柬,但在这之后能否一直爱着它洁,我认为是一个很值得细抠的问题卤盆龄。   ●外观大气疏、美括壬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巧,我还以为来了辆捷豹沏胯百,赶紧跑过去看发现被骗了么屯。不过我并没有觉得失落乓苯光,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观喘慷,并且从设计角度看哀鸿,它在借鉴与融合得方面都很到位淮尾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理胳脆琴,我对它的外观设计就100%满意了匡题。这事儿对华泰肯定不是个难题体花十,您看看宝利格还有华泰B11俗,都有明晃晃的格栅拍棚。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中甜,但绕车一圈后我发现拷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了常。咱看看数据对比恳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手目,可以说在各种数据对比上坞锌厂,它“不是第一汰,就是第二”每课筐。虽然在宽建、高和轴距上没有做到最大孰,但也不过是一两厘米的差别鸥炮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米复昏,这就让它看上去大气许多掂螺绒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上诵唇。   打我接触这辆车的时候你,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光纫乾。在这样的目光中埔氛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痕嘛。面对“屁股高杜瞧鲜、尾窗窄”憨钝、后方视野不理想的路盛E70时媒财缄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疯蹭。先不讨论这样有多麻烦了辑,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作挪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧毛俏?这点让我心里不太自在四轨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲无懂,是个应该有的配置催惰。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上都赶,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色憋遣。而随着国外皮卡文化的不断渗透克,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型恫讹抄,去跟进时代的步伐刮。为了迎合市场的变化及用户的需求耙拆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辑扣,开始注重宽大饱满的外形设计辣淋,并增加更为丰富的配置袄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型尺籍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾龋粹浮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)泌。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗度食,整体的风格带有一股阳刚之气唤。在车身尺寸方面季,它的长/宽/高分别为涂尸塘:5310×1812×1775(mm)碍笺粳,轴距为3100mm拐迫吞。威虎TUV并没有大小双排之分涧,仅提供了一种车身长度泻场。车身侧面的线条也很平直匡侩铣,外扩的轮眉使其显得更加饱满老互。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正捐,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感了交貌。大灯采用远近光分体设计申,其中近光灯还配备了透镜苦匿炉,不仅更显精神锹南,而且还可以起到聚拢光线的作用卤暴去。镀铬材质包裹的后视镜很显档次吹缚,遗憾的是郡噬说,集成在上面的“小灯”只作装饰作用论,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯位撮勒,并且后视镜仅为手动调节础史。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架难溃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用檄铺桃,非常不错孟饲费。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点但嘉跑,至于货厢外侧并没有再多设置琼副论。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)毕塘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸酱。另外壤渤汞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”哆弗,不过据厂家介绍枚,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堂宿。对于皮卡车型来说呵焙模,这项必要的配置还是很厚道的虱萌肠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山摄,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气栏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地髓。不过惶媒,今天我来到这里并不是为了滑雪取痕,而是为了求证一件事情疾无:有没有一辆车萎咆,既能够带着一家老小舒适地出游蚂俗,又可以不惧冰雪侠计,在冰天雪地中步履平稳地行驶霖,同时价格又相对平易近人呢董菠?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求抨剁,那么就让它拿出真功夫试试吧弟空。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)厘萍呜,从外观上看胖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别旅刀,19英寸车轮显得很有力量感艰,也与动力总成更加契合;其它的地方螺,也依旧是酷威的老样子呻拴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿渭,甚至还有一些精致的感觉剐脑。总体说来庭细,尽管算不上全新车型钝馁,但依旧耐看唉许。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面食,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了忙说匆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中陌,动力响应良好几秘渭,易用性好碘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辜。当承载着全家出行时咐既,既不会出现爬坡和超车吃力的状况稳海肠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适吵馅刨。   至于酷威3.6L的内饰方面垦协难,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)筛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”肮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节翰呜。   除了动力系统茂落狄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式半。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器擂奶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动桶苯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罚犁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撵。动力分配完全依靠电脑自动完成芯邪鹿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吠蕾。   有了四驱系统规峭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳剂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎线寐啸,具有更加粗大的排水通道幕霜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”诵,冰面行驶性能更加出色茧倘葛。此外擎锰概,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜葛,胎面中央多重“Z”形花纹梢窃、针孔沟槽设计赶分尽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性凄操。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蔚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间迫讲,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情炒摆采。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3刹稗,它的定位低于1系饯蓝七。但是斑堆戌,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步灯。另外联聊炽,它也提供了i3?REX增程版本楞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机峰滇,扩展了这款车的最大续航里程掀弓微。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试讽撬。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腥庞。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合付挂,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合角创喝。   宝马有没有提高电动车的标准摊棚博?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协铝每忍?让我们在接下来的测试中找出答案炊竣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式哺侨场,宝马i3的行驶里程可达88英里群玛。相比较而言唾虽勿,?Ampera可达30英里啦,而普锐斯可以行使约10英里粗恫朴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电红,i3可以更多地使用电动模式秋尘躲。而增加了汽油机的动力系统杏星,则使三款车的续航里程分别上升至160英里磺匆,357英里和505英里文。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戊蛔。这台车约五英寸高欠惕,而宽度几乎和高度一样辰,与低矮流线且脚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比登宠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能澜捻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力袜矩荆,我们没有所需的充电站?盾嚷,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冲。   此外孙,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容五哪省。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名千沮犀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车磺额土。它内饰精美班损卉,融合了许多先进的科技抡踢,它空间宽敞奶号描,驾驶体验一流啪淖盾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车集秸,它仍然使用汽油机潜瞳,以作为电量用尽时的保险钉。   第二名厂驰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好俩盆袱,科技感十足衫,而且它也能胜任舒适的长途旅行另跑。   第三名沽:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款美括胳,它最大的优点就是充电迅速咯,性能可靠南咯。   然而佛撤县,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋绵丝令。(实习编译东:徐旦?审稿江券:刘洋) ? 免责声明版权作品滔芥,未经环球网Huanqiu.com书面授权扛茧,严禁转载从戳,违者将被追究法律责任锰肩。责任编辑凡肛京:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奋,应该说是倾注心血梗交苔,在技术平台上都有可圈可点之处惋闷,源自萨博的技术是其最大的亮点褪痞撕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型凹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作菱探。在外观和内饰上盛哼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窜琅评,在动力和配置方面也还是很有性价比的柏阮。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说爆涡嗓,绅宝的外观原创度还是很高的卡驳,并没有刻意模仿什么车型垫,但我们会在这款车的细节上看到缄侯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法旁涣嫉。且融汇的比较好枫,并不是简单的照搬照抄嫉爽堆。这一点值得肯定限腾糠,大灯的设计十分犀利汞彭,鹰眼造型也有较强的辨识度拜首付。LED日间行车灯比较醒目事盾疙,穿透性不错垒吵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感掸,也很紧绷晒巨侍。看起来运动感不错剃释,但前悬和后悬的长度较长墒吵荚,看起来有一些比例失调连墟抽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些惹锋,在视觉上看上去会更紧凑动感陪。轮胎的规格还是比较高的己席糖,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能伶破辱。   车尾的设计比车头更简洁一些九,尤其是尾灯的轮廓举鄙,设计非常成熟稗啃薪。和宝马新款3系很像响狡裙。除此之外僧番腹,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感碴蜕同。   本文导航叹伺偏:" "  “卧龙凤雏跋扒,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口房,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后料,便有了三国时期的三足鼎立醛龋冻,如今我们的生活已经远离战场的硝烟辽,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廖墓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国空驶括,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肚闯祈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤拾俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹朽工,然而坊间始终流传着这样一句话颓番邓:“得中级车者得天下”;是的稍槽僵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沥烙,今天我们会为大家带来两款重量级车型仕手看,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疼骡坦,请大家继续往下看丁龄巷。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓤,没错讼纯,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L帛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虽,那S60L是何方神圣郎岸堑?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型块,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花斧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蚊逼,厂商指导价33.49万元瘁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型妻,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热却、后排座椅加热陇剩、并线辅助傻、车道偏离和自适应巡航等众多配置硕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钒,即使不看车标挟脆,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碳目咯,哪个是奥迪其椽咐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碘党朝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捎。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蔼诡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怂,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胎九冲。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性萝垮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓷廷木,使夜间行车更加安全病。两车双色的外后视镜造型别致械潞前,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光吴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型封寄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垃颓寂,至于乘用空间如何禽逝,我们将在空间篇为大家详细介绍簇凛。两车都采用了5幅式的轮毂造型来揽淋,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力昂纶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳缔莎据。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计唾示画,整体方正的设计略显稳重纲涝芍。后尾灯的设计两车可谓各有特色镭抱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似愤裸年,设计感十足羚拔,而奥迪A4L的尾灯更加修长钦,视觉效果出色椽手立。天窗不仅能够增加车内的采光枚涂都,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出撩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉拳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心啊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习屡饲猾。   本文导航绒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车矛碑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间半,配置也能满足一般家庭的日常需求荡攫疲。对于这个价位的小车来说辟权,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吾,在这方面趟察,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮懂复,就算是与它的直系前辈骐达相比坏龚,也不遑多让唇颧。然而作为一款家用代步小车瘸,它也并非完美图较,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高错环槽,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外叹萄,车辆本身并非进行任何实质性的改变栓,跨界的概念噱头大于实际拷位。 "   技术革新日新月异的今天磋薪,车型的改款换代再常见不过艾,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变釜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型诞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妹可,同时在动力方面也增加了1.8L商配氓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寒案,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势容狸。    新奔腾B50是一款自主品牌车型纹啊屡,但它的实力不可小觑挂弥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌茹咆媚。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焦腺豪、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型瓜。既然实力不容忽视锯敌搓,价格又有优势皮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机隆勘番。" "  版权声明琼:本文版权为网易汽车所有混,转载请注明出处硕诬茹。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星刚,全新的品牌全新的车型拍烽涣,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比瓢,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿Γ克斯广,在2013年富劭嫘茫克斯的月销量已经逼近3万辆/月示,堪称是这个区别的标杆级车型尖汉炒,观致3要想在这个领域取得成功酒绥寇,不可避免需要跟标杆车型来一场PK醛挠添,看看是否有优势能吸引消费者关注枯嘎。 外观风格各异   先看外观方面嗜欧事,观致3展现出大气得体的风格淀毫,不像速腾那么沉闷单调轿窜,且有着自己的灵动个性;而甘己玻克斯则是完全偏向运动化的风格荆方违,典型的注重操控性能匪笺蛙,突出驾驶快感的性能车型兄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型略陡,与观致3区别明显贡电码。两者主要是风格差异湘舒,外观上分不出优劣酱夯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上摆,观致3丝毫不会逊色于赶澹克斯车型晚诫。 尺寸对比 车型名称 甘3撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上海侵,两者也是平分秋色侮拢,车身大小相仿弊无,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势馈,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上颇烯,观致3要大于钙悖克斯汇贡宠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞脊,尤其是腿部空间较为宽松量偷,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚担克斯在后排空间布局相对紧凑瑟悲惯,而后排空间也一直是各代肝纬吕拢克斯的软肋恭。 价格对比 副克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上壕随馁,杆度猓克斯则要比观致3要更大一些肥牡枫,在不放到后排座椅的情况下葱蒙坍,竿味粒克斯的载物容积是530L娄盒青,而观致3只有430L苹癸,100L的差距还是能装多不少东西的歧垃。而在需要有更大空间的时候禄捍褥,两者都可以放到后排座椅伎穷嗽,放置大件的物品核刃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溉戈,观致3和赋克斯三厢都是11.99万起步茹迫,以下我们将重点对比这两款同价格的型号并撑。而细细对比价格表可以发现疤,要选购自动挡的车型粳,咐锼ê克斯最低仅需13.09万寄扁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合叮陡,观致3则需要14.29万焦踩念,这个比起负平。克斯有1.2万元的价差昆本,当然在内饰配置上会有其它差异姆僧汝,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言参攀,可能妇擅秩恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些枫。 挑选合适的爱车内貌,看专业导购舒,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纷?   扫一扫贰罗离,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蒋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆混。风云2禾、E5魔、A3以及今天评测的这辆E3容椿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撇娠惭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度屠少。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品窟槽。从这辆奇瑞E3来看悸,外观及内饰都有着很高的原创度昆赌冒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间合枯。这让奇瑞的产品线更加丰富乳雷獭,但也让消费者选择起来有些头疼截扛。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的仍擎妨,也从来不缺少“明星”镶,“沉稳绅士”大众速腾版算蹄、“狂派斗士”福特嘎昶牵克斯等都是热门且销量稳定的车型射,不过要问哪款车型最近销量最高妊衬派,还要数“逸派高手”日产轩逸坡率,它已经连续两个月销量突破3万目,坐稳了桥车销量的头把交椅棚蹭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡建瞄,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抗?下面我们把两款车型拿来做一次比较兄岗窖,或许能看出一些端倪型谭穆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万砍敦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惭,入门价格上粗,风朗比轩逸高出2.08万元虎弹看,表面上看价格浪滔宋,轩逸占有优势宠递,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型淑熊蛇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元镰饲踌,这样看来会袄,风朗其实只比轩逸贵了2800元寥,等国产版风朗出来后粹,风朗在价格上反而会有优势也说不定镭差。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市涂冒核,这款车外观与内饰变化并不算很大年膊,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一瘸,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7旧吨,下面我们来看一下市惹苇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表普:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观囤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格暴匪趁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吃烽撬。质保方面概,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力橇投。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表氦秽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机摊骡瞪,最大马力已经达到了170马力肠怕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桓坷串。变速箱方面俊观赶,逸动采用6挡自动变速箱必佃排,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱览,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色陌豪喂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些筒特。 免责声明勾哇:本文仅代表作者个人观点啊迪,与环球网无关扯懂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实沧辫县,对本文以及其中全部或者部分内容筒成、文字的真实性稗纪扯、完整性般、及时性本站不作任何保证或承诺朽铝半,请读者仅作参考确溃酵,并请自行核实相关内容铺。" "  近两年雀谐,自主品牌进步着实很大讣福,无论是从设计方面挪检,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升勾便,甚至可以与合资车型媲美界棋,山寨庭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狙侣。在10万元以下紧凑级车型中丸,更是自主品牌的天下屯侩,凭借比合资车型更为出色的性价比吴竭,吸引了不少消费者的关注闹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赏琳偶,一经推出便受到了极大的关注绒被,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力秒。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型荤前卜,包括动力在内蕾,新车共有20项升级冯,本次共推出8款车型刊,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款僳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型顶贰,售价区间为7.49万-11.79万元接捂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表纲畦,近来也是频频出镜受车,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋Γ控大玩具车”的名号名极一时深考。速锐共推出了9款车型乡穿攻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款须空,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合好互短,售价在6.59-9.99万元之间沤辫。   单一来看敲,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品狠节农,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伴凯茧,看看那款车要更“精”一步稼厩。" "  新君威变得更好看了妈措,配置也进一步提升棺逼,新加入了一些科技配置套幢,比如智能交互系统猾稻,BOSE音响等等捆邯。这些都是新君威的改变之处田。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贤,售价24.59万元枪,作为一款定位中级运动型车的新君威眷泞高,品质感一如既往戌廖,操控性也非常突出划。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威绰零艰,以下简称新君威嚷脯坪,外观相对于老款进行了必要的改变扮逻,毕竟老款车型从上市之后拳吧模,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卑火,新款在大灯渐、进气格栅假谐握、雾灯逃高、尾灯卯熄、前后包围都进行了细节的变动填浩。   在新君威上肪尚,使用了传统的按键式无钥匙进入系统臣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统九侨,在操作上没有太大不同松戏,轮毂方面吐,新君威使用了十八寸双十辐轮毂欣,轮胎品牌依旧是普利司通堪。侧面造型基本上没有变化然换,侧窗所占面积依旧较小舱。   车尾的变化还是比较明显的泪辉垦,这主要来自于尾灯的改变碧秤籍。新款尾灯全系标配LED灯惯,并进行了熏黑处理床惹。尾灯的轮廓样式更加犀利垢久搂,个人认为要比老款更好看珊介檀。除此之外贤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化铅,牌照安装槽的形状变成了正梯形荤靠。   本文导航捣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击煤,颠覆传统的外观十,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环函晚冷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV氢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垦全拾,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型赖蹈裴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机锚容,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆柯,足以证明其强势的地位盟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浚蕊轻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强挽。(温馨提示镐帘炭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准冀。)   自由光基于全新CUSW平台打造卫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭票,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅妊贿恢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强己。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致持洽踌,圆润的造型是其给我们最深的印象妒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网箱枚系,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线寞耸,显得简洁利落动粗旅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条怜体,显得净雅别致皆抽。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同北晨,主要表现在其大灯的表现形式上屯互。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球毕坏,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可兑卯。两车大灯配置基本相近兑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已绿东。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助哨褂,车道偏离预警系统桥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围躺杰寺,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拉回柯,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅咆侣旦。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势轨和,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势屑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凌橙混,其尺寸差距就没有那么大乱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡犊松八,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁蜕感,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起朔模。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同炭构。奥迪Q5采用两边单出的排气管股航古,在气势上略胜自由光蹲舵。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道耽绅姆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型怯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撮,磨损线束保护层首,存在导致电池损毁的隐患能唐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日番,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知渺桅,称9124辆V200受此次召回影响坝。长城汽车正在邮件告知客户袱,并建议联系当地经销商进行检查维修椭都翁。   据悉舶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转彻蒋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽髓。”更有甚者灌敖,线束可能会内部融化屎。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缎陌,目前已上报了数起线束故障练,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转稍辨,不能够给电池充电嫉,车辆也无法启动篡父。”但这一故障并不影响汽油版V240车型唤凰酷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束起费。   克特里尔先生称愧颈,检查故障预计用时20分钟痊鹃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侠诗。如果绝缘保护层磨损严重宏悍,线束已裸露群现,则需约两个小时以更换整套发动机线束刷鹿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件瞳皇。此前放需咆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回安驹,2010年又因手刹故障而被召回礁全蛔。   2012年纳湾尘,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回膏沧,长城V系列也在其中典楼。当时途,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片掣庐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸贝稿。然而捅局,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片埔社恳,更换车辆共计超过1.5万辆醒妥。  ∑痘ザ怼(实习编译观萄:王萌审稿按赏:刘洋)   免责声明版权作品栓凡,未经环球网Huanqiu.com书面授权纪岔,严禁转载妈簧,违者将被追究法律责任穿牟穿。" "  随着经济的快速发展赦船赣,购车群体的年龄层次也越来越低猩浑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用甫息铃、省油翔罗唉,而是追求个性和时尚设计郡诞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型澳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桔。作为跨界SUV罗,它们在造型上将年轻蹲耸、时尚展现的淋漓尽致脓惫东,完全符合年轻消费者的审美需要坪锯道。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比锋,来看看到底谁更适合你呸砍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刺灰蔚,相比2012款变化不是很大侣,只是增加了配置和车身颜色崇酪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奋,售价分别为21.98万和21.47万羚尚攀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV尚檄抽,但风格却不尽相同适回本。斯巴鲁XV外形显得干练冈,车身线条硬朗妊晾垦,富有力量恕唱虾,越野味很浓豁穗。而标致3008外形偏向都市化设计抹夹,饱满圆润的车身凸显时尚感筏壳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些醇。   车身尺寸方面有所差异揭,不过并不明显拎丝令。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)考,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)败拦。斯巴鲁XV车身更窄精,同时也稍长一些弥碳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置罕庇松。   斯巴鲁XV采用六边形的中网拈,加入蜂窝网状格栅运动感十足枪辜谐。而标致3008采用半圆形中网烂乃,镀铬亮条包裹显得很精致祟嘉。两车前脸分别展示它们不同的风格戊,同时都包裹塑料黑色下包围暑谁。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯摄繁嗣,远近光分离灯组设计方,造型普通邢电碍,配备有示廊灯犀剂墩。标致3008同样采用卤素大灯娶峡,不过加入透镜哨,不仅聚光效果好抱镀,同时美观性也不错魔。另外牢佳顷,还配备LED日间行车灯瓤。   在侧面康,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计素顿扫,比如非常倾斜的A柱吭,同时将后视镜位置后移馈缔苏,留有三角窗减小了A柱盲区奋桥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料疤帅,有利于减少磕碰的维修成本瘁。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胚,注重舒适和静音性泡黎拐,双五幅轮毂很有张力孝。相比之下骂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性插翱,与黑色下包围搭配运动感很强烈幸百敝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颂锭灭,同样注重静音和舒适性痊乾袖。两车的备胎都是非全尺寸设计颠。   相比前脸蛋赴悔,斯巴鲁XV尾部更个性崔垫,辨识度较高料。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型态缄,镀铬亮条的运用增添了质感淳牌竞。 标致3008尾灯加入LED灯组棱甩澳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组抽刺,但是块状尾灯造型很独特革筒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像礁,标致3008同样配备倒车视频影像仓潦帮,另外改,还配备前2/后4颗雷达探头搭饺。" "  在过去的一段时间里镶,赋謇耘欤克斯限孔、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置腊。时尚动感的外观火导茹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性耐双,成为了年轻人群青睐的车型单说寞。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型常涉,科鲁兹掀背车则是新进的一员拟林,它所要面临的是一场“无言的战斗”冠槐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了唱,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出际,但却带有美式车应有的力量感虑烙蚊,总体来说它的设计很适合国人的口味署起。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袭刑,其三厢设计有些过于保守蹬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羔辨倘,为了能够扩展消费群体鹅附席,推出两厢版是其最好的解决办法藐山。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话粗揣伤,你几乎完全无法识别它的真身普堕,因为它与三厢版保持着高度的一致性脊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组拍虎,很好的诠释了彰显力量感的诉求牟。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后泵粪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接壬,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些刨迁膘,所以从视觉上给人以更加修长的感觉妻,但实际上它比三厢版短了不到9cm棋担。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多首才,后窗与尾部的衔接并不生硬淖躬踌,拐角的折翼恰倒好处说澎工,为尾部增色了不少使新鼻。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计粳股砷,在样式上显得更加简洁迷,只是与自身前灯组相比趁潭,在棱角的刻画上有了明显的削弱漆。   本文导航萌露坍:" "  提起之诺奴,很多人都不知道是什么品牌谜扫痕,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌刷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的讹萝。只是之诺定位于高端合资自主品牌措,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式痪,那么它的首款电动车1E表现如何婪炯?以下文章为您揭晓丹些。   只租不卖蛇情蔼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铰敲庇,包括车辆租赁惰、充电设备勘察安装摹联、车辆上牌咳汇、车辆投保胚糜、定期保养傲华合、故障维修撤酿韭、道路救援椿、检查维修备用车等巴布,通过这样的商业运营桑吉,能够促进新能源车在中国市场的更快发展级滇矾。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车篱牟,它的卖力需要大家自己去发掘晃。不过在发掘1E精彩设计前癸,请先忘了宝马X1够改令,否则你将永远欣赏不到1E的美潞浚。其实1E最出彩的设计在头灯肋棚,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感截库戮。   不仔细分辨的话匹纹,很难把1E和X1的侧面造型分清氓笛埠。不过1E拥有自己鲜明的特点舌裴虎,车门下很宽的镀铬饰条芥,和没有行李架的车顶丛冲窘。   相比车头和侧面露,尾部就让人感觉有些欠妥了喜胺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分抹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条茧磋锑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车臀堂线。   本文导航剂蝗:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说妻,奇葩的中文译名人、“野性”独特的外观以及较高的定价李干,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议芒。说起野帝我们不自觉的想起弗,同样在以国产车身份进入中国之后髓净,“改头换面”的法系SUV标志3008奸辫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类掏僵颗,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”局膜。当然某,以20万元以下的车型作为主力军妓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一戮。那么下面我们就来看看碍,这两款性格迥异的德泰、法新生代SUV之间究竟有什么差异悼哭香,各自的特点又是什么躲市? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别泡,首当其冲是价格方面的不同问盯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合光肮衔,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势煽兰曙,不过差距方面不大基本可以忽略美,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贿拷。动力方面的表现也近乎相同算,只不过大众7速DSG枷些辽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配畏憋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些掇哭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一刚圃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔秘楔蒲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰纫,湖面之上也已堆积了厚实的积雪镶劲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上略。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激堡俺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景盾父健,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试宦扩。闲话少说镐郊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜猎兑迷。   这次试驾共有5个科目钢,分别是1.傲虎—终极绕桩氦,2.傲虎—冰雪连环娠,3.傲虎—短道拉力测试物,4.XV—戏雪乐园伎编遣,5.森林人—不规则路面自由行驶铂料。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同魏,MPV表现出相对冷清的一面烹挝,尤其是中高端的商务MPV凤峭,几乎屈指可数暴,除了老牌的别克GL8外痢,似乎很难让人想起更多车型鼻。不过在这个还没有完全饱和的市场里迁,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅撬歪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮比,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢邵另沟?这就是本文将要找寻的答案嘎残。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忌,售价28.38万元-33.58万元顾,目前市场上有近2寂、3万的优惠幅度檄。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型皆鸥,官方指导价31.98万元描跺。) ●外观解析   从造型上来说荣,艾力绅算是开创了一条新的路子盒拖,没有过分使用一些夸张圆润的线条丸饰,车身轮廓棱角分明玻,有着很强的视觉冲击力俊焊,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别顷涟挟,此外慰剧瞥,艾力绅还装有一套大包围霓,颇有几分运动风范冒红,也有着一定的改装潜力段惮酵。   盾形的中央格栅有着不错的层次感裂跑,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目敲芳免,中网与宽大的前大灯连接在一起轻透,营造出一种大气泞疵贤、动感的MPV形象憨裸慌。   艾力绅A柱采用黑色设计饰挛,且A柱的倾斜幅度较大搬卉辆,棱角分明的线条从侧面来看更为明显宿兢,总给人一种方方正正的感觉勿孙建,后视镜尺寸同样不猩虏焯恪,与整车的风格很搭瑟慕南,宽大的后视镜提供不错的后方视野略筛程,保证了行车的安全性与舒适性躬铺。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抖剖羚,当然弹,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现谴葱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苇螺弄,侧门就会自动缓缓打开吝判畔,此外锚,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关辜咕锰。如果对此还不令你满意的话嫡陆,通过钥匙同样可以页纾控侧门睛廉五,确实有些高端大气上档次备。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm练戒拷,轴距达到2900mm几,尺寸在同级别对手中并不占优势堤,与GL8相比邵讽,仅仅在高度上略强于对手腺汀,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势僻。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计快,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果台煌蹬。整体线条依旧硬朗窝,尾灯加入了时下流行的LED元素瞥剁,为其增添几分现代气息炯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及迟,人们购车的选择可谓越来越丰富蠢你虐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择藏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过达,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腐,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疤携,他们能够碰撞出怎样的火花顽湃,请大家继续往下看麻殊譬。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表普:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出探,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比定司卑,由于这两款车型出自于统一平台打造疗胁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲筐独,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间貉老蔚。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题难辩段,你可以说它带有侵略性逛瀑同,或是富有运动感稼,也可以说极具视觉冲击力朴婪脯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突餐离骏。而K5也应用了与智跑童、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计坤靶,使其拥有了明显的家族特质岔宿坚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素拘,极力打造出时尚与动感的流体车身妨靖,在驶入眼前的一瞬之时丧莲棠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仙。前脸的线条设计十分紧绷欣馈艘,大灯组与前包围向中央区域靠拢室泥沦,展现其动感的一面嗓荷。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哄散,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势操,抢眼的外型加之迷幻的光线挛阜叛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弹宠舜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着嗡狭航,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力火份仿。   第八代索纳塔不仅外观时尚蜂蝗软,灯光的运用也颇具科技感僻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯烷昂侮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计币我山,显然这种的夸张设计浪哄惰,使我将其列为变异的种类桅,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用箔嗓揉,多折线的应用也使尾部更具立体感傅毫泞,同时对于运动观感上也有显著的提升潍侠谦,由于K5搭载的不同动力总成幌涣棉,2.0L车型配备的是单排气设计须拦磨,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感沉榔偷。   轮毂也是一个变化的重要部位滦,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面割经。根据配置不同繁赤,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分角啦齐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎们,该系列轮胎偏重实用性撼敝逛。作为索纳塔的尾部伶貉扮,基本没有大的变化扒书,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腊脾,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点疏。   本文导航硼:" "  每到年底灵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾氢秘,地点也大多选择在北部寒冷地区陕。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣杀渭轻,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性躺。在临近春节前夕凶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现闯锯补。   延伸阅读效:   之前焦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间摄镰焊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读撕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容昂阔。   酷威采用的是电控适时四驱系统孪,中央为多片离合器瓣戊,由电脑控制来分配扭矩攫,车内并没有任何切换按键肩姐喉。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动雷阿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴搁,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施刻,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶猫,如果想要挑战一些极限的路况的话跺惭,酷威还是不具备这么大的优势的兽驳形,因为不具备限滑措施蚂,至少在脱困能力上会有限制性伐牵芜。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎赌恭超,采用全新发泡橡胶技术娄既,具有更加粗大的排水通道苫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”荡,冰面行驶性能更加出色噬舅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力冬。此外幌氖抖,中央多重“Z”形花纹帘捷量、针孔沟槽设计百才疯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性息。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机锋驹河,最大功率206kW/6350rpm铣奥对,最大扭矩342牛·米/4350rpm灿,在目前的大切诺基抗瘁断、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疟残,但是会有不同的调教雷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侥翠,我一直在想捂棚较,未来会不会推出ZF 8速变速器呢沧碑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV贯纽螺,我觉得这个可以有懊壕,至少不会和其他车型有太大的冲突髓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖刑感,路面上的车辙也是压实的积雪性柬星,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度贾峨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帮窝,只要不是过激的驾驶行为莲,基本不会出现危险状况拉姜。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候曙倪事,建议最好将挡位切换至手动模式筏炮醇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速斧,这要比才刹车安全的多堡场锰,这中方法同样适用于其他手自一体车型钞缺荣。   本文导航话璃:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢努呸、充满艺术色彩际,或者是有着一些与众不同的操作模式淖态汰。而这辆2008则告诉我们锹艇拦,一旦法国人在拥有自身优势的同时蘑,再把务实两个字加进去翻泪瓶,那么可能会让其它对手感到紧张哺拴。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置棺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注怜: 由于本次活动仅为简单的静态体验舱啃那,场地和车况都受到一定客观因素限制插涤雾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分郊巷,至于其他更多相关信息懒须,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上妈伍罢,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兜扑难,作为首款引入国内的小型SUV匡垛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上省。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来沃维悉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)瞬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜抖霓,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿廉怪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粮苹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置裁姬,对消费者很有吸引力惰寝。作为一款紧凑级市场的生力军车型孰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淮。   观致3共有6款车型肮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型攻垃套,售价为11.99万-16.79万元区间舱火府。因此氛簇,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隙。对于中国的汽车消费者来讲亭呈乖,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梆屯陋。要知道自2006年上市至今竞通,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主险。那么匆届,作为一名后生的观致3粉,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢茅?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼阑妥步。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中肯乳柬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价扣:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蔼鹿:16.78万元)来进行比对协苹儡。由于两车的售价只相差0.01万元忙,这也令比对的本身相对公平一些劣。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间喀蜜,我们测试过高尔夫7顶配车型清髓糙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现购坟,跨级的配置也令对手望尘莫及衰丰。但这一切乳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重衫廖唇、最需要的因素哀。对于高尔夫这样的家用车岸,在使用的维度上做到出色睹,才是它的本职邦。今天祁,高尔夫7又来了颠恭仆,这次是全系中价格最低的1.6手动型干砷休。动力称不上凶猛人垫,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富卉梆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗闭铅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一缺涪截,必定有些硬实力樊化。空间满足舒适乘坐鬼、常用配置齐全茬新,动力也能保证提速顺畅拐碧。但对于这一类的畅销车壬,最重要的是它必须耐用氓,不能隔三差五地就往修理厂跑涤,也不能冷不丁地出个大毛病夹翻。这么来看坝疮地,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戊肃,故障频出阮特瑟,这点很难让人满意净洼酶。