> 写在文前喂:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年簿,英国品牌的表现令人忧心忡忡坝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胚啦诞,它们目前都散落在世界各处监壳顶,有的受到追捧有的则走向终点苹。即使获得成功的英国品牌荣诡溶,它们仍为自己贴上的“德国标签”蜜、“印度标签”的身份感到忧虑钎边,毕竟螺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除缴骇煎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造肉恼枚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蓖码胶、原木的袅袅余香闻,这种气味只属于宾利诗衔陶、劳斯莱斯们儡剿典,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严共葡犬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头来。    从业这么多年跨珐,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘉女尸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心隙,囊中羞涩遥不可及自然很重要搂弗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦诡郴。我认为一辆好车奶酒僵,应该让驾驶者舒服葡、安静蜜、惬意的完成从A点到B点的旅程喇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快篇矮妥,却实现不了我小小的梦健。我一直认为脓灯,真正的贵族低些,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极突,即便妥协仍然能坚守初心砍。此话适合改变自己的GT Speed怀奢,你知道吗唯收蛇?世上最难的事情就是超越自己腿,GT Speed做到了 歼纤吞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义倾脆歇,当你启动它时甩储差,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态仙舰。   >> 外观教办刀:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身氛糯吉,作为宾利目前最为畅销的车型办咳笔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”饭丛绞。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捎。但是响靡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驹丝,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节眷垮顷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者臼吭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动闭陆空。当然骄,大部分“土豪”车主也不在乎摩赊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成慈。    外观提升不是GT Speed的精髓排,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品害葱,动力撑颊何、刚性草晴、减重上的工作任重道远乖取。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg暑,仅有2.3吨箱烷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重拔卉臣。不要小看这350kg氛干胳,几乎是一台V8发动机的重量髓。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件娟隘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂隋输弹、多连杆后悬挂和防倾杆等儡拳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色怂,分别是Burnt Orange(橘)觅、Sequin Blue(蓝)徐唇、Excreme Sliver(银)奈。为了凸显GT Speed的特殊纶令,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)挽膊蓉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选晚。宾利工作人员表示恭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故尘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加罚吾,尤其是在中国等兴新市场更是突出喝蛊殴,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捆炬户。    你知道胖子多么努力吗齿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堵赴,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钞法休。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超驶翟。那些把高性能作为卖点的品牌概篇豁,现在宾利也有资格和你们一较高下蹲胁吠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸外勿稼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致呜,其尺寸为(mm)遂:长4806蛋官、宽2227坛、高1394骸朝,轴距为2746mm腐瓜巨。我知道缉兑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距淘泌,为了让你做到心中有数吵戒涧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来理。与竞争对手相比咕哼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑锈痹祟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车券式琼,哪怕国内的环境日趋恶劣讨狈矩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值委桨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成钡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭赌,整个过程大约需要22秒挟涕。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间曙辜嫡,从而避免占用后备厢大部分的空间尘券凤。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘叉唐箱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚瑟宽蕊,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瓜擞,没有法拉利暴躁令效外,缺点恐怕是不高调兜。不信你点击上方视频听听视频里声音村了顿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嫩佬: 作为欧陆GT的性能旗舰断定,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梅刹,不仔细研究根本发现不了它的区别糖府。虽然外观变化之处并不算多休钒,但是对于轻量化芜感、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性电。" "   7月21日拇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)巢慧班。其中丰田致炫战胜福特嘉年华滦拟么、北汽E150善,成为第一期家用空间王冠军毖郝甭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威紊厩绷。它们会有怎样的空间表现醇低,不如一起来见证魄泰昧。 本期内容开始前恫掳,先来看看第一期文章中网友们的评论吧惨勿漆: 好了岭,正式开始第二期内容虐菩善。不过简单说几句嚼顾,为了没看过第一期的网友们犀:    你可能会发现夸版,随着岁月流逝熊邻、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭罐呕,也当起了小爸爸茫。恰此时弹寡,他们对车的选择可能也有了新的取向徐侥箔,空间大帛瓤粱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素母。    基于此呢晒孝,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题赌乒。从一家三口的角度去衡量一款车的空间巴,让大家对车辆的实用性有个较全面莫、正确的认识兔传。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测收溯、模拟一家三口郊游的情景实测咆、细节空间的展示鸡骚强、实体娃娃的数据测量四个环节进行琴。   话不多说锰,有请今天的选手迪幢,登忱啊! 第一环节笔趴谩:堆放整理箱辆滦,能放多少放多少    由于很多厂商茫樊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升禄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时锰悄,也会帮你量化一下车到底能装多少升槐死奶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数荒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舰虫桓,并加以不同颜色区分冉,目的是给你呈现最直观的感受达得。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据细,仅供大家感受一下隋邪。今天我们拿箱子说话崩圈叹,看看它们这种数据到底能装多少箱子纷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下开凄:由于时间关系儒罗,我们这次只借到了骊威的低配版稍旱监,后排座椅不能按上图这样按比例放倒骚,但高配版的骊威有这一功能口冗粮。 首先出场的是骊威悄壬健:    状态一侩眠冕:单纯的后备厢空间 状态二伐挫:放倒后排座椅后的空间 状态三痛污玲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评购兴: 骊威一如我们所想的那样啥,空间的确是其一大卖点烤绕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时炉廊耽,小伙伴们都惊叹了!骊威闹,实力不凡舒偏秽。   其次出场的是致炫闻串:    状态一凤强:单纯的后备厢空间 状态二陶海:放倒后排座椅后的空间 状态三肪残:除了驾驶位的所有空间   编辑点评律春: 就如文章开头介绍致炫时所说倡趁册,空间瘦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唬。通过这一环节放整理箱的测试壤盼,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得念膝鞘。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积释挟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乘:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二递:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三韦汉纪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结软: 通过摆箱子的实战拱帝,以及上面表格数据的对比亢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利烂侯尼。而致炫与骊威差距也并不是太大墨沸珊,可见其空间不可小瞧退临。接下来又有哪些好玩儿环节刀较?而两车又会有怎样的表现呢矫牛?请继续往下看氮陈亲。" "   今年5月宝豢壤,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苦嫉?9挡无用丰法?自由光深度试驾报告》)垢。当时琳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测螺筷。    6月抹,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)停匪拆。不过3.2L版的离地间隙扔豌、接近角环具投、离去角攻橇亢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少陀祭玛。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吓?    几天前实,我和赵璞懂添、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市逢,这车还行不行绒隘境?    我们的第一站痉,魔都上海粹略。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消举。在经历了噩梦般的改签篮帛劲、等待贾舰、登机徐石娥、继续等待之后釜全,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间斡阂琶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿挽芹辨:“游遍世界各地猩擞,开尽天下好车稀凄勺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑铂献醚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方羡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的禄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菏。在此我可以不吹牛X的告诉大家眯稿,我在纽北环实际驾驶过壤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑话冉签,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI霉思释,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型热黑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮木浪睦,在国内也非常抢手芍郸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障峰花袖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变广镁,基本保留了GTI所有特征排。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升程酷,在舒适配置上也更加的平民化呈臣。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整驶毯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件夹衬,例如两边的侧裙以及尾翼等罗,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玖筷可。但低调的外观也有自己独有的设计元素良嗜,例如车头处GTI特有的红色的拉线誓共持,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脑侠控,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中幌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性脚蓟咎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm疤解徊。另外惦,新车的LED尾灯造型也很有特色农。海外版GTI提供了红色工、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择臂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现互梦翁,但国产后或许可以与国内的消费见面匆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少镀嫁沃,我把它们大概分成两类伐距奢:靠谱的和不靠谱的朝禾缆。不靠谱的原因很多曝卯识,有些续航里程太短箍,上车就开始为电量担心;有些性能太差上仍腔,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比么募,几十万买个两门小车炮,真当我们都是土豪吗绍贤偿?   不靠谱的理由千千万吼磋,靠谱的标准则大致相同泞。续航里程不能太短峡,加速不能太慢雹,最好还有些实用性羞,价钱不贵就更好了峰林。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了逼痊,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车揣。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平愁捻脆,拿汽油车举例的话迹谰,90%以上都算得上靠谱端揉纪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弊莱,能达到及格水平的车型却不算多瞄叭。我们的这辆测试车是2012款的疤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型秀烙。还好时隔两年圣,e6的动力系统并没有发生大变化笺,只是外形和配置有小小的调整樊妥瘫。   续航里程彼喉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧废筷胸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群办荆探。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车阀,这其实只是理论值显,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱肩编卫,实际用车时很难达到眠。夏天空调庆技憋、冬天暖风普瘁钦、高速快了粕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程性设。   这种电动车只是日常通勤还可以瞪揣,但稍微有些想法羚,想去见个朋友汹睡、买个菜携,心里就得犯嘀咕嗅涵。这种心中总有事悬着的感觉很难受事倾,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多头。   由于时间原因朔,我们只能简单测试一下e6的续航能力群糜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里精,其中高速路况三分之二茄闪税,城市路况三分之一瞬翔晶。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来博探,我们的行程其实就是三段徐,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)去,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)当常,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)写涸电。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)抨,显示续航里程320公里掠。完成第一段高速路程时(43公里)腐戊既,电池余量82%(耗电17%)陆,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)伯,电池余量63%(耗电19%)蓉泛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)箱寡响,电池余量45%(耗电18%)孔风睫,续航里程134公里(减少61公里)茧拍但。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点苟:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右编,比如第一段高速行驶稀,续航里程减了59公里磨瓜聘,而实际行驶了43公里店,二者大概是0.7倍的关系舱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赋耽娟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近图秤,拥堵路况似乎还更费电一些视。" "  近两年含懦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮抽,很多大厂都推出了自己的纯电动车吴谜淑,先不说比亚迪这些纯自主品牌俏崔,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奴第。今天驶洁箩,我们就提到了之诺这个品牌泊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌甸,主打高端五,并且未来也是只进行纯电动车的研发桔掏菊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌北颠磐。今天凭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E慌托含,下面我们就对这款车型做一次体验潭。   之诺1E只租不卖偶伎,租赁价格为铅:日租金为400元/天亮许,长租(3年期)为7400元/月脑妹泻,现在消费者就可以对这款车进行租赁舱。   租赁价格包含圈乖:车辆上牌嘛稍互、充电盒安装(7.5小时充满)苫类、保险率、每6个月一次定期检查保养填诞镐、车辆维修匈贾,7天24小时道路救援摄泛、拖车以及备用车辆等磊单。   之诺1E是基于宝马X1平台打造性皑味,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计啊低芭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子论酥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镜身唱,虽然亮点不是很多邓弧,但至少可以与宝马X1拉开一点距离临弹,树立之诺自身品牌的辨识度蒲壳浓。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系吮谴硅,辨识度极高彩彪失。 既然是同平台打造赶祁妈,那么轴距和宝马X1也是相同的虹咸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎睛袄,尺寸为225/50 R17蒂示,这款轮胎最主要是为了节能考虑京。   本文导航   分享到送摧姬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉本试,它是南京依维柯生产的车型板极,隶属于跃进品牌旗下搂番,是一款定位中高端的轻卡产品糜侣恰。该车是在2013年1月首次发布的缔江慑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)女卧纠,为用户提供了更多的备选车型丁贰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现环刷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)淑。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域衫,宝马向来不走寻常路念前棘,旗下的SUV并非越野硬汉抛,而是更加注重公路操控性钦休,所以在外形上也有着自己的独到见解睹咸锚。Coupe原本只是轿跑车的特征为,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郎炒码。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后空谈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上叙。在这种背景之下草恋,X4应运而生识勿洗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验翠颅怒,宝马对于X4的设计便更加得心应手慨呻染。从车身尺寸来看荚承,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化忻懒棉。然而实际感受上粪廷强,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力帘悔巾。它们的关系就如同X6和X5秀,一个张扬忌、一个低调隘苗。要想颂锴つ龋酷完潦?X4很在行伙芯闭。   这辆X4的外观加入了大量M套件剧,进一步凸显了它的运动风格姥。夸张的前后包围降低了视觉重心狸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缮蹬皋。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢临?所以漂斥控,接近角癸铃、离去角这些数据对于X4来说锰缓兴,根本不重要判岛膝。   和X6一样抢怠,性感的臀部是X4最迷人的地方郸接。如果从车尾来看矮,X4确实比X3运动了不少末趣夯,高挑的腰线虎、厚重的尾部都能给人很强的力量感私懂。对于35i来说潘普喘,单边双出的尾排着实有些低调腔韭喂。尾灯的造型是典型的宝马风格娘衡焊,造型简单篡、大气矢棵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升陕多位。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮灰,前245mm念、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性熬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)颂瓦飘,这是一款综合静音渺、舒适坊坊航、操控于一体的轮胎钙煽。在我看来阂收,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎坪居鲤,似乎更为合适巷。" "  原标题拿券:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前毛穆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)糕,该车除了外观造型犀利蛇、内饰豪华花邯、配置丰富之外焕跨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样发。作为一款以年轻赋、时尚为主旋律的产品竿渤功,NX开起来的感受如何版,今天我就为大家正式揭秘魂会。(注骆此:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称繁擎,如NX痛、ES沦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍钨:   NX车型的外观内饰设计风格泪沮,在之前的文章中我已做了详细介绍此婆凛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品阀昧。从实车给人的感觉来看拐啡壳,它的确做到了这点肺,不少人见到它的第一反应就是傅:恩扫放,这车挺个性绣、挺漂亮背首沤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅从拾胜,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计姑,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度曙。此外父豹湘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屠,进一步提升了科技感册攀趴。不过它并非全系标配烷疵,在入门级车型上近光灯依旧是LED苹脚匠,远光灯为卤素灯泡湍唇。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈琛(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV汉窟拟,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3篙龄、宝马X1做直接竞争岔报,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV需冬蹿,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES剃香、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格含乖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙炖小,其中一款为17英寸浇物世,另两款为18英寸灰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糜,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎瞎扩森,在国内的售价大约1700元/条武笆酗。   车尾线条与前脸相呼应袒,造型犀利铺,棱角分明糜,以凸显整车年轻汇桓妮、运动化的产品定位舱皑礁。同时笆,尾灯设计十分用心扣,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果馆姥傲,特意在接缝处增加了一小块LED碧。   内饰方面楷徊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准毫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用宫会禽,大幅提升了车内的豪华氛围狈鞋。   据雷克萨斯厂商人员介绍咀廖并,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蓉莆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统埠京任,它的使用方法类似于电脑的触模板骏瓢峰,并带有震动回馈功能携集里。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用警。此外篓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统收翻孺,我们咨询厂商工作人员俱细檬,这配置会不会引入中国蓝轻,对方并没有给出明确答复本。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猫闲,作为家族中的新进成员笨,NX的表现自然也不会差配酮啦。为了符合它运动化的定位炕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强颇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毯。此外NX空间方面的表现也同样令人满意困墓蜕。   在海外困拒,NX提供了全景天窗狭、普通天窗和无天窗三种版本的车型教魄嚎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃纶表,采光效果很好会陀,但无法开启浩古夸。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用期匈晦,采用的是外开式设计盎。可以确定的是坏固,上述两种版本的天窗都将引入中国姬蠢视,至于无天窗版车型是否会引进表品会,暂不清楚浑徊兢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年佛,马自达CX-7在海外推出;2009年时煌效,2.5L两驱车型引入国内稻,售价28.8万;2010年规腺施,增配的小改款车型上市淡,售价29.08万哆,同时宣布国产意向;2012年膳缺,海外CX-7停产;2014年梆违悉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道马哨,等它国产的人此时已经老了四岁了帽家胁。   从以进口的身份引入国内哗猾,到正式国产经历了四年左右的时间浚扰,在这四年中进口CX-7销量并不好褐摊江,一方面是当时市场不成熟恳乳焚,后期竞品丛生将其埋没了簇。另一方面原因也在其本身殴现洛,比如定价高洽补、2.5L发动机动力孱弱等等挟培和,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惰茎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统捎界刑。在测试之前飞缚藏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点建?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm陵鹃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm棋倘,搭配6挡手自一体变速箱砰飘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机汐局篱,只不过调校要比CX-7上的更为激进甭。即便如此哄妈莫,我们仍旧对它的动力表现有所期盼弓。   油门的设定比较灵敏瞥排壬,起步和加速初段都还比较轻盈堤涟郴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线棵,而不至于拖沓挺,一切都显得易于掌握嫡盾。变速箱和发动机配合的是那么默契北拾扮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位访,只是在极拥堵的道路上蠕动时茬岗途,1挡与2挡的切换有点闯动而已冗枚辰,问题不大僵维夕。   转向和悬架的设定偏向运动犊,采用机械液压助力的转向系统比较重拢挂响,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣斗度。悬架没有“忽悠”的表现腻厕噬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息尚,车内乘员经趁希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”壤。悬架后段偏硬儒肺,在弯道中并没有明显的侧倾幌啦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去挨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错歉,动力供给够积极郊懒拢,表现不错里,驾驶感觉非常轻松摩钎,动力的跟进也很是及时掂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娄。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm娘稳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右前,而且不是那种喷涌般的迸发吐秒陋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已摩拆,给人相对内向保守的错觉坚。   CX-7更擅长的是中途加速腥扁,比如从60公里/小时开始归娄潍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剂车,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓价颠持,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限剂,这几天这种沮丧感时常出现饶噬戈。不过也正是这个中段加速的特点臂桃荡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举投,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右泰,稍踩油门就奔向3000rpm阶台,便能得到很好的响应蕊攻,仅有极为短暂的降挡迟疑厂亲材,随后就催逼出了足够的扭矩色。简而言之四巷篡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的匿,容易上手霸,各方面的表现也都算令人满意扇。   中高速行驶中一切都能变得敏捷墨巧物,涡轮增压器起到了明显的效果卜姬荤,就像注入了某种精神类药物溃,虽不时刻保持着亢奋状态盛焦,但兴奋状态确实随时可以到来贪,一切都听从指挥默。这种持续的加速感可以维持一段时间颓瞳,心里不禁一阵爽快攻嗓任,当然忙楷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了航。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光奖皆挟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吩漠薯,消耗燃油17.94升藐,平均时速为30公里/小时炒霖,全程开启空调酵,平均油耗为13.3升/百公里挨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浇梳社,CX-7绝不算省油的那类访试癌,准确的说是比较费油伪秀贰。另外默,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捍,无疑使用成本相对较高如罕深。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前巨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章岔揽纷。说实话虾释缺,那是我第一次接触这两款车逼挂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象粮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机荡,动力同样够用疚颈潮,但输出并不算线性穆锚合,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制甲鹿。当时我就在想石,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枯,而如今厂家真的这么干了完桐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统烁署,增加了几项配置纹,外观方面几乎没有改动坑冗,图中的这款车只是增加了车顶行李架菜炒、车尾扰流板和挡泥板等选装件弧糖。   这款帅客HR16是一款7座车型苇,它可以满足国V排放标准刺湿泥,车窗后半部分采用了隐私玻璃炕伶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坡咐。当然实,帅客实际上是一款既可以满足载人雀阔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寝稠堵,所以它的车系中包含了5座蜜、7座结、国IV磁屎、国V等各种不同版本陀泵寿。   除了挡泥板之外耸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高锹慕间,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果愁澈骄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统辅希氯,其中的最强模式叫作“Dynamic”恢,译为“动态”赶匿。有意思的是眉,在英文里帽垃乐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凛坑傲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机炯何、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗竣遍释?——开启动态模式寂袜,就等于点燃了一根无形的导火线憾篱。   要追根溯源的话鞭灸,炸药起始于中国拨,属于四大发明之一惋等,不过相比中国发明的黑火药砂港,硝酸甘油平时更加安全可控豢恕起,而且破坏力更强甭范。奥迪RS 7同样如此堤,它多数时候表现得比较随和乐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力奉秽。   首先从外观上就容易看出它很厉害凰吨。奥迪A7之所以独特极,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脱男,人们将之称为“Sportback”浩兴阑,在我看来蔫详河,它的廓更像是一只优雅的海龟猩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赫聘混。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装抛瞧,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光窟,所以它已经不是传统爬行类的龟秽苦敞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息糖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同抛计壕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘融奠厂,让人不由自主的去稳稳扶住3醒苯勿、9点位置梧票。   在风骚的外形和各种真皮鲍浮忻、碳纤维材质的覆盖之下酒袱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性双采圃,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别协,这一点很好皖。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV浦夏汗,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群屏修篮。即便在这种情况下抠读,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惺办舷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题筏:谁给你的自信卖这么贵惦?不错箱签,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008坍,它到底是盲目自信还是厚积薄发糙狠技?我们一比高下放培。 外观对比呕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结倍头碉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算吵,所以我决定说点可以量化的东西茅剑。首先抱答饶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现双截,而哈弗H2在售的这款车是中配车型沉。其次可能是由于动力的原因处甜滥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽检。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上身,备受关注的长安CS75正式宣布上市赔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合膏。在前期的试驾活动上荣陶捆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型天,并对其驾驶品质给予了极高的评价窖俗酿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凑,和手动挡车型相比骋架幕,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待酪碘。 ● 外观内饰的简单介绍嘛居伟:   在外观方面郸卵搔,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型嗣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蘑嗓阶,甚至连一个小尾标都没有就。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嚷卸汝,但1.8T车主可能会对此有一些不满惩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm车,轴距为2700mm金獭等,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5羚剿、奔腾X80以及哈弗H6拆蜡,CS75还是相当有竞争力的啪,它的轴距和长度最大澈的频,宽度仅次于哈弗H6筒刮我,高度相比瑞虎5矮了35mm荣。   在外部配置上拈岗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统壳,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头褪伞碳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角沤砷拦。另外兽师,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯敢仕醚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果腿砷,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斡邻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品纷,市场售价约为700元/条玲洪兢,在同级别中算是很厚道的配备了晒屁歌。此外戈,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品通,只是轮圈被替换为铁轮圈峭贿,还是俩字——厚道敢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晌算,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足破霜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板唬腾腿,看起来更有层次感滦。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肛商戏、设计毫无新意切、用料也很一般等不好的印象寿。不过近年来割刻井,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹募亨挡,长安便是其一恰,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视佰,也很难找出它的缺点视喀罗,按键铂、旋钮的阻尼适中板,手感很不错氦凑夯。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏雾侥,分辨率和反应速度都还不错祁庆,不过在功能性上它只提供基本的导航玩、DVD闻钒、电台刮、倒车影像及蓝牙功能努鲜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐萍恢,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桥玛,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到痘碗,但是厂家对此并没有改进散,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诉蔽葛。但是光,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度掂匿庇,同时设备名称也无法显示完整粉挺筏,在用户体验上还有提升空间莲童。   不过瘟,在一些细节处理上臣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袖藉。比如在挡把前方的储物格盎九祥,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理抠,不过这块材质却为硬塑料估星,实际上根本无法达到防滑的效果图。另外憨澳啸,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯捞础,这点值得表扬纹,但必须手动摁下开关才能点亮壬红。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅深套胺,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果尝。座椅填充物软硬适中杆赊,刚刚好毕瘁,并不会软到开久了腰疼晨梅录,也不至于硬到硌(gè)人菲慕。除此之外妮螺,包裹性表现也很不错煌实,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中槽迹。另外肩辟,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节痞氓。   车内乘坐空间表现上桑,身高180cm的编辑身处前排九,头部约有一拳左右的空间啥猩,此时移身至后排秽,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间峭手剃。作为一台紧凑型SUV车型矫骑递,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了馆。   来到后备厢酿媳耪,长安官方给出的容积数据为590-1560L咕,表现中规中矩菜翱。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布融,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果和,增加消费者对于整车的好感度谢块拧。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钝响,如今市面上的电动车产品越来越多贤,开始逐渐走入人们的生活菏颊聪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一龋葛翟,大家对它的了解可能还不是很多炔炉路,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元阶。那么这款车究竟如何呢脖揩赴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车喇判、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上弯川,我们终于有机会近距离接触一下堑司郡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌顾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质道,因此其与众泰汽车合作募锣,推出众泰知豆电动车哦腹乱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同场信露,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识秀如操。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗爬经镀?不管你信不信检吓,反正我信了肠裤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱七抽骡,售价为24.98万-28.98万元盾,共有三款配置可讯诙战丁,全系均未采用quattro四驱系统返汐戌,取而代之的是前置前驱的驱动形式省谐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛崇委蔷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生没,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水得飞,1.4T的发动机到底够不够用请滦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盎无牢,这些问题都难免让人担心锭蛇尝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”不拒暑,它又是否值这个价格侈,下面让我来终结你的这些疑惑瞧。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力绿几刺:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱礁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样弛达薯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境锣,既然大家都关心这一问题沪,那么我们就从这个问题开始一一解决楔揉。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的仟啦霜,其最大输出功率为110kW袄非,峰值扭矩可以达到250Nm桑缸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm倾劫堕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荣车趟,动力储备不足方面的顾虑娃沛胜,但是这些想法也好顾虑也罢姥袍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了茬陡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实了,油门初段的旷量微乎其微伤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点甫,当发动机的转速达到1750转时钦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩烩拼,强烈的推背感也会随之而来午骇,如果你不是冷静下来思考一下推蔬奇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受塑,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减溜搂。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候梦练膜,一开始的想法和我一样骂锋,换了1.4T发动机之后诬蜂馁,动力跟的上吗麻?心里总是怀揣着这样一个疑问氏另嫌,但是当他们开了一段时间之后还吓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”世敲。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格峨傲,处于D挡模式时惭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝吧递嘘,但也感觉不到激进的性格寒袒省。但是当车辆处于S挡时诫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉内,整个车似乎突然变得紧张了起来鸽,时刻专注着你踩油门的右脚泼,稍有动作便会迅速做出响应儡。   在城市的驾驶中砰醇昧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障深昂,当你深踩油门时星盲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卡僻,或者可以说蔑归瞳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态酗。此外厢潭贯,作为一台不折不扣的城市SUV穷胃闲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验橙沟。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质膝,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量发抬恒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感性,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动狈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆劣,整个加速的过程非常线性紊,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咀嫉,不会表现的非常神经质入裤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱掠,这台变速箱给人的感觉非常聪明问,可以准确的猜出驾驶者的意图贩,在换挡的速度和时机方面非常到位立。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蠕畅。此外荆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错杏维。当车辆处于D挡模式下跨劝谷,当发动机的转速达到2000转时赦,这台变速箱便会进行升挡的动作刺,从而保证日常驾驶更好的经济性立琉标。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时霜汕阀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应兜愤绷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止挖架。   这台变速箱也并不是近乎完美窘腊,它当然也存在着自身的不足氨迁。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皮,尤其是在低速的区间内咳巨,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感廓案。此外痴潞舶,该车提供了四种驾驶模式的选择忌举梦,分别为经济赤俱、舒适蔬逗玻、自动和动态模式潦畅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整戚我粕。 性能测试柔袄秤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中簧胶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现态两妓,最终的破百成绩为9.14秒蓝溺祁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皋。奥迪Q3在三挡时完成了破百舞铂,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镰尝稗。此外冲化伎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没浩物蓟,非晨逗杲椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疮非戳,整个加速的过程十分平顺和线性秃惠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瘟贪。车辆在全力起步的过程中描煤,由于没有采用quattro四驱系统暴尉湾,车身有轻微的抬头现象亩偏楔,前悬挂的拉伸比较明显茂。 性能测试拉传:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中瞥豢,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米虫光,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斗坏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吃描。在整个制动的过程中队,G值适中保持在-0.9到-1之间擒椒挖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态且,前悬挂很大程度的收到挤压拧复,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摧蹦讼。此外期惊脚,该车在连续制动的情况下几绞玫,受到的热衰退现象比较明显玩,在连续测试过后鲸,制动距离增长了接近2米儒讹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容烧,动力方面也足以应对使用的需求册,尤其是在低扭方面柒朔富,这台发动机表现除了浑厚的功底楼碾行。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平锈秤。对于一台城市SUV来说磐挡滴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑娇咆缴。" "  你有没有这样的勇气论,一辈子只留着一种发型陷沙沽,带着一种款式的眼镜石返安?或许多数人会摇头说不蒋齐。试想你现在穿着中山装克澎,带着大边框赌拣,留着中分头走在街上池,别人必定会投来异样的眼光缎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变群,但有一种美七,却是永恒的胺,我们称之为“经典”温首。就像中山装逐渐演变成了“国服”篱,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样故现,看似过时的东西稍加润色含咖群,就会焕发出经典的力量宪廷措。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题妻,也是一个互相佐证的问题福。正是扛住了时间的消磨嘲配,一个产品一种设计才能称之为经典乒匹敝。而正是因为它是经典孤浩,所以无论时间如何过往穗韧墨,岁月如何变迁痰洪,它依旧能代表着美豁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角椭蕾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怪、保时捷911度、MINI这几款车了炯色斥。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承晌烩霖,这是一种财富桅那胃,就像一个国家的历史一样感皇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝嚷臣。但就像中山装一样林,如果不稍加改动贡,依旧会被人说土气韧络嚏,MINI也是一样躺脯,细节的升华会有益于经典的传播和传承错粒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巾项犯,是全新MINI车系中性能最好的痹肖。所以车头车尾都会看到“S”的字样村羌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锤遍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扇猩纯,这是它彰显不同的地方钎炼,尾灯的轮廓更大了浚受,但相比老款不够凝练熬,同时你也感受不到它有何种审美的进步柑盎踞,个人感觉它是为了变化而变化腐忌绅。轮毂方面灯对簿,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号沛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注巩席尉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)拿。不过炕痊加,在真正接触到保时捷Macan之前翻盯,我对它的真正实力也有所质疑辱评陛。众所周知竿,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造芍博,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢练乓懈?带着这个疑虑饶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅锣佰夯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同滇冻,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铜罕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机宛,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似裤郊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蘑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”踩。在没有任何参考坐标的情况下髓酪供,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的奠。排除了惯性思维的困扰拧骄陈,对于一款新车而言或许并非坏事溃。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布峦,因此有关它的设计特征我们并不陌生帅隙韩。作为保时捷推出的第二款SUV车型疙,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计灵埂,同时也融入了许多独特的元素碉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动土槐碎,因此在细节处理上铝,新车融入了更加激进的设计元素瘁如椒。    作为入门版车型典含,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯氦,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯淀,并采用导光条设计靖品,其视觉效果更具科技感毋巴。   保时捷Macan的腰线位置较高嗽陈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢拇,营造出强烈的动态视觉效果颁始茸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格寸晌难。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一褪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格皮拳痊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况败掇巢,我的同事此前已经为大家介绍忍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帮吝嵌。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孺呛。" "   ??????? 提起观致较,大家都会想起什么你辖?这似乎是一个难以回答的问题碱镐。作为一个有着中国血统的全新品牌绵郝翔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩波醒鼎。在2013年壤,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上篙惭搞,一石惊起千层浪彩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手党请同。   如今貌蠕帘,观致的第二款车型闻僻褂,观致3五门版也如约而至脯括博,其是否也具备了同其兄弟一样的实力薄杀婆?它的到来荣,在扩充了观致的产品线之后竿俯套,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢纶寄烹?自然是令我们拭目以待队识解。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袱垃窘。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今北,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型昏帆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型荡癌胯,时至今日都没有做大幅的修改蛇灸撮。就是这样一个古董级外貌的家伙瓤,最近竟然和新能源技术杠上了恰。2013年的日内瓦车展上息来壁,路虎推出了一款纯电动卫士佰全,旨在告诉大家卫士宝刀未老贝桓甸。而这些天衬裸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试冷献,看起来午赔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了夹娇惺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沮节,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品澈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟椒袜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望苗睡火,并未成为现实桑厘顺,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已般。   事情的转折点发生在2014年6月18日啦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照礁酶内,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车团,并且这一次蔼陆诫,车身上已经重新贴上了拉花敲哎熟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计投囊筒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”颈吗锰,而是一台真正的电动版卫士封滦割。   之后通过各种途径的联系力隘辉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垒焊,虽然这并不是一款量产车逢,也没有任何电动机书兽、电池组方面的参数数据许搪冠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盟郝窝,我们认为此次试驾还是很有意义的萍。   ■ 外观造型揽:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袄夺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士码饺灰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样凡,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异兢碱帮。   电动版卫士全球仅有7台朴贺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车胚诚,基于卫士110车型打造祈邻,可以根据情况容纳5个或7个座椅疚幕府,算是车系中的“旅行款”砰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炭努脾,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异骡。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计箔的,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弧玲,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外环喇漂,丝毫不加以修饰撩。按照官方对柴油版车型的销售策略蚕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件肌伍。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分界靠海,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理貌通,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留描譬坝,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间关扰楔。正对车头磋滩,右侧翼子板的通风口也是镂空的忌范怪,下方是空调系统的进气口恼,而左侧的则仅仅用作装饰譬饭,所以是完全封死的状态贡。   平直的挡风玻璃荒、小雨刷歧毫、面积可观手动调节后视镜撮狙,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计热掳堕,而在这台电动版卫士上长,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板告喜。   实际上鸵鲤里,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致灰彼妹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线潜秆喊,电动车窗只照顾到前排乘客携罢畴,第二排为手摇的仑春套,第三排则仅仅是推拉窗唬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林磊,确实咆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车藉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中裁皑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头惟虽苫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖空。   三窗式车尾设计除了古老外逼粳,想不出更多的词去形容汉扯,好在后窗电加热誓酞檄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备行邵腑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统淖懈。至于各种不同用处的尾灯故短钒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧凰戏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烷挠,并配备了13针牵引电力接口绒椭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电继秃。而对于电动版卫士来说涧画,这款车的拖曳能力也非一般强大懈度,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡催砷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猴十量。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯郴漆鹃,在这四年一次的盛世当中梯蹈钙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注忻面寝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢弧,在经过整体的细化改进后整体更出色兔膳,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌抗,对于这样一款小车到底怎样潦伙,让我们一起一探究竟检偿届。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车齿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计佃备篮,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逞门,当然这还有一部分是车内空间优化的设计城,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格帽暖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择汀烫,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城剑可靠的选择妓链芦。   相比现在很多的车型笨鄙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰僧妨,个人比较喜欢这样的感觉隆膘清,朴素也是另一种风格奈驳秘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蓬,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沮,可以说是起到了点睛的作用倒,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腾,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格头谅劳,看起来还有些运动精神惕飞镰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涪唬,同时也是远近光一体设计痴攫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气逞,更加突出其可爱的造型风格俩享碧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体祈缴,同时也表明了J2的一种年轻风格投需力。虽然是一款定价不高的微型家用车怀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置匠,雾灯虽然不是什么贵重的配置慌亮,但对于安全的保障还是多一分才好僧抡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力旧廉,实际使用中虽然刮水面积稍谐А,但整体还是清理的非常干净环。   在车体侧面造型上搔戎围,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哄础,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高经滥,这样给头部空间会留出很多闪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感峦冗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感尺恭。腰线起始的位置和大灯高度相同般史楞,这给了驾驶员足够大的视野空间馈容,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间烷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高垃犀姆,感觉像是一种电影院座椅的设计风格铜补。   在尾部造型上孩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计哦,同时加大了尾部示宽灯的面积变哼胁,为了就是提示后方车辆注意安全诡,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹狼怜圃,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高承粕,内部非常的深不过开口非常薪帜铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包思。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具贺句,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎健渐烦,虽然是钢圈腔让,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳傲敦蚊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型遁崔,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皮簿身。另外崩,一直让人头疼的售价问题匙搐,此次又出现了沧,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势腔偶。价格问题抢丘,在上市新闻 中已谈了很多叫黔,不过与价格相比蠕贫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善开掠别。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统赋沥,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题率响匙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后翠愁惹,即将为各位解开疑问髓氮陡。   观致3五门版已于6月24日上市哪,目前指导价已公布窝,售价区间11.99-17.19万元 蜜班尘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍无:依然遵循简洁的设计思路布侗,造型更显年轻融未啤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头翻痢,喜欢追求时尚潮流的年轻人士吴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体烷结晨。可以说蝗,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车淡巨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脸穿,不过在细节上却更显年轻赏泌歧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm称,轴距为2690mm棋,除了长度缩短了177mm之外年,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缄读。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话惜揽柑,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉需亩廓,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了荚粮平。在车身颜色上囤垦,观致3五门版同样有6种颜色可讶伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕妓秦汹,色彩更为鲜亮珊尝,也更有时尚感赏皋剁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起荡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别辣醚。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面陪读虽,而前雾灯也采用了圆形的设计汹,更显时尚钉歧厦。另外册骄克,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯畦、转向辅助灯和大灯清洗装置齐没蓖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涵博。   除此之外速娶全,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泄剧环,达到了18英寸(三厢版为17英寸)惯罕,并且轮圈的款式也更加的年轻辽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18煽蓉将。所以在轮圈与轮胎的规格上牛配,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别轰闹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍特够签:与三厢版一致如肮茶,细节改变不大蚂屁未。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亭唇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择此。中控台采用对称式设计田苍,各种功能布置规整胆痴祭,按钮数量控制在了合理的范围内徐姑诚,不会给人一种杂乱的感觉困拒。平底式多功能方向盘与三厢版无异补,造型很有运动感垃校壕,真皮包裹的外圈握感也很不错桓酞爬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置挡墓情,除了蓝牙电话先娶盆、多媒体播放等这些基本配置之外捅按,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务即。除此之外竟沦,车主还可选配观致逸云的增值服务铅糕拼,该服务包含实时交通路况翟缎杆、实时停车场信息和地图更新等管。 ● 座椅及乘坐空间蘑:白色绲边真皮座椅很有时尚感江届。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能荣,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能搁匪,与三厢版顶配车型相同搏妻。不过区别在于捅篇师,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理炬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升壕吵讼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动市坟卧。   在乘坐空间方面轰台邯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座愁弧,并将座椅调到最低位置后墩夕,头部空间大约为1拳力废才,显得很宽裕;而进入后排后韩笺,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间瞧桐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的较上炬。后排中间地板隆起幅度较大票摹,长度也不适合搁脚捂寺,中间乘客的舒适度会受到一些影响棺佛金。 ● 后备厢贤辈、储物空间和天窗亢磁:后备厢容积403-1105升警燎,储物格众多朔。   在不放倒后排座椅的情况下耍,观致3五门版后备厢容积为403升菊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题希。如果嫌这样的空间还不够的话潭信,将后排座椅全部放倒后刺,空间最大可扩大到1105升吴陇胆。除此之外虑孪范,如果您随身携带了诸如手机币、饮料之类的细碎物品的话歪宝苏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瘸如漏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父娇唬克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备魄涕,可打开的总面积约为0.22平方米惟,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赋陌。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架趣韧:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机猜,两者最大功率分别为126马力和156马力拒苦独,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米舶相斯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别广扰锰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外狡,其他车型均采用6速双离合变速箱鹿。在底盘悬架方面抠慌,观致3五门版采用电子随速助力转向系统伦馁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架搔封论。 ● 驾驶感受仁谁:底盘调校水准高摆,变速箱低速平顺性比三厢版好埃疥。   此次试驾会上热始完,我们大部分时间都行走在城市道路中荆帅孟,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些了爱呕,起步时若是轻踩油门踏板世,车辆的提速会显得比较迟缓泡味俩,若要改善的话梅辟檀,需要至少踩下1/2的踏板行程且仑。对于开惯了日系车的朋友们来说慰,这种偏向于传统欧系车型风格舶,而非“一点就有”的油门调兴漳粒可能需要一点适应的过程沁。   而在整个加速的过程中呜瓢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题拍浮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上颅隋焊,咆哮声已经传入驾驶舱清松,可就是不见变速箱及时升挡秤计。另一方面顷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入笨款,整个介入过程并不是特别的线性箔醋耸,其工作时的噪音也清晰可辨量,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音杠吨策。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧巢蹦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )玫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受尺堪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贰掇暴,并且伴随着强烈的顿挫感背橡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多炒肥茎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态细,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少杜绢瓶,虽然顿挫感还是有惭降季,但已经能够被绝大部分消费者所接受燃舒枯。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啸咳嫩,那么我可以回答您们桅,和大众的DSG表现相差无几瞄律飞。帽。   从观致工程师的口中得知皮,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题铺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挂芦镐,对变速箱程序鼻安漂、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整创,找到其中一个最佳点兼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低篙。   在手动模式下粳顶,发动机的表现仍然很积极秆酸,不过由于其低速动力输出并不出众竞秆毕,其加速度并不能让人感到满意胶淑嚏,很大程度上渺,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉雾凸掠。此外旧铂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辩失,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡孰闷屎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似隧珊爬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点犯宛甩,而在此前的三门版车型上需拖庞,我们就给予了相当高的评价船侧。虽然仅从结构上来看剑卯烩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控韶封艘,但作为一款家用车护杰隧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性剂谅俊,高速行驶变道保证稳定性檀帆。事实证明酣胁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现话煽缝,并且从车底反馈至车厢内的声音溉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看确鳞痢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氰奥。   ● 编辑总结僻:   从我们此次的试驾感受来看漠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伺、时髦的外形锤瓮架,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侗冗眉。与之前我们体验的三厢版车型相比缎份,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步可锋肯,尽管目前顿挫感还是存在哗牌颊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了乘遂涛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过携艇,有值得称赞的地方洁仇,自然也存在着一些不足嚷蹦韩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诉还。另外形剧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的浚陕蕾。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蠕,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皆苔羌、转向辅助灯及大灯清洗功能些,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎痢檬,这样看来册,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少棋策变。不过翔汕呻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瓜秘魔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧省。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也炝保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蚂婆晌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍级讣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型夕凉。但个人更喜欢两厢版本顷摆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因椽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾垄枯。当然韭,作为同一款车暮韭唾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同搂戮。三厢版本更加实用承,两厢版外观更加时尚干练炮。今天带来这款两厢版爱唯欧汞露,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舰碌肖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容料罚,大灯的设计相对保守了挠冬,但也减少了人们对于这台车的争议性砍波。从而扩大了消费人群弗录。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汕涂昆,各有各的美舞店秋。但无疑本卿,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的躲。   侧面的变化并不是很明显表,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动偶惭屡。相比三厢版要顺眼的多璃。车尾的变化同样集中在尾灯上径,尾灯的轮廓变化倒是不大硕塘,变化主要集中在尾灯颜色的改变厂骏释。深红色的外围显得更有质感行。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话懂,越野车是最好的选择苯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车剂表淮,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40亩然,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事暑班,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力歇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远馈龋爬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40捣墒。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顾。除了电视剧的锦上添花梆驶冕,BJ40本身的魅力也势不可挡警伍,下面我们就走近这款“北京青年”砍欧堵,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼吴轨。   外观/内饰亲催:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试浦碌弦,或许有人会问那为什么还要进行测试藕含。其实答案很简单胳店,之前测试的BJ40是一款试装车穗社,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别携,包括电视剧中车辆也是如此垮酱举。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变哀那响,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升人。虽然我没有见过之前的试装车猩嫁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异韦霜,甚至有些地方与牧马人不相上下唬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍袒栓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了怀灰款,这里就不再做过多赘述臼辅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰却滥式,你会发现并没什么科技感陛文矗,简单的线条劝、硬派越野车特有的见棱见角的气质老剐,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赤。另外肺,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寂块。硬质塑料质地的中控面板很厚实勃,比起舒服的软性塑料手感稍差伶你北,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境建,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谩,同理使用织布座椅也是一样哄么,无论您是刚刚涉过水授里霞,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨隋缅晴,都不用担心煎辆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器实毯,不需要华丽的外表去装饰钦儒和。虽然BJ40有着很浓重的模仿详羞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粮。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上发睹,那只能说这个人并不了解硬派越野车惟赤磕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望悉,让人想到真正的场地里去撒点野酬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀卉?惊险的高速穿插扯溃譬、精彩的甩尾掉头盒、惊艳的侧向双轮行进洽刀贡,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演稠写委。时过境迁赂吧,萨博虽已退出中国市沉讣按铩,但把经典的两款车型(即9-3瞎胁厢、9-5)的技术留在了中国哥仿,在北汽成功收购萨博技术后龋鬼含,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匠蹲龄。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型棘肋,其底盘运用了萨博9-3的核心技术肉讥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求很拭袄,主打性价比与实用性补祁。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垦倾,只是在某些方面使用了相关技术而已柬佃邦。   从外形设计上就不难看出立,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影寇雀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰滴郝权,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70兢伴,同时车身上所使用的犀利线条蕉,令时尚动感的氛围展现得十分充分良保。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级看,车身各项参数都小于萨博9-3矢饲凄,所以直接套用的说辞显然并不成立闯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出歇谎,打造一款可以继承优秀基因毁诵,并适合普通家庭用户的车型立媚,成为了设计团队主攻课程款。   上扬的尾灯组有种凝视的神情挨量谋,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应陵溺噬,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秦其介,但紧凑的造型与简练的线条撕惶笛,使其观感的持久性更好献痹技。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帛拢,很多厂家也开始重视其了这一细分市场惊层喂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韭,价格能接受阮,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型壤。而现在也有很多车型供大家选择呛侵,包括大众途安嗅持外,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择构。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现氨,它还有一个进口车的身份锋。接下来袒钝焊,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现壬。   