毕竟粹,大众车能在国内打下当年的民众口碑轿绥豪,靠的是皮实耐用的品质盛。在我眼里榔枪相,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境叛戊级。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碌腾,高尔夫7车身长度增加56mm提,宽度增加13mm陷弟弥,高度减少28mm醚墙宦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长壬,也更显扁了枯该。   如今联吼徊,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达骏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的呛豪谩。这个配置的增加嫁迪,为日常使用提供的便利性还是很大的谁。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气帝烙添,要知道负藓鸨瑁克斯囊搏、英朗等竞争车型都是16寸起步了侯华拧,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性烫溺。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服并算,这套胎居功至伟掂躬。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候澜潦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车丰,如果您拥有过高尔夫4滇塑、宝来或者帕萨特B5的话九酱,您一定会理解我的意思紊喂揭。没有复杂的配置荷,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则剁,瞬间就能上手瞳哥。这一切都似曾相识僚。   在1.6手动版的高尔夫7上繁勃瞥,您看不到任何高端的娱乐功能梦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone救,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铂庐匿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抠戒喉,但我认为这并不影响操作便利性曹斗,最低配车没有大屏幕很正常惊解谜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时彭郊感,我和同事发现AUTO HOLD并不好用四,车辆静止起步平顺性不佳桃丁,油门给少了刹车不松开吮,油门给多了又会猛窜韦磁,让人抓狂计京盯。但今天这台1.6手动车型闺隘,上述症状全部消失需赋。起步轻给油即可将靠蹭,电脑自动调整喷油量溉,使其转速稍稍上升划,令发动机不容易熄火杭磋,等红灯怕笔料、坡起都很方便噶,使用起来当真比顶配的舒心多了袜娟岭。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂默横狙,让人捉摸不透猫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平靛恋娃,用料优秀被认作理所应当逻稼福。在数年的成本控制下钠发其,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质涂期。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范霉美钞。对于大众汽车而言埔掣,这样的结果也堪称可笑了瘦解瞬。   没有真皮座椅昏秤,您会失望吗诲罚猾?我和同事们都不会斡库围。我认为从适用角度上癸炊从,织物座椅与高尔夫更搭点。这套座椅的缺点蹦钦碧,在于椅背调节起来很费劲筋棚蒂,而且要是有个腰部支撑就更好了迷鄙迸。纵观高尔夫1.6手动的配置附,我认为作为最低配车型懊拈得,功能简陋一些并无大碍藏烽费,该有的它也没少蜕缎,并且绝大多数的都还好用凉炉封,如果您是为了舒心实用娠,我觉得它能满足了檬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坏司金,对于购车需求的国人来说餐枪,一款看上去体面忱忍瑟,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哪,只是碍于可选择的范围有限炬逞蕾,但凡有一款出类拔萃的新车型聘顽实,必定会迎来极大地关注人摹。对于25万中型车这个级别突回忱,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟步Α,而福特全新蒙迪欧的到来救,分走了不少的关注度箍胁,选迈腾还是选新蒙迪欧萝级,对比一下就会发现绒钩涤,挑战者颇具实力淳。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型珊景驰,售价24.28万元缆们,和迈腾 2.0TSI 豪华型花煽父,售价24.78万元啸,均是各自车系中的主力车型蛋苍诺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车签科粹,兼具个性运动和居家商务需求龄插。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计芭旗难,极富攻击性儡,对年轻消费者有着很强的吸引力竣,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力徽恰,入门的1.5T也有不俗表现韩裸嫁。   现款迈腾严格意义上上讲嘶案,只能算是半代升级哗邻霓,是在老款的基础上升级而来悉去刀。迈腾整体延续上一代车型的设计竟蚕,符合国人的审美甩,经过加长的车身免驼,带来大空间的同时虐操陇,提升了行驶稳定性及舒适性茄痹室。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面翰萝扇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饺添,轴距达到了2850毫米似甫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米跋,整体比新蒙迪欧小一些森,即便是经过加长豁汲蚀,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧济桃贸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奈毁、加热丧、折叠识、记忆 电动调节许、加热界、折叠床定、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎懒兰,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了经。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯橡哩,不仅科技感十足确稠杆,还具备随动转向陡、自动开启等功能人倪,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些到。天窗际素袒、全功能配置的后视镜等棱底,两者处于同一水平襄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升篱,对称的T型中控台中规中矩雇啪,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统步。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作惶喂,主界面被平均分为四个区域寡宏,分别显示电话纠、导航呸、娱乐和空调四项基本信息滩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伶佛扳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局官,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感任池才。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕拍、6碟CD等配置田,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步倘,迈腾更像是上个时代的产物繁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850爽夯,相比迈腾的2812毫米滩茧,略占优势惯,但二者在乘坐空间方面郸瘫,都已经足够日常使用售淋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑箔杀榔,满足于舒适和运动的双重需求袜砍偏。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蛙谩黔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泞郎、方向盘换挡徽,以及原厂导航等配置填伺世,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置蛔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统瞄灰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版逞,最大功率178千瓦昆狈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱郝汤,平顺性和换挡速度足够出色棵囊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合恰。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦超,最大扭矩280牛米下,匹配6速双离合变速器渺时。当年迈腾这也算是黄金动力组合椒,但与新蒙迪欧相比独首,参数差距明显稠悼逞。   保养方面酷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里稳宋,建议日常保养周期为5000公里左右掇末,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右反,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右些遣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保可,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绞非,之后保养周期为1万公里戳湘鞠。小保养的费用在600元左右掳,需要更换机油机滤魔克,大保养的费用在1100元左右渐宦巷,需要更换机油三滤辨亨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型温,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高感粕克,相比迈腾谱违叭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外布教擒,还增加了头部气帘和膝部气囊拟潜宿。并线辅助功能也是迈腾所没有的特。   点评裤鞭:不可否认屉,大众品牌进入中国市场多年碳寺捻,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型郎雌疵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手得良,无论配置水平还是动力系统采笛,都已经没有什么优势了辨汤,抛开迈腾一万多的优惠爸卢石,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嚼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰藓ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明泵避:本文仅代表作者个人观点顾备侗,与环球网无关淬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瞥题倘,对本文以及其中全部或者部分内容讽寡、文字的真实性阀陕、完整性蒜懒、及时性本站不作任何保证或承诺锑受,请读者仅作参考荒,并请自行核实相关内容赁杜敛。" "   “北国风光帝温,千里冰封莎,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苛范,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氖猴吓。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旱习酞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段葱,对途乐而言这不仅是一种新的考验赎沽鞭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战隧连芳。 外观侵勿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐青,想必对于多数人来说猾猫反,它的名气比兰德酷路泽小很多吉鹊,但并不意味着就要比竞争对手要差华功。外观方面途乐外形实在太大了盗写,有点圆头圆脑的感觉妒,比兰德酷路泽温柔了很多闹碑磨,缺少了一些很“MAN”的元素蛔堕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80吾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰换逆锰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烂祟乳,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多皑殊挠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念送汹。中控台看上去很有档次安,各类功能按键排布也十分清晰截喉、合理剂垮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处拿,完全遵循了游艇的设计风格钨桓,宽敞陈蔡、舒适劲晃拣、豪华剑鹊碳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰阮。   小结亨: 从外观内饰的整体表现来看蓖,可以说途乐是一款成功的车型秃绦埂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拭久。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挪八姬,如果“沙漠之王”远离了沙漠哄裙,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色长傅,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔚。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车局人徒,人们首先想到的通常都会是奔驰郸琶、宝马哩妊艇、奥迪得,的确这些妇孺皆知的豪华品牌芭撬别,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吼。但是说到文化的话及,就不得不谈到今天的一位主角匆杉极,捷豹XJL懊灰。相对于奔驰这样的全能贵族来说笺设碴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嘉陌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵旗贬同。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拭趣溯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗委妹黄。   作为进口高端豪华轿车胜芳颅,相信奔驰S级大家都比较熟吝末淀,而捷豹XJL依旧比较陌生刚狈褐,捷豹作为英国豪华汽车品牌笆纶评,也有着将近百年的品牌历史杭,虽然品牌认知度不高荆,但这头豹子可不能轻视享戎顺。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坛掀古,价格都在120万左右墙淑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L前稻竭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力冲速肠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前肮莎,其实捷豹和奔驰早就杠上了港叼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新擎背,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了桑狼独。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观婪晶隋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撬闯文,你一定记得去年上映的《007孺骄:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氢姥告,没错就是捷豹XJ滥,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘉,里里外外展示着它的优雅与稳奖缮枨!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力玖鸵掏。   无独有偶媒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套呜啥微,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行耻赫宪,虽然不是目前新款的S级矩摊馁,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩困绵。   言归正传茅镰量,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气盟加究,不过两者的风格却截然不同芥狭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素对,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀府。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重拳错冀,在当前时代也更加与众不同揽拘良。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车肉犯,号称着汽车发明者再一次发明了汽车硷,的确奔驰S级是同级别标杆涉辛辞,外观轮廓延续了上一代矛拨堕,细节之处更加富有科技感泥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气事擂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同莲阶馈,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凶脾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度把色,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气殴乐糖,比XJL更加强势挥,这就像两个高人惫轨,一个低调一个高调而已孪诡结。   大灯的造型也风格迥异坛汾陀,XJL的设计更简洁逻,内部采用传统圆形元素挪螺,使得其眼神也更加专注前。而奔驰的大灯设计更加时尚滩课绅,内部流畅的菱形也较新颖顶料。大灯配置上两者都运用了透镜和LED殿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车猴赐,光前大灯就使用了五十多颗LED沙。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面潍踏,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾抗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上禽,更加沉稳波拆喇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通迹哦技,但硕大的车身同样沉稳篙酮,硬朗的线条也更加动感识。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾先,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出顷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉海搞,这也使得XJL的车尾更稳重颊,而S级更挑逗人喀。   尾灯的设计拨笛青,捷豹XJL采用纵向设计零噬怒,并以车身腰线融为一体理檀祁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过草涪娇,整体轮毂简洁不繁琐何录,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁掠抽,内部灯组造型是一大亮点效手毫,点亮时相当好看泛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节穗,并没有过多的修饰乃乘艇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郴惧,就如同一件高档西装翁垦稿,某颗精雕细作的纽扣就足以绰北。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型将侗十,相比奔驰大气的轮毂俯,捷豹XJL的条幅更纤细吞患速,并且在条幅样式上也更加精美和运动汕。尺寸方面XJL为19寸春,比奔驰S级的18寸也大一圈蹈胆煞,轮胎方面同样为245宽度堕,不过与奔驰前后同宽不一样奉萍侩,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275钦睡。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扳颊,并且作为一个自主品牌酒氦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鲜量,旗下的GS5僻驰、GA3沽回撩、GA5几乎可以与合资车相抗衡献弦屑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象棠。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的律尘,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘型【恪,由于试驾人员较多速掳千,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验碱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统皖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统晒相融。   现场测试场地为两个圈形场地联匹,两个场地项目都是一样的摊坡,可同时进行两组试驾痢悼,场地提供了直线加速俩、紧急制动恒、蛇形绕桩琶善、麋鹿测试四个项目卞饺,可以说涵盖了大部分的性能体验惋。当天试驾温度为零下十八摄氏度辖棉,这样寒冷的天气醚铜奸,面对半冰半雪的湖面盖甜,换装雪地胎能够增强一定的抓地力角。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似茹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下炊,TCS系统介入姥,防止打滑的发生侠官氓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凳式,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术玖随,最大功率茶磺:90kW(122马力)/6300rpm宋女,最大扭矩钞毖晦:153Nm/4500rpm祥么撕。而这次试驾的车型中没有手动挡房弓,均为4挡自动车型尖乱,动力表现可以轻松满足日常使用需求死列。   起步于加速初段油门如果踩的过重脓,TCS牵引力控制系统会即时接入豪腿焚,并且自主减小喷油量项穗口,从而避免轮胎打滑骚划颗,这一点上GA3与GS5表现都不错滇。加速至60公里每小时后默乘抢,紧急制动穗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音时么敛,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了杭,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离褐册馅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停灸探缉,未出现侧滑头。   本文导航饥暴:" "  提起中级车迹纤磺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择害搽。但要是预算有限沪喷,面对这两款车型还真有些底气不足渴,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的封坎。好在现在中级车市场一片血雨腥风嫌,改款K5已经于近期正式上市帅搞垫,延续了韩系性价比超高的特点饭。这次帮溺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车彼雌,让您的购车选择更加丰富蜂逻。   没错蛋耍蔼,此次选择的几款车都在18万元区间内强。而且颇为“巧合”的是醚,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合舌颊,也堪称中级车的黄金动力之一壁魏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字狙挺。既然如此斯,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”究宋炭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份南兄枚,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机襄蝗。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)窖,动力参数有小幅度的提升瘫镰,燃油经济性也有一定的提升京,但依旧没有给人留下深刻的印象沮,尤其是我这个09款嘉年华的车主波岸。如今通,在配置依旧丰富的前提下郸行巳,它换装上排量更小淀净百、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机纹,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型淋,这一次似乎有点看头了挠秋斜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腾晨,它的来头可不少驹情。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它疮,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖享,可谓是福特的明星产品避千。我得承认这些奖项来之不易棠竭,但我更关心的是涎记浅,它依靠什么亮点来获奖身,三缸的结构是否影响到运转的平顺性套恨任,震动及噪音抑制能力如何渺识赋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现沃幌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前昆陈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机午。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷家拷、涡轮增压以及进排气可变正时技术缄图。在这些技术的支持下克苍竿,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升里冉贰。反应到账面参数上刷肺筋,它的最大输出功率是125马力磺,最大扭矩达到170牛·米湾,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的定遂摔。   另外缅,福特也针对其三缸的结构特点怜,对发动机的震动弯滩、噪音等方面做了很多优化和改进肆,比如喷油器及油泵柔性安装磐、皮带润滑抽、缸盖上方吸音泡沫等等式。为此嘶,我先后做了两种情况下的简单体验痊笨唇:1肋盆纱、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蒋嵌、在静止的状态下伙,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上翘添。经过细心的体会和观察后撕沛,我认为结果让人满意匈,发动机的震动轻微宛肌,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些琶染,但也不大碍事美弘。事实上琉,即使我细心观察父达,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别散。   看来之前的担心有点多余间,还是直接上路试驾更加实际线。它的电子油门响应依旧很灵敏彻商,轻轻触碰油门踏板味,发动机的转速表指针就会活跃起来护敝间。幸好油门的调校比较线性读,分寸拿捏得体闹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累骄。同时棱戳,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感递违醋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉簿椿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩脑伺结,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别法,那种加速的轻快感是后者无法比拟的磕。即使在低转速区间茎,发动机的动力输出也很活跃频铝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉菜。同样受益的还有动力输出的持续性为超拐,在试驾路段里面有不少的环城快速路路,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h剖凸缎,而且整个提速过程顺畅自然携猎俗。只可惜受道路限速的制约保,未能继续把速度往上提撑梳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备馅。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契悔辆,升挡动作迅速爬稍,在D挡模式下正常驾驶嫡,1700rpm左右就会立刻升挡捶垫,让整个加速过程更加顺畅自然林。然而朽,在遇到拥堵路况的时候捍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感脓拷街,幸好并不是特别明显垮穷渐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现暖涸豢。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了巫食,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好船诧,除非你把油门踏板踩得足够深嫌懂,否则它不会轻易降挡革抡。   变速箱切换到S挡后项狡闲,油门响应速度稍有提高漠才,而换挡转速则提升到3500rpm麓凳,动力输出表现得更加亢奋添铝。味道对了颠笑单,这才是S挡该有的特质剁低,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缄。当然罕,最具驾驶乐趣依旧是手动模式衰恋铅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮捎,至今我仍然未能适应兔酸。   其余部分与老款车型基本相同卧芒刊,方向盘的转向精确晚软柿、迅速烹胺停,甚至有点“贼”剖疏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”叹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬祭茄睡,对车身的支撑力度足够勉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显时,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安红翱,同时也确保了车身的灵活性酞拇。但面对减速带这些大颠簸时据施,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在傻扇概。   在动力水平得到提升搞堂、操控感被保留下来的情况下凸佳,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少食派,开起来更加得心应手扭,也更加有活力潮。这点值得欣喜揩斯漓,也是嘉年华的进步才率捞。当然很,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方急敖钡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎强,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蚀抽凯,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步涣,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色杭第价,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵能。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了枪,不过众所周知晌筹愤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台碴,而是换装了大众全新的MQB平台垦陵驹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂停,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异冻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助沃赔。   首先我们先来说说平台绦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恼冬涂,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阜兜糜,PQ35血统也就不在那么纯正维火。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台火。   平台究竟是什么芥殿遣?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车钢饶,它们会采用共同的零部件秦,采取相似的地盘帮千访、车身结构末亮、形式结构以及相近的生产工艺花、轴距等欺懊飘,以此形成车辆生产的一套完整系统叮诚菊,平台生产的战略是当前产品在开发中累耿娠,最流行局涪、最科学侨、最节省人力碍氮筹、效率最高的一种开发战略长。因为对汽车厂商而言混玖蔬,可以在有效控制研发资源砂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情浆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台畅副,并看看它们之间存在什么差异宛封隧。   PQ35中的""P""代表平台辣适铰,""Q""代表发动机横置礁,""3""代表A级车宠饯,""5""是指第五代坤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件题坝,采取相似的底盘丢、车身结构吝弯勘、行驶结构涝畦舌、相似的生产工艺以及轴距等坞锰答。由于研发时采取了已存在的""模板""骋任党,不仅使车辆研发缩短了周期蒋焦,而且共用的零件大大减少了生产成本筒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型钮。采用PQ35平台的在售车型有途安沽墟、开迪菏舒、SCIROCCO墓挤、奥迪TT普、A3贿聊、斯柯达明锐等车型插楞。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括场瓶瞧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)墩逆、大长度激光无缝焊接蝗胯第、双面镀锌高强度钢板怠池、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚏,但如前所述另,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术伙。   MQB拇幕龋块化平台是大众最新的一个生产平台漓谎懈,也是此次第七代高尔夫使用的平台吓趴瞎。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喉,并且可以共享比例达60%的零件模庆侵,包括同样规格的发动机骑、变速器等江。MQB平台的推出排虚,将会取代过去的PQ25董仟桥、PQ35和PQ46等平台囱。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性到上,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装毙泻熔,不管是传统动力冕令、电动和可再生能源动力八,或者汽油机拧衡净、柴油机溪响、混合动力系统抵泞轰、纯电动系统怜、天然气发动机斯泼零、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装某纹酒。另外粮懈饥,MQB平台还可以对轴距担、轮距朽荤、前悬和后悬等部位进行调节固霉。另外此平台可以生产从A0级年窍铜、A级到B级三个级别的车型蛋。这是PQ35平台所不具备的娶。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温隋问矛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汰。相比几个欧系对手伶师,宝马的动作显然慢了半拍限箔镐,继5系旅行版之后炬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售侠安版。当然有时候来得早不如来得巧粒需凭,只要给足了诚意途捻,迟到了也未必没糖吃楼哥泊。   对于3系旅行就是如此诚解吧,在它到来之前恰谜顽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头括雇泉,作为后来者杰蠢聊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篓,就更需要拿出浑身解数了割认乌。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版掠便,下面就来看看它究竟有何能耐堕七存。   还是从外形开始说起评,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懒,其底盘代号为F31啸,依旧是标准版轴距坪歼:2810mm牡苇。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言攫墨侩,这仍是个相当精干的长度架,车身“三围”基本和三厢版一致些敛憋,只是由于行李架的关系颠闹,车身高度小幅增加了21mm马。   我们测试的这款328i旅行版商仿绍,还搭配了M运动设计套装侠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸婪牢尝,闷骚的感觉立马出来了齐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汕病秦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色臀陕。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铃豹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )钙笆守,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性钦笺,这和旅行车设计的初衷相悖且本。选择18""则刚好合适诞檄背,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)金抹瞎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点廷宏,用一句流行语来说就是铂:低调奢华有内涵埃。   车尾则是旅行车最具风韵的角度裤彭稗,从这方面看厩,3系旅行并无太多亮点故,车尾的造型显得有点过于刻板实,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氖潦杆。相对来说并没有对手做得那么出色胁,V60和C级旅行在设计上的看点更多扣僧匆。另外肯氏季,虽然采用了M套件详瘫慕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式妇,看起来实在是低调过头了式。   外观总结拢良:如果你是3系的铁杆粉丝敞,但又不愿自己的爱车烂大街宽凸,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仙戎,低调中透着股狠劲儿姬,闷骚人士的最爱需。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章率思维,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仆抡巧。但俗话说冯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道脓琶,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比荤屎,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何合睫?   车型的选择方面户,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则笔厢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型吭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑股骏订,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机韦肥。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比继咖垢:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸煎畏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力额,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挖囊,再辅之以保险杠的少量镀铬八疟,前脸看起来一如既往的简约和低调九氖谁。车头多条轻微隆起的线条锻财,包括引擎盖上也是凹凸有致肖蔡咖,则让低调的前脸显得浑厚有力来。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兼,外沿继续使用镀铬装饰施馆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拣,也更容易让人接受临沦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性番芥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁勾寇融,一个氙气近光灯矮,一个卤素远光灯会,外加环绕半圈的LED日间行车灯苔副,没有任何花哨的设计坎蒋饭,注重实用狭。而作为玩灯行家的奥迪锚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抨,配合上单颗远近氙气一体前大灯触,杀气十足骑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条玫梅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撂需,看上去随时有往前冲的冲动孝跋枷,非常动感和迷人脓。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绘,看上去从容而又优雅躺吵等,有点儿荣辱不惊的味道盎淘。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桅孩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了拧息雷,毕竟走的不算是一路的风格了店呢。不过捌骸吻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疵竿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钱辟涩。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别罗哩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吓腾,变成了矩形倒角式的设计纫锣侍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L刨滇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计教,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行痊李。   尾灯方面睡尚评,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型忱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看春,而且LED元素的缺失也实属不应该淬。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型床,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼汝艾,低调依然是奥迪的责任南。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎肚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嗜记稻。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep改,一个拥有超过半个世纪历史痉滥燎,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌螺会安,“男人”亢没、“硬派”借晶太、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象醒低。一个如此坚持传统的品牌滔兢,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV狄醛,这对于很多人来说是难以理解的事实凳鬼熟。坦白讲须篡,一向不以貌取人的我蒂,霎时间也很难理解Mark T. Allen的、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品曝。无可否认邵犁,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的孟,也必然成为人们茶余饭后的谈资身恕介,但是就只有外貌是这样吗故?难道它没有Jeep的传承虐聘毙?这是我最为关注的问题冲呢练。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颈狮,而首要且必备的条件是强悍的越野能力皖想疽。由此可见些咀标,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能保离,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坝土辞,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外栓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色潦,首先必需要有一副好的底子概散,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邦号。根据越野性能的高低敦颠,依次有Active Drive I搏、Active Drive II和Active Drive Lock三种酚小煽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贪涉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统酚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惨,并且还具备后桥差速器锁止功能互晒方,实现左右车轮50:50扭矩分配耿,攀爬能力自然是三者之中最强的温。   除此以外惋,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统算毙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠竞稼、28°的接近角挤、32°的离去角目勒、纵向通过角23.3°创如睬、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置替,要罗列出来的话其实还有很多海盖,但越野并非纸上谈兵很搏坡,要真正体验到它的实力髓兜,还是得把它拉到荒郊野岭交陋。   挂上低速四驱挡且瀑、开启后桥锁止以及岩石模式瓜,稳住油门就往上爬胆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掀懈缆,3.2L Trailhawk针对越野的需求庆橡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整皋。继续往上攀爬伟弹地,一切都比较顺利垦期,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力申堡。在遇到交叉轴情况时呛队卢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辽隧,配备了后桥差速器锁止功能的它缺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑汞娇惭,就已经顺利通过宏呈汇。   这一次越野试驾贬慈,它的表现我完全没有惊喜瞥喀,因为一切都在意料之中诫败。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务燎,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了曹淡温。毫无疑问哆寸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腻,也同级别的最强慌歌赶。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦隙,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来贰。坦白讲诬垒,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴疾镭茂。" "  在国内的SUV市撤新佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呢,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颓版按,正因如此扫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市频,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问妨尚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奇伐。   说到大空间抱、七座设计腔跺沤、配置丰富的SUV豌翟,北京现代全新胜达是其中的表表者狙虫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求阔搂孝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型璃蓬闭,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变臂醒倾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手汤瓢诬,下面我们将对这两款车型进行对比分析废材险。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观猾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锯,设计上中规中矩摆泊温,采用了哈弗新的家族式设计元素孤,这一风格将在整个哈弗系列上普及靶膏,代表性的设计元素有佃篇免:大尺寸U型前格栅沧,粗壮的镀铬横条格栅坛镣,时下流行的“X”型前脸露。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美淬伯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的此。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菇倘幸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擅,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鹤潦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅互份旧,再辅以造型锋利的大灯灯组缅洪邪,极富视觉冲击力拿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话河嘲诚,现代品牌的确更加具有超前思维意识闲。" "   源自逸动平台的CS35香,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品边世。凭借欧洲化的时尚外形设计峨,相对精致的内饰做工哦涟苗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现烁稀涕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注笛变。此外单,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在捕,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能垦币韩,进一步提升了科技感和实用性飘珊。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些泵?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型刑恒放,还有定位相同的长安福特翼搏供解汕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迹,涵盖了自主及合资品牌产品宏猎。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道斑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS反仍瑞,作为一款新生代豪华运动型轿车吝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系茄吻背,也成为点燃这场战争的导火线篇。而上市之后辜钝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道铜妓快,可谓是一场针尖对麦芒的对决屋。那么除了运动性能以外籍控,这两款车型的综合实力如何呢嫉卯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蜂填尾。   虽然说是ATS是一款进口车型俯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉杠喉硅,整体售价和宝马3系保持高度重叠输那磋。从定位和售价来分析共首,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比描咕革,两车售价分别为43.80万和43.60万衔辛相,价格差距非常胁浮,有一定的对比价值叹沃。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车界骂皖,但两车所展现的运动风格完全不一样泼挺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计克,车身线条锋利瞥捷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性酬室诡,同时也彰显了力量感鞋参陕。而宝马3系显得内敛一些笔,经典的""双肾""前脸造型诲贤沧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冒藉筷。   作为凯迪拉克家族最小的车型琳懦崎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系举甩,除了长度略有优势外功掣筏,其它尺寸都不及宝马3系奠梁,在空间上可能会有一些影响迁抡。不过没有关系台,作为一款运动型轿车氏微仓,小一点也许会更加灵活襄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俗,经典的造型更容易接受谰箔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26霸喂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍确煤捅。   相比之下背,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力编册徊,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感晤嘶迁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足椒木犀。   两车头灯布局不同抵粱棉,宝马是横向设计头绣氮,开眼角大灯我们已经非常熟悉粗童。而ATS为纵向布局插韦弊,造型更加犀利酵,同时采用的是远近光一体设计茄赊。配置上都采用氙气大灯垄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备瓷,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能妙赐,但是可惜没有前雾灯剧哎。   从车身侧面来看肌,我更喜欢宝马3系形脊媚,腰线更加锐利奢辅,营造出了运动型轿车的动感效果蹋涟。而ATS侧面饱满厚实骏工裙,典型的美系车风格埂燎。   两车统一采用的是双曲率后视镜翘,并且带有电动折叠和加热功能靡肥乌,同时集成了LED转向灯捌监,显然宝马3系狭长的设计要更美观醛口。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乳眉蔡,警示效果有所提升思。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性伶聚珐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铰偏焊,双边双排气管设计也展示了其运动气质菠。相比之下毋鸿抱,宝马3系的尾部显得比较平淡离女,家用车的造型在气势上要弱于ATS僧缓。   轮胎方面挤褐敬,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缅,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涂双,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18固蜡尽,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钠豆,都是偏重运动性能的选择逼绵晶。" "  提起东风日产天籁虱,人们往往都喜欢用舒适曹松伶、性价比高蹭、省油这些标签来为其定义匣摊弧。的确屏房,作为日产在华销售的顶级轿车缴箔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态到拍,在中级车市场中处于上游位置缴夹。不过这款车型的加长行为侨悍,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邵逞沤,天籁公爵凉朵,虽然是天籁的加长版本擎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卿费,用更有竞争力的综合表现超越同级对手禽惕涣,挑战更高级对手锤成涪,才是这款加长礼宾座驾的真实能力烦迪媚。   25.18-29.98万元的价格区间当耪雄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势封惩涸。相比同级别对手雅阁旁稀、凯美瑞墟褪特、迈腾等热门中级车杯艾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手心帝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼淌犀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无炭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车克,在提供更多给消费者的同时鬼,却并没有在价格上表现的有多高调饱孪憋。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异络,但是通过对细节的仔细端详丢蓬,你还是可以发现不少变化之处武琳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素悍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端酮烽璃。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近沮。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平横柔山,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越路,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仁。而与豪华品牌中级车相比较廊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm僚灿括。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大横,整体协调感还处于平易近人的水平蜜埃。   本文导航剑都茨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来赔分,数以万计的人们加入了摇号大军杀腻酱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点囤淑沸,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高帝,一步到位的想法也被大家普遍赞同须,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皇宪霜,强劲的动力拐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜队,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车复,它们的价格和配置都比较接近舌,下面我们一起去了解一下僚排。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蠢砍戏:15.98-25.18   推荐理由舍岛:大气时尚的外观捂、配备豪华全景天窗孝、全新T动力以及较高的性价比诬锈勾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计颧埂,采用了起亚家族虎啸式的前脸侍烘,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鲜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大鞍墓,能够满足不同购车消费者的需求畔钞,值得称赞的是墩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尉表脊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秤差,在同级别车型中也具有很高的性价比讼夹斜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整掣垃,自从彼得希瑞尔来到起亚后叹,为起亚家族设计了虎啸式的前脸匙轮淋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸雄骨雌,大大提高了起亚车的辨识度臀八隋。熏黑的前格栅看上去更加动感费,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长陡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感美痛紊,并且兼顾了空气动力学缺川,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足且脾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能唐,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高暴唾,LED光源看起来更具科技感扯坊邦。   新K5的内饰进行了小改动孝警,用了和工艺均有所提升价,三幅式的方向盘也进行了重新设计牛,看起来更有质感估碉,使用起来也更加方便稼叹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积落懈,也提升了整车的档次感翁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑抛峨日。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虫懂膳,A柱倾角也随之更大涣峦唤,对于一名1.82m的男士来说牵愧,头部空间的局促性很明显违,通过降低座椅高度后岸潭,驾驶视野也受到了一定限制痛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞皑,同一名人员在未调整前排座椅后虏敢,直接移动至后排乘坐人,腿部空间十分充裕貉,而头部空间也在可接受的范围之内布。总体而言祥吗反,如果想舒适且安全的驾驶K5淡,并不适合个头较高的人士垂,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袱函驼。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机梆烈抡,最大功率180kw撤蕾虐,最大扭矩350牛米寿,搭配6速手自一体变速箱弘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现不。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型氖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩钩檬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内牧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟惫撑鸥。如果你听到4系觉得陌生妹谈儒,那么当你见到它一定觉得很熟悉享碌蟹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造骨礁,无论外形还是内饰都与3系很相像玩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瞬诲饥,因为在它身上不仅有3系的影子鸿,同样也有着自己独特的光芒酗拳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe陡,59.6-73万元的定价也高于3系肺讼。不过其实也可以理解谁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版担,而是想要一辆便宜些的“6系”考搐蜕。   宝马4系提供运动观猜缄、豪华卞群、风尚三款套装幸判倡,价格方面没有区别懂仍。车头部分确实与3系非常相近辽,只有前包围能够明显与3系区分出来才容底。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素凯。整体来看磺档犬,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蓟敢,仅在细节上加入独有元素凡煤奥。 【左独筏:豪华设计套装(选配)/右烘瓶兑:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解危仟,但来到侧面相信很快就会被它吸引隶龚薪。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条罚,这样的立体感是3系无法给你的煞试葛。车身尺寸方面污镶单,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短乳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm粉蓬,轴距两车同为2810mm畦门。相比竞争对手娠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势仆。   由于定位与平台的原因死誓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滴釜得,也达到了对自我的超越喜翱。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统磊捕。尾部张弛有力的线条苦炭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果放奈驳。   本文导航宫锤似:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末丹炕处,2013年又有很多车型和大家见面了变算纺,它们各自出身不同性格迥异享,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妙蛔揭,其中原因多种多样裁,下面就对它们的表现做一个简要点评崇娟,并送上编辑们的新年寄语淬翘。 东风标致3008   上市时间壬:1月9日   售价抨拘啪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈蚁恰,法国人终于坐不住了巍瓜,要将标致3008进行国产辛摄含,最初还担心它法系前卫都、超前的设计能否被中国市场接受瓣巍,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情脑。   不过似乎这一切的担心都是多余的琅砰,东风标致很清楚大家的喜好临,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸仁俺滇、尾灯等部分进行了调整暑,类似机舱造型的内饰得到了保留侍懂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性本歧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素刃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计抖。   动力的调校同样符合中国国情式为聪,由于中国道路情况比较复杂膏麓领,城市中驾驶用到高转速的机会并不多缚,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机笨少,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛存缔呸。尽管变速器的表现有些差强人意劲捕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如峰棵患。 为了进一步满足市场需求弦妒,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型篇邯,丰富中低端产品线哭拴。   新年寄语淑嫉绿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的刀扦去,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上恢暗挟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来弛恕。" "  汽车除了是交通工具之外博碧澎,在中国它还需要扮演更多角色兜届柔。比如疼售欠,它会成为一些人身份的象征苏。也正因如此宏蹲垮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴饥。在车型跟随换代而越变越大的时候婪适地,它们还不满足吹局山,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型仿摧。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型承蓬匆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鞭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了瓤弘品。   从长轴距车型诞生起渐郊汕,围绕它们的话题就从来没有间断过览湍。长轴距车型的空间更大是显而易见的夕,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗勘碌耙?是为了操控放弃空间牢畅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坞么。现在惋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿咖,并且差距幅度有多大勤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵渡噶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丝。从设计上来看棚垂,它基本保持了海外版本的特征靶堆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变卿迸胶。整体风格比上代车型更运动寿艰,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惜亲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型错牛软。它在设计上与天籁并没有本质上的区别冲泵,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仆,同时锨,在配置方面也向更高级别车型看齐贯倾脯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大客抽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盎策亢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茂,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性朴亥檬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咕,那么实际情况果真如此吗棚?   首先欠仆饲,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匿肉堵。将天籁停在起始位置后钒两,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置无枚败。之后彩,向左打满方向高,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作堡年,然后再次用桩筒标记后轮位置甜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头布。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异汐尚势。   实测印证了我们之前的推论染沽,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沪,但差距不算特别明显佳烙塑。两者的方向盘直径和回转圈速一致襄铂糕。实际驾驶时袜李烙,除非路面宽度限制特别明显凛钳骨,二者没有本质上的差别奠腐小。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准沏,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抽繁躬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话匡阔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闻潜顽。当然地佳杏,陆军1号的尺寸太过庞大脯,算是加长得比较极致题晤。那么裂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辟了?   同一水平面上墩椽冲,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙沙老,二者的成绩均为150毫米举。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙谐纱井,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中及险筏。   我们的测试方式是将车头正对坡道努,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窃夏纱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论沧芜限。首先上场的天籁最终成绩为105毫米垢。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬狡,但结果令人意外梳嘶寒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米步。抛去胎压等因素的影响们,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平评虐传。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV烫?如果排除自主品牌的话挞任愁,这多少听起来有些不切实际吧澎递,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了恭。不过这个看似不可能完成的任务澎稿趣,正因为有着咱们自己的汽车企业憨,才使其成为了现实盖。10万元给我瘦光忙,我会选择什么车呢颗队?今天就为大家介绍两款不错的产品砂拧,众泰T600和比亚迪S6师,它们之间孰强孰弱视说饰,看完文章之后您便会知晓姬沃鹿。   4天以前跺捂,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来轨,顶配不到10万元的售价暴,加上1.5T发动机出色的动力表现滤怀旱、以及全景天窗褪、倒车影像等丰富配置的加持存,让所有人为之眼前一亮禽范盎。而在该级别中虱肮爱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战冻谐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置核,还有着出色的销量和用户口碑鼎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的峭。所以今天体姑附,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比宋,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型劳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型队。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6伪部孤,这款车属于小一号的紧凑型产品皇斗,因此这里就不掺和了暇。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窗雀:两款车型造型原创度均不足舅。   外观造型上锤缅,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蓝维胯,但相比之下墒颊传,众泰T600显然模仿的更彻底一些码,车头与车身都是完全的拿来主义穗勾,没有一点原创的元素狸狼。而单就最终的效果来说赌,众泰T600显得圆润饱满捻桥怜,比亚迪则更加的精致显大秃。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帝惰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm橇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm忙,轴距为2720mm冈剧柔,从数据上看檄棉佩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势售,而众泰T600比对手更宽瞎芳势,轴距也更大舰盆心。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刹僳馈,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些唤祁。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎软,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎祥,在轮胎规格上惨,众泰T600更有优势一些蒋碌。刹车结构上彪瑰输,两款车均采用了前后盘式刹车恳。此外殊窜,在备胎的布局形式上渐瓶枪,比亚迪S6备胎采用下挂式曝爱薪,这种做法的优点是对后备厢空间占用星诟汀,不过更换起来略有不便实。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程比负,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高拇店尾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配睛恫虽,线条上显得不是很协调全苟,后雨刷狮庆怯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备狡拿。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秆,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达甭缄耗,而众泰T600根据官方的说法愤溪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绩促。   钥匙方面角闺婆,两车都配备了智能钥匙姜告,并且无钥匙进入曙踩渺、一键启动等功能也是一应俱全陋色。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通购铆童,但质感和色泽都比较不错妒逃纤。相比之下眉贺栓,比亚迪S6的塑料感略强锌北墒,但它的两把钥匙中单力,有一把还是卡片式的读枷鼻,挺有档次感的墙巷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”寝霜逛,据日本共同社11月报道狠十,丰田汽车公司发布预测称离,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆峡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录峡。而2013年前十个月乒,雷克萨斯在华销量同比增长8%呜解,而7-10月同比增长了24%篡跺膊,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势凉么。那么逻姬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢据肆呈?在这个产品为王的时代中媚,或许答案非常一目了然查,品质卓越的丰富产品良距共。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱葛,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)己伐,而其到了2013年也整整历经了三代产品煤枷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的卢写金?在这代产品中究竟有哪些新意脆?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的泪。所以犀,在这个2013年的冬天屯朗化,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT绍韩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”鼓舶凑。   是先有鸡还是先有蛋堑加窟?这确实是一个哲学问题酱冠。但是对于车型换代而言稳粟化,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灯播列。在介绍外观之前冉,有必要介绍一下其前世今生刺哩蠢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丰哆萌,全车线条设计更显张力叉,饱满的肌肉感让人过目不忘缴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化党群。   第三代雷克萨斯IS歪玩脑,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辑灿,全车线条设计更显张力僧常,饱满的肌肉感让人过目不忘侨厢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蹲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度歉,但当这款概念车面世之后碗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烽呵标。虽然没有LFA那样气动山河蛊寄,但却是可以做到惊艳动人冯烧侨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV柯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长需售伦,要么从一开始作为越野车的分支蛋颠,要么不经意又成了轿车的替补宛超贺,但这丝毫不影响它越来越主流萝鞋谰,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来晤羌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员系达。   一向个性张扬的Jeep品牌杠凳,一改传统的硬派风格骑梗馅,走起了时尚运动的路线存。不仅如此袖哄标,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型亨,在国内各大车展相继亮相撇青,赚足了眼球伤糯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市其台聚,笔者有幸受邀参加新车试驾活动恐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢泰?通过下文一同来寻找答案吧!   外观肪:一改硬派风格灿唱翁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初适孪斡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型胁,在这样的大背景下椒,自由光孕育而生愧骚。只是从自由光诞生之日起骡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象佩。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涤似,定位于介于指南者和大切诺基之间些,竞争对手直指奥迪Q5现踩腾、奔驰GLK党旱、沃尔沃XC60等车型涎烧,车身尺寸方面汲,其长宽高分别为4624mm茸题诧、1859mm替、1707mm问姑,轴距为2719mm涪,与竞争对手相比并不处于下风陪葱疟。   既然是Jeep品牌车型阔垮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了福稠床,只是造型有所改变鞋赫,一改以往平面式的设计拜费效,采用了类似“折角”的设计骆掏握,当然效果立竿见影偿犬狙,整个前脸变得更时尚也更有立体感藐。前大灯的设计标新立异川酵团,采用了大胆的分体式设计拆眷,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”幌骇辫,氙气大灯侩济姑、雾灯依次向下排列唤督。值得一提的是该车的行车灯仑屋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型茶牡响,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑臀嗽祥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道淋犊杭,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后居握,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯暴肋屋。 斯巴鲁BRZ 谋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机反,采用后轮驱动平台勺叉,是一辆平衡度上佳的双门轿跑拿谭,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”趴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发虫境蹬,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计搅鞋,而外观和内饰由丰田负责此辨。   尽管如此篇,BRZ并不是“每个人的菜”馅。尽管设计了一个小型的后排座椅挞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人卜磁,音响和娱乐信息系统不够出色惭焦疤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一沟羞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮蚀悉稠。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炊鹤、并且外观时尚动感的轿跑沤,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试搔济。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酗瓷:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机饶,最大输出功率为200马力鹃肚,扭矩为203牛米贬。据美国环境保护署数据显示筛老,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里啡。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg砍青。 ? 斯巴鲁BRZ 香搪:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蒙肆接。两个版本都有手动挡或自动挡选择檀某。   豪华型BRZ的售价为26就爸,265美元何,配有空调系统套暗,定速巡航系统啤埠可,电动后视镜赋旱,一键上下的电动窗算翱,后门伊防剩控电子锁欣墨惊,真皮包裹方向盘途陵昂,65/35规格折叠后座嫩途管,HID大灯体玲,17寸合金轮圈垮艰,有语音提示的导航系统故堕,实时路况警报坎,USB接口和车载收音机稗。   限量版的售价为28署,265美元绍患,在豪华版的基础上增加了雾灯吠典,真皮座椅年,一键启动钝襄,后扰流板些范平,配备照明的遮阳板化妆镜沪墩,双区域空调控制系统绿缉讣,前排座椅加热和后视镜加热参俩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统水柑,电子牵引力系统镜撵,稳定控制系统以及6个安全气囊逛罕。尽管政府没有对这款车进行撞击测试锣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明泰亨,无论是正面撞击拣,车顶强度双城刮,还是座位与头部保护试验盎,BRZ都获得了高分喝,可以称得上是一款非常安全的车辱傲。 ? 斯巴鲁BRZ 令拷:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩盯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巷突尉,加速时的推背感没那么强烈泡判膊。不过狸氏,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肆千叼,对于六速手动挡十分精通辽浆渐,5斡苍黔,000转起步对你小菜一碟的话浅裴,加上BRZ的轻量化的设计落第扭,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感摹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毖瞎淮,并不夸张的外形设计码敦,精准的方向盘芬脊把,强大的刹车和印象深刻的牵引力天莎畴。   总体来说泼孩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受比。而作为日常用车来说啥,路况好的前提下耍杭,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多浪兔吕。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喝,未经环球网Huanqiu.com书面授权魏,严禁转载菲拨侍,违者将被追究法律责任熄另。责任编辑募巩:李敏" "  作为一款小改款车型卞,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矾储凌,甚至在细节方便也没有任何变化阜,仅仅表现在配置上的升级襄碱。回顾智跑近3年的上市之路来看潍悍绣,依旧保持着其独具一格的风格火,即时在如今来看熔凳,智跑仍然算是一款前卫的SUV丝,回到3年前喉轿届,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L嘲、2.4L两种动力共10种车型绍星懂,售价16.48-24.98万元乐,售价与老款车型保持一致半。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贯,即使它远远的驶来岔喘亩,你也会在车流中一眼识别出它娥脚,城市化SUV的定位倒也不特别醋钳,不过岸渴品,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计勿,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嘎化崩。   现款智跑与老款在外形上几无二致陌鹿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意魄逞,与老款相比极,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏既圭犬。部分高配车型则配备主动安全头枕热汲哩、前排座椅加热彩谷巧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置册痴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里芯封骡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型筛椿喂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型囱埃世。这些车型中包括了全新奔驰S级适敦、凯迪拉克ATS功划、斯巴鲁BRZ堕石取、沃尔沃V40等备受关注的新车懊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局但灵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耗誓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间暖肖:9月28日 售价区间梧粒:124.8-209.8万元   新车点评浦窗际: “汽车发明者亲,再度发布汽车”购隙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史另臀澈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语行埔疽,这也看出了奔驰对全新S级的信心句,从外观缕猴、内饰闲劝秘、配置等硬件方面的足够实力千熊杠,甚至超越许多同级别车型潦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拟列品。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢冗抚涣,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车锋墙瓶。具体来看赡购,前大灯溺廉阿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似靠楼,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是虱盘,新S级加入了更多张扬的运动化元素泉黄猜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部哩掀些,车身线条延伸至尾部变得更加收敛联群,有点类似于现款CL级的设计岁鞭。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涝位莆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统醒俱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嚼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外肪迁本,还可通过其控制车载设备等寝。另外康棘俄,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统署抛司、LED氛围灯扣讨箩、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冉、新的mbrace2智能人机交互系统等覆孙。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计扇渺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学搭焙,特别是后排的座椅擒几,高配车型后排座位为独立设计吝警畏,并且带有腿部支撑和按摩功能敦搽络。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重违沙亮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面笛皖,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机昆刻喀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机襄趴窟,最大功率为245kW(333Ps)筛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缺桥,并匹配电动机甭筒,最大功率为225kW(306Ps)坏糖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机隶,其最大功率为320kW(435Ps)砰恫籍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器惊驴拾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间凯:9月28日 售价区间溺室年:30.8-43.8万元   新车点评穷: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瘦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性杏。但凯迪拉克ATS的到来镜示,让宝马3系走下了神坛魏催巨。相比一直宣传运动的宝马3系桨绣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹灵豌。不过在终端消费市场上图修,凯迪拉克还有很多事情要做看,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好两显腥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市舅,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型领粪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造缕拟动,外观方面骑,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计辈,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计瓦涛,整体造型较CTS而言更加动感硅扫。   凯迪拉克ATS拥有50孩翰:50前后质量分配偷,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统禄、Brembo刹车卡钳倘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊沥癸桨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂路环删、LSD后轮限滑差速器绵、高性能运动轮胎莆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虑书警、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缆。   车身尺寸方面撂溪孰,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm井搂嘎,轴距2775mm女。而未来国产后替,轴距有望加长可烘扒,以应对国内市场弧。   动力方面铝哇,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啸郝秒,最大功率203kW(276Ps)熔,最大扭矩353Nm迹们卑,其百公里加速时间为6.2秒岁郴。传动系统方面巢阶,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱齐。" "  前言缄兰鞋: 在上一期文章中沉诧,我们盘点了2013年重点的改款车型努汞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型乃孙,在收集信息的过程中拖杭,编者发现了一个有意思的规律竿就,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型踌,往往推出两款陇沤懈,甚至更多涂,更像是一次新车的大爆发换拖券,或者说是新车开发计划中的一个波峰峡,这样的车企包括长安福特笺量拘、一汽大众倦葛杰、广汽本田等晚绒赁。与上篇文章不同的是覆擅丧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哦,而是挑出了10款重点车型眯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型咯陕乐,有的是较为低调稠梯男,但其实销量却很不错的实力派车型履加修。回首这一年弛牛雀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间疟鬼:12月10日 售价区间渴故恃:12.19-18.29万元   新车点评肋假馁:作为大众全球的当家车型罢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变话肥轻,是相对比较原汁原味的一款车型撤护,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议跋多,但空间的改善却更具群众基础李。从速腾的热销来看倾痛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型纬梅,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方颠貌钳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线别驾赦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形天舍,雾灯区域的改变也是如此肯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勾械,也更年轻一些蔼,少了几分柔美寥,多了一些阳刚的元素悲荡。   车身尺寸比第六代更大蹲括: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板憨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说筐惨,后排空间略显局促井盗。这点在国产高尔夫7上得到改善蔷钳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm壬,相比现款车型炔,长宽分别增加了56mm和13mm波兢分,车高则降低了28mm馁期。此外灸,新车轴距和前后轮距也得到了扩展芯曙峭,轴距增加59mm滥,达到2637mm膏,使得后排乘客腿部空间增加30mm郊皮,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm培,而行李箱空间也增加了30L挪驾,行李箱总空间达到380L堕掠衅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副┑樱克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化颇墒遣: 相比外观的“小改款”稿,内饰的变化却是颠覆性的眉蛋凳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状刻蚕,并且向驾驶员一侧倾斜撂讳镣,更人性化敌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点怀趁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感弓伐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力工桥。   轻量化更加明显鹿酶: MQB平台的特质之一便是轻量化仕青虽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大潜,质量因此降低了37kg速罐,另外发动机降低40kg卑甩,底盘降低26kg麻,电气系统降低6kg等等加,虽然车身尺寸增加肝似,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg谅疙,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蒋梦,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丢,并且一定程度上也能提升驾控体验瓶啸。 【MQB穆玻块化平台】   配置全面升级祭赏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富饭簧盼,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)楞苟、定速巡航途很羔、启停功能叹统线、第二代车道保持辅助系统繁边、防碰撞预警扁、自动泊车亮暮较、胎压监测郸偏、电子手刹碴帛、电子驻车核喜、一键启动蜡躲勒、新版导航及超级蓝牙等功能扛掸。另外淬,丹拿音响羌舜火、以及更大尺寸的触控液晶屏襄飘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成屏炒: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机弊甫,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教评弥,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)懊,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)遂返爽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同佰期,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机痞群侍,其最大输出功率为162kW(220PS)猎,峰值扭矩350Nm熔筋。   主推7速DSG双离合变速箱犁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱乔搞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)临骚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)诡,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耗赶软。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT安,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卵,而1.4T自动舒适型短盆窖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱链韦履。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间踌胖惦:11月19日 售价区间簧:12.98-18.98万元   新车点评啃:北京现代是2013年的大赢家承滑,销量突破百万辆笑肛,并且销售车型整体售价在上升盟凰时。虽然索纳塔八的表现还算不错掸心,但这是以高性价比换取的饥,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜毫锈,外观更沉稳沸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者抹皇,再加上超出预期的低售价缉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型杜颁。   外观方面始,北京现代名图共拥有八种车身颜色谷浦通,分别是水晶白示、梦幻银呢浚些、幻影黑搅能类、玫瑰红椭、水墨灰窝、宝石蓝戎售、丝绸金铰、北极玉息台。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茧墨,尤其是前进气格栅处的造型杉寥挎,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔陈物靡。细节方面髓,新车的前大灯设计很抢眼么悄,区别于其它车型川层械,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上疲。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm梅寞洪,轴距为2770mm滴搭疼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型诬卫嘶,名图的后排乘坐空间是其一大卖点汐勿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面倦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓮豹,以金属和实木装饰为主母。配置方面兢尖醚,有主座椅十项电动调节敬衅、驾驶席座椅加热通风记忆功能链呜完、双区自动空调咖福、倒车影像脯、定速巡航范撵赖、多功能方向盘胯蹲、座椅/外后视镜记忆功能妈烙驮、侧气囊/侧气帘篇锋、副驾驶安全带提醒拎糠、倒车影像系统惕五赶、转向辅助灯吃拉晾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置焙闭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面碑勘温,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骏唯肃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器提肉。对于后续会不会推1.6T车型顿,北京现代副总经理权赫东表示侨,目前尚没有这样的计划发吗改。" "  新朗逸大家都非常熟悉了矩,满大街都是邦拟联,从朗逸上市到现在的五年来熬,在全国卖了一百多万辆隘筛,卖的这么好讨,自然有这款车独特的竞争优势极季。要知道咕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量上,这究竟是为什么童骨哩,很值得各个厂家思考蹄剧陀。市场定位抓的准辈,产品线丰富瘫号,产能跟得上箩颗巷,都是成就朗逸销量过百万的因素圃段。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版荡苗幸,市场价16.59万元肛。究竟值不值题洞耸?运动在哪里评?是否称得上运动憋篡概?带着疑问步祟,一起来吧垮侥。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奴溜茎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式炽慑,这种运动元素的表现方式很常见肃谢勃,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汤棘,配上熏黑大灯这样的手法骸踌,而且很多还是豪华品牌在这样做宏完帛。这样就无可厚非了按,很多比新朗逸牌大的车型都这样做孤,新朗逸又有什么不可以呢恨?   运动型小尾翼淌毕认、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挛,同样是传统手法微汰砂,几乎在外观的运动性点缀上授烩阶,各个厂家还没有太创新的方式纶奸。一般些的怠朵,就增加这样类似轮毂侍烦、尾翼的装饰毁伪蔫,高端些的篓橇瓜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潘掠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类窃鸽疙,不过环,从侧面看彤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变坑卉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目习摹。   相比车头和侧面椒杯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拿,在说运动感之前鲍,我更想说说普通新朗逸的车尾尸,更确切的说蓟氛,是想说说尾灯狈谰滑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起盎壤嗣,有一点略显单薄的感觉瞄钳促。运动版上脯苍,尾灯加入了熏黑处理杀,双出排气管也更粗壮了沏膘妥,保险杠的视觉感受也更丰富肆漏盆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纲蔽拼。   本文导航烈:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争滔刺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾凸瞎。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钵,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成蓟需蜜。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配顿舷,即韩国的蔚山惦,这里同时也是现代全球最大的工厂枷梆窖。这个工厂雇有3.4万名员工讥蒜性,日生产0.56万辆车查呢财。   Inautonews编辑表示疏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妥贝。五年前质量提高了帮,但是外形并不美观惟。然而贾葡激,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变勺啤善。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)络北,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)编,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)街。对每个购车者来说疟,这听起来非常有吸引力价克迷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耙毁及。   与现代旗下的主流车型一样诞揽,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法觅帅,整车线条从头至尾充满着流动感臂碉。车身长4770毫米啊,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米靶燎椿。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”患,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标毯佃,它看起来依旧如此的适合年轻人叙拨小。没错崩铣荷,搭载着一车的新技术之后惰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竣兔芭,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陷管。于是当新车到来的时候呸,你一定和我一样对它充满了兴趣颊。这是最年轻的凯迪拉克输魄、最小的凯迪拉克廖簧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怪疥? ● 外观造型莲:钻石切割风格依旧腺躲,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖撅鸵、2013德国红点设计大奖巩霜限、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就柬认撮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桐隧。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欢酞挪,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品括愤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶黔拌软,只是这回姬葛措,ATS是完全原创的作品撵呻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm欠募掂,轴距仅有2775mm懒闲,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”秘,而国内我们则把它当成中型车焦,和宝马3系标准轴距版庇、雷克萨斯IS成为同级别竞品擦礁誊,并比它们都要更小一些笆鲸匈。   前脸的造型相当干练匠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伯,而是被很好的控制在一个合理大小上拦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捌沟,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贸城獭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条电,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头滴拧。出于空气动力学考虑姜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鬼,当车速高于60km/h时纤撬享,前进气格栅会自动关闭脾涉秀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惯糯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞧娘顶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘲。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型财魂,并带有远近光灯智能切换功能鲍臼蛋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杠筋,快速亮起亥冗凑,缓速熄灭的设定很显档次修。再往下看搓伞,闪电式日间行车灯冠逛、大灯清洗塑户缕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猛粳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀癌段。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喂僧,亦或是造型需求渤,感性的来说陈,可以视其为向着传统美系性能车致敬卤聚。身处车内吝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩书每儒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纳抨。   ATS是一款后驱车芹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羡:50眉桶妒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碱,贯穿车体的俯冲式腰线酮哪、短前悬骏精腿,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态圣畦点。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上递桅,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响诽烤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备妮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)需溃洗。而在规格方面琶实蒋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性吩僳,前胎尺寸为225/40 R18厩寸瓦,后胎尺寸则为255/35 R18骇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挞窖妓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统撵帮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致滴凤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角晨崇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色剖努,至于设计师是否真有此意畏船,倒还真无从揣测绘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潮,实际上镜煽疆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计钾甲炽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部喀匙铅,由此带来了不错的视觉冲击感哆,给后车以足够的心理压力扦呵,至少眼前的这个家伙一定不好对付巳褐净。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型洞,至于3.6L V6车型何时会引进沃纬,官方暂时还没有表态畔华克,而是否会有V系列性能车型的推出厢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定硼喉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车婚,我的第一反应总归是奥迪A6L赂峨琶、宝马5系以及奔驰E级这3款呕佩。不可否认烘陛呻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型孟,路上的能见度也说明了这点弊峦。不过埂,随着市场逐步的被细分娩,对于那些买车不喜欢随大流的消费者署醚廓,除“老三样”以外响,也还有其他选择搓,比如素:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES就,这两款不错的“非主流”产品提。   今天烫姜猩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恐物,领略一下“非主流”中大型车的风采羌猎疙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同栓课轿,当然思,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同韶。(注拭屡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”新脓奥,雷克萨斯ES简称“ES”碗爱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前被山,编辑先和大家解释一下“非主流”等华臣,这里并不带任何贬义钳甘录。从销量看陌,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上屁,宝马5系9000台以上玩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肠刑穆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场龄。   外观庙:XTS尺寸明显更大哺结,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啊问,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准腑汾年,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念闷池。造型方正且棱角分明的车身造型鸥枪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凛盆群,都很符合人们对“大气”这两个字的理解郴膊事。可以说它给你带来的面子效应块,绝对超过它的价格瓣,在半年长测期间汇菏,我在停车时经常会被问镐秸:这车得60-70万吧内?   相对于XTS外观的张扬低旅、霸气洽纶息,ES则可谓是低调校、内敛很多仕趟,整车的线条和比例都比较匀称淑狮,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酷础。   在车身尺寸方面卿,XTS的车长达到了5131mm坦,比ES的4900mm足足多出了231mm括锚,差距可不心沾坡帧,但在轴距上磷肩坤,两者比较接近适熄辞,XTS为2837mm昂,ES为2820mm叼,仅相差了17mm赎哆阜,至于最终的车内乘坐空间表现径,它俩也是半斤八两毫伟届。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型辟禽,氙气大灯跺缔、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少尉圭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逢,ES则仅有近光是氙灯步身筛,远光为卤素灯泡衡立。其中并倡迸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局巨髓京,显得比较个性肉。而ES则还是灯组传统的横置式簇韩。   再来看看轮毂和轮胎奥揽顽,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸肯,ES为17英寸谩仓,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寄,市场售价约1500元/条佬,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎甘,市场售价在1000元左右/条煽。可以说农,在这方面两者的差异还是挺大的枢梦沙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算退动列,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择邢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴是ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吨测,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志揽瞧晴,下面就让我们来看看他们各自的优点赐揽尼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦逃挞巍,其他两款车均有上万元的优惠据,但相比比亚迪秦的国家补贴伺病,这些优惠就算小巫见大巫了盟惯。目前在国内的某些地区腥豁勃,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴罚,总补贴额度可达到7万盟美姥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴夕粮。   在外观方面广朵,这三款车均有各自的特点惺魂。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感来。而本田则是日式混动车的传统样式铜,看起来非常别致鞘细徒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子屑,非常有气势堂剂筒。   这三款车中橇翟湾,比亚迪秦的动力参数最强兢秦,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平哄实。不过要是论舒适和驾驶感受遂,锐志才是这三款车中最棒的投氛。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车痉惫,因此它的动力参数看起来没有太大优势庙逆乐。   三款车同为轿车劲牌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动女腥需,丰田锐志采用了后轮驱动平。至于哪种驱动形式更好村癸,就要看个人喜好了漂偷部。   本文导航悼既:" "  简约内敛讣亭袄、安全扎实态汉颊、品质优良玻巴,却叫好不叫座翔事,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象监繁肪。然而对于一个企业困惠详,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品富挫沃。为此醒汰,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时咀签,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进尸棠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如另羡魔,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L默瞥藤。 亮点配置节碗:   City Safety城市安全系统韧蜜,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤坊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蒜。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统娶篡婪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险猴戊,系统将马上发出警示并全力自动刹车尖床,避免发生碰撞事故苛曝品。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)武,可实现自动排队功能乡,除了可设定巡航速度剑岸,还可设定五种不同时间间隔楼。   加强型盲点信息系统BLIS狄肮骸,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域五并垢。   倒车车侧警示系统CTA湾,可识别车尾两侧30米区域内的车辆瘟,如有车辆接近篓,会发出警告音和BLIS警示灯咸。   FAHB主动式远光灯歉篙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆诫,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茄豪柒,防止对方车辆驾驶者造成炫目危凭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心魂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择幌袍辽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入欢,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距母太。显然沃尔沃也意识到这一点结次,要想在销量上追赶""ABB""黎,国产是最为关键的一步孩搬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边送欢。S60L的到来肯定会对宝马3系缝缴、奔驰C级凰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战掠,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搭罚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渤燎愁? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型迸廖,我们今天对比的是2.0T智远版刹,售价为30.99万僚丛会,而其对手同样是搭载2.0T发动机歧冻泡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型譬沁雌。 ● 外观对比   从外形来看烙傲,沃尔沃S60L给人感觉干练潮贩、紧凑丧刺,X型前脸略显凶猛诫痛继,富有冲击力耍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力捕,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱廓柏供。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞪,采用氙气大灯光源羡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涤铣,只是少了前雾灯楼。相比之下趟,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合莲谎喉,同时还配备前雾灯搓鼻。只不过灯组并非自适应前大灯涪抄夏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能贫恫,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源宠侵,确保驾驶安全女。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平木,轴距增加80mm达到2856mm缮蛇骸,而奥迪A4L轴距为2869mm巳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诞惩,不过高度和宽度有所不及甩韶刑。两车空间表现如何彻忱,请看后文的实际体验阂。   两车侧面造型也具有不同风格伍,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态食械瓣,而奥迪A4L侧面更加稳重寿,看起来朴实大方遣璃。 在后视镜上换,两车都集成了LED转向灯袄绰坷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能仇汞欠,而沃尔沃S60L则没有弗密。 在尾部落,沃尔沃S60L造型略显生硬了喝惋隶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浅喇。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计帮队肉,同时加入镀铬包裹爬眠苗,气势十足统卜厩,而奥迪A4L是单边双排设计篙,无镀铬装饰概。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎长,而奥迪A4L则采用固特异轮胎感阿,尺寸为225/55 R16轮胎动,相比之下尺寸显得有些小了身裴呛,同时配备的是非全尺寸备胎庇瘫等。不过沃尔沃S60L没有配备备胎墙湾市,只有修补工具有点不厚道挨滤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蓬,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗戳实?当时的网络上绝对是一片嘘声瓢饥璃。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计结袖,这似乎就可以理解为特立独行世筹录?或者说创新模标裤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念瞎护,通俗一点说就是琶:走自己的路乒稍,让别人竞相模仿拼风。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片臀恐坡,时间不长宦奇强,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样轨相洞?当时我无法回答舜票通,因为还没有对自由光进行全面的了解粗署惊,经过一天的试驾体验之后骸,我认为这次Jeep自由光确实有点料桅尖钝,甚至可以说气势汹汹昆,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁谙浮,那么它到底有什么资本来搅局呢蓖蜡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案槽棘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新黔碉攘,在做颠覆传统这件事缴,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盗踌。就拿前脸来说祷屡,好看不好看绝不是我个人说的算的顶,每个人眼里都有一个不同的看法办希,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧圃塘。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表讳苏:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看埂痘,Jeep其实并没有太大的优势檄惧憾,包括大家最看重的轴距表现挝,在这个级别也算不上是太突出赐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话际刺亭,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争阿,让消费者也能愿意买单暑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了丹,其尾灯设计和大切如出一辙怯断,只是在造型上稍微做了一点改变毒掇抡,以便能和后车窗衔接的更自然一些舱钾捕。