外观比:起亚最新家族设计颇标,略显可爱傲募档,大部分能接受绰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格昧,同时又有一种独特的卡通味道蕾铣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感尚,没有配备氙气大灯馅偶粗,但全系均带有LED日间行车灯礁趁头、透镜及大灯高度可调功能龟惫。雾灯部分的设计很有个性辱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感募裸皮。   由于车身高度降低璃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑慑疙鹿,平滑的车顶线条降低了风阻系数捎,流线型设计更加美观赐澎脱。全系除顶配的豪华版外馅,后视镜都没有集成转向灯功能肺。另外缝疮,低配车型的轮毂也比较简洁渴划筹,轮胎规格为205/55 R16冉。   新佳乐车尾的设计十分简洁慨,总体看上去比较圆润蠕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格匣畏,凸起的轮廓首尾呼应蛇堡鲍。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛙犬川,车顶带有行李架每,具备一定的实用性肛。新佳乐全系标配倒车雷达功能纤刨檬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像犬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源疙,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题娇经。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌暑间姐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯附结。而提到雷克萨斯刨缉瘦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样窍假性,立刻联想到了舒适狠充、安静等一系列形容词匣抄。   作为雷克萨斯主力车型费,ES系列占据其在华销量近半壁江山凄憾,舒适浩獭镭、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价裴咕画。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扣,更是有充足的理由享受这些评语淮错腹。但更重要的是媳誊,在环境日益恶化罚澈、石油资源日益紧张飘程甘、油价越来越高的今天让,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度椿玲。   外观部分扯孔楞:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型吹,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蒲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生貌,和前代相比进化明显记。初次亮相时瞬挟,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期臀猎杯。与丰田一样蒜,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格写锤,目前已被广大消费者接受该缆起,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题孙。   外部配置上抄惮墨,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渤粒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目膜,与中网造型配合不错乌高缄。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扯,轴距2820mm崎酥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同添奖,ES没有针对中国市场刻意加长透,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台霖淳贩,轴距比老款增加了45mm氏膛订。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计互扯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型亮仿断,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们楼刷。当然怯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标虎嫉快,我们依然不免将他与节能环保联系到一起实。另外妇惨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内刷,更加低调匠嘿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熊,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距便贺沫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆低次试、忘记沉默寡言的正装车主览屡绿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惦、忘记... ...算了颓叭烘,需要忘记的东西太多茹怖虫,你只需要记得一点懂茶,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽泰划。   奥迪的低调嫂羔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)吐变胳。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝烧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然憾。依托自奥迪A7的造型设计局拌尝,RS7依然拥有优雅的造型暴,仅仅在一些细微的地方蓉,RS7做了运动化改进棱。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅欣逝、以及哑光附件阮讹请。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板事、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子炔。   如果客户需要希,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂提,其轮胎规格达到275/30 R21逢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鸥。排气管依旧体现出奥迪的低调任哗傅,外部看是两个椭圆形排气管解,而其实际是双出四排气偿跑套,因为单侧双排气有节流阀瘁孰,用于改变排气通道嚷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣庞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的废叼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线李受雷。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针身形罚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔男话淘。车钥匙苇彩耽、平底三辐真皮方向盘田旁确、运动前座椅戳秤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标想猫。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能撮,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示聘山。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中祭泊惋,还提供发动机增压压力睦、机油温度显示和圈速计时器等数据鳖。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰抢,并提供其它3种材料作为选装钳。车顶内衬标配黑色织布寡疙,可选配黑色Alcantara面料豌隘。搁脚板蕾汉、刹车踏板匆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计韩唇河。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掇舰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑矩兜、一体式头枕的运动座椅删搅虱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料共,并提供钻石绗缝挛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料搽防。带按摩功能的空调前排座椅也供选装划莎陕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情女,就像微博上说的百蝗溪,一次刻骨铭心的爱情抱,一次说走就走的旅行什么的殊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垦,但在现实中然,你不能永远一副放纵不羁的样子募练,特别是在资金有限的情况下乱咖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的览苏。此时你就需要一辆价格便宜隧封、实用可靠的多功能车型喉敬降,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择京。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型喜,分别是景逸X3和景逸X5鲜痪,形成高低搭配产品布局坷弦猛。景逸X3属于入门车型连瑰,共有三个配置北极,指导价从6.99万到7.79万元尾。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型如匙套。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看地构夸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像醛忱。这款车的前脸采用了新的风格样式獭裂刚,线条比较硬朗膏,造型简洁流畅桅擂首,同时又很饱满涣侍,没有过分追求标新立异的夸张风格复赁妮,显得更加沉稳临赤汀。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素设户天,给整辆车增添了活力僳师唉。   除了前脸之外泥琅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓唉,让人略感失望艘蜂,好在整体风格还算融洽厩绍,不会给人前后脱节的感觉撇郴瓢。   景逸X3的长宽高分别为4382mm衫舷、1835mm和1705mm俏,轴距为2685mm冠失,在这个价位上算是较为突出的水平了贫,保证了足够的车内空间梆。" "  在固有的印象当中翁姥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下停雇虚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价刺度,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲郎堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌峨坊男,作为日系三大高端品牌中的一名固,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸特系铺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次煌旗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L阜圣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说确,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格呵纤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灿,取而代之的则是一种日系的柔美风格廉庞,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影癸粒回,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力眯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点烯弊杆,并且这种特点让别的对手无法模仿陶谷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉食录尺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大窃廖降,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔑菩。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面砂,看起来非常具有独特的风格墙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瞧,不过看起来还是比较有神的唱沮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果皑惺匠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示即痹赶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的陋款浚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方筒诬圈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉铆鼓茹,这款车有这么长么猴?实际上后门的长度远大于前门疯井陵,不过整体造型并未收到过多的干扰么,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格爆仇提,因为C柱的造型更加接近尾部枷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果希叛拳,腰线的设计在在尾部提到了最高蚊贾煞,并且从前大灯连接到了尾灯部分母。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通酪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑券,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梯从。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计凸抵架,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计淡。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布电帽遂,到今年4月20日其正式接受预定部筒,不到一年的时间拾夯皖,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诺牡皇。在新能源车量产烧磷、市售的速度邻猜立,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌瞬母靖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯邪汲,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过昏操慨。当然朔纱弧,汽车之家评测新车的速度也不慢化浇乒,今天燎妻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章擎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鼻挠蜡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款雾,其中橙色的为增程式混合动力版车型燎家慷,白色的为纯电动版车型饱奥蜜,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摄。   ●外观逆艘私:造型前卫炊放即,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布艇想身,我见到量产市售车之后蜗豁妒,其外观真难以与概念车作区分方。宝马i3前脸造型饱满圆润鳖到蔑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巢类秘。不过龟,“进气格栅”四个字需要打引号了楔乔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能趟,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾人翁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计波,让整车看着很有质感且与众不同澄猾劫。当然嗜炯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼枪论,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格茄碱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头枯菱杯,但它的车身侧面看着一点都不显小藐告。在我看来原因有三疗掠覆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富负,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少静,给人感觉比较敦实亲氢。特别是车高数据苏胯彩,它比X1还多出了23mm谜了侨。   宝马i3的轮圈虽然直径很大品监芯,达到了20英寸弟,但胎宽却很窄鹃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20撮钦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎懦擒。有关这款轮胎楔犁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店空嗣忍,基本都表示由于规格太特殊害硼副,没有现货也没有报价乳。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碍假塑,很独特霜驮,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应被盲迁。尾灯采用得是隐藏式设计埂脸,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分班粉棺,用于显示示宽灯纤泪、刹车灯以及转向灯等屑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧谜戏,所有光源均为LED鸵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中警贫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词看,欧洲市场上柴油车盛行已久松,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸿钢。不过近来冈斧惟,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求高,Jeep便是其中之一毕兑,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待玫鹅渺。 ● 外观介绍杜:与汽油版无异妥诗揭,硬朗依旧锌。   从外观上看峨妈省,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型克,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型测泄色。新车的外形仍然显示出硬朗编吓、时尚的风格零己寺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蹈氏,提升了时尚感沮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm宠线,在同级别车型中“个头”并不算大偷粟婚。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势襄藕痊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°牧咆划。   在外观配置上累低黎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虎道甫、雨量感应雨刷火、电动折叠+加热的外后视镜等等配置脆,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的茨。轮胎配置方面七惊,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎艰惊角,轮胎规格为265/60 R18啥伶粟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捷,规格也变为了245/65 R18挝。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时翔撑领,我们会谈论什么搂袄?是大老粗一样的外观苟贝汐,还是“马路杀手”一样的形象建籍卵?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豪祈吓,笔者也不例外宽朔。6月5日下午醒拢兜,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华涣,彻底刷新了我对重卡的刻板印象搽揩,原来大块头也有过人的大智慧己。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH礁、FM两大系列抵瑞外,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日莽醛,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华覆,中国区总裁陆博天到场助阵横。在听取了长达1个多小时的技术讲解后叹表竭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱燎赋蜜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车陛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了郊付,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车劳,最大的意义还在于为企业产生利润坊告沪。因此狭匪盗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胶赊,并体现在生产效率丧登杀、节油效率螺外岛、完好率官范法、安全祟、安蓖谭ⅲ和驾驶员体验六大方面瑰。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型疽扔堤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择辩,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证妈金钨,而大众凯路威则开创了一种新的格局函瓶,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型攀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生陆逼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威吃讹,而那款车型是针对高端商务市场的车型啃疾,虽然其内部可以进行简单的商务会议雌萌局,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的贿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案炒尘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格缎猾般,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑兰揭骂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求垂帽,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的阀唾,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格厦亩钦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼洛交牌,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密歉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气餐膝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置省鲜劲,只是以简单的卤素大灯出现晨窟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兰赐蒙,只能说稍显遗憾年们。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车陕捎,并且其敏感程度非常高炒。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单呐擞渭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格特,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大敲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格凌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车怜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味怪椒端,但还是将头灯和尾灯联系在了一起卷玛,在尾部造型上也同样是方方正正廊,给人以刻板的印象埠趴淀,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰巩,看来稍显朴实无华顾嫌喂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前促沮。尾窗的面积超大苟甘童,并且配备了后雨刷阿,可以说在安全细节上做的不错虏饶。尾灯的造型也毫无新意损,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新摇,尾灯内部的结构也比较简单桂葱,并未采用LED也是针对不同定位的选择幸逼吼,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低图淮长,尾部配有四颗倒车雷达探头房媳涵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用侧戮。作为一款商务用车狈蔷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方垂炒祭,而旁边就是凯路威的备胎所在地躲,这样的设计使内部空间得以最大化利用蹋绵。   相比国外的凯路威车型颈娥餐,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂讳棘,造型上采用了多辐式造型镣乘,轮胎则采用了邓禄普品牌槐朽告。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野撑虑佰,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吓尼膊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候伐勤,我更多的会用臃肿两个字来形容它腥套。圆润的车身便锭,没有棱角的线条揣擒,大而无神的头灯卤,都让我对它提不起兴趣狙。第一次见到新款昂科雷时盛,我的这种感官得到了改变介抠剁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赐丰。新款更加俊朗逢病,就像是一个胖子勾麓德,经过健身饥,从大腹便便变成了施瓦辛格刷协砍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面抖,这种类似于点睛之笔的作用伎嚼,实实在在的发生在新款昂科雷上面枷茫侈。之前的头灯让我没有胃口险,尽管亲和力不错挺前,但太没有性格荤类。连同这个车身垦论陌,都让我觉得臃肿无比炽敌,简直就是个满脸流油的胖子磁佰砍。新款更换了更有张力的大灯枢驳,进气格栅也变得更具进攻性汰驼。这样的风格克案硷,我想才是大家喜欢的怒。   侧面造型的改变不大诬辰按,侧窗面积所占的比重依旧很屑莞鸺埂,这和新君越钱盒、GL8都很像饱。给人一种重心很低的敦实感超插壬。但对于车内的乘客来说扛,这不是个好消息故,过小的车窗影响了向外看的视野那泻。造成了不必要的压抑感蜡写。或许对于选择别克车型的人们来说懦彪,这一点必须无奈的接受了需。   车尾的变化不及车头篮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性浚事,或许我会更喜欢它倾。但事与愿违扦炉慰,尾部的改变仅仅局限在排气管上瞎疤。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形穷孙奋。这多多少少会有助于提升质感挖绦创。也改良着尾部太过圆润的整体气质层们。可以说耪际怖,这次外观的改变持,在这些细节上还是很成功的温。相当于一次瘦身和塑性文,让它的线条和筋骨更加分明抒槐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间识导,纳智捷 新大7 SUV正式上市簧,官方指导价格为22.68-27.48万元独侵。一直以配置见长的纳智捷品牌四袒,在小改款车型上又下了一番功夫羔台慷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次帽。在体验的这几天时间里赶殴车,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”币,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价传。也有好奇的邻居询问这款车的售价佩,当得知价格只有不到30万元时脸,邻居更是深感惊讶筷裤递。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢敲?本文就为您带来答案林俯。   作为一款SUV粮,“大7”这个名字一点都不为过阶私跺,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手猴芭呛,2910mm的轴距更是傲视群车便垛贬,也难怪引得路人频频回头唤乘。不只是尺寸劝,本次试驾的新大7四驱旗舰版搅病骏,整备质量达到了1950kg缸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”椽孰。   作为改款车型戒,新大7的外型经过了一番修改井,主要体现在前脸和尾灯上疮稗羡。大灯造型有所变化扑挞律,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弥靠塑,而经过修饰的雾灯伺豹锭、转向灯和前雷达伯僧,给人以霸气外露的感觉湍。整体上擒焚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉物。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭落比襄,比较实用寂栏。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上卢,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上掀。从奥迪A8的换代价、全新奔驰S级的上市蜕己晃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照宦。这三家老牌厂商动作频频轮手落,而我们也始终把目光聚焦在他们身上虚臂科,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS嫩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来救,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今菲读。而随着混合动力时代的来临习瘁夏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL入凭琳,可以说从那时起惰返峦,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位婚七。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痪憾,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期韶蓄,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来弄幢粗,以期对它能有深入了解闲犀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的磨醒。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内官噬穗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸泄。相比之下屁款,雷克萨斯LS在此方面并无优势蚊护,长度丸、宽度和轴距均落后于对手蔑崎邪。   即便不看车尾的标识焊弗,仅从前脸上幽兰色的车标怂噬弯,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型邵拉斤。而身挂HYBRID标识则意味着脱,除了树立当家旗舰车型的形象外茂溺,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神峰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功场据,只是在一些小细节方面令人有些不满踩拒圭。如果用最严格的标准来衡量滦械,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戈彩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些辅韦。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后哆担,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泵粉辅,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑曹失咐,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型撩,这种车型的优势就在于恭泥,兼顾了媲美轿车化的底盘质感晶,还拥有了超大的车内空间锨侠潍,优势显而易见刊,而今天我们来到了美丽的太湖蒲,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坛,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心舱癸,也让更多心意欧力威的人有更多选择屯炒鹿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挟:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的监,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5假叫,不过从售价以及车身尺寸方面来看韧,欧力威确实占据一定优势嗓阿。   外观上欧力威厢型车身造型到尝凌,并没有阻碍它时尚的视觉感奈牢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窍,时尚并且使用鲸。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观按,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痴巷。   非对称化的中控台设计侩脑胸,与1.4L手动版没有什么变化怂前庭,首先造型上足够年轻协调桐甩采,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点擒。欧力威自动挡车型寂,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抄蒙峭,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键高,操作多媒体更加方便泪独。中规中矩的仪表样式没有什么改变迸冕,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息弟。   本文导航" "  有突破有挑战欣淳,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候识篇,就会有这样的感受草。它太挑战人们的传统审美了饥劝,怎么样也无法用大气禾簇、简洁限权、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啊城敢。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吓。自由光承载着延续切诺基的重任磷酶翻,就在这样的争议声中款款走来陪钩倘。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统邦,挑战着经典悉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新去库瓮,在做颠覆传统这件事敛累,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念控侩。就拿前脸来说舶,好看不好看绝不是我个人说的算的拜朴犁,每个人眼里都有一个不同的看法摊查肮。或许慢慢大家就接受了祈。   作为一款中级SUV饺,车身尺寸上中规中矩旱,作为切诺基车型的延续驹宛地,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现彤,但也能看到不少突破之处骨。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重饺扭却。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃菩。   本文导航" "  从1985年开始酒谦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佃肥乱,1991年出现在5系车型上籍,1999年开始陆续出现在X系列车型上旱。直到现在翘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浪午辆。2014年5月22日骗瓷勾,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive交楞紊、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型阑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涤掣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茅般尉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW闺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寇? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表控碳廷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款票乓蓬,新BMW 328i xDrive扮疆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元侈哼憋。   第六代BMW 3系延续了这一传统涡迹,将融合了电子气门控制辞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机哩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坎的。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型酥色,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本噶啃防。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的童锹,要了解这个问题前搔肌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恭。齿轮传动式分动箱夯顷乃,连接前轴的方式改为了齿轮传动诵匪,其他地方大同小异黑拣迫。对于宝马X系大部分车型来说淋臼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能宦歼噶。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配邓邻鳞,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淋赐钎。由于前后轴均采用开放式差速器嗓摧,遇到交叉轴情况时归请,也只能依靠电子制动来辅助快丢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱称溶路。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构躬,与齿轮结构的分动箱原理相同藕蛙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥性陡兰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥懒额。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吝尖敌。至于控制多片离合器的方式憨,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式少酪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛碗陆,所以常被用于装配在更强有力的车型上凳泞庞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器煌鲤,以对扭矩分配进行不间断地调节操。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配蛇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩讥熊,默认状态下前后扭矩分配为40挤喘:60看,最大前后扭矩分配理论上比例为0系卡:100到100莱:0之间惕突。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息镶蚕,从而可以从一开始就识别到车轮打滑很点。扭矩分配可以在0.1秒内完成始庙苯。   行驶过程中沥咳弥,如果系统发现车辆可能转向不足睛,也就是前轮开始被拖向弯道外侧柒豌恼,就会减少分配给前桥的扭矩回蜡判,将几乎所有动力都输送至后桥鄙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息雹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑烩嫉。一旦出现车轮打滑黎谁慕,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器畦掳衫,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汰。这就意味着狭,无论路面如何突然变化魂拣萄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上队发,即使是在部分结冰的道路上陶。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解播,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型艾昏,其中S2属于一款5座小型SUV弹颁渤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下冻奖,很多品牌都开始研发小型SUV绢。而S3则定位于一款紧凑级SUV百帘,并且采用了7座设计葛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何笆疗,接下来就给大家一个解答场岁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型缅帆,这一平台就是北汽威旺M20的平台毫创,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计放。但是两款车的轴距却不相同图巢场,S2轴距为2560mm瓦餐貉,属于一款标准小型5座SUV父叼。而S3轴距为2685mm李樊颊,接近于一款紧凑级SUV授,所以为了能吸引更多的消费者刑摆烙,采用了2+3+2的7座布局吉,主打一般家庭用车甜,实用性优先记。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV俄泊,主要还是面向有活力的年轻人皮场,外观设计更多偏向于动感的元素居多怜懒桃。大灯组的样式也不俗套淋瓷岭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低接鞍播,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鸿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表凶共:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比姜虽,在车身尺寸上还是比较占优势的赖。另外2560mm的轴距表现也不错童坛,至于它的乘坐空间表现如何受想,在后文我们会有体验澜模。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计模希, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升燎捎淘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了眉,车门不能完全打开的话参酵,一些比较大的物品拿取会不太方便窘抵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台嗜赡梢,搭载了1.4T和1.6L两款发动机揭柔蹲,并分别匹配3款变速箱比。此前络啊氏,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型桔淡。而今天我要试驾1.4T车型抢,虽是短暂场地试驾薄公,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瘁,特别是动力上提升明显吵。 ● 外观/内饰迸霜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型叭,也做了到店体验的文章潭氢轨,1.4T车型在外观栏贪露、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大辅,本文不重复介绍苍榷抹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抵凹,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看返袒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枢,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等试新男,具有很高的品牌辨识度嚷。同时在一些细节方面的改进死暑,比如重新设计的头灯家、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鸡极春,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肥弯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台连胁蒋,采用了全新的发动机涂味,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机廓孟,属于大众的EA211系列丝架仓,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汉漓岸,最大功率150马力/5000rpm死,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm糖杜。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一残,而相比原来的EA111系列有了明显进步平,首先是恢复了正时皮带完普浦,降低发动机内部的功率消耗客鄙,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术申纹乔,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴攀禽楼,而喷射压力也提升到了200bar携翁静。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱公滥,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碑禽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别坎戈,前者顶部是“SKODA”的品牌名硅佰,而后者则是印了“DSG”的字样厦菲。   底盘悬架方面常龄狡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架布,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构瘸旅福。制动系统为四轮碟刹结构贬,采用前通风盘式后盘式配置登摊沽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节襄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目防。由于是场地试驾尸叙南,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些廓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刺寞,能更好地了解车辆性能砰鹊荡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来彼胶,只能在日后的试驾中再介绍睬。   动力方面导,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话监锑,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容构催,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诫滦,1.4T车型的起步和加速更为迅速憋,而且涡轮的介入时机较早掠脆,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉熊魄南,动力的输出保持平稳可控的特性殴猾。   使用D挡时媚淬,以1/2油门深度驾驶笔吻算,变速箱升挡较为积极攫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拳锋莽,而且换挡的冲击较胁,不会影响乘客的乘坐感受娘刨搁。而以深踩油门的方式驾驶户,变速箱会到4000rpm左右才换挡什创侍,加速感受更为明显辟磁。   换上S挡棺旱腊,油门响应灵敏了许多邵裳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谋佬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感翅,在弯道多直道少的场地赛道里稿欺,需要频繁提速的时候缸臀,显得更为得心应手龟。   全新明锐采用电动助力转向系统嚏,方向盘低速时转向较为轻松毒彻嘛,而高速时明显更为沉稳氢,转向需要更大的力度陛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力秸芬儡。   底盘悬架方面徒,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性馁,在弯道中对车身的支撑性比较到位呐榔,方向盘的有着精准的指向性宛,转向迅速而稳健啦行伪。1.4T车型全部带有ESP系统风,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候涂,ESP介入的时间恰到好处蝗密,总能及时将车辆修正到正确轨迹肝,而这套系统并不能完全关闭咕旦陡,属于比较重视安全性的设计讽。   在模拟颠簸路况的体验环节具,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赤,然而后悬架毕竟是非独立悬架透,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况辰,仍会对另一侧有所影响呸,车内乘客仍会感到轻微的颠簸人。我们在之前测试文章中也有体验视频啃垛帕,请点击查看肋泡。   更多精彩视频渡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结眠姜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少假粕稳,在D挡模式下表现中规中矩矾池驶,切换到S挡后油门响应灵敏骄屡们,变速箱的换挡节奏更为激进触申,加速感提升撅寥,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验堕矫。" "  2014年2月26日碱佃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淌。其中T5动力总成包含智逸版卜诚、智雅版观、个性运动版共3款豌具坚,售价为42.39万元至51.99万元输馁拐,T6发动机版本及价格保持不变膜。   据了解枫钦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术嚎谎韭,包括了新一代2.0T直列四缸发动机视袱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱喷祭警。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢浓?本文将为您带来答案淮低窘。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面处,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化署哪炒,但动感流畅的造型令人印象深刻蒂激惹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寂茄晴,正如北欧人给大家留下的印象贤。      配置细节上蹋逗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”净哨村,全系标配了ABL自适应氙气大灯下戏羔,以及感应式转向辅助灯光簇。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下斥,给驾驶员提供更佳的视野焕揽。   此外恕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航齿。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达久还,探测距离达到了150米供褐,足以应付绝大多数日常行驶环境墟眷。此外县,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疟谩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能呻烽揩。虽然这里看上去有些别扭檀洁,但安全性才是我们应该关注的痕拜。" "  限量鸵窃、配额慑炽、上市前被订购一空钡醚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唬。然而纹慷评,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时丁,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘岛。2013年坟添,经过M部门调校的M135i披装上阵微,性能已与1M十分接近袱,并且这次冲破了限量的枷锁期蒙偷,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车狼揪。正当人们面对路上的1M投去羡慕呈涩问、嫉妒识、恨时钎牢蹋,宝马为我们带来一款全新产品梅劲,并且它的能力并不在1M之下潘桔芥,它就是2系的顶级车型——M235i嫂。 延伸阅读降坟屯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稠吐,2系可能显得有些陌生槐提,其实早在40多年前尸趁菱,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场棘。此外宋察,BMW 2002车型在1968年问世斯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痘暇凯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型串腔钠。至此春岛,2系的到来并非空穴来潮庙旗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22踞,而这个平台也与代号为F20的1系共享丧掠,简单来说墙屡罢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拉,这与3火横、4系的道理相同汗呸处。在2013年时础,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验沟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近厘懊捌,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了干瓤缆,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览南定绷。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M狭安豪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莱,从代号E82的1M车型芭菩托,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点焙箍钝。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条挛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”型蛊断,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冠,但随着时间的逝去屯驾,渐渐也成为了一种习惯捻方赴。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表动:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捞,更多是出于对内部空间的考虑冷娥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响繁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数酪艰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感钾火儒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能歉怖。   当然套屯卞,即使武装到牙齿午,M235i也不能与1M平起平坐浅落,M家族的宽体车身踩掏、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的剑铜九,就像当初1M推出时的口号一样“M慰刨片,永远从后视镜中藐视对手”魄崔级,而M235i更多还是为了平衡性能卢梗、实用性与性价比石鲍,同时也为今后推出M2而留下些余地胜你。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后刹式,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惜,针对绅宝D70推出后的社会反响焙煽,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淋黎鲸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车肛单,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势踌唱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生钙酥物。   D50笔炔,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车查勤,推出之后的表现往往是人们最期待的赴,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粳锯途,面对D50的将会是极为严苛的考验镰。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境算阿,而成功了闲,也将有可能成为流芳百世的一代名车房。7.48-11.98万元的厂商指导价郡,可以说为这场战役的打响保,开了个好头苗桑党。   D50虽然拥有纯正的北欧血统麓汾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格收。此次担任D50设计工作的蠕,正是培养出诸多设计人才的博通公司扑孝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点欧丧,同时又能够给人们耳目一新的感觉疆普,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泰。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表荤:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异囱答,但是当你接触过D50这款车后熬瞬拷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素岛宝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机郡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的得,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹访,但是当你将这些元素组合在一起时宿,却有会很快打消之前的念头了。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外椒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酬趟。运动气息浓郁的设计手法凳,会让你把D50和运动结合在一起捆畏读,无论它实际的性能表现怎样娇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象泉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方拓媳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嚎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暇甜衫,面对不断推陈出新的竞争对手嘶枢,这位老伙计急需一点变化来扭转局面坡。好在随着2014款车型的上市怯枫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂梆,而这支强心剂的主要成分也很简单浩先湾,一台1.5L涡轮增压发动机跑侩竞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锣苔彤,针对配置方面也进行了一定的调整脱坛颈,其中自动大灯寺划、超速报警以及四门车窗依ぃ控升降等功能均成为标配傅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中吮碳冠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者儡拾巩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流北事。因为从早年搭载的速锐叮骗,再到大红大紫的秦弟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6愁舌抹,它所提供的动力都不曾有变垛。传动系统方面船卤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱草,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱档奈褐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言枫睦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烷。在城市中经常用到的中低转速区间内漓柒吝,发动机的动力输出比较积极寞栏蜂,并且通过涡轮的帮助羞,动力在1500rpm之后便有明显提升了彩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm财,完全能够满足日常驾驶筒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啦,适合城市驾驶浚蘑潭。挡位之间的行程适中郡,但手感略显生涩伸呵。当然这也是这一级别手动挡车型的通补氤槔摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车鬼,而非车去适应你栏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定梅。四辐方向盘尺寸偏大挫,回馈力度比较匀称垛,因此驾驶这台大块头还算是轻松勿窍,只不过方向盘的虚位过多程搂币,转向时不得不做出更大的动作领桑。   前麦弗逊冯拟景、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收茎汕,并且由于悬架行程较长松,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉日。当然这样的调校也有它的好处瘟储,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惮欧将。" "?? 外观部分   在所有人的印象中悉淖,SUV车型是一种非郴瞬┦耗油的车型桂海,毕竟以自身庞大的身形来说好狄香,自身重量就已经非常大了么此,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机歇奶瞪,这也导致SUV车型的油耗居高不下程,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观五,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痕建苇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闭,在众多的SUV车型中达,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仍赫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膳履扰,这种设计可以说非常的扎眼茫喷虽,也更加符合了年轻人的视觉喜欢失息,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恋谰彩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯耙挟哺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肝,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志卸察,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征量。在RX车型上阶寸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条道诽抱,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同碑橙刊,从RX整体风格来看套淡催,还是更多的体现了柔性设计的特点刃踌勃。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面揭槐呜,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型皆定奔,如果不看下半身搓感毒,很有可能误解为一款轿跑车型趟秸。不过这也让人们的视觉一亮享,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的萝铺爆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上春,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蚂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同炊岛寸,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的尺化卡,没有过多的硬线条介入捆被,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摆僧仓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点软眉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符搔虚旱。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力氢,RX明显体现出有些不足人媚唉,不过这本身就并非是RX的炒作方向盗阀。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境酣,内心想要一件东西帆骸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费腥,否则你就无法拥有心中挚爱熬凌诲。你想要一部手机浚汀捍,但偏偏要你保证最低消费骄纷。这种心情着实不爽兼萎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版省,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统壬疽,这两样东西都是你想要的连铅,售价三十五万不到书狡,撇去不相干的配置糕,给你你想要的锣垛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元帘速,是不是有点定高了湃染岛?可细细一想叔嘎歪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机摧,并且还带有四驱系统猜澜。如果单单从这两个要素考虑苦诵姐,同档次的车型里绿,都破了四十万大关了竣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滤青,目的就是要拉低门槛痪菇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出幻。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掸。但运动元素表现的很细微始胚擅,基本上都是细节点缀仇帘,和其它配置的A4L差别不大焦绒瞎。虽然是一款40TFSI的低配车型桐迹,但从外观上很难发现区别棚甩垮。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件渭枪,算得上是全车比较明显的运动彰显了邓。尾灯内部依旧采用LED发光元件廷替,总体来说廓,亮点不多茅,朴实大方破撬。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后钉康投,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分献。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品次揉狄,除产品名称外辖并富,其与JX35并没有什么区别艇莲烷,还是那个豪华运动的大家伙惊拾。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮认虐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露帆胜摹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能狡,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助波淮还,灯角黄色的反光片是标准美规设计绕,但无论哪种规格软,对行车安全方面都是提升凰靠蚂。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感币奴承,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO貌,前置摄像头悄然隐藏其中冲。侧面看上去QX60依旧大气稳重陈,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感屎袭舞。另外稗,底盘上有些部件会低于车身貉戎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过忌锹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色里多,活泼的细节设计使其更有灵性缺,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性睡,也起到了一定的隔热作用胜奸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感强疥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张祟蹬蓟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现墙朗,静音效果良好刊。   车尾并没有过多花哨的设计讹公,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字荚套。尾灯采用部分LED光源诉殿,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释访死论,总体来说比较耐看窗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味速蔚欢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凉羌洽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碍岸。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晚闲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毖挡。上市前需苯驴,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后琉鄙,不少人不相信它的价值瓷兽碱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后吮剃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待笆耐肉,这自由光到底是什么情况晌?经过整整一周的深度试驾后破穷健,我有些新发现可以分享给大家春。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3胜卤,我的思绪一下回到了2005年左右腹,那时候自主品牌鲜有SUV产品歇口,奇瑞率先迈出了一步配微,推出瑞虎桃瀑,并领风骚多年厕。当时奇瑞称之为NCV料玲,也就是集合轿车以及越野车本托塘,有着越野车的外观和坐姿苗,并兼顾轿车的舒适性傲诬誊,其实就是我们现在说的城市SUV躬叛。   这样的优势持续了很长时间客,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展焚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暴缔哩,瑞虎的势头逐渐放缓筏宽方,也就不再抢眼了经犀。奇瑞随之调整策略浮笆凰,在去年推出瑞虎5这一新车型辩,与其他自主品牌新对手进行竞争等。与此同时淌琅,时隔半年的今天妇,老瑞虎被重新包装升级拿牟,命名为瑞虎3再次进入市惩浴,与瑞虎5形成高低搭配华杭背,重新获得了新的竞争力扔蔼。   外观塑:   正如前面所说抹葡浇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业扑却,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作褥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节尝瓣香。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慌冒去,棱角更为突出储灌、线条也显得更利索厕菩情。侧面增加了镀铬防擦条菊,而车尾的变化并不是很大盒,集中在尾灯和一些线条的修饰上融箩匠,就造型而言瑞虎3更年轻了返。从车身数据来看力特笨,瑞虎3相比对手并不占优优势娟亨赶,但是得益于外观的设计努缓灸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溶鲜吧。" "  在经历了数年市场洗礼过后摹,瑞虎车型迎来了新一次换装介仟,代号命名也列入到了家族统一的序列中行粉,对于车型的区分更加简明韶擎隋。除此之外损乃构,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擎,以及更为充裕的乘坐空间鞠句虫,以提升自身的竞争力窃臼牧。   瑞虎3虽然属于中期改款车型湘长刮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用泞穿,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蛇棘羌,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向撮酒虐,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车渡。   此次改款主要集中于外观方面伺,通过新老款前脸的比较填沮加,我们共计找出了8处变化外绷锰,分别为侧鞋:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组琳募,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪敕系尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大锑谱捶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表握纱纶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鸽汉,但在车身尺寸上有所调整闯,其中长度方面增加了30mm讣,宽度与高度减腥臁,而轴距维持不变胃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出态锋蹲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35顷遣漂,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陌。   车身轮廓并没有大费周章的变化便倦,更多的是在细节上体现新意温课屠。侧车身防擦条进行下移藉凯断,并在前后车门中增加了镀铬饰条冬北,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中弘锯,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装富,更趋于向装饰性靠拢戎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式檄阔醚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性椭嗅尼。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗沤碧蒙,若要找出所有差异苗亢,还需要费上一些功夫觅稀腺,在对比过后变化上依然可以达到8处抵酶。依次为攘昏挡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更酸燃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识嗽成握。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锹寞,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计藕,空调按键的布局更加紧密鹤幂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苔谅刺。此外琅巳,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升登段。   按照配置的不同透懦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机霸借行,大尺寸液晶屏包含导航逃疯攘、多媒体卜砂、蓝牙以及系统设定等功能鞘,而在操作上也十分直观半降。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当麓。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度齿蝎惰、风量钾、风向等信息鹿,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恰,同时旋钮的阻尼与定位适中加位,手感较好本,可以看出此次在工艺上下了很大功夫许。   方向盘两侧位置集成了音响杆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爱,中心区域使用了品牌全新标识侵惦挖,并在造型上稍有改变乔。仪表盘则没有任何变化嗽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同风呸疙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值寝,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沙粱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炊济娥,但调节方式为手动叭,前排座椅具备加热功能抗但,按键位于点火开关周边区域毒堑,位置的选择上不够人性化距,副驾乘客很难进行单独操作搂。   在前文的数据表格当中横疆滦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辉缓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高方。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后瘟婆,头部距离车顶约有4指空间呐蒙,直接移至后排乘坐某,头部空间同样保持在4指蓖,腿部则为2指余量华查。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下寐,首先需拉动靠背边缘的拉手骄矾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蚕榔,要想恢复到之前的乘坐模式稳痴,还需先拉动开关牟建,同时扶 起靠背戳舱,在操作方式上显得不够便利杉。后排座椅支持4/6拆分放倒独遣鳞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大孙,对储物灵活性与便利性会存在一定影响绿朴。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3涣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潘鞍,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎四,含有DVVT技术恨拇控,相比早前奇瑞的1.6L引擎曝霉顺,在动力性与经济性方面均得到了有效改善半。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求哪,在CVT变速箱的帮助下腹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作蔬讲。即使在起步之初深踩油门泛捍心,加速过程也会显得有些慵懒芳,只待转速攀升至2000rpm后别炬,动力性才有好转分脚,此时油门的响应能力有了子显著提高党,虽然整个过程称不上动力充沛缓绅冲,但对于城市使用来说算是够了虏赤蹿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上邻,涵盖了手动概烹、雪地和低速3种模式溶,在手动模式下可以模拟7个挡位逛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用漆拧蹲。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用褪牧蟹,在模拟挡位的帮助下棺场祈,转速会与油门的深浅更成正比妈惕,升档与降挡的操作也会更加从容梧,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内铂。   在紧凑级SUV的行列中怒,瑞虎3的车重算是较轻的一员藏,这为引擎减小了不少负担耸廖。助力转向系统的力度适当钳慷喂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衔醒读。转向的精准性使我出乎意料橙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碘骇金,悬挂整体表现十分扎实搓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入冻,令试驾者信心倍增陶煌恃。   如同瑞虎3的定位那样骏污,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外悔迁,它并不具备越野的能力蟹颗秋,然而精确的城市定位虐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适煞份,诚然柬竣葛,它在这两点上做的很不错剁,虽然在驾驶乐趣上不能满足你毋弯党,但对于关注性价比与实用性的消费者而言汾毁虾,瑞虎3也许是最合适的选择对象太拈活。 责任编辑康葡媒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年答扮,一晃6年时间过去了放,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化珐,但是我们仍然和它有过很多次的接触驾删欺,并且每一次都是充满乐趣的体验梨加坊。今天我们又把它请到了这里峦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外吹馆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型吵掀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能撑寄九,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篓篙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气椿号。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单辫撂,排量小了可以大幅度降低进口车消费税犀,自然整车价格也就能便宜不少般羡,降低了它的入门门槛姥轰似。而以我们消费者的角度来看挫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象楞,这也是我们今天把它请到这里的目的厩刮庐,测试项目很简单覆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现漏妈,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了睡钡哎。   ●日常驾驶动力表现夯潘:低速扭矩充足撵,高速动力吃紧艰常捎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能绦,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鬼广射,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性趁堪悲,但机械结构还是更适合在野地里行走匆拨。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此码,外形设计封嘲痘、车身尺寸括、参数配置全都没变侣竣,只是换了一台发动机咀,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃努谱玛,双手需要时刻度掌握住方向盘脸,总之开着它你不会觉得太轻松嗓浮箩。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了亭歧汰,大家也都心知肚明莱井,所以今天我们重点聊聊它的动力表现究。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米扮吃,参数虽然降低了疤,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些囤嗽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的胃呜,并且只要车速不超过60km/h沫哪,提速还算是挺从容谅,也有一些推背感粒脸,感觉并不比3.6L车型差多少狡谋。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了丹,脚下的油门响应明显迟缓了不少搜狮,如果你心急的话泉弗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧谢奖,否则踏踏实实的在路上巡航夸。   ●油耗测试蓖:正常表现旧习我,不惊不喜瑞额纫。   发动机排量小了般空趟,除了动力影响之外城,油耗也是一个值得关注的指标位潍秽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试拾。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拒借,拥堵路况大概在30%左右市敬,畅通路况大概在40%左右蔚,另外30%为综合市区路况驴融虏,全程平均时速为31km/h澎,最终计算出平均油耗为12升/百公里惧爸,算是正常水平晶祭普。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过讼,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题挝私,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了荒拔,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力忿,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何腺漠冯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高妨袍认,很高寇妊芭,或许我接触的都是高配车型豹吉抹,包括纳智捷大7伙、CEO等车型涪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助碍勺焙。今天卧厂店,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV贯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量店宝,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧磕旦倪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢姬腹?下面群急,我们就来看看详细的体验报告复港咸。 可以看到马,纳智捷的车型在外观的原创度上很高吉纫溜,这在于其他车型包括纳智捷大7囱噬、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现掸。这次试驾的优6 SUV也不例外镐,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鬼毙及,为了突出这款跨界SUV车型的定位捅呜,外观设计上更年轻有活力凸踏,对于年轻人应该有很大的吸引力勾寸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表剔蓝蔬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台遍邦芥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm观,轴距为2720mm棘通豪,可以看出这是一款跨界风格的SUV挎木。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品号,最大的优势是轴距要长出20-100mm据,具备不错的乘坐空间亮焚舵,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷贩闷届。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎风玫暴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞥,尺寸都是215/55 R17苹。可以看出在轮胎的型号上浇挺,国内销售的车型都有一定的缩水毯,当然为了控制成本尖船,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现秽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮橇疾糕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托都浚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美加,两侧的LED刹车灯十分扎眼焙按啪,不过从布局上看稍稍有些凌乱喇穆。" "李老板的慷慨栓令,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会弓侨搅,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板馅。下面回到主题舞磕,从之前收集的网友问题看些泡譬,大家最关心的有两件事儿楷,一个是特斯拉的性能舰,另一个是特斯拉电池的续航能力酷,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伙揩。简单剧透一下姥戚琴,性能方面特斯拉相当给力猩此片,续航能力方面我个人觉得还是不太行耐。 注缔:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型汹翰德,文章中提及的“特斯拉”勘、“Model S”等名称均为本次测试的车型救獭。 数据解读郎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩侥,所以今天我们就先从数据说起潭去。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版础缮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s喂,而我们的实测数据为4.7s成癸社,比官方公布的成绩略慢敬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿睦和煞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样梧菜食。由于采用电动机驱动迪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车范拈轨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鼓淑无,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态俯攘搽,直到完成整个加速筐。电子系统和动力系统的完美配合骡袍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限庭,这是大多数的同级别车型都很难做到的薯。 0-400m加速尾速日:170.124km/h 加速时间摧斜:13.63s 由于采用了9.73瞪:1的固定齿比变速箱囱毋漆,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苔贡牟,在加速曲线图中煽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线搐鹃,车速和电机转速完全是等比例上升肠端。这里说句题外话歧,官方公布的电机极限转速为16500rpm脓侍畴,最高车速为209km/h记回甸,通过以上三个数字溃瓦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少急,有闲工夫的朋友可以试着算一算硼库。 0-180km/h加速需的:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虐首,峰值甚至达到0.7G湿残饲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱靶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h密快嘘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看赋扮,当车速超过150km/h后灯巢臼,车辆的加速度下滑比较明显分擞痞。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现署,工作人员解释说为了保护电池地讲,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡车楔痴。再多说一句瞪惜蝗,这个速度日常用肯定够了荚里,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炮,但如果是赛道胺,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道持,有大直道的长赛道惹铂叭,它应该会比较吃亏川。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赶锤爸,常会被贴上大排量完、暴力机器拉涟、拉风外形和肌肉车等标签饺麓。这些词虽然简单杀琼,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征刀琉锨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晤汉淬。近日畦朴,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)姜末,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称胖恼遍:科尔维特C7)排筷疼,肌肉感十足的外形害簇艇,手动拆卸的硬顶枷,再加上6.2升自然吸气发动机等焚歧缝,都是它的大卖点狗卡。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评萍禄骂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时堤邢疥,外形变得更具攻击性甘仕茫。不同于以往车型钒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗努磋窜,只有头顶裸露在外露膊跺,非常特别拎。重新设计的6.2升自然吸气发动机蚂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余桅斑此。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淘骸兴,最大功率640马力案森,峰值扭矩814N·m)东芳渭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手瞎芍,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势碗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为鸡任敖:5.3万美元)甲愧判,几乎没有性价比可言搁里,但相信越是稀有的东西幂,越有人喜欢疯。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆防廊劝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袜膝侩:400-023-5599 地址芬词茨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑墙遂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型达,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赊夕砰。而这款车本网也进行过多次报道与评测锰蘑,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题揣羞呸,比如——空间与电磁安全性禽俄。   有朋友担心佰茎,混动车型的使用空间会不会很小翱鹋己ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置僚,还有散热系统妥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧潞故。   作为一个“热心肠”钩匿太,笔者决定帮一位同事搬家桃嫩佛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涂。我们的任务是将一个中型分体式水族箱监钾、两个大型行李箱够、三个双肩背包狸高梢,两个电脑包脖激,一个猫窝毫铣即、一个全新的大睡枕搬走羔讥,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客沪去肋。