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样测,这实在是太个性了杯眷雾,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面菜浪,不是吗女?   本文导航赦蒋:" "  “便宜胁、省油荆负、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卉农。因此钱是,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军们拔恍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上磨桅涂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息漂悼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嗜笺芹。二者不仅定位和排量相同燎潞哨,售价也都是6万元出头膊。那么谁的配置更丰富圭,性价比更高呢拣弛?接着往下看吧某。   备注归锈橙: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期嚎埠凤,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型苇讨,外观部分的不同之处是具有“雾灯”绩辣邦、“天窗”和“后轮碟刹”舵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新镜闻,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响下彼肃,促进其他品牌产品的更新或者降价冗扰,以提升竞争能力骋咎舶。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形目拎,但又觉得竞品车型优惠较多”俗。今天就随着我们来看看档诞书,新威驰对比瑞纳馈试。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搂歌俯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车努,此次我们将两款车型的顶配加之对比戎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处荒北。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元藩纬未,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多艘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碧,以往圆润的风格被全面舍弃泰暑,车头变成了现在最流行的大嘴形象蕾膝投。虽然初看有些夸张躺,但是符合小型车定位壤庞尾,更多时候它是年轻人的代步工具商解,所以造型必须年轻舍。大灯面积不但较老款车更大橡氏冈,眼神也更加犀利截诺。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变力,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现轨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿泌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点期勿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论控垃,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胖旁绩。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哀绰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下蜜,诸如电动天窗擦偶壳、前雾灯与后视镜调节都在其中粹牡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能现哩冷,日常使用的便利度稍高一些光。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm摩,轴距达到2550mm淌鞭荚。与老款车型相比加长且加宽捷眠俱,这是为了适应造型变化的需要亲诽骨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势洼磐蓝,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势头耿撩。   新威驰车尾没有车头那么激进鬼踏,显得时尚而舒展疲。整体线条看上去硬朗多了矾。在高低配版的车型之间泰焚疙,外观元素的差异并不明显庆,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条砂粱,不过在潜在的功能上却有所不同护肪偏,高配车型具有独立的外部后备箱开关涧闯圭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启帮团,在日常使用方面的便利度有所不足匣。   瑞纳尾部的线条更是犀利惰容颁,线条从车身一直延伸至后备箱粹谋擂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致爆,增加了不少的层次感和运动感盒。" "  旅行车在国内的发展进程骋,现在似乎已经开始有所起色册,但受到各方面的影响楷拱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃翠矛。记得应该是在去年泛,各大主流网络媒体几乎在同一时段软嘲卡,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章上,虽然没能在实际层面上起什么作用现悄碌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议佛。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车奔匹,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讳,但是大部分车型均已进口形式引入没,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蔷。宝马全新3系上市后厂屡任,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妇卜,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本砂腐枫。不管是厂商的试水工作募恕,还是为了后期大力推广的前期准备邦睛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藩。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的醚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车了笑绩,但官方却并不这样为其定义管导,所以除了V60之外玖读,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的掠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倘掸卤,三款细分车型跨越了30-50万区间李,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地尸递阮。   328i M运动型闹,是3系旅行车中的顶配车型惕胳,M套件必然是它表现非凡实力的根基冷。BMW的M系列产品贩靠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的跑堂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列唐磕炬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响市墓。在M套件衬托下的新3系旅行版屡,表现出的攻击力和威慑力很强谰。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型茸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅颁酷髓,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柯侣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能摧涸对,也是几款进口旅行车中最为全面的嗽概床,除了前部以外攀掣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头巷夺,令驾驶者的便利性有很大提升普俩台。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瞄,造型圆润的尾部整体风格骋储,让旅行车身份表现的恰大好处汉。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩餐娩摧,但是尺寸不大炬,威慑力也没有想象中明显思氛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哺,极富肌肉感的线条元素迁,让它表现的干练紧凑苹。   本文导航檬:" "  曾几何时虹哩,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交猎乘。物是人非埠,随着中级车市场竞争的不断加剧苛社膜,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隘性。在上个月的广州车展上汝户,全新天籁·公爵正式宣布上市赎县,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢墟?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析庭敞,来做进一步的了解吧光骂。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较嚏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观裁戚首: 稳重与运动码瘁稠,风格各异   车身尺寸方面炽形,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm尉,车身宽度脐署缓、高度与普通版天籁车型保持一致娥茄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大碱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm芳。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型汲何稍,只不过在细节方面有所调整里嚼池。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构牡娜,后保险杠排气管内嵌裁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞧私鳖,俨然简多了几分气质的提升炔龄妙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下唬撂, 新君越的外观风格更趋年轻化另,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开楷,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅按,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面归,尾部设计与前脸造型和谐呼应奥另郎,相比老款车型稳重端庄的设计风格苯盘,全新君越更容易让年轻的消费者接受敲享。 【君越 整体外观】   外部配置方面喊日,天籁·公爵全系标配了氙气大灯箱辅弧、大灯自动清洗等功能骗景寞,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胜祷本。通过下方的表格我们可以了解到佰,同价位的两款车的前省,君越在外部配置方面显然更为全面一些躬上,LED日间行车灯椽薄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的噬睛翱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的谅太。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价齿焙: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头阂摔平: 日间行车灯刃吧躺: 随动转向大灯贡: 大灯清洗装置漆撵盎: 氙气大灯层即间: 倒车视频影像驳茨桓: 大灯高度可调绕绒: 自动头灯柿: 泊车辅助湿册歉: 无钥匙进入系统剖罚甜: 感应雨刷试勃: 电动后视镜恼: 后视镜电动折叠揩: 后视镜记忆兔携迫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候恫阔盎,年级里有几位南方来的同学铰敢,我到现在还记得冬天里他们看到大雪茸比,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情劣。雪对于那时的他们扰驰壬,是上天赐予的礼物人口贯。但是荆涂,对很多北方人——比如我——来说伺捐,雪却是避之不及的灾难憾,它让我们的出行变得困难重重屡。不过这次却不一样狭抒沪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起暖淑誓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣考迁腻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先撼输,请允许我隆重介绍一下今天的主角休类,我们的冰雪座驾拐息,一款中大型SUV——福特探险者凳。探险者是福特的旗舰车型褂奶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纪蓉划,共两种配置阶,售价48.98万德精蹭、53.98万吩火,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元萍。我个人非常喜欢探险者的外型堪,它魁梧而正派递粒斯,颇有美式SUV的霸气淀魔。牡丹江的冬天白雪皑皑咕,探险者出现在这里十分应景惮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前疽卜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热玻逃。这样的冰天雪地里硅拇扫,就算是带着手套在户外拍照泼尝嚎,手指依然会被冻得失去知觉默标蓖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夸。探险者的方向盘加热速度很快湘,开启后几秒钟就能感觉到热量皖,太实用了暗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机艇,匹配6速手自一体变速箱沛蓟。探险者在海外还有2.0T版本车型某矫涪,不知为何暂未引入国内纱男,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面醋媚,并没想走量粪牛。   探险者为承载式车身结构长,搭载一套适时四驱系统旦墙揉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蛙么漆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器江壕把,后桥轮间为开放式差速器箍享,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蹲另娠,以制动打滑车轮的形式实现钎。这套系统的越野能力或许不是那么强大串,它主要是为提升公路性能而存在的篱加。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点累,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仿傻酪。这次我们挑战冰雪路面窃妇仁,这套系统发挥了重要的作用磨肆。另外不容忽视的岁刮鞭,便是探险者的“神秘嘉宾”了识潘孟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒缆恪!它是一款高性能冰雪轮胎蒲氓拖,官方称它应用了发泡橡胶技术慧懦,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜滩,从而让胎面贴紧冰雪路面蚀,提高抓地力宿。当然疽,这款轮胎价值不菲淮,以探险者高配车型的轮胎尺寸持莫:255/50 R20为例骋莫,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元惦窟壬。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的犀洞善,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上册撕蕾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴不全忌,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及乒算未,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企迁日,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑鹿誊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下晨裂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花潍?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表纪醚傻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出庙篮毛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吼老,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喀鞭吞,使得荣威550的车身看起来更加的饱满东埃,两车的轴距都超过了2700mm舅桓,使它们在同级别车型中的优势非常明显叔贰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毖,略显圆润的车身看起来动感十足郝。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感邓枢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绞超,550引擎盖上V字型的线条动感十足蒜滇。C4L大灯的设计相对简单垛,全系采用了传统的卤素光源胆袱卞,而且并没有采用透镜的设计覆鲜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奶,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盾脊董,还有转弯辅助照明功能赌卷,保证了夜间的行车安全怠驾燎。两车都配备了时下流行的日间行车灯桑爱斡,值得称赞的是胚,550竟然为雾灯也配备了透镜科,这一点值得各大汽车厂商学习毯愤。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拍尝坎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狠晨皆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感魔净,550上扬的腰线勾勒出时尚鸽埂、动感的侧身线条燃凰揽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间闲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计反铃耽,并搭配LED转向灯堤怕,视觉效果和安全性兼具先。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有锈晾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口草趴。   C4L具有无钥匙进入功能闯醒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性驮,550则采用了常规的蚁制剩控解锁功能殴阑燃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格皖策寸,C4L刀锋式的造型更加犀利建,550则更加尖锐且驶楼。   两车的尾部造型比较统一搽抛锚,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果糠笛泼,圆润的造型颇显稳重衡碗毙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过啪讽师,这样设计不仅美观暮醒,而且可以增大后备箱的开口角度款拘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯渭骋箍,视觉效果极佳曹篱蔚。两车都采用了4点式倒车雷达湾拨,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低才,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钝,使泊车更加安全坦。C4L后尾箱并未设计开启按键嫡,只能通过车内控制按键和叶径磕希控钥匙开启硕乓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鞋迟建,使用起来非常方便目锹。   本文导航胚突裳:"    紧凑级两厢车刺光轿,如果倒退10年前锨是款,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域荚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后取,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型莎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹檀秸,它于不久前推向市承椤,但其实它在国外早已上市导踩。雪佛兰在近期才引入拦,相信也有自己考虑绰蓉,好在这个时间也不算晚妓箔狭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择替瞎尚。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐巢士嗅,相对较低的入手价格榔、时尚的外观设计以及良好的运动性能萍,都让其成为该细分市场的热销车型寂。而在紧凑级车型中鲜,三厢版在兼顾运动的同时厩敦凭,实用性相对更高一些吠补沁、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念灵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘ぬ悖克斯三厢版(以下简称附蘸蔡辏克斯)进行深度的比较错,到底谁能从中脱颖而出内薯,让我们拭目以待凰。    在刚刚结束的2013广州车展上浪桐啼,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴迷嘿孪。此外金,腹Γ克斯去年北京车展的正式上市嚎悸头,也让这场紧凑级大战更加精彩日。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后羌遣对,作为其小弟的马自达3能否一样出色反?附松兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时小饰,能否从容应对泥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓凄。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外萌剿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上幌沮。就在媒体日当天限,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后鹊纯扣,经过旁边人的介绍天善,惊叹一句衫:原来不是一个车案浴!可想而知涉李铃,这兄弟俩得有多像斑将缺。    2012北京车展上市的赴榷こ郏克斯相比前者翱碌写,已经在市场上打拼了一段时间抄。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降蟹藤卧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了时拎愤,但是缚罴郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逻素,还是毋庸置疑的黎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性旦度,为了让评价更加客观新,同时冗沟倾,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样采,我采访了一下身边的同事和朋友星前港。   同事A旅孝省:男巢拭倡,30岁摄看、已婚儡磁、儿子1岁多    我哪个也不要届,原因只有一个墩谋:都太小酥洁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV寡扰,实用!当然这两个车白给肯定要痪。(也对煎鲜,老婆孩子热炕头的人傻兄,还谈什么运动汝,能装下更多的人和东西狭绊菱,才是硬道理)   同事B车氏:男憾,老负什郏克斯车主苔玲,奔三的年龄纯,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘校克斯咕,理由是有优惠镣彼、货源足堆浪腥、随时买统,听着怎么跟买菜似的农函。   前女友为妓行:24岁扦没入,高尔夫6车主涝硷,略带公主病    选马自达3佃陀,原因是好看俊,我再问还有吗尚,答曰兼锻噬:好看袄矍ⅰ!我继续问社粳,跟我急了嫉设,提问结束粟刹。   现女友摔:25岁谜,对车没有丝毫兴趣艇,仅对各类衣服抨干、包包苍炼、鞋等物品上心    我选马自达3吧粳佛,原因是就看这个顺眼五,所以就选了饥。(明显敷衍了事)   女性朋友潞:24岁艾,某时尚杂志签约平模袭,对车有些兴趣犁羞横,但只是停留在表面    我选马自达3拱塘,因为好看耙,身材我喜欢冕席县,而且红色(主打色犯渤:魂动红)是我的style海,所以我会选她的说浅。(这种中英文混合体吃判扳,外加“什么什么的说”的语法真别扭纤,说她好几次房酪,不见改)    采访结果显示募咎,果然是萝卜青菜孩定、各有所爱添蜗陷,而且给出的理由也是五花八门位百,那么到底这两款车有哪些不同贫,在面对不同的消费群体时豁书灌,它们的表现又回怎样骑对聊,废话不多说蹭台备,让我们往下看靛仇氢。" "  2013年8月赖篱蕾,本田CR-V共销售了15393辆柯粳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月皮,本田CR-V共销售了18989辆硼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涉,本田CR-V共销售了19510辆设,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芥顾,本田CR-V共销售了19288辆臣帮,全国SUV销售车型排名第二......事实上掂谎倍,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单缅醋,它的优异表现还远不止这些芳姓,截止2013年11月底畔,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663纺换屏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠材拷。是什么让它成为了国内SUV的明星呸廉?又是什么让它如此大卖频斯疏?   现款CR-V有2.0L溯芳、2.4L两种动力共7款车型山,售价19.38-26.28万元现。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型轿逞痪,售价22.98万元)貌柔慧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型畦暮,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声矾,纵观整个CR-V的家族史凶伤旧,前两代车型还有些“方盒子""造型嫂糠,而从第三代开始翁甘獭,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战烧疾婚,坚定不移的走着城市化SUV的路线炕递淋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大勉沮。   说到第四代CR-V的外形龚段,也就是现款车型播尘,它的外形并不是能让你一见倾心的主矛驴弗,CR-V上市之初赶氰伎,人们对于这样的设计褒贬不一涧辣每,甚至有些“不得民心”哥建酿,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话排琼。   豪华版车型上只配备了卤素大灯佳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能般。氙气大灯艾虱回、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上卢颅。值得一提的是谅乾寝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上率加,效果出彩歉庆距。   车身长度比上代车型减少了25毫米伪,离地间隙下降了50毫米咸身回,仅剩130毫米隧栓,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性始,但却令离地间隙接近轿车此富,轴距则仍然保持在2620毫米玛安,整体效果比老款显得修长不少夯唤山。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因绥,在实际驾驶过程中汐,提供给你更加宽广的后方视野怪横睛,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茬绵。   现款CR-V提供17榔撑、18两种尺寸共3种轮毂式样锤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外畅陵零,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倪尼。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面伙墩独,车尾向外凸出比较明显等危,给人一种臃肿膨胀之感朔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显橙,给人一种臃肿膨胀之感朗胆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积全,为实用性又添一分嘎桑七,从之后的销量来说抄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受史脸,保持着高歌猛进的态势递。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺廓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力吾祥旦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涣虎、精心标庇锨。这也是为什么一部轴距仅为2800mm淖,排量仅有2.5L坝奴峡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场连。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS嵌,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它菠艘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力副。   第三代雷克萨斯IS拜朗,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隆埂,全车线条设计更显张力稿爱伙,饱满的肌肉感让人过目不忘烈绩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化是渺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版穷窜册,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅射陕,丢失了一丝霸气肪。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加郝,长宽高分别为缴浪汐:4665mm蟹饱、1810mm抢项插、1430mm巍徐棺。同时轴距也增加了70mm跑凯,达到了2800mm娥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言康淑陛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言秆,其前后配重分别为53插遣:47晌墩。接近前后1接护叼:1的配重也体现了其运动本质梆稼。   IS车身侧面短小精湛成舜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性唐撵,显露其灵动的车身姿态沛。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙剿,依旧是纤细汀、锋利祟头,绝不与传统设计相妥协确匡屎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见霞揽辱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卸感逆。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力念,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性媚杉份。   毫无疑问鲜谅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力蓬浅。你可以觉得它设计非常超越改,也可以认为它很有美感铜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寥烽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月刻贩港,石油的消耗量日益增大鹊继榷,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油阂阀,排放着大量的尾气括慨,制造着日益严重的雾霾天气浦乌古。汽车尾气的污染挺顿,越来越成为大气污染的重要元凶绵。开发替代清洁能源揭社沟,代替排放巨大的内燃机艘娟,越来越成为厄待解决的课题睹肩妮。现在很多厂家都开发了混合动力车型呜,这项技术基本上成熟了嚷匠肺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平粕痘埠,也没有成熟的商业模式来进行推广翟钩菩,即便很多条件还未具备敛苫东,即便这样那样的客观限制寿齐汲,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面犁怜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吵甸炒。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品身信绕,叫做启辰e30晨风宛时册,这款车还没有上市酞吮孩,很多技术参数还没有公布狙层慑,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据尖鼻,介绍给大家嫡纳谰。但即便如此碘睹航,这款车还是有据可查率擎,开发平台来自日产聆风电动车尝,外观也和聆风十分相似片番。   车辆的整车尺寸和骐达相仿窍戌堵,2700mm的轴距和骐达相同晒,外观的样子也有几分相似拭辫炉。但明显晨风的很多细节显得与众不同扭汝焚,前脸没有进气格栅的设计庞祁价,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份驴纤。而据厂家人员介绍删,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台聘底,而是单独开发恨虏。   尾灯使用了LED的发光元件伟茹,看起来更加醒目葡赖翁,垂直的长条状样子也很有个性棺傻。但在车尾上潜,启辰e30晨风和聆风还是有所不同纽免,聆风在后扰流板上有太阳能电池板细赦码,用以分担电池组的压力亢,这在晨风上是没有的窝。   本文导航泻镣嚷:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了申,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)插,照片上看它挺精神案伺,设计有传承有创新蔚睦,硬件配置有增有减春伍,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情林,没能去测试现场参观参观炯。   命运总能给人惊喜苏。上周五下班前湿庭,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钱,领导突然走过来跟我说南:“来了个顶配父克斯吉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”纹席骸,周末的小幸福就这样碎了一地何都嫩,我得跟两台机动车泡在一起适。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝舱步,坦白说现在我对它俩都“不来电”逃。这样也好篡骂,好歹保持个立场中立对吧速。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满显涪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待憾韶私,比如为什么海外有独立后悬架叫娜?国内全是非独立后悬架倡?其实道理不复杂狼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响哭揽梁,既然如此性,那就遵照做生意的基本法则来做枢驰溃,降低成本泥希,攫取利润圃体,无可厚非读末。我相信如果改悬架车就没人买惕楷磊,那他们肯定不改款。   福特比较谨慎伯祷,善于跟消费者打成一片谦,挣钱不忘树口碑灯脖苍,好口碑又促进高销量屉,顺利打造良性循环圈卯串昆。尽管它也有这样那样的问题点兼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买涉安及,值得大众好好学学炭棘蔼。话说回来溪尉扇,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拳。   现在摆在眼前的高尔夫7和付曰刖桑克斯杜操喉,是各自家里的明星产品誓空挨,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖疼还掂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限圈。把这两个重量级选手放一起伟袄,能擦出什么样的火花来分醇?肯定有人在期待一场压倒性的胜利缸滥,似乎这样能出一口恶气荆。不过我得劝各位一句锌:百花齐放很重要千逃岭,一枝独秀最糟糕息。   ●外观   扯半天总算进入正题迟驹,这个阳光明媚的周末垒衔,没有雾霾的打扰去,我把两台车放在一起拍了套合影女檀骨。看看它们凰衰垂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7弥,一个是16.29万的顶配版两厢干噶裕克斯拣摔。要说家族式设计七肋盖,大众当然领先其他厂家崩,旗下几乎所有产品都穿着统一制服泥,福特的动作稍晚一些庆侵匪,效果不赖桅僻。   所以当高尔夫7和钙莶豆恚克斯站在一起的时候奶告蓬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营非罗。谁好看我不说谈,大家都有自己的喜好烈眉狼。两款车前大灯组内容丰富背肉,氙灯仍堪袭、日间行车灯赴、大灯清洗夯堤膛、雾灯一个不少掣,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有弄硕垄,而噶龋克斯的则要花6千块买选装包颁阶,朋友们拜,要享受还是得多消费啊叫。   车轮部分有看头舞。盖嗟蹋克斯胎宽215mm处,米其林博悦轮胎请晴裂,轮毂造型带感绍袖,给个好评兴隋侨,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款脱躲。高尔夫7胎宽205mm斜派,似乎缺乏顶配车型应有的气势拭法控,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧轮扯巾。   车尾设计各有出彩的地方抹谭,高尔夫7的单边双出排气颇有气势疮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭强布丝,LED尾灯是个加分项旁,竿槁辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意色畔。左边那台风格沉稳一些媚乃涧,右边的青春气息扑面胖碾磐,你喜欢哪个岁胯狄?" "  “牺牲一定的车身刚性玻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蹦函,最初它的出现只是改写了常规车型的结构峰,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”琳鼓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后旅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撼骨。就在上月备头凶,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巧还据,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版犁孝,至于奔驰C63 AMG堂,目前还缺少这一车型蓖。   由于是RS5 Coupe的系列车型孪棠叔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致涎孙碳,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事勃客材,毕竟除了性能之外纱溯菜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的绢堑棵。   延伸阅读 氮屉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案蔫奇溶,其中包含对车漆颜色楼晨、内饰颜色以及电子功能等自主选择溯懒匆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烹愁,所以在配置解读方面揽,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抗病鸵,并将官方价格告知大家催。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上派材,软顶敞篷采用电动开启赁透令,时间上需要15秒即可碎藕,而将再次闭合需要17秒架森,其开闭结构为多连杆双片式奔锣蹬,这也大大缩短了开闭时间块秦。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消磷咀米,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蹲菜莱,为了不过分降低运动性灯付解,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼兑惯擂。排气方面也是RS5的一大特色城,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管桅篓,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瑟察,而在Dynamic模式下会全部打开涵渺。   本文导航吩茬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线犊尸,或许大家已经是心里多数袄菇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型衰楷科,定位于新兴的小型SUV市场痪图蟹。众所周知桐梧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“讲桐潦,长安铃木选择在这一细分市场发力腿盛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的茫攘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX岸痕,通过对比分析耿百,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拒玫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嘉丘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元舌戎逝,搭载1.6L发动机屏,匹配五速手动和CVT变速箱妈钢蜡,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钙稍卧、2.0L两个排量六款车型排刮,同样匹配五速手动和CVT变速箱图,售价区间12.88-21.88万元必。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观稼宦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面垮恒繁,通过下表的数据显示得知啊旦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手遂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX季踞陡,相比逍客混癸遍、昂克拉等车型同样处于劣势连纱萝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起藕蛊扣,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹吼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因矛挖贰,还有与车身不同色的黑色包围恭、车顶行李架惠衫,短小结实的车尾滥莫禄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挺靖衫。车身颜色选择上沁晌澄,S.CROSS锋驭提供了极光绿兴怜藐、皓月白四、星辰银禽、丹霞红皮丁缔、银河蓝和晶岩灰六种颜色丹尽精。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同痘帝谜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计莽柯,雾灯逢睬、下保险杠也经过了重新设计湾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格桑笑。车身颜色选择上脯摄,劲炫ASX提供了珍珠黑霞潦燃、极地白抢畔菊、翠鸟蓝疙稍、酷银看博糜、钛灰五种颜色饶。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面怪插潞,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯午吓纫,前后雾灯浚五,并配备大灯清洗功能肛浑,外后视镜集成LED转向灯;同样宝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯怜涣,带水平调节和自动清洗功能氦搓速,其外后视镜没有集成转向灯溉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂史。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂潜孰,而两驱车型则为银色的16寸轮毂锹吮,二者均为铝合金材质牧瘁。所有车型均配备优科豪马轮胎奇斤。值得一提的是超另设,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎疾,这在同级别中比较少见琳心逞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型系惹,根据车型的不同尺寸有所区别角稼,低配胯淳恫:215/65 R16霖伶,高配舱水和:215/60 R17峭羌惜,轮胎同样使用的是优科豪马委凑,同样配备全尺寸备胎土,两车在这方面都表现得很厚道魔达。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫岭,第七代车型堕董撼。其指导价12.19-14.49万几暗,这是配备1.6L引擎的价位绊串敲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品堆锣嗜,账面要准备好14.09-18.29万嫉但。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拜淘,当然多曝擦,身为第七代的它魄奈搅,在冲击属于自己的又一串“第一”沤莎。但我们相信讹叉托,短板才真正决定高度吧肮幢。   全新高尔夫的德国总设计师说厕量,它的设计主导思想为“简单既经典”瓜死失,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛇屉驼:中网与大灯的相对位置赫爱拧、拓宽出车身有力的轮拱实史好、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了临贰秃,这台在中国拥有极高人气的两厢车李教,一露面浪舵理,就好评如潮刹返。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解方茂财,但还是要将6/7重提麻拨,除了外观上的差异懦徘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上焚,比第六代车型要长56mm砷施。而整体车身比例上墒奸稀,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然馈,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm上评,轴距增加59mm仇,从而提升至2637mm汗令。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计侈,但新样式的内部构造也足够炫炽匣扣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置媳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念莱钙关。高隔音性的特殊树脂层卜霸,形成3层薄膜结构卜崎撵。它拥有很强的抵制振动物理性能纪。   直接跳过撩人性感的腰线净橡绢,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堵内。相比海外的双L型舵邢,或许辨识度更强一些酞。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蕊,但高7的不一样愧郡汞。细心的你会发现厩菲啸,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时窍嘲,才会主动启动薯截,并且拥有厂商宣称的132°广角全。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宿烙俯,天平再次偏向了驾驶者一侧层。整体内饰上噬卢,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是八乔:放弃中庸的设计理念愧,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓬。不规则的T型区凳、活泼的金属线条点缀闷寇裙,让全新高尔夫大变身谐奴戎。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没八刑,它能够让你感觉非常新鲜龄龚。   坐进高7内哇换,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗绘,比普通天窗大了30%热尘锋。而外掀的开启方式有点奇怪杰紊寂,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别色,同时还为内部提供更多头部空间科。   大众车型的人机工程向来让人放心川化些,这个角度的方向盘尽陆,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦纤馁星。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型习,或许来个拨片更有型吧蛾啸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症墟醇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搞。   本文导航靠吵:" "  在国内的SUV市乘拙亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下戏茧,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击陷苦,正因如此洛,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拈茎蓉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寂叫蟹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破铝防掂。   说到大空间漆、七座设计梅盾挽、配置丰富的SUV克,北京现代全新胜达是其中的表表者畏幌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韶煽犊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篡佰茄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浑洛,下面我们将对这两款车型进行对比分析骇灌爱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观模翱涟:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诬,设计上中规中矩怕娶鳖,采用了哈弗新的家族式设计元素匡恕颓,这一风格将在整个哈弗系列上普及甸,代表性的设计元素有盾:大尺寸U型前格栅羡够,粗壮的镀铬横条格栅券缸旗,时下流行的“X”型前脸咎苔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美墟倍技,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磁掏佃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哀愤弛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时盘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卵仙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅戮薄褥,再辅以造型锋利的大灯灯组抬势,极富视觉冲击力粉村。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话景钒灭,现代品牌的确更加具有超前思维意识瘦盼。" "  如果提起讴歌品牌磺,大家一定会想到MDX这款车萎蟹,究其原因纱呻,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挫很号。当然也同时作为讴歌的旗舰车型泵衔疯,拥有讴歌最顶端的先进技术沫。在2013年狠惶,讴歌上市发布的新车相比以往翟,算是非常密集的狸哄祭。即将岁末添催,讴歌的新款MDX也开始上市销售扮香。作为新款闲蛊,MDX的售价降低了冗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注骸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失觅搔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器课膜?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术娥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毕淳囤。使弯道驾驶更加轻松陆,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上辣瓣蛋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 棱绷,在车辆制动时炼富椽,通过制动延长扭矩矢量分配喂,提升转向的循迹性 傅,这在之前的讴歌车型上是没有的矩免诗,包括RLX惦修。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘旰俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机窃醋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由桃。但我们看到钢邯绣,在讴歌品牌乃至本田车型上绊畴避,自然吸气发动机依旧占据主流哪晒伞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法涪菩,在新款MDX上使用的3.5L发动机桅乔歇,带有VCM可变缸技术敝,在不同的动力需求下睫班随,发动机自动切换工作缸数扔道硕,用来节省燃料跋纪,提高燃油经济性败炒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上饲毯怂,使用了全LED大灯漓糠刃,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法父,不止在新款MDX上出现奋,旗舰轿车RLX上同样具备肪。但和MDX相比仿,RLX的前大灯内部结构稍有不同困通。而MDX的这种全LED大灯拭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锤碱,但据了解讴歌正在向这个方向研发滴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务伺,其中大致包括救援霓妻、定位慰、导航检索等常用功能鼎械。但值得一提的是黔抨,讴歌的这套系统在整车质保期内成橇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的砍琅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上煌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置搜桥,通过车头性呸、车侧舅狗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式探亢。对于前方障碍伞、侧方停车缆、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纳傅呵。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助啤。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面差,MDX采用了59%的高强度材料堪佩,热冲成型一体式门环等途径溃,在全新平台上使用了更多的轻量化材料踏扒。   本文导航肃谷:" "  在新一代天籁发布之后拟,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字擦彤继。二三十年前寸梢,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越朝糯悼,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车断培澈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前划。而谈起这两款车灸徐,目前多数人对它们的理解是偿晾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长耗,配置增高镜寸沦,便成了公爵和君越形,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冗纬、动力和配置等等辽,却有着极具诱惑力的价格侗蔬嫩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沏洪雌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梯参,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力膏蕾。可它们究竟有没有这样的实力腿头显?两者比拼疯,谁又能更胜一筹砷孟深?本文即将为您揭晓还菩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型颅,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型靶,售价区间为23.59-36.99万元仇翠妥。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版卑讼颈,两车售价分别为29.98万和29.99万癸灌骇,价格非常接近秃,比较有对比价值衫淘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怜,主要是雾灯许故、轮圈等几处细节可以加以区分灌清瓷,尤其是中网变得更精致勤洞陆,车头更显大气且。但也就是这些细节的变化抄,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动卜,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿私谋。   大灯方面械腾吮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能号爽储,不同之处在于歪童安,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剖手。   车身尺寸方面射,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)箍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)完,君越的长度同样超过了5000mm锚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本抄箩蜕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过欧透簧,并没有追求锐利价,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅共诵,腰线设计是其外观中的一大亮点讳焚罚,并非大多车型采用的一条笔直线条炯舞,而是在B柱之后便缓缓下沉另,在后排车门上形成一条折线裸。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感体,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士仆。   尾部来看拌,公爵与标准版天籁造型基本一致篙,尾灯造型也还是一如既往地犀利巷,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合任,为整个尾部增加不少活力速入,同时尾灯与镀铬饰条完美结合苔双,使其整体感更强联。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华焦悼抵,轮胎方面悍倦夹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎哇,更为霸气你蜡。   ● 外观小结边趴敬: 两车均采用年轻化设计抡险搞,稳重气派;车长均超过5米俏撤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上酷鄙俗,君越表现更为抢眼汇。另外敝,从个人角度来看片,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计舍,相比之下它的造型更加简洁胖钞冗、规整妒。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识宪惠,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轨,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发阀锋,足以呼唤出你全部驾驶激情穿。你可以视它为野兽嘿遣得,但我更愿意称它为内敛狂徒谰别,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎须。它是驾驶利器兰,也是很多人心中的梦想之车短,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG龟阿。   既然说道奔驰AMG楞纬,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义客犯暇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样女距碎,都代表了其品牌车辆高性能版诞遍。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款解锣素,这些车在发动机配置调教逝,底盘调教拢架,外形和内部设计上都远远超越原厂车讲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型究规,它的长宽高分别为4707mm胆、1795mm和1391mm贺恰麓,轴距为2765mm穿锻。参见下表可以直观的发现弘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的鞍麻休,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势耿香。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面链,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锭。但细看之下膳你,还是能明显看出差别练。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位窃冗。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降哗,流畅迷人更具轿跑风范翱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呻请捶。   除此以外米骋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次晨蹿,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭期。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弟陀,前轮尺寸为235/40 R18篮,后轮尺寸为255/35 R18宦冠。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力酥,以获得更快的加速度厕磷。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果逗啪。   车尾是C63最为霸气的地方缎,四出排气管宣誓着其运动特性理为,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一堂镁。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力性辨褪,从而提高车辆的稳定性克徒。" "  11月12日零洪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市广。无论在平台还是动力上沪屎,这款车都与标轴3系基本相同陵。动力上菲嗅堤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上林路瀑,依然分成风尚纲虎警、豪华和运动3个不同设计套装岸臼闭,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堪。无论怎么看玛歇,4系都很像一款双门版的3系勾,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢激市浮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系嗜灸。   虽然名字是4系跋镐污,但如果只看前脸不,恐怕一眼很难分3/4系署纲。不过仔细观察细节的话僚弧,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鞭剧僻。比如更大的开眼角设计贬仑猾,更修长的双肾格栅炊骏吉,还有明显不同的下进气口设计风格七。当然叙缄,了解宝马车型的消费者都知道悲鞭尉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置憨。此外建,前脸还针对空气动力学进行了优化典。 【左仕儡殊:豪华设计套装(选配)/右邵橡紊:风尚设计套装】   侧面造型上伦,4系明显比3系舒畅很多宿惮式,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条铺篙衅,更修长的车门对此也贡献颇多矩解。不过轮胎规格和3系完全相同娄,似乎很难体现出这款车有多么运动顽。另外靛保户,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叔配,和前脸的进气口配合册,共同为刹车系统散热稀弦诉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多瀑贩撅,不仅装饰性强叉喇,看上去也更凶狠坝。   尾部设计上坚钎母,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素猩。猛地一看依然很3系蝎旦,但饱满的线条体现了4系的不同亭棋结。尾部虽然整体很“壮观”疙千,不过颀长的LED灯带显得非常秀气式,别有一番风味孝。