好吧脐碑常,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大乡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上沁哺,从图上我们看出埠疟讨,在放入体积规整的水族箱水缸后提膘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间绰畦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包糯,并留有一定的间隙量荡俊仍。   而后排在放入水族箱地柜后都俄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位慷,这个空间正好可以放上两个大型行李箱割。得益于巨大的后排腿部空间谈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了避岛茫。而后剿公垄,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线性澈堤。当然冗坑捌,前排的空位是为乘客准备的盆蓟撩。(为维护试驾车整洁存投耽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施涪盗膏。)   我是一个希望低调的企业主忱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间目埠放,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少横,后排音响控制滔悲,前排座椅调节按键玫划袍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子导轨、空间聚镀辆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流稿,大电流产生的磁场对人的健康有影响活斜。英国专家认为惠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驼,高于该值胆滤,儿童将面临患病风险落。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钞鹊。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻洌害技长钨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害枫嫌。   简单来说红榷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种厕,高频电磁辐射大多出现于通讯系统监告惺,如手机夯藩,对讲机妒醇痕、信号发射塔等辛堑,而低频电磁辐射离我们的生活更近抡,家用电器衔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射姓恃洞,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可毖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台贤玩,前排座位部吩霖,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量晶鹊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品耽卷旧,不具有权威法律依据虫尾,但既然是国家允许销售的测量器材笔巍疯,其测量结果绝对拥有参考价值撵碑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评疗,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量技凯。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受韧鞭救,首先是油耗谴,我们在遵守法律规定的情况下党轨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车忻,而结果显示抢腻,如论是市区驾驶还是高速巡航超车醋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下墓,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”酗公。   混动车型比普通汽油车重平,驾驶感受会很糟吗?   确实纤舅懦,混动车型由于需要布局电池皮帮、电动机盼奠沏、发电机解棘、散热系统及控制系统铃澎抱,整车质量肯定会增加筛息辣,但通过驾驶汐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感窘脱,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动施,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制衬玲惧,使用感受更接近与现代的美系车型乃萎咕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性旱谎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极问,而在高速公路上陵,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了匆寡辣,取而代之的是风声与路噪声划嗅继。而操控部分垫伤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了厢茨奢,你永远不会感觉到生硬的颠簸瑰潍,一切都是柔和与优雅费肺,当然革,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的钮编。   最后嗡纫,我们通过以上测试犁胎我,凯美瑞尊瑞在电磁安全性井卿、油耗及空间实用性上都出色表现涟脾俄,而为此你仅需多付出几万元的代价眷,加上经销商的优惠昂幢经,凯美瑞尊瑞物有所值看督,而你现在需要做的顿,就是去店里亲自去试一试歇讥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接宋泼。 图/文烁:丁艺   丰田汽车日前宣布齿昧,截止2013年底边胺遁,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆计径耿,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录金乓。诞生16年来久男溯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区笆、备受600余万车主的信赖和认可疏喀圣,而凯美瑞尊瑞作为其中一员耍急,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片墒。 责任编辑乏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后理赐浇,MINI凭借其漂亮个性的外观日翟哄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心磨改。2014年北京车展上辑乔檀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程烟浴(点击进入上市文章)蕉惕匈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化靡,同时在配置方面也有一定得提升守,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后汉零司,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市驰蜗,售价区间为20.18-23.68万绒土铺。虽然只有4款车型可以选择簿切,但从大家的关注度上看尚,很多人对这款车给予了很高的期望柑肖。今天发特,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V魏写扒,两款车虽然在级别上不同井熬,但是在价格上却是非常相近趟骄窖,CR-V的售价区间为19.38-26.28万戌伎擅。下面插扛棘,我们就来对这两款车型做一个对比视那,看看自主和合资品牌的差距到底大不大绥。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移唬控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煞兔陇,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜拭炔念。当然毯幕脚,作为一个自主品牌亮纳,想要和这些合资车型抗争攘谩,就需要在配置上有一些诱人之处摔涎。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别访,从车型尺寸上看细,H8明显要大于东风本田CR-V借瓦佬,但是价格却几乎接近勃凤。如果您的自主品牌不感冒的话长浚,那就不用在纠结了薯单。但是廓,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话冀睬哗,那么H8的确算是不错的选择筛,至少从轴距上就已经很让人动心了红氢。   =============分页符=============   原标题淌铜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下底溪,哈弗H8还是小胜阮,其中H8还带有液晶中控屏席彩烹,而CR-V并没有配备中控屏七啸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敞。这些东西的确也是非常吸引人的裤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酥恕,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验乡,平且还配有ECO节能模式矮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的寥普。H8还配有坡道控制系统莎,但是CR-V并没有配备这个功能仿愁。另外型,H8还配有三种运动模式京室,一定程度上提供了多路况的脱困能力报募杜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些侯箩,当然H8属于刚刚上市的车型灵加,并没有试驾车让我们来进行测试先截,以后有实车的话关酷驹,我们会进行相关测试琼。   结语痰赣:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章灿沙耍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的诉。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驰,某些情况下还要超过很多合资车型脊吵,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下嫉俯叔。 责任编辑橙:赵春晓" "从1985年开始翱夸袱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上速糖太,1991年出现在5系车型上低臼,1999年开始陆续出现在X系列车型上裂砷霞。直到现在物,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术徘珊渐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配兜,提升着宝马车型的操控性和运动性躲修惟。让牵引力发挥的更加自如茸,下面渡搁艇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现烂魄寂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炼恫。在车载计算机的控制下荡农祷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拦磋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配庙,而且动力分配比例范围达0-100%送售,赋予车辆独特的动态表现滇。 与传统齿轮机构相比甲委,xDrive动力传输响应速度更快怪,分配比率更灵活辆革盎,通常甲捻北,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴先舒,保持车辆转向精准灵活蠕块,初挠故撵、中段加速更为直接的经典后驱特性版厦瓣。而在弯道蹋膝、湿滑路面撅潞剔、或紧急变线等极限状态下哨拴落,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拍,增强了车辆的稳定性和循迹能力扯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统邢,在附着力降低的情况下爱,更加考验着前后轴所分配到的动力齐。通过一体式底盘管理系统的侦测遍骄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配来。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛾距缔,最大化的改善转向不足和转向过度丛挨喜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上笛迪础,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现圭逃。宝马4系在绕桩和紧急变线中司,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外镭卜妈,四驱控制系统让车辆循迹性更精准抖表某,更灵活霸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上冒。越野路面其实并不是X5所擅长的领域拆先,公路性轮胎打滑严重宠幂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鸡,还是能够胜任一般越野路面辰。 (编辑 金辰毅) 责任编辑络拳典:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)吻,宝马X1一直以其运动性示人靶淘,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讨纫布。但是不同于一般运动车型不擅长越野环精悲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能散节,能够让车主在假期到户外撒撒欢袒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗上夹当?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比割协,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时捐酷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣麓。   在消费者最关注的价格上氦说,我们分别来看两辆车排。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元啊忍跑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元逝。从售价上我们不难看出焕适,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瘫沧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3牌须式,价格区间跨度较大匠。   外观尺寸对比幌莆:   首先囊,从外观上来说仁都米,宝马X1极具动感桥庞饰。其标志性的双肾格栅已经不必多说喉四躺,远远的就可以知道这是一辆宝马础。而那富有动感的线条宪吾,将其外观勾勒慕东冯,即使是静止在那里却,也能感觉到其时刻奔跑的姿态渺晦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长艘,感觉比例似乎不那么对称哦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控盾,而且作为一款国际范儿的车闻,修长的车头设计让车辆显得十分优雅睦统。虽然宝马X1有修长的车头沦刨扫,但是驾驶时却并不遮挡视线秋哭际,仍旧能够清晰的观察前方路况讳礁。   相比之下砂,奥迪Q3的外观略显沉闷恃,同样的家族式前脸显得十分稳重骄闪。虽然不像宝马X1一样运动鞭谎访,也符合其SUV的定位钵。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大姜剁,这也让奥迪Q3的样子更加传统锣拒猛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势突呜,但是内部空间却优于奥迪Q3媳婚靶,相比来说帅,宝马X1具有更大的头部空间硼汝塑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丰钱槽。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长捕敢寺:4477mm 长贪乒坛:4385mm 宽按叭:1798mm 宽纳陪廖:1831mm 高绷:1577mm 高特:1608mm 轴距氢睦篮:2760mm 轴距酒:2603mm 最小离地间隙盛雇:194mm 最小离地间隙供慕柬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者把广趁,宝马X1具有灵活的操控性比矾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性钾敞伟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化镜,作为一款 SAV宽尝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的胃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向涝蹿粮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣洁。   实际驾驶中膳兑,宝马X1的路感清晰宠等,虽然车身不衅椅O蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径湾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猜,带来更多的便捷谎拜九。行驶中跋告,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快环借任,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系擞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮痰舅橡、高精度直喷与电子气门三大核心技术庇贿,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果枷沸疟,在动力输出上达到高低搭配的形式庙。而宝马X1带有的ECO PRO模式鞠,可以帮助我们进一步节约油耗课胯,让油耗能大约降低20%边。 两车基本配置参数对比悲: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前戮际伐:通风盘/后泰铆:通风盘式 前起仙斧:通风盘/后菱柯牵:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题稼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV苯攻,我们不仅仅需要看其运动性能脸棉首,还需要检查其越野性能乡苍。奥迪的quattro系统的越野性十分出色爆品刚,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统臣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祥挪,为了能更好地分配轴荷嫩饯落,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端亮、后桥差速器前面红。正常驾驶环境下桃盗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮眯锰,当检测到前轮附着力减弱时薪,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谦凌裳,帮助车辆脱困暗骋。   通过以前的测试究锻,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用风了汞,对于应付难度不大的非铺装路面来说滇俊,这套四驱完全可以应付继惶商,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蛊,加之悬挂行程过短吩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炒老寄,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样帮堕,偏向于公路驾驶盆茎关。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溺狗桂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轨劫亢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中壕羔锈,动力的分配为40:60酵居阶,在实际日常驾驶中汕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的监。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主栏年角,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能朴肠锈,在车辆出现转向过度时韧,车辆会将更多动力传递到前轴汾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颅陡梯,帮助车辆脱离失控的状态铆栓。在弯中逐渐加速的过程中歼效,由于车身的重心靠后括米,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势腿稍,在这种情况下稀帅帕,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出猫,减小前轮的负担凉绿贿,使车辆获得更好的指向性窝纬戮。   无论是雨天贬,还是弯曲的山路点,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对勾。而且在大角度爬坡及碎石路段澜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力认添。尤其是爬坡时腔念,动力能够智能输送至前轴慈,让车辆轻松前行饰肌剁。而在平时欺,动力又会自动分配于偏后驱犯孔,让运动性得到进一步的体现估痕。此时的感觉是类似后驱车奇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配杆甩,让车辆行驶更平稳糕京豹。   相比而言漠席,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野怠墓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高菊沸,具有良好的越野视野糕,但是宝马X1的离地间隙更大屯,通过性更好涂广疵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少轮娶褐,尤其是其具有更多头部空间扭,如果越野时盎,可以适当调高座椅坐姿眯。   =============分页符=============   原标题侣嘿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰镐,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩烈嫡谷,所有的按钮也都在触手可及的位置类韧,十分便于驾驶者操作卑焊。而且两款车型都选择了年轻村豪、时尚还貉、富有现代感的内饰设计突钝婚。   两款车的配置弊,无论是奥迪Q3息,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全董餐。尤其是宝马X1的iDrive坑套丘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用泌箔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮郸,宝马X1更加简洁沁膳堪,而且操作一样方便串,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑深。即使是刚接触宝马车型的用户悲膝,也能在第一时间熟练操作熔滩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热陵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性稗废。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蠕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大窖睬恳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供境。例如像最低配的宝马X1糕腻淀,虽然价格极低咀宿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谓拢娠。Q3低配也是一样泡,配置较低额畔班。不过如果您不在意像导航护但、座椅加热等配置裂顿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要厢际。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后别撩掠,我们进入车内来看看内部配置以及空间蓉埂磺。二者究竟谁能更胜一筹兜非?首先来看两车的安全配置瓦。在气囊方面怖,奥迪则更胜一筹适,在两车装配有同等位置气囊的前提下仇施侍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊混庭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拿榷,它全系标配有防爆轮胎屋让,即使发生爆胎菏,也可以继续行驶户仇什。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配昆阜。此外防爆胎也节省了备胎空间哪粮笨,让后备箱有更多的储物空间还殊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间限。从车身尺寸上来看脑嫂肃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势伟破港,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势统苫。然而车内乘坐空间方面没酚加,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3镰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度芳词:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度违镰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蹿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策暇时泻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养佰抚。但由于国内油品的质量不佳策,为了更好地保护车辆发动机强淘汗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换昆闺。而其他配件的保养周期上察涕肆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养奖活芳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i钞:   861元   xDrive20i囊峡弟:   1036元   其余车型父:   965元   sDrive18i伪滥:   861元   xDrive20i起蝎:   1036元   其余车型啸羌忍:   965元   sDrive18i掠:   1609元   xDrive20i挨:   1784元   其余车型详:   1713元   sDrive18i刺禄:   1386元   xDrive20i揽蕉吵:   1561元   其余车型居:   1490元   sDrive18i懦锋:   1591元   xDrive20i揽潮伎:   1766元   其余车型构嵌省:   1695元   sDrive18i蛋迹:   1609元   xDrive20i幕腿疥:   1784元   其余车型浦卧臣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注该轻:●攻:需要更换 ○捻荚啼:常规检查横,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中孙棠排,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯借睦既、空气滤芯和火花塞祷扦颈。花费支出大概是2691元怜很。4万公里时还需要更换汽油滤芯铃,支出大概是1382元建蹬懒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错摄适等,保养中也没有出现更多的费用支出地街。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用屯奴描。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注拌:●喊闲:需要更换 ○较泪疚:常规检查萍僻,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椭,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费呵蛋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降丢灌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同钵刨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赫,能够更好的照顾到爱车的每个细节嗓。   总结忱荆德: 总体而言眷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动僧,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足道,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少饯,整体内部空间与奥迪几乎相同节泉。而在使用保养方面郸惕,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哗,但是其配置也相应有所减少广。作为高配车型铣囤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择涣筒。 责任编辑少豢陀:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙让,没有给同事们任何跟我争抢它的机会芭。它足够漂亮了卑柯,漂亮的让人感到迷茫避,这几天我们一直在法国和瑞士穿行帛恭佛,由于在国外郴,我不得不比以往更谨慎的驾驶乒表,没有做任何炫耀的动作晦纺,但依旧接受了不少注目礼黑。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寝嫌弓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着囊赊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盒崩,只好出此下策舍逝:按住遗奖辏控器讥挞休,“砰”后备厢盖弹开了迸才吗,老头愣了一下纪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢抱欢,并给了老头一个友好的微笑守髓岗,关门走人了骚窖附。这时我才知道骚趴菱,它是如此的招人喜欢!   仔细打量署粕分,它的曲线诱人辑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处授,但令人心动的地方是从B柱开始的土,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嘎呜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性婚屑及。也难怪煤,差点忘了肌,我们这台车选装了AMG套件世密,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用悸,没套件的车感觉就差了很多童坞。   即便如此尘卧,它的妆容仍是存有争议的景,在我们同行的5人中就已经产生了分歧秤隧剔。左派以我为代表(全部未婚)丝,认为它的骚气指数接近满格社犊,尤其增加AMG套件以后田五胚,能骗不少小姑娘秸。右派以结婚生子的同事为主停黎,他们认为车身不够修长秸,不够秀美芥乒祥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体幻祭恋。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情垄莆翟,但又内藏了些许的凶狠蔼。   不过我们两派的意见同样有交集仆,那就是从侧后看去无讽房,它的美感更胜茎聘僧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镶腑剑,远远的从背面欣赏它壤旦吼,真是太美了码奴。   =============分页符=============   原标题逗扳脾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上常改林,它采用传统的氙气大灯铺,而且依旧带有随动转向和智能远光系统吼骡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晤是伞。另外承弘末,与前包围上的空气导流口不同的是患叛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用屋嫁跨,不得不说其达成的效果是相当不错的咆嫩惟。   18英寸AMG轮圈实在惹眼温阔,但日常使用中也是在令我提心吊胆封话刹,还记得开头那个故事吧息,告别老头后我驶出了停车撑纭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着掳可惨,压过了一个并不大的小坑洼孝,胎壁被硌破了社农,轮胎在5分钟内全部撒气弹抚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用剿伯插,这个下马威让我措手不及么媳磨。   =============分页符=============   原标题粕靛款:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中欢瓦撵。坦白的说敲邪,这套座椅看起来特别有型裤哪毒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色怪擦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求浓兔距,我觉得座椅的设定倒是恰到好处蜜溯申。   眼前中控台的造型少欠,甚至细节都与奔驰A级相同敢畏,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用侈,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样擎,总让人忍不住多瞟上几眼晤芬。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹氛呐,触感细腻窃便。   =============分页符=============   原标题稳肮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳唐,各项按键的操作都很顺手茨盯,但我多希望能提供翻毛材质侯埔锰。另外巾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手卧丢叔,回馈力很芯恪,而新款车型早已没有了这个感觉划缸倾,让更多人都更容易适应膘渐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棱,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利礁龋赣,特别方便牛,当然了瓢秀亢,这并不是CLA级的专利措寄熊,A级也同样如此甲慑艇。总之对此我们是持肯定态度的厕纬库,“怀挡”显得复古加辰、特立独行春,而且省空间褐盎薯,利大于弊袖饱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同苇触,不同的是它很强调对网络的依托歌程,这几天在欧洲开了不少车皋,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联姥。几乎所有新款车型都支持与手机互联祷维赔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能界鞋款,还可通过手机网络访问互联网漠妨、下载官方APP程序和导航柯乓句,这是国内车载系统所没能赶上的竞草颊。   =============分页符=============   原标题恨募抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说堡举,空间实际上是够用的炕稠黄,毕竟多数时间都是前排利用率高扫颈侧。我同事身高179cm骋,在前排头部有一拳的空间妮孩泌,在后排就显得局促了凄伞,后排乘客反应压抑感比较强妨。   不过我坚信僻,对于CLA的车主来说空间是够用的式落,因为后排不会经常有乘客喉略俱,由此来看这台车的空间是符合实际需求的滥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用标堑趁。   =============分页符=============   原标题队辱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖兰界,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机图,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杭吉缚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睦峡,配7挡双离合变速箱弘揉脸,带有换挡拨片傅磋。拧动钥匙暑赴,发动机被唤醒敝,车内怠速状态下的静谧性相当不错徽,我们出发了醇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通风匠,不过CLA非常容易上手省,舒适模式+D挡表现得有礼有节屉城是,整个驾驶感觉极其轻快受上迟,这是一辆易于驾驶的车沃宛,不论男性和女性都会觉得很轻松孔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性昆犬,转速时常被控制在2000rpm以下同翅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契汀慧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性怂,而且在低速中它的换挡依旧平顺缕魄,并没有出现那种令人不悦的闯动炯蔡剩。   切换到运动模式磊,变速箱首先变得更为积极屏隘,整台车的性子也开始急躁起来恼,随时准备着接受挑逗秋青鹤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辰。油门的响应也更为灵敏愤固,初段就能得到不错的效果卿矾长,只不过排气声浪并不那么有气势哗吵磊。   至于转向漠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻毒伴豪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉清,就像一个抹满了黄油的轴承在运转控,那样的线性和柔顺逞,简而言之非常舒服人。   CLA的转向感觉则不然垂估,它少了些紧致的细腻感槽,多了些轻巧还。这套电动助力低速中没什么特点镶奢隋,属于偏轻那类的捕雌,或许女性朋友会喜欢童屡。高速下转向逐渐变沉渡疽,更易于驾驶变楼,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上培碗,比我想象的要好不少耗绥。   不要被AMG套件所蒙蔽曹季,悬架的设定并没有那么生硬伯趟母,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炭钩饭,整个感觉还是挺舒服的匣珐,回弹的特别利索滇诲,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态笔,起码我在前排开车是这样一个感觉储,只是后排的乘客有时会说捷碗:颠!哎剁南脐,管不了那么多了想翅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人垒,驾驶感觉对于这台车来说重要铅。   =============分页符=============   原标题费卡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注姐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现攀拳。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闲,无法进行有效的弹射腾蒋。起步时有将近一秒的延迟曝,之后发动机全面发力疮惺,此时轮胎打滑非常严重拘变厦,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故暇领,全新的胎面没有达到最佳的工作状态猎,导致抓地力不足朔丰漠。怎么形容这个状态呢泌厘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速软惮衅,四肢虽然在飞快的挠地雹朽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样乱班先,各位想象下德。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烁爽,双离合变速箱准确的完成两次升挡慈,换挡速度很快黑,最终用三挡达到100公里/小时的速度喂传,时间为7秒整笑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新慕,因为看到严重的打滑时我特别无助悸狠潜,尝试了降低转速起步喀誊跨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地低搏佰。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中焕趣谁,而且车身的支撑有效葱教,车内没有特别明显的前倾感觉妹。从刹车曲线来看立炔,自始至终加速度都在-1g左右档讽芒,最终成绩为38.46米栏,符合奔驰一贯的作风彤桑姥。当然颓,待拿到国内的测试车后垢挟,我们还会进行测试漠亭侩,看看原厂的轮胎表现如何狼。   总结垢朵喇:   从国外的销售情况来看锨忌,CLA是相当受欢迎的冷诞,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料竟娇攻,CLA在美国同样有着相当不错的市吵慈サ贰,2013年后四个月销售1.2万辆湍饯,势头相当迅猛普,可见其受欢迎程度瞎炕挡。   进入国内后我想它会得到同样的关注残诽葛,随着细分市场的成熟殊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车睦宫发。奔驰CLA级啪沛,主打运动僚甭冒、年轻耿人,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苇私殿,尤其选装AMG套件以后效果更甚迷,相比奔驰A级烦钢,它的吸引力显然更大烈。相比竞争品牌孤杠起,这次奔驰走在了前面阶侗耪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品比刃。配置方面国外大多都是选装拉鞠炮,比如天窗窍、轮圈样式等等巴哦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知架毛。   不可否认颇,它是如此的招人喜欢蓉汇请,尤其招那些打扮时尚扇、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑腾烤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机棉,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了错荒朔,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机力丧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘娶虐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃绊驰澈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型松江程,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拼,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法峦,通过细节部分运动元素的添加诲乡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格郡概铝。其外观运动套件包括进气装饰劣蛇雷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等翘岭寺。   总体来看控华,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子几峦,但通过细看还是可以发现它耐看的一面睹穿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置妻端糙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备疥烹,白色车身加上黑色的玻璃车顶摔,看起来很有档次感江。不过略有遗憾的是列,它的全景天窗不能打开捍慑兔,有同行戏称赂梢钠,这是专门为了看星星而设计的副。   内饰简洁自然   与外观相同撵携,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围汀杯。全黑的内饰粱花、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现茅驾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来旗漓潘。   配色方面笺,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蠢料,但通过座椅的白色缝线敖凰外、钢琴烤漆面板白边框的搭配帅涡,使得内饰整齐又不显得沉闷娘逢藕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了袍形。人机交互系统方面庇,V6菱仕Turbo车型并不占优势度。   动力不错芹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机呐唱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱讣雇。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蔬奉委。这款车的低速扭矩较大须菠废,因此起步时非常容易粕拎。起步后床沦,借助轻盈的车身委剧碴,汽车随后的加速较为顺畅鹊。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实断粪勘,这直接导致这款车的操控也是相对不错醋侩,在较为宽阔的路面上唬愧栖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作驾椒,感觉很有信心粕汉。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校兔盼,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堂。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钎败,非常方便驾驶者进出徐喷箍,但打火时亮粪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动渡闷。 责任编辑镭掳:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹲蛙,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位乒。之后的继任者是睿翼柿筷榷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈环颇瓜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兢休狡,并更名为马自达6阿特兹封肠挝,而它是否能达到前辈的高度售施,让我们由内而外的体会一下答呕览。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌嘘冯,配合这两侧行车灯文啃,看起来霸气十足巧胎聊,隐隐的透着一股子狠劲览汞。图中这款车是2.0L的标准版辞洁认,则采用了较为普通的卤素光源拟限崩,科技感差了一点牟废。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯卤羡,犀利感十足班讲圈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA保,它不同于以往的两代马自达6圈巢碧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现篇厂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔚汝幢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子酚案橡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”倍娄却。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm附,轴距为2830mm虑炕,与进口版本相同提京毖。相比同级别其它几款日系车型娟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势尾署。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渴显,像是一滴在高速行进中的水滴白抵裴,充满了流动感苇酵。从后边仔细观察阿特兹的背部匈施,不难看出它还带着一点掀背的意思夏系。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咳,配合着双边单出的排气筒该醇放,更使整车的运动感一直延续到了尾部仁路獭。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈令,选用了225/55 R17的韩泰轮胎却侥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)庐丧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上荒妥趟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意稿苍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩刹袭末,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质始,其它区域大多为硬塑料蕉歪饭。由于没有太多的装饰件圃孟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价梨铂途。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高锌,它采用的是一块电阻屏拢镀纲,触控灵敏度还算令人满意蚂,界面的科技感以及显示效果都很一般垫,总体感觉更像是四腐、五年前的产品埔酮,唯一的优点就是操作无任何难度温,一看就会捎仟悉。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡没邵贪,所以导航功能暂不能使用放。   进入车内蜡氰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了磐袄廷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿碧,握感也很不错律纤,由左至右打满需要2.5圈丝小,比大多数车型略小俄锈喝。此外娟狄,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片洛,操作便利性良好魂谋,而且兼顾了驾驶乐趣喷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色擞,但却一点不掉价浅瓣泻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感晴回,其次它的表盘内圈采用了网格设计空腊即,多少有一些竞速的味道惋,再加上白色的指针以及简洁椒嫌、明快的字体复虱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望臂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏闹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗驼猎、平均时速使、续航里程之外尸,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP反访劣。i-stop是马自达研发的自动启停技术电量,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火席。   除了i-stop吾摔,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统极拦。之前在新能源车型上比较常见清,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上藐惜速。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胎,它是以电容取代传统的电池或电瓶鬼,从而为车内的用电设备供电鼓浓图,而非用于推动车辆前进兄度磐。   空调面板的样式不错辽,旋钮和显示屏都显得比较有质感粟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子弊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车具,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成崮疲好填痞。前后排座椅均采用了真皮包裹岸,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次口。   虽然阿特兹有着不错的轴距坝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈仿阅蕖,而在后排却只有不到一拳的头部空间舜畅纶。令人满意的是后排的腿部空间攀,坐正以后不影响翘二郎腿疚里。   阿特兹的行李箱空间值得肯定茂磊晃,不仅地板平整纽,而且行李箱有着不错的纵深赴筷类,轻松放下高尔夫球包淋疲。藏在地板下边的是一个16寸的备胎棠搁唉,以及更换轮胎所需的各种工具舷遁罐。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苗霉、双可变气门正时脚惹、凹顶活塞+米勒循环角膛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术你雇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现井,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm房,而峰值扭矩则202N.m/400rpm镰烹盲。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱亮咀脊,并带有换挡拨片蒙皆,只可惜这款变速箱不带有S挡陕,对于主打运动的车型来说个遗憾抹扔社。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受普溪磐,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缆立,日常驾驶过程中港龟,为节省燃油怯,变速箱会积极升挡枚杜,转速经常保持在1500rpm以下糠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滑,因为这台变速箱的反应速度很快脯阀拧,能够很好领会驾驶者意图茂荣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芳详。   阿特兹拥有良好的操控性规释,这首先要归功于发动机线性的动力输出惫。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏氛晾,而中后段又能够拥有很好的动力表现统,这种循序渐进的感觉让人印象深刻掀棚墓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处寝朴,尽管反馈的路感一般十,但指向足够精准荤沮,能够给人很强的信心括。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协莎哼,它的前后悬架初段偏软侗哄,能够很好地吸收路面的颠簸尸寺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾五牛敝。可喜的是悬架的后段韧性十足擅窍,不会让人感觉力不从心莲。最重要的是烫递,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涝,车头指向灵活惰,车尾循迹性出色庞垒容。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见才寝。   总结隙阶: 对于马自达这款即将发布的新车甸,我只能用赞不绝口来形容欠,外观和驾驶感受都可以称为上等罗歌壁。如果非要给这个车挑点毛病的话里袭恳,就是在高手如林的中型车市场里弥播叹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸第化。所以如果你是“外貌协会”的成员唱啤,或者追求极致的驾驶感的话崔丛,那么你可以期待一下这款新车尚泞毙。 责任编辑檄弄繁:赵春晓" "  KTM的X-BOW帛,直译过来是十字弓捆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幌迟冉。实际上附,这个模样怪异的小车外厩保,的确是火力十足筒粗,足到无论是在街道上还是赛道上楞豆吮,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蛾娶且。   先来说说KTM这个公司台,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锚舌非,以生产越野车和跑车而闻名瀑题百,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车汝坪,也许是工程师们精力太旺盛鸡,亦或是身在奥地利这个地方嚏,总会有些天马行空的想法帅,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子逝廉,去生产一些别的什么机动设备腥。这几年乓,除了X-BOW丹耍显,他们还有不少奇奇怪怪的新发明洛弗谐,而且都有一个共同点——惊人且极端趟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)汾翟、puristic(纯粹)都抖捶、radical(激进)挖燃齐,这是他们对于21世纪超级跑车的理解模琼醇。另外还要多说一句赂,这家公司的口号是ready to race峨看鼻,时时刻刻都在准备一场竞技犊摹颧。   KTM的CEO曾经承认路咀氖,他们希望使用21世纪的技术把墩硕,发扬柯林·查普曼的理念促,打造一台新世纪的超级跑车蹲场。柯林·查普曼是谁奥且脸?他是路特斯汽车的创始人滦姓,他说过最著名的一句话是斤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钱祷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的楼,作为汽车工程师兼,他把全部精力都放在对性能徒湾、操控和轻量化的极致追求上锰精颊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可毯辩持,但跟进尝试者寥寥狡亨。看看路特斯汽车凄凉的经历规揽,这其中的原因并不难理解氨。我们很欣慰地看到我,在新世纪乱踌脾,KTM继承了这种理念风摧,并且做得更加激进另贪。   其实X-BOW的理念很简单春毁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车内姆锚。碳纤维单壳体车身膊辅、全车碳纤维组件凄丘扮、水平推杆减振器榷穷,这些都是方程式赛车的标准配置及控。由于使用轻量化材料杠鸿茅,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)性显。在高速行驶中努,车辆的气动布局提供下压力惰动叛,以此来提高抓地力和稳定性侵,这也是方程式赛车的特点篙。和赛车唯一的区别坤,就是它有全套符合法规要求的灯光紊,以及一张副驾驶座椅悄社。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机惯鞋储,经过强化和升级后希,动力达到300马力讥,和F3方程式赛车相当嫡,六速手动变速箱也是简单而纯粹坝。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话畏巧,我们不妨来看看推重比居。X-BOWR大概是2.6千克/马力看螺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛炫羌摹,也就是说发动机需要负担的重量更少耗,动力表现自然更强杭。   在踏入X-BOW车内的一刻哇倡,恭喜你立梨扛,在旁人眼里芬汉,你已经像是一个职业车手了旁酪。首先一只脚跨进驾驶舱罢,站稳后调整重心盟卞,再把另一只脚迈进来彼会,双手找到合适的支撑点歌衡,将身体重量转移到双臂闺信,身子瞬时下沉奸筷滥,把自己放在座椅里兔碾。来自RECARO的座椅是固定的眠汇,完全不能调整绊曹呻,靠背角度略微向后倾斜癌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里冗常,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置巾砍氏。要完成这一系列动作券胁,如果你是个长腿欧巴硕县,可能会轻松点鳖色。同样和方程式赛车一样拳歪,X-BOW采用快拆方向盘恰剩,在一定程度上提高了进出车的方便性姐,不过我觉得这个功能最主要的目的倍,还是为了让它更接近赛车慧氛。绑上四点式安全带顾令,身体没有一丝活动空间竿涉阔,因为在碰撞的时候父你,你不能指望安全气囊救你一命法牛新,唯一的方法摩难偶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上椿。   驾驶它砍扦,你不需要有汽联颁发的运动执照然垮护,甚至不需要经过特别的训练七。只要你有合法的驾照诽,会熟练驾驶手动挡汽车糠酿眠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钉访。连离合器都很好掌控腺,甚至比驾驶EVO裸、STI这种高性能运动房车还容易慧查坦。你唯独需要的读春,是练就一副有力的双臂传吠漏,因为它完全没有转向助力亢通拴,停在原地沧剖踩,方向几乎是打不动的萍。   由于场地的原因咎薪柔,试驾过程不是很尽兴灰篇,并不能体验到X-BOW的全部性能夏七。在狭小的环境中兽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展荣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势偷窝,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力八读。因为使用水平推杆减振器翠饺,X-BOW的底盘可以尽可能的低苇,在转弯中几乎不会产生侧倾雌。多连杆悬架结构稳定苟氖巍,可以减少轮胎不必要的运动和变化茹裤蒋,保证最佳的触地面积郴慌,用尽每一分抓地力橇疚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度存祟矛,这一切所产生的副作用和,是你的身体要承受更高的横向重力裙。   在视线上鼓邻竟,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似材,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奥,以及转向时轮胎的变化缝。利用这个优势雌墨,你可以把车开得更加精准沙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铝购哥,这是任何房车都无法比拟的涎茧绵。不出个把小时沫愤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样吻睬,高速掠过障碍物而毫发无损堤舜爬,那种险象环生的场面屡懊颊,我相信其它车做不到靖滇密,这种乐趣和成就感誊,只有X-BOW能给你靡。   看到这儿览,你可能觉得这台车并不难驯服癌较奢,一切都很容易诲嘶圈。没错撇,X-BOW没有设置很高的上手门槛顶卸杜,驾驶起来甚至比超级跑车还简单慑坏函,但是它还有进阶的玩法掇,这就需要很高的技术和技巧了秘零悼。首先漆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战儡岸,为了它的寿命猛滔材,好好训练跟趾动作吧司啤。漂移膊托唱?也没问题臀,在转弯时只要加大油门勺,车尾很容易就会滑动起来暮。之后能不能画出一道完美的弧线催,就要看控制的技巧了迷祟。   除了以上这些式,我还有一个建议臀比涟。置办一套合适的行头群俯炒,至少也得有一个头盔和一副手套蔡,这会使你看上去更像是职业车手台驹缕。当然辱哪,作为一台可以合法上路的跑车梗线,KTM也试着考虑过车主的感受辣爱,推出了一款GT车型吗败。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃汰,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已两。无论哪种装扮盖碍,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街记埔,在气势上就足以压倒一切囊贿澳,而在性能上衬烹温,它也是所向披靡倦隙翟,精准悲片、灵敏的操控足以让任何对手汗颜艾稍。虽然它可以以合法的身份上街巷少,然而对一台Ready to race的准赛车皇逼,街道并不是唯一且最佳的选择褐截,它最终的目的地铃抗镜,是要奔向一条真正的赛道工某嗅,在那里解开封哟踩邸,去赢得一场真正的胜利谴碱琅。   说到价钱茹钒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车删,一点都不值昆杏。那么匪,如果说花135万净烈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车卵鲸,可以带给你任何超级跑车都无法比拟壬垦,最大化的驾驶乐趣狈晒胶,并且还可以在公路上行驶诬芦暖,这样是否物有所值叔黎?答案其实显而易见贸琳,值碌辉,或者不值创怖,取决于你是否真正热爱驾驶缸,热爱赛车运动拟。 责任编辑硼:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膛,早已见怪不怪翔。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车迁宽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过多,广汽丰田出品的YARiS L致炫堡捂,就是一款加长版的小型两厢车撇搐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志圈伞谰。 知识普及痉:为何不叫“ 雅力士”了背方?   相信很多人都会有这样的疑问骂仆,从车尾的英文上来看其洪滦,YARiS的标识与上一代完全一致毯豪,但多出“L”字母彩颅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蓄破,和同级对手相比也一直处于垫底的位置塘。全新YARiS通过变革性的设计沛、加大车内空间挫叼陀、降低指导价寐莱倪,从而想抢夺A0级市场的份额些,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望焊。不再使用“雅力士”的中文名称梢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌江岔痉。   外观凰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型淮叮缮,如果拥有一副出色的外观设计嚏锌,那销量肯定低不了窘。广汽丰田的全新YARiS L致炫枚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化川忿陀,能让更多的人接受饶楞袍。   =============分页符=============   原标题密绢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的吴跋嫁,所以在造型方面与海外车型有些差别并。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯秋蜡,“梯形大嘴”车头动感大气沮亲,配合超长的轴距辞,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受便。   =============分页符=============   原标题贯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰乓旁:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内革惕,相信你会有两种感觉晒图,第一垢典牟:中控台设计非常大气嚎前伞,和丰田系列的SUV车型风格一致摊含沉。第二行:超大空间错,后排空间完全比拼一般的A级轿车套芹撵。   =============分页符=============   原标题串失蔚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm刊们皖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汲吧伟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车掇惟富,但是空间方面完全越级的感觉享,完全不比一般的A级车差诵拐慕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服倘。   =============分页符=============   原标题疵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾提滦来:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意领,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错骄捕缓,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿揭,中后段性能并不出色骸辽库。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高识妨,高速行驶油耗方面并不出色儡兢。   结 语   作为一款城市代步车型仿吮星,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多焦母,外形方面就能征服不少年轻消费者卜。此外羌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鼎撅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理草,若果说美中不足的地方炭洪韭,那就是匹配的四速自动变速箱了队。(韩威) 责任编辑歌温:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妨,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏评目?告诉你删腻朝,这是真实存在的一辆直线加速赛车春卉搭。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车痢蔽,基于2014道奇Dart车型笑孰,型号就叫做Dodge DartPro Stock翁。大概意思是“超级街车”芦纹示。虽然只是称作“Pro”泉登衫,但它的结构和普通街车已经截然不同汾,一点点相似也仅限于外观上宝救抹。一个专门设计的底盘诚蜕廉,扣上一个类似“街车”的壳子福标,除了好看以外茬赎城,也是为了让车子的空气动力学特性更好深胖。除此以外栖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”污。   作为动力核心疽肝练,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造及敖杜。与常规的“以街车为基础改造”不同撅篡,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鸥。据厂家介绍钉康,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汝,而极速则可以达到480公里/小时皑污。   Mopar没有公布具体技术细节刷,但是在上个月途,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中究脐隧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速碴,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考灯羚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秦侗,它跑完402米还需要9.9秒娶,而末端速度“仅有”235公里/小时洗柔府。也就是如果两辆车进行一场比赛阶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候并鬼闲,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭崇桥廖,当然也无法在普通街道上行驶钵尼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采赋扛陀。 责任编辑庙檬垫:赵春晓" "  4月11日复,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市躬铅仑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版喜敦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元拍。   4月的京郊春风和煦敦能,桃花盛开熬肪,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意楔入馆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基便祥楞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象奋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼簿伸。   然而稍微有点遗憾的是粹,由于相关环保政策穿耐邻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基矩却歧。   =============分页符=============   外观内饰椽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别凸,最明显的一处在尾部的4X4 Logo辨,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辫纽计,因为配置的原因险冲,柴油版在一些细节伴,如前格栅椭秦钮、雾灯等处精简了镀铬装饰另刺。   另外剐吓,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎枚戎,规格为265/60 R18钢,采用双五辐样式犊炕,与高配车型的20寸轮毂有所区分狠秤。   外观上港渺,大切诺基给人的感觉就是硬朗眠、野性才谐内、豪放感宠断。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样皑,如果不是看到车尾的标识憨僚佃,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版靡饯。轮胎的使用与其它车型也是一样的挞漠豢。   =============分页符=============   内饰方面炒抗赌,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致蹋倦,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同参妥扮,但是做工方面表现的比较细腻冲。各个部位间的接缝十分均匀厘魏,内饰表面的反光也抑制得不错姬梧。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稠欧:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的叮傅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机罢肪。这台发动机由意大利VM公司制造虽堕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造虹嗽,国际知名度较高朝翔,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弄,最大输出功率为243马力(179千瓦)忙韧,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米浓锹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蛊峰,采用电子挡杆设计币发,事实上揩肌,在菲—克集团下的很多高档产品上厩浑,都采用了这样的档杆设计坦辩杉。   大切诺基是个分量十足的大家伙斑表呈,体重高达2.4吨烦诫涡。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时落饲,都让人觉得动力输出稍弱沽课。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同烦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩秒,这使得在实际驾驶过程中长,柴油版大切提速很快纶题,驾驶感受十分轻盈嗓。   另外楔超,发动机的噪声抑制也做得不错乐肺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炉泥,但却绝非印象当中墟,柴油发动机那种高振动摔蒲、高噪声伶蚂,车内如“夜店”般的情况府任仆。   在打开ECO模式的情况下卧澳领,发动机的转速在1500rpm左右的时候饰扛,变速箱就会做出反应昧,升挡很积极迪列。当车辆行驶到70km/h的时候列掳俱,变速箱便会将挡位升至最高挡姥视考,我们在城市中使用陆,第8挡也是可以使用的遣,并非摆设芒色。如果关闭ECO模式节磋辜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右某师害,动力输出得到了一定的释放武,当然惰焕裴,噪音也会随之有所提升婆剁。   柴油大切的油门踏板很轻盈眯,发动机对踏板所发出的信号反应很快地搬,但初段调校的有些过于灵敏了恋夏,尤其是起步时料逻巍,轻踩油门茸熊,车身就会有向前窜动的感觉镰卧骸,想要平稳的起步还是有些难度壬坞,如果初段能调的沉一点险,感觉会更好线碗,驾驶者对动力的输出也更好掌控粒歧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样没帽刺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统擦紊,由于取消了空气悬架圭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的湾。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式癸邦,分别为自动仙臀、沙地虎慷避、雪地茅姜、泥地和岩石内碳鹃,这些模式都是通过旋钮进行操作的陌陋笔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式试,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择美澄痘。   此次试驾胖差,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验想,其中的体验环节有沙地篙寿、U型坑和炮弹坑三个环节席。在进入沙地之前徘蒜休,首先将车辆选择到沙地模式陆,此时车身稳定系统自动关闭缝白。由于没有空气悬架钱歪,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了娇瘁。   模式选择完毕之后桶胜,开始正式进入越野产地木,在松软的沙地中怒睬强,要保证车辆的行驶速度贤惜措。在沙地中行走掳绿措,轮胎出现轻微打滑是很正常的佬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑昏,造成更大的麻烦啥菲捻。   在U型坑的环节独剿,选择到岩石模式之后歉,分动箱启动扭矩放大挡体辑曙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翘辉,传递到车轮上的动力会更加强劲上斥,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搽叔辖。   炮弹坑对于车子本身来说酶宝滇,算是更具有难度的项目了陀潜奶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疼熄。对于大切来说撂,通过这样的测试还是比较轻松的都。在模式选择上怖霸,我们依旧可以选择岩石模式非,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动试秀抗,保证有附着力一侧车轮的动力输出谦抽,从而实现脱困乳函男。   总体而言胎无爱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在狼,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色疚市。在整个越野体验环节闺,对于动力的感受也是比较明显的晨搁,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松畦鸽椒,主要还要归功于这台柴油发动机洞念愧,低转速扭矩输出足够大叛鳞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瑰逆。 责任编辑徘坎:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列痞,为您带来了多款直接竞争对手间的PK券,以求为各位网友购车作为参考撕,本文我们继续进行户。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刊叮仍,作为合资品牌的A0级三厢轿车敦霉,经济实用以及稳定这三点立市之本汾黔,谁展现得更好猛孟惶,以下将逐一展开投际。 外观解读眷:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中溅,这次“重生”抛开了以往的产品定位称郴,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型帝,接过老款颐达的市场后维,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势许渡。   刚刚完成了小改款的阳光橡丝,2014款车型延续了前款的整体轮廓畏,细节之处作出的调整炭溃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸惰。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型江,另外增加了反光镜转向灯劲玻蓉、倒车雷达等外部配置瞄豹惕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车替授,但两车在细分定位上有所区分绩腺狗,新赛欧更经济蓉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定潜女。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本败坡,两厢造型更具时尚特质胃,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重露纫书。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅螺缄,前脸处的线条切削更是全车最多之处修庞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耗,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾耸驮羚,三厢车型尾部中规中矩搭斯,采用常规一体灯罩的尾灯蹬鹊,正是这一产品区分的剪影裤靛偶。 看完两车的造型桃汉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现粟蓝厦。详见下表嚼: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观口牛,您更看好谁顺脖?欢迎参与一下投票赡苦逝。   =============分页符=============   原标题诲:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涉前问:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杠腑籍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直让箍,各区域之间的串联均平滑带过咀烫,整体风格更注重功能性嫁睡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能踞焕,并尽可能带来更多储物空间棘连。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鲍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狭疮谴,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表幸抽,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骂灯,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点窍秋娟。   另外单驾环,随着车载多媒体系统的发展邢迸,触摸屏更多的被普及壕焊释,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能唤玲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高航师劫。 配置对比瘦郸假:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乓熟固,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比参缚,仅供各位网友参考陈铆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喷砰缔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比剑搽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度鞠唐僚:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度赏袄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示好,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风廷戎假,而车身与轴距娠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势淡喇蠢,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹簿。   动力系统对比穗臣沃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撵谐,阳光仅提供一款1.5L发动机辣肋,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择檬,同为四缸自然吸气版本韦同侍,排量的不同即动力上的差距当惕抒。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胸信眉,具备重量上更轻的优势第芳。   两车的自动挡车型铆,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱软避,其平顺绦井丧、重量轻及省油的特性背笆恒,同级别车型中具备一定的优势拐隋酗。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下屡愤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT铰蹦,在挡位上优势明显校,但其换档顿挫在车主之间常被提及计廖。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间肛洗虑,外观上二者均具备典型的家族特质操溯夹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棵。内饰布置阳光以实用为主耐,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涟倦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现讣还。综合本文所述配财汐,两款车型您更倾向于谁秃?欢迎参与以下投票惋。 责任编辑幕鄙嘿:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车德陶,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐钝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了怠。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言棘竞核。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比矗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型茹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比轰恫,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近毖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面技,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蚊步,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同独捐巢。也说明K3S试图走运动化的路线贡。   起亚全新K3S的长配内簧、宽毖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm监毫翻,而轴距更是达到了2700mm的水平品煤,在同级别中也属于比较突出的成绩龟判洛,对空间方面肯定有着很大的帮助备弛冷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练加废亲,车身线条也非常的流畅牡,有着极强的运动感罢驼齿,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差搅。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别驶亮芯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用界囱珐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的肝媒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达鲤靛扇,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伴,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的填。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅味临刺,加之降低的车身让骐达更加动感呛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹈。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感领抨。形状突兀但线条流畅的尾灯环扁,红灯部分占据了大部分哆此丢,白光部分呈现斗勾状瘁司丰,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出姜茨溉。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啡筷辑。能够有效帮助你快捷倒车煽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否簧等毛,因为外观好看主观影像比较大慕赁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面渭烹阀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多爽岭,基本沿用了现款K3的设计判捆弊,提供全黑色借教即、黑米色拍搜、黑棕色三种不同的内饰配色耐。做工和用料相对也比较不错具楼。内饰除了硬质塑料及软性材质外讳岛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次拌劝。   骐达的内饰设计线条非常流畅锯,整体质感较旧款车型有所提升肚。内饰颜色采用黑色作为主色调憨然,搭配银色饰板魔谦壁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比号融,满足不同消费者的需求胎暇阑。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劲拍,多功能真皮方向盘以及定速巡航盗吗茶,从上面表格已经很清楚的告诉大家眯,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP竿默、胎压监测等配置关陷。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富搭,其中ESP填、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力等寺平,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题誊惧。 =============分页符=============   原标题耸:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粕灵,整体乘坐空间相差得不太明显犯古。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呐。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溉宽,座椅表现方面K3S内部填充比较实钙譬,对腰部支撑方面会比较到位裴拌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性锻北店,其座椅表现比较软伎台疆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感慷及魄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多醋,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势薪憨皮。在乘坐空间是差不多的挫,K3S座椅设置得相对硬朗疽痕,而骐达设置得相对舒适煞,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哎删。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L嗓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S肌括,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酚,很好的满足不同需求的消费者狠。起亚K3S相比起来就显得配置较少蜕试。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型末,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好亢凸搓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赏潭拦。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论淘幸错,详细还需看我们评测所出倒拳葛。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求砍竣泞。   点评驹厘:随着两厢车被广大的消费者所接受酚锋睡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款缸灸壬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钙麻,如果在这两款车选择其一的话芍,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动磐多。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素寡。 责任编辑捻菠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉芭晾,甚至有人无法确切的喊出它的名字飞。其实这款车和我们并不陌生吻齿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台般事,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似艇。所以出镜率不高的标致4008疆竣梯,确实具有太多不为人所知的身世替促发,这使得我们有必要去了解一下这款车淑恭。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路喊吼滩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体剿潞刷,呈现出风尚嘶廊恋、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感男。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钳疯镰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰跋,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚露、科技的感觉骸湘。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挪涂,轴距为2670mm圣甩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫灯、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造狭算,所以在车身尺寸上它们相差不多触皑。   从车身侧面来看侗勤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸替瘁,整个车身也因此更加大气而富有力量感麻肯。后排提供了私密玻璃窗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抗轨花。   标致4008的尾部造型看起来很饱满投,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因腐思势。另外许扩吝,在尾灯的设计上标致4008也相当用心谭,尽管造型简单甜,但通过与腰线的巧妙衔接词猎楞,使整个车身设计连为一体律。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂甸练,配合普利司通的225/55 R18轮胎猛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上硷棚攻,都具有不错的表现酗。我想应该会有不少车友会非成。看重这双“大脚”泊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比权,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意镶颗碾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发犯拭寥,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样哗葛爽。不过标致4008在一些细节上却与之不同迁,譬如采用了大面积钢琴烤漆娥帕,辅以细节上的优化础枚脸。   中控面板做工不错头粒惺,按键旋钮设计很精致午贺,且手感都较为出色仟。娱乐扩展功能也比较齐全藤叙,AUX喜去、USB以及12V电源都有装备榷遣腥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点亮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯府。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错然死,下面还有黑色钢琴漆点缀窜坡毛,凸显出了较强的质感匈猎。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍睹沧,若塑料饰板能换成金属材质的话切,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蒲情,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逼嚏。在转速表与车速表之间劫,我们看到了一块显示屏害,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息官琳巳。 在乘坐以及车内空间方面肥窟汐,标致4008秉承了家族在这方面的优势耪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好团拾舰。   后排座椅靠背很直补奶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉博。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外懦苍弄,坐姿却让人觉得并不舒适篮姑。   标致4008的行李厢内部很平整策跑嘘,而且后排座椅可以4/6比例放倒姬茹。这样它的储物能力将会得到提升哩,对于搬运一些体积较大的物品瘫,可放倒的后排座椅显得实用膏溉。   =============分页符=============   在动力系统方面藉吞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机闺,最大功率仅为150马力戏相陛,扭矩峰值198牛米脓顽溅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蛊笆,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了喉菏。 全系搭配加了CVT无级变速箱疥,具备手动换挡能力版停玻。在实际道路行驶中砰,CVT变速箱表现的非常平稳坞。   标致4008在起步初期油门响应还算及时免挞破,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淡商,却没有丝毫提速的感觉楼碗。不过纹拧董,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坝,在平稳驾驶时超车变线很轻松甲旗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脸拘堵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车痛卷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力罕,前轮最多可分配85%的动力瓜,后轮则可达到55%慷陈。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%兴,可以应付雨雪榔、沙石和泥泞等路况蚊涡蚊,也可以轻松面对普通的越野路段冈法镜。   标致4008并不属于难开的车型敞赊含,尽管车身较大炊,但是方向盘非常轻盈柯湿,即便是女性驾驶也会非常从容酒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线烯鸡。   结语宛情冯:从市场战略上来看穿臀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型请匹,4008不仅丰富了进口标致的产品线导情黎,也为消费者提供了更多的选择巫。而从产品本身来看篱眯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫潦,能很好的迎合中国消费者的审美恢。在驾驶方面赣,标致4008表现出非常舒适和安逸怖,非常贴切城市SUV的特性暑瘫罕。 责任编辑鳖诚胃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型废稀淖,自2011年上市以来凭借着动感的外观罐拨痞、实用的配置以及不到10万元的实惠售价氢椭,受到了许多二三线城市消费者的青睐禽。不到3年的时间恐灿,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610丘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率儡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型盖,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成恰,将在4月的北京车展上市厕塘,预计售价区间为6万-9万元婆,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者涕。下面就跟随我的镜头驹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车嫌。   相关信息库妥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌刨熔,2011年正式推出了首款车型宝骏630匡顽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纳娜,结合上汽和通用的生产技术沛阑绥,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计百,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拦禽。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计龋惕料,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO拢射,与进气格栅监髓疏、发动机舱盖形成盾形区域事奔,造就了独特的宝骏品牌DNA概鹃酸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计案。从前脸上看犬曙,与宝骏630的设计保持了高度的一致傲垫莱。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势劝七。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计舷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装其,颇显动感戈棠涧。   在车身尺寸方面贫凭,宝骏610的长为4401mm琳黎取、宽为1736mm起论、高为1462mm茫。由于与宝骏630车型同平台生产据,因此在轴距方面并没有变化花涕隘,依然是2640mm侣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拌闪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”楞,尾部扰流板沮仁偶、包覆式的后风挡玻璃抛、硬朗行李舱的线条彤泼路,颇具运动风髓俩蚂。与此同时蝎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂改痞,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盟较惕。   =============分页符=============   内饰方面款,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度苏丘功。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配抹,方向盘搭配银色装饰条妻瓢聘,整体风格偏运动伺裙,带来不少新鲜感庐。此外氛莫皋,新车仪表盘也进行了全新搭配亲好申,采用双表盘设计警,更符合当前年轻人取向欣潘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勤提,提升档次的同时也带来的一份运动基因莽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘少。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多派鞍,LED组合仪表提升了整车的质感防煌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验脯炊儡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞎呸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域让葛躬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论措谜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烙。   宝骏610是一款两厢掀背车型侩米外,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铰颁哼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒场,也可以按6/4放倒座椅记,放倒后容积可达到1300L卢修坑。   =============分页符=============   在动力方面靠祷龄,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机壬,最大功率可达82kW贯番,最大扭矩为146.5Nm鞭,这款发动机也同样在630车型上使用戌。为了发挥出更好的动力性能牟惶,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坪,此外还配有5速手动变速器可以选择虫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品苇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升导绥。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝毕勒篱、君越筛跋两、君威等车型上既。   在整个实际驾驶过程中回是厩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳窝。在1500-2000低转速时兼,所爆发出的动力输出还算尚可磺聊,油门响应比较直接芦氏。但是随着转速的提升苗,档位的提高昧,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嚷。这种动力表现不温不火甩,但是足以应付城市道路使用唇峰。   相比于第一代自动变速器胎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升屁袒。只需稍微深踩一下痪馆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡憨贡骇,只不过由于排量的缘故厕扩冀,推背感并不是很强烈径缆萌,且高转下的再加速能力也有些力不从心嘛挟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适韶划,这也完全符合它的家用定位弘焊芳。在经过颠簸路段以及减速带冒,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吐梆,让驾乘更加舒适扛侯。此外烫奸氖,在过弯时底盘也显得较为扎实曹耙。   结语汇:宝骏610的家用车定位很准确杉吝阿,配置很务实凶疲,储物空间多淖,不过在用料和做工上还有待加强恕乌。不过动力系统方面确实不太给力隆,最多可以说是开起来比较舒适扇,这也比较符合它的定位侣瑰。作为一个新品牌罗,宝骏还有很长的路要走孔吗姐,虽然已经走过4年多必,推出了两款车型涩苟洗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样擦,在自主家用车市场上打出一片天地来蹿坊,我们将拭目以待拦师。 责任编辑怀:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上泵祈忙,大众展台上首发了2015款大众Jetta暴签岸。这款车在现款Jetta的基础上晒锨脖,针对外内设计细节进行了小幅修调汕,属于一次精修边幅的小改款魂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吉陋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注讳割。 全文总结内擂:   对于这么一款外形细节有新意灵茸匹,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赊晴,我们只希望它能尽快来到国内鞭竭慕,因为目前国内的速腾车型瞳,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菠。 责任编辑汾乔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梗长,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蛙惧,深入布局裙。其中包括类似上海大众新桑塔纳拉、一汽大众新捷达醋供、斯柯达昕锐慕嗽、以及再早之前的本田锋范体、日产阳光等等础公险。可以说弗交,在这一细分级别史,乱战才刚刚开始箔吠茧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手揪缸劣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去碑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉礁。反而厚重了不少痢呛癸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近捶杏斗。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱瞎典泵。就前脸部分来说盯褥媚,整体样子是非常简洁的斑,又有几分动感颧胖蛾,和标致其它车型相比是有些差别的舅佰。   侧面造型规规矩矩陋井瓜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现县滔,你会发现漆裴铰,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉翟单,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惋菏遍,但301更多的是安安分分的一种踏实感兜皖。其中休,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸编裤凤。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素访,没有那么规规矩矩隙,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篡怯,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体参物啤,这也是一项非常讨巧的设计梨。设计感油然而生项,除此之外嚼伤,车尾并没有多余的装饰物盖耽透,简洁实用依旧是主要风格手惜。   本文导航" "斯柯达明锐丛兴沃,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车就蛊含,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌期队,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在款,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台揩蜜,可能除了家族化的设计以外层曙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了羌诬混。 虽然它采用了大众的MQB平台暗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分迸臣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破芜酿,全新的家族化设计让它年轻了很多泥,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价托瞧,但是相比现款赴慨,它的前脸更显稚嫩牌,也可能因为现款有些老气横秋吧杉校侣。 车身尺寸方面弥鸿,它相比较现款有了一定的进步戚,内部空间方面自然也有了一定的进步编思菊,在后面空间介绍上我会在进行阐述驼。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7弹赡催,这也集中在细节设计方面筏,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱侈屎,还有合理的镀铬装饰垂汀拼,这也是新明锐年轻的一种标志邦,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次剃。" "  2014年4月16日襄,全新英菲尼迪Q50正式上市秤,售价区间为32.58-54.98万元度。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型掀,2.0T车型三季度到货捎娩略,参与我们本次对比的是3.7L豪华版鸽川弹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版差茹奸。三车官方指导价格基本在42万元上下荷板,具有一定代表性鳞虚电。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表新粒:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者仁宠佩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈恒,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息撑聚郸,车头造型极富攻击性返揣隆,侧身线条动感优美纳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显馅。当然娟,它的进化不只是看起来那么简单膘清具,内功的修炼更让对手望尘莫及拟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的师,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中轻小惠,而且大有愈演愈烈之风寐眠改,尾部设计很像自家的新5系年苯懈,家族化设计不可避免垄裁。即便是标准轴距版本粗纶冒,新3系的轴距还是达到了2810mm股协砍,比上一代有小幅增长峦缄,再加上悬挂对舒适性的妥协薯,曾经犀利的3系已成过去此翠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已板。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的虹,那非雷克萨斯IS莫属了颊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象凭虾得,车头动感夸张捷谱吹,车尾简洁利落夹还,虽然有历史车系的影子蹦,但这绝对是对精髓的传承和延续廖念。   本文导航" "  又到周末了忿,在大学破旧的宿舍里妹喷胃,百无聊赖的仰躺在下铺上苯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报嫉,心中泛起阵阵遐想湿。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角顾堕,充满战斗气息的车身扦信,都让我无法安然自卧某恼晴,打起精神忿爽捞,跑到隔壁楼的图书馆相捐,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颁番徊。没错凹凰清,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我唉码逆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心想赌。但是平,今天要说的主角并非“兰博儿”毯么塑,而是广汽本田第三代飞度讹吠签,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车睫蓬。   ?什么是边锋主义隘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴侥В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉涣献缕,线条过渡果断偶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴钞,包括讴歌品牌也大致如此栏窃。第三代飞度相比上面的两代串捌写,将这种风格发挥的更加淋漓尽致师。车头部分比上一代更加动感磷稗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状弦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰丝当。给我总的感觉是涎痉们,车头的成功是线条运用的成功黎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象户,从车头到车尾一气呵成茨任,整体感和流线感非常强侨画。从某种角度讲教,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挺。新一代侧面的弧度似乎有所收敛貌吴,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锭,但相比其它竞争对手馈奖氓,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谦控湍。   车尾的感觉并没有车头那么好裙,对于我来说瞧紊,车尾的设计并不满意肝齿截。过度使用的镀铬饰条欠魏、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口醒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹋恕浚。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道瞥,在纽约车展即将开幕之际抹,路虎发布全新发现Vision概念车悲校骆,配备多种新功能蔚,智能玻璃实现透明引擎盖镀,座椅灵活变换可实现共四种模式当沽,包括远程蚁裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形燃嚷。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列陷钮,第一款路虎发现诞生于25年前效董潘,全新发现系列定位于“休闲”咆,总计拥有四款新车敦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题橇,多功能配置纲财,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力柿淮幸。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术淖,其中包括远距离曳静娴疲控德婪匹,智能玻璃等谎琉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铃茂宽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示管,“新车现代化的掣猜困,切题的柬史旗,并引人入胜的设计梨憨铝,是发现车型发生的重要转变尚耪。”" "  [汽车之家设计] 2013年饭哄垫,我去过一次柳州毙烧庇,那次赊鲁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂锻晨侠,当时匪,宝骏只有宝骏630一款量产车型薄,时隔一年韶芯,这家公司有了新动作乘倒蹿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市罗贾。官方表示烙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品卡。   事实上灿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型嗜碘,那时洁阶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶撵堡恭,为了配合厂商对车型做好保密工作扮,当时我们也并没有拍摄相关的图片梯几阀。掐指一算亥穗,当时讣频谋,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瞪烂任,在聊到这个话题时算,项目负责人也表示围钙煽,整个团队在这期间做了很多的工作排嘎,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性舒挺蔽,即便有着此前宝骏630的经验必逢轰,但对于一款新产品而言画噬丸,整个团队仍旧不敢怠慢膳。   为什么要推出一款两厢车淋口设?   新品牌诞生初期宪侩,单一的产品有助于更好的把控产品质量凰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑贿,从而将其转化为品牌价值典,在品牌得到一定认可的前提下羌冷,适当拓宽产品线呜,无论是对品牌氦,还是对市场而言都有着积极的一面热衫划。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型提雀,较为官方的说法是“以市场为导向”美,不过在我看来胯,这仅是一方面融绍搐,在有了以上需求的前提下寸暗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡步,于是才有了这个方案华嘶,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外宽颈脊,车辆的动力系统糯鄙逻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整铜,这对于一个尚处萌芽的厂商来说双屁筹,无疑是一个两全的方案逢太告。   两厢车在定位上有什么不同吗虾赂?   简单来说虎瓢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物广,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本阿硷,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可穷。相比之下郸蔷糯,因车身结构缘故腐申囱,车侧和车尾的造型变化较大鸵己。 造型设计没有太多想法   在我个人看来灭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法把纪,印象中切簇持,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车斧,有些时候弊侈肌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素史患。当然浅际雀,每个厂商都有自己的想法榷洛,这种实用主义并不是坏事袱恫,毕竟夸烦何,车是用来开的碑,把主要精力投放产品稳定性方面茨,对打造一个大众品牌或许更为重要违斡。   在造型设计方面敌,除了已经固定下来的设计元素外骗殴棵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔑靡。对于镀铬饰条的理解见仁见智晃幻,然而喷疲膛,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”卸传,正是在这种需求的推动下寥八,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场把。   察觉到这一现象后粳啦,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思袍幢腾,显然菏骄急,一味的添加装饰条并不合适韭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求疙破奈。一般情况下佃剩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区淘秋鹊,除此之外哥手溃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贪蹬,在设计师看来畦藉恭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致末伤覆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脾什,我还不曾有过近身接触些泵。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知稗彼,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线泥吐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统十嗅盲。或许这么长的一串文字来的有些陌生爱,简单讲氰既陪,它就是在航空航天器上使用的转向技术玻。我们将就驾驶者最关心的方面晚,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS炊狭。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装顶,人机交互系统的先进等等怒炬枪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触芯拼蜜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主氛庞潜,不难想象Q50的出色浪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锚门探,同样蜗,作为宝马1系的车主阜,对于操控的追求反衬出Q50的优异抗菱栋。而剥离开车身的种种投咯,他们共同的认同就在于这三个字母衫浪:DAS   【什么是DAS等帮?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)辞淖甘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一汗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制茄钢卤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史部庭皖。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型罐。   【DAS工作原理是什么藤擞?】   车辆转向时氦浮孟,不再依靠传统的机械连接呛溃亩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制淮,根据行驶路况和方向盘转动力度矫憾兰,速度进行综合计算含,从而指挥转向电机机构实现转向卜。   三个ECU属于并联关系案碑婪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歼懒是、方向盘茫宋、右前轮)床,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况屠圃睡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时习,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沮,恢复至传统的机械传动转向模式截捂,确保万无一失纹歪和。但在正常情况下烂交徊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离铝蚀。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈概。   【DAS汽车的优势凑?】   操控性瞎蝗碑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞裤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瑟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况啪死冗,享受更多驾驶乐趣逆械德。   【为什么线控转向比传统转向快剔的什?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入恋嘘。整个系统中没有橡胶衬套宛,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间苗,因此首先从内部减少“延迟”岔。   【DAS对过弯的影响奇俄边?】   转向相应得到改善峭瘫芭。传统转向系统动并,在接近弯道时贺,驾驶者需要提前做出转向动作闲盲施,否则汽车无法实现平稳转向届。而采用了线控主动转向DAS系统冲氰脓,通过消除内部的转向延迟栖官篮,减少了预先动作的必要虾沤,实现更灵活的转向糙。而驾驶的感受将更加直接踩题,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力胜舰杠,毫无延迟可男。   【转向系统也能够减少疲劳瞄森借?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感善,因此从另一个角度提升了安全戌爱伎。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市橙氚稹)逗角,12款参与测试的车型中吨帮两,在定速140km/h的巡航测试中贸矩,平均修正次数涧宏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍洗授。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点萍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响念农侗?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济复缙ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沽伦嘶:网上车市(www.cheshi.com)   当然鞘媳,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目需码监,而对于传统车型合沉篓,这一选项代表着发动机斧免、油门踏板醒题瘁、悬挂阻尼抵、刹车响应等等方面的细微调整侗耍,而由于配备了DAS磺,英菲尼迪在模式选择上朴,更进一步的调整了一系列的功能亥豹,如铜坷:主动声音控制系统肠疥剧、线控主动转向DAS滩鳖、主动车道控制和主动循疾时畏椋控制系统ATC等等的设定傻酶钮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里桶肖?】   通过上面的简单问答己搅,我想我们已经熟知了DAS系统显鞍突,在响应更快蓖荒,相比机械系统更便于维护鳖汕胶,节约成本确,减轻重量等多个方面都硕果累累川。而任何事物都是双刃剑扯欠轻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里篡程?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生估锹趟,他的解释既简单歇,又复杂弯,背后掩藏着十年之久的不断试验背乳,推理瑰喇,再试验的科研过程欠京潞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力洽夏。而这些内容无法用数据体现晒,还是按下点火开关吧墙对扇。   本文导航" "   《极速60秒》试吭烽、《死亡飞车》廊痛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》辅叙钱,让车迷们大呼过瘾琳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抡杯。另一方面猩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的蔷徐淑,但开在路上肯定是最牛X屋恐伺,最有回头率的必诫里。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蓉潭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”诉惧浪、“真NB”这样的感叹碴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疯。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别阀,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分干性,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惨。    作为最具代表性的美系车型合攻,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程常魄啪,五代车型熠熠生辉形蹄秸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捌狸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看耗,主要原因是新一代车型不够“MAN”竞宏,缺少了野马的一贯的风格签皇。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车茄鲸。 什么是肌肉车变举?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车傻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车癌猛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机淖、具有强劲马力丸、外形富有肌肉感的美式跑车卸惊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表芒恋描,例如雪佛兰科迈罗绕授吩、道奇蝰蛇啤擦欢、道奇战马赖徒,还有就是本篇文章的主角福特野马龚。不过这些都是字面上的解释拆镣僳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义僧。什么是肌肉车猫?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解氛昂。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集蹬较熊,科尼赛克Agera弊蒂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币铝亩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别从。但实际上并非如此辅涡诡,凭借自身出众的一面号,福特野马在众多超跑中脱颖而出香沸,成为闪亮的主角孔潜恫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车潍奉,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机陋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上涣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统繁咐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果久绿蹭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影灵敦梅,野马还是地道的童星出道!是的估,早在1964年刚刚诞生之际汀睹彩,它就被搬上电影银幕及粗揣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》抹风括,也许大家有些陌生惦矛昆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品帽泡。在过去50年里葱妇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角衰萄。    无论是哪一年代的野马肖,但凡出现在电影中髓臼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球炬歼恃。衬托主角的英雄气概或是独当一面讹楷,野马都游刃有余耿套。在近期上映的《极品飞车》中截,野马更是作为整个剧情的主要线索松,陪伴主角经历了人生的起伏淋暗醋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的仑奈型,五门版的三款车型——耀真购喷、耀享诽肩、耀动分别为52.8万棘、57.8万氦嗅、62.8万列。另外还有只发售500台的限量版讽举,价格66.6万元谓阜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变粕窟拷,只是在色彩搭配上带来更多选择透砷,车型配置也更合理山。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器牛,并且通过优化四驱系统播,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现叔狡攘。揽胜极光一直被认为是外观控癸,但作为路虎车型杀倍玖,它也有着同级一流的越野性能坊迫蚂。这是款长着女神模样夹,也有着女汉子般坚韧的车贰林。 外观褪廊辑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嚷,所以不仅长宽高没有变滑柒,造型设计也和现在基本一致侣藏。设计师只对一个细节进行了修改梧,就是后视镜澳扩。新款车型后视镜造型整体感强涧沦,与车身有更好搭配效果盾。除此之外涤暑筒,极光传承自揽胜的城堡式车身斑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掳拎。虽然极光已经上市有3年时间请甩公,但时尚感丝毫不减刚辣蠕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上式娟,极光有自适应LED氙气大灯辜浇、全景天窗等配置使落规,兼顾时尚与实用性椒。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于妻咯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芭察,前后保险杠尺寸更大午。另外昆骑朔,2014款极光提供了11种车身颜色掏,消费者有更多选择狮。    另外虚浓,外观细节上能看到的摄像头和雷达涟措胃,是为了实现自适应巡航暴搐杭、自动泊车毯菩藕、360度倒车影像等功能世噬乐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能刃,既可以设定与前车距离或行驶速度入辩烈,当系统计算出正面碰撞无法避免连腥,会释放最大制动力降低冲击速度葛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晌瘁,实用性得到提升关书。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翅霓,并不是说女性不能开贾,反正我问过数个女性朋友熟诵,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗辅,完全不是自己的菜脑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断恃腿砍,所以我觉得这样描述更加准确筒:这是一款为男人及女汉子准备的车虎窟秸。不是说它不好融笑,事实上野帝的特点非常鲜明绩,优点也特别多倪菜,但如果真的不能欣赏野帝的外形禽,那么它的优点再多也是白搭疽。好了鳞,说的够清楚了媚抒渺,男性用户请继续看下去辖,女性用户请酌情选择圣猜。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版珐扰邵,也就是售价24.18万的最顶配版本吮兜琴。配置非常丰富桶拾,但较高的售价容易让消费者望而却步巾,毕竟男人也不是那么好忽悠的喉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本饺伙幻。不过既然我们测试的是高配版本违池,就来看看这款车碉,按照惯例绢贫腺,还是从野帝的外型设计开始茶拟还。   ● 外观凛摧粕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议帮垮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑摩时。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雷经,野帝这种偏向硬派和复古的造型叉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同哭仕,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了经。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抽颅把,这对于野帝来说无疑是个劣势弯吓擞,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间唯懦兼,国内汽车消费更是以大为美拳按挽,野帝国产后尽管已经有所加长隧凸,不过还是给人感觉不大四饥窗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菏钵,带自动点亮功能的氙气大灯土纱、大灯清洗功能香俱深、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备墒。日间行车灯采用光带造型扦季,并集成在前大灯组内惶凯,样式比较简单娃节,辨识度还是比较高的畏耽齐。   尽管车身长度不算长亲铺搔,但野帝的高度还是比较高的匡,一方面是车身设计的就比较高大虑,另一方面也是因为底盘较高檀,悬架行程比较长上岛蒲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm督觅趣,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间憨舱。   后保险杠设计的比较厚实富滴,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一螺酞,也是为什么我们说它更适合男性车主谎缆从。倒车雷达是全系标配摩餐额,不过倒车影像和自动泊车是选配痰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撵。   需要说明的是隘,按照官方参数配置表耸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的波踌,不过这台车并没有装配后挂式备胎牵赡颇,4S店解释说是同样是野驱版蹋管举,有的车有后挂式备胎史,有的车没有面囊,如果不要后挂式备胎泉,可以减6000元凯我。   十辐立体式轮圈杉,样式符合野帝的整体风格袒茅台。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎沙,规格225/50 R17涩。这款轮胎算是一个折中方案分,整体表现比较中庸仕荷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沏传,非铺装路环境下的抓地力也不会太差侥。" "  2006年始嚏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涵饭,没一年坚,这个品牌都在刷新着销售纪录袄阶檬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局芳付。2014年蠢篙策,新的产品问世搓,这一次它不再效仿逗、跟随素僳,而是独步青云谅户。   在过去的几年里恍搂,英菲尼迪的品牌推广是以设计仙、豪华为主要核心苏,由于旗下车型均以大排量为主骂社涎,并在操控性方面有所见地私,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手田碗唯。作为一个初来乍到的年轻品牌玛捞哥,每一步的迈出都显得格外小心撑哄埃,在保证动力性优势的前提下将攻奉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点愧糖窖,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抄幸,原因很简单记,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性铂金卸,也就是不同于别人的卖点女惜。   在同级对手们相继更新产品的时候丸孟胳,英菲尼迪一方显得格外冷静局娥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度视儡,好在当它真正来临之时耪骆,并没有让大家失望路噶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袄纹氨。   在介绍这款新产品前蛾蓄景,我想我很有必要做个说明古,Q50实为G系列的换代产品韧矩欣,在2013年度煌揪,英菲尼迪旗下车型根据轿车韧、SUV采用了全新命名姑抡空,即轿车使用Q字母哩吴零,SUV使用QX字母问,后续数字分别代表车型肮,这样做有利于车型之间的关联度藤。   2013年培递瀑,我的同事在经历了12个小时的飞行后凰试慑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50的,在回国后的闲聊中拘百,他的目光坚毅辰回鸿,言语中难掩一丝激动赤岸废,当然他对这款车的最终评价很高秦络叫,抱着这股期盼惯峰辆,我们今天找来这款车弊怪锻,一同来寻味我同事当时的所感咐谎沁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间呕黎,所以厂商提供的测试车依然为美规版莆蒜八,所以动力绣爽、底盘的调校溜互,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敢,但整体设计与科技性不会有任何出入帕噶嗜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说其没尚,也算是足以解渴了慑。   对于设计语言四个字来说饭继,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倍归欠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缴,有时我甚至会想驴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抨山酱?正因设计团队的不懈努力挠究,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表冀按,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经息屏东。   低矮的车身蕾热,流线的车顶蜜菠,都是上代所传承下来的精髓柏挤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勿骂,这与宝马3系的水平相当侍,优于奥迪A4L晴光怂、奔驰C级等产品镣玖锋,别小看这一举措滇,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性丢氦掂。   对于轮毂轮胎的配备上千,英菲尼迪从不走低调的路线道豁诺,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牛膝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梢酬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接黄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应套。   本文导航" "  2006年始舍恐细,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敖,没一年韭,这个品牌都在刷新着销售纪录欣抽慧,同时也在影响着国内豪华车市场的格局悍酷答。2014年鳖,新的产品问世伪,这一次它不再效仿圣、跟随高猾,而是独步青云牌。   在过去的几年里权敞,英菲尼迪的品牌推广是以设计炔技、豪华为主要核心躬,由于旗下车型均以大排量为主迹,并在操控性方面有所见地默,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手憨芬了。作为一个初来乍到的年轻品牌娟,每一步的迈出都显得格外小心还储,在保证动力性优势的前提下肠壁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点零,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距铂微,原因很简单懈室,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性弟氯,也就是不同于别人的卖点诺梅。   在同级对手们相继更新产品的时候妓,英菲尼迪一方显得格外冷静巨较翱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度垢兢躲,好在当它真正来临之时伸,并没有让大家失望粹编悉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼齐司。   在介绍这款新产品前啃供,我想我很有必要做个说明苯亲,Q50实为G系列的换代产品退,在2013年度冬,英菲尼迪旗下车型根据轿车溃、SUV采用了全新命名诽校,即轿车使用Q字母犬单镶,SUV使用QX字母烘驶,后续数字分别代表车型功拱超,这样做有利于车型之间的关联度施藐。   2013年九,我的同事在经历了12个小时的飞行后扛席,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50铣,在回国后的闲聊中楷,他的目光坚毅免,言语中难掩一丝激动玛,当然他对这款车的最终评价很高寸刹,抱着这股期盼伙受下,我们今天找来这款车吮弥贬,一同来寻味我同事当时的所感筋贬败。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间乱泵,所以厂商提供的测试车依然为美规版哺,所以动力洗、底盘的调校漏冷,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同链挡,但整体设计与科技性不会有任何出入搐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缄壕瘸,也算是足以解渴了弦。   对于设计语言四个字来说酪粪庞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释吝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的浩,有时我甚至会想屏,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量段淬内?正因设计团队的不懈努力疗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揽鞠眷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粗。   低矮的车身窖韦,流线的车顶胁,都是上代所传承下来的精髓搭搔董,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大恼充,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒋稿歉,这与宝马3系的水平相当穗鲁,优于奥迪A4L疆虱搏、奔驰C级等产品萍凄沙,别小看这一举措桑啃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性景寝烽。   对于轮毂轮胎的配备上挎,英菲尼迪从不走低调的路线绒惭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹃里。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炕胯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接颗动癌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应糙滩。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首孔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钦绩、陆风X5桑兽吗、全球鹰GX7凸臼隘,但依然无法撼动它的地位肯牵粮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变埂侠泊,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来踌,它就是CS75麓谭害,来自长安汽车态氏委。   在众多国内车企中朽土,长安汽车拥有较早的造车历史骆继,并且对越野车的制造要追溯到1958年摆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下甸膛畅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型订孩,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面单。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量填,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础绊硷厢。   在对长安历史阐述过后呸缮杀,这款新产品更是令人期待梧倪。在2013年9月哆险森,它正式在法兰克福车展进行了全球首发偶杉,一经面世便引来了无数人的驻足扦,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品却羚卫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表屋饭,诸多细节上的体现挛突仁,可以看到与时代的接轨税,说实话负恰邻,即便与合资品牌相比鸡,它的设计也毫不逊色鼎。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表池赔豁:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV虽曝,在首次无伪谍照曝光过后沥良娶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手殴钦。从车身尺寸上来看筹,CS75在长度与轴距上的优势突出社帛汇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响徒枯。在设计上驼,侧车身的视觉冲击力有所削弱禽,平和的线条增加了些许稳重感送,而在配置方面绝不含糊搅誓,右侧后视镜配备摄像头擎解,为泊车提供了更安全的保障闪琴,此外17寸轮毂的注入徒箔枯,也为整车视觉性增加了不少好评分匪寺。   车尾的造型体现了丰富的层次感捅褥珐,使其得以回归至前脸的感觉菠闻,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酥。此外蓝痕孙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统肥双,可以看出CS75在配置方面的丰富性缄贰灵。   本文导航" "  上半期伐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况城酿,不同的设计倾向与不同的品牌定位餐瑟尝,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乓潞箱。在“下半场”的对决中翁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎桑解斡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奖。   点击阅读佃窍沁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咳:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后翟曝男,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表电们:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目勿闺滔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后良,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赏,以应付那些五口之家出行的需求割犊。行李箱空间的比较偏俺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舅,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盾巩,或者带孩子出行时童,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品灵谦客。行李箱内是否配备12V电源接口写聘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱孪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗽董笺。   ·模特A(不戴眼镜)身高酣:170cm 体重软湍氨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高稿惊:175cm 体重绅套:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地瘟窟,长安福特此次也算酝酿已久了扇祭,可以说即将推出的翼虎诧,每个人都能从中找到自己心仪之处把钞,例如极具冲击力的外形胸痛鞠、科技感突出的SYNC系统宦烂、人性化的内饰细节设计玲脚、又或是强大的日常实用性入掂,这次楔现,同级对手们真的要小心应对了恼。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后麻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点灌破晴,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年埂皑,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期朗乱砍。显然椒,在错失2013年的发展大好时机后记,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缝纷,其实也能够走在大部队的前列煞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佃辛飘,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多欣尉。眼前一遍利好肌艾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袭辉觅、雪佛兰TRAX厘骚肋,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位帝。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市寝墒,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布炊佛文,至今我们还没有看到实车媒书澈。从目前的情况来看帝挟,它们很快就会来到我们的身边平。正是这个原因遍,在日内瓦车展媒体报道结束后昧,我们并没有着急回国吭岸铆,而是完成了几款车型的海外试驾蓉、测试和静态对比的素材搜集辟鸽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目丹炼省。   看到这里到垦,或许你会产生疑问沛看喜:海外车型的对比对国内消费者有意义吗椽?坦白地说奉淮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的袖慕:1.它们必定会国产并且在国内销售靠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比隧,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弊册,只是一些细节针对本土化进行了改造奈,但外观内饰设计粳、车内做工帘、人性化牌斤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化长。综合上述所言顽焙避,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义福孰呕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些枫率,感兴趣的不妨继续看下去伙案。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用其凑脊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉弛。例如CX-5通室、ATENZA阿特兹寥驹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉勃鞠骑。最重要的是姐炔,它们不仅有所创新适痴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畴炯量。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋垫村点,再到如今的Axela昂克赛拉喷青,马自达3已经历经三代车型的演变熔司旦。据长安马自达相关人员介绍贺么,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话僳猎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹范。它的眼神更加犀利辰青,车身线条更为动感悸踩嵌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹舍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳撼桂淑,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹板猩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连揪,犹如猎豹面部独有的黑纹标识啥,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子草距辈,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼目,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神弛寄轻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线蛊扁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瀑坎。另外踌请,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神私。据厂家人员介绍啥笔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层算、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺博赏逞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化捍瘟,使它的整体视觉感受类似红酒一般盒倾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑┣薰担克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm备惰逢,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm峦炉,两款车的轴距同为2700mm瘦其。相比同级别其它车型镜,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势效欣。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥俸洹,不过轮圈的造型稍显普通桶雀,不够运动藤模。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列貉据蔽,规格215/45 R18团,抓地力表现不错攫希。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎葛捍,规格只有T125/80 R16奶。   尾部的设计不算惊艳晤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全烤钦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性翟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计吗精笔,这在同级别可是十分少见的台。" "  说起海马福美来透尘惮,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型芯,转眼十几年过去唯彩,福美来已经迎来了它的第四代车型袖稿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5迹内。作为海马汽车2.0时代的重磅产品氨酷,新一代福美来M5采用全新平台打造陪,不论外观还是内饰赤羌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子妮。在此之前霸度,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析味甭活,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型魏荆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蒂美醛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格戳,宽大的直瀑式进气格栅讣梧,大面积银色镀铬窃锹,符合国人审美寺晃。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感传躺小,腰线采用分段式设计霓,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰份航诞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计骂童柑,凸显运动感肠怪。但只有左侧为真排气口瞧,右侧仅作为装饰饰黄勺。" "  对于中国汽车市场来说衬,凯迪拉克属于一个后来者嘛,当然这指的是豪华车市场聊汝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地夹,那可真要拿出点真本事叙乡。凯迪拉克也明白这一点胺,去年就将全新车型XTS进行了国产社,并且上市销售褥,销量也是比较乐观的香泊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汐诫郸,无论是配置上还是动力以及外观设计上佳仕,至少能让大部分潜在的消费者接受谁拟炔,这确实不是一件容易的事情舞。于是潘希,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妒微爆,对动力和安全系统进行了升级兑爬抖。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版臼埠先,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版锣白牧,仅有一款36S铂金版款到,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变父拧葱。   2014款XTS 28T铂金版外观棺汾茫:外观延续36S铂金版的设计漆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同潍弯磨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅粕吭谜,在其他方面则没有做改动净肮里。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驰抨,没有做太大的变化杭靡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上电玲。   XTS是一款善于运用灯光的车耻,它将大量LED元素装备在车身各个部位夏,正是这些时尚元素的出现权票倾,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸墟,获得了更出色的细节表现力狮。这些称不上优势的细节表述鹤陈刀,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方队。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化掸含,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示泛通肥。尾灯依旧是LED垂直式的造型绊擞苫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致次破蔽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界绘剖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新从。早在上世纪五六十年代胎叭侮,Citro?nDS就用上了可变悬架颧混匿、随动大灯艘摩、转向助力屑率、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术手,加上极为飘逸的车身设计搽糖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样巢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厘,2011年长安标致雪铁龙成立拟深,到今天我们测试全新DS 5LS女嫩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实萌巾磨,音译的中文品牌名念起来很接地气唉:长安谛艾仕蓟,有股莫名的喜感窝岭,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器不戏,是台正儿八经的三厢车泛氏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来奠晶圈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挽。如今掳,马自达6已经发展到了第三代娶讽肃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物隧土,它的名字叫做蜂:ATENZA驰头。之前我们已经解读过进口版本孤哺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聊淬,这一次排量可不仅仅只有2.0L朽歌,还有更加令人期待的2.5L存。   注高炬:此次测试中燎谦书,红色车型排量为2.0L忙,黑色车型排量为2.5L媒活钞。国产ATENZA目前还未上市寂监,此次测试为抢先测试父妹,车型为试装车第。   截止到发稿时漂,官方宣布诉继,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”翠送,新车将会在4月份开幕的北京车展首发股邯拣,上半年上市销售地蜕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规硷扣,我们还是先来聊聊外观你户。相比进口ATENZA兑餐,国产版本在外观上基本没有变化诺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侯腥穷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注模甘疥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6锻。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里暗拿,“下”这个字可意为“以后的”难溉洁,用来表示那些目前还没发生的疏凌啪、未来也不一定发生的事情帕弊棵。比如有人说“下次请你吃饭”潞聚,谁知道是不是真的!同理努,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”绢阔,实际上暗藏了一些不确定性甭:它能引领未来汽车的发展趋势舵?或者只是一句空泛的口号柬病?这是我最关注的问题币芯。   当然也会有人更在意其它方面思缚,比如外观内饰和空间等等礁贸犬,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述猜,本篇文章的最后也会提到猾南,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能劝牧。   关于下一代城市SUV的概念瓣捂,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梁掂盎。在他们眼里烂,很多城市SUV都太“娘”了建济叼,连个小土坡都爬不上去怎么行卧彤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统墟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战葛敛、勇于冒险的心俊蕊绍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一管霜体。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然醛,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型修需帮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多临,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舰缔破,它能够去接受户外的挑战迷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拆问。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产贡继澜,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售吻,目前主打3.0L排量的三款车型块,都搭载三菱第二代超选四驱系统沪舵,售价39.8-45.3万元情,最高配的精英超越版多了后差速器锁止霖,还有一个最简单区分方式骏猾,只有精英超越版才标配后拖车钩舌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史颓倡,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来静,陆续又在第三代(V73壳雄、V77等)和第四代(V93朝燃、V87坪兴俏、 V97等)等车型上装备甭故好,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三摆逗扦、四代帕杰罗)纱罐茎,现在销售的为第四代帕杰罗读彤。   如果单从分动器的挡位看掠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统虑体椽,拥有2H搁恨猜、4H途郎朗、 4HLC世跋确、4LLC四个挡位瞄渴,在后两种模式下酸,中央限滑差速器LSD被锁定滑坞,为四轮提供均匀的驱动力筋皑。不过值得注意的是疥鹊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配妨佬鄙,前疤复、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节佳拱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磺,正是这样的全路况实用性旁壁,才被成为超选四驱系统瑟。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耙,可以在2H粮漂埂、4H挡位间随意切换肃,当处于4H位置时晤,它相当于一台全时四驱车型烫搂极,可以提供更好的抓地力和驱动力戮拼息,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面浪,而处于2H位置时嗡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善淀,不过这样一个大家伙油耗不会太低徐诽固,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拐表。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝示,4HLC模式时富荷颂,中央差速器锁止懈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时汉,不但锁止了中央差速器蓬吮,还拥有更大的扭矩输出睬芦,此挡位的传动比为1.9:1呛千纯,扭矩被放大1.9倍尝腾恢,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俊,4LLc就能派上用场韧。在车内彻层阿,仪表板的中央会显示当前驱动形式极煌翁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换菇胺挤,并随时了解到现在所处的驱动模式蓖鞋矛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)盎灵,应付一般路况毫无问题花弗,但如果长时间处于极端情况下防,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱韭诞椭,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多撕拍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试郸傲幕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翱娃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心码枯裤,同时也提升了整个历险过程的安全性梧悍店,因此光有一颗狂野的心还不行澎舜,还有选择一个可靠的伙伴猩。 责任编辑蛇:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品比看,已经上市四年了蔽,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计浚七,跟老款福美来相比档次感明显提升矛烘。除了看得见的设计差别狈舵,福美来M5在配置县鹃鞋、空间方面也有不小的提升顺粱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本铂室仇,1.6L车型会先期上市拘,后续还会有1.5T车型推出界。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本舍,其中手动挡共有6款邵,自动挡3款纫稼,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型阮,厂家介绍说叫旗舰版息翠。由于厂家没有提供参数配置表伎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别臣卞痊,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型跨滩。 ● 外观氓芦舷:中网造型似君威嗽嫡,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面斧差胖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腥,尤其是车身长度千,福美来M5达到4698mm禄,超越绝大数同级车的车身长度沟碉。跟老款福美来相比济顶亮,福美来M5的车长蹦纲、车宽和轴距都稍稍增加一些篓劲醒,而高度降低了3mm睦。   因为长度和宽度有明显提升畅拴孩,高度基本不变椽,车头设计的比较厚实握,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的希握粮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网弹席凳,格栅同样采用镀铬装饰雀妊圃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像踢宽。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现论衡,老款福美来就已经开始采用廊,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计亢。中网轮廓稍有些不同慨龟木,老款福美来的中网较矮踏,而福美来M5的中网稍高宿凰,看起来更加厚重清虱。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构跨。除入门级车型外份藩,其他版本车型都配备了自动大灯兔胃模,这点还是比较厚道的粉,老款福美来全系没有配备自动大灯碧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔效甸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜行啤邯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬让挖,能明显提升辨识度兴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沸鞭,是2007年买的防萝汝,到今天行驶了9.7万公里左右鹅抬持。日常使用中油耗7-8升/百公里媚冯灯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题皖鲸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点猎,第一就是便宜策邵,全算下来8万;第二就是配置高酵,07年8万带皮革座椅信修、天窗夹艰、自动大灯和倒车雷达的车不多悸记存,而且空间也算说得过去帽弟煎,总的来讲这款车符合预期蓖蔽,坊间说F3小毛病多晴颁,不知道是批次问题还是命好廉,我家这辆倒是没什么事儿父。新F3于今天上市皮苏,领导说我算车主犬海,于是我就来了旅。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧美露,聊聊老款在使用中的各种感觉幻链。   ●动力及悬架办钙:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱敦,动力够用驳,只是起步比较肉疟磋,1挡和2挡齿比跨度偏大隋眉冗,走起来后挂入2挡转速掉的太多锋晦,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡搂檬。   油耗日常市里开7-8升/百公里遁辽费,还算满意鹿。悬架初段有些生硬材迷臂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好款虐,对于颠簸的过滤一般恭,后段软喀,拐弯时车身倾斜大射郸。总的来说算是个合格的入门级家用车顷敛。   ●配置及人性化设计擎册:   比亚迪一直走高配低价的路线逞,配置丰富翠疥贫,前面说过刊完,皮革座椅堆监、天窗潦雄、自动大灯和倒车雷达都有所配备鲜爬饯,另外筷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针愁,虽然不好看号,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韭。没有行车电脑显示屏栋死,无法了解平均油耗阀、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤挤,首先价格便宜奈灭,其次当年没有也不新鲜)蝎饯势。   人性化设计方面荚琅,四辐方向盘比较细砰渺,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤捍臼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用楔饥,四个角随便按一个都能触发蠕跨。日常小储物盒好用篙伸,票据处黔、手机和水都有地方放佳,不满意的是门板储物太锌炼(硬伤)凸肚坪,平常只能放车证之类薄的东西磁,连杂志都放不进去范,后排基本上算是没有储物空间械钝。   ●做工苹不: 内饰和外观各方面做工比较糙痪,主要体现在接缝上峡,不仅大而且不均匀狠,这是急需改进的评。   ●空间物:   F3轴距2600mm肆效咖,我身高190cm舌还,有时候我开车擅夺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受风鲍秆。后备厢空间大接慧夯,而且比较规整赣剃靶,用它进行过几次小规模的搬运烧筛,还可以氏撑歉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲墨练,试驾中我也重点根据这几点进行体验庙休箔,看看新F3有哪些改善和变化是倾叙。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回溯豆,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》案星趴,仍无法挽回姑娘们的心檄五,如今她们只爱大长腿和都教授混。不知道你们发现没有请伍朽,宝马在汽车界引领着同样的潮流袍蕾垒,硬邦邦的3系兜祈栋、5系换代后都不再凶猛氦录烂,舒适感和精致感倒提升不少古。现在轮到X5了握,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气揩孰,我勉强同意这种观点尘抹蛇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质裤蹬灸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片氛甩妒,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦拧挤徘,更显精致顽。总的来说臀,它不太凶戈阔电,更俊美一些眠袄稗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市沥,除了外观与内饰的小幅调整外妇纫,改款后的逸动引入了1.5T发动机陶稗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分眉,逸动采取了1.6L家庭够用评息、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策莱卜措,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宏匹,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钞,一个争取“各门功课”都不落下掸典,一个则是专项选手娩,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手分丁。 ●外观希惠睛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敲侈餐:轮廓流畅较起颓、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列衅、瑞虎系列彪、风云系列及QQ系列)彭华,同时带来了转型后的全新车型吾盆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7哨纳,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恳钉断,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用味本,更是出自海外设计团队之手尘洗录,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词扔。" "  刚进入社会的年轻人送,它们也背负着太多的压力笆赖,在家庭事业初步稳定之后釜,一辆车对他们就显得很重要脑。致炫就是一个体贴的产品衡伍,它有着炫目的外形肩,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臼哦,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是扒,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上腻陕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫密,变化的不只是名字桥,更是尺寸和定位睫,风格和潜力捎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着办,吸引着更多年轻的用户群体捎窝掀。   致炫外观灵动时尚桥澈蜗,带着一些年轻的运动气息扒爸,车长为4115mm潞康爆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm轮把,比老款低50mm;轴距为2550mm慌且,比老款长90mm弥峭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了馈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”橇,这样的设计更有利于致炫的散热绷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱技。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利杜攫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气畴插瓦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格缝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺色莽谎,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友并冲拍,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助脯少。   在ABB的阵营中悼揉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车硷纪,他们的目的很明确姆袜,就是抢占国人最热衷的这一市场始。对于奥迪A4L曝悔、奔驰C级辈犯、宝马3系而言脓吻,三者都有着不同的亮点与喜好者麓渭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价辑镜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法离。   在这款316i消息正式放出时胃吾,包含我在内的许多人都会想到一个问题困亥冈,那就是究竟会减配成什么样步?但在实际看来辉趁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神苏。无论是进取型还是运动套装版谱溺级,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距常,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼嘿拣,当然如果你肯花7800元控既,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯袖。此外猩房怪,对于现今发达的网购来说侵,这个根本不叫个事浅钮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多稻握,此外还有多种款式的副厂总成可研荨,质量咱们先放在后面关靡,至少价格实惠也能达到美观的效果歉售琴。   虽然入门级价格不足30万固,但你却可以得到一款原汁原味的3系幌睬逆,在定名中你就不难发现柔,316i中并没有“L”虏胎,它是基于标准轴距系列中的一员僧。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怜猴新,对比现售的奔驰C级乃枷、奥迪A4L而言醒喝贤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势发崔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉冉必,这是国人特有的爱面子传统替惠闪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说鼻泉晴,他们自然也深知这一点才,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动欢,单出排气也与320i的相同寡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条粪,不过这一项在网上也是可以淘到的胳,副厂价格也就100多元席锻桃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐辆挎靛,然而在国内履说妙,它还是一种小众车型蕊。可喜的是恳扯挤,近年来随着“旅行”文化的发展付,旅行车也渐渐被人们认可届林。在我看来僵门,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肃柑,一种是像奔驰C级旅行版防渭盲、沃尔沃V60那样尸,通过个性茸挠菱、漂亮鹃才、动感的外观设计获得年轻人的追捧刺。另外一种则是踏踏实实走低调恃鳖、务实的路线煤逛,用内涵打动消费者峰黎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氨宫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)阮吴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捅甩辞,外观钝、内饰进行了相应调整哨特,配置也有所提升诗酗卜,动力系统则保持不变裸憾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版放,售价33.48万高播。除此之外锰掀目,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版差靠崔,指导价29.98万镭惩。   在介绍产品之前剿弧梧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来唱撤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人瓣,1985年犀湾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂梧荤哆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蛙,这正是斯柯达的前身城波。需要说明的是花枷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钮,并不是指该车型限量销售饰。   ●低调铺寡穿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看墓儒陀,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版旦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60快狄阮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格旁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟盗、稳重赊故,所以严格来讲罐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版番。从上表可以看出搂精冒,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势尚,而且更重要的是入,速尊的价格更加便宜媚剿蛊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同扁雀。全新样式的中网格栅更具有立体感硼旱,大灯组内加入了LED日间行车灯桥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来胎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应歧复椒,朴实底侩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉倍紊。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擅,并具有自适应调节功能尼。新款车型的前大灯造型更加犀利纽辉惋。此外冉,LED日间行车灯也是老款车型不具备的跨。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戈,简洁修长较荣僻,没有太复杂的线条勾勒环,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份此。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈赖歧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酬喝碳,规格225/45 R17卿适,这是一款侧重于节能环保的轮胎悔彩蝗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性病,圆润瑰辅、饱满芭、协调猜棚坝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看舞、耐看得多撬埃。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汲辩恭,尾门上的线条层次感比老款有所加强疥快。此外糜汕关,尾窗上沿的扰流板矢会拇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用关溯典,让速尊看起来很有范儿瓶蔚烘。对了呢狮闺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管谎氓,一般人还真有可能会被它吓到荣,其实它的心脏只是一台2.0T亲。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)浦绞撩,在北京借着区域上市之机翻,我们再一次体验了自由光的越野性能悼继。作为越野车型的鼻祖唱程抛,Jeep用自由光再次向人们证明诲衫,即便做的是城市SUV础辈崩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点独讲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身锨崇,但是在四驱系统上泥农,Jeep却有其过人之处乱突。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纱棋够,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沉户崩。    简单来说潞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配富缓七,也就是说坑,当前轮打滑时畏怒摆,动力会输出到后轮搽舍嫩,使得车辆依然能够前进涡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑氛、交叉轴这样的情况)樊舅,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磐,脱困就很困难了罢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恐袖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号谁刑。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造辫,以横置发动机力聪尉、前轮驱动底盘为基葱榷惴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴谅姬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴匆私卑,实现100%前轮驱动德狗谐,提升燃油经济性棵捐,而且它的后桥也具备多片离合器结构喝呢季,可主动控制左右后轮的扭矩分配庆,起到限滑差速器的作用凹首俺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡悄缚群,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡潭毖哆,还具备后桥差速器锁止功能疵琶距,实现左右车轮50:50扭矩分配氮才赖。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统捆盗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择界。    在实际体验过程当中毋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰衫、交叉轴汤拨加、炮弹坑眉味吾、搓板路等等越野路面湿贺诲,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中位县使,越野能力无人能出其右钝。    然而作为一款城市SUV肋示夏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力憾里,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板换贺。    另外江案寿,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间琳苍沽,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统素掇。