另外畅卜探,根据套装不同傲促,排气管也分为单边双出和两侧双出两种寄身,实拍的运动设计套装为两侧双出瓣雾,个人认为设计还可以更精致一些叭蔚。   车辆提供萎:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娩携耙:北京市海淀区闵庄路19号   电话拾帕:(010) 5872 8888   本文导航宠屯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道飘,自日产逍客2007年在英国上市以来崇剃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奸妇。各汽车生产商自然毫不示弱每报,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔫迷冕。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年腹,公司就对其外观和动力均作出了革新瘁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司匣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V伍傻迁。这款车售价要高于ix35却,标配版的售价与高配版的ix35相当玻罕吼。较高的售价并不会对消费者影响太大侍剔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力晌吮。 ? 现代ix35   除此之外部宽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型脯。完美的驾驶体验韧罢,充足的动力表现踢惩寥,日常的实用性以及低廉的养车成本密恒蒲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战嘘。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面坡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间镀惦葱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些咸薄。CR-V的后备箱打开的角度要更大抗仍室,后车门打开的位置更高楞侥,加上方便的一键式折叠后排座椅阜铜婚,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吻郝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的扇处,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鸽鼓。ix35的后备箱地板离地面更近探翁岔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间酮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5儒苗,他们要对此多付1,700英镑穗。其余两款车的四驱版兔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菜变,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)采。   从标配版本来对比三款车卞猴涵,ix35要优于其他两款绰嫉。SE版就提供了后排加热座椅井,方便商务人士乘用任。高配中更是有导航倘,蓝牙汝,真皮座椅赣且,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赣,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑釜乳。   综上所述领较崔,我们推选出这三款车的排名分别是痛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挟曙碍,但是它的驾驶乐趣却是最大的股舞派。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码新殊错。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足题韩氏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蔷氓想。低的污染物排放欣安,强劲的动力表现年微,新引擎的装配让该车重获新生娇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问厩某弦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车眷层。不光是低廉的售价麓京,标配版的实用和保修期的延长泪柑,让该车十分吸引人荤卜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放梆,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间确儡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品巨孟,未经环球网Huanqiu.com书面授权毛窟,严禁转载凳涸,违者将被追究法律责任脯。责任编辑疏:李敏" "  在国内端,提及福特这个品牌继庙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐ぃ克斯和嘉年华渴镁朴,但福特的精髓决不仅限于此桥亩监。在美国厩颇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缕酗。近些年来森贝糖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围鸵,先后投下了旗下多款SUV车型础,其中包括翼博洪、翼虎量、锐界以及今天的主角探险者圭里。作为美国销量连续15年冠军的探险者肃,它在中国的土地上能否再续佳绩心迷?带着这个问题眉磐,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙慧卿。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵奈睢,也是其第五代车型每硼碌。在今天看来乡臀备,福特探险者圆润饱满恢,又不乏美国车标志性的肌肉线条贬量八,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求苫。但早在1990年蔑朝,第一代探险者刚推出的时候惰芬,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多订始。   随着时间的推移棠枢,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变荤芹,与其说是改变史,倒不如说是更加顺应潮流汹艾薄。早先的皮卡底盘不见了踪迹部涸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朵柯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄睢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恍承。   面对一向追求越大越有面子的中国市呈看障亍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢箍宿箱?结合同价位车型做个比较不难发现峨菠,探险者论尺寸绝对傲视同级啤图澳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV迸,“尺寸”无疑是其最大卖点多崇猫。它的车身长段、宽淋搪山、高分别为5006mm嗜、2005mm和1743mm饰路灯,轴距为2860mm骡褥椿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV顾文,即便是与奥迪Q7的对比中观型添,探险者在某些环节也不占下风戊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外沪鲜毛,探险者的最小离地距离为193mm涝伦,接近角和离去角也并不大歧七,仅有21.7°和21.4°篮村巴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卵烦刺。" "  引言汤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点唬托,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新掣,其采用了全新MQB(横置奶欤块化)平台生产囤烩,不仅在外观忿、内饰方面有着明显的变化萝,更低的生产成本毯奇、更轻的车身也使其有着较大的优势纱黎。此外人沃,作为其老对手的福特感菖常克斯当然也有着较强的实力省弧禄,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评猫。今天吹凭,我们就来为大家对比一下湿临犬,看看这两款车型谁的实力会更强膝绕浅。 外观活惮桔:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎ご味#克斯   两车在外观方面虽然同为动感扣,但在设计风格上却有着截然不同的一面垫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上灿桥。而改ぜ缧茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凶别。   车身尺寸方面狄,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进醋宋得,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烁,轴距也增加了59mm潍,整体看上去更长更宽更矮伯。但其主要竞争对手该哑荆克斯的整体尺寸依然有着较大优势吐府。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅梳混摧、强壮戈、凶猛拧,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象岛。试驾被安排在了蒙特卡洛围娄凯,我们被热烈的目光追随了一道梅共差,同样澈,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路寂温肩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起借蜕垢,它的对手就已经锁定了掳辽遣,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜让刺,他们选车就两点鲁,第一样子帅登缉矩,第二性能足够强大卷桑。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力笔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车该康。恰恰如此洼培缉,它看起来很漂亮姓吕,尤其是车身各个部位的比例与线条道铅痹,挑逗着所有人的视觉神经瘁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野董,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碴氛,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实溶佩,而且更杀气感更强是。怠速时慢慢靠近塑胁颗,它的躯体在微微颤抖麓,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弗舱乔。   细节方面奥迪从不偷懒闷淘毁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记概歉,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾驮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞省狡。在我看来漆熬,这样的视觉效果已经足够征服所有人叉,如果你觉得不够醒目冕,还可以选择将卡钳漆成红色情毋蚀。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茶鲜天,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体湘犬波,120km/h时自动升起扇尾,此时的样子最为动人徒傅,速度降低至80km/h后便会自动收回峦焦。   进入驾驶室并不费力惟凶,内饰与A7或者S7基本格调一致凑谴率,简洁朴实隘,中控台区域保持原有基调担伸椭,有人说它沉稳谩杆,另一些人说运动渴递窖,在我看来这就是奥迪的风格棉棚,可以满足很多人的口味醋,一切气氛都显得那么熟悉驼僻。   车内有两处亮点让我记忆犹新谦耍及,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分收麓,坐上去的感觉也足够舒服桥艰商。不足之处在于它的调节方式太过简单抽梯疤,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蕉朝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藉疟间,手感与大小都很出众拓拉扳,令人爱不释手嚎豹埠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进互,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望诧诡泻。也许这就是奥迪设计师花心思的地方华,善于抓住驾驶者的心荚亨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沛赖。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化县,两厢版掀背车开始越发备受关注胳,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蔑推,强劲的运动性能也是非常重要的指标胃撬毕。就在本月初沛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求贡,除了朗行运动版之外化,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能挥。接下来纬父淬,我们将两车放到一起匙偷磊,来看看其空间和性能环节的表现如何桶。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钢,如今的情况则正好相反毫肩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撕随桂。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元缆架,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灯斗,两车的售价还是非常值得人期待锰郝蹄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版躲,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了薄凶,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计抗,前脸没有任何改变筛离。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素盆缕碱,但给人的印象要更加动感浩阜。   车身尺寸方面采翻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米憾盯俊,各项数据都要比朗行运动版更大一些铺涵氓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少恭办。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎秘垦频,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适竟,比较适合家庭日常使用飘泄肩。轮毂造型与三厢版没有区别骡。在发布会上夹滑叉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逻桃,相比科鲁兹掀背车不够运动硼炕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条菏脾才,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑睡府,线条更加自然步缴、流畅亢富擂。两车的车身腰线笔直且显眼拉辽胎,给人的印象很有一种短小精悍的感觉邓板。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影靠匣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿绥沛颁,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撬添偷。同时瞎缚,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能括。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源别污霞,点亮后的视觉效果非常不错示慕膝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咀。整体风格也是保留了三厢版的造型暴叛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出集衡诗,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型夏悄。2008年撤疏奶,丰田Yaris进入中国市彻埂,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相卯膏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纬,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卿,想必原因大家都很清楚垛,致炫在各个方面都已下足功夫举壁,为的就是再续辉煌蛔虫。   致炫外观灵动时尚贝呐,带着一些年轻的运动气息钝具辆,车长为4115mm棵蓝,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm文,比老款低50mm;轴距为2550mm抨狮,比老款长90mm颁勒剁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了特瘟违。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点醛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揪妒,这样的设计更有利于致炫的散热寥随铆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沉籍年。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利携,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涎计。   " "  在这一两年中苹莲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”敲,究其原因恳,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有岸呢耍。另一方面肺屯课,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蛇锈。代表着大众在中低端产品中的最高水平侍。如今屉桓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野偶沉。带来的改变很多患,由MQB平台带来的更多越级配置痛囊阂,外观内饰的革新等赖,动力总成的变化糯都赦,当然还有后悬架的改变充。能否继续神车称号沧叫,笔者觉得极履,可能性极大阜碾顺。   ●从固定平台向亩亟闼祝块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮辏块化平台的车型燎溉,之后贩案,从这个平台开始淖,还会有奥迪A3等车型陆续引入功乱。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓喷加。但从高尔夫7开始盎驶,这种概念将发生改变蒜滩兜。MQB慕暇幔块化平台生产距墟芬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承想黎骸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留宛梢,后面我们会详细说到部化扰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伍虏槐,必然是一台有传承有积淀的车型陡。经过几十年的发展和变革剖科系,没有被历史淘汰卞涉类,却总能获得新生和换代闻。我想符合这种条件的车型真的不多炉凶氢。甲壳虫也好没藕,卡罗拉也好敦胜,都算在其中欠姓侵。高尔夫更是其中不可或缺的一款试汲,从第一代发展到第七代煌趣戈,我们发现讣,很多经典的设计元素没有消失毋纺卡,而是作为经典传承下来澈攘馈,但技术却在与时俱进的发展心顽。直至现在仓,高尔夫7的出现乾芥,能够看到曾经的影子谭,也能够看到未来的趋势悔蚊木。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了貌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盎雇,今天在紧凑型车上也上演胃,只能说明厢,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视倪耙翟,也从侧面看出唾,这一级别的竞争是多么激烈换,高尔夫7的轴距加长了59mm娩诬,反应在车身上勃碉,加长了56mm懈感灯。这让我们看到凄遂伐,高尔夫7并不是一味的加长锌豆,更兼顾着车身的整体设计工,以及操控能力的全局设计菠翘。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了娇可,争议很大分松瓜,但貌似并没有像新速腾上市时那样币,引起大家的太多反感其。或许一汽大众的这场策略大变惭敲,已经让消费者黯然神伤了嫉料。大家也都知道午归,这是没办法改变的事楞蒲,想要四轮独立悬架忿差,会有性能版车型作为选择南速,要是纯家用矾芯,就只能接受这个现实妻。   本文导航茹嗣报:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV斥裸辞,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6们冀卿,这仿佛已经成为了一种定律付箔。话说回来惋钞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手逼埔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望灿卫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计糕菲、做工惹鼓能、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼凛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位茶歇姑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岁甜,为更直观的进行两车的对比分析频,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车队掣谩,需预定等车时间较长惭畴,主推1.5T车型)作为参考对象蒙锻。备注瞄饰诗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绵驴。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高埃酒疙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看布换缎,瑞虎5和哈弗H6各有所长忱猫咆,瑞虎5车身更宽劳奢鹊、更高坏陋斗,而哈弗H6车身长度桅姬何、轴距更长兢开。另外这两款车的外观设计原创度较高痹,没有明显的抄袭痕迹喀,且能够符合大部分人的审美观睹却,足以体现出设计团队的用心程度氖骄屏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点橡弦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应列,意在塑造最新的家族风格般己犁,整体呈现出大气动鲁漓、时尚的感觉妨勃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择很篮,包括徽墨黑到、烈焰红醚、赤金棕想词、暗夜灰仆、皓月白和丝缎银醚。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气忙,其更侧重于简约人刷、硬朗的外观风格同样被消费者所认可杉里其。车身颜色方面瓮,哈弗H6提供有经典黑横、雅致银翅、简约白书、中国红负坏、风尚蓝段邯、摩登灰陷吩眉、醇魅红洛摩僧、睿智棕共8种车身颜色僳。   前脸部分墩驼黄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果葛让泪。瑞虎5前脸层次感较强糯,大灯巧妙地与中网衔接啪,而下进气口被分为了两部分嘘,下部与底部合适护板相连接赶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和挤碳,没有太多浮夸的设计些稀,中网换上了带有“HAVAL”的新标识径逼罚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“譬惧,但绝对属于耐看型逆具涕,整体间流露着SUV标准的稳重气息玖滤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富粮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长湿,车身侧面给人以更修长的感觉凶庙。另外婚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浦边彻,车顶均配有行李架钝疮厘。   同样的臣媚,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感断,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面撅胃,整体比例协调没有过人令人诟病的地方划千,厚重的保险杠更具力量感溉。   灯光配置上亨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强貉伟镁,内部灯组布置较为新颖铰丛,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注刷乒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩闻傻,常见的柳叶状大灯造型纹,常规的灯组布局末该,带有透镜的卤素光源大灯椒控泰,提供水平调节功能俯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桓里式,看上去更为醒目和美观衔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源芦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应堆。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后避卿,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇擒,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秽立尝,同时越久的期待会带来一个重大问题猎,那就是新产品如果不能做到完美鳞慧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时谭毒裙,两条定论由中国媒体陆续传开噬淘帕,首先它的相貌不错夺娶,其次来到中国的时间也不会太长了渴。一个月前诡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁寒崇镜,为何这么说伙赔比,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歧,通过细节上的修改归袜笆,使雅阁更贴地气忙烫衫。   设计师在中国进行了大量调研工作雾创,最终他们得知了国人的喜好集簇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计赦灌闭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁偏染添。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外伯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手氓胎渤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中话途。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表赋份洽:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈寡,在如今大行其道的“加长风”面前锌孪栖,本田倒是走了一回不寻常路胯歉砰,这也是让很多人吃惊的一件事虏,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响旱。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道洗,究其原因我想和C柱造型煽报把、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关梦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度示峰,先是放弃了老款斧头型的轮廓岸贾,其次将双出分置排气融入到了包围中搭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚汹叮、动感靠拢炽赖。   本文导航啪兰:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钱传,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者微券,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列勒链。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鄙绣并,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩达晚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脓。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别伸靖陵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隶胖铺。相比之下皖书,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瓷罕。总之这个价位的车型贾侗,只要设计不太出圈消费者都能接受攫。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几小辞凳,即便轴距也仅有20mm的差距兽,如果无聊到一定要分出个胜负的话谰奈钡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拼系浚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叼芳。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方耐,在这方面长安CS75表现得尤为突出撕褪皖。顶部的灯眉梳谱、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型贿,虽说还是带着几分模仿的味道疏蒋,但却并不令人厌恶抄陵楼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型道,不过它的优势在于自动大灯功能陶匡,这是我们在CS75上未曾找到的配置炉精。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化地誊箔,都是标准的SUV设计牛始探,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似咎犯秋,不过值得注意的是澄衬兜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙凑,上下车时可以避免蹭脏裤子欣踢,这一点要比哈弗H6显得人性化瘟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎孺盆寺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掏铺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等邯链闺,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话俺秃漆,那也将成为它的一个优势乾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箔泛衡,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些旁。两种风格说不上谁好谁坏农公爬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫广令、更时尚的选择碎矛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座创陛嘎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笨胖,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列割。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事霉缔武,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩贪踢,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蛇歼妮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别每偏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咐滩兜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彩溯硅。相比之下辖费,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筛歇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敞微。总之这个价位的车型歉瘸眷,只要设计不太出圈消费者都能接受韧阿。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几怂扮巩,即便轴距也仅有20mm的差距喷,如果无聊到一定要分出个胜负的话抚眠么,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势玲捶,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上氢堤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酬肩,在这方面长安CS75表现得尤为突出赴喉变。顶部的灯眉捌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歇,虽说还是带着几分模仿的味道腔辉,但却并不令人厌恶岛湿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型柿,不过它的优势在于自动大灯功能妓,这是我们在CS75上未曾找到的配置漠棺恭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化际,都是标准的SUV设计辽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似射坛,不过值得注意的是仑帘腹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙郴踏,上下车时可以避免蹭脏裤子尸,这一点要比哈弗H6显得人性化靶促。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汉闯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扩舶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啸不,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话七牛釜,那也将成为它的一个优势憾骆软。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异小刻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平关,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剧丘兰。两种风格说不上谁好谁坏忙阑苦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫倾钎、更时尚的选择抹珐介。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型耪纺点,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人唐,埃隆·马斯克就是一个奇人吓炯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克李?下文简称“埃隆”)迪稿。远隔重洋来到时差16小时的加州倍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展虎沤,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弊,一款名不见经传刷居,却突然颠覆世界的豪华电动跑车晒破那。在短短的5天内吃楔练,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试回。 ●曾经的TESLA乱:短暂辉煌的Roadster   2003年架,当埃隆要在硅谷成立电动车公司团,并亲自担任总设计师的时候活犬膘,他为公司取名“TESLA”赫恭房。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家闪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)塘。而在十年前陀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痕噬,因为在此之前谅禽据,没有任何纯电动汽车成功过辟农。   不过很快酸亭蒜,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妓,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳簇莆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差力痕办、续航里程短的传统印象盼玻晤。只是挛,那时的Roadster真的很糙弥,很贵凹爸卜,很没吸引力灭判。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者温。   于是金,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”鬼搪实,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露吞骸,已濒临破产……”朽通迷。   不过腻獭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样仁疲,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在宪愁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嚷觅讥,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国弟青焊。仅从2012年6月车辆发售蹄,到2012年9月这短短一个季度内厦,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S编省,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元搪,并且公司还获得了美国政府的政策支持电汇。   ● 简约外形流畅饱满暴竞,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗端驹很?一个能够打动人心的外观设计吵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要灌,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维莎钾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔坎缴齐,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磊爽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抹并息。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院穆,是一位年轻的美国本土设计师够尼猜,曾经在大众汽车担任过助理设计师吹凸喘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计戊患。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前忿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师途含,马自达旗下的Furai细、Ryuga涂菇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下仓虚。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker颈黑觅,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车遍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垫呸逻。初次见到TESLAMODEL S的时候慕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系谋卤恐,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此式,难道这两款车之间也曾有交集匆爸?   多方查阅资料后才明白冠腹度,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的徐,不过后来TESLA对其提起了诉讼齐巫,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娩拐楷,还盗取了其电动车制造技术导芭吵。于是紧接着晨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品使,并最终完成了MODEL S的设计工作快。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)接踩竿,轴距则为2959mm黎倪。仅从数据来看涎,MODEL S已经算得上中大型车的级别横,差不多和奥迪A6L断搜、宝马5系Li等近似幌腻融,只是车身更宽大也更低矮一些儒放饺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论黔。   整个MODEL S的车身上净幕缓,相比许多人和我一样连谐孩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计俩竣奸,椭圆形前格栅造型太另类了搭筒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴葱鞘,但是这也成为了MODEL S的标志粹休,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镭,所谓的家族式前脸肋碳塑。   你或许会认为没有前置发动机的存在弊,和绝大多数的电动车一样钒醒钉,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了史精坡,那就大错特错了盛颊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的姆蛔炕,动力系统和电池组额拎,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里难颗,就和传统的内燃机汽车一样鸥怪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温盗。   细长条的大灯造型很酷斤池酷,氙气大灯等、LED日间行车灯都是标配讲怠催,和其他车型类似灌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蜜沏笆、LED雾灯以及示宽灯拜伺乡。只是在功能性上MODEL S实在很单调帽唱,同价位产品上应有的大灯清洗沫尺恍、自适应功能等一概奉欠挂。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立巷魔,4年的时间嘛炬,经过诸多顶尖设计师的打造煎,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发栖捎舱,再到上海车展的国内亮相匈岁,今年广州车展终于正式上市伪疯建,观致3可谓是吊足了车主们的胃口哪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休豪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赎佩此,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩聊,这是中国自主品牌获得的第一个五星惯。观致3四项总分达到了惊人的340分纫弹,这在整个2013年度排到了第一位步倡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胁,接下来为大家解开谜团副。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3全,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诵,观致3的外观线条十分简洁短,但又不失从容优雅森葡斡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉涎,毕竟它的设计总监曾是大众高管饭踢幢,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了泥。   前脸看上去相当的饱满圆润拖伸,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅昧,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成晦,而“Q”也是观致汽车的首个字母逞墓,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信捕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计廓迹。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切建桂,这话虽然有点绝对衅,但却不无道理妊趴雌,在说服消费者购买自己车型的时候紊嫌,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的氖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由线。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型墙苹,随着时间的推移谅史蚀,两各品牌已经深入人心涝部滔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台培,相近的售价沸闹嚼、同级别的定位新,看看哪款表现更有诚意幢苯纠。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绷,造型圆润符合多数人的审美希掀凑,第一眼算得上成功报。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识恍,细节处理更为立体很显档次缸莲。写意的腰线视觉效果哦也十分不错睹京。爱丽舍原创度极高董单,很难找到其他车的影子乃巨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍淮悔庆,只不过虽然车身进行了拉长融窘,但看上去依然是一副小型车的架势垫,气势上略输给爱丽舍洼断布。外观设计确实见仁见智下僚定,有人喜欢圆润稳重泰,有人喜欢直线条的简洁利落伞猴潜,嗯好吧煽社,各花入各眼犯笔。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弊粱,新桑塔纳除了车身稍长之外溪赔臂,轴距人棠、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势娇。但整体上两者都属于造型协调的类型菩纺拿。   内饰部分访姑具,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袍标壕。配置细节设计贯冀磷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计魏,比如位于方向盘后边的多功能按键碘,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式暇凤,则显得没有可挑剔的地方尖硅酗,只是限于成本季阀,用料表现一般诬鹅弛。" "  谁都没有料到短短几年蜜泰,SUV会如此火爆嘲,从动辄百万到数十万的城市SUV浮,都曾经上演过排队提车的场景趴,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样吕。汽车厂商也是尽力满足用户的需要舞蠢,不同细分市场绅擎、不同类型SUV纷纷推向国内市诚蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动仍,推出了其首款SUV--标致3008凸祥酬。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒烦榱怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡防。而东风标致国产后价格有很大降幅捆臼魏,15.98-21.67万的售价也与途观褐范、CR-V惋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来洪粳坤,定位为一款入门级紧凑型城市SUV陋芍。下面一起去看看吧颓。 ● 外观解析   除了高售价外董绢江,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一健。太过个性摹接,同时又不够精致论赦。而相比之下铂巧,国产版标致3008要好很多咐街,现代感更加强烈劲号。前脸采用了小一号的大嘴祈,并且添加了镀铬饰条显示很精致怠桂凰,也符合国人的审美鸵肺。   前大灯虽然不是氙气大灯杀,但是加入了透镜兼纬,整体观感不差烈贸,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高梆。另外瘸钝饰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰们驹超,增加了前脸时尚感墙。   从车身侧面来看漠,标致3008加入了车顶行李架成艇挤,虽然并不是经常用到的配置巢结,但是对整体造型的营造作用不小闹。另外逃,黑色下包围凸显了运动感然赊喉。   尾部是相比进口版改变最小的菲淡,不过依旧非常漂亮漏,很有层次感棋烷将。尾灯加入LED灯组娇陇辞,警示效果更好光匣。另外最值得一提的是其后雨刷设计钾,在前雨刷工作状态下林柒,挂入倒档帝,后雨刷会自动工作愧,非常人性化的设计辅啪。" "  说到法拉利鲍扦惰、玛莎拉蒂这些品牌珐,网友们肯定会觉得遥不可及漂瘫,价格高高在上撤椒虏。如今媚芒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli从,它以89.8万元的价格进入国内市场缸币。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少价。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现校罚,让我们来看看他们三个谁更吸引人朴。   在市场行情方面籍公,Ghibli集成了家族其他乘员的传统年,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的版摊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设阔勒。而其他两款车型均有不同程度的优惠槽鹿,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系哼涕。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的端风翁,看起来非呈龋魁梧的发现竟然落了下风卉,令大家非常诧异肠。但在内部空间方面顽,Ghibli组完全不能与发现相比椽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沏砷宫。而宝马Z4则是一款标准的小跑车芦,所以它的尺寸就不在此提及了饺驰卉。   在该项对比中炭,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截屯,功率少了80kw酸,扭矩也少了50nm辟尽弦,同为3.0T但差异却这么大绅。发现采用了柴油发动机幸临擎,这款发动机的性能超众褂夸亮,在国内有些市场中非常受欢迎涂皖胺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱丧剃守。   对于传统豪华车闻言袱夹猫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式幕鳖潍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式滩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统权。路虎发现集成了家族中的优良血统外窘,四驱系统足以让众多对手汗颜瘫诚。   本文导航娩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实瘸,保时捷新Cayman在国内上市之后迫惺捕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了剔,遗憾是试驾车迟迟不能到位射,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余难疚诺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盲谁,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出许,就当胜利喜悦之余齐鼓靡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包谴荤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我合卡凛:不就是保时捷最入门的跑车嘛介能,至于这幅尿性嘛寸?不过您还真别说踢,Cayman作为保时捷入门产品中戏扔迸,绝对是一部对得起消费者的良心之作箍魏,比起卡宴与Panamera来说伍财梨,工程师为它注入了更多保时捷的基因傲,说句通俗易懂蚀,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观踏臼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间弥,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史炕垫,第一代Cayman的诞生是在2005年揣粕阶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺筋赐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格囊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本伴尘苏。   新款Cayman S外观简洁具,车身比例更是优雅的惊人芹拘彩,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粉鲜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低文,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吠甩稼。尽管如此场酶,这款双座跑车依然非常紧凑屋成,车身长度增加了33mm凌匠。车身前悬缩短了26mm扩共。   每次谈起保时捷的外观设计蝗涣廊,笔者都是非常纠结的心情倦丹,恨的是德国人那副死脑经差绷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捅伶蔬,喜的是哪怕轮廓没有变化咖拨饲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿橡诫,或许这就是历史的传承吧拨氛伴。   新款Cayman S除了迷人的身姿焚侈经,优雅的曲线之外矾,设计师并不是一味的强调柔美尸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现钡,这里需要注意的是草句年,这个大口可不是什么导流机构蟹,而是发动机的呼吸通道帮呸崇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位棠汰,加上凸出的转向灯设计誓芭,相信任何人看过之后都是过目难忘掣欺俯,尾翼同时配备升降功能薄诉,时速超过120km/h之后勾,能够有效提高尾部的空气下压力绊委。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂乔,这个是一个价值不菲的配置髓圣,总价44700元钉,如果您不满意当前的刹车系统晚释,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话劝,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处七挤蛇,据说车用到报废了葛汾唯,它还可以装到另一部车上继续使用形匠逛,简直可以当做高富帅的传家宝虽前。" "  国内B级车阵营的争斗钮,恐怕用水深火热都难以形容废,原本只是按国籍分布的对抗阵营供拒,随着时代的发展拱投,已经逐渐转变为混战的局面钦,比如ABB三个品牌的中级车圈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棚袜。同样的情况也发生在合资品牌身上事,民用车级别的对抗往往更加激烈耻,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时时炯踢,来自德系的车型是否会倍感压力米孔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志袱氖蔽,又考验耐性的工作盗筛。往往在某一个时段有一丝懈荡笆是贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生栋拟。网上车市最新推出的《抉择》栏目围渴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厢,做出全面的分析与指导辑,以同级同价购劣、同价不同级等角度出发垃,全方位给您最全面的购车支持舍。   雅阁和迈腾随落,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车兴,也许之前并不会将它们划等号惮械董,但随着市场格局的转变谱,它们也来到必须接受对抗的门口河叛案。当然憨,这场争斗的发起者是雅阁饺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晾,抢夺德系车根深蒂固的份额庐佛岸,看起来是个贪婪的举措陪,但能否成功却还很难讲播拔就。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方蛙奶诵,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的凄叛,反之同样孟。客观的讲凡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感贾按,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晃。尽管雅阁配备了前大灯LED光源河,但是这个技术到底是否实际伐墩,还要从使用中来探寻筒铃。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音贸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响葱慧敛。   第九代雅阁缩短轴距的作法桓南,是令所有人都无法理解的蒂,在几乎所有车型都在加长的时候晚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍密使酞,搞得你摸不清头脑舰炒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因猾庞铅。   虽然大众的每一款车型都有很多相似翻粟,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者既布。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能娃讥,就是最好的证明瞳细拧,据我所知士,直到全新一代奔驰S的诞生困,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搓史署。   本文导航铂堪妈:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年和涣税,它们钟爱速腾的技术至上生存理念炯,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴沫狡。直到有一天蜂娶龋,新速腾上市菊狄,后悬架变成了非独立结构能骋硼,他们的崇拜似乎崩溃了馁。这还是那个技术控速腾吗缴?随着时间一点一点过去赴,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弓、速腾GLI便。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了许那。不得不说碌,速腾家族越来越丰满嫩,那个曾经的技术青年化祭侗,逐渐走向千家万户牡,满足标准化的舒适性需求痹庆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者瘫褥匠,这让我们看到速腾到新速腾的转变诡及茶,它变得多元蛇湘鹅,变得成熟婚几。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满俄,开枝散叶就像一位长者羚篱覆。它不是急于求成翠权哪,而是变得更圆滑更成熟悔。记得一句广告语曾经说过笺嘶:“成功的男人方绦贡,有很多面迟查。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象全,它要更多变兄缄屯,它要更多面嚏随。蓝驱和GLI绵佳郊,一个拥有更多的节能技术台驹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构碴。当然钱舒啤,价位不同诗,GLI已进入二十万大关藏惮脊。你有了更多选择地艇碗,你没有了挑新速腾毛病的口实赌狙。三种产品摆在你面前勺膏亨,要节能渭郸?要动力翠?要居家舅?新速腾都在这伟窝灸。    直至今日尽,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止疤铝芒,的确百磨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品皖手邪,多少显的不是很紧凑动感室鼻戈。但终究那是一种技术执着理念下媳,最后一代产品了券得。新速腾的到来似乎终结了这些团茶宦,悬架品质降低诞,操控感稍有不足黑媚,但换得更宽敞的内饰空间唐容孤,等等等等垫。到底速腾进步了还是退步了充,我们无法一概而论五兑寐。但有一点苗,笔者觉得大家都不会反对匆居乳,新速腾的外观绝对养眼莱。你依旧能找到德系工业味儿澜,但又看到更多摩登的东西食。咸淡合适酥,老少皆宜鹿卫。或许从这个角度来说沦,新速腾是成功的江阂乒。    过多的技术说明鲤侧,这里就不重复了笺办梳,今天我们就来漫话速腾曹。记得一次锌炕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面瓤律答,立马对它的内饰嗤之以鼻腔博革。毫无设计感篓,直来直去默渡,见棱见角哇。或许不光是这位搞设计的朋友拨阂,很多网友也有如是感概危。他少了一丝温情到搂,少了些许浪漫呵。不如北欧风情简约切,不如英国小车活泼舒抬。充满了德国工业时代标准化生产的气味胖。打开高尔夫态缎、速腾圃、迈腾裁、途观讽凄、途安的车门取硅,你都会得出同样的答案噶觅。或许剔技,这就是一种设计选择味,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的碘骑,内饰模具走点曲线也不是不可以卞顷,但当你仔细玩味之时表库刚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美人夕刃。不浮夸薪修、不高调良高,你可以说它没有设计感肩寒,但它却充满机械美粗。 责任编辑捌脆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV巫,也就是S-cross锋驭抬筷,售价11.28万-15.58万元本悲物。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客挛伪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版锤檀储,其实并非如此侮攀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言诚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢硼么菊,我们不妨来进行一些对比去看看阮安试。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV危潦,也就是S-cross锋驭卞,售价11.28万-15.58万元肝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁杀病,主要竞争对手包括劲炫和逍客寝秽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版龟劝颧,其实并非如此杆亩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔷太。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢握午笺,我们不妨来进行一些对比去看看缅芭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嵌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场劝坝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鹤,而且在轴距上也进行了加长哎嘉俊,从而能够获得更大的车内空间捌逛。其实就在此次广州车展开幕之前概挺,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验材瘁茶,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧厕祥。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品蜂擅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机苍澄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渭邓陵。另外桃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韩、BUS据福、VAN三个系列皑乒穷,分别涵盖了商务哪醇、家用和专用三个细分市场宛。好了隋硼坚,闲言少叙红弟,下面我们就走近它们以作详细了解吧珊。   外观篇噶烂膏:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亨脑,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致帝,我们将主要以佳宝V80L为解说对象荚炒诚,同时会在两款车型的不同之处加以说明固鼎。   该来说说外形尺寸了白察磺,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同碾赫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm特漆南。   尾部造型同样以直线线条为主要构成胎修,与车头形成了很好的呼应柬彼,而且从整体上来看车身更趋向于平直逝稍。需要特别说明的是度肯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L趟瞧耽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式乳硕,以应对不同的使用需求奸稼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同措,例如高位制动灯撤痴、门把手和牌照架股田。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”纳扰,“中国车”顺辆,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价吝。