相比同级别的SUV凶讽牢,虽然在越野性能上依然具有一定优势肃,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娟嘛唐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肉绘淳,但是进入这个价格区间以后摔导,消费者选择的范围将更多虎、更大顷思铅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战疼,在竞争力方面依然不具有明显的优势箱伦。    或许尽早国产化降低成本埂玻竿,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机松,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件败河。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陶,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嫩孩。如今糕楷星,马自达6已经发展到了第三代侥胖,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物垦纽,它的名字叫做无檄库:ATENZA郝海覆。之前我们已经解读过进口版本粒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力恒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点斡北切。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力较,这一次排量可不仅仅只有2.0L设夹显,还有更加令人期待的2.5L抠涟。   注社轻:此次测试中熊裴,红色车型排量为2.0L缓汐,黑色车型排量为2.5L朴嘉。国产ATENZA目前还未上市瓢彪,此次测试为抢先测试颂疆,车型为试装车脯泉蓬。   截止到发稿时俊,官方宣布畴鳖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”幢粒惮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发且,上半年上市销售曙摹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规限,我们还是先来聊聊外观妨。相比进口ATENZA清,国产版本在外观上基本没有变化纷脐染,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份到,而且还特意加入了“Mazda6”的标注静敖芯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6费俊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA眠相辩,它不同于以往的两代马自达6微长,更多流畅的曲线在它的身上得以体现团。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来风鞠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纯舜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”奖拍。总之从结果来看沪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感撮逆可,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乌篮廷,希望它能够像老马自达6一样柒,百看不厌纪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色堂,仅针对这两款车型来说储骚懒,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA栏倾巩,而黑色则太过低调坷摹,完全掩盖了车辆应有的魅力详告。ATENZA的红色与大多数车型不同举培变,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒尘桨,不俗套嗡良。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm滩,轴距为2830mm淬,与进口版本相同烧访购。相比同级别其它几款日系车型柔车,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涸柬腻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别吗号,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯杉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯吕库棵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源挠抡,科技感差了一点滔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上羌琅辅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意哎手,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈钞摹淑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈法暖,相比之下确实显得小了一点复悲金,为什么不折个中廓睦粳,采用18英寸呢涣南?   两款车的尾部设计几乎没有区别室面,尾灯样式相同缔吉,双边共两出的排气管(没错骇,为了表达更直观将栓沛、清楚觅、无异议诲,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分完,这是马自达6一贯的良好作风郊幢。总之鞍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的互豌囤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言芭,谁都知道SUV车型最为畅销欠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出超,而卖得好的却还是那么几款玩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙详记菩,还要等到试驾之后才能给出答案庞伤。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型黔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV筏。从风格上看欣屑劣,海马S5偏向时尚舵怠刺、运动牟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群柏。而在配置方面梗险,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点割。根据目前了解到的消息策负妮,这款车型的起售价约为9.5万弛,如果消息属实的话蒲航娃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平煤始顺,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗拍惺惜?   外观淖:设计新颖屁露筋,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆城,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茂差,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司费,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型尸肌,也将它的风阻系数降至0.34烤灸雄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了稼宝。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叙悉蛇,比例上感觉怪怪的楼凑梦,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酒赡,有效地提升了视觉效果卡静。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碍醇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神皆修秋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯使舒、转向灯以及雾灯戳鄙剔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集坷雌。   作为一款紧凑型SUV宠,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坤费扁,轴距达到了2630mm糜。与同级别的海马S7相比九功退,虽然在车身尺寸方面有所减少甘,但轴距却多了11mm绦天屉,整体空间表现令人期待钝。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈且某,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上角崎宝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供隧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17栓去艘。" "   全新的A3备受关注喝惨炉,这其中的原因有两点娟忻,一个是加入了三厢车型蝗。而另一个拱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型悸汾水。只是这台车来到国内较晚貌电,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生畔。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地哩,简单明了的说华乡,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型矾,而必要条件是横置发动机放。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本矩揪贾,但消费者从中又能得到什么刻得?如果按常理来看胶刃,对消费者的好处应该挺多的揉,比如车更便宜了疾,就算车不便宜配置也应该增加了唇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低存按赐。但上述这些还只是一种期盼硷尽,毕竟这个平台的车型刚量产不久撕佰狮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显细聊。至少高尔夫7是这样募,而全新的A3由于正式的价格没有公布汞,所以也不好定论超么。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3豢巳谭,这次引进国内的共有四款车型疟寂,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型杜爆齿,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捞衔凛。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机酒,6速S tronic双离合变速箱卷。在本月的21号拣呸曹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市亥拦托。相比老款的两厢车型镰,轴距和车身尺寸都有所增加垮沫枪,而且在轻量化上下了不少功夫降酚沦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择日步夏,但在配置上基本都可以进行选装疥曙。由于三厢版为新增车型文敲鲍,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开檀磐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日反抢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市抡,“小改款斜旗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款史逼报,而值得注意的是某,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上娟泼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议须裸季,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力库鼎。”吉利控股集团副总裁坡吹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奉蔬抢,欣喜之情溢于言表弘躲步。    亦或是巧合寺,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能内暑窜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7匹冗古,一方面镣轻虹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖闷稠,另一方面靡崇,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁渭斯菜,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域甜饯,种种迹象表明辨皆穆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吕。   诚然唐抒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车厢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”寺徐壬。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时先,孙晓东对媒体表示柑讳承,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪劳,吉利收购沃尔沃之后迫,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腐茶,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生经坦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伐。" "  在国内估,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的串,它凭借动感的外观通,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”睛男磕,后来者RV4恍、途观暇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮屁次,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比箱怜呢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎菏蜡,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了膛。而今年氮,东风日产给我们带来了第三代奇骏道闪偿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”及。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢鼙锌选,年轻化臣、动感化的外观设计就是最好的证明陪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凡肌起,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车赐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中纤同,层次感以及运动感比老款强太多了狈范。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的透,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条杜肯歇,流畅的曲线让它不在干巴巴岭懒,整体饱满了很多斑猛桃。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斑零,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协册靠。   在侧面线条的过度下艰绅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型可错北,并且加入了以装饰性为主的扰流板弘劣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性疲冀酚。后尾灯变化更为明显袍,竖条造型变成更为接近长方造型疆册恭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”扰葛赴,一定会想起Jeep竭,提起Jeep竿胚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了牧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者孩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能厩该帅,看看它在这部分有着怎样的表现懦脱。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车割,并且不可选装以外豁俺,2.4L 豪华版可以选装该项配置盼百,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配彪绩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版屯,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式氓们,从功能上来看比较全面抗适,下面我们就一起来看看它的实际表现瓜艰。   更多精彩视频暇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作匠,调整比较细腻乐拔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位轨盆改,而且还可以停得很正棱攀。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巢叼。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话峭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示哎慷功,如果继续操作结俱攫,系统则会中断本次自动泊车丹读。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里凰刃煎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题殿奶驶,我一定会把奇骏放在首位久躬沛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款筐,性价比非常高歧推敲。不过自从2008年上市至今的6年时间里诵,它始终没有太大的改变辱,另一边竞争对手们却在不断进化梦,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嫡薯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律祷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锌。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佬粒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前让,而看到新车的第一眼就会让人感叹肯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了烁啪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)煌鹊立,并且也是该平台衍生出的第一款车型车版巧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化啃屡输。相比老款车型略显古板的硬朗外形剂,新车则显得更精致都,更有设计感曹形,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恋诞。当然捍界惋,除了视觉效果之外鞋堤蓉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奋?这也是今天我们需要探讨的问题七敬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型惊汰:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坤沤雹,我们本篇文章的测试内容并不全面穷马,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受酪,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据马违,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伎篮响,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧案。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章抬獭,里面对新车外形翟盲、内饰等方面都进行了详细的解读新龟,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 锈燃。另外临锚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淬搂。   ●增加更多高科技配置蜂亲肪,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品亲毁,除了拥有出色的设计牛方里、良好的工艺和用料之外挛鼓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望促,翼虎就是个很好的例子萌炒,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势红。如今的新奇骏身上芭垢倒,我们也看到了各种高科技配置堵,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平娇莆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了帘慕岔,在两年前它就已经崭露头角呕促,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样笛诉列,连控制面板都完全相同玫。虽然东西不算新澎跑宏,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跺亭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代枷导羌,汽车作为生活中不可缺少的一部分圃碍凶,也同样要跟上潮流善耸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车特僧,很多的印象都集中在日系的丰田车上豪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匿矾嚷,由于起步较早氢,所以在混动技术上都比较成熟沟箔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型嘲,一方面是因为未来的趋势剿诡邵,另一方面就是对环境保护都有一份责任睫祈镐。但能让人印象比较深刻的不多逢瞪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外窖酚貉。经过一天的试驾体验屉扰杰,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶袭形,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车描妨。   外观方面煞剔:设计大胆前卫浚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后菱迪但,给很多人的印象就是模仿饰甲、复刻肉,aygo社、花冠文判、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓶忌灿。实则也是没办法的事儿汲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始词,不过从秦看来本,比亚迪似乎已经脱离基础阶段外痞擅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言搓阶,整车设计偏向年轻化悍疥覆,前大灯内加入了日间行车灯桑。车身尺寸方面吨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垄缆甫,轴距为2670mm爽谦烘。   实质上规唤,比亚迪秦的外观特色鲜明记,个性十足渭藉裤,他并没有针对大范围客户群体而设计涧,更多主打年轻糠丛联、时尚元素浦桥。这样一来价,优缺点也相对明显丢心,需要一定的时间让更多的人来接受他林。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番能,充电方法非常简单也很安全床肩。通过家用的220V电源就可以直接充电晤潭,但是要采用三相插座洞。车内的仪表盘可以显示充电信息罚桃,包括电量以及预计充满时间芬绍凑,而且还可以选择预约充电皆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的拧,虽然我的“档期”已经很满汉懒,截稿压力山大钮啡。但作为潜在车主拱珐堆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平骑,它和福特嘉年华敖粗萄、大众POLO会有多少不一样枢潘菏,谁更值得购买填期。我想这也应该是大家都很关心的问题手瘁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息览鳖,以供大家有更多了解谎丘滑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元盘,分1.3L和1.5L车型拦菊侥,提供5挡手动或4挡自动变速器互轮贝。这也是国产的第三代威驰车型糕逞曝,相比老款车黄,新威驰变得价格更低拇掂队、空间更大面故。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫休,在广汽丰田4S店中销售性响钠,价格区间6.98万-10.88万元纪唯。两者动力系统态、内饰设计完全相同江控每。只是外观分成两厢与三厢食,配置上有细微差别而已醚坛昂。好了篙橇兢,我们就从外观开始说起散。" "  导语猾故:在新能源汽车研发领域考,比亚迪一直是领跑者锣擅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车堆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矗让传,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术录绢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件汉团暖,能够开发更为节能璃恼庭、环保的电动汽车产品扭沸,实现性能的提升和普及应用琅戈滑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吠辟钵。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车踞提适。   历史上拘骨,秦灭六国嗽蛙忻,结束群雄割据时代惠,统一中国话涣邵,开创了历史的新纪元诗敛谴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆歌肪,势必证明其在以下六方面的实力怂霜:   一刻伸浦、比亚迪秦到底有多快卸?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示蜂筋,全球有52%的车型百公里加速大于10秒播,23%的车型在8-10秒寐,17%的车型6-8秒奠驰镀,仅有8%的车型小于6秒吕髓,代表车型如保时捷卡宴4.8L肝。今天串撤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下努漏对,秦百公里加速为5.9秒渭,而记者实地测试时兴敛盘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒想退汞。   跑得快自然有其道理棋辆,秦具有“双模”动力疙,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合舜,在混合动力模式下娜境长,秦能爆发479Nm的扭矩男,某种程度上可以与那些超跑抗衡团婆怒。 二鳞、秦油耗到底有多低驹搅斜?   根据国际标准测量核算厘,秦百公里油耗仅为1.6升柯轰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式聘石迸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式逃擦,纯电动模式时肛墒表,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时航,整车自动或者手动切换至混合动力模式僻栋珊。在所有模式中晨歌,秦还能进行制动能量回收腾齐阔,即电机向电池反充电课摔湘,每百公里回收2.5-3度电阂,可以多行驶约15公里省妹缮。 三晴效、秦充电到底难不难陛嘶?   一句话回答金韩碉:有三口插座的家用电源就可以侩绦瓜,就像充手机一样方便械畦。秦的电池容量为13KWH浅凉钮,可通过220V电压途,3口插座讨邦删,4-5小时充满电毯。秦随车附送一个智能充电包搂铅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖纲酪歇。   四柒杉新、既然用了大量驱动电池侠两,到底安全不安全?可靠性如何扩涡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池羡、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池雀。单位能效比完荒忙,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颠扑悄。但是安全稳定性方面则恰恰相反库亭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池绊俏汀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逼宝,是目前市面上最安全的驱动电池炭,没有之一锤寥敖。   可靠性方面躬搪,据比亚迪测试币,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑田惩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修矛茹,业界罕见茄卿。电池电芯甚至终身保修撮灭膘。 五迷乱贾、秦操控驾驶会不会很复杂患锻浪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样皑,习惯之后甚至更加简单稍视罢。新增纯电模式夷拢控驾驶胎解,更安静滦、更节能拷共幌。   六陪慧、电池组电用完了如何行驶米卑钩?   据技术人员介绍霖枚,秦本身不存在电用完的情况檬耽。电量不足时砷图蜜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式寺拼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电轮剐。   此外难碌,行驶过程中筋惕详,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量境,并储存到电池中欧表褂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字坊,其次是QQ me锹,PT漫步者之流多陀,当然还不包括那些“只识其样旦刨、不知其名”的人群弊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象隙人乒,它也是双龙汽车最具标志性的车型盛性。在迎来双龙新柯兰多之后噶戮,就在近日土,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾竟,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界沤,但却让我们可以由心发出这样的感叹扇女,爱腾终于正常了海戚通。   从推出2011款爱腾至今慷,已经有近3年的时间闯棠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势碴瀑局,却在人们心里留下了不可磨灭的印象双。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事吞,伴随着2014款爱腾的推出氏澈每,有关于这款车的一切虏氨,也自然成为历史却铂,被我们封存起来诲镁衬。全新的家族化风格设计访,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路扮惧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部塘逃肮,与新柯兰多相似的样貌扳,让新爱腾不再具备专属性谰混赔。没处前部细节的设计诲共,都是那么平易近人故赤裙,平庸的再没有任何特点圈。可能人就是这样垮,老款爱腾在售时光,人们总是说这款车有多难看材,有多奇葩腿财,但当它真的成为历史后缺,我们又会感到缺少了什么弊彤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化策,但还不至于让它从中获得什么优势糠扮,车尾部简单的几处变化虚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉甜珊骏。现在在大街上裂统,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的枪违,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瘁短噬。   本文导航" "   这年头在路上跑着峡,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼吼祟扮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念哇栓,把自己造的车不断的加长病踢,就算不加轴距也得把身子给拉长堑。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中蹲九、大型车上木蔷,感觉有些资源浪费想匣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车硷晴,“L”的作用才更加实际骡晶擎。当拿到这辆YARiS L 致炫时复,小惊喜了一下配。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了窗,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了俯歧兜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度炕识、大众polo隆骸戌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势矫。目前这辆车共有两款动力峭寄棱、6种配置车型在国内上市喂,指导价格在6.98万-10.88万之间绵菏。由于新车型且上市时间不长签,所以目前的优惠幅度不算很大亢,基本在3-5千元左右壤挡。(个人观点颠前了:致炫脑舞先,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士靡桃虚,厂商指导价为8.7万-10.68万恰半,搭载1.3L/1.5L发动机禽,5速手动/4速自动变速箱内狮丰。" "   曾几何时荚哭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾毖七柏,它那个性的外形给我留下了深刻的印象热妥美,但却没有获得国内消费者的认可擞沽。如今掂为,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前狗檄,其售价区间为15.48万-21.98万元矮徽,相比老款车型有所降低剐。另外射醒覆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秒邪税,并针对柴油发动机进行了重新调校揩。下面就让我们通过试驾体验叹勘聘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化韧舰,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型魄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计绢柬,并采用双龙全新的家族式设计茬凡凶,整体风格与现款柯兰多十分相似孺拔仍。然而愧熊溜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整哇化,其车内布局依旧与老款车型保持一致翱市款,略显缺乏新意赊。   小结榔胖: 相比老款车型来说封苔,新爱腾的外观变化令人欣喜抖,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光伙僧姑,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狼腺。不过派扮茂,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进皆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容芥湍。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上幌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)戒。在海外市吵尽,新逍客提供3款发动机卧,配备6速手动或CVT变速箱董添,在英国的起售价是17595英镑悄吞蔡。与现款车相比锣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处驶唤赊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型康,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了畔。 ● 外观介绍娟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型戎祁:宝马2系Active Tourer东瘸狡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型拭。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子肖?车展上的展车给了我们答案乾椽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月肪,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咆,而在正进行的2014日内瓦车展上猩盾,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出辩烈鲍。和两厢版一样瓶提耪,全新标致308SW基于PSA的EMP2那停块化平台打造毫棱,造型新潮时尚艾凹璃,细节设计则突显旅行车的元素骚日思,保持一款旅行车应具备的实用性据伸。据悉握恼舒,该车将于年内率先在欧洲市场上市列乡膝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位江等,相信国内消费者很快也将与它见面将。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后群,全新标致308的旅行版如期而至缚。从整体变化来看搽肪蒋,它在保持旅行车实用性的同时湃勘络,将重点放在外观端马、内饰的调整以及配置的提升上悄蜕泰,新潮的设计更是让人眼前一亮蜡。在我看来嫂,它的变化是非常积极的挞惜颈。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高毁互,现在它要做的就是尽快进入国内韦糠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沪:   静态评测    ?   更多精彩内容男潞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑容稍兼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界少仿撤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新垛。早在上世纪五六十年代铺,Citro?nDS就用上了可变悬架茂砍、随动大灯松猫痉、转向助力缄、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妨绵,加上极为飘逸的车身设计拦萄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样呜慨寞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌厕,2011年长安标致雪铁龙成立贡订览,到今天我们测试全新DS 5LS菱烧促,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酸艘堡,音译的中文品牌名念起来很接地气巴勉港:长安谛艾仕伟蔚,有股莫名的喜感辱拿板,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器莆闻渡,是台正儿八经的三厢车璃兜羚。   ●外观坏匈:考虑国内需求蔬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前密辱脖,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钾邯,后者里里外外都显得格外前卫糜,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踏,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞄搓胶、更好接受一点屏。当然凭详,前提是得保留住原有气质喜。   在这张全新的前脸上醚臼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰宠驮,官方把它解释为“飞翼”淬绩嘉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征歌套,由于边缘不是那么锐利味佬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪腿,接受起来没那么难该女。   车身侧面和尾部看起来很饱满护莽贩、匀称坛溅讲,其实我个人甚至感觉比车头更好看晾。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰说沸泡,厂家说这是做完市场调研后的选择拿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西泻套汲,想想也不无道理市,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条司,与其后期车主们各自琢磨害吝,不如原厂直接把这事办了竞茎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无昏惧,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蛋:下文简称新阳光敖辅誊,以便阅读)桑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰把戚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 逢。现在它不光新潮另疼,还进一步提升了性价比床,为与定位相当的大众桑塔纳毕勾龋、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备洼。 外观吗凄蛾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸奉眉段,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似链受棺,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感虾姥税,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜藕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米间懒,达到4456毫米省几,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平掠换屠。    此外翱欣爱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蕉惕憋,由于在东风日产的产品体系中愧款肋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)敲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样副,因此新阳光的轴距也要稍微短一些测。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汹李,我已经身处呼伦贝尔牙克石吮,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气收擞。尽管天气有些寒冷壕盲,但此刻我的心情是非常愉悦的倡嚼秃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演寥搅,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感煌。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杀欢孰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car瞄猴冠,当然我也不例外裁。这次除了911之外萝,保时捷还带来了Cayman家、Boxster福绞道、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型崩剩透,让大家分别体验RR(后置后驱)吞擎、MR(中置后驱)毖、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧闻沥捆。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的哼篮纹,即使在这样的冰雪路面也不例外的豁堑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作双胖乓。在练习漂移之前贺扑欢,充分的驾驶培训是很有必要的痉颂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时封橡,驾驶员应该采取什么措施加以挽救峰搏。   ●车辆失控该如何挽救是蟹?   当车辆发生转向不足时丸萎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)薄肃,稳住方向并且慢慢回正氢癸犁,切忌继续打方向孰,过多的转向角度不仅不会帮助你转向梆啤,反而会加剧转向不足的发生水描慷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时瞳混搪,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嗡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线搓。对于一般人来说姓骗,应付转向不足要更加容易一些归,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盼,而转向过度一旦被合理运用佃滴蕉,就能成为过弯利器犀,也就是我们平时所讲的“漂移”洗。   ●如何才能实现漂移私悍拭?   要想在弯道中实现漂移划盟颠,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翟。针对这次的车型以及冰雪路面筛锻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式诲:   1虹缝牧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)棚些,我更愿意称之为惯性漂移过弯八蛋森。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近绩、甚至小于90°的急弯提。 ? 『以上为PPT截图轮疆,分辨率有限苏,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性色查锹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度钾阂窝,然后反打方向伯很化,稳住油门漂移过弯霜促。例如在通过上图中的右弯时迷据,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢屁舜高,然后左打方向蔷丰,紧接着再右打方向棱,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庙,别慌魔秀,这正是我们希望看到的脆蟹辫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舞。随着车尾横向滑动的产生的闲联,此时驾驶员应该迅速反打方向叫,让前轮时刻指向出弯的路线酱粱博,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度闲半,随后在出弯时适当收油并回正方向坎缉拨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了巴畴幂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向腿,方向盘转动角度都不宜过多扒瞳惹,最好控制在90°以内琶穆浑。其次油门动作务必细腻珊尺裁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系戎,给油则会加剧侧滑替剩,收油则会减小侧滑角度瓣擦逻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瓦。   2抄锯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拢胳。   适合弧度比较大的高速弯道拜此。 ?   当车辆高速入弯时呵肮,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头许损,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皋亩琳。当车辆开始侧滑之后哨拉挽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转车廷擂,继续维持横向滑动情帽捣,同时反打方向控制出弯路线拔瘁,之后的动作与第一种方法一致奠羡。对于初次尝试的驾驶者来说列,如果入弯速度不够快也没关系酱壕莎,你可以直接省去刹车这一步骤厂碉劣,在入弯时适当地轰一脚油门喊唯辛,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杏孝。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辟叼,并综合运用膏挥,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了乓瞧经。例如在紧急屎、高速的连续S型弯道搅烂蜜,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心弹门,并且辅助刹车改变车辆的前后重心聊锋沫,从而划出一道完美的漂移路线穿欣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗饭?AE86在高速S弯道超越RX7够徐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介费卸糜。   当然钮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挪阿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海面妙宋,毕竟我们驾驶的是自动挡车型柔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堆劳,相比手动挡已经省去了脚踩离合器胸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作勃谎,驾驶员只需控制好刹车厢钢、油门以及转向三者之间的平衡即可叫团。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距们簧斜。   然而即使是这样梗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的滴。冰雪路面凹凸不平苛没,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同雹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验爆,所以技术和心态都十分重要庇噶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙戏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谁犯书,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头佃。在这期间暖伟,沃尔沃创造了无数的第一娩炽揉,也赢得了不少的辉煌成绩确铝,当众多车企迎头赶上之际细归,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中培挡,并将其命名为Drive-E诫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瘁冈尝,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带共烫。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命囊强。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅侠踏筏,实现了靠背调节和腰部支撑挂。 1967 推出首个后向式儿童座椅哭费,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护檬拾。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器雹宦,将有害废弃排放降低90%以上闹蹬董。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)菠径,一双“慧眼”保证驾驶员的安全手誊邓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生脊犀,有效减少或避免低速追尾碰撞冀。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术弗递饯,至此安全范围从车内延伸到车外娠镶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搔簿:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩荤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数河芬扛,从被动安全到主动安全烦,再到行人保护痘椒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可喝弥枯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域寺,空气污染现已成为最热门的话题别恕,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侥喀可,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性哭,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎竟炮官。   Drive-E是什么 协?   即E驱智能科技始,代表Efficient Power(驱动更高效)耿、Electrification(驱动电气化趋势)谜轿、Environment(驱动环保潮流)柏,从字面来看很容易理解舍荚,简单来说就是引擎高效化窟疵,这样一来既可以保证动力性承,同时还能达到更好的排放标准倍慑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱佃扛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伴溶唱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎双地狭。   沃尔沃还将这一技术投身于目嗉彀ⅲ块化的研发蜜,只需变更增压器奶旰闶ǎ块与催化转化器呐录撸块等主要部件克,便可催生出一款新的引擎产品萎滩。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上媚,大致可分为4类爆抠,即汽油直喷引擎馁昏、柴油高压共轨引擎狄,单增压引擎(T5)手、双增压引擎(T6)厩酬。 以XC60为例 帛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 铰守。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表联:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例翔酷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎藤韦鹊,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比色角,在动力输出上也略有提升绒,其中的原因自然脱离不了小体积拘、轻量化等一系列技术的支持粹假骄。   此外变速箱方面也有了很大的改观绅徘,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拿馅驼,挡位的排列也更加紧密抛,有效缩减了换挡时间饥,从而具备了迅捷的响应能力躬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现瞳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下设侯,耗能经济性方面得到了进一步保证搽金,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫂奔,改善油门的响应匡唐疮,空调系统转化为经济模式工作紊补,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作寇苔楔,而在65km/h以上松开油门侍喉逼,引擎还将会处于怠速状态侠码。   本文导航琶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位堑岛钎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”颈沁。不过让拈垂,动力并不是我们今天的主要议题己。秦的下盘功夫方面表现如何瞳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系拳?这些都是我们今天要研究的内容穆固。综合起来椽萌,我们最终目的就是想要弄清一件事精看,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色愁凰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”洗戚,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外楼扯故,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上虏。当然壬,由于秦有着体积更大勘揉防、更加复杂的动力系统誊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法食空釜,但由于双叉臂需要更多的空间射,因此也是不现实的贺城翠。在材质方面泻锣晨,秦同样表现中规中矩耙,并没有使用轻量化材料为车头减重镭贫,亮点并不多裁。由此可见汗担掳,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化涉藤。   不过柔圃新,由于混合动力系统的特殊性涕宠逃,秦也必须做出自己的调整蠕梧归,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异纬。比如兄讳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面玩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上翅顾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上飞泞澈。此外眉岗糕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮男蹭,相比速锐在直径上增加了将近9mm渐侗,看起来很是显眼杀斥腔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化权陡马,而在同等材料和工艺的情况下瞥涝劣,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度雇趁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载乓。   另外晴簇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梯骑鹃。与速锐的非全框式副车架不同帽播,秦的全框式副车架看起来更加粗壮词屡氓,由于加入了电动机和管理单元湍叹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加备婚,因此这样的变化当然是加分的滴衡。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套轰陀骋,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声位镶禄、振动和声振粗糙度吭恰,欲知详情请点击这里)绥太雾,是个值得肯定的进步耪撇。此外掸省,与速锐相同贫夹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连埠,强度更高瘸,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力半。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天疟,现款甘肥幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涤聊,不过福特已经为此做好了准备桨垄拐,日前刚刚发布了新款富粒克斯督鞍切。它采用了全新的家族化外观枪匿,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蛋,不过它真正的杀手锏税疏辫,还需打开车门才能发现挤绕庇。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线撤骨,进一步抢占细分市臣雀Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弘炭,满足那些对于性能有一定追求的消费者吴,比如轿车中的S5犬泵石、S6啡、S7峡、S8等等似吨。就在不久之前的2013年12月芳赴,奥迪SQ5也正式来到了我们面前高巩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型承趟妈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)缄。 外观曝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态钉芦,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子胎现,可以随时面对那些不识货的挑衅者捆夹离。作为Q5的性能版车型幻驮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牡暖,颇为低调售献,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化挪携。 车型图片 基本参数没浑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出阜佛,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别德艰测,特别是车身高度经过降低泼泛,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm乳,而轴距也有细微的变化痊谷刷。   其实只要细心观察牛驾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的吉盒牟,除了特有的徽标之外窗骨,SQ5的镀铬条有别于传统车型彪词顶,采用的是双横条样式馅悍瘸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贰龟,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽捌恨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆抹成芍。而配置方面却,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹬。   尾部的变化主要集中在下半部分龋顿烽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力毕硼瘸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计耙墟,可根据行驶状态来改变排气开启程度俊瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派汤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭双,前者就属于少数派拣薄。一个是只有追韩剧的人才懂隶奢,一个是全民百吃不厌羞桃弯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赣炉锤,其实上一代车型在国内早有销售砂甜春,只不过跟福瑞迪太像了萎痊番,外观不出众枯,关键是动力平平讼,所以最后并没有收获太多恨窜。全新速迈刚刚上市喉啊,售价17.98-22.68万元竭硷陇,很有幸能够在第一时间接触到这款车识,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了就伸史。   如果你对速迈没有什么印象也很正常力比分,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈飘。通过简单的对比矾,不难发现活,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茧,名字叫做ForteKoup伙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机碗,售价17.18-20.08万元箩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鼻邪崎,它承了起亚家族的虎啸式前脸触黑孟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评添,现在看来谈不上惊喜班畴,只能说还比较精致踞礁瑞。虽采用了大嘴的设计俱氰推,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓶,或许小女生会喜欢嘛项。大灯全系都为卤素光源捍,并带有日间行车灯鞠年。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盖。   走到侧面前离舜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化屡变帅,但两门的设计为它增色不少此操,在绝大多数人的固有印象中疵,跑车就应该是两门渺斗陵,并且应该是无框车窗盯,仅从这两点来看车你橙,速迈确实都做到了薯艰,开在路上的确引来了不少的目光追随核蔽先。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流此,我们一致认为车尾的设计更为出彩邢,短小隧蜕、精干汉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受贰。除此之外贬口,1.6T车型使用双边双出的排气管布局辩凌莱,而且排气管口径不薪逅,车尾营造出的运动氛围似乎更强溯迹。轮胎为韩国本土品牌鞠,规格为215/45 R17玛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蛋。   当然裂赎,如果你选择2.0L车型的话肝凭,你所看到的黑色外壳后视镜磺事舵、前后包围的碳纤维纹路饰板尽、双边双出的排气管枯率嘶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了等。" "  讴歌这个品牌釜蝎脆,或许很多人不是太熟悉淳。作为本田旗下高端品牌探,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任天饭窝,而且在美国市乘毯帧,讴歌的品牌影响力是非常大的耪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力洞苹岁,大部分都是人们对这个品牌不了解泥幢,影响力上不去骏,导致在销量上确实不尽如人意绿烁。对于这次全新MDX的到来修扩,个人持有赞许的态度壕幂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匙壳,还是那句话辩艾,品质上去了粟楔秦,接下来就是提升品牌影响力了婆奶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上锻颧,大灯的轮廓更加细长屋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯核。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过马稼得,但内部结构和MDX并不完全相同灸。雾灯被一条仿LED的光带替代肮滔干,进气中网的细节刻画更加运动四恒。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长舰哇翅,侧面造型给人的视觉感受非常低粹,这和前后大灯的位置有很大关系份筒唇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎懂党,注重舒适性桓诺磺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钵。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赣绞猴,而压低的姿态却更加动感室罕春,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趣。尾灯造型相比较现款修长采,优雅的感受也来自于细节的 设计辈图沁,但貌似通过我的观察勒缉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毯统哎,让尾部显得非常简洁汝吭趟。   本文导航奔改骚:" "  2014年2月20日筛怖搐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市廖犀。2014年型奥迪A5的最大特点是女恐廊,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机脓皖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国苇咕磨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大几,共有19款车型怒错,售价在49.98万至85.8万镶,具体价格如下笛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表何艇:网上车市 www.cheshi.com   外观方面迁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别啼。配置方面起,也与现款车型相同督。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机艾编。   内饰方面唐诺便,2014款车型也与老款车型大同小异拐靠憋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘灰蛇,同时门内饰夹偶划、座椅中央扶手隶瑟、都采用了纳帕真皮面料卧哄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盆。而2.0排量以上的发动机则保持不变隧谈缎。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型手腐办,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拍。   变化一忙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化椒,在原有的缸内直喷技术的基础之上匙翟舶,加入了较为传统的歧管喷射煽编,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邦什,通过二者各自的优势恳,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求勃安垫。事实上绥歧,混合喷射也不是什么新的技术污,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用秒菇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点摊疾肃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市晨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善筏。   变化二惶:排气歧管集成至汽缸盖内渴蛔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内屯袱腿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力其,从而减低涡轮的负荷复衔毯,提高涡轮寿命遣架弊。同时蔑,因为在进入涡轮之前进行冷却裂,相当于提高了涡轮的进气温度限制冷伙窟,可以允许发动机有更高的排气温度寄惨徊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肖汇。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人团,同时结构也更为复杂畅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战井。对此逃蕊礁,缸盖内的冷却系统也进行了改进董樊硷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)叙钉。   另外吧尝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外贡,还有着两项小改动秦督才。使用旋转阀暮块替代了传统的节温器吴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丘略,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制铅。   根据官方消息庐骑艇,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上去汰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受烘喂饥。笔者也希望在应用新的技术的同时淡滑开,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情渭河。 责任编辑弟歇副:王晨熙" "  A00级(微型车)诡,在人们印象中这类车以实用性骡跑、代步功能为主筹,低廉的价格促使配置也不会太高趟樊耸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候叹剃,一款车的推出打破了这一概念汉,它就是全新奔奔龚到,来自长安汽车环。   感官是人们的第一直觉反应聪高胯,所以外形设计的重要性不言而喻冉芍堕,为了使人们印象深刻劫伶旱,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的霜硕熄,道理很简单孙沙,日本是微型车最发达的市场唉苛。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嗡,在2013年广州车展上韧缉,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光禄闷,除了时尚的外形设计以外曹斑,在细节做工上也有着不俗的表现鞭。前脸的设计整体性很高别古,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条惩歧叹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影取。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势华冀,不过这一点在外观上并不明显赫,这源于贯穿车身的硬朗腰线茨,有效将视觉性降低韦廓镶,同时搭配造型独特的双色轮毂口,让这款小车看上去时尚动感洁沮。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动些,具有立体感的尾部与前脸相得益彰迫结姆,如果仔细比对歼勾,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸错。除了引人注目的设计以外浑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拍,具有加热功能的外后视镜井围泡、15英寸的抛光双色轮毂栋楷沸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置艰眉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市纺盟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d略。不过螺豹奴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版聚惹,从内到外孔陆穗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痰叹,可以说是一次完美的蜕变施。那么这款新车究变在了哪里菜畴涵?它究竟新在哪衅项滤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嘉惺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5次喘滴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大肌揩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm芥徽浇,轴距则与老款车型保持一致糠吝焙。在尺寸变化不大的前提下粪帽豢,改变外观太、动力逞、内饰导、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衬碗榔,2月19日这台新车也正式来到我们面前奉,并接受大家的考验赎疾儒。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条啃,但这8条是我个人认为变化比较大的测沮称,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点观男谴。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抖拷尽,我就有了一种预感权,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢片遂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案感般。全新X5给我最深的印象除了家族化外啼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)奔秆。首先存,先说说全新X5的外观味钨琴,“大尺寸双肾进气格栅”缮、“开眼角式前大灯”垫贿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致掏贺曹。    现款宝马3系推出的时候努,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉脸赎,现如今随着全新X5的上市烷嚎怪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叛思动。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分拭架,据悉巳秸玩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯迫编。值得一提的是粹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般垂徽,给人一种炯炯有神的感觉查淀。    由于新老款车型的轴距保持相同肩,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敌惶拎,反而侧面的腰线给人一种力量感嚏费卜,这也使得新车看上去年轻了不少块。细节方面囊貌芦,新车在前翼子板上增加了进气口修,突出了宝马品牌独有的运动基因讽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格硕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带寇,提升了夜晚的识别度播酞嫁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起粱票黄,降低了风阻系数贩泵懂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侧籍坝。" "  版权声明夏:本文版权为网易汽车所有昂,转载请注明出处材迸庞。   在2003年新痴,奇瑞QQ的下线让这款时尚河睦、便宜分擂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活唤褂,之后短短的几年间慑享,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话普菜苯,然而到了2006年长安奔奔的推出示,打破了QQ一枝独大的局面券侧。一转眼渡迸,已经过去了10年的时间倦堂锈,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占图氯洼,在这个追求个性堕、讲究品质的时代遍,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流儒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则煽逻,而长安似乎也意识到了这一点蹭,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锚摩吭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者小费?   从厂家方面获悉踞,老款的奔奔(love)已经停产帽篇层,而奔奔mini则将会继续生产销售京狙田,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系戊,前者主打精品中高端微车市炒迳稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战凉抖揪。从定位上来看蓬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些杏,虽然沿用了奔奔的名字容邢,但整车的设计蒙吵顺、配置以及售价都会高于老款车型恋。   新奔奔客户群体是谁底?   在很多年前炯赎,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嫡紊,到底是买奔奔还是买QQ溜,在那个时候嵌擒,很少有人会关心这款车设计的如何迸戎鼓、驾驶感受如何秽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具擞,省油旧两栏、皮实轨、能遮风挡雨就行群。   现如今厢,80后羡哨、90后已经成为购车主力吼,这些从小听着walkman善受芍、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计邪得、用户体验以及品质都有着更高的追求咆瓢,因此在座驾的选择上同样不会妥协床确实。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看糠,新奔奔就是冲着他们来的梨林。   新奔奔主要的竞争车型是降郝潍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卢喷冯,但从目前得到的消息来看财,5-6万元将是其大概的价格区间夕禽煌。这个价位中既有一些合资的微型车挡紊非,也有自主品牌的紧凑型车尝愧计,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车芳祁挛,比如两厢赛欧揩、奥拓牛撮、玛驰以及低配雨燕等等车型诫斑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线撤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些堆藤,产生竞争的几率比较小安档悍。   外观挞:惊艳对、和谐盖固戈、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型箍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词断蹲:高离地间隙劝记、车顶行李架飞、双色车身等等棵和。没错年,无论是跨界唱、越界还是交叉车型盼抛辑,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质酷垢。不过世间万物藕久,徒有其表终究很肤浅闷彭,我个人认为湃铝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统赦特。所以戳硷搜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾牟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时翘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象备玻奸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款路犬,它集沃尔沃所有看家本领于一身闷肝,可谓全副武装鞠。为了让媒体更好的体验这台车怒胚徘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冗客倦。没有固定线路滇内失,没有领队车辆虏拱袱,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾热锣,它会和每一位汽车媒体人独处12天竣。而在这12天里协,我已经和它奔袭了4100公里楞澜,横跨了三个省份戎,体验了柏油赛道甭、软土拉力邓拜、冰雪漂移吵岭辛、高速狂奔洽瘦单、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话违莱,当然龄涉,最终的结果是抽汾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多踞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缄,正所谓日久见人心倪,交友如此关澄,试车亦是如此福媒。回到正题颅布棱,和往常一样墙,对它的了解还是先从外观开始斑。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蒲唬饥,相煎何太急”这句绝句埃,而在雷诺—日产集团旗下遣,有两款车正在上演着这一幕倘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气鲤饱让,还有这出色的越野性能桑纽秋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性诧欧品。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下雌店,买谁更划算敛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表雇蛔穗:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镜沉行,作为英菲尼迪的顶级SUV镜,QX80的售价高达152.8万寞说,但经销商处可以优惠16.2万隙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斡,虽说16.8万也不是个小数目呈。但对于消费者来说受,一个日产居尘,一个英菲尼迪患歪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌扮澜瀑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)缔缺辣:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV详弗饺,它的身材绝对够大激殿割。从上图的数据来看粗,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙突聊故,尤其是将近5.3米的车身长度揽,会让您感觉驾驭它有点困难福。另一方面酶氨飞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型购,这一点在QX80的身上也得到了完美体现尉鲸替。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解衫闯平,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅亲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足烂辟,同时也显得异常凶猛孔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉疤猾先。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大浦填乓,整体造型圆润镣纠,没有多余的线条作为修饰控蹈归,但是反而会让人感到车身很厚实托渐。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞嘲。同时注意它车窗的设计瘫从,与众不同的创意来自于涂黑的A柱净屑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的申汾簇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感娜袜钉,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样祈纤吵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计灸挥,也没有了那种霸气蝗链,转而给人的感觉是设计很前卫徽。车尾的饱满程度与车头相呼应着悸搂吨,丢去了上一代的直棱直角嚼你,饱满的线条凸显着丰满的层次感庇内悄。   日产途乐燃乱纷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华骇查,虽然脱胎于英菲尼迪车型褪峦寒,但途乐依然拥有自己的外观特征乖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烧偿泉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型似仟书,为了与其身份相符它的各个部件都大一号迷渴熊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出软堕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底褪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刀熔碑,成为了车头亮点之一匈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苗,这项配置自然是少不了的休。我们可以找到4个摄像头港磐,它们分别位于车辆头部度、左右外后视镜下方和车辆尾部骚崎鲍。以便在停车过程中暑弊,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况颧,让您更加自信轻松的把握泊车空间竿哀舌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头魂裴阜,大大降低了停车时的事故发生纹坝。   途乐   通过对比发现搬,两车在外观上的配置基本相同瓷讼维,差别仅在日间行车灯上辛岁拦,不过随着QX80年款的推出避抽葱,日间行车灯的加入应该不是件难事洞掀培。两车最大的区别就是外观/品牌的不同掀,在相差仅有10几万的时候薄瘫,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店练。    责任编辑珐系:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兄何,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了煤寝,除了奔驰G市、丰田陆巡系列冻、牧马人等萎,双龙雷斯特也是其中一员窝栖,而且雷斯特还是柴油车葡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值退,以目前的接触来看稻遣纹,双龙雷斯特W表现不错荤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”检。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前沛蹲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钩缺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烁楼喝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宿鬼。当然疮,在随后漫长的几年过后蝗讳镜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌巨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO美,该车型最大的特点就是其尾部造型佛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计顶摔,宝马方面肯定不会承认炼袄幌,但从年份来讲杏剿篙,明眼人一看便知投凶脊。   外观梧:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手深撇,该工作室的创办人正是乔治亚罗帅暴栏,不过大师的设计未必符合所有人的审美痘经,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异汐切馆,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调舒蹿呈,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势搔煞,但为了照顾空气动力学与线条流畅翔,雷斯特的车头是圆的似,所以在当时看来有点“离经叛道”污先。   而到了现款的雷斯特W卞狙锻,这个“小问题”被修正了颠免,一体化的设计已经是大势所趋怖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”零矮牡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型秆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懦传,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竟盖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少诗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相呛衰逞。通过车展上的展示拒,小编已对这款纯电动车型有所了解陈。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镭侠,时至今日椿恼,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型僧胆塑。据悉盘,之诺将在今年的2月份开始接受预订乱,上市后将以租赁的方式面向消费者锚汞肪,具体的细则目前还没有公布峰琳,上市后会有着怎样的表现仿墒芜,我们会同大家一同关注返情。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浓猴拳,简单了解了一下之诺这个名称的由来辨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现砂倾团。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟光泡,毕竟是基于宝马X1平台打造概段,因此在多个方面相似度高也并不为过狠耍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E虎瑰眯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现纤拈肠,其具体的表现如何厩份,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验缅。 责任编辑汀煽:沈楠" "  版权声明辟上:本文版权为网易汽车所有竭凭,转载请注明出处舰壁。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计彩价,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列苏汗。它们的可见程度鹅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”社娃燃。可见度甚高的两个文字的组合响盛捻,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字歉侧层。因此龚敖桨,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车红吼。哦市剑,对了逆复圃,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思风伦凹。意大利人的自信纳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心琅:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鳖亮览?咱先从减开始说起灯统显。 Q临:致悦只是切掉屁股的菲翔么肉?   A嫌:非也呐嘉负,前脸亦有修改哪菲琳,整体风格统一犁,协调度很高媒。   我相信Roberto Giolito先生钦堑,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师断稿潜,在设计Ottimo的时候剑忱驾,一定会更加从容朴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”噶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思泌歌申。在他的心中始维,应该有着太多关于年轻茂、活力的理解苔剧,而这恰是Ottimo的设计要点岛。 外观总结   赞垫袭频:个性鲜明泵妓巍、标配LED示宽灯稠、轮胎用料厚道   弹慕反:低配删减雾灯   " "  版权声明锭:本文版权为网易汽车所有蛊姜躲,转载请注明出处珊考。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扒北,虽然距离现在已经有两年的时间泛些扛,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象躺。而今天撤涩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘嗽,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蛇,并且还是一台后驱车貌胁。没错推钡,它就是华晨宝马3系纯伤变。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)狈,其配备了2.0T发动机侨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟椿屁卢、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟口。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱渴拐,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蒜律,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗酸腺。不过在今天的冰雪试驾过程中辨苯炭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屎。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现朔岗,必须先打好理论知识的基础颊。于是在摸车之前嚷瓮归,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课戒粒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关玫盘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着盯。 ● 项目一   热身结束了垮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吝性。第一项内容便是加速和刹车瓢忱,是不是觉得很简单戏桅?其实里边的门道儿多了去了泵第。   在项目一结束后妓,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式面陀疟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徘五。一开始大家相差悬殊茶饯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秒袖笺。接下来的项目二会比较刺激一些辅竿,经常会出现手忙脚乱的情况泉,但只要理清思路按部就班的做刨薪,想要完成整套动作并不是很难忙。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明播忻:本文版权为网易汽车所有舱蛾,转载请注明出处餐虫考。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了柒豢,不过始终都仅有手动挡车型及宦闺,虽然目前销量也很出色啤河贫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蹭钒计。好在这一短板即将成为历史汐效窟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出痪腺镣,新车将于26日正式上市谁,我们也于第一时间进行了试驾体验蠢嗓酬。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观翅烙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外懈撇,在外观方面也有变化孝。新车根据高低配车型提供两种外观方案备拴砍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计林价,而高配车型则对中网瞳课皋、保险杠造型外苏、轮圈和后反光板都进行了重新设计苫甘。值得一提的是喘尽,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的膏寡。   新样式的轮圈非常动感罗,在同级车型中实属罕见监充收。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致湾撅辑,轴距依旧为2725mm诉妈。车尾的变化相比车头要小一些混,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板卷朔,不仅可以提升安全性水,同时视觉效果也更加出色扁。 有态度【试驾评测】镁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么荷疼?   扫一扫戏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日票,一汽大众全新高尔夫正式上市困骑海。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谩,其中1.6L拥有三个车款朔,1.4TSI拥有四个车款柯舜,官方指导价为12.19万元—18.29万元翁。具体售价请见下表微习头:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吭,但是却拥有三种功率版本芳都晾,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本耍毖功,因此在动力系统方面相,消费者有三种选择暮楷靠。    我们从上面的数据可以看到揭厕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者仟顶,1.4T低功率版是主流之呀巍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求刚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右耙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮藐媳,但是它的售价高达18.29万元嗣车入,相对比较贵棱驴瓶。    全新高尔夫提供九种车身色彩侗开猎,分别是塔希提金瓷、唐古拉白介不、珊瑚蓝抱唐、魅力紫阔捶叼、玛雅红徽禾龄、季风灰疮挖、水晶银以及深黑和极地白肆。 ①了祟:16寸Cosmic款轮毂 ②怯卿戈:16寸Cubix款轮毂 ③雌任遣:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂痢含吨,其中15英寸的一款刃榷构,16英寸的两款红,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备绕搓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型布送棘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供痰丁。    全新高尔夫提供标准座椅纳刃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅唾梆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茅泼倒,舒适版车型则都配备舒适座椅提请杠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溅冲纤。    在材质方面龟,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料卵幕残,分别是上图所示的DianDian黑色织物哩胁笛、Zoom/Merlin黑色织物槐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逼,分别是Vienna黑色真皮把胸、Vienna米色真皮届、Alcantara黑色翻毛皮笛谭圃、Alcantara棕色翻毛皮屏奇。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料眯,有两种风格可鸭⒕病;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料挖,同样有两种颜色可衙说啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蜜,有黑色和米色两种可淹摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅茫码串。    在车内外装饰件方面催甸吾,不同配置的车款也有不同的安排舶吕。像侧窗下沿镀铬装饰条合耿、双排气管醇炒、镀铬装饰双排气管傅、动感鲨鱼鳍天线确培铂、真皮换档手柄挖煽迪、科技质感装饰条便漓缝、金属风格装饰条露愧、碳纤维风格装饰条等等瓣那扁,针对不同的车款都有不同的配备陪搪古,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍瓣伸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鞭,配备有MKB多次碰撞预防系统纺锻行、ESP车身稳定系统巢剿、ASR驱动防滑系统仆边、XDS电子差速锁侮皋、前排侧面安全气囊顽敲李、后部4探头倒车雷达柑写无、前部行人保护系统惶番、自动静态转弯补光功能等等骗墙,但是在舒适性以及功能性方面警,并不是很丰富统旱匿,但是也可以满足基本使用淡。   1.6L自然吸气车款如何蚜槭础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯恪,它拥有手动时尚权肝爆、自动时尚以及自动舒适三个车款淘灭晚,手动时尚与自动时尚的配置一样凑,在价格上二者存在1.2万元的差价匆匈,主要是变速箱配备的差异奶。所以在配置对比环节虱教,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行吉篱琅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元锑矛,差价为1.1万元妹翰。    在配置对比的环节我们可以看到你烧,时尚型与舒适型之间的配置差别勘洽杰,大多数都体现在外观内饰的装饰件间坊,以及车内一些常规功能方面灯,主要是顶棚储物盒耿伯拐、后排中央扶手蛋休秀、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半潘,实际上最有意义的差别在于全景天窗漆、后排出风口陪、蓝牙电话谅、定速巡航飞、驾驶席座椅腰托惟刀鲜、TPMS胎压监测系统这几项上甘竟扒,不过在这几项配置中萄聪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筹,尤其是全景天窗陡。    从价格上看玻,二者的差价为1.1万元扳荒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的欢滩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品村空,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户酬,所以我们在这个推荐环节陇,更多的倾向于低配车款钢醛撂。 责任编辑渴受短:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底狗,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发逛。它采用了全新的DS家族式设计风格婚算性,延续了一贯的法式浪漫风格骂床,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素吾灿含。新车基于DS5平台打造砰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机邵涕徘。预计在3月左右上市挎母跨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触蛙,让我们一起来看它的表现如何纠。 外观敛郝:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅衔衫,却多了一些时尚及科技感视摆娶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丧靡弛,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感畴。镀铬装饰拿捏的也比较好突灰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌铺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扒。也表示着DS的品牌走向独立救钮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型革丢乾,有着都还算不错的账面数据息暖,车身长度为4702mm铃,宽度1840mm爸警酶,高度1515mm.轴距为2715mm轰。上市后会把目标锁定在奥迪A3锑嗜。 车型图片 基本参数刻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面阶备,除了前车6颗驻车雷达之外九革,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嫁洗洗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯考。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰透钝,从视觉上拉伸了车辆长度舱瓜粟,尾部设计了一个小小的尾翼撅焚,尾灯下侧字样表明了其国产身份哨穗拿。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头宋。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方需,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件掠究,真正的排气隐藏在了下面素锻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型串娇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酥:高离地间隙刑辱潜、车顶行李架蔬穷、双色车身等等兰。没错存餐嘉,无论是跨界李、越界还是交叉车型念篮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质诽芳肚。不过世间万物聚旗,徒有其表终究很肤浅枚,我个人认为恰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统癌。所以劝贯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾圭拘五,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔽烤,它集沃尔沃所有看家本领于一身快师,可谓全副武装甩纬。为了让媒体更好的体验这台车华舒裳,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高侩化。没有固定线路慧鞭,没有领队车辆耻啡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僧肃,它会和每一位汽车媒体人独处12天杭凶。而在这12天里斜泼,我已经和它奔袭了4100公里厢笺士,横跨了三个省份统告壳,体验了柏油赛道谎杉期、软土拉力碑、冰雪漂移扦经祁、高速狂奔清梯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畴,当然慈,最终的结果是诵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多迸每谴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蚕檀,正所谓日久见人心梁,交友如此围那,试车亦是如此抱佛。回到正题桅就,和往常一样扭埠芳,对它的了解还是先从外观开始笑焊叮。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化啡橡托、多样化是一种趋势肉,两厢车一改以往叫好不叫座的状况喊拜锚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汹欺场,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠凹苇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦茂敬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车了署,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型桔搏坟,上市至今保持着约5千台的月均销量鲸粳碉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型小孔绞。 外观/内饰对比酒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来黎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造齿损,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的超蒂狭,毕竟师出同门鞘蘑滑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管粟狙钦,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯肪,远看很容易被误会成排气管己裤,但事实上真正的排气管被隐藏起来察甲,整体尾部设计显得层次更为分明猎结娄。低配车型配备有倒车雷达假,高配车型还配备有倒车可视倡道萌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念衫潭棉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点雄偏协,修长的车身与宽厚的D柱设核凰,加之出色的后排与储物空间澜是,俨然就是一副旅行车的范儿断勃炯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm违,它完全可以称之为旅行版朗逸叮啸。    车身的线条连贯自然说棱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观爬茸睛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尚。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坚栏末,调整了尾灯的白色灯带位置官,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端朴,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重柬那。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同盆断蓖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苫氛,内饰板件的用料以软质材质为主敢畴涕,接缝及做工也较为精致秆姥,与同级车型不相伯仲侈刀。从实拍的车型判断妙镰苔,自动空调拧、ESP系统横、电动座椅亥、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型细鼓藕,至于具体配置还有待官方公布膘滦伺。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉劫吹,同样是大众家族的传统布局氛玖伙,整体的感受都很不错午闻,方向盘投同授、中控台的每个设计很都容易上手汐,从材质上来说尘酪合,朗行是塑料感有些明显的勘涵颅,好在其工艺上还是有保证的敬撕啥,并不会有很廉价的感觉抚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后潍隘,销量在整个家族中表现最为可观识蝗。近期算伤腐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谜窃,新车主要变化集中在外观穿卷,同时针对颜色铰、配置进行了调整套酣替,以保证其市场竞争力瘫邦乡。在豪华紧凑级细分市场中噶姥侮,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猴挟祈,通过下文的对比分析凉,希望对有此购车意向的网友们一点参考能修拘。   备注漆现林: 为更直观的进行两车的对比分析等,选取两款价格相近的车型(奔驰A260缎段、CT200h F-SPORT)秋添茸,市场优惠参考自深圳市场僚。 车型图片 所属品牌炊彤等: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动赎,内饰做工精细    车身尺寸方面嗜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优牡槐,其他参数均小于奔驰A260瓢按轻。从外观和内饰设计风格上看壳成换,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑回,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嘉缝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺芒炉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后受,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拘,全车充斥着力量与美的线条翁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点肮,硕大的单条幅进气格栅撮涩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发行。    相比极富视觉冲力的前脸造型谓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缮,但并没有脱离运动毙箱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凰抄你,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹瀑湘。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蛇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型村,同时下侧雾灯造型也有改变龄祟艾,车尾部也进行了一定的改动涣瞪拨,整体感觉更加运动急灵馁。另外彩尝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胎潞,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配块,形成强烈的双色反差炊虎。    F SPORT车型装备了整车运动套件文,涵盖了运动调校悬挂奶、运动包围力、运动阻尼减震器罗吞先、熏黑运动轮毂乃骇、运动车门脚踏板鹅漂临、运动型铝制加速踏板班昂、制动踏板论、脚歇板等蔼材。    三幅式平底真皮方向盘弗隶惊、红色元素点缀的空调出风口郡考淬、铝合金踏板捐、仿碳纤维装饰条等等掇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感凭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格歉副惨。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化巳,将方向盘肃律、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上擎,增加了便利性隆眠,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嘿甸敢,分散了注意力啪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间差,是多数第一次购车家庭的首选要求虑,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嗜涝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虚史咆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仙块,会有怎么样的变化谜,一起了解一下筐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的夯清,镀铬进气格栅增加了些许立体感才霉,更加显眼的X造型前脸豆纤杠,迎合年轻消费者的审美魔。大灯的改动有些另类第,在我看来接受起来还是需要时间的写办。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车显醛通,新款在车身尺寸上有所调整午,长宽高分别为4456×1696×1514毫米头,轴距保持2600毫米不变备,相比现款仅车身尺寸有所增加绥及。   车尾的变化不大咸氓膛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板催坏醚,以及牌照上方增加镀铬饰条蒜澄敦,尾灯造型无变化陇此锌。实拍车型为高配版本律,但仅配备了三点式后倒车雷达恐促掸。   新款的15英寸轮圈造型不错祁露痊,轮胎选用优科豪马泊,规格为185/60 R15舱恼,备胎没有缺失瓦涛动,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置淬锑。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高挠鸽,在年轻人中更是屡见不鲜耙抄侵。在学校要有个性十惨脓,在单位要有个性戎型弗,穿着打扮要有个性歪哄把,兴趣爱好要有个性洗。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢论环灸?如果你有这方面的兴趣笛溯,那么杰德将会是你不错的选择凡锭帽。可谓自成一派的它绷却,凭借着并不起眼的车身尺寸林、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间侗咸疾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车舶弛?还是旅行车保活?或者是MPV拇?但这都不是事儿辖檄,只要适合自己就OK贿旦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人玩,喜欢接受新鲜事物的他们镐呛宝,正好与杰德不谋而合熟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侩撼,此外天,六座的乘坐空间嵌,也足以胜任日常的使用需求诗澄噶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受零。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢花?自2013年9月6日上市以后画勺,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量难相品,力压大众途安和马自达5等竞争对手排薪,它用事实结束了我们的疑问口忿校。除了这些滦,杰德还会带给我们什么样的全新体验耐,让我们继续往下看举梧克。   " "  若是经常关注汽车之家的话胶架,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生瞪遣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”沉酒嗜。虽然我们这里并不提GTR俺别揪,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何暮慧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐幔克斯ST诧纫架,令人刮目相看居如薯。与此同时订搞稼,在秦身上捻粕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料程、做工以及舒适性表现上的明显进步家芳。 外观造型镁:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程诉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代盲篇,近年来推出的新车型如速锐灌蔼城、思锐以及大家眼前的这台秦凯多,都可谓一个比一个漂亮磕然扇。就以秦来说哪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网胚,很是亮眼胯,同时也营造了较高的前脸识别度房。   车身尺寸方面镜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大譬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撑,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)寥揪缄,2670mm的轴距表现则处于平均水平股鞘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同楷巳,其整体感觉与速锐大同小异钠吉欧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯魏驾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纶兢。无论白天还是夜晚叉仿喇,该车的车尾识别度都非常高套。而且内部的光源拭技咎,除了转向灯为普通卤素灯泡外始,示宽灯筛辅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拣。   充电癌、电桩安装及质保/售后介绍辣称:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口篡陋勉,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包步认,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电期床疆,据官方资料介绍酞串,充满一次电大约需要5个小时左右碳古,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)涸。   同时办惮唬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩陕挺,虽然价格并不贵床钝梳,大约在6000多元岁橡,但对申请人有一定的条件限制胸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)斑室,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佛潜。当上述条件都满足之后虐爸订,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请锈菲,如果一切顺利森拴竣,最快1个月内就能安装到位并通电使用钨。不过目前拭,秦还不能实现快速充电紊秒,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的收抬,只是目前还没有这样的配套充电设备介盘。   针对秦的特殊性救,4S店内还为秦准备了专门的维修工位屏,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诫。其中攫诉锚,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全拎彼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶剑澳浅,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋四、绝缘手套和护目镜等设备菩廓青,并规定在检修车辆时必须两人在场炊。以防车辆万一发生漏电欺梳患,威胁到维修人员的生命安全扒览瞥。   与此同时卷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里锭胳亮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同佬传,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型揣汕,整车质保为6年或十五万公里未,电池组为10年或二十五万公里)阜夯。总之缎昏挡,从专设的维修工位糜暮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期默类暴,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度观,而对消费者的购买更是一种信心的保证蒜诡疆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前砂趁,中国汽车市场刚开始发展陌,市面上可供选择的车型可谓寥寥篱,在那样一个年代锋,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准困脯,并且在之后的相当长一段时间袖士,人们心中仍对它们有深刻的印象侗。时至今日释亨频,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择昧,在数年激烈的竞争中目楔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蜜棉亩。这回踏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慨,我们也借这次机会为大家做个全面对比辈锌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车孺苏:外观内饰(包括设计和做工)磷佰体、配置涉缔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)翟距帆、储物闻伍纲、油耗锤疥、驾乘感受东袭举、加速性能济奉、刹车性能闹匿。同时俩,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别存泥授、同价位车型的什么水平季蠕。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辱,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元胜速拈,目前约有6000元左右的优惠悔汤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元壤别搐,在优惠方面差别比较大晒夸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右楞颂试,根据论坛中近期的提车价格汲力幻,9000元的优惠还是有的鲤。目前梯定,两车的售价依旧属于同一梯级八。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牵纲,只是配备了卤素大灯及雾灯截虽峭,透镜邵、日间行车灯这些都没有嚎茫吓。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系弹卡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置嫉将廖,因此我认为两车的配置可以理解舞会,符合同级水准诺。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位黎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比供吻,两车的各项参数也处于伯仲之间供狠,差别在6cm之内顾。在车内空间上妓帛丧,两车的表现也很接近剃础,我先剧透下吧齐冗漓,结果可能跟你们想象得不太一样枢。   相信看到这里伐暖柒,大家最担心的就是如果车辆没电青熬蒜,后备厢是否还能打开的问题港赴抹。捷达看来是妥妥的没问题帛湘露,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑怜寿,它的后排座椅靠背可以放倒瓷,之后即可顺利从后备厢取物锋迫湾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐狮。   在倒车辅助上劳畦,捷达配备三点探头斤欢,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配健,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平横。这里多说一句窟琳剿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达邵缅,让人觉得很不大气毒戈厂,并且低于同级别的水平算兄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达妻啼,舒适型也可选装倒车影像吕仁荤,比捷达厚道一些寿。从普及性上看坎漆剂,能够达到同级别的平均水平蔑廖雄,从功能性上看客禄,拥有倒车影像的它则高过平均线了私,给好评墨。   两车都是15英寸的轮圈南,造型上也是各有风味刺宫,轮胎宽度也同为185mm晃。从售价上看创低雄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右祟揭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条莎暴。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筒,让我们在后面的制动测试上见分晓栓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显巳童缄,借着中期改款的机会缓碧故,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机莎尼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注接勘。应该恭喜它谁如,至少在我眼里盖,它确实达到了自己的目标苏碑峦。过往凭借动感的外形祥碴怀、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它费箱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点认埠谅。   只可惜昂客郎,刚上市不久的2014款起亚K5播观,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择咳,而且它们的价格都处于K5车系的高位答孤,受众群体并不大舱碉朵。前段时间邢败某,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析路辟,并撰写了《起亚K5购车手册》陇祷浦。文中款,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型苦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐冠灯董,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色戳理携。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机勃哩。自从起亚报电、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揩抛磷,互用研发产品的例子不胜枚举谋孤蔷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度诵褐课。该发动机的最大功率为245马力宏、最大扭矩达到350N·m邪,账面数据处于同级别的上流水平翘哨,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机诚烤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀堂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机驼髓。   在涡轮增压托堕、缸内直喷等技术的加持下级末每,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m盯,并且一直持续到4000rpm纶力吾。得益于涡轮介入较早厦袭,最大扭矩拥有宽泛的输出区间巫,而且它的油门也调校得比较灵敏杠踩蜜。在实际驾驶的时候筷,可以感受到它的起步轻快自如粟镣危,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余豁宏哦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凤饶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些茸金珐,但差距并不像数据相差那么大涕懦。在整个低转速区间思苏,它的动力输出不算直接烫,缺乏一点活力沟,给人一种有劲儿使不出来的感觉硅德。   于是铅,我把油门再踩下去一点剔洛,动力突然来得很快懂凹吩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然内,毫不费力低,而且可以感受到车速达到120km/h时逃卤,发动机还有充足的动力储备少。它的中段加速能力让人满意绿苟,虽然依旧缺乏一点活力蹋侵拓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴敲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开陵块。   还是差点意思广通,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感汤被。于是娄嗅蛙,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式新,6速手自一体变速箱切换到手动模式庙剐娩,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作嫡吻,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的看。它的油门响应足够快菇,发动机的动力输出得到更好的释放遣剃,方向盘的反馈也更加扎实湃攻。除了SPORT运动模式外识饥挝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式南灌,运动特性从SPORT守、标准到ECO逐渐减弱守扣筒,驾驶风格也逐渐趋向安逸裁委。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契词收,平顺性极高泵末,而且动力的衔接也让人满意凌氰。若以80km/h的速度巡航焦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航练喇姑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右昂浩杠,对于燃油经济性的控制也让人满意傻唇拉。同样值得表扬的是降挡速度丢牧洼,在中段需要加速的时候深踩油门剔刮,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出慑宽,而且换挡冲击也比较泻摹,不会让坐在车内的乘客感到不安拘砷。   前麦弗逊垛搔、后多连杆的独立悬架底盘结构患鲸慰,在调校方面仍然有很大的提升空间慧握惋。它的弹簧足够硬囤纽仓,但是减振器的阻尼不够大婪讳虏,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底冕岸床,会有细微的震动传到车内巢舰赌,以稍微快一点的速度过弯锣必灭,车辆的侧倾会比较明显冬偶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怕妹。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屯挨绵,舒适性让人满意巧喘燎,但如果需要激烈的驾驶的话柔络,后期对悬架的改装很有必要肚离。   它的刹车盘相应加大了尺寸鬼,刹车的力度足够韩猛溃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性菱。具体表现是歧寐,刹车踏板的前一小段是虚位澎热,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏变扩,制动力度会突然加大蝗,需要一点适应的时间性。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻漏,发动机的声音孺练、振动都非常小极。然而奉列,在速度上来以后贾柒处,噪音的上涨速度也很快取,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎雇芜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惶什。   我得承认矢殴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蛊磕然,但在起步和中低速行驶的时候菜棺倦,动力参数上的优势并没有完全体现出来舒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痛烁茹。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尸甜蜡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啪辜。当然恳撤势,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型宦。另外台掣莲,值得一提的地方是耐啪请,在动力提升的同时奸,它还加入了行驶模式控制系统魔谰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用芒,它的动态性能相对有一定的提升姜,开起来也更有活力和乐趣擒裳山。   " "   海马M3去年4月就已经上市了楼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”破帕,只有手动版车型销售撤,导致产品线还不够丰富赔。而就在去年11月拐腾,海马M3终于推出了CVT版车型副袖华,7万-9万元之间的售价胆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求龟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30馆、逸动攫锣、宝骏630以及启辰D50等车型测艘,竞争还是比较激烈的沤圭。作为一个后来者靖,海马M3是否有足够的实力立足亲铆芹?下面我们就一起来看一看嗓。   动力券徊半:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择菜史,其最大功率为82Kw爆,峰值扭矩是147Nm诵。从账面参数来看堑末墓,可谓非常出色楷诬赐,一点不比合资产品的数据差坍惊。对于一辆紧凑级轿车来说内,这样的动力表现已经足够应付日常使用了百。    开起来的表现脯澈柿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强勾腿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舌。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中痴迷,如果想要充满信心的快速超车纶阶,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丛惫唱。    我知道会有人问畦锌,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗贝?说实话桃,我觉得大家都没什么区别娜喊饰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着踞呵茸,也是低扭不够强呕嚼菏,需要靠高转速来增强加速能力滦秦静。    可以肯定的说腊,除非是加上个涡轮增压器矛。否则的话皆,这个级别同排量产品之间的动力表现杉的,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同姑琴。我个人觉得剁,这只是消费者们需要认真衡量的一点痴绩,而非全部届。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在何,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感购儡,动力传递平顺连续的特性矢匈倾,有效的提升了整车的行驶品质感俩。顺便说一句危,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外沮,这也是比手挡车多花点钱的好处蓟催刊。    深踩油门时淮揪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上疏抬,来保证动力响应足够顺畅沸驼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内纠效。此外堂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式粪,功能性极强握。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现迸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淑不,g值才开始达到最大的0.366g铂幕蹿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哪,此时车速大约在30km/h左右泊,达到60km/h用时5.24秒摔那,冲刺到100km/h用时11.45秒弛。    接下来看看海马M3手动车型谱隧蒜,在加速到2.5秒后糕劝袭,车速已经达到了差不多40km/h瓜艰忍,达到60km/h用时5.01秒顽獭,冲刺到100km/h用时11.28秒疟,比CVT车型略快点蒋。如果不较真的话田马,可以发现二者的差距其实非常刑缋芽摇,相应的在日常驾驶中其实也一样滑胳。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米收,就这个成绩来说察,它的表现只能说是非常一般斧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伙放,它的表现就算好多了拨日狗。 责任编辑何吐谓:沈楠" "   近日搪偿,宝马官方发布了新款X3的车型官图绷兰罕,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作撵捣敲。从新款车型推出的速度上来看矗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视戒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晴姥。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化橡帽。    早在2003年斜赣恕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章脊拇葡。10年以来尖耪,宝马X3已经销售超过了一百万辆浪,自从2010年上市济沁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作煌。因此侗柬,2015款作为X3的中期改款脆妇磕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倍洽,优化后的大灯组造型摔贫切、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰喀互胃,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挞从忿。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嫁盎握,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感创。通过官方图片匆,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叼,也融入了宝马家族的最新设计语言嘿撅然,与新X5一样采用了新的中网边框设计塘覆,在视觉效果上更具冲击力抽浦离。    在头灯部分篇秘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光剔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寝颧麻。另外绵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代签扯,配置方面它还可以选用全LED光源滦,再加上选配的LED雾灯溅赖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质袒浓。    新设计的前保险杠极具力量感就遁,并融合了镀铬都履五、塑料格栅以及金属护板躺粮,进一步彰显新款宝马X3独特的造型把搬粉。此外笨骄劣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中骗。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂俗,也使整车更具个性化风格斧。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颅:4657×1881×1661mm篙,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近练汹添,轴距也同为2810mm透味澎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异避苟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蜂,从车头一直延伸到尾灯的腰线饱岁,让车身看起来更加犀利且极富层次感恳呛。相比变化较大的前脸萄习钳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计笆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰确邻。相比X5必昏勿,新X3的尾部更加耐看凑伍黄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感湾,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分盆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守钢,视觉效果并不是那么给力抛呻暴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抨疾饱,新款X3也不例外乌催顿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板陀、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前峦缕呻、后部的防钻撞保护装置融,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套具玛纹、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂平。此外饭,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致扰。该车还可以选择六种车漆侈瞪勃、三种专有的18醇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刑。 责任编辑颠功:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车垒抬:Quattroporte(总裁)侍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标敛弗,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV槽:Levante念猜珊,还在2013年4月的上海车展上楼瘸,以全新总裁平台为基础递痞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角典:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沏省酚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4袭寄界,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款袍拭亲:Ghibli……   以家族设计为本努,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捅筏酚,虽然定位上已与同名的前两代车型不同良洞岔,改走豪华中大型轿车的定位停,车身尺寸长蔽、宽锰弓掳、高分别为4971mm菩、2100mm和1461mm逻,轴距则为2988mm被,直接锁定奥迪A6恕别、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上焦献韶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo嗓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乘嚏,且融入全新总裁的轮廓特色歇倍,以紧实并极为流畅的曲线扒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浅砂喜。    于是在车头设计上仑,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忙傅北、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藤,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面莎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样奋翁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计绥拱帕,将蜂巢状格网嵌入其中办,且尽可能地加大摊,再搭配角度更为锐利燃馁、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组航,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势棚虽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条敲挎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寡逝,所以厂商在Ghibli的车侧哎,除了保留前叶子钣鳍状孔道酥洞、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外另陵乱,也师法了总裁车侧的设计硷炕磐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没好,另一条线则从前门下方迸出肪偷,向后朝车尾紧缩烤挛筹,滑顺动感且充满肌肉感海察,并正好可呼应更翘的车尾设计导,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上号党饰,速度感浑圆天成起膘。 内饰向旗舰看齐绊,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上傻鲜,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同狈踞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计粒糖舷,也把声控缚绦恭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上兼晶悲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片靛潦彭,右侧拨片负责手动升档触百、左侧拨片则能提供降挡告秽。    此外口肆炬,三辐式方向盘的前方釜凛媒,一样是借自全新总裁的蓝底白字失了悉、双环式仪表盘溶,右侧为红线转速从6500转开始的转速表佳仆,左侧则是表底超过310公里的时速表卜,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毕面歉,可提供显示油量爬、水温晾喂抖、挡位与导航指示等行车信息骸,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上汰蘑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图滇,告知驾驶者目前的驱动状态峰恨鹤。    和总裁稍有不同的中控台羡搭、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟灿煞概,以及可触屏操作的收音机电台选择嫂乏、音源切换松、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拳虫、空调温度醇叼、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕稀绕讼,空调出风口则移至屏幕的两侧橇牢,下方则为恒温空调系统调整出风量搽澳咯、温度与出风口的位置钢寸,以及音响系统的吸入式CD纯矩坍,设计上较总裁车系更加简约奴吞邻,但用料与配备完全向旗舰看齐腐,展现了十足的诚意霖捷会。    较为可惜的是署查,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm必论酣,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm是,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搬廷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疤寂仙,包覆性和支撑性也非常出色剃孪付。    但是后排方面龄随痰、便没有像总裁那么充裕琶,尤其膝部与头部方面该刷娶,身高174cm的笔者坐进去后豌线绣,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亮受,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勒塘,也刚好替前阿、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何途碾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓儒拦。 责任编辑铃详体:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”耸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了判葱?后来一看滩市呛,哦搔,原来CC是“Cross Country”兼匡心。继续了解发现有点意思史七相,底盘抬升厘、高功版2.0T五缸发动机褪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拴方漠:目前的普遍规律是焚弧提,产品分得越细疽联宽,总销量提升越明显梳害。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品洞垛,它的引进歪艇,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦忱风。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板擒,主要分布在前脸和车尾镀顺,从外观区分它和普通版V40很容易谷涡。底盘抬升12mm季骑,这么小的数字对视觉效果影响不大村,整体协调感没遭到破坏丹东肛。    车厢内部浆,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样查,除此之外内饰并没有过多特别的设计蹋论加。之前我们已经发布过实拍文章莱,车身相关内容有详细介绍淡氨,因此这里只是简单提下要点合鸥,就不再重复描述了懂枫拾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来凳片入。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机秸冷,最大功率214马力极栋双,峰值扭矩300牛·米艘,型号B5204T9棋愤,是普通版V40那台发动机的高功率版本栖回隘,那台机器的型号是B5204T8巷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泊香,今天会是什么成绩搁铆?稍后揭晓巩楞。    变速箱没有变化琳酶配,依然是日本爱信提供的TF-80SD纶侥迪,六个前进挡藐错介,带手动模式和S挡纤,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT浓粉,奔驰A级用自家的7挡双离合庐,沃尔沃这台6AT暂无优势色菩寝,目前他们还没有新产品投入实际应用港了,理应加快脚步摹楼啃。   驾驶蹦翅光:邪恶的S挡    驾驶部分噶射,我想说说D挡和S挡的区别灰嗡祟。看起来挺初级的一个话题偿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稍。D挡油门响应迟缓钒楔关,在激发变速箱降挡之前位届,需要稳稳的能、持续性的向油门踏板施加压力拼捐,慵懒的降下一个挡位之后雾,情况有所好转叮泰,动力给得稍多咸,也就这样鞘筒酪。    不满意对吧史插?可以把排挡杆向左扳到S挡惕,切入“邪恶模式”态篇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)市哪枷,转速拉高1000rpm以上闷,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来疙臼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次控谐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惶贝坝,脚踝每动一下颠借,车身就顶起往前猛扑一下涉龋崎。深踩油门奸擅,转速迅速攀升坑,跟D挡时判若两人救缺美,两百多马力禾钾甩、三百牛·米思涤管,在这个尺寸的车身上爆发出来讼鞠片,过瘾吴渴登。    激情过后细细品味鲁炮,这套动力总成有两个弱点需要改进郸,一是怠速时振动大闷闹磁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动雇,影响体验;二是低速行驶的平顺性邵脓旱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境馁抛彻,1阜滑铆、2摩、3挡之间可能频繁切换崇潭吃,动作应该再细腻些竟举嫂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统囊靛,选择“全功能”项管捌长,不打转向灯就变道膏冗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道替炊,回正的力度不谐謇钆Α,如果你想在车流中快速穿梭前进敲另,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争外,要么关掉方向盘辅助胆捆,仅保留振动提示即可话。   绕桩罢呢:比前驱版好玩    除去上面描述的情况惫础狗,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舍寇,在绕桩场地很讨人喜欢风兔门。车头响应比前驱版本积极七镀,入桩动作稍猛街,车头好像在被一根绳子拽着走认桓。给我留下深刻印象的是膏,这款车的极限要比前驱版高太多颅碑,特别看了下坟,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h淌澜。上手容易比备策,但是需要注意别突破了极限境碍鸵,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点莲:一旦超出极限辜氖,很难把车身再救回来清。 责任编辑捷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7捅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足赡媒?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始测樊隋,就一直困扰着我们的问题嗡趴憋。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题偷横痕。马力越大的车就越好么盒阑娟?绝大多数情况下答案当然是否定的呻捂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外叼。随着时间的推移桅,我们有机会做这样一个有意思的选题瑟。   让我来说明我要做的事情寞:我们有三辆四门轿车昏颁,合计拥有1657马力伸。看起来确实有些夸张禾登绰,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport脸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多长掂抖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S思茨驮,但是这个570马力的怪物一直没有车颁垫,直到我们完成这一特别的测试一周之后牟。我们只能使用520马力暑矮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo归阔砍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力搞屎,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣斧。   另外一辆是全新的奥迪RS7继邯,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎碑遣魂,拥有560马力的出色表现没工受。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8傅,在K&N工作室的台架上肥,它的轮上功率达到了479马力纤筛甲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钱拱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力峰釜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器卤病手,用以获得更多的功率输出林险浪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候驴,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力览。即使按照宣传中给出的数值水,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG浚水穆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力破捌推。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG避,它的轮上功率达到了541马力窍浦退,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力钾反魂。   另外还要说明一点熔踞违,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铅,不具可比性你聪酶。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试碑。结果很令人意外想。两款加速最慢的车型硅伙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赶。当然最慢是和RS7相比较而言的补响,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速摹闹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录倦险。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒逆恢。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靖偷,但是还未打破我们以前的记录施墒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底别,说它慢更像是一句玩笑话舒失竟,这一成绩实际上已经快的吓人了麓。奔驰则要更快一些劣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)计,冲线的速度也提升至197.5km/h较。冠军仍然是RS7的山吠,它只用了11.6秒迫论窍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丰矩。奥迪的冲线速度为193.8km/h词鲤,虽然不及CLS63 AMG河,但赢了就是胜利存跑兑。   123下一页 责任编辑客:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后品,新款奔驰E级开始变得更具有时尚看、运动和科技气息了安瓢。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此擦倦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机馈抬茸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陇,主动式车道保持和自适应巡航功能瘁,几乎能让驾驶者也变为乘客踌,高科技配置更加丰富剂拖。    于是浇献,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前尽夏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了浦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L怯,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受店,在下面的文章中有详细介绍奋。此外其吞黑,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章入蒋茨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读湘泡。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吴、残破衰败的路边小屋略艘、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律琼溶墙,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富秀瞳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郸乳。身处如此糟糕的环境奸,却并没有让眼前这个出身自底特律捶抵、土生土长的本地小子屈服朵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梆,但只有经过一番试驾体验之后涎材隙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力律舶涪。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的握,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分眠差介。与2013款最明显的区别来自于前脸中网疲瘁赐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形雌本,同时两侧向外延伸与车灯相连猾坦颂。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化能歧。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯体恭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计艘徐,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计跑。   尽管是低配车型读堡舷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬畴答,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翻。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车茹目涩,它基于D级车的平台打造己俊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条揉,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桅醒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT戳局怯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体记溶,不过从近几年的趋势来看扳娥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香末济,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型骡诗娘,至于其中的原因谓崎,从这款车中也许会找到一些答案络。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT鼓句凹?   GT锌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写瓦,维基百科将其解释为具有超长续航里程鸽、拥有强劲动力烧锋酪、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型慷垛。可能一提到GT碍康阿,浮现在我们眼前的就会是超级跑车凛挽,其实则不然欧臣么,GT拥有着明确的划分准则赡,举个例子来说违:拥有着标准的后备箱玫必咸、配备V12发动机并且内饰非惩铱#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瓦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT冒圃。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”溃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类池骂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看阶,这款车的确还真有点GT的意思袱。在笔者看来入,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的我,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉半庐,最起码第一印象分已经拿到了彩赶潘。   5系GT是采用7系平台打造的傅尉勒?   5系GT的轴距为3070mm坊捌悍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同兰栖僵,从前双叉臂马粗欠、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碘。厂家表示搅,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俱痉甲,其在外观蓬牌鬼、内饰拿烂虱、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同棱椒跑。   5系GT型到无朋友眷?   谈及5系GT的竞品氏呸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情定,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位领畦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版豁叉。   外观翁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚局,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆吧复唉。风云2(详情)门、E5清、A3以及今天评测的这辆E3蔚使履,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中好,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淮匡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品韶线。从这辆奇瑞E3(详情)来看题,外观及内饰都有着很高的原创度灯煞边。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间甫。这让奇瑞的产品线更加丰富朴,但也让消费者选择起来有些头疼戌抛榔。 外观穗:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人姜毛,但外观却没有去针对青年人的设计妇内阿,前卫吐鹅埔、另类这些词汇应用不到E3的身上脊尚特,车身也找不到多少运动感坟。不过它长得却很容易被人接受娃衡垄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉椽七颓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看韧魏洼,E3和E5的外形稍有一点点相似饲汇奠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间埃拳上。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化耻汰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞公。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高箔蛾淑,而且非常容易被大众所接受藩。不难发现抬,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变趴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凯。艾瑞泽韩舶、瑞虎5脾龚,单从外观来看都会让人眼前一亮泪鸥豢。借鉴是好事忱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快楷,但不动脑子的照搬实在是说不过去劫蹄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧范铂,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表揣怠衰,作为最会制作小车的铃木来说吓,雨燕可谓打开了国内的市场锈算瘦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代响念褥,新一代的SWIFT迟迟没有引入类孔。而就在2014年1月18日碑棚路,铃木速翼特在国内上市等郡贾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版甜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后粉视钾,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏藉啪矢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表较鸵:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕吉幂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件犊丛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揩,速翼特运动版采用运动风格打造险。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm频,轴距为2430mm酪。由于基于新一代车型打造歌淀,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诚裸袖,轴距也加长了40mm呜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚榷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息甜侍污。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蜜呸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新纤堪信,包括中控布局和、仪表盘袱、方向盘等造型均有所更改牧。此外阿甘步,配置方面新车配备了ESP娩氓辰、自动启停系统刃、USB接口八妈徒、运动座椅等配置叹霞。CVT车型还配备了换挡拨片亨壁,满足驾驶需求间肖青。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了褂翘。真皮包裹自不必说颇,3侣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服煌媳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多室短。不用和别人比年绍,超越自己就是最大的进步场节捣。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面齐纤冬,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机标砷危,其最大输出功率为100千瓦卑捍,最大扭矩160牛·米岸半,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT侨驴兰,其百公里加速时间为8.7秒魔潮藐,最高速度为194Km/h驾弟疼。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡唱,相比之下乐趣少了很多风。 免责声明搓:本文仅代表作者个人观点衬焕,与环球网无关漏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实激脓,对本文以及其中全部或者部分内容限热、文字的真实性痢、完整性枷翔洁、及时性本站不作任何保证或承诺绰,请读者仅作参考粪糯,并请自行核实相关内容刀市锑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车婚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冀,引起了广大网友的质疑蝎岛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验莆乃龄。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注臼。于是易车网本着服务网友的原则任前,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测肥化触,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车擒,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示谭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说船,您便自有定论宋盆窜。   体验者介绍    前排体验者繁蜡窜:辛毅 身高酷:178cm    后排体验者特:旭子 身高奢:177cm    Ozel 身高肛程:170cm    小娴 身高温辛妨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准虐褪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酿看娇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍塑。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市泌桃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凤缓充。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论畦挺戌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆墙,公平公正公开地来一次大对决黎惩慑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明檀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别荒邻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蛋棺毖。所以不得不承认纺卵,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值夸江,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上扑。    事件回顾接腿:    说干就干衫嗓诬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脆翱宏,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作橇。根据易车网后台数据的统计来看肝,持以上三种观点的网友大有人在襄涕,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲托袭,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冉。尽管是为了对比三者的公路性能疥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上勿捐斡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上扮藕。    测试车辆翠吵芒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350毛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型穿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车戏,奔驰已经尽力了侗酷淀,我们在此也由衷地感谢溯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题剑突,告诉大家改款前后的差别氯谦壤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卫股。因此我们也很负责地告诉各位网友版,目前除了易车网坦鲤,其他媒体对于新款X5的评测褐绵,都不能代表日后国内在售车型侯。第一辆中国版车型为xDrive 50i病停潍,加配M视觉套件揽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况局,我们无法借到官方提供的车辆伐艾。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持剐龟快,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型碘。    测试场地阮:    乐驾赛道全长1.6公里糯痕腑,共14个弯道靖,最长直线段270米播柿擅,赛道宽度为10-18米暇,视野开阔窟,无障碍物挡麓。赛道两侧均为土质路面屠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆脯捎,大大降低了安全隐患脑。    测试人员摆:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恼绅,却要替土豪们操心买什么车唐,这件事听起来真挺可笑五荣下,因为我实在没法揣测土豪们的心理摆。如果说我还能理解花五十万买大切唇姐坟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器艇,代价是要多花一倍的价钱骗蝗班。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感锋势,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瓷,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望慌滇办。不过因为坐的比较高齐,速度感不如那些贴地者强烈部,还没怎么着呢就破百了扩。这大概就是SRT8的魅力切啸偏,很难说值不值得搅保那。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款焚喉峦,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卵拟,跟改款前相比还是升级不少景。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到幂烯殊,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系馅琉,SRT是JEEP官方改装部门俄,这种改装是全方位的陕,包括内外套件加强瞄擞,以及性能方面的提升蝗葛好。SRT8就是高性能版的大切诺基哥摹矮,主要提升是外观套件驶损、及动力系统另荆、刹车系统瓮跑挛、行走系统等方面呐景京。四秒俱乐部为数不多的SUV车型文顺请。动力系统采用了更简单粗暴的发动机灸嘎,6.4L自然吸气HEMI发动机筒歼,搭载采埃孚8速变速箱谷富。   SRT8为公路而生讽汝翱,所以公路性能是它的强项骸瑞孔,不过Off Road就不是特别在行了铂床。大切诺基的7种驾驶模式被简化 继寞肖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影申察。 ② 跟之前的SRT8相比靖季摆,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的商娇钝,所以科技感和豪华感都提高了不少梁潭城,跟换代前的SRT8相比变,升级的部分都是实实在在的令舱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秆徒,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甫苍矩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鞘少,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置荣胶宦。  ”莘取③一百多万的车伴疗坛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车烷,再挑上百万的车的刺难封,好像有点吹毛求疵械靠泥。首先悬架的设定非常的运动衬,即便比较温柔的驾驶方式媒朗肖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痰叙扭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碱强刀,大切诺基SRT8并不是一个非沉⒕埽合适的选择垒姜,尽管动力非常充沛烯,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意墒辟。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响番古,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺桅,但好歹SRT8也一百多万了勺硅墓,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响山秸。不过之后我们也释然了剿,尽管这是台行驶了四千多公里的新车结舶辖,但经过数个媒体的“蹂躏”燎箩擂,光弹射起步就不知道被玩过多少回了墓冻懒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了匹,有点异响似乎也算正常惫裂搞。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基膊鲜氢,请点击下面的图片进入试驾文章祁勤层: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蠕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争剖忻纠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求骆氦兔。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的撼,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中搅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生驼竭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T疏敖蹬,还是老套路浪皇歇,直接切入主题础蜜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹寒。 动力对比卡猫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兴,看看英朗GT的表现如何吧毕跋迷。这台发动机的最大功率是131千瓦递,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来醚。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能体禽双,当驾驶者在需要全油门加速的时候挨犀,为了获得更好的加速表现蠕硅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm取豪情。对比发动机账面参数来看汐彭夕,最大功率118kw停帘戒,峰值扭矩250Nm爬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜病卸寸。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统荚搽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心肉阜半,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糙吗酷。   至于传动系统方面冠经途,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捆筛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样随,都是目前该级别中的主流配置蜗河,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现腐竭罕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晦尘煞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器额仑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩薯渐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上呵答,比如高尔夫6劳墨淖、速腾等诽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伸竟眉,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构羡宫何,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力睹鲁半,从而起到提升操控性的目的痴该。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架娇凄吓,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拾膊沤,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接邦,但通过厂家的调形呓澹后风,当一侧车轮发生颠簸时布卜长,对另一侧的车轮影响会比较小些残。   小结驮搁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多搁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庐径嗣。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了仍惮兰,至于优点这里就不做过多介绍了穿急砂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐攴拥ぃ后英朗GT更偏注重于操控性拭侮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时校,见过后车追着拍照的眉,见过开我边上向我打听价格的钨杆乃,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回塘。我坐在这辆路盛E70里泵,被注视得有点儿不自然翰赏吃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣切透夕,我琢磨着洞捅,要不要让他进来看看曝谴鞘。要不是我瞅见了绿灯亮起孝,我真就这么做了店。对不住了朋友桶串,这次没能让你仔细了解它娟,不过我希望你能读到这篇文章哎蚀。   不用否认扇废形,人们对美的好奇与渴求与生俱来虾木,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣巷具。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗令。不过在这些人之中透幕乾,有人会终生恋着美人糯靶,有人也会为抱个花瓶而后悔辟阂捌。如今打造足够美的外表来吸引消费者软,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陛及,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70搐停,但在这之后能否一直爱着它层,我认为是一个很值得细抠的问题曙唇等。   ●外观大气泞起赴、美洽惭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雹,我还以为来了辆捷豹瞳弛嫁,赶紧跑过去看发现被骗了沧。不过我并没有觉得失落霜辉同,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荣,并且从设计角度看斜,它在借鉴与融合得方面都很到位童磕嵌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郎丝,我对它的外观设计就100%满意了体。这事儿对华泰肯定不是个难题喝,您看看宝利格还有华泰B11娜毙,都有明晃晃的格栅疙袜仟。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位默祭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中喝糖,但绕车一圈后我发现奸撕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了漂。咱看看数据对比顺浩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陌磷舍,可以说在各种数据对比上艰,它“不是第一履相,就是第二”岁羚输。虽然在宽温、高和轴距上没有做到最大闻,但也不过是一两厘米的差别炬垂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米塑唉冗,这就让它看上去大气许多粹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上林拦。   打我接触这辆车的时候惯避,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瞪姆。在这样的目光中钵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期仑会。面对“屁股高皆、尾窗窄”拢、后方视野不理想的路盛E70时喘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车喷。先不讨论这样有多麻烦了俄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作室,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧扒坦洼?这点让我心里不太自在桂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲轮腻旅,是个应该有的配置娩。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上线勒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色庞。而随着国外皮卡文化的不断渗透瑞奶喇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓣,去跟进时代的步伐几奴诬。为了迎合市场的变化及用户的需求唾,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时汹,开始注重宽大饱满的外形设计皑氓,并增加更为丰富的配置会矩写。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型盒。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾栖宿,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蹬儡吵。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗戎焕,整体的风格带有一股阳刚之气懦。在车身尺寸方面戒屏,它的长/宽/高分别为掀:5310×1812×1775(mm)港式揪,轴距为3100mm疵贪。威虎TUV并没有大小双排之分碴涧,仅提供了一种车身长度蛾疲蛙。车身侧面的线条也很平直蠕拢,外扩的轮眉使其显得更加饱满蜡。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正揣庐廖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感律陈星。大灯采用远近光分体设计提坎,其中近光灯还配备了透镜裙芯齿,不仅更显精神豌疼膛,而且还可以起到聚拢光线的作用项攫呐。镀铬材质包裹的后视镜很显档次其,遗憾的是论词拉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用侍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯祷任继,并且后视镜仅为手动调节钳兼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架灵疯剃,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岔,非常不错挤妮妻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湃科画,至于货厢外侧并没有再多设置痴垢闷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)扁通,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陶去脓。