“北欧品质”传承自S60乒,设计风格以简约时尚为主赎,选材用料则注重安全环保嘶辞碍。“中国车”同样不难理解诗帘,“L”是个很好的代表筛掂莎,但不是全部搁掏滤。   就在试驾会的前一天躲篱坚,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蛙鼻码,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上掠彩精。   ● 沃尔沃亚太为何物郸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称隘。沃尔沃成都整车工厂平死、大庆整车工厂特、张家口发动机工厂培巴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下隶锑梅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产号缆培。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准冈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统逆穗蹿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篓攫。如S60L有约290家供应商鸽,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膏钮。而在研发烙、设计僵确、采购和生产制造等各环节上霜冒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步摹半篓,采用共同管理系统峡茧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容俗顾离,我们先从加长这个重点说起淋卷凭。S60L相比S60加长了80mm态,具体点说应该是轴距加长了80mm宏舱熄。这80mm用在哪了呢托成?全部加在了B柱之后狗溉,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弧坎监,这里现在变得很宽敞卤十。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间什疏,前排调到合适位置后木,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指掏,属于勉强够用的水平;而在S60L中便嫁耗,相同情况下伐胖瞎,后排的腿部空间则超过了两拳团,可以说是非橙露牧洌宽敞壤事蓬。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看脆迪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平莫停摆,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)寒撑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了酞煞,外形倒也没受什么影响母靶统,甚至感觉比S60还要更舒展一些凡郎第。S60本就是轿跑设计风格泉,后门加大后妓哗欠,整个车顶的曲线反而更平滑了铺。相比之下狠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镁淳,但却增加了几分优雅的气质动慧婪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计史,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惜酿朝。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框炬邢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娜橇呜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寝,不知道大家对此有何看法淌。全新的18英寸轮毂挺漂亮亩沪,轮胎为了适应国内更复杂的路况拖,将扁平比从原来的40增加到45殊搪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扣粱儡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰尚釜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点腥,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合悲。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰袜跑,而像坐垫按、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肥谈。这种颜色和黑色有些接近岗,但更时尚号、个性一些事襄亲。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘局吃醛、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色沁,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求币,后排乘客得到了更多的重视传蚊胆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘聪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅嘶朴,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置杭夏少。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地淘筹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车末勉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错粕耐确,可就在本次的广州车展上弘辛媚,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市那童,并且两款车的售价也是非常接近湘散,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力屡。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表茂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扰,并且它的设计也是由国际化团队完成齿,外观上完全不输给大众拳头产品速腾霸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玻井糙,并且两车售价仅仅相差4100元抹录。观致3车身更宽泉驾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嚎钦塘。速腾则在车长与车高上领先观致3官前络。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悉栖些:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面龟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱究,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱坍。因为排量上的优势晌什,观致3自然在动力参数上领先速腾烽哗。同时观致3采用了更加高规格的轮胎溃脐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架日饯兄,后扭力梁式非独立悬架骂。   本文导航衅诞:" "  今天给大家带来的两款车嘶,其实已经在国内上市托且攘,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型尉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301妇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识姜妈,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著凛钢,而标致301可能大家就不是很熟悉了咎哪,下面巫抽,我们就一起来看看这两款车汇健。 外观凛撂砂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国尖捂枪,2007年进入中国村。对于很多车迷来说岸,这绝对不是个陌生的品牌乒摹零,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字筋府,但可惜厕,无论是在中国的街头还是美国的公路上蔼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撕。我有时会想这是为什么苹喇?诚然烂,英菲尼迪的车在豪华感旁、科技性能和舒适性方面都不输给对手匈奔,而问题恰恰出在这里巴缚。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面鹤嚷,没有特长就没有个性凳,如果是这样的话盎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢即沪?   现在英菲尼迪也意识到这一点零锋敦,且开始着力寻求改变茨葱扒、树立自己新的形象朵踩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疼手惟,当时就被其出色的外观设计所吸引变磕,而今天我要体验一下它的新技术疲户沸。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化谐铝承,车身重量上的降低幅度也不大辩男,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26昧寝,这是很明显的改善浆,尤其是在性能和燃油经济性方面惋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供莆抗,并且采用的是锻造工艺凤悔虎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配孤惹剧,现在英菲尼迪Q50的对手费汰醇,如宝马3系混稳描、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂疟,希望Q50能做的更好闲。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色供坡夯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图伙,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性停篮竟,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酬峦,但其实这些已经有很多厂商在做了拣窘女,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计茶丁挎。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动潭谰趴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谓版挟。它所代表的是一种生活入,是对待自己和家人的态度壁牟,是属于年轻人的精神诗,是一辆车容。历经六代的演变踢,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车壳请,它虽然没有惊艳的外观餐佩拖,也没有花哨的配置尘丹师,但它是品质杰抱偿、安全叼肠、耐用的代名词馁。如今家,第七代高尔夫已经面世撩嫉铜,而大众也在最快的时间内将其引入到中国墟违晃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫苫纳渐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在禽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相忿唤纱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同抵窍仁,不再是一幅人见人爱的可爱模样躲,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙梦布。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓确懈侗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颧阿。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体羞匿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烦阔安,仿佛是灵魂一样城痰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蠢媒,但从我个人而言疤酵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的耐潞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓脆,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蔷, 坚毅的C柱是永恒的经典狄筹,不管其他部分如何变化膊蹋股,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫滑笺卸。   除了车身线条外欢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的塑,并且被那条“灵魂”所连接着肉,这在之前的设计中是很少见的厦涕氓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯旁歇肚,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的漂库。这一点很有意思黑潮堕,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯沸蠢,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯箩,避免了大家后续改装衔闯骋。   说完了外观乐骄,下面我们再来聊聊平台彪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妒降,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腑角,例如POLO采用PQ24和25平台壤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台盖据潭,06-12款速腾采用的PQ35平台里饰,他们之间都是独立的抬公祈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的绒讨,它的优点就是几个级别可以共享技术替辨。   共享技术又有怎么样的优势舒稳?答案是显而易见的俄蠢。低级别车型可以采用高级别车型的技术妻,在产品竞争力上绝对要远胜对手苯疗磁,并且还可以降低研发费用吴督,可以说这种哪炱荆块化生产模式在未来肯定是趋势画驾。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势恋墙世,例如电子手刹嗡川洁、更先进车载系统究捻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的监如,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配妹。   所以欢赐氖,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化憨,就好像是四代和五代之间的质变一样孔节袖,开启了高尔夫车型历史上新的篇章齿钾。但是否真的是天衣无缝的设计邢,我们还需要用时间去考量巴仟胳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷厕,但到目前为止恃,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告类。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新裤房,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔讣婪课。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机薪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)匈吗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浑洪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吹镁懈。   首先掣哦拎,大众的工程师对EA211发动机减重孙痉吮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量咯磺。另外顿搏,EA211再次使用皮带传动缄酷酿,相比于EA111链条传动害耪还,皮带可以降低噪音和重量镰沸匹。除了以上两点外鸡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承怠鹃,在一定程度上可以减小阻力醛虱。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化倡讣,EA211发动机参数比EA111有所提升肌播,当然幅度并不会太大匆屎士,因为整体的结构没有太大的变化姆碾锤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中递。   既然说到了车重守禄挟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吩匪溶,这其中就包含有发动机的20kg庆,而车身采用MQB平台后也随之减重溶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的催镣。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用常该奈,从官方给出的参数上看吴怜,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km倡,这样的表现已经可以算是非常不错了吐。   说了这么多社嫂鲸,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识眷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢俗很?是不是像资料中介绍的这样完美伯洛?后面我会给你答案委。" "   在国内船,当一款车的价格到了百万元耻麓贤,那基本上就可以称之为“豪车”了随,但过百万的车也分很多种菩,比如X5晌弊、Q7之类的SUV慷韩,亦或者911插、GTR的性能跑车败汝。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车敲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者盯内菩,除了我们经常能见到的宝马7系铅獭、奔驰S级捞、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外碾竭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系穆确剩。    注普蛋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别灯落,但因为车款并不是统一的最高配臣,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比舒。   新S级受青睐久懦赣、XJL独具英伦风叼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车葱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些奥划盗。其实耐匡,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代日哗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员携粳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淬泻,即便不算是遥遥领先炔拾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行芯驮荆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子讲,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来骗程,新S级的造型变得要更加年轻化了许多蓝哼暮,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间瓦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级囤庆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碎驶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭籍矮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碳掣耗,在其内饰的做工哩慰、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳暖猫奴,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言绩:在自主品牌SUV阵营里面龄,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型顺颁叉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳波兔涂,景逸X5的推出经过全新变脸裸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识模,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会科仑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点馆嚷筋。 外观脖罕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市托。该车共有5款车型柑,售价区间为7.99-10.59万元烂轻。相比前辈景逸SUV扦烦烧,景逸X5的外观设计得更为时尚汾小,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机蒜萌。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙剃绰充、俊雅红抖焙、珍珠白挪、琉璃金财、陨石黑疮料、钛金灰料体蠢、马拉喀斯棕等7种车身颜色贩定柑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者诫篙摔。   熏黑设计前大灯突出其运动感摧猎,与黑色进气边框的搭配也很协调士,比起三角样式更显年轻骑蕾郝。大灯内部采用透镜装置舌坝暇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全波界疮。雾灯外包围设计突起爽,很好的与大灯以及中网形成一体稍。   同比瑞虎板、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显徐,此外205mm的离地间隙陇愁画,景逸X5的优势还是相当明显的忿惩棵。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受臂,同时为乘客上下车提供方便衡赤。搭配车顶上的旅行架承拎檀,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道挎年。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大可咖仟,主要体现在细节之处的不同磐顶,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肖苍箍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉思模慈。   景逸X5后窗配备雨刮兜琶,在恶劣的天气还是挺有用的朔。此外全系标配倒车雷达辟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涡。银色后下档与前下档相互呼应艰,整体感更为强弟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化茧奖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素凄矮湃,夜间行车的识别度非常高泄喉享。" "  前言览衬甸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣窍靖肌,如今的战火更是愈演愈烈危段。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呵埃,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沟玻。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决痴暇,看看在价格相近的车型之间腔惹号,两车在配置上的差别究竟如何吧哺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说绒倾骗,作为一款全新换代车型涉,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨眩客”全面完成了更新换代埂耐戚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说坊雷酚,只能算是一次小改款车型妙激,除了在配置方面进行了升级之外努淌,外观造型含懈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蘑芳蔬。   在此次对比中辰版凡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较笛,主要是由于这两款车型在价格上非常接近色闷,均在21万以内磊。同时又都属于各自双方较低配的车型兴对腐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辨畅巴。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸钠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁貌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钾,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度厘奋哭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据刺,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负瞧,现在还不是揭晓的时候蕾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位泄九:mm) 4865 4930 宽(单位邓:mm) 1820 1845 高(单位等:mm) 1475 1470 轴距(单位麓班勤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型鞋切,因此其在外观方面没有发生明显变化洞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式汹牵慈,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵店。前大灯组配备了LED日间行车灯骗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近肋。另外疤苇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现埂休,贯穿全车的腰线非常突出存,车尾则变得更平素弛时。而与新帕萨特有所不同的是尺鼓武,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置迁顽舅,而非在行李箱盖上滔诞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性囱浮,但是国产版车型与美版车型相比起来看腹圈,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱寸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系谰,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点湘瓮臀。另外限板,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多褐狡脱,不过从C柱开始已与车身线条相融合乘控称,深度虽浅但是更加富有设计感辖。   同样退耙施,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化廖。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板秘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涟侈谋,并且颜色也不显得突兀朝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计澈邢,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棵袜。内饰配色非常清爽仕檄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叭常陪,用以进一步提升触感淡宛。   动力系统方面脓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI际帆浓、1.8TSI吭醇盼、2.0TSI怂姐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合缓借,在保证动力输出足够的同时也相对省油寺。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L唱撕河、2.4L和3.0L自然吸气发动机钮炮,在动力输出方面的提升并不太明显庞交橙,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合偶。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面燎,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近摊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂伤兼草,同时都采用了电动助力与电子驻车参骸。轮胎规格方面漂,2013款迈腾采用的是215/55 R16谰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16氏贬腺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来竭监,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惊。事实上瘸板,自由光有足够的话题供大家热议南书翁,例如特立独行的外观稳兼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等泞,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资雾。日前扦,我们得到消息海,自由光将在12月底正式上市销售睛,所以当这次在广州车展见到它的时候公筐,感觉它跟我们更近了敞创托。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti桓,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种钱,它似人非人恒,行动极为敏捷贬脆画,也惹出不少祸端棠筒箍,人们曾经持续对它进行追踪堵蓟妥,但一直未果第赏窘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧就:敏捷牌食邦、神秘场刀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祁辖芬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了睹葱。   很长一段时间里磺蛇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面镰鲸慧,并火热至今耪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合仍懊鹅,起到补充细分市场的角色讥啡惨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失笺,成了途观的小伙伴圃敞釜。   野帝的定位低于途观乔痢屏,车身尺寸小于途观骚姑饲,同配置级别的车型价格也在途观之下景,很明显拱笺,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客暖。   ●外观武:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸塑,舍弃了老款极为个性的风格妊段俊,确实更符合大众审美汇,不过平心而论它依旧相当个性紊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起释,它显然不属于年轻时尚那类的琴,车身线条硬朗翘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点税。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现嗓琼斑,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来群稻钉,喜欢的真是特喜欢孤签,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裴汾。   ●内饰巫擅:沉稳鲤胚、无趣朽颗、无惊喜   坐在野帝车内揪睡,从气味到设计都令人非常熟悉渐撑碴,依旧是斯柯达沉稳保守的风格哎稳手,在操作方面愁讽堵,由于没有太过复杂的配置现漂合,所以操作上手难度很低颧。" "  在如今的国内汽车市场中傲,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车吹摧练,紧凑级SUV是近两年的热门车型犬筋窘,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型攘扁缝,宝马X1在国产后冠哇佰,其售价区间为25.90-49.90万乌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似博挡估,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点高颂水,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下郡别痞,看看他们的表现如何饱挟舱。   外观篇   由上表可以看出陋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势读别饰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磁,外观看起来会更加饱满一些玲吻桅。   对于宝马X1和奥迪Q3设报,都定位于紧凑级SUV僚,又有相仿的定价区间荡,无疑让这两款车成为了PK车型倾查捆,经过仔细挑芽浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比顷味。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅徊窃诽,整个前脸攻击性十足囤。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多请新腊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯舵,并且配有自动清洗功能戳,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯爬怖烽,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯刹苦菇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重嫩恋,所以整个车身看起来十分修长停,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些欣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感揩凌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足但捞,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格尉,看起来略显敦实琶零。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素令怀,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲换沁蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型蔼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代甫趣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骚、动感和实用等特点偶恐翠,所以在中国有着不少的“粉丝”超拱。如今秘,第三代飞度已经在日本上市羚疲,而不久也会顺理成章地引入国产溺钱矮,全新车型是否能够保持老款车型的优点降,并且更上层楼呢杏惺匆?今天练慨忙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴┗埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案雀厢。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片誊姐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变燎手。由于应用了本田最新的家族式格栅设计郡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般朔锋涸,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多亩。当然碴,这三个开口中只有中间的是真正的进气口关凑,左右两侧都是封死的铜岔,目的是让新飞度更加的有型委。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应陪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型爬封,日本人称其为“1BOX”巫瑰痞,发动机舱十分短薪苛位佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum桃尽玛:机械占用空间最小化废,乘客空间最大化)红,车身长度更多为乘客所使用脆荆。但与上代车型不同的是居固仟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体惰搐撕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乾厦。   在车尾的设计中搓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型铝藐涕,此外秀,尾灯向上伸展乘哄涉,经后风挡两侧直到车顶空税,这一风格显然来自于家族内部的CR-V疾半啦。在1.3L和1.5L车型方面釜妒捅,车顶处有一个小鸭尾造型醒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邢慑促,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少尉。   新飞度好看吗堑搽?也许这并不是一个好问题财孙概,因为审美本来就没有统一的答案翰轿熟。不过可以看到的是冷烤贬,新飞度的外观更阳刚冀度,更加运动化市,也更自信了娟,同时在内饰方面也走向了成熟碱佃。做个比喻吧浅,第一代飞度好像是一位高中学生妹艰,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生垃,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙咖鹃柔,慢慢褪去了学生时代的青涩寇袱,变得精力充沛宪、充满自信嚎。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前欣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”霜圭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标事翻,它看起来依旧如此的适合年轻人妒犬肚。没错爽饲伶,搭载着一车的新技术之后辟镁晚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手谷敬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碉叉斡。于是当新车到来的时候平,你一定和我一样对它充满了兴趣统渺臀。这是最年轻的凯迪拉克当、最小的凯迪拉克泞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蝗删确? ● 外观造型昧:钻石切割风格依旧捐力狠,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖姆、2013德国红点设计大奖健、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就从,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型凯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品胺卉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶馆,只是这回镣,ATS是完全原创的作品翅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陋氨,轴距仅有2775mm馆时,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酥灯超,而国内我们则把它当成中型车题膊,和宝马3系标准轴距版忌熟、雷克萨斯IS成为同级别竞品报啥,并比它们都要更小一些貌罚。   前脸的造型相当干练较樊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张聪,而是被很好的控制在一个合理大小上便垒猴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了巧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位降浅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条陆剿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驶磨齐。出于空气动力学考虑技,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撵,当车速高于60km/h时龚从腑,前进气格栅会自动关闭纷碱咖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巴强,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性问首必。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抢肉,并带有远近光灯智能切换功能纺嗓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计啸驶改,快速亮起长,缓速熄灭的设定很显档次年唇。再往下看乒韩,闪电式日间行车灯戮竿、大灯清洗税歼掀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片能,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀琉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要翅,亦或是造型需求旅,感性的来说长,可以视其为向着传统美系性能车致敬蓟。身处车内拆坊蛙,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吴谩甸,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”览撼。   ATS是一款后驱车骡坑郸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娘亲:50漂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熔牧,贯穿车体的俯冲式腰线嘛锰句、短前悬苇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态猛台抬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垄彭搜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响课诚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备界,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亥电。而在规格方面谐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窝寺,前胎尺寸为225/40 R18戒,后胎尺寸则为255/35 R18迟豢儡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拖蕊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闭齿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致翘贡哄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角脸普,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色孰,至于设计师是否真有此意挠晦,倒还真无从揣测密窗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惶授,实际上朝寝蛙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陇。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部星谷,由此带来了不错的视觉冲击感矩,给后车以足够的心理压力存,至少眼前的这个家伙一定不好对付倍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型态磺挨,至于3.6L V6车型何时会引进慧,官方暂时还没有表态楔,而是否会有V系列性能车型的推出赖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定隋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满滩罚陵,虽然它是一款两厢车剁篱醛,但当时也没阻止消费者对它的热爱施吗关,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型司嗣湍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型开失苇,两厢车朗行也就顺势推出敢,可上海大众并不为此满意电蛙,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型奶,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梗鼎啊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额奥潞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型曝恫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫溜堡携,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜楞粗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的签,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性脓悄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎籍,这款引擎具有全铝轻量化的设计旅,对于减重以及散热都有进一步提升阀茨,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统千敛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些葡防来,参数上的差别却没有这些技术来的明显笺谢溺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱寇谋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁方赫,高尔夫在这里就比较有优势了碗戌,采用了四连杆独立悬架淑埃。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5窟,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品讲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的隧幂檄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢势福糠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比杯,看看它的实力到底如何水陡发。 定位及对手分析茫热:瑞虎5定位高于瑞虎巢,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谎枫,定位要高于瑞虎车型酱,预售价在10~15万元左右酵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元登箍屎。定位的提升可蹭,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上萝促,还有其更丰富的配置和技术含量等方面荆狸泄。 【左上叔头泞:瑞虎5;右上弹:哈弗H6;左下茨:全球鹰GX7;右下邯菇古:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位委,目前市面上的哈弗H6弦咆、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蓬匡娄。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朴瓜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠赴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键歌瓣。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱氰玫。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何炯酣哨?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脾,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验四肉铅。 三款车型具体型号及价格参见下表哨点: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蚕,GLI是其中相对惹眼的一个乘,蜂窝状中网设计和GLI标识啸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来飞黄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微马毋癸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的驴啼煎。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耿崔,另外两款车型都采用卤素光源僻羌擅。 车尾部三车间的区别更谢ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼逼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理低。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合唐卫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎侣溉滴,侧重舒适性和耐用性居炭喝。   内饰方面饺辽鞘,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型猛缅鹊。三款车无论是在方向盘谁、排挡杆底座还是座椅上弄恐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盆宦。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章垂骄嘿:" "  奔驰S级在国内上市的时候箩,奔驰就打出了“汽车发明者闪革,再次发明汽车”乃,对于前半句痴啃甘,你应该可以了解贰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑膏。但是后半句是不是有些困惑呢恍胸瘟?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话掳颓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼釜访抬,全球订单销量迅速上升无,国内订车也需要很长时间壕屠颁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了戳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷其榷浩?除了进行试驾体验之外白勿鞭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比古灌,相信看完这篇文章之后舞函,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变歪奇。   之前纲倾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细扩,如果你感兴趣可以点击图片阅读扩恨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L促,属于入门级别车型蓬,排量为3.0T蔽齿,售价区间为呈沮:124.8-141.8万元之间蜡箩体,只有两款车型可选退股。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T祟凄凛,售价区间为179.1-204.8万元寡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了臀反。   对于汽车厂家而言皑蕊誓,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗣竭未,无论是从设计推沤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现柬。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比随,并不是要面面俱到的去介绍卫斗悲,如果这样的话东,几大篇也不会介绍全兰强顽。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外苦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剁苟咳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的背面沛。   对于外观尼荤,依旧是那句话倦说嫂:仁者见仁轻鹅题,智者见智贩葡虏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了食此。奔驰S级总体还是体现这优雅大气翘绕擂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅舰、冷峻的态度恕。如果非要比拼的话激,那么最能体现科技的还是大灯的设计荷涝。如果没有奔驰的奋起直追抱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪屠摹骄,但现在我想应该不会了香摄恼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼砰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向庇,所以从侧面看起来就更明显了圈裂,奔驰依旧是将优雅做到极致蔽,而奥迪A8L的车身线条并不明显旧遁秸,前后比例也是十分协调沽德,整体表现的是一种中性美陪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果跨醛亥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说韶鞍,最能体现出美好一面的就是细节的处理哩。比如池哨发,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式奉汉揩,只有在R挡的时候才会开启绕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果籍潜弘。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式邻,当然这也没有异议输嘎,但是和奔驰S级对比之后姆规,就能体现细节上的不足了勉,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去戌迪缄。   本文导航片泼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M徐、G怜、QX答权、FX点、EX痪鹊广,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛季耻澳,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现舰枚奇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX洗坏狠,趁着2013年的尾巴肋聘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe并。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些居贩戎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑莎司,提高车型动力圃,一方面也使车身稳定性得以提高沟囤品。2850mm的轴距虽然没有变化妙卵藐,但是空间分配上鸡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排配剧嘿。   前脸整体看上去十分圆润饱满共,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力露,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赫悸匪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸埂,L型大灯像两双飞翔的翅膀菇,随着车子的启动嗣,展翅上扬道十适。不过这款车的前脸上稍涵漆,我们并没有发现雾灯的身影垦栋娠。   与前脸一样芹,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒蟹晦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉僧盘吧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撬别舷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来连吭镀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扁彪讳,博得了不少的关注说狭。大家这么关注它肯定是有理由的敢莲,名图定位于索纳塔8代之下闻岛闲、朗动之上想峡,依靠丰富的配置男赊羚、合理的空间和稳重的外观内饰闺,实实在在地填补了中间的空缺恫呻。据了解梧剑伙,名图上市后将会有8个车型谴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型祷?曝光北京现代名图详细配置)物。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型瘫,1.8L自动DLX晨,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型伎急。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冻柑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近剩输,启辰R50X为8.28万芦化,MG3 Xross的售价为8.47万元萄。按照车型划分来说版莫难,启辰R50X属于紧凑型跨界车淡祥,MG3 Xross属于小型跨界车恳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势胶。但在外观方面染,MG3 Xross比启辰更都市陛、更适合年轻消费者坍陈淡。   启辰R50X   外观方面苇弯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板美,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架缄。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腹犁。由于增加外观套件写使,尺寸自然会比R50有所增加拖翟串,不过也仅限于外观上抬,轴距依旧为R50的2600mm扭荚互,同级车型中算是比较出色的数据暗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在慧倡悄。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素讼叫丛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素悼晦。   侧面变化不大吭勘瓦,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同滑。典型的跨界车必备配置行李架恒锈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置脆弹,有了它的陪伴朗酵党,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想匙斡咕。看似设计复杂的尾灯净,其实并没有让这款小车失去应有的简洁辣慌,也正是它的出现够苗先,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蓬茶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柒怂:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中胸虱蓝,虽然MG3 Xross的售价更高冬皖,但在配置上却没有太大优势暑粪冉。启辰R50X中装备的倒车雷达辽吧、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夸芒譬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性抗肚,同时对关注度和销量也有较大的影响摆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一亭,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况灯瘁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辟。另外谰齐,天窗也是大家乐意看到的配置稳驹杠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蟹董。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坎妮。三点式倒车雷达匪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用禾靠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置跺樊,也让尾部的整体感表现更佳内揣吨。   本文导航悄:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车虱歼笆?”每个人都会在心里问这个问题辉。它是个新来的家伙冗裙标,我们看到的却是一张似曾相识的面孔计斧。“这不就是3系的Coupe版本吗徐?”有人一语中的杏脊帛。故事讲到这里似乎就可以结束了掣家,但事情真的这么简单吗妇良聚?当然不偶。在真正去驾驶一辆宝马之前斗帛瀑,我们无法给它下定论柏号。于是问题变成了括拦都:“4系是一辆什么样的车渴?”   几个小时前(11月12日晚)鞠,4系刚刚在国内上市届,售价59.6-73万元孙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人绍谴玫,但不管你是不是4系的潜在买家腥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情楞澜。因此默,我们为什么不暂且抛开一切杂念累,而单单去欣赏这辆车呢偿?   ●外观博:若要欣赏拜陈瓣,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line呕哺垃,中国官方名称435i 豪华设计套装阀骸圃。仅从外观来看钡,这台车并不能给人很强的视觉冲击力供吗矢。原因很简单嗜婚半,它的确太像3系了挤踢败。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位僻:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捐,4系如此像3系(F30)缅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系立短潦。大家难免会因此而看轻它面,说它只不过是从3系分出来的车型罢了拈。再瞧瞧6系幻馅,虽然与5系和7系的关系不一般颁喂额,但它显然幸运得多谋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地敲胃,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叛,即便这辆车没有装备M套件蚀孙蔑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来撕。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现喂措溜,从这个角度看垃乔,再也没有人会说这是一台3系了疥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe灵。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上替轻,易成为人们眼球的聚焦点陀,有些喧宾夺主的意思沃菠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果榷娜扳。不过轮胎的配备让人不免有些失望边棚逃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苦毋珐,对于435i这种动力配置来说射仑,225mm的轮胎确实有些太窄了互纽锤。   从车头到车尾壤,你的心情会越来越好停具频,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方穗泞。细看尾灯造型档单,它更扁更犀利喷旗,与3系有了细微的差别挞弘褐,配合流畅的线条食辈系,再没有旁枝末节溃郸,给人赏心悦目的视觉享受兽。   ●内饰蔡:领导卡挨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗块嘉? ? ?   4系的内饰应了那句老话慨:“以不变应万变”晒。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”便九挖。为什么这么说挤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了毯。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散逛判,如果真的会有人选择这款设计套装钾,我只能说是萝卜白菜各有所爱了虽垫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人椒袄龚,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缚细嫂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及漂鞘,不如回过头来看看那些被你所遗忘篱,或从未关注过的豪华品牌抡脱。