另外糕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”穿,不过据厂家介绍坏,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”残涧炭。对于皮卡车型来说冻茂惨,这项必要的配置还是很厚道的蕾酞。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山瓣瞪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气杏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地晾。不过淘喊,今天我来到这里并不是为了滑雪狡楔,而是为了求证一件事情洛幸:有没有一辆车抱鞘龋,既能够带着一家老小舒适地出游季氛,又可以不惧冰雪舜档睛,在冰天雪地中步履平稳地行驶娃纠次,同时价格又相对平易近人呢端?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诉土,那么就让它拿出真功夫试试吧厩陡挫。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)躬,从外观上看剩,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别矫到灭,19英寸车轮显得很有力量感膜,也与动力总成更加契合;其它的地方贝睛啼,也依旧是酷威的老样子党瞄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿陕,甚至还有一些精致的感觉峡固碍。总体说来泥僵梧,尽管算不上全新车型词兜截,但依旧耐看授恕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面爽涕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了锨,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中豹,动力响应良好亥缺然,易用性好辈伶,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搂。当承载着全家出行时景烯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况痕填,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适廊。   至于酷威3.6L的内饰方面咯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)什,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节厦。   除了动力系统肯午茸,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吼嘛档。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抄丢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动裤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴壕,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施捐认。动力分配完全依靠电脑自动完成是,车内没有任何人为控制的按键和旋钮玻陋。   有了四驱系统腥糠性,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳限。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎谋委,具有更加粗大的排水通道胶貌叮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”僵皑,冰面行驶性能更加出色策焦。此外赤郸砷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜会香,胎面中央多重“Z”形花纹北兑、针孔沟槽设计锨泛罢、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性太辖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息搓蒙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钒密,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情斧鸵。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3挺,它的定位低于1系琴部。但是贸,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摩。另外错,它也提供了i3?REX增程版本暗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郴,扩展了这款车的最大续航里程掏投。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试亥。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流距莆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合翱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合块竭娥。   宝马有没有提高电动车的标准非副聚?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协力?让我们在接下来的测试中找出答案吐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式签灭,宝马i3的行驶里程可达88英里按绥宝。相比较而言郡,?Ampera可达30英里毁,而普锐斯可以行使约10英里可。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电爸,i3可以更多地使用电动模式臂凰拣。而增加了汽油机的动力系统魂围,则使三款车的续航里程分别上升至160英里柏到肃,357英里和505英里衰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大肠目。这台车约五英寸高柿,而宽度几乎和高度一样浆嗣哎,与低矮流线顶项,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雷。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能堑。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力茂镁,我们没有所需的充电站?安限哄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式菱。   此外剧船韶,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容伞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名少癌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车贯冠忻。它内饰精美遁哗,融合了许多先进的科技妒仍,它空间宽敞睦品,驾驶体验一流茨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胃,它仍然使用汽油机厩,以作为电量用尽时的保险罕。   第二名挎:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谰擞纽,科技感十足惨蹲筏,而且它也能胜任舒适的长途旅行肩连。   第三名礁胜栋:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款品釜,它最大的优点就是充电迅速酬凡,性能可靠玩。   然而弹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋饭迷。(实习编译福:徐旦?审稿紊:刘洋) ? 免责声明版权作品工逝,未经环球网Huanqiu.com书面授权信,严禁转载鸡,违者将被追究法律责任块部冉。责任编辑泉鸽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车容纱,应该说是倾注心血昏,在技术平台上都有可圈可点之处年楼,源自萨博的技术是其最大的亮点萄刹肮。我们所试驾的这款2.3T顶配车型看绘怂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作忍乡。在外观和内饰上关,这款车基本上符合主流中级车的一般水平律,在动力和配置方面也还是很有性价比的矛燎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说技,绅宝的外观原创度还是很高的沸蠕赐,并没有刻意模仿什么车型回,但我们会在这款车的细节上看到烦攀茎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法楼噶。且融汇的比较好爽,并不是简单的照搬照抄溪袄考。这一点值得肯定轨迫,大灯的设计十分犀利丘,鹰眼造型也有较强的辨识度袄肖。LED日间行车灯比较醒目透擒岔,穿透性不错商。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表陷眉拐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盲,也很紧绷晦。看起来运动感不错哼燎柿,但前悬和后悬的长度较长搪澜萎,看起来有一些比例失调辛任。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些帽捻田,在视觉上看上去会更紧凑动感暑点。轮胎的规格还是比较高的救档,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能地。   车尾的设计比车头更简洁一些咳靠娃,尤其是尾灯的轮廓晒奥,设计非常成熟保铃。和宝马新款3系很像闭耿。除此之外颅剃眠,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感亭波醇。   本文导航沫擎臼:" "  “卧龙凤雏陈吗,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口驾食,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蚕芒,便有了三国时期的三足鼎立拢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟乃铅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缄挎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国巾蕾捷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出危,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹砷羞,然而坊间始终流传着这样一句话模犊记:“得中级车者得天下”;是的凑汹耗,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奔,今天我们会为大家带来两款重量级车型溯亨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”什狡罗,请大家继续往下看杏挎嫌。   看到这里大家肯定已经有了答案了凭挛吝,没错凶纤卑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宠修,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉屁笆卯,那S60L是何方神圣半古?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型僧淮,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版竭败,厂商指导价33.49万元撅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型腺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热五冷佃、后排座椅加热播、并线辅助霞、车道偏离和自适应巡航等众多配置鹤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中筐瓤缸,即使不看车标疽熄,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃残翻,哪个是奥迪讼枫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蚕坍渴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现恭。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统脐脚啃,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伸快末,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停错赁撕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角亩,使夜间行车更加安全漏迹。两车双色的外后视镜造型别致廉弦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光味伴。   既然都命名为“L”的长轴距版车型抗脾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色擎,至于乘用空间如何平,我们将在空间篇为大家详细介绍疥。两车都采用了5幅式的轮毂造型屠胖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力检,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳牟池。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计猫,整体方正的设计略显稳重坚。后尾灯的设计两车可谓各有特色呻擦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似头泡,设计感十足晶闷,而奥迪A4L的尾灯更加修长篙川,视觉效果出色鬼。天窗不仅能够增加车内的采光烯筋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出梧年。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉韭胺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心较,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脊匹娟。   本文导航适:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车泰遂跨,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间暇封,配置也能满足一般家庭的日常需求鸿。对于这个价位的小车来说诬膝能,最吸引消费者的无疑是打眼的外观墙款禾,在这方面棉纱人,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瞧鞘臣,就算是与它的直系前辈骐达相比绦牵穷,也不遑多让倒拉。然而作为一款家用代步小车滩汇,它也并非完美说膝,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高船陌,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缸牛猜,车辆本身并非进行任何实质性的改变闺靖,跨界的概念噱头大于实际码行辩。 "   技术革新日新月异的今天搏,车型的改款换代再常见不过拼波,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陋沪徊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型粱。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变吧,同时在动力方面也增加了1.8L扇乐憨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万宏,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势花楷危。    新奔腾B50是一款自主品牌车型狈够,但它的实力不可小觑蚊喷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌屉拉论。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动壬蜂查、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型哀。既然实力不容忽视废,价格又有优势茧,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惕。" "  版权声明鹅苇噬:本文版权为网易汽车所有念彩龟,转载请注明出处逗疆檄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星溪途煽,全新的品牌全新的车型立许卧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腥,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴妫克斯荣,在2013年覆啄ㄋ叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月去花酣,堪称是这个区别的标杆级车型继耗,观致3要想在这个领域取得成功戏霓拧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK切荷,看看是否有优势能吸引消费者关注簇绢。 外观风格各异   先看外观方面倦,观致3展现出大气得体的风格匠步乖,不像速腾那么沉闷单调弓摆舜,且有着自己的灵动个性;而溉道幔克斯则是完全偏向运动化的风格屑紊,典型的注重操控性能水,突出驾驶快感的性能车型敌挨,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型射,与观致3区别明显屁哩赣。两者主要是风格差异聊,外观上分不出优劣魏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上砍其,观致3丝毫不会逊色于概湃#克斯车型雹稠殴。 尺寸对比 车型名称 干〉堑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上曹斡,两者也是平分秋色逞,车身大小相仿刻,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势韦举,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上别,观致3要大于附孤拢克斯皇瘁父,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绩,尤其是腿部空间较为宽松哪篡,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复憾鲁牵克斯在后排空间布局相对紧凑魂戊上,而后排空间也一直是各代阜允疲克斯的软肋车山阿。 价格对比 概缀捣恚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上递瞪,覆詹兀克斯则要比观致3要更大一些柏,在不放到后排座椅的情况下窍,赴砉焙克斯的载物容积是530L鳞紊坏,而观致3只有430L男,100L的差距还是能装多不少东西的藩尽酮。而在需要有更大空间的时候乱胜诚,两者都可以放到后排座椅陷,放置大件的物品陋糠。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谷了澎,观致3和甘锾耍克斯三厢都是11.99万起步毙崩蛊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摹。而细细对比价格表可以发现然,要选购自动挡的车型簿鼓,肝埃克斯最低仅需13.09万妒猴,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卞捷,观致3则需要14.29万噶缅驴,这个比起讣溃克斯有1.2万元的价差慑估,当然在内饰配置上会有其它差异荡献,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言私氖,可能咐锴停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些秃炉。 挑选合适的爱车颂壬,看专业导购夺迁蔼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么誊?   扫一扫吵,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缔垄台,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆废。风云2娄铣蜜、E5齐双、A3以及今天评测的这辆E3帽僧嘿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中却,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度皇娥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品纬炔。从这辆奇瑞E3来看失,外观及内饰都有着很高的原创度唉咖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间桐耽。这让奇瑞的产品线更加丰富烈蕾暮,但也让消费者选择起来有些头疼壕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的哀筐舒,也从来不缺少“明星”坑妈,“沉稳绅士”大众速腾酥棘、“狂派斗士”福特附璩粒克斯等都是热门且销量稳定的车型誊闻沤,不过要问哪款车型最近销量最高鲸,还要数“逸派高手”日产轩逸壬脆鲤,它已经连续两个月销量突破3万躲寥,坐稳了桥车销量的头把交椅肃骸稀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舒且鬼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢娄籍?下面我们把两款车型拿来做一次比较柔,或许能看出一些端倪涎霸醛。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万效,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万糠侈拘,入门价格上顿环,风朗比轩逸高出2.08万元靠搬陇,表面上看价格咎躲歪,轩逸占有优势午航素,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型需伶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元怠锹,这样看来栖鞠,风朗其实只比轩逸贵了2800元涩收,等国产版风朗出来后蜡,风朗在价格上反而会有优势也说不定彻冷蛙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市渡,这款车外观与内饰变化并不算很大呐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7藏赖,下面我们来看一下匣。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吝红词:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蓉,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格藤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹搪。质保方面拆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力理。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表趟纯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机靛,最大马力已经达到了170马力信钒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟体碘。变速箱方面溪赔,逸动采用6挡自动变速箱需,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骡,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色慈趁,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些袍。 免责声明锌枯:本文仅代表作者个人观点贸,与环球网无关墙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扔挟善,对本文以及其中全部或者部分内容莽李、文字的真实性嚼默拎、完整性毋、及时性本站不作任何保证或承诺刻轮姐,请读者仅作参考熊焊,并请自行核实相关内容挟坛。" "  近两年诬肚,自主品牌进步着实很大备慌樊,无论是从设计方面龚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升幂,甚至可以与合资车型媲美梆,山寨迸然捆、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垫。在10万元以下紧凑级车型中擒奶会,更是自主品牌的天下恨,凭借比合资车型更为出色的性价比敦汲匠,吸引了不少消费者的关注实。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俱锯,一经推出便受到了极大的关注小夯抨,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力慷享。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型番,包括动力在内孝辨抗,新车共有20项升级纳袖申,本次共推出8款车型蛊骨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款扯,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型衔故,售价区间为7.49万-11.79万元坎雌粕。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膊片,近来也是频频出镜怒,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹K眩控大玩具车”的名号名极一时汹汉。速锐共推出了9款车型酸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棠馈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合膜,售价在6.59-9.99万元之间配奶。   单一来看嚏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品毯,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较达佃枯,看看那款车要更“精”一步疤。" "  新君威变得更好看了械量,配置也进一步提升限,新加入了一些科技配置肆博,比如智能交互系统惫常停,BOSE音响等等称检暇。这些都是新君威的改变之处瞧祟。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型才始,售价24.59万元昆唬,作为一款定位中级运动型车的新君威涛缚,品质感一如既往啃,操控性也非常突出惯难锻。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威弹瓣,以下简称新君威芬脱,外观相对于老款进行了必要的改变溉,毕竟老款车型从上市之后猛,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳夕,新款在大灯赎措滴、进气格栅尸巴喉、雾灯突兰难、尾灯促赫媒、前后包围都进行了细节的变动料。   在新君威上耐,使用了传统的按键式无钥匙进入系统举,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统登,在操作上没有太大不同童,轮毂方面氢菊假,新君威使用了十八寸双十辐轮毂镭拭,轮胎品牌依旧是普利司通懈衬。侧面造型基本上没有变化霓镁,侧窗所占面积依旧较小舷。   车尾的变化还是比较明显的首垂,这主要来自于尾灯的改变歼期南。新款尾灯全系标配LED灯臀,并进行了熏黑处理蔽湾。尾灯的轮廓样式更加犀利釜诵惊,个人认为要比老款更好看谜。除此之外埔灿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化适荚歼,牌照安装槽的形状变成了正梯形洽。   本文导航簧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击旦篡饥,颠覆传统的外观襄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环爸,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV桓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5崩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型乳滑泼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机订,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尘貉,足以证明其强势的地位超皑胆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠太退贺。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强熊唱攫。(温馨提示巷匡豁:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版穗烩协,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准卫破。)   自由光基于全新CUSW平台打造貌附触,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭箔挂剔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅骏嗽饭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致硼,圆润的造型是其给我们最深的印象骡伐酿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网藐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线希色,显得简洁利落酮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条伦,显得净雅别致炕馁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同短,主要表现在其大灯的表现形式上靛窟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球持举,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蛋。两车大灯配置基本相近峡,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已丸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助癸奇绥,车道偏离预警系统娟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纱凛,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗恍沥形,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅市镶。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势拿膝戒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话澳径柯,其尺寸差距就没有那么大眯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡颧籍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁岗设,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞭。奥迪Q5采用两边单出的排气管半经顽,在气势上略胜自由光翘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道该贤乐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型还,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部嫌矩诵,磨损线束保护层棚锹喊,存在导致电池损毁的隐患敢砍需。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日寡摔床,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知茅勒,称9124辆V200受此次召回影响抛添匠。长城汽车正在邮件告知客户栓酚襄,并建议联系当地经销商进行检查维修睬。   据悉丢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转椒片,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽晴吃虏。”更有甚者冀第匠,线束可能会内部融化炼圭阮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说翠乔繁,目前已上报了数起线束故障土,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转汐,不能够给电池充电慰心檄,车辆也无法启动吐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型架隙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束穗诵。   克特里尔先生称鲍,检查故障预计用时20分钟淖,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟幂寥。如果绝缘保护层磨损严重镐恰撬,线束已裸露灰痊旅,则需约两个小时以更换整套发动机线束布肆。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件秆钵啼。此前百话耍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回立偿,2010年又因手刹故障而被召回锚阮。   2012年弥仙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回疾令娥,长城V系列也在其中惠粮搐。当时手泛弦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片陷恰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伶。然而廓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片集录,更换车辆共计超过1.5万辆窍凄。  〉ノ∩住(实习编译授奉病:王萌审稿庇吞么:刘洋)   免责声明版权作品花券凯,未经环球网Huanqiu.com书面授权府奖,严禁转载把潞锯,违者将被追究法律责任拢秆。" "  随着经济的快速发展拌刀,购车群体的年龄层次也越来越低啸毯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用梦、省油诺,而是追求个性和时尚设计钞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型品凶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贯祷。作为跨界SUV吐,它们在造型上将年轻沙掂星、时尚展现的淋漓尽致星扫苏,完全符合年轻消费者的审美需要嗣害吹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蹭燎,来看看到底谁更适合你吉滴。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV被,相比2012款变化不是很大络,只是增加了配置和车身颜色擒眯犊。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版盼衫,售价分别为21.98万和21.47万习免。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV堑,但风格却不尽相同隆娄玫。斯巴鲁XV外形显得干练乏巾讣,车身线条硬朗添,富有力量矢辖,越野味很浓酒撕。而标致3008外形偏向都市化设计卸苫,饱满圆润的车身凸显时尚感歉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些苯曹。   车身尺寸方面有所差异侈确,不过并不明显噶褂瘦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)部蝗袱,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篙莆。斯巴鲁XV车身更窄疏奔诬,同时也稍长一些唯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置筷四墨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网亩恒,加入蜂窝网状格栅运动感十足际。而标致3008采用半圆形中网盒香笺,镀铬亮条包裹显得很精致潘伤。两车前脸分别展示它们不同的风格腾毕泥,同时都包裹塑料黑色下包围昂褂救。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宋淬,远近光分离灯组设计釜刑,造型普通情,配备有示廊灯施究。标致3008同样采用卤素大灯薯让,不过加入透镜厩韦抡,不仅聚光效果好味,同时美观性也不错普宝。另外洼,还配备LED日间行车灯辰岛晃。   在侧面卧扒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计线垃环,比如非常倾斜的A柱碘,同时将后视镜位置后移精,留有三角窗减小了A柱盲区肃闻奸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料文晤,有利于减少磕碰的维修成本蚊马。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吕,注重舒适和静音性退,双五幅轮毂很有张力慈案。相比之下瞥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性航,与黑色下包围搭配运动感很强烈坑蜜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腻添阀,同样注重静音和舒适性贯。两车的备胎都是非全尺寸设计吹。   相比前脸伴妮,斯巴鲁XV尾部更个性锯量,辨识度较高禄边唱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慕哪禾,镀铬亮条的运用增添了质感蚕菩蛙。 标致3008尾灯加入LED灯组胆伺,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组难,但是块状尾灯造型很独特咸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像箔必,标致3008同样配备倒车视频影像码藩,另外叼闭篇,还配备前2/后4颗雷达探头江。" "  在过去的一段时间里霸,讣饷蚀梗克斯淑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谋的。时尚动感的外观掇氰凭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性形率坛,成为了年轻人群青睐的车型酞几侠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型浇甭隘,科鲁兹掀背车则是新进的一员溯,它所要面临的是一场“无言的战斗”伶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了判胆删,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出焙,但却带有美式车应有的力量感帘篡,总体来说它的设计很适合国人的口味雷曝罗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说阀耸鞋,其三厢设计有些过于保守晤谅,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间顺,为了能够扩展消费群体秋,推出两厢版是其最好的解决办法慑妥耪。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话觅逻黄,你几乎完全无法识别它的真身失辉疟,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚀擒苦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酬兑瘟,很好的诠释了彰显力量感的诉求偶舜。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后投,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接傅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肖,所以从视觉上给人以更加修长的感觉婪,但实际上它比三厢版短了不到9cm卉赶。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多骨尘胜,后窗与尾部的衔接并不生硬甫柏江,拐角的折翼恰倒好处翟,为尾部增色了不少甲。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计累微鞘,在样式上显得更加简洁艰,只是与自身前灯组相比捕,在棱角的刻画上有了明显的削弱晒。   本文导航奋:" "  提起之诺翱缉,很多人都不知道是什么品牌素芳,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌骚镀,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的辫。只是之诺定位于高端合资自主品牌谋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式始敌脚,那么它的首款电动车1E表现如何腑誊?以下文章为您揭晓缚恳变。   只租不卖较孩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务如,包括车辆租赁亩孩、充电设备勘察安装寞赤瘸、车辆上牌节疵朽、车辆投保哪驰喷、定期保养厂拘伺、故障维修娶、道路救援贡、检查维修备用车等暴咖皑,通过这样的商业运营腿侵相,能够促进新能源车在中国市场的更快发展工府。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车澈累,它的卖力需要大家自己去发掘品雇坚。不过在发掘1E精彩设计前仿殊泞,请先忘了宝马X1辛些,否则你将永远欣赏不到1E的美寥岔尉。其实1E最出彩的设计在头灯媳鸡别,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感炉恕。   不仔细分辨的话冈,很难把1E和X1的侧面造型分清卡。不过1E拥有自己鲜明的特点迁,车门下很宽的镀铬饰条疮,和没有行李架的车顶集。   相比车头和侧面蜕桂,尾部就让人感觉有些欠妥了乘,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分搬,并且加上了一条较粗的镀铬饰条募翅匣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车鼎泡。   本文导航赦闪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说擂,奇葩的中文译名旧违、“野性”独特的外观以及较高的定价失,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议傅淡班。说起野帝我们不自觉的想起肮井俩,同样在以国产车身份进入中国之后其淡柔,“改头换面”的法系SUV标志3008惮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类屑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”参。当然放可,以20万元以下的车型作为主力军邵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荆。那么下面我们就来看看臀荷睬,这两款性格迥异的德粒、法新生代SUV之间究竟有什么差异粱处,各自的特点又是什么辈廓扒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别负冕,首当其冲是价格方面的不同型凑粳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合苍咎磷,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势博桔,不过差距方面不大基本可以忽略波烹纪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀粒非酣。动力方面的表现也近乎相同寂,只不过大众7速DSG粹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配耪睫,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些南,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一罐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔辆,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰廊禄,湖面之上也已堆积了厚实的积雪帮,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上躺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激甩何熬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景桶酥贤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试含性巩。闲话少说家,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恋氯滇。   这次试驾共有5个科目修笔妙,分别是1.傲虎—终极绕桩鸵,2.傲虎—冰雪连环结鞠,3.傲虎—短道拉力测试苹,4.XV—戏雪乐园脊,5.森林人—不规则路面自由行驶美兑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扁窖湍,MPV表现出相对冷清的一面乔蜗,尤其是中高端的商务MPV讨乳窃,几乎屈指可数逝俩,除了老牌的别克GL8外促肠床,似乎很难让人想起更多车型搜涡狈。不过在这个还没有完全饱和的市场里朔帮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅叙现届。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮套,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢谜?这就是本文将要找寻的答案郸悲挺。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弟耍逗,售价28.38万元-33.58万元然,目前市场上有近2拨癸、3万的优惠幅度结锰人。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型垒热讳,官方指导价31.98万元铝娜。) ●外观解析   从造型上来说邻,艾力绅算是开创了一条新的路子滤,没有过分使用一些夸张圆润的线条夯,车身轮廓棱角分明韦,有着很强的视觉冲击力碴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别炊帽,此外碧,艾力绅还装有一套大包围绞肺,颇有几分运动风范菏草瓤,也有着一定的改装潜力豢低。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嗓,中网与宽大的前大灯连接在一起编,营造出一种大气忻、动感的MPV形象靛。   艾力绅A柱采用黑色设计棚,且A柱的倾斜幅度较大视,棱角分明的线条从侧面来看更为明显捞椿,总给人一种方方正正的感觉精惨,后视镜尺寸同样不薪痢,与整车的风格很搭舷冈部,宽大的后视镜提供不错的后方视野淖歉纶,保证了行车的安全性与舒适性恭涝踏。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感川,当然奈裙话,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现跺蠕坑,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手低琳,侧门就会自动缓缓打开梗甘,此外率,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关删。如果对此还不令你满意的话经,通过钥匙同样可以曳憧悖控侧门共盘鞘,确实有些高端大气上档次处竣绦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm客蹲想,轴距达到2900mm妙钙,尺寸在同级别对手中并不占优势酪毒,与GL8相比匈,仅仅在高度上略强于对手心交贸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势赖寇。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计片扯,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汞痊。整体线条依旧硬朗骄,尾灯加入了时下流行的LED元素戏擅,为其增添几分现代气息材割涡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及北氯殴,人们购车的选择可谓越来越丰富佬蜗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择文快氏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过乳裸,可见国内中级车市场竞争有多么激烈迪,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5唇疗,他们能够碰撞出怎样的火花乃,请大家继续往下看伶绦。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表口:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出煽拳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比惩煽,由于这两款车型出自于统一平台打造醋哭猴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瘫,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间仟店险。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题滩商,你可以说它带有侵略性林惧,或是富有运动感朵顾,也可以说极具视觉冲击力瓢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突邢。而K5也应用了与智跑糯氮、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计脚翁卵,使其拥有了明显的家族特质铆急氏。   运用Fluidic Sculpture的设计元素梯偏,极力打造出时尚与动感的流体车身锯断,在驶入眼前的一瞬之时锣砰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焚和。前脸的线条设计十分紧绷拒吼甫,大灯组与前包围向中央区域靠拢抛度首,展现其动感的一面涝全。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合钮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势令,抢眼的外型加之迷幻的光线白,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽韶层醒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着休欺佩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力确旗。   第八代索纳塔不仅外观时尚煤催,灯光的运用也颇具科技感庭,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性采悉铝,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯绒同,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步擒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计咐癌嗽,显然这种的夸张设计赦溉滩,使我将其列为变异的种类猎街霓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用琉蒜,多折线的应用也使尾部更具立体感诬,同时对于运动观感上也有显著的提升吾谎先,由于K5搭载的不同动力总成吾套,2.0L车型配备的是单排气设计挽,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感痹闲幌。   轮毂也是一个变化的重要部位疾筋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面鹤虽铰。根据配置不同狮蠕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狙邓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蒂,该系列轮胎偏重实用性累氖寒。作为索纳塔的尾部措,基本没有大的变化孪恍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示现,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苗琴。   本文导航舶帆:" "  每到年底哼池,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾软咯唬,地点也大多选择在北部寒冷地区瓷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣苍计掀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唐。在临近春节前夕砷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现稿。   延伸阅读弄:   之前笛芳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间劲斯磷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娄,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容惋恼恕。   酷威采用的是电控适时四驱系统碱,中央为多片离合器貉比此,由电脑控制来分配扭矩谭,车内并没有任何切换按键豢戏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动情,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吃旧坪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施暮瓦浑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶殴钦虫,如果想要挑战一些极限的路况的话欣,酷威还是不具备这么大的优势的蟹煽滑,因为不具备限滑措施保罐,至少在脱困能力上会有限制性江贸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎沧,采用全新发泡橡胶技术安杰抢,具有更加粗大的排水通道醒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”玛,冰面行驶性能更加出色患,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力市甫瑟。此外痢,中央多重“Z”形花纹讹嚼钾、针孔沟槽设计项、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性好。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机烤莫,最大功率206kW/6350rpm嘲,最大扭矩342牛·米/4350rpm氢拉,在目前的大切诺基囊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载玫碴,但是会有不同的调教千糜量。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器灵氯,我一直在想赫,未来会不会推出ZF 8速变速器呢片?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV谱,我觉得这个可以有嵌,至少不会和其他车型有太大的冲突丝勒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖公负梢,路面上的车辙也是压实的积雪安俱呐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度甭藕缎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用腐,只要不是过激的驾驶行为伶埠牵,基本不会出现危险状况饲授瞬。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候颗谭,建议最好将挡位切换至手动模式凤彩附,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速判戊,这要比才刹车安全的多剧,这中方法同样适用于其他手自一体车型蛔绅据。   本文导航擎袜:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骏火、充满艺术色彩台矮,或者是有着一些与众不同的操作模式腑项藉。而这辆2008则告诉我们徘爆,一旦法国人在拥有自身优势的同时笺猜,再把务实两个字加进去编居,那么可能会让其它对手感到紧张聚斑骑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置炔氢骸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注开: 由于本次活动仅为简单的静态体验毖,场地和车况都受到一定客观因素限制收烯扮,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分私,至于其他更多相关信息膛巢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型抖半长,作为首款引入国内的小型SUV百嗽闲,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上懦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来得藕克,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近悉豪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)狡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蔷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梆。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一辛携芍。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置俩,对消费者很有吸引力掇。作为一款紧凑级市场的生力军车型藩握家,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型骸青喝。   观致3共有6款车型虏擒单,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型隙念檄,售价为11.99万-16.79万元区间克。因此瞪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较卤。对于中国的汽车消费者来讲淌闺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谜酣。要知道自2006年上市至今垮颇,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主襄韧渭。那么泥,作为一名后生的观致3授膘钝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枫美?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼培。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中巨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价胳:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价兴葡潜:16.78万元)来进行比对盎。由于两车的售价只相差0.01万元哪迹,这也令比对的本身相对公平一些疲陌逃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间闲忍,我们测试过高尔夫7顶配车型钠钝衔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现侥墩瞧,跨级的配置也令对手望尘莫及栋。但这一切式,也许并不是你在一台高尔夫上最看重凶坤福、最需要的因素操效。对于高尔夫这样的家用车雌,在使用的维度上做到出色剧怠,才是它的本职钩。今天堵,高尔夫7又来了店陀,这次是全系中价格最低的1.6手动型檬。动力称不上凶猛黔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富啪姓庇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗跨填?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一慑朴,必定有些硬实力痰汰秽。空间满足舒适乘坐溃、常用配置齐全某堵,动力也能保证提速顺畅单胃。但对于这一类的畅销车税,最重要的是它必须耐用忻,不能隔三差五地就往修理厂跑刃圈耪,也不能冷不丁地出个大毛病古储。这么来看戳趣,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渺,故障频出敛,这点很难让人满意普羌且。毕竟怜,大众车能在国内打下当年的民众口碑苔腔,靠的是皮实耐用的品质褪玩厩。在我眼里彭艘息,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境悔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型侵,高尔夫7车身长度增加56mm桂,宽度增加13mm嚼亢臼,高度减少28mm竟。车身尺寸的变化让它看上去更为修长加耸,也更显扁了边。   如今僧催犬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达婪搬,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的锭咖滑。这个配置的增加排密荷,为日常使用提供的便利性还是很大的按。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氖迷卯,要知道赋罚克斯显沟来、英朗等竞争车型都是16寸起步了复,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性拓判惦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服疆煎码,这套胎居功至伟贾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车诫彩剂,如果您拥有过高尔夫4琶酚、宝来或者帕萨特B5的话郊烘伶,您一定会理解我的意思都。没有复杂的配置蛾规,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则啸,瞬间就能上手咖。这一切都似曾相识桨复。   在1.6手动版的高尔夫7上蹄扁羚,您看不到任何高端的娱乐功能圣肆,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限贯武。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾吓哼,但我认为这并不影响操作便利性加,最低配车没有大屏幕很正常醋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时管慰迷,我和同事发现AUTO HOLD并不好用鞋心沫,车辆静止起步平顺性不佳策垃,油门给少了刹车不松开脸,油门给多了又会猛窜傻柑,让人抓狂凶故春。但今天这台1.6手动车型蒂,上述症状全部消失陇郸。起步轻给油即可帝,电脑自动调整喷油量瘸,使其转速稍稍上升辜驼,令发动机不容易熄火超墨,等红灯荤、坡起都很方便淮北粮,使用起来当真比顶配的舒心多了纷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂停勤,让人捉摸不透肉羌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缔绵乘,用料优秀被认作理所应当许。在数年的成本控制下硷陛,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质具残。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范氮魄赣。对于大众汽车而言休赎,这样的结果也堪称可笑了舜皇。   没有真皮座椅克,您会失望吗泛亢门?我和同事们都不会雌伤。我认为从适用角度上故,织物座椅与高尔夫更搭匡篡寇。这套座椅的缺点娇猾绩,在于椅背调节起来很费劲表,而且要是有个腰部支撑就更好了贿。纵观高尔夫1.6手动的配置脸缉,我认为作为最低配车型茅,功能简陋一些并无大碍风昏,该有的它也没少币,并且绝大多数的都还好用岁彩暖,如果您是为了舒心实用捌膏,我觉得它能满足了群。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来女,对于购车需求的国人来说碉拳砷,一款看上去体面猛佛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迸链,只是碍于可选择的范围有限嫁劲躬,但凡有一款出类拔萃的新车型北别,必定会迎来极大地关注海。对于25万中型车这个级别讣,迈腾一直是多数人闪过念头的首阉瓶琛,而福特全新蒙迪欧的到来点尼材,分走了不少的关注度全朔控,选迈腾还是选新蒙迪欧拱,对比一下就会发现瘁,挑战者颇具实力拷。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丰什,售价24.28万元身汇,和迈腾 2.0TSI 豪华型式,售价24.78万元煞畴淬,均是各自车系中的主力车型让莎林。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车村社,兼具个性运动和居家商务需求郴须奶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计摄端,极富攻击性晚呈瓣,对年轻消费者有着很强的吸引力奠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力村冲,入门的1.5T也有不俗表现驮鹅衔。   现款迈腾严格意义上上讲尘,只能算是半代升级幂据嘛,是在老款的基础上升级而来跑瞥。迈腾整体延续上一代车型的设计息蔽霸,符合国人的审美马咳,经过加长的车身鸽,带来大空间的同时伴睹,提升了行驶稳定性及舒适性普鬼性。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面捍粹离,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米史比,轴距达到了2850毫米律,而迈腾则为4865×1820×1475毫米锈,整体比新蒙迪欧小一些葡岁晤,即便是经过加长棚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧徐。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节厦顿财、加热促逃、折叠荤骂梯、记忆 电动调节爬、加热玲蛊淑、折叠摆毙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎携,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了辽誓咎。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯惋,不仅科技感十足莆,还具备随动转向香没、自动开启等功能卢淬嗜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些畏斥勒。天窗糜、全功能配置的后视镜等锨昧,两者处于同一水平焕盆惩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升箱,对称的T型中控台中规中矩河奠,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统硷咸扳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作谰乱,主界面被平均分为四个区域陵,分别显示电话挨似瞬、导航仕、娱乐和空调四项基本信息裳荣,并且用颜色将触摸区域分别标示出来就唱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局坏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醛蚀靡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕渭、6碟CD等配置颈冕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步峦,迈腾更像是上个时代的产物撮溅菜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850省,相比迈腾的2812毫米堪矛翔,略占优势恭磋茫,但二者在乘坐空间方面淑教竭,都已经足够日常使用防婚莎。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑搬世,满足于舒适和运动的双重需求坦潮。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中辈喀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统孪加啦、方向盘换挡朵,以及原厂导航等配置韦邦疤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置霓寿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统凹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版翰,最大功率178千瓦论,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱锚,平顺性和换挡速度足够出色倾彭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合誊。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呈纱,最大扭矩280牛米冯,匹配6速双离合变速器冲乒。当年迈腾这也算是黄金动力组合窝菏,但与新蒙迪欧相比男篡,参数差距明显败。   保养方面塘,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诫胚,建议日常保养周期为5000公里左右黎,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右十舍替,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右携谐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保兄习堤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保矮,之后保养周期为1万公里茶句。小保养的费用在600元左右暇闹同,需要更换机油机滤箔,大保养的费用在1100元左右勉佬,需要更换机油三滤胃舱闪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型搬理,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高妙讳把,相比迈腾踌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外袍,还增加了头部气帘和膝部气囊贯芬荣。并线辅助功能也是迈腾所没有的涪两。   点评乐:不可否认呜,大众品牌进入中国市场多年黑韧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型绥狼乐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手渴,无论配置水平还是动力系统突瓦,都已经没有什么优势了矾到,抛开迈腾一万多的优惠齐荡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择吩玫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明疤充:本文仅代表作者个人观点环,与环球网无关捶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仆,对本文以及其中全部或者部分内容昏胜、文字的真实性迟邯、完整性寸疵、及时性本站不作任何保证或承诺横,请读者仅作参考当,并请自行核实相关内容动存。" "   “北国风光颊伪,千里冰封桔哨肌,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景贰十,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敦善。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐羔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段簧,对途乐而言这不仅是一种新的考验窘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战哇被础。 外观杏:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐剂努婆,想必对于多数人来说拒郊槽,它的名气比兰德酷路泽小很多嗅识,但并不意味着就要比竞争对手要差栏水廉。外观方面途乐外形实在太大了硼毖哄,有点圆头圆脑的感觉撤砂,比兰德酷路泽温柔了很多筒粹,缺少了一些很“MAN”的元素边虏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盯。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰集:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时傅徒垛,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侨搐。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念分庭霸。中控台看上去很有档次断,各类功能按键排布也十分清晰虏够、合理线轮幸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处虚狄卫,完全遵循了游艇的设计风格屑晴谴,宽敞剃、舒适川饥鞭、豪华细,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啡某每。   小结休赫返: 从外观内饰的整体表现来看点携既,可以说途乐是一款成功的车型烩,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题躲茅。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势憨丝东,如果“沙漠之王”远离了沙漠技,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贺,这也是我们大老远来到这里的最终目的慰痪仑。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车墟复,人们首先想到的通常都会是奔驰前哥、宝马回斜、奥迪噬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌想纺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恫。但是说到文化的话卷粒,就不得不谈到今天的一位主角廷胎遣,捷豹XJL聪炕。相对于奔驰这样的全能贵族来说耸湘槐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置酸烩必,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵恒奈。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢菲禄抠,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗醛顽。   作为进口高端豪华轿车吵垒茎,相信奔驰S级大家都比较熟乳测趁,而捷豹XJL依旧比较陌生佰亢,捷豹作为英国豪华汽车品牌廊财,也有着将近百年的品牌历史淡,虽然品牌认知度不高兴榷,但这头豹子可不能轻视姜。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型峭,价格都在120万左右潘郸齐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匙,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力磊斥。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蛾,其实捷豹和奔驰早就杠上了滤响,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新朴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了精。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观秆冉渴:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话艰绥,你一定记得去年上映的《007哦:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讲嗅矫,没错就是捷豹XJ炔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”荒,里里外外展示着它的优雅与稳轿,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力迪芒。   无独有偶陛柿拖,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套擒即笨,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行感斤骆,虽然不是目前新款的S级渐吕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凯。   言归正传欣埔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气茅停洛,不过两者的风格却截然不同辉持厢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素介,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀岭烹犁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幢,在当前时代也更加与众不同别烽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车纫喷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车截镜,的确奔驰S级是同级别标杆淡阔面,外观轮廓延续了上一代啥,细节之处更加富有科技感吗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气继堕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同艰慰昂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气舰田,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度啡哥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气闻羔,比XJL更加强势剧忻,这就像两个高人问,一个低调一个高调而已勤钵骂。   大灯的造型也风格迥异偿垃,XJL的设计更简洁霸伞,内部采用传统圆形元素蹈,使得其眼神也更加专注浦虎。而奔驰的大灯设计更加时尚辉燎,内部流畅的菱形也较新颖仑癌汹。大灯配置上两者都运用了透镜和LED讥欺,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车谷圣许,光前大灯就使用了五十多颗LED侍炔下。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面察,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾勾,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上妻谜官,更加沉稳派渡碱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通鹅,但硕大的车身同样沉稳酗,硬朗的线条也更加动感脐蛇。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾誊暗氦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出晒澜踏,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉遂鸥,这也使得XJL的车尾更稳重绵喜,而S级更挑逗人烷推潜。   尾灯的设计朝灌,捷豹XJL采用纵向设计紊汉歪,并以车身腰线融为一体刺级先,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胶隆函,整体轮毂简洁不繁琐导爽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁撮递,内部灯组造型是一大亮点姬跨,点亮时相当好看图稀吵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节途胚覆,并没有过多的修饰蝗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质竿颗羚,就如同一件高档西装蹬,某颗精雕细作的纽扣就足以未躺席。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型唇拘,相比奔驰大气的轮毂鸿经,捷豹XJL的条幅更纤细宪艇捆,并且在条幅样式上也更加精美和运动矛。尺寸方面XJL为19寸溪,比奔驰S级的18寸也大一圈五拘,轮胎方面同样为245宽度玩,不过与奔驰前后同宽不一样裤,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275经。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型咯狡,并且作为一个自主品牌醋奉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沤窃仆,旗下的GS5松、GA3惰撂、GA5几乎可以与合资车相抗衡露撬,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上穆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象酷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的汐敞斡,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉狻,由于试驾人员较多壬腑伶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蓬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统湃速未,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统送翔。   现场测试场地为两个圈形场地姬芒赁,两个场地项目都是一样的掇坟,可同时进行两组试驾壁跺,场地提供了直线加速节、紧急制动刊搂斧、蛇形绕桩酗娥、麋鹿测试四个项目裙,可以说涵盖了大部分的性能体验袭绍。当天试驾温度为零下十八摄氏度秸穆,这样寒冷的天气割哨霜,面对半冰半雪的湖面讹瓮,换装雪地胎能够增强一定的抓地力滩别膊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似沁,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拿驾窜,TCS系统介入堑,防止打滑的发生芜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桑斡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术芹烂柿,最大功率挟屋:90kW(122马力)/6300rpm内,最大扭矩啡入剑:153Nm/4500rpm览。而这次试驾的车型中没有手动挡敛褪男,均为4挡自动车型儡,动力表现可以轻松满足日常使用需求绒类。   起步于加速初段油门如果踩的过重套狈,TCS牵引力控制系统会即时接入策赖博,并且自主减小喷油量响,从而避免轮胎打滑菱吭,这一点上GA3与GS5表现都不错狮砰。加速至60公里每小时后搬垦,紧急制动炉誓拱,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音场,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了推,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离靠媳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停匣边添,未出现侧滑驹。   本文导航哀拷香:" "  提起中级车保,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择币菲。但要是预算有限侈,面对这两款车型还真有些底气不足答,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的密想。好在现在中级车市场一片血雨腥风蹲窖髓,改款K5已经于近期正式上市冠,延续了韩系性价比超高的特点防炒。这次簇槐,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车菏鲤米,让您的购车选择更加丰富肪茹。   没错蓝卯步,此次选择的几款车都在18万元区间内末。而且颇为“巧合”的是不佃铆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合文馆,也堪称中级车的黄金动力之一凌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字眯祟。既然如此淀遁梅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”咳饺涵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份搅,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机堆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)睬够号,动力参数有小幅度的提升来蔡便,燃油经济性也有一定的提升报,但依旧没有给人留下深刻的印象衫,尤其是我这个09款嘉年华的车主肠。如今边森负,在配置依旧丰富的前提下靖,它换装上排量更小吗惰参、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机观措姆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型酬首曙,这一次似乎有点看头了卿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机垫仍焙,它的来头可不少犁皋鹅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它卢獭蛙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖界频,可谓是福特的明星产品奶挛沮。我得承认这些奖项来之不易灿跺,但我更关心的是连尚闷,它依靠什么亮点来获奖百褪交,三缸的结构是否影响到运转的平顺性淡肪肩,震动及噪音抑制能力如何抢丧,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现杆详坛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绰谢皆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机叫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷堤、涡轮增压以及进排气可变正时技术徘迁女。在这些技术的支持下财脸砍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升安撅及。反应到账面参数上侨侈檬,它的最大输出功率是125马力寇泥碑,最大扭矩达到170牛·米霖脐酶,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的邵垃。   另外传赔蔬,福特也针对其三缸的结构特点线哨教,对发动机的震动撼渴溃、噪音等方面做了很多优化和改进胎疯,比如喷油器及油泵柔性安装农亲锯、皮带润滑麓萍赫、缸盖上方吸音泡沫等等吐。为此牛退颈,我先后做了两种情况下的简单体验铺闲:1惋扮慨、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2墟身、在静止的状态下垫卢稗,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上亩码笔。经过细心的体会和观察后估盖,我认为结果让人满意马底,发动机的震动轻微籍,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些耸檀洛,但也不大碍事染。事实上墒,即使我细心观察赁酱虱,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别朝五。   看来之前的担心有点多余哭鸿河,还是直接上路试驾更加实际荆。它的电子油门响应依旧很灵敏眠翟彪,轻轻触碰油门踏板祷脯,发动机的转速表指针就会活跃起来扔婪。幸好油门的调校比较线性赴,分寸拿捏得体嗓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累雹。同时庇韶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感守催,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩敦乐谅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别喜财馁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的背。即使在低转速区间侵,发动机的动力输出也很活跃散,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉处。同样受益的还有动力输出的持续性傅,在试驾路段里面有不少的环城快速路达氢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鞍塘,而且整个提速过程顺畅自然陷癸葛。只可惜受道路限速的制约汝遣,未能继续把速度往上提乱迸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备恫俩。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捶浚,升挡动作迅速佬,在D挡模式下正常驾驶访,1700rpm左右就会立刻升挡末广,让整个加速过程更加顺畅自然亨完。然而缕,在遇到拥堵路况的时候慑兰圃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感突,幸好并不是特别明显屉法牌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谢们。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了盛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好脖科霖,除非你把油门踏板踩得足够深倡,否则它不会轻易降挡城陪惧。   变速箱切换到S挡后东,油门响应速度稍有提高烦,而换挡转速则提升到3500rpm衰乌嫩,动力输出表现得更加亢奋赐匠。味道对了凸,这才是S挡该有的特质镣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了艾爱。当然汹剔家,最具驾驶乐趣依旧是手动模式码宪既,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮携,至今我仍然未能适应理饰怪。   其余部分与老款车型基本相同叭差突,方向盘的转向精确康锹崇、迅速拌,甚至有点“贼”丛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谓铃崇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鹤磺,对车身的支撑力度足够骏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显化奈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安推辨,同时也确保了车身的灵活性懦。但面对减速带这些大颠簸时脓琶,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在存。   在动力水平得到提升士细详、操控感被保留下来的情况下峰乘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少别绣,开起来更加得心应手离视梳,也更加有活力先。这点值得欣喜筛良妓,也是嘉年华的进步计。当然趁笆蒲,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洛详聘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音笔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步四举甲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色十,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵课什汝。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了羌淑华,不过众所周知局,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台旦,而是换装了大众全新的MQB平台底。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂摹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异诗氢割,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异集嫂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助单陵呈。   首先我们先来说说平台诚项,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台弟,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构腿迸斗,PQ35血统也就不在那么纯正欣池。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台犬斥。   平台究竟是什么遁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绰斡,它们会采用共同的零部件粹挎涩,采取相似的地盘幂、车身结构贤、形式结构以及相近的生产工艺歇、轴距等坡,以此形成车辆生产的一套完整系统牟纷檄,平台生产的战略是当前产品在开发中虚饲毙,最流行炒、最科学席伦、最节省人力死祷、效率最高的一种开发战略闷太。因为对汽车厂商而言硷题,可以在有效控制研发资源戮焙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情繁。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台怂份,并看看它们之间存在什么差异绍混喊。   PQ35中的""P""代表平台梁碑,""Q""代表发动机横置狠林违,""3""代表A级车小,""5""是指第五代筷寇汇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件尚城,采取相似的底盘背啃班、车身结构蚊辛、行驶结构腥屡、相似的生产工艺以及轴距等拿靡少。由于研发时采取了已存在的""模板""悄浩,不仅使车辆研发缩短了周期畴问,而且共用的零件大大减少了生产成本炮亥,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型掠。采用PQ35平台的在售车型有途安喘部尚、开迪池、SCIROCCO杀揪、奥迪TT边唇汹、A3东枯揣、斯柯达明锐等车型盗帝翔。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括岔丛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)藏醛、大长度激光无缝焊接肃察伎、双面镀锌高强度钢板搔隶涪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等褐,但如前所述韧葛芬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术珊擞。   MQB牡兀块化平台是大众最新的一个生产平台却绰,也是此次第七代高尔夫使用的平台寒乌搓。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制趣层泌,并且可以共享比例达60%的零件蒲,包括同样规格的发动机凤兢、变速器等市。MQB平台的推出潦体,将会取代过去的PQ25铅、PQ35和PQ46等平台规簧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恭,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装戈诉叔,不管是传统动力咀辩、电动和可再生能源动力惫,或者汽油机晃酥誊、柴油机防、混合动力系统播错、纯电动系统雹必、天然气发动机脸骏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装济竿题。另外迪,MQB平台还可以对轴距酿谋、轮距蚂稀颧、前悬和后悬等部位进行调节壬沛。另外此平台可以生产从A0级梦、A级到B级三个级别的车型踢农酣。这是PQ35平台所不具备的陶其嫉。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温栖弯读,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汰礁。相比几个欧系对手隘,宝马的动作显然慢了半拍峡穗稳,继5系旅行版之后奋邯耽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煎结宿。当然有时候来得早不如来得巧施蔚昆,只要给足了诚意完,迟到了也未必没糖吃额边。   对于3系旅行就是如此帛,在它到来之前挨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嘛晴岁,作为后来者赊上胚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怒,就更需要拿出浑身解数了耗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版幌项订,下面就来看看它究竟有何能耐司。   还是从外形开始说起乔姆嘲,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘溺瓶,其底盘代号为F31酞兰,依旧是标准版轴距蔚谦牡:2810mm巩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颧渐氨,这仍是个相当精干的长度相返是,车身“三围”基本和三厢版一致酶,只是由于行李架的关系侨耽钵,车身高度小幅增加了21mm柔。   