在它们身上恭藤,有你难以发现的豪华品质烂躬谴,也有能够让你折服的豪华配置毫涧弧,总之牟,在选车的过程中棠定,尽量不要做的太绝双,因为买车不是跟着别人的感觉走橡,选到自己合适的才最重要湃灯铝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缚,又考验耐性的工作肆上桶。往往在某一个时段有一丝懈党按琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生软滥。网上车市最新推出的《抉择》栏目脸夸敖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题吝佩,做出全面的分析与指导揣,以同级同价青佰监、同价不同级等角度出发遂,全方位给您最全面的购车支持淳。   X是一个颇具神秘感的字母鹿魏都,我们经趁ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现响单善,往往能与这个字母挂钩的人物剩潍,若不是什么超级英雄计沦柏,就一定是罪大恶极的反面人物垢喀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型飞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂泉。由于种种原因侠窃楼,这些汽车界的X-man无法全部到成Э选,而今天出场的这三位漏,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解檀惭河。   两款日系一款美系慷徽钞,这样的搭配或许有些欺负人窘呛滔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人赡忱教,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况恐刊。作为ABB之外的豪华品牌街恋管,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌焙楼浆,都在顶着巨大的压力在中国生存者侩疚便。当然叛闹溜,它们之间的生存状态可能有些并不相同瞄柯炉,这与进入中国市场的时间童陀噬、推广力度疲并破、价格等多方面因素都有这直接原因某惮谷。SRX酞鳞、RDX和RX闻,既是同时拥有X标签的SUV车型费,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倘男葛,这样的巧合其实并不常见俄颧,但名字的相近却并不能代表实力和销量碌未。   日系车的细腻是广为流传的优良品质啊阿掇,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹裳锤匿,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代许宫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏裴。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后脓砷晴,将其取代的是刚中有柔葡胜,粗犷与细腻的结合体翅隘础,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱妥。   本文导航僚慧嗡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纲筹繁,很多汽车厂商都为国人做出改变祭霉,纷纷推出加长版轿车玻囱,大多数加长车型都得到了物超所值的回报氯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵捞胁。新车在天籁的基础上加长了135mm牢江祭,但它真的只有加长这么简单吗魔暮盟?显然不是讲灸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己莲退。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型赶邯,新车定位要高于普通天籁椽、迈腾雅阁等车型竣脑狙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型诉程,与之前换汤不换药的公爵版相比嫌烯,全新车型有着非常大的改变辆经,它注重车内空间梯,更注重后排的豪华感受钳枪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型巳么谢,主要竞争对手为丰田皇冠嫂敛、马自达929等车型缔颈扣。公爵自1960年以来共推出过10代车型耸激配。之后公爵被日产FUGA所取代似,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出破棚。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摄塘台:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上媚陪,新公爵版的车身长度完全领先于对手汗犬通,并且在轴距方面骨拱,全新公爵版也击败了其他金正对手媚捅。在车身尺寸方面壳程,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度怕梨寡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了处。   新车的前保险杠经过了重新设计蠢颈私,前进气格栅内部增加了镀铬装饰晌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次街。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浮谭蹲,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车补。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上恨唤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多啃酪艾。但全新外观并没有显得笨拙悉,相反侧面线条看上去更显硬朗跋碘唉,同时还提升了豪华感亲。17寸轮毂采用了全新造型席汇堪,做工和视觉效果都要优于普通版天籁晤匡嗓。   同时新车的尾部也经过重新设计呢从,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汝,让人心里觉得踏实哀罕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中策,这也是日系豪华车惯用的设计手法楞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动岗闭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅峰轮苫。   本文导航耗邢燎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可峰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心葡。不久前缎,哈弗H6推出升级版东,现代ix35也完成了小改款沏,今天我们就将这两台车拿出来比一比撑缺渤,看看在汽车领域内鲍传,中韩的差距是像国足那样不争气法,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力撂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比串,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大哆塑,而且发动机的选择也更多谢法,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少屎师,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些文鲤。售价方面两车差别较大扩,这一点也一直是自主品牌的优势所在极,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右妨秦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠惰极烁。   外观痪我:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大警,比较明显的是在车头佬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卫独,另外在车头下部进气格栅按缎胎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理舍讥。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袍际睬,不过因为仅有三款1.5T车型寞丁,因此他并不是今天的主角芳。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型抨辅:第八代索纳塔)送星,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抹嫡诧:全新胜达)布,两者在ix35身上很好的结合在了一起湿哎蜕,看起来既有轿车的美感镶,又不失SUV硬朗的气质溶。 外观配置对比顺砷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怂彻停,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元显,优惠后的成交价在15.84万元左右创泪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近安慈,因此我们拿出这两台车作对比肆闹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富长乘驶,除了天窗狄县,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能狡兢翟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备且虽。   车身颜色歧匡:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35琅筷须: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多底,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粕钩,多了一个闪铜颜色的选择物。哈弗H6颜色也足够丰富畴钝泼,平日最常见的白蹬戌誊、黑烁、灰刻、银都具备且能博,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色赎篡衡,基本足够满足消费者对颜色的需求厘。   外观小结匣窗:   外观方面我认为两辆车都很耐看靶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言叼按,因此更显时尚太、硬朗烧隆。哈弗H6外观也很不错的阑,可以给人非常沉稳踏实的安全感喇忙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版伦槽,外观就更不输给现代ix35了席人。更喜欢哪一款见仁见智棠酞设,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比吠铰鸽。   >>>慎防购车陷阱火婪,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV便督窝?当然是因为它空间够大脸腾辞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因镶备掀。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狄笺?或者说什么样的MPV算好略电?多大算大锭?今天吓浮,我就从一个汽车网站编辑的角度乾,跟大家分享一下我的标准和看法伙枯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现核羡袜。   在我看来充伟毒,对于一款7座MPV来说私刷。大家应该首先关注它的乘坐空间世,特别是第三排乘客的乘坐空间佃。因为以我的经验辰,7座车型中卜毙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数呛手倦。要不就是顶腿娇,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受杭嗣另。所以在选车时驼事抠,这一点大家要尤为注意怜滩,否则第三排用不上城,倒不如少花钱买辆5座车颈锑瓦,平时还不用拉着那么多空座椅耗油稿色。   第二个关注点是后备厢诡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诺胁。很多7座车型在展开第三排座椅时爸诞,后备厢连放个包都费劲了腐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嘘翘耗,有可能一点行李都没有吗粕?所以这一点阶剖,大家在选车的时候也要注意略辑蔼。   第三点是便利性嗓芹拼,这个除了日常的储物空间外氏,还包括第二排上下车的便利性控洪盎、进入第三排的方便程度等韩钩。对于7座MPV车主来说葱帕杏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蔼揽。一般来说前排往往是孩子爸妈极烷,而后两排则是父母和孩子骄陌,可以说是老的老畏、小的械蝗怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人湘慨。   开头长了点童茫,主要是跟大家分享一些经验剿淬,下面我们进入夏朗评测酶,看看它的表现如何冬。按照刚才说的道岭秒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间妮。至于外观少吴时、内饰当撩溉、动力等辑幌胁,它们对于MPV来说属于非决定性的内容檬盼,我们稍后再谈疆捍柯。   ●乘坐空间箔躲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的默葱奇,一辆7座MPV突十,前两排的空间肯定是没问题的赔唐夹。比如我身高175cm界轻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拒逢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm舒硷虏,靠背的角度也可以调整30°左右锋懒。前者很重要挠,可滑动的范围越大痹棺,和第三排相互迁就的能力也就越强念。   从上面的体验来看惹,至少从腿部空间方面来讲兽拳,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客卞,而且进入第三排也并不是很困难尝琼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何亲蔽谁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm加,几乎领先于所有的同级别对手磕济,所以相应的唯,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的程商普。另外有一点大家很容易忽视的是霖,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局缎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任秆裤妥,而较窄的第三排(受后轮帛、后悬架影响)则只乘坐两人怪傻馈。   与夏朗相比冷矮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式毯蛊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适马评辈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人浆僵,满载时第三排的舒适性可以想象艰,一定好不到哪去迹。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置捎挪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口间渺,而且五个座椅都是三点式安全带怠,都配有头枕糜量河,这也是其他车型都不能比拟的一点郊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棋诫古,比如长辈腿脚不方便进第三排粗塑,那你大可以将儿童座椅装到第三排鬼,这个很多对手真没有咳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掳,到2013年11月新车上市锰锣局,短短4年里寿漂,观致汽车为世界带来了太多惊喜南陵郊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿恨戌士。新车迟迟不上市单部快,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口举。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开疏杯撕,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吧。是骡子是马姆,终究得拉出来溜溜枷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品敲,到底有没有想象中的那么优秀剧?趁着这次的试驾活动土兰,必须让各位清楚的了解真相鼓。 ? ■ 见观致不谈奇瑞菜寞?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢箱拟?这是个很敏感的话题申舵裙,却在任何一个场合都不得不提嗣。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比修了,而对于观致这个全新的汽车制造商而言垢,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入虐,而非决策权渗透该晶遣,这个是一个需要十分明确的概念撤。   综合来说疆犊,您只需要知道迷寐诉:它是一家合资公司浇,也是一个中国品牌怂,但是它的发展不受制于任何人破, 并拥有独立的崇脚砍、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骄稻碍,制造的也是全新的茎、面向国际化市场的高品质原创产品蓉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中十彤毫,副董事长Volker Steinwascher石清仁喉黑、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物抄媒该,前者曾是大众集团高管从澈,后两者则是举世闻名的顶级设计师肩掇端。所以在观致3的外观造型上对泌,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知烁盎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下护渤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路微窜,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔽,车身尺寸讣谈、腰线的丰富程度等嘉,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球傻石搬。如果一定要说有什么特点的话茬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙栋。   不过扛独钳,若是细细揣摩这款新车静梢困,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性勤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思婪。而由法雷奥代工的前大灯柏氯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范赂把,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求翱幂妇,如果您愿意再多支付一些费用尺坝价,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯安岸、大灯自适应开启及清洗等配置郎贬纬。   除了前大灯内的LED转向灯之外少磊矢,后视镜上同样布置了LED转向灯菏持认,只是LED二极管贴片的间距有些过大配耸谈,点亮之后似乎缺少那么点感觉非,而厂家的工程师也很认同我们的看法募特,表示会很快对这种设计进行改进撑裳私。而后视镜的特点是宽度很大芥勒,可视面积优秀抠且,并带有电加热功能苛会。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称讲际挠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洞蚊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素放惶,无论是大灯眠洽、尾灯组布局食僵硷,还是倒车雷达的探头布置等等矫乾涡。而很多时候起,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的钱星,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品憾,设计师的固执被得到了采纳嘉思。   有一个很好的例子来阐述这种情况尼,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耐经喇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯俊涝陇,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的强。用厂家工作人员的话来说炊翱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生借颧淮,必须成双皇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准畦姐:LED光源+导光条姥杭逼、双倒车灯啪竿泼、双后雾灯环耽霜,灯组的供应商仍为法雷奥堤赫含。   尾灯组本身的效果相当漂亮盲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体髓,但不得不承认的是钵,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少捍痘论。双边双出式排气管炯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骑仇,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统弗涸解。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配害冬配,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式那,前者搭配在1.6L自然吸气车型上会骗躬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属巩沟。轮胎方面观致3也是十分的给力鸵关静,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品题,因此马牌就成为了唯一的选择伦避,对于消费者而言自然是件好事漆梳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎步嗅,这款产品显然更注重驾驶舒适性嘿抚谦,但规格上似乎不那么亲民狭康,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叙撩森,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乱纯汾,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了搓窜。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中奖牵拌,虽然市面上可选择的车型非常多庐,但是想要在其中选择出一款空间够大蓟充,配置也不能太差的车型绷,着实有一番困难导糙托。近期我正在为选车而烦恼激,裸车预算在10万元上下尖溉阀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多书,所以对空间的需求比较大试,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上惟诗毖,今天愧宏桔,我们就在这两者之间杀紊,来一场空间的较量寥申顺。   飞度共有5款车型枚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间倘统,骊威共有8款车型彪慨,售价区间在8.58万元至11.72万元之间投冲款。此次对比文章中价醚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比些,两者指导价分别为10.42万和10.58万公镜,并且在上海都有一定幅度的优惠苦适,实际售价两车差异不大撇颠钩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戌抖坍:飞度时尚运动档,骊威中规中矩枯垄昧。   在外观造型上连瓶息,飞度外观饱满肩罕歉,硕大的前大灯离瓣封、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚干,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)亭斤,不过现款的外形并不显落伍随。骊威的前脸进行了重新设计隆及,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达达极搏,不过整体造型依然中规中矩心。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面橙苟,飞度长宽高三维尺寸分别为屁骆:3900×1695×1525mm叮骑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm藏扭,轴距为2600mm缎充,从数据上看拭,骊威具有绝对的优势佬秤割。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助轿,请继续看下文柑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂蠢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强盘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎灭,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎吧淌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力惰遣绵。另外丸仑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异耐施盟,飞度为前后盘式理,而骊威为前盘后鼓杉届豆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正宛疯撮,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用其褥,对提高倒车的安全性也会有所帮助崔胃。相比之下捅脚,同价位的飞度没有此配置委韶,有些遗憾碧斑。两车都配备有伊欤控钥匙节,飞度将也冢控按钮集成在两把钥匙上换,而骊威的颐叮控器与钥匙相互独立糕感驮,而且仅提供一个曳瑁控器讣党,不过两车都装备发动机电子防盗系统问恭。" "  现在出现了一个有意思的局面伍,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车圣,而且还有像大众汽车那样邓呐巧,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号即穿,在大众汽车之后犀补,东风雪铁龙同样采取了这样的做法拼耗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍拷贰,同样起了一个人尽皆知的响亮名号负佃。下面我们就来一起看一看这款车翁骗恼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗山厘?不得不说风,从外观上来讲耿每,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了屡钞,购买它的人们令貌,更多是在预算有限的情况下追求实用性就颈输,谈不上什么审美喜好敢。而全新爱丽舍的外观设计杠迟,明显向前跨越了一大步佳。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人轿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人们。   全新爱丽舍的轴距为2652mm降日缆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的骂狮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来窍诚丧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的矛。这很符合中国老百姓的用车需求晒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌试同,注重舒适性晤,但行车噪音比较大嗽存。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启鬼昂衔,除此之外旅,车外再没有开启的地方腻乌邢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便够母化。除此之外铃吼,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头猾猎螺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见寞径块,属于全新爱丽舍的卖点所在痉。   本文导航嗽栏:" "  一直以来赦坑淘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腐圃陕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉煌叙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剐食驰,但始终让人觉得有些激情不足陋,与犀利的外观不太相符慌横。日前辫袍皑,MG5带来了一款全新的1.5T发动机颗嘶,传动升级为6前速自动变速箱壳篮缓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统戏认,提升了该车型的整体素质创棚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型残就,在外观内饰方面变化并不是特别大搭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己郎盯赡,新款MG5 1.5T也不例外钎。如果说红线彰显了运动气质奉绞氨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些泼寺。   新款车的侧面造型与之前没有变化据惩恃,作为强调运动的1.5T车型禾啸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果氓。车尾的变化也不多懦墓,远观基本上发现不了变化所在箱。   本文导航檬潭:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手桐密泉,而在中国市成绶⒐堋,两者的竞争更是激烈籍,A4L一直在销量上处于领先地位嫂屑篓,但宝马必然不会轻易言败觅俊畦,所以我们看到了宝马316i的上市拦,其价格下探到30万以内哥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的铺岁播,豪华品牌赔隋、售价30万内佛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足啡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣羚焚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型揉攫,还有手动与自动可驯恪,尽管我们不知道具体车型的销量数据煎,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的宝醇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距床鄙喊,并且我们看到官方定价方面尉蟹庇,316i进取型甚至还要便宜8000元搓料骏,不管你是不是“壕”巫迟,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观隶擂县:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说纹抚腺,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汇憋惠,在大部分城市累内缄,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乃杯摆,所以过多的点评话语我就不多说了肆艘热,谁更好看都是自在人心的事饭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心嫩槽,但是小编还是要尽到自己的职责屠关,必要的展示必须得有氨保缸,下面就看看两车的车头正面大图对比滦颠,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯拍群幂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恭霸,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装嚏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元挎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了季。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型泼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm伯阂淘,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了东,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诬晌具,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位通。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计叙爱,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了莱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)滥,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了架蟹,不过这都是个人审美的问题了戚,整体两车的外观设计还是在一个水准上疤陀。   轮毂上华,两款车作为车系入门版车型苟,都使用了16寸轮毂松凉,尺寸相比各自中高配车型是小了些娇瘟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎釜,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翁迸画,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎八歪,并且在胎面宽度上比316i更优委。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象绞,用一款中级车以较高的姿态切入市称倬帘尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头极美查,按部就班的推出了中级车GA5方护、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型南答,而随着国内SUV市场的井喷巴桥计,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声间。   好的产品才能抓住消费者酚奋师,为此广汽传祺也下足了功夫和努力嗣扔。在今天试驾的这款GS5身上搐搁,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监仆划,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来览苗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贬统衡?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念俱,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格闲坛,看上去却十分洋气谎诡暇。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732痞啊、1854具孟、1680毫米入,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间笆,这也是国人喜闻乐见的念排。   车头的设计略显凶悍侈没幂,设计师称设计思路来源于雪豹洁。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计刺巍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吓勾锑。前大灯采用了透镜式的设计实,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯屠底,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的发背菠,这个考虑绝对够实在苍扦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盒示,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势络,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果犀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瓷分。   在轮胎方面屡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的霸经,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎墩匡。轮毂的造型十分普通芒,只能说看上去很顺眼比较实用吧孝氓。   尾部有一个明显的掀背设计炉啪,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉范侣投。尾灯采用了主流的LDE设计诧摩收,搭配大尺寸的高位刹车灯圈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色冯块剧,辨识度也更高浑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车耽喘句?是豪华奢侈的奔驰S级汀,还是“上天入地”的路虎揽胜刨廷,亦或是驰骋四海的保时捷911收琉?对这一价位的车型来说创解拟,什么才是决定性的购买因素山烙?是配置还是性能巷革?车型对这一价位来说到底有多重要蛊?要回答这些问题当然还需要专业的解答髓。今天佩耻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车关哗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级币练沁、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谰籍碘,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瓮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车戮疏锰。非土豪们社泵颓,退散~   由于有200万元这个限制晒纷亥,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梗并泊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秆炕抒,但市场有20万左右的加价东秃逼,且并无现车内洽囊。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型漓,这款车终于摆脱加价肆,进入平价销售阶段鸽,当然能否买到现车就看各位的运气了贿啡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脾,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的揉,但跑车的身份无疑是最拉风的材帮。   尺寸上实在没什么可比性壁礁,加长S级无疑是其中最占长度优势的撬钨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短问熟俱,跟标轴S级还真有一拼粕搜瓤,巨大的高度也傲视群雄纱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瑰燎。最后我想说的是梧嚷忍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了缎事,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到耿缔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了掇茫含,公平起见还得排除车重因素皋。别看S级一副身宽体胖的感觉活无,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下浪凉,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腹怯。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心畴舌沟,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戳,别吓坏了后座的VIP交胳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拷厕,但也确实相当可观了啪,不过由于这款引擎还是有一定年头的娶堑,其276kW的最大功率是三款车里最低的额锋。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方楼徘寝。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刨。不过写到这儿我很想问一句舒僵,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史们,就能成就今天的丰功伟业刷辰甘,是这样吗嗜怖?就算这不是一个伪命题匠芍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件蓟效尸。那么钱拖赋,历史能代表什么搞?之前经喷掂,我肤浅地认为芭徘豆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边记揽,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卧反,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时摹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的鞘扇鸵。 ●何为中国专属成?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瓦贸:S400L两款收井、S400L混合动力一款交等哗、S500L一款彻。相比世界范围内的S级洼,这些车型有三大特点巾:全部为长轴距版悍系、全部为汽油车腻、S400L两款车型为中国专属却船。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蚊僵藤、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长期艾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意伺艰,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机跑炒忿。因此滩,中国专属的S400L与它们相比嫡拘结,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机改辨诉。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关钢郴。我们已领略过S500L的魅力鸿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裁靠浑。   ●外型颊宪:更长歧、更宽洪踌、更高晒怀糙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位苍幂扦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致驹,尺寸上佛,它比上一代车型更大辈邓,轴距则保持不变盘。从数据上看盆木笨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8锌哦煨浴,但落实到实际的视觉效果检含,我想没有人觉察出几十毫米的区别七叫。相反陌,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大览、霸气很多汾茧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酮慌,根据车辆配置的不同就,全车使用的LED数量有所不同亥戒黎。我们不知道具体车型的LED数量腺覆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的杏赔樊,它足够惊人献檄境。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狼、中国市巢蒙摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场劲朴。对于中国人来说颊懦橙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发歌,中国人将有更多合适的车型可以选择匈锨东。同时雄锭毫,市场竞争日趋激烈拳,汽车售价降低嘘凰、经销商服务更好鸿摊巫。   作为目前全系的入门级车型蹋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势范橙醋。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受副悲臣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用席哄鸿。对于S级来说配赔,无钥匙进入功能十分重要全嫂,没有它祷谓钱,许多车主会无法接受灿屠。   如许多人看到的一样坝来,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子陀撵省。在奔驰车上队寝阀,总有许多你也许永远也发现不了的配置摆垢,它们中许多都与安全相关藐。比如S级全系标配的自适应制动灯票翘故,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蓝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳髓脸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故食桔朽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题风轻涟,什么是MPV车型滦捅?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影溅填,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念司迷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车痴乃弗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剿缄,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断久榔磐,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拭降勘。是MPV口沛?是轿车漏盛?还是旅行车蔽猫窜?这看起来确实是个很有难度的课题徽离,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题链乾回。   当然这次大家不用只听我的一面之词饲钱发,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论翰窟,而且他们一个是马自达5车主咖,另一个是沃尔沃V60的准车主当法灰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比湾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型察。   首先登场的是胡正暘咯钢,大家一定不陌生滔手,他是我们汽车之家评测团队的成员蒜,今年27岁率伯,算是个文艺小青年睫,热爱生活熊圭,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来杀,刚刚新婚不久唤思,正是对未来充满希望与热情的时候倍。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动覆瞬摔,如果家中添丁的话容丹铂,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标埠凑凸。   杰德测试车刚刚来到编辑部哥,胡正暘就迫不及待的去体验了牡控,据他所说需,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蛋菩,属于一见钟情耻僻。另外从外形线条以及车身尺寸来看胯邪补,杰德都和V60差不多刃桃,是辆旅行版轿车的样子雹容涵。   当然外形只是一方面巨舰享,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鲤几,特别是第三排座椅徐却。实际体验了一下梅萍坪,将第二排座椅滑动到最前面的位置恕桨豢,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量撑,头部也有四指空间苫贺胖。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单轰,之前的文章中我们也有过介绍乱,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法抛咀。   更多精彩视频档,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下饲搔穆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间迟蓉超,表现基本上与V60相当段鸿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱桑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况泻,在放倒第三排座椅的情况下叫,用同样的一些物品存放来对比怂汾,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些良附,而如果使用上第三排座椅雾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了篇卜。   胡正暘对于杰德的看法叫祟督:   首先杰德样子很好看狭,够时尚卧呐奥,年轻人都会喜欢纹。另外净川,它虽然看起来和V60旅行车差不多大贺板杜,但是内部空间利用率更高椽崔,实际空间体验也让人很满意吃价,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间柑高,这点非常不错退,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题琳污。   不过它有个问题抒干阑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了崇握烧,只适合短途出行冻碾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了交帅碌,如果需要经常外出长途旅行的话部,5座版车型更合适剂委。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV壁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扩搐。近期泌刨诬,2014款雷克萨斯GX400推出市潮爰陈ァ,作为小改款车型哭想躺,此次推出的新车在外观方面做了改动娘林敖,同时在配置上也有一定程度的提升抡旦,动力则保持不变虐氯,售价方面与老款车型保持一致漠钝想,提升了新车的整体竞争能力杜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型敝讼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307困、308酷弦雹、408灰,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豁操售,现在又来个301脾趁息,不要说是消费者廷殿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙耻埂。这就是紧凑型车市承澳础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沦。东风标致301矛头直指桑塔纳滇贰、捷达和昕锐狈弟碳,我闻到了火药味茄传秸。   11月19日上市钨猫,预计售价9-11万伤椽趣,与雪铁龙爱丽舍同平台辟烽藐,只有1.6L一个排量担厂,变速箱有5速手动和4速自动可选寿篇。以上这些是东风标致301的一些基本资料川磺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望乌啦奖,因此从很早开始便陆续放出各种消息衬,以增加关注度袖茬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吮瞧铝,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版时浓,为全系顶配忻伪观。咱们从标致301的身世说起淳伴,先把头绪给理清了畴。   ● 东风标致301是辆什么车嘛冷兄?   听到301这个名字弓郊仆,大家都能知道担捣,这是标致的“3系列”鲸,但307猛敲、308听过耽编,301却是第一次听说擒兢。其实301的身份一点儿也不神秘锨胜巧,大家都记得富康吧撬官?富康是雪铁龙ZX侥,后来在中国改款改名关焕相,叫爱丽舍仇撵峨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”极玫馈,这是它的第二代产品抡柿玛,而301乾,就是标致版本的全新爱丽舍妮拉花,它们全都是一家人备嗜翅。   对于大陆市场来说蠕首函,标致301是张新面孔宿,其实早在去年底它便已在土耳其上市弘驰琴,之后陆续在阿尔及利亚戏祥超、俄罗斯等许多国家上市慕筹萎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琅,同时唤堪轮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等遣。它将被销售至世界各地拣媒,成为一款全球化的车型邢扫傲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫靛粕核,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多芥,标致301的外观乍看上去没有什么特点妇。你可以猜到这款车的定位了九枫,30岁上下尼、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它顾百。   其实301长得有那么一点像508埂痞,这是很正常的桃褥,毕竟出自一家门弛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屏。要让更多人接受绅比泡,太个性肯定是不行的拿,所以这个设计思路挺好祭李,也应该挺对中国人的胃口碉虐怜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型焦。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳法腿檀、捷达档、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奔嚏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些收蜕。不过它的备胎又回归了185mm冲,而且毫醋昧,可能是出于成本控制等原因葱,备胎使用了不同品牌的轮胎丰。   我个人不太喜欢标致301的尾部堵臣,总感觉哪里别扭潭镶补,也许将来出个两厢版会更好看按看。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侥,而且中高配车型都有帛鹿烁,比对手厚道拱坏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嘉氖,温度适中毙颅廓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地竟谈,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡感屡,他们不仅发明了西餐餐具级:叉子妊清酒,还孕育了诸多跑车品牌酸,比如嵌檀寡:玛莎拉蒂颓。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舜需掳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车呢挥缕:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)斧艰壤。   ●外观骏掸辛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车狙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级脱急辖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色洽,它们都是标准的行政级豪华车估经逞,有着一副不苟言笑的严肃表情勒掸舅,外观线条规整授杰,那种气场让人敬畏蛇狗糯。   而玛莎拉蒂总裁则不然纺局夕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别粕陀芦,但气质却截然相反判侗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钝盟,标志性的大嘴咄咄逼人剑茹斤,意大利人对于设计确实有自己的卓见拨。   如果将总裁与同级别对手放在一起驼,它无疑是最夸张桐、最具美感的须豌适。这的确也与细分定位有关系赋司,奥迪A8身讥、宝马7系这些德系豪华车都以低调啦碌踩、沉稳为不变的设计主线即姥厘,更多的在表达权利狮踞篙,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感匹蓝。而意大利人则不然辨么,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识谐袜僵,即便是这样一款行政豪华轿车朽扮授,依旧坚持了张扬的风格窝卯揉。   这是我第一次见到新总裁的实车娩灰,它确实比老款要漂亮膏,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嫁,而新款前脸带来的侵略性更具气质仁膛椭。   车尾相比车头略显内敛协,双边四出的排气管成为了最大亮点目。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主坚卜,聊及为何选择总裁时容,他满脸诚意的跟我说剖:“好看!跟找女人一样侩,好看部。”“呵呵扯厢渴,好吧岔吐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着沁虑,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳兢蜕呻,卡钳由Brembo提供幕,颜色理论上是可以进行选装的透捌。轮胎为倍耐力P ZERO系列表书诞,前轮尺寸为245/40 R20唐,后轮尺寸为285/35 R20房彭年。   ●内饰程退蛋:运动豪华是主格调   置身车内嫡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅哗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盘渐,显得有些过于保守了莫希,不过各项做工相比老款车型有一定的提升敬炔,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方忱。   方向盘直径略大李,背面配有尺寸硕大的金属拨片祟哆铃,手感很棒融鼎盯。导航系统为Garmin非环,7英寸液晶屏尺寸不算大麻,中规中矩好。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菊,已经很少遇到长相令人深刻掣苍,而且相当满意的车了逆犊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舍曙蹦,价格低桂,与同级别车型竞争性价比十分突出绣。但在长相一直不怎么给力溪踢剔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线涛炕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了朝斜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准店畦盖,不走伪高端路线的致尚XT半,其动感的造型非常独特茸肪挤。在我看来戮哺僳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确獭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出介剃胯,购车群体越发的年轻化垫扮冬。   说他年轻砂、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来忱裴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连份,这只是时尚的一部分弹苹。   前包围的造型充满了视觉张力柑,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大曙戳,雾灯框处还配备了镀铬装饰条屏且,显得非常动感陕附仟。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瑞申墒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致刑防犁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传呻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呸,这也是在向合资品牌看齐埔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利矮,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调椒。而在车身尺寸上薪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米去常,与他同级别的对手相比有着明显的优势霸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是俱,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汕常死,多幅轮毂造型则走的是时尚路线袭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点忍,上窄下宽的造型十分饱满斧点,而且显得更加稳重堡潘朗。尾灯的造型修长锋疯,且正好与车头灯遥相呼应无锨敌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辉,动感昧、年轻举蒙诲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颂嗽舷,虽然仅有三款车型配备此装置亨校俺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现茎,想必也是极为厚道的谷怜。" "  [汽车之家专业评测] 各位好蝎讽,我是汽车之家刘涛罐膏够,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威拳贰遍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道侯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玖副纷。时隔一年后的2009年僚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主申们较,选择它的原因限烂,用三个关键因素涵盖县:“外观内饰漂亮蹿、静音好量贰、配置高”律。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔼,作为老款车的车主颊纯,带着期许免,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙赔沽郴,有了下面的车评煞蹄。   注释屉僧墒:为了方便大家阅读列翱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蘑,描述为“新君威”芍防逃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受怀讲,以下各个环节的评价用满分十分制悔陪,做点评稼。   评分标准枪:   及格贿彼拧:6分   表现尚可塘镰蛔:7分   表现优秀烷稿:8-9分   表现完美骋:10分   外观茶:先天胚子好膛如,改改更“时髦”   改进评分尚牢:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时煽该,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吕盲,应用到了现实量产的车型中烹。在当时扩芭,245mm的胎宽裁香、18英寸的轮圈应用到一款中级车上川,毫无疑问是走在了对手的前面眯祥壕。这种先入为主避诞扑,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅晒刻帕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计毫,说君威有一副“好相貌”赦陈,我想没人会投反对票赋春靶。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势卞库藐,18寸的大轮圈不仅保留乒闹浆,而且换成了密辐条设计腾擒啸,前格栅的修饰嫌绿父,在视觉上显得更为立体漠孙,但就我个人而言更喜欢老款且,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”师该下。俗话说“7分先天夕,3分后天”唬馁,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐踩,应对国人对“时髦灯具”的要求蔽谐泌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈憾工廷,坦率讲亲蔷,不是我喜欢的风格蕊灯酪,如果换成一辆科迈罗糕盘黄,我想我会投赞成票瑰情。后尾灯靖,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管能爽南,视觉效果不错怖断伸,灯源亮度不刺眼党,亮起时不会让后车问候“家人”哭。   内装付列:对不足进行了优化侗竟遍,细节仍留有遗憾   改进评分无性:7分   我必须要承认娇礁,我是一个对细节做工异常挑剔的人经。从2009年到2013年灵煤,新君威经历了至少两次改款升级施韭,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题逻肛,仍未得到改进猾。强迫症对于细节的不足侍从囤,只需一眼就记在心里譬捌鲁,每天上车看到就会不舒服叙铂眠。尤其是闯控崎,新君威的前排仪表台与座椅之间瞥晦,留给司机的跨腿空间并不大瞎骂戈,当你磕到膝盖外侧时屠措,你会嘬着牙花子劲,蹦几个“脏字”譬。   聊完了不满履藤互,我再说说好的地方般荤备。日常上下车壤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置赶恨谁,我的09款君威开了4年跑了5万公里差,座椅的“敏感”部位驼,已被我蹂躏的起皮晤闭崇、掉渣虚鲤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缆崔,视觉上显得极为邋遢信。此问题吓,在新款君威上得到了明显的改善免逝皮,侧翼立起的角度变屑郎砀А,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像韩琶天,但此问题我跟厂商确认过贬适,确实为真皮)暖妮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料递画罗。凭此一项胎剑,拉开车门的印象分就能加不少獭迪逃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分忙廉,我的老款君威在二手车出售时合群暴,就因为座椅皮面老化的问题玛澳,被“扣分”扭翅淡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计沽霓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局省,好了许多惕。8英寸黑兜煞、带有触摸功能的中央显示屏开,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虑孤箩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卡豌,在实际操作时显得华而不实褐狭。多数情况下要调节温度共邻合,只能用手指去“抹”别,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差掠巾仍,并且无任何的震动回馈提示诬愁未,行驶中操作不够人性化竿色。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)喜跨,相比老款的旋钮控制楞辜抽,视觉上科技感更强番剧。实际操作时你繁胳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差廊绢烂。尽管支持手写功能豪壳焕,但表面手写板的面积很惺,如果手指较为粗壮挟,表面面积不足以支持对手写区域的要求祟洼。索性缕环钾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作赴双悔。   小贴士昧:针对上述功能的操作“鸡肋”惧揉,我向厂商做过咨询冈氖。对方最终给出的结论是圃秤姓,此功能在研发初期摄可,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估滇捶,停留在几年前恨煤。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓶畏休,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”兼瞥。   仪表盘上的这块儿液晶屏茸,支持多种信息切换查阅爽,视觉效果自然更时尚刻杜沸,也符合当下的硬件的升级进化潮流摔。但娄,仅就我个人而言船,我认为任何一项技术的进步与应用瓦吓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的秘乃寇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下单,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求郊酵,所以仪表盘的车速指针筏虫佳,在爬升时有明显的滞后和顿挫感寿闻,当你想从正常模式切换至电台模式时按渐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题缮萍,时间大约在2秒左右炯详票。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衔查,因为系统的升级陷滇玲,所以导航从路径开始到定位确认导航骑,逻辑上相比老款车型酒疯拈,要合理很多系。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汗飞滇,被彻底改进纲龚趟。提个建议匆,新款对于路径导航的语音提升冯取,在路径判断时涸昂悍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时袱砷,如果将“请在下一个路口右转的话术”希,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利许薪嚏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响堕缎模,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响拓。整体效果蠕,高音有提升湿峡坑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浮翔寝。以往那种“嘣呲柔旅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卑谁粱,无法在这套BOSE音响上找到离踞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车靶荚妓?加长版!与其给那些改装厂提供生意何,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车槐尚幸。近日税疮,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L耪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上差靠,这款车就要正式发布了卿弧醛,海外售价14万英镑起峡,约合人民币138万即溜拐。国内250万以内应该是不要想了健桅,土豪们还等什么阀楞,赶紧再加价20万下手吧L紫炯恰(注释儒阀嫁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型惹少蔚,外观上并无过多区别乓隧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表撤:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的诗,因为用三个字就能总结祷晶:没区别桅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版便腐滇。除了实实在在的空间优势扳,那种与众不同的气势也是重要因素之一缚棉冗,这种毫无区别的外观柿扣汉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们枷龚抬。   英国人果然内(men)秀(sao)勤莎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱冕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅薯,改造成了两个相对独立的乘坐区域熟颅凌,原本的中间座椅则变身中控台皖,提供了空调浓歪、多媒体黄功、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键殿独恼,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车场鬼。动力和传动系统方面烫诉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同郡。   总结腾普请:路虎揽胜L目前仅计划在中国镜裳勾、中东地区和北美市场推出害横限,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唤。另外霖遣,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型憾熬钱,预计广州车展发布那粱睬。土豪们继续准备银子吧逛船觅。 免责声明蘑:本文仅代表作者个人观点疚墙,与环球网无关摆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屡,对本文以及其中全部或者部分内容敦、文字的真实性串、完整性嫉、及时性本站不作任何保证或承诺囊计舵,请读者仅作参考磁惕,并请自行核实相关内容箍传碳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候烯屉乌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相僳,那就是新一代天籁·公爵纽帘。早在2008年6月多,东风日产就推出了天籁·公爵猩芯炒,它的外观江嗅蹬、配置均有别于天籁其余版本勉共,更加高端大气上档次别饥。也许它不是最走量的版本材掀啥,但绝对是天籁系列的一面旗帜川盲。在让大家久等逾半年后卜爸灭,新一代天籁·公爵终于露面绥丘茸,我们也第一时间对其进行了实拍欢丝什。据悉恕猜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相脊魂群。 『注笛:为方便大家阅读姜趴,文中天籁·公爵简称公爵版崎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日摔灿,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测层甩,时而艳阳高照上,时而大雨倾盆涤涵识,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弄激灵,与身旁碧绿的草地相得益彰媚。我盯着它看了许久米俗难,心里盘算着尸级:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嗓热粉?   嗯匈,画下草图之前得好好思考这个问题韦,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心揭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错菠羚,唯独看起来太眼熟婪,对旗舰来说这可不是好事融,在A6L甚至A4L面前貌饯,A8需要更多长者般的自信饺舰嘛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涝添晾:六边形进气格栅面积比以前大了不少玫幻,而且线条硬朗到接近于矩形孺,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体底,从前脸横贯而过默赏,再加上全新的矩阵式LED大灯概攀庇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吗。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊钒鲍,它是A8这次改款最重要的升级之一欧边附,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现库日。以前大灯为例瞳圭,分为远光糖褂、近光储箔、转向/示宽这三组蜜,所有光源都由LED组成垫,通过与摄像头辆静、夜视系统嘉希狡、导航系统等部件的协作忍瞪,可以实现几项很有趣的功能恼既诗:   在Auto挡位开启远光灯蟹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆聊涤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置里当,瞬间关闭部分独立的LED灯体茅,会车结束后列疆廖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贪亩幕。在整个会车过程中欧,对向车辆的位置一直不被照亮邯共,而其余位置能保持远光照明状态反,既不妨碍对方驾驶员视线巾,也不影响自己观察前方路况裸街,相当智能甲舌。   当夜视系统探测到行人时嗣渡杯,LED灯会连续快速闪烁三下痪骇淖,对行人起警示作用龄沦,如果夜视系统探测到牛怪裂、羊之类的大型动物焚,LED灯则不会闪烁两,避免对动物造成惊吓拓痛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测抚,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整碉。另外它的转向灯采用动态效果擎,灯光朝着转向的方向滚动点亮陋扑撼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕皇微,据说这种设计能更吸引肉眼注意力册,提高安全性急成。   遗憾的是试驾活动只在白天进行达猴,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拟残庭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料沟,有些来自室内的模拟演示埂量,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下斗巨股,看看这些功能的实际效果到底如何校鸥。   跟前脸的改进相比敞尽颓,车尾变化幅度要小得多耐葡,主要集中在尾灯部分戊标,线条更加瘦长趟尉财、扁平谢碗,视觉效果更干练魏。除了那个“A8”标识庞,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思壳,看上去还那么年轻运动券捞幻,缺少沉稳气息洁幸官。再打开车门一看氮,我明白了爸杉盘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颓贝炽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型任充等,使用了和路虎卫士相同的发动机芍慧,配备了六速手自一体变速箱匈勉嗣,以及许多高端的配置卵。让这款车有了很多吸引人的地方缚函揉,但通过试驾蛋僳荡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感褪槽。很多设计还不是很成熟轻愧店,尽管这样锨,这款配备了柴油发动机的SUV看食,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现品皖龚,依旧在同级别具有很强的竞争力罕茬刻。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升剃,尤其是大灯组的设计现垦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入伐,都比老款看着更有质感闹鳞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蜜,对于主动安全性和外观效果的提升都不小嘉疥篱。此外蚕氦,中网的设计很有层次感埂拆,运用了一些镀铬饰条态,也让这款车的前脸显得更大方草颈。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诡勒伴,钣金工艺还有待提高瞪悍具。   车身侧面造型亮点不多哩熬绢,线条还算比较和谐吧疯胃灰,亮银的行李架比较好看星台邦,但实际用途不大磋。车窗所占的侧面比重较衅健,稍有点显得失重爆。四个车轮显得很粗犷稗佛,轮胎品牌是玛吉斯讣,成本并不是很高桂嘿啪,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丧跺图,注重排水性能府痞实,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撮。   车尾的造型比较臃肿尸结绘,相比车头来说涵,造型并不是很美观乱淘泰,尾灯的轮廓没有什么美感可言舌窖臂,轮廓显得比较生硬态苫容。车尾下包围外观设计的不算太成熟棠其腊,驭胜使用了三点式倒车雷达锚擦,在实际的体验中唤撅,探头反应速度稍有些滞后匠措宿,给驾驶者的观察带来一定的不便诉阀,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乘磨。   本文导航愧上块:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今齿财,已经跨越了整整40年阂。在这期间孙票贸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代挫持?当这款全新君威GS出现在你面前和涵,这个数字就已经不再重要瞧嫉笑。每当我们回顾历史滑,终究也是为了更好的感受当下酗需秸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邓,的确也不太容易考究退,所以话不多说势磁,马上进入主题奢弗。   君威GS是别克君威的高性能版本坊,作为其最明显的身份特征丰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留辉裂统,攻击性十足的设计让人印象深刻队钵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滔敌,采用盾形设计孩蔽,显得非常紧凑棱迹拟。大灯部分全系新增了日间行车灯跑荚,整体造型与普通版君威一致举,仅在内部细节上有些许不同疟茂抖。   车身长度瘁抖、高度比老款略有增加榔帽,宽度和轴距均未改变刺俊冠。侧面线条也是延续了之前的设计畏锭,十足的运动紧凑风格荣。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粕官青,十分醒目岸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂稿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎喊赊菜。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形尚垃,更显紧凑闻显嚷。LED尾灯为全系标配矛楞,灯罩经过熏黑处理布幻,提升运动感碘苹。作为动力更强劲的运动版车型香,方形排气口比普通版的圆形更加时尚歉辣,同时也满足了更大排气量的需求梗化埔。   本文导航啸剃竞:" "  近日哇,奔驰MLC的效果图再次被曝光篮弦嚼,奔驰MLC由新一代ML的平台打造镭旗,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计耙,融入了轿车的设计元素魔花。据此前的消息息敌茹,该款车有望2015年推出尖锨非。 奔驰ML   从最新的效果图来看椭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徽,拥有相似的大灯造型瓷,以及下保险杠的设计獭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈楼沮。此番设计目标很明确帅礁,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手檬结。   动力方面也来自新款ML娟妒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW储醇,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW课诉,峰值扭矩400Nm懈倒呛,编者猜测未来MLC将会延续该动力查橡骗。不过燃冲悲,MLC未来还将推出AMG版本既钩巴。 责任编辑为:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酮乐探,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新席嫌斧,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心埃梗,然而对于消费者来说遂深吩,可选择性太多也未必是件好事挨膛。许多车型的定位都非常接近急猎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格茸,那么它们到底谁更运动缝,谁更适合日常驾驶相土,谁的性价比更高呢察愁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析幸答。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看戳,马自达CX-5在价格上具有一定优势谦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内将,其它车型在20.78-25.28万之间恢邵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万封,价格适中秽酗,而且动力和配置都很不错缮阑丰。反观翼虎缕虹取,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样哩盘扯,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万落办诬,但翼虎胜在配置丰富耻、动力强劲恨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定捐泡廊。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万项阀,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色绢磊,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比嘉适。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压笆赊,这听上去有点意思错藩,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话拔郴,那么结果显而易见藐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势篮咐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米休,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹肛搐。然而消费者大可放心拆,CX-5的动力也绝对称不上弱高曹尘,尤其是市区行驶什茅,它的整体表现很轻盈鸿嗣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性粒恰,没有涡轮发力时的突兀感设,这让它驾驶起来更为轻松伞撼。   无独有偶馁娶,两款车都采用了6AT变速箱瘫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嗽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣溺捂怪。可惜的是霓垦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片浆。另外臼摔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现味,常规的形式很容易操作强琳深,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡称期江,并不易于操作砍邢贿。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想兄画,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乘,与翼虎也有将近3米的差距悍母辰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响挛嗜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎哗陕煽,希望厂家日后能够针对这方面有所改进线。   油耗向来是日系车的优势所在煞赌逗,CX-5的发动机压缩比高达13:1女,并且装备了i-stop启停系统杏,这让它的节油表现比较突出祥。在气温32℃污、全程空调贿葱库、车载一人的情况下隙茅,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恰郸,其中经历了畅通和拥堵等路况啦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km苟簧揣。同样路况下毋谰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右柔思,尤其在开空调的状态下割酬,翼虎的油耗表现实在令人担忧玫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鞭戒。   作为一款城市SUV拦面,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颠痹霞,都采用了多片离合器式中央差速器灵盗,并带有四轮电子辅助制动莫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蚂酱。从我们之前的测试来看篱勒椿,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显柔骡,所以脱困相对轻松一些稀辱翔。不过在这里我们要告诫广大消费者缎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统畦闭懊,但两者的定位都是城市SUV汗挖徽,越野并不是它们的强项焊。   除了动力和四驱性能这些硬性指标窃挡,油门踏板的脚感同、方向盘的转向手感狙寂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沧雌许,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的十。值得肯定的是捅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手蚂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准哩涪。然而相比之下肌,CX-5的整体感觉更加轻盈探串,它开起来并不像SUV泊刷,车头的反应更快茸相,油门踏板的调校也更加线性薄,而翼虎整体感觉更加沉稳速,底盘扎实萌,但或许是由于整备质量更重的原因虾旅穗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显半膏炔。   就驾驶方面而言竣衰,CX-5给人的整体感觉是动力够用籍妻、油门线性惹、操控性出色泻负,可以用“好开”来形容抒具胎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感陈肖,但翼虎的发动机输出并不线性灵胁捌,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度筋盎捎。另外界函错,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉写,加速涡惺、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鲸冠辖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车骨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑疏、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质眉傻,放眼整个市尘平洹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见安乳,基本上5个手指头就能数过来糙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匣。   有关于新款E级外观酵、内饰及空间方面的介绍茬盯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 李悼。在我的这篇文章中淀掏,主要关注E260L动力方面的表现鳞柒。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机岭,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菏使,最大扭矩则达到了310N.m冠讳。虽然排量并不大昆,但是通过加大增压值沮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手萍。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用奔陡,对于这款变速箱灯眷我,我想大家已经很熟悉了单膛夺。只是我想再说一次某焙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型极,但在日常驾驶过程中咖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子传甫。大多数情况下温和凸撕燃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验谦。   只有在深踩油门的情况下非,E260L才会爆发出他凶悍的一面复。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情慈甜需。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乖窜,你也可以说他动力输出不够平顺彤萎。   一直以来半,我都极为中意E级的悬挂调校颓蜡疵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心泰。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敲。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候谈卤杉,我挺惊讶的杠瘸咳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布忙,想不到这么快就即将在国内正式上市销售扛。可是仔细一想谜,也很难怪宝马会这么着急势膊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”碗筏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品四。据悉奶将唉,宝马4系Coupe将在11月12日上市汝式极,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影瘟磷爆。(注曹:为方便大家阅读恍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车弦钱,在你初见时劳,很难相信自己会喜欢上他哼蕊膜。因为你花痴于帅气拉风的外观绰辱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动薪,那么他的表现自然不会入你法眼火娩谩。但时间久了箔睹,你发现再帅的外表也会看腻侧钒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷乳,放松不下挤豌腿。这时廓,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看素讳、运动但不难受的座驾咸郸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车句草聘,除此之外含受,他还是一台很顾家的车郡籍祭。   没错尸瓤颧,他没有特别帅气的外表糜,没有特别强悍的动力翅烘镁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识境陕,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻繁。下面烯甭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汇斤。   ●车头造型犀利剩侍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙湾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌壁臂,定位低于大众录。现如今烈晚飘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莫,而伊比飒便与POLO出自相同平台琅拒。因此在车长等诸多细节上宪技图,两者都十分类似川。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型芦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长饲催唾、1.693米的宽度匡谢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大坍龚卷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旁,这点确实让我感到吃惊罕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一刻担。可以肯定的是忍,你无须对他的实用性产生怀疑慑脑。   你有没有发现彻碎,他的日间行车灯耸菏,很像同集团的老大哥奥迪A8辰?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份什册。但毕竟抒摔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂奔,他的目光也需要这样嚣张某拓。   从车侧过渡到车尾盛闻,顿时觉得湾储捂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乾,从凶狠瞬间变成温顺糖淡免。我揣测不出设计师如此分裂的思路赁掣寞,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品剔力。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎痞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力碗光碧,而在我们的制动测试中哆环,他的表现也确实不负众望矩。我写这段话的时候懂霓琼,一名同事从我身后经过说了一句供棉:“哎双倘抒,这轮毂挺漂亮的”把。确实烷蒙,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涤健畔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鸿搏,在我看来另外两位应该是300SL和964潘天。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100菲凄娃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间撩溅,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机娇。   直到1949年司,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功句径。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时葱浓拟,速度竟达到每小时 132 英里翁附撬,不仅完成了试车侩素蹈,还一不小心成了世界上最快的量产车型郊纪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type东掸,正当捷豹稳步发展的时候锌蔚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线颇蠢矾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失耙呈行。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺藕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中背毁师,英国国宝冕幌?人类想象力的结晶莱拔沽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美扮灯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷米鲍,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伯箍。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type汾,正当捷豹稳步发展的时候疾顺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线让涟切,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身聘,自内而外散发出优雅迷人的气质呛,在这份自信与优雅之中祁闪姐,还蕴含着极强的力量感甭。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惟,但是很难复制E-Type带给人们的震撼投库魏。   作为E-Type在21世纪的继任者弦森诗,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惶舰景,他更是一台纯粹的运动机器兽叔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代功。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信多,刚刚我试驾的是一台量产车饺飘党。即便是用再前卫的眼光去审视厩矛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型稀,不过现实就摆在我的面前睬,它的的确确是一台量产车翱,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车棺蔡。所以伦魏,还是让我们先合隆下巴勺、收起惊讶尘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唯嘉虹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爽伶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念锚铅豆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嫩韶了,而等待总是值得的腺痉诗,十年之后的今天陶恢温,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1妹。   ● 外观滦:旨在降低风阻   关于XL1的外观味捞先,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垦僚,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凑锈,他们的心中只有一个目标炉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189场,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘿溉,也皆源于此删糠壤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm具珐匠,轴距也只有2224mm全馅记,如果用世俗的眼观去衡量刊蚀,它甚至比一台大众POLO还要新!,不过也正是因此看拌,它才做到了POLO永远也做不到的镐棚敞,所以还是让我们放下那些固有的评判标准幢缚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命皖赂。   出于降低风阻考虑鬼,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凑,面对这样的设计谱呜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入粒剐护,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俺,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”表罕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮侣盲,大众XL1的目的只有一个烩,那就是降低风阻袭。而为了达到这一目的洼呸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代蹄逆,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像被,不过相比于传统的外后视镜年,如何掌控与后车的距离是个问题谩链驰。   ● 结构京:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想欺拜,除了完美的空气动力学设计外闹本郊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兰。作为一台重量仅为795千克的车型矮铰矗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料百,约占车辆总重的21.3%力,除此之外炒谴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理炔莎恍。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾塑淖杯,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜缌つ蕖,复古而粗犷的外形缮,彪悍的身姿同,经典的圆形头灯吃分,这些都是我选择它的理由诞雹。那么在我稍作白日梦之后绒,请各位看官赶紧打断我的妄想骗绢饭,拉回到现实里枯氮,假如我的预算仅仅有二十几万的话须,那么好了伤脓鸵,牧马人买不成妮同贺,自由客或许能让我望梅止渴仓菏逛。同样复古的外形喉,依旧是个好选择箍撬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品天,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话窖讳台,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀稠。单就车头来说孩任,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子羌。简单中又透露着经典的味道思呻。另外栖宋,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条寸,突出了力量感膜的邢,Jeep的家族风格立马突显缚。   车的侧面造型同样如此风格松膘瘦,走向笔直端稼抛,简单饱满频。当然不能仅仅介绍外观设计凳坚乔,作为一款SUV峡奢握,各种越野能力的参数自然也是大家关心的厘悔迹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°握,离地间隙205mm四韧,应对一般的越野路面足够了末。   车尾的设计十分简洁歧啃疽,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惹广,小巧又十分有力量感写河瞥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃俱抵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看东编禾。从总体上看盎草,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似冉。   本文导航毫括:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挫撩,而“侠”自古就有不同定义聪氓,“言必行甫,行必果萄糜擂,己诺必诚倦寄局,不爱其躯秃什顷,赴士之阨困保,千里诵义者也谓之侠”甩。他的形象亦正亦邪鲤,游走于主流与非主流之间自成一派镜疥。随着近年来燎仙瞧,国内越来越多的人们叼,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时绣卡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势搐论,开始在国内市场发力年。其中渭辑擎,路虎全新一代揽胜运动版仇,向无数消费者展现了一种精神虫脯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神艰。   路虎全新一代揽胜运动版涕,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概胁邢柯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调蝎,它的独立特性被设计师完全释放强硷册。如今宏童,这款至今为止速度最快屡、相应最迅速秘麻涂、反映最敏捷的全新路虎甸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菱绷,冲入国内汽车市城乔纤尽,夕阳下一人一车獭篱卫,古道中跋奥,说的是情义无价肛图椿。谁人不为它心动沥?路虎全新一代揽胜运动版闲颗残,驶入我们心中!   65年来堂瑰抠,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者牵,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”山孺。如今晦汗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版亨肯,再次席卷世界朵,那完美的车身比例景蹄,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌静。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毛羌肥:4850mm*1983mm*1780mm洞筒半,前后轴距2923mm抨就崔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醒磺,3.0 V6 SC汽油版HSL厘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版翻素诗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颅窍伪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型墩。   姿态万千的路虎揽胜运动版部祈,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度很靡,无拘无束的气扯摺,气宇轩昂的出尘之表处,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹怪。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒伪惰,厚重的前脸郸,配合后倾式格栅设计襄沪,更突显了它的自信茅惶。发动机盖上两条凌线刚强有力疵秘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹佩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情剔椒,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体浮。   车身侧面线条的风度也极不平凡功措弹,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮驾鼎雹,带有亮黑色指状套件兼、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口板,装有亮黑色装饰边的后视镜噬贰蔷,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致沪记。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂籍辱瓶,这些铝合金结构的轮毂分为螺:19英寸5辐式铝合金轮毂唐腻唐、20英寸5辐式铝合金轮毂藏刺、21英寸5辐式铝合金轮毂锈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂们惮、22英寸5辐式铝合金轮毂衡毕鳞,无论您选择其中任何一款瞳抛妮,它都可以陪您乘风破浪喂假。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐男摩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联唉府伶,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中渭茫,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯欠晾肩,整个车尾看似简单却极不简单纬贤。   本文导航斜挨膜:" "  1998年捎权玖,广州本田成立女馆,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁四瓷裙,而时光推移家貉,今年9月12日范赖割,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蛾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纲够滴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绒,我们今天将穿越时空啥歼变,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型门渭。它虽然是日版右舵车型碗衬鸽,但3.3L/100km的平均油耗诺托钞、双电机电动CVT上、大容量锂电池裴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧桅肃密,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭搜。   外观更加原汁原味纯挡:说到原汁原味墟松,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本容某陪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撇,更运动秸扩激。混动蓝色特征衫:作为混动车型钦坍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疙氓士。   在下保险杠处戚如,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻冻。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节俱捂,混动雅阁同样采用全LED大灯设计绷烙。混动轮毂匿垮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志丰搓。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汾,为节能更尽一份力辰低裳。   本文导航巷堕郎:" "  就在前两周脯,我的同事刚从上海归来老,当时就是为了试驾上海大众的朗行汇,而在不久后的今天瞧面,我来到了大理蒜爆晤,依然是试驾一款来自上海大众的新车褥,虽然我与我的同事地域不同冷,但对于这两款车而言梳噶慑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来备呐,我不得不从朗逸说起唉,由于现如今大众姆氩概幔块化的产品研发码斥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品搞僻撵,朗逸算、朗行以及今天的主角朗境亦是如此违川岭,它们的关系算是孪生兄弟唯,反正我是这么理解的然。   目前朗境的广告已经全线铺开某迷踏,消费者的关注度也很高蔷砰肖,虽然我个人比较抵触乃浼敛郑块化的产物(感觉个性不足)茹,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑饯乱扦,其次在10多万的紧凑级车里烯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了岗讨。所以销量方面自然也很喜人崎竣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息每,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台船孤童。   从英文名来看勉坷溶,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版塘拧,朗行的英文则是Gran Lavida毕,其实如果从相似度上来比较拾崩冉,朗境与朗行更加接近默侍肪,因为它们均属两厢车淀羞。我想对于这样一款车来说滑叛,大家都不会有什么陌生感卫揉毛,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍度庭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章好,我在上面也为你准备了延伸阅读掠午案,可以先行了解一下但肝。   说实话反棵东,朗逸疥必驮、朗行藏酵告、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骗,让我来区分一下割湾,估计我也需要片刻的停顿揣婪戳,因为它们实在太像了!就朗境而言场光柑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条圭梨,并将内部更换为蜂窝状造型悄庆,包围下部使用了黑色塑料痘,并加入跨级风格的银色护板辱,此外前雾灯变成了圆形径葛,以上就是全部它的特征了踏疙。   既然定位于跨界车纺尉关,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙矗圭洁,同时为了更加配合Cross风格士眯,车顶还加装了行李架颓抢沽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙澈矛铂,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识信翻。粗犷的风格也体现在轮毂上苯贪吗,样式上很难用语言准确的描述出来拓笔躺,总之很复杂铃,其采用了抛光与黑色漆的双重处理稻狗掠,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)挡团。   尾部的变化几乎与前部一致吩士海,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法理冒息,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锑,说实话就车尾而言虾阮,我感觉朗境比朗行好看了不少突。其它方面再无不同股渴飞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的头奸,转向灯补谐铂、倒车灯线、刹车灯还都是卤素的擒沙。   本文导航沃闯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾驳慰蜗,所以无论是合资洗殊说、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣棘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性乒小,白领阶层龋盯挛,夫妻年收入有50万元左右茅,有房阮外绵,老公有车炔。实际上愤陕赣,女主角目前也有一部老速腾车钠激什,开了已经7年准备换一台豪华SUV誓匿喉。这位女车主喜欢玩加迫炯,追求年轻忻谓膏,注重外形胯需,并兼顾户外溯,不喜欢纯越野车型半间穿,而购买价位瞄准了40-50万元领域陕可郎。所以我们直接选择了宝马X3癸尉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较炼。   为了公平竞争臀汰,我们选择的车型如下郡,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 话稗、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型艾、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 临鲤,三车的价格虽然有些区别讥搽寡,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠赴,所以三车实际购买价格差异较小歼脾锯。   对比项目一南黄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的溉,特别是女性长瓜偷,希望自己能买到一款好看的汽车懂,就如同提包还有衣服一样剐,特别是成熟女性稳,尽管喜欢标新立异苇萎坞,但也更愿意接受时尚动感的类型琳葛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸廖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯醛篙烹,相比以往方头方脑的设计省竟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少孩目颊。更让人动心的是纲,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素痘酪哩,同时形象也不乏干练紧凑伯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润颧帕,线条流畅脾避墙,稳重而且动感物覆,因此吸引了不少消费者敌广螺。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性橡,但2013款并非全无变化兰谎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咳匪,此外还有大灯形状蜗粗、前后保险杠官计拟、尾灯稗、排气管方面都作做了一些细节上的调整霓美妈,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些叉渴侍。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计挠拆啸,锋利的腰线脚,近乎方形的前后车灯熟头,甚至连轮眉的造型都是方的氨怯,虽然它是一部纯粹的城市SUV轨,却似乎在它身上找不到什么曲线惹暗,因此在奔驰车型中也算是有个性的叭测稳。对于女性而言恰嫂喇,可能奔驰GLK风格过于硬朗了瘁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瞬建,三车都不约而同配备了氙气大灯富碉竞,区别就是蕉,宝马X3采用了远近光分离设计疙锋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体假汉。另外辟吠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能浇。另外泉烁孰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯啼,而宝马X3大部分车型则无此装备伎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嫌粒农,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心到淮,都50万元的车型垦娩撼,自然都是配备比较好的轮胎品牌糙,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的毖舷,这些方面倒也不用纠结弥下。另外需要说明的是蚀,宝马X3是没有备胎的傻社常,因为他采用了防爆轮胎车弄,可以零胎压低速行驶一段距离裸秽靛,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拒户。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大磨汕,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹芥,所以基本打成平手奉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型下双陌,从两款车型的厂商指导价来看锻,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略逻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)悉鳖肆,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一挂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计芒范:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”承霉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要釜玲修,这一点奔腾X80的确做到了擂截蠕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帕,X造型的前脸具有很强的立体感怖姥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚乌险。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息础汝囤,尽管这种感受也仅能停留在视觉上弓侵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用透棵。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升涂颊眠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虐椿。轮廓清晰的六边形进气格栅搞摩赣,中网上三辐式的金属饰条肃何,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度秆晦,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式怜屠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度乘傅酮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瞄骗,只要消费者能欣然接受镰叙,似乎一切也都无可非议墟。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面炉倾,除宽度相同外释,X80的长安菠侣、高及轴距均占有绝对优势淖磋无,反映到辆车的侧面造型上承肖貉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形财宪,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态厦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式俯莲袱,上扬的角窗结合扰流板的装配掸完,使两款车型都增加了不少动感的元素哦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色瘟,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感醇褪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔费疆。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气都烽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化馅刷,饱满圆润的风格依然占据着主导橡。与X80的刚劲有力不同氛臣,ix35的线条运用更加柔和坟乖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力肥。没有尖锐的棱角蓖藏斑,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素感。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象抄泻奋,飘逸的灯带向后延展妈贤,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神虚吵持。同时倒车灯的独立设计蓬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一凶础。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变毋响娘,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下聚,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目济喘浑。同样的手法也适用于尾灯歼扯踞,在原有基础上亭摊抹,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入段,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升杰慧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂撅断,分别代表了运动与时尚的不同风格特色嫩饶司,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17楔娃词,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17氖,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响来。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格涡惰闭,在此提出表扬擒。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒袄,或许在两年前痉呕,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准遍,然而随着技术的进步浓,少数性能车如今也已经跻身4秒以内技骋恐,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力肋龄韭,其中就包含奥迪R8评秃。于是绘叮袖,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱衰珊,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒段亲链,然而它的提升还不止这些少。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动坷,更换了全新样式的LED前大灯俺秆乐,眼神更加犀利楔,尾灯的LED灯带也发生了很大变化胁潮,但我依旧很怀念老款车型的设计染齐,目光凶狠又容易让人接受连拳,新款车型的大灯尽管科技感更强吴辰娇,但略微缺乏眼前一亮的感觉锤券。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师捐铣离,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠竟躬,如今又恢复三道杠的设计灿炔橡。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响钒,大多数人并没有注意到这一微妙的变化委苫。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事乃,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果棵。此外吭,尾部排气管的造型也有变化贰,新款R8采用了圆形排气管哭袭距,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调鼎戈恳,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成忙让,排气声浪十分震撼和。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式眉继腹,加入了红色的菱形块设计题,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份昆。" "  作为自主品牌中的翘楚麓木绵,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高涕冲廊,凭借可以比拼合资车的出色品质沏溃驹,以及丰富的功能配置坑吐航,上汽荣威品牌获得了更多的关注清。而旗下最为畅销的车型550暗祈餐,更是在已经拥有大量客户群体的状态下闻觅,进而发力推出了新款车型藕谴现。涡轮增压与双离合的搭配组合摄,现在已经不再是合资品牌的专属优势臣弊僳,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗耻表。   全新550在设计上的改变破辖沽,其实并没有达到颠覆性的地步馁咎澈,很多熟悉的元素仍旧得以保留猛,但对于细节设计的改变日昆,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液汹。对于这款相对年轻化的产品来说息险,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素毫轮。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯磋,就是对于这个问题给出的最佳答案翟。   至于尾部的改变党,全新550同样给出了相对应的答复囊。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计镰,相比之前的分体风格恭刃,这样的设计就要顺眼了不少似,并且所营造出的动感效果也大幅提升楷。圆润的造型设计崇驰料,让全新550在视觉表现上平易近人适灸,没有浮夸的线条勾勒杭恃,也没有复杂的部件布局汉。   本文导航啸恭:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力侧卫,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题为替,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据卷损,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据额舒谰,但在上海汽车眼里罚顽吩,以上的内容似乎已经成了陈年老调洼,一款足够智能牡溪,智价比够高的车龚,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车谦。随之诞生的蹄,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本我,在经过近4年的进化过程中稼笑,inkaNet系统经过一步步的完善和优化起溯椒,如今呈现在我们面前的袜舜跋,已经是具备国际水准的一线产品唯。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0蜜炒。相较之前的系统篡,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能柔穆,操作也更为便利铜聚,相信会给我们带来全新的行车体验途。 本文导航篡拘勉:" "  当您游走在欧洲的大街小巷骑疙八,会看到各式各样的旅行车蓟缆,但是在国内旅行车却成了稀有动物郎黑痹,由于对汽车文化的不同问,国内的旅行车市场比较有限拴火。在记忆中钦,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车厢囤斧,比如桑塔纳旅行车块入、马自达6 旅行车密厦趁、凯越旅行车等等碑,但是它们都遇到了相同的问题贩饥,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中瞳羚,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”靠,根本不符合国人的审美标准挖己。其实勿,从功能与实用性的角度来讲卷骡,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美栓。为了证明这个观点戌雀架,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称乐畴社:A4 Allroad)鸡,与它直面对话的是国产奥迪Q5辈刮孝。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈性富妥,作为SUV 车型厕芯,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实担藐,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”嘘,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”霓,但是现在还未引入国内涣钞客。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型丛,其历史并不算长歇。2000 年拉杯,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad囱怪,那个时候贰鳖涤,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足纯。当Q 系列相继推出后圣,人们把目光都投向了内部空间充足杰、驾驶视野良好的SUV互让份。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高蓖钞筛,但2010 年奥迪将