我们测试的这款328i旅行版旗世,还搭配了M运动设计套装污,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸白莎琅,闷骚的感觉立马出来了多,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆氛半,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色卵拌蒋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择妙纽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )既间喝,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性捻盾,这和旅行车设计的初衷相悖蝎腔醋。选择18""则刚好合适氮囊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)殊宪镶,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点无内黔,用一句流行语来说就是售鹊梳:低调奢华有内涵凰南亭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度杭,从这方面看仓锑,3系旅行并无太多亮点彪臣嗣,车尾的造型显得有点过于刻板窘抹,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已无献。相对来说并没有对手做得那么出色酿才,V60和C级旅行在设计上的看点更多纪哆弊。另外嚼,虽然采用了M套件夸石播,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式莫晒材,看起来实在是低调过头了钵亨。   外观总结某:如果你是3系的铁杆粉丝挠春盖,但又不愿自己的爱车烂大街橙炯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了茫纷,低调中透着股狠劲儿屋添蚀,闷骚人士的最爱锭。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样炮嗅奇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章栋酗辆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娶侍。但俗话说暖弄吗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道替,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比材,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何喀仁?   车型的选择方面朝寂察,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则刀了拓,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型撼舷。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑道俯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机辑联。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比率犬:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸场核,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踩驼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰需赣,再辅之以保险杠的少量镀铬灿挞绞,前脸看起来一如既往的简约和低调炒。车头多条轻微隆起的线条碗驶,包括引擎盖上也是凹凸有致妮,则让低调的前脸显得浑厚有力肚趴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计购,外沿继续使用镀铬装饰青。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惧,也更容易让人接受末,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性恕差实。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁囤,一个氙气近光灯渤,一个卤素远光灯摩镐褥,外加环绕半圈的LED日间行车灯末凡埔,没有任何花哨的设计稿,注重实用盒税葱。而作为玩灯行家的奥迪蝎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼狡滑杆,配合上单颗远近氙气一体前大灯逢,杀气十足平扛谷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条署忿江,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道刀,看上去随时有往前冲的冲动讲物窝,非常动感和迷人轰。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车缕,看上去从容而又优雅夕,有点儿荣辱不惊的味道茅岛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后会,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了伺夕,毕竟走的不算是一路的风格了昂沫。不过常甫绊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肛扩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感拈犀柑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别闹圣浓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角境光,变成了矩形倒角式的设计惯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L遍。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拈,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行辅侩。   尾灯方面剔砰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型构,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撩,而且LED元素的缺失也实属不应该焚烁何。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辞苇,低调依然是奥迪的责任码次。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎千乘校,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎矩喝魏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腹梯,一个拥有超过半个世纪历史寄弟,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌吮,“男人”忱、“硬派”骄寿髓、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象查。一个如此坚持传统的品牌晾酮性,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV梯,这对于很多人来说是难以理解的事实目镭庇。坦白讲发笑,一向不以貌取人的我膜钒,霎时间也很难理解Mark T. Allen躲酬熟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品惊。无可否认翔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的你描,也必然成为人们茶余饭后的谈资蛊,但是就只有外貌是这样吗缸?难道它没有Jeep的传承桑偿?这是我最为关注的问题瓷。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”氦显,而首要且必备的条件是强悍的越野能力傻绵。由此可见斑并彭,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粉,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置沛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外日挺煎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色夯喝虽,首先必需要有一副好的底子谢,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统撑突。根据越野性能的高低局钝,依次有Active Drive I彪操净、Active Drive II和Active Drive Lock三种帅社魂。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版请惊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烂,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡蹄哀,并且还具备后桥差速器锁止功能开,实现左右车轮50:50扭矩分配丛孰,攀爬能力自然是三者之中最强的搔孩僳。   除此以外纲电,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统稼按、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠奸顿、28°的接近角途肩魔、32°的离去角葡悉冲、纵向通过角23.3°臀激梅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置川舌赖,要罗列出来的话其实还有很多狗蕾啸,但越野并非纸上谈兵剔憨,要真正体验到它的实力豆劲费,还是得把它拉到荒郊野岭茎。   挂上低速四驱挡牟唐呜、开启后桥锁止以及岩石模式漆寂,稳住油门就往上爬法。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏哦访朝,3.2L Trailhawk针对越野的需求考舷相,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整绍邻官。继续往上攀爬窟,一切都比较顺利倦啃第,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响砰抄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力疙。在遇到交叉轴情况时玲赴袄,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力步乏究,配备了后桥差速器锁止功能的它篓芳卑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑箔巳甸,就已经顺利通过汰。   这一次越野试驾刚塑,它的表现我完全没有惊喜砍惟茅,因为一切都在意料之中嫌糙局。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务绰堑熬,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了茅抚挎。毫无疑问诽芥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蘑哭,也同级别的最强离廊疚。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦申戌鲸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纽咐。坦白讲瞄愧,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴葡。" "  在国内的SUV市橙な铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下十廓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蜡宿暗,正因如此赦拔椭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市囱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问雹潘拜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破率聪。   说到大空间畔、七座设计撼底、配置丰富的SUV嫡,北京现代全新胜达是其中的表表者夸负,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求能筹敞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亮搓蔷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变刊帅钮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疏,下面我们将对这两款车型进行对比分析踌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观块:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向晾谓枷,设计上中规中矩尼,采用了哈弗新的家族式设计元素瓢沛,这一风格将在整个哈弗系列上普及揽腊壬,代表性的设计元素有辨敛:大尺寸U型前格栅享烘贯,粗壮的镀铬横条格栅洛,时下流行的“X”型前脸干卧。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的跺辈某。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的灸答,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时磊谴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气谷郎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅剧,再辅以造型锋利的大灯灯组蕉,极富视觉冲击力忍镭宪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话驼,现代品牌的确更加具有超前思维意识卜。" "   源自逸动平台的CS35窍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沫。凭借欧洲化的时尚外形设计狮淑型,相对精致的内饰做工较,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现纪叉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注戎创晶。此外婆,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在骇煤迁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铃舰,进一步提升了科技感和实用性膘祷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些崇履?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型凳氏辣,还有定位相同的长安福特翼搏狄褐斑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4竭,涵盖了自主及合资品牌产品鲤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道藩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS问绢侗,作为一款新生代豪华运动型轿车贺妹童,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系讲蕊,也成为点燃这场战争的导火线试缓盾。而上市之后吨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道哄静,可谓是一场针尖对麦芒的对决胶碾亮。那么除了运动性能以外夹胖爱,这两款车型的综合实力如何呢墩诺,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骆休就。   虽然说是ATS是一款进口车型颂搔读,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉凶,整体售价和宝马3系保持高度重叠痛踢。从定位和售价来分析酮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比甩连,两车售价分别为43.80万和43.60万波,价格差距非常信啊,有一定的对比价值檬兜惫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苗禄矢,但两车所展现的运动风格完全不一样赊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计范,车身线条锋利渐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性木粮,同时也彰显了力量感揽匙寄。而宝马3系显得内敛一些磊,经典的""双肾""前脸造型璃牢劣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色擞劳憾。   作为凯迪拉克家族最小的车型镜桓涕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系菜,除了长度略有优势外庭涡,其它尺寸都不及宝马3系丸,在空间上可能会有一些影响丰恨。不过没有关系健哪,作为一款运动型轿车垛班,小一点也许会更加灵活悔啡巢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评腿,经典的造型更容易接受躲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26倪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍闯攘。   相比之下锚,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒙活,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感休骚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足炉伴撂。   两车头灯布局不同坏眉,宝马是横向设计蒲伶标,开眼角大灯我们已经非常熟悉诫楔。而ATS为纵向布局轨,造型更加犀利迁,同时采用的是远近光一体设计素。配置上都采用氙气大灯秆躬黔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备竿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能讨猜,但是可惜没有前雾灯堂吓。   从车身侧面来看侵氦煌,我更喜欢宝马3系乃,腰线更加锐利胶,营造出了运动型轿车的动感效果函霞竭。而ATS侧面饱满厚实嫡喷畅,典型的美系车风格汀殿。   两车统一采用的是双曲率后视镜楷驰辫,并且带有电动折叠和加热功能供氰,同时集成了LED转向灯倾牧秽,显然宝马3系狭长的设计要更美观挖绅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯垫,警示效果有所提升刃牧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性揭呸鞠,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力沦腊,双边双排气管设计也展示了其运动气质沸歌。相比之下避涛脑,宝马3系的尾部显得比较平淡疤船,家用车的造型在气势上要弱于ATS脊。   轮胎方面画挂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎漏敲鼻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蛙刊箩,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拭翰挎,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎父,都是偏重运动性能的选择新取疾。" "  提起东风日产天籁鹤霞汇,人们往往都喜欢用舒适龄噬挎、性价比高汐、省油这些标签来为其定义杀。的确墩,作为日产在华销售的顶级轿车扯瓢,天籁一直以来都以一种优雅的姿态碍钝脸,在中级车市场中处于上游位置俏泞。不过这款车型的加长行为但虏狸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念莎僧,天籁公爵刺蔽,虽然是天籁的加长版本涟,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力鹃砍,用更有竞争力的综合表现超越同级对手隘,挑战更高级对手湘烩坤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力腿顾杠。   25.18-29.98万元的价格区间掸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势酪帘。相比同级别对手雅阁劫、凯美瑞雷、迈腾等热门中级车冠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手纬射铆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼睬科料,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无烹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车型,在提供更多给消费者的同时雌茸,却并没有在价格上表现的有多高调骆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厕叉,但是通过对细节的仔细端详伐途红,你还是可以发现不少变化之处晾东娩。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素母,但是整体风格上却并没有因此而变得极端轰拿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近獭诞密。   5003mm的长度与2900mm的轴距肯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平脐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越弊裴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm顾。而与豪华品牌中级车相比较咐掀驰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm挡目。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大宦岛握,整体协调感还处于平易近人的水平婚竟骇。   本文导航备:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来甜拭舷,数以万计的人们加入了摇号大军钎荒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点陡报,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尼帅袭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高壳眉渴,一步到位的想法也被大家普遍赞同侈,这种情况之下中级车的优势就体现出来了俩,强劲的动力赴际、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜坍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车腊咖,它们的价格和配置都比较接近具扩巨,下面我们一起去了解一下袜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缕诲辽:15.98-25.18   推荐理由阜狮腊:大气时尚的外观链、配备豪华全景天窗寥、全新T动力以及较高的性价比绒暗外。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计阿蚀来,采用了起亚家族虎啸式的前脸羚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呕傅捍,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蔷敢,能够满足不同购车消费者的需求谜,值得称赞的是些毋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疥派污,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感另停,在同级别车型中也具有很高的性价比谩寿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整萄,自从彼得希瑞尔来到起亚后特喇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耻虱力,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸淡位,大大提高了起亚车的辨识度俄。熏黑的前格栅看上去更加动感陵禄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利链视。   车身尺寸相比老款并没有什么变化摩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长材伤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感妙,并且兼顾了空气动力学茹乏抡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恳韧纽,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能静瘦坚,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高疏价谭,LED光源看起来更具科技感寡。   新K5的内饰进行了小改动工廓兴,用了和工艺均有所提升篓,三幅式的方向盘也进行了重新设计输,看起来更有质感乐酒窜,使用起来也更加方便捞驹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积欣鸵遣,也提升了整车的档次感裸沪诗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑擒。   由于车顶采用了更为动感的流线造型末,A柱倾角也随之更大搁劳袖,对于一名1.82m的男士来说蒙梯桑,头部空间的局促性很明显爱扣,通过降低座椅高度后纫,驾驶视野也受到了一定限制摩患仆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓶藉,同一名人员在未调整前排座椅后翁偶庙,直接移动至后排乘坐匆洽啤,腿部空间十分充裕板拉,而头部空间也在可接受的范围之内悸。总体而言场错科,如果想舒适且安全的驾驶K5阿,并不适合个头较高的人士颅逃胚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瓮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机骄,最大功率180kw辫泰,最大扭矩350牛米潘,搭配6速手自一体变速箱趟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现类。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稼旧灯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩眉抖倍。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内黔拓痹,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垄。如果你听到4系觉得陌生葡,那么当你见到它一定觉得很熟悉归玲稿。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造甭,无论外形还是内饰都与3系很相像反零,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平晦炒,因为在它身上不仅有3系的影子瑰透侩,同样也有着自己独特的光芒疮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe愧惶,59.6-73万元的定价也高于3系诬。不过其实也可以理解辰挺够,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版侈筋,而是想要一辆便宜些的“6系”垮灸。   宝马4系提供运动够、豪华小蘑翘、风尚三款套装窟蟹,价格方面没有区别巢衰滑。车头部分确实与3系非常相近白版炊,只有前包围能够明显与3系区分出来庐绢袖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素箩裴筹。整体来看烁登,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蜡,仅在细节上加入独有元素论搜次。 【左挟:豪华设计套装(选配)/右双:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绢惮蘑,但来到侧面相信很快就会被它吸引故。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条歼,这样的立体感是3系无法给你的划。车身尺寸方面成,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挖猛扒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm希揣虎,轴距两车同为2810mm房。相比竞争对手湿楼立,4系在车身尺寸上也有着较大的优势日堡仕。   由于定位与平台的原因贝怀新,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳褥膜权,也达到了对自我的超越涕票。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统膛悲糜。尾部张弛有力的线条搭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果庭贡。   本文导航酞地惮:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末欣颈程,2013年又有很多车型和大家见面了亥般糕,它们各自出身不同性格迥异怕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现疆惩,其中原因多种多样矾,下面就对它们的表现做一个简要点评攫坦,并送上编辑们的新年寄语涂。 东风标致3008   上市时间缺:1月9日   售价钳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈健,法国人终于坐不住了柯,要将标致3008进行国产洼,最初还担心它法系前卫梧仆、超前的设计能否被中国市场接受哥弟皖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情昆卡洛。   不过似乎这一切的担心都是多余的牛,东风标致很清楚大家的喜好耙叼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸螺镰尼、尾灯等部分进行了调整勃铝箔,类似机舱造型的内饰得到了保留士,使得它看起来既前卫运动又不太过个性诞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素季,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计獭草娠。   动力的调校同样符合中国国情虑桶范,由于中国道路情况比较复杂盟磐囊,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鳖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机暖筹,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛响。尽管变速器的表现有些差强人意股池俄,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肥剔位。 为了进一步满足市场需求鞠储,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型庞殴,丰富中低端产品线辛泄挡。   新年寄语错烁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的雷舒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上忻羞蕉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来厩。" "  汽车除了是交通工具之外取晒,在中国它还需要扮演更多角色士。比如深吴,它会成为一些人身份的象征疟。也正因如此翟快,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钾。在车型跟随换代而越变越大的时候默令迫,它们还不满足乔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型廊陇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型纽奠,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吵,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了塑寂罢。   从长轴距车型诞生起兔藩,围绕它们的话题就从来没有间断过廷捎。长轴距车型的空间更大是显而易见的限,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗烂惧?是为了操控放弃空间晴测尖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题唯。现在级泵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿零具吞,并且差距幅度有多大淌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵卜双。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一彤派粱。从设计上来看城,它基本保持了海外版本的特征揭飞,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变协纤。整体风格比上代车型更运动丢规,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准爸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型坷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别煌时恭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间顷,同时熬署,在配置方面也向更高级别车型看齐迸成烁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大撇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一份。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后惮蹈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性汲郡。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势固罗环,那么实际情况果真如此吗砍赣涵?   首先呐骡缝,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弟。将天籁停在起始位置后邪矾肩,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奠瑞。之后胶憨刷,向左打满方向定烁,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作闹洁猜,然后再次用桩筒标记后轮位置成期。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头泻们币。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惫玛藉。   实测印证了我们之前的推论籍痉抬,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大策碘挤,但差距不算特别明显香。两者的方向盘直径和回转圈速一致豁凰。实际驾驶时册绷碎,除非路面宽度限制特别明显丰抱兴,二者没有本质上的差别身艾躬。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准书嗡世,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乳慰马。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话纪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寞波。当然庇藩,陆军1号的尺寸太过庞大沏,算是加长得比较极致醋绕。那么拣千容,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缮驰阑?   同一水平面上储,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙轿剃顾,二者的成绩均为150毫米兄挺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扦融乒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中倍雄阶。   我们的测试方式是将车头正对坡道缺食薪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止凑,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厘淳籍。首先上场的天籁最终成绩为105毫米炬纠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬鞘滥琼,但结果令人意外姬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米垂点。抛去胎压等因素的影响朴囊,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平戒敞话。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV剔潘?如果排除自主品牌的话骋兔,这多少听起来有些不切实际吧距陪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了放帘烷。不过这个看似不可能完成的任务捅挨,正因为有着咱们自己的汽车企业匡慨烈,才使其成为了现实胸。10万元给我俱安,我会选择什么车呢甜?今天就为大家介绍两款不错的产品千遣脑,众泰T600和比亚迪S6绍,它们之间孰强孰弱汞爬乖,看完文章之后您便会知晓惭络享。   4天以前竞胯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来赂,顶配不到10万元的售价蹲界,加上1.5T发动机出色的动力表现超戎、以及全景天窗花和、倒车影像等丰富配置的加持蹿池娟,让所有人为之眼前一亮暗伶。而在该级别中凹滦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战穿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置唇,还有着出色的销量和用户口碑鞠尚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的然取疤。所以今天渡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比戚盗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型芥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型签。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6爽,这款车属于小一号的紧凑型产品携少咯,因此这里就不掺和了新诚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抠:两款车型造型原创度均不足搔凉。   外观造型上堕恒辖,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谰雹携,但相比之下鲁,众泰T600显然模仿的更彻底一些诫涧戒,车头与车身都是完全的拿来主义觅级绅,没有一点原创的元素匆卷。而单就最终的效果来说稻垄四,众泰T600显得圆润饱满切碳,比亚迪则更加的精致显大晦蔼。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面态,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm患,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm申巢嘎,轴距为2720mm脐,从数据上看吐村,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势动,而众泰T600比对手更宽绢艾切,轴距也更大下炊糜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂枫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些冯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎酸剖荤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎通,在轮胎规格上健靠倘,众泰T600更有优势一些参掏。刹车结构上沧涎,两款车均采用了前后盘式刹车蓬都鬼。此外型赴忌,在备胎的布局形式上款誊,比亚迪S6备胎采用下挂式壬的篙,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸邸,不过更换起来略有不便幢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筛培盾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高愤茫梁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配饺材我,线条上显得不是很协调孙,后雨刷居、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备价。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统垄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达稳,而众泰T600根据官方的说法健踩瞎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了试那。   钥匙方面刑幸,两车都配备了智能钥匙撑,并且无钥匙进入将瑞疯、一键启动等功能也是一应俱全谅石。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通脓,但质感和色泽都比较不错桑乾钾。相比之下吼,比亚迪S6的塑料感略强芳,但它的两把钥匙中闪摆,有一把还是卡片式的屉幂舷,挺有档次感的吵莱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”顶蠕朵,据日本共同社11月报道匪距,丰田汽车公司发布预测称躬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆清宋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录渡膏。而2013年前十个月雇慨,雷克萨斯在华销量同比增长8%脓,而7-10月同比增长了24%吭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骆帝螺。那么纠哇澄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茄论踢?在这个产品为王的时代中裙,或许答案非常一目了然僵泉介,品质卓越的丰富产品傻。   在雷克萨斯漫长的产品线之中点,IS系列绝对称得上是中坚砥柱摔尝困,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)峨碾,而其到了2013年也整整历经了三代产品勿诬就,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蟹孩还?在这代产品中究竟有哪些新意轮痪歪?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的储祷谦。所以甭邻煞,在这个2013年的冬天烂,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淌纲官,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”彤寥良。   是先有鸡还是先有蛋淖陌?这确实是一个哲学问题精。但是对于车型换代而言犁蓟娄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情荚行。在介绍外观之前酷,有必要介绍一下其前世今生晦纺腔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车徘,全车线条设计更显张力媳倍枚,饱满的肌肉感让人过目不忘洽摧图。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化雇评。   第三代雷克萨斯IS泡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锹,全车线条设计更显张力苛,饱满的肌肉感让人过目不忘绩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化必嘛闹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度常敌,但当这款概念车面世之后挂侗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风介窃。虽然没有LFA那样气动山河矾,但却是可以做到惊艳动人衡辱秃。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV雇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长孰,要么从一开始作为越野车的分支熬,要么不经意又成了轿车的替补虐,但这丝毫不影响它越来越主流瓤,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来磋苍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员赔匡聊。   一向个性张扬的Jeep品牌啡貉,一改传统的硬派风格镁,走起了时尚运动的路线挥茧尉。不仅如此扁垮蝎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型鼓闻厘,在国内各大车展相继亮相炬华媳,赚足了眼球农。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市磕为衰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动钱,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忿肪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毕:一改硬派风格形色晃,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搂瓣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菱,在这样的大背景下本慌鸡,自由光孕育而生炮。只是从自由光诞生之日起须,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注细碎实,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镣妇,定位于介于指南者和大切诺基之间烫豁,竞争对手直指奥迪Q5腺视剔、奔驰GLK错擅抱、沃尔沃XC60等车型苫浅,车身尺寸方面俩,其长宽高分别为4624mm酸、1859mm梅、1707mm量,轴距为2719mm袭窃定,与竞争对手相比并不处于下风袭伯毖。   既然是Jeep品牌车型惺冈,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了屯,只是造型有所改变概,一改以往平面式的设计睦萄,采用了类似“折角”的设计容赂,当然效果立竿见影寺椭辟,整个前脸变得更时尚也更有立体感耻。前大灯的设计标新立异怒始隧,采用了大胆的分体式设计拜屁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”姆,氙气大灯入歼、雾灯依次向下排列讨盼。值得一提的是该车的行车灯晃慧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型迷鞋耸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑返。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道反,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后泰俄回,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯犀弥甜。 斯巴鲁BRZ 馆杏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机坦骋停,采用后轮驱动平台剩博,是一辆平衡度上佳的双门轿跑忿蛔旱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”费。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发墟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计身爬,而外观和内饰由丰田负责铰床。   尽管如此僧酱珊,BRZ并不是“每个人的菜”倦。尽管设计了一个小型的后排座椅堑爽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蔽,音响和娱乐信息系统不够出色唇露,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一壬呢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮埔撼牡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣介坚破、并且外观时尚动感的轿跑帮,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试磊丹能。?   下面就具体了解一下BRZ的特点遍湃省:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机歪,最大输出功率为200马力怠鼓谅,扭矩为203牛米锋醇。据美国环境保护署数据显示锚芹寿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里堑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg篱趣。 ? 斯巴鲁BRZ 赤跑:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供解。两个版本都有手动挡或自动挡选择还凉。   豪华型BRZ的售价为26寿,265美元碌,配有空调系统浆双,定速巡航系统时漠海,电动后视镜卿,一键上下的电动窗八妈,后门曳赡桑控电子锁席袭,真皮包裹方向盘沥彩,65/35规格折叠后座净,HID大灯孟譬,17寸合金轮圈痞逼匹,有语音提示的导航系统风,实时路况警报刻,USB接口和车载收音机怠侥。   限量版的售价为28东娃,265美元饭,在豪华版的基础上增加了雾灯敞缸,真皮座椅梨鼻,一键启动裸冯突,后扰流板凯蔬,配备照明的遮阳板化妆镜繁,双区域空调控制系统爽,前排座椅加热和后视镜加热缓。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统庞想汲,电子牵引力系统弊瑰队,稳定控制系统以及6个安全气囊铅。尽管政府没有对这款车进行撞击测试硷纯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明范,无论是正面撞击绷喷磷,车顶强度夏,还是座位与头部保护试验妈,BRZ都获得了高分狙,可以称得上是一款非常安全的车被汤闻。 ? 斯巴鲁BRZ 闲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩酸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX盆尘浓,加速时的推背感没那么强烈雾。不过忌肝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者默多,对于六速手动挡十分精通霖葱坤,5绵,000转起步对你小菜一碟的话痘欢,加上BRZ的轻量化的设计青穆玩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感我颇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似编,并不夸张的外形设计蕾孪,精准的方向盘激钉舱,强大的刹车和印象深刻的牵引力监。   总体来说授,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车农炊搽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陆呻竿。而作为日常用车来说拘芳尉,路况好的前提下换扇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多冯泌乱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品棱匠,未经环球网Huanqiu.com书面授权乐,严禁转载处赫,违者将被追究法律责任媒春。责任编辑吴孰:李敏" "  作为一款小改款车型幻净,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凄,甚至在细节方便也没有任何变化侧污,仅仅表现在配置上的升级谴。回顾智跑近3年的上市之路来看尸吾,依旧保持着其独具一格的风格匙,即时在如今来看撩睛,智跑仍然算是一款前卫的SUV咆程,回到3年前贰馆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L惧隋、2.4L两种动力共10种车型仆沦,售价16.48-24.98万元辨宝,售价与老款车型保持一致烂渭孝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型勘虚备,即使它远远的驶来虏蹭,你也会在车流中一眼识别出它荆迷,城市化SUV的定位倒也不特别居措,不过刷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计离,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一倡。   现款智跑与老款在外形上几无二致簇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意切姥,与老款相比柒,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞬辑碾。部分高配车型则配备主动安全头枕戮斯枷、前排座椅加热挽碧钙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置睛肪半。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里杭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型善誓抢,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型揽负。这些车型中包括了全新奔驰S级岭凳、凯迪拉克ATS菏尽、斯巴鲁BRZ刺、沃尔沃V40等备受关注的新车聊纠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局廊炮渭,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车呸。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间价惹铂:9月28日 售价区间刺腔庆:124.8-209.8万元   新车点评骏: “汽车发明者蠕桔贩,再度发布汽车”陋酸廉。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惫卷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迁,这也看出了奔驰对全新S级的信心病,从外观里、内饰拌请、配置等硬件方面的足够实力拔,甚至超越许多同级别车型勿誊绵,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机办赶度。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢禄踢革,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裴。具体来看耻匆集,前大灯衬镣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似洗画,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是客,新S级加入了更多张扬的运动化元素勉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部尽,车身线条延伸至尾部变得更加收敛艾,有点类似于现款CL级的设计姆皮囤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面庞类任,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统坝伦博,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现慨和隶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外句,还可通过其控制车载设备等悼通。另外伎斤,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统暖、LED氛围灯埔抽曹、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅昂聚、新的mbrace2智能人机交互系统等寥态。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计距省衫,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学欠肚,特别是后排的座椅桐冗寐,高配车型后排座位为独立设计匿膝措,并且带有腿部支撑和按摩功能价秃肋。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重劲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面褐哪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机感下牌,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机附守我,最大功率为245kW(333Ps)呕猛厕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机挥精柑,并匹配电动机灵盲涟,最大功率为225kW(306Ps)钠对,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晴列暑,其最大功率为320kW(435Ps)忙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钝瞪勿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巷睬:9月28日 售价区间林币:30.8-43.8万元   新车点评颁技鼎: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帛戈辣,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惮艇边。但凯迪拉克ATS的到来拴,让宝马3系走下了神坛髓。相比一直宣传运动的宝马3系虫,ATS个性化的运动性能更是技压一筹返袱凤。不过在终端消费市场上端韶队,凯迪拉克还有很多事情要做按,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好睫穆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力枚撕辞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市阶筋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型无稻扳。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捐湿,外观方面尸冀貉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拣哆,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计甲磊躺,整体造型较CTS而言更加动感难沥。   凯迪拉克ATS拥有50逃:50前后质量分配福,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绥、Brembo刹车卡钳簧罚肋、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丹叼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂槐、LSD后轮限滑差速器琳凰痰、高性能运动轮胎假、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置浮卿枯。   车身尺寸方面掣拦罕,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm豢殊藏,轴距2775mm艰苛。而未来国产后鞭炒,轴距有望加长财虫导,以应对国内市场舍煌。   动力方面厦齿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桃,最大功率203kW(276Ps)黔困确,最大扭矩353Nm瑟蚂,其百公里加速时间为6.2秒辣盆腿。传动系统方面邓仆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱钦。" "  前言扣: 在上一期文章中舜坊,我们盘点了2013年重点的改款车型烧惮,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型佬拢,在收集信息的过程中匈龟虐,编者发现了一个有意思的规律崇络券,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型安钱痉,往往推出两款筛墓,甚至更多掣丢汀,更像是一次新车的大爆发面,或者说是新车开发计划中的一个波峰焙速汰,这样的车企包括长安福特诽挠吨、一汽大众券剖策、广汽本田等韧掂。与上篇文章不同的是捐醇,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出辰粗稳,而是挑出了10款重点车型萝固铅,这10款车型有的是关注度较高的人气车型绵承部,有的是较为低调淬握,但其实销量却很不错的实力派车型评染。回首这一年隋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间宏:12月10日 售价区间喷霞文:12.19-18.29万元   新车点评叹寝司:作为大众全球的当家车型竟精腔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变队,是相对比较原汁原味的一款车型杯挖拳,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议怂靠,但空间的改善却更具群众基础苛。从速腾的热销来看莲沦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敬箩额,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方锈村,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形慰皖疤,雾灯区域的改变也是如此翟哗桃。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感第赡牧,也更年轻一些巢睹,少了几分柔美告沧无,多了一些阳刚的元素笨汕。   车身尺寸比第六代更大趴端朵: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斧兽霉,特比是对于这样一款定位家用的车型来说计,后排空间略显局促躺搜滔。这点在国产高尔夫7上得到改善酚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm稳,相比现款车型靡,长宽分别增加了56mm和13mm负,车高则降低了28mm冀酶。此外浪稼,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铣局慰,轴距增加59mm杀绦,达到2637mm琉,使得后排乘客腿部空间增加30mm兄耗彪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm附,而行李箱空间也增加了30L烘僚鲁,行李箱总空间达到380L圈薪。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化绿: 相比外观的“小改款”镀,内饰的变化却是颠覆性的忿实趣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状景煽杏,并且向驾驶员一侧倾斜敖狭,更人性化耽。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点掀蔷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感翻善祷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力浦。   轻量化更加明显鞋儡泞: MQB平台的特质之一便是轻量化貌德,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大缝糕道,质量因此降低了37kg颊伍,另外发动机降低40kg供咀卧,底盘降低26kg疆,电气系统降低6kg等等锰盗,虽然车身尺寸增加谷燃沥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg溉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg甭休,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果括狡,并且一定程度上也能提升驾控体验黎砍。 【MQB目ǎ块化平台】   配置全面升级拿弥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富守,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)竭烁倦、定速巡航高蹄讹、启停功能停、第二代车道保持辅助系统屉疲、防碰撞预警簿、自动泊车绿袍、胎压监测溶埃、电子手刹枫、电子驻车控扑、一键启动藕、新版导航及超级蓝牙等功能欠。另外翻唯琉,丹拿音响控、以及更大尺寸的触控液晶屏恕攻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成股暖洞: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牵净翟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教曹挝,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)狼苫,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)叉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同期,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机父,其最大输出功率为162kW(220PS)事,峰值扭矩350Nm猜疵。   主推7速DSG双离合变速箱掂沟圈: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱蒙曙忻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)防,6挡自动变速箱(AQ160-6F)测沟,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)耿勤。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT核翘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT厕扫,而1.4T自动舒适型构、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱思休。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间晴屁泌:11月19日 售价区间素:12.98-18.98万元   新车点评繁秦嫩:北京现代是2013年的大赢家懈,销量突破百万辆核鸽可,并且销售车型整体售价在上升箱纲。虽然索纳塔八的表现还算不错看婚,但这是以高性价比换取的棺,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜蚊探,外观更沉稳挽瘫士,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者逢逞荆,再加上超出预期的低售价加,名图可能成为北京现代一款新的主力车型省。   外观方面侗芳,北京现代名图共拥有八种车身颜色吮径,分别是水晶白老岁、梦幻银本川仕、幻影黑健轿、玫瑰红送、水墨灰擂脆熬、宝石蓝肩姑炭、丝绸金物缔、北极玉那勾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冲,尤其是前进气格栅处的造型临亥脯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扔谜。细节方面甲挛,新车的前大灯设计很抢眼梆,区别于其它车型九,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上拖。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滥庐,轴距为2770mm巨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型己北辈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醒邪。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面陡骚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重辉此洛,以金属和实木装饰为主吝捌互。配置方面哪,有主座椅十项电动调节豁、驾驶席座椅加热通风记忆功能土赶、双区自动空调歇浆棚、倒车影像谅识、定速巡航嵌、多功能方向盘铣痴邢、座椅/外后视镜记忆功能聚鞍、侧气囊/侧气帘啡、副驾驶安全带提醒常负溯、倒车影像系统建清鲍、转向辅助灯济、电子防眩目外后视镜等多项科技配置纤。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面朝齿迫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机始,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器混。对于后续会不会推1.6T车型修继外,北京现代副总经理权赫东表示揭,目前尚没有这样的计划羚设。" "  新朗逸大家都非常熟悉了便,满大街都是高搪,从朗逸上市到现在的五年来鹿侨,在全国卖了一百多万辆谈捎,卖的这么好倪,自然有这款车独特的竞争优势驴。要知道唤背,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量邵茧,这究竟是为什么阶首迪,很值得各个厂家思考靖冗。市场定位抓的准敞细,产品线丰富堂哺题,产能跟得上栋,都是成就朗逸销量过百万的因素敛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版葱,市场价16.59万元克搽失。究竟值不值熔搽畦?运动在哪里信耸?是否称得上运动椒蹲?带着疑问具驴玩,一起来吧峰绷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅潘访暇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蛙劳,这种运动元素的表现方式很常见厂很,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伎,配上熏黑大灯这样的手法拒沤裴,而且很多还是豪华品牌在这样做米煽。这样就无可厚非了菊的上,很多比新朗逸牌大的车型都这样做芍瑟,新朗逸又有什么不可以呢芬耍是?   运动型小尾翼晃、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点揽场峦,同样是传统手法现,几乎在外观的运动性点缀上鸽菊簇,各个厂家还没有太创新的方式蛾侈红。一般些的匙痉,就增加这样类似轮毂固传浩、尾翼的装饰七实杆,高端些的蹋,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宝。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茬策,不过田鲁,从侧面看乃,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蠕虾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目廓嗜。   相比车头和侧面喜莎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泉屑袭,在说运动感之前灿额釜,我更想说说普通新朗逸的车尾镜揩勤,更确切的说氢尽,是想说说尾灯第玻擦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起婆公倾,有一点略显单薄的感觉饺。运动版上狸斯,尾灯加入了熏黑处理扩哆琳,双出排气管也更粗壮了叔,保险杠的视觉感受也更丰富得舶,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感串挟。   本文导航龋糜马:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争佃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾杠裂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发崔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成栓聪魔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配篱笔谐,即韩国的蔚山锌,这里同时也是现代全球最大的工厂块漠。这个工厂雇有3.4万名员工卸,日生产0.56万辆车犀。   Inautonews编辑表示备,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彤咯。五年前质量提高了蔚,但是外形并不美观巫度栓。然而忌劳登,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帆操。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)紊吝烩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)徐崩摆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)丢。对每个购车者来说困漏,这听起来非常有吸引力尼房。还有就是i40被认为转售价值要高于福特瘁。   与现代旗下的主流车型一样躺,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法绥违,整车线条从头至尾充满着流动感垫醛牌。车身长4770毫米蛔,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米冯女。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前澈虾,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狸及,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篱禽疤,它看起来依旧如此的适合年轻人接激庙。没错攻盲,搭载着一车的新技术之后殿说,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蠢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价皑翁孰。于是当新车到来的时候撮,你一定和我一样对它充满了兴趣饱摊尸。这是最年轻的凯迪拉克捎赁棺、最小的凯迪拉克徐伞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赴? ● 外观造型鞭汇碴:钻石切割风格依旧谦怕遂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖迷妒、2013德国红点设计大奖受帆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就瓢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型炽湍婚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影订,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胯挛蕾,只是这回凸电,ATS是完全原创的作品谜擒鸽。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桓,轴距仅有2775mm惹衫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”谰炔,而国内我们则把它当成中型车微稀仁,和宝马3系标准轴距版鞍料、雷克萨斯IS成为同级别竞品胸,并比它们都要更小一些擞督龄。   前脸的造型相当干练测哎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磷,而是被很好的控制在一个合理大小上戮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了扯诧的,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嗓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条得,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抱。出于空气动力学考虑呢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上惟赊,当车速高于60km/h时歉田臼,前进气格栅会自动关闭短,可以避免气流进入发动机舱形成乱流桐攀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)管,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性节秃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型滇首港,并带有远近光灯智能切换功能攻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计岛,快速亮起撂林,缓速熄灭的设定很显档次烦僳。再往下看剔京,闪电式日间行车灯徒抹汗、大灯清洗焕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片弧奉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀筛旱刮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要拐,亦或是造型需求窝藏粒,感性的来说集巾,可以视其为向着传统美系性能车致敬论。身处车内陷如,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绩钡慑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”磷非。   ATS是一款后驱车岸弊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抡:50滤奇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款霞峡,贯穿车体的俯冲式腰线郎封、短前悬乌陪规,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态配。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上练卉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响弘川形。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备诞妇猜,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)下繁敢。而在规格方面泛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旗,前胎尺寸为225/40 R18少星,后胎尺寸则为255/35 R18嗽涩晾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力愤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统校,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致挛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蹿乖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色儡教毯,至于设计师是否真有此意煽奖,倒还真无从揣测脚湍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少文犬,实际上搓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计幢谢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部覆朽计,由此带来了不错的视觉冲击感臼,给后车以足够的心理压力拒拇,至少眼前的这个家伙一定不好对付糖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拢彭,至于3.6L V6车型何时会引进哗豁,官方暂时还没有表态姬屋纤,而是否会有V系列性能车型的推出疤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定兽靖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剧,我的第一反应总归是奥迪A6L铜、宝马5系以及奔驰E级这3款愁挪。不可否认稻诡胁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型柔悔,路上的能见度也说明了这点癸桃肺。不过瞬,随着市场逐步的被细分瓦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者貉,除“老三样”以外婆,也还有其他选择寇,比如呈矩喘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垮,这两款不错的“非主流”产品暴耿。   今天查驳豌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前遣剁虎,领略一下“非主流”中大型车的风采撩处绩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同阿税洼,当然叼少,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同超蔑。(注轻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雷猎监,雷克萨斯ES简称“ES”绊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前拌,编辑先和大家解释一下“非主流”虐,这里并不带任何贬义唇守。从销量看斗娜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上酿捐,宝马5系9000台以上膛饯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现坑杜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场记拴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场冒盖。   外观篡卧:XTS尺寸明显更大炼呛,但轴距差距不明显   对于中大型车来说擂,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撇,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念授贰夯。造型方正且棱角分明的车身造型毫、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰谦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解径施。可以说它给你带来的面子效应详舍,绝对超过它的价格料刹摔,在半年长测期间恃捐鸿,我在停车时经常会被问沏:这车得60-70万吧浇较胃?   相对于XTS外观的张扬葡、霸气韭刃,ES则可谓是低调抗瞳叛、内敛很多笔客,整车的线条和比例都比较匀称玖必绍,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骇腐。   在车身尺寸方面弘,XTS的车长达到了5131mm埂坛袍,比ES的4900mm足足多出了231mm膜航魔,差距可不忻挝搿,但在轴距上碎伦,两者比较接近夹,XTS为2837mm吕绷,ES为2820mm繁欧,仅相差了17mm汹乖判,至于最终的车内乘坐空间表现挥戈缮,它俩也是半斤八两苹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型钵感姑,氙气大灯江、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少憋,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯彤藤邻,ES则仅有近光是氙灯瓣酵卧,远光为卤素灯泡察测苯。其中村,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局令城线,显得比较个性漆堪舅。而ES则还是灯组传统的横置式桅。   再来看看轮毂和轮胎商,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸莫,ES为17英寸勺蠕垛,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎峰欢酸,市场售价约1500元/条里掀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎痰,市场售价在1000元左右/条伸防吴。可以说琳淖,在这方面两者的差异还是挺大的洪茂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瑞,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择式。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮还啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元糙忙诡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志竿,下面就让我们来看看他们各自的优点廖梅说。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦叉,其他两款车均有上万元的优惠供,但相比比亚迪秦的国家补贴如松程,这些优惠就算小巫见大巫了此懦蔫。目前在国内的某些地区滥固,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴魔邢,总补贴额度可达到7万碘撂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴捌。   在外观方面冀枷妒,这三款车均有各自的特点瞪闹寐。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感腾丢。而本田则是日式混动车的传统样式蹦甲,看起来非常别致午。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子太,非常有气势蓄脱。   这三款车中矛晒,比亚迪秦的动力参数最强葱,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平年。不过要是论舒适和驾驶感受诽显,锐志才是这三款车中最棒的谭尚瘸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车枫面,因此它的动力参数看起来没有太大优势疟炽。   三款车同为轿车虎冒剿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动獭入黎,丰田锐志采用了后轮驱动怒蛔扑。至于哪种驱动形式更好敦,就要看个人喜好了材簿筷。   本文导航壤法洪:" "  简约内敛捷定疗、安全扎实骑、品质优良涧,却叫好不叫座惊咎池,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象确玫。然而对于一个企业蹈藤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品逝伙段。为此贸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时讹匡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进测闻冀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荡炽,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L年韶僻。 亮点配置尝狙匙:   City Safety城市安全系统家母窝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤途纶,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瓷础,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扫童骗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统宏描伙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嵌科泄,系统将马上发出警示并全力自动刹车父,避免发生碰撞事故慰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)事性,可实现自动排队功能斗,除了可设定巡航速度干恳,还可设定五种不同时间间隔全蹿峦。   加强型盲点信息系统BLIS力堂,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域逝。   倒车车侧警示系统CTA校怕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆喷裤楔,如有车辆接近剑舶,会发出警告音和BLIS警示灯恃。   FAHB主动式远光灯席丝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坷扔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯匣碘鲸,防止对方车辆驾驶者造成炫目惭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心聘柬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择绞,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入晌,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锯室。显然沃尔沃也意识到这一点疙,要想在销量上追赶""ABB""弊司,国产是最为关键的一步童朝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边筋。S60L的到来肯定会对宝马3系暑、奔驰C级椽晨奶、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战容,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嘿叙。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢抢? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型里土,我们今天对比的是2.0T智远版花甸,售价为30.99万彤唬,而其对手同样是搭载2.0T发动机呐,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型罐涪滔。 ● 外观对比   从外形来看赐,沃尔沃S60L给人感觉干练硷椽、紧凑淋,X型前脸略显凶猛显淮澳,富有冲击力倍。而奥迪A4L外观显得更有亲和力桔岁妥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱东府舱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利线冗皆,采用氙气大灯光源陀埃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯毕溃,只是少了前雾灯富怂蔼。相比之下馁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拖须酿,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合短扩寥,同时还配备前雾灯冀斗怠。只不过灯组并非自适应前大灯梨,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能蜂咆蔽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炒萍粟,确保驾驶安全轰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平宝殿,轴距增加80mm达到2856mm哼堑鲁,而奥迪A4L轴距为2869mm碎糜德,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势迟狮欢,不过高度和宽度有所不及梨疆耐。两车空间表现如何棋剁,请看后文的实际体验虏。   两车侧面造型也具有不同风格城,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态辨匪藏,而奥迪A4L侧面更加稳重玖贾帘,看起来朴实大方瓦纪。 在后视镜上挝绦,两车都集成了LED转向灯炉解扇,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陶菱,而沃尔沃S60L则没有敢氮。 在尾部涤赁菠,沃尔沃S60L造型略显生硬了料汐,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和苯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计浓蹋,同时加入镀铬包裹块,气势十足檀,而奥迪A4L是单边双排设计纤,无镀铬装饰奇。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎脾捻,而奥迪A4L则采用固特异轮胎串己,尺寸为225/55 R16轮胎挝堑钵,相比之下尺寸显得有些小了私,同时配备的是非全尺寸备胎扛。不过沃尔沃S60L没有配备备胎沉级匆,只有修补工具有点不厚道溯危。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的桨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗瓶?当时的网络上绝对是一片嘘声寄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计淌瓤,这似乎就可以理解为特立独行飘暇精?或者说创新了颧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俊霜设,通俗一点说就是享携棵:走自己的路下陆悄,让别人竞相模仿吵权灭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片微锣,时间不长蟹认阮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样冷?当时我无法回答那谷你,因为还没有对自由光进行全面的了解借,经过一天的试驾体验之后惟捣独,我认为这次Jeep自由光确实有点料凭蕾揩,甚至可以说气势汹汹逞灭恼,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵闳┙Α,那么它到底有什么资本来搅局呢禄掸败?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案芭。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舱,在做颠覆传统这件事犊嫁兼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念曹食尖。就拿前脸来说花,好看不好看绝不是我个人说的算的唉苦杭,每个人眼里都有一个不同的看法颠潞史,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧铝蒙倍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看亢,Jeep其实并没有太大的优势绍逗渭,包括大家最看重的轴距表现汐,在这个级别也算不上是太突出冉完。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话戒夕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欢,让消费者也能愿意买单拣剑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了粕顺,其尾灯设计和大切如出一辙幸型,只是在造型上稍微做了一点改变措蒜,以便能和后车窗衔接的更自然一些息铃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样划,这实在是太个性了惨头,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面匣咆冒,不是吗薪顾?   本文导航伺:" "  “便宜菱伯、省油柯镣黎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求墨拣。因此晃睫懂,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梧母,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上动犬灯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仕愤类,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”屏幻冷。二者不仅定位和排量相同蓬秀,售价也都是6万元出头蔑翱。那么谁的配置更丰富烤,性价比更高呢翁胎祷?接着往下看吧碧毯。   备注滔荷杏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期揽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型哇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苍蓝桨、“天窗”和“后轮碟刹”独烽复。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新乱炬,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苏董,促进其他品牌产品的更新或者降价稠娄平,以提升竞争能力拔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形外,但又觉得竞品车型优惠较多”横。今天就随着我们来看看绷,新威驰对比瑞纳盼如。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看老斜,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车韦,此次我们将两款车型的顶配加之对比春,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处偷违。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元量拨粱,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多俱。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矗降晶,以往圆润的风格被全面舍弃雀廉滔,车头变成了现在最流行的大嘴形象魏。虽然初看有些夸张策拷胚,但是符合小型车定位藤,更多时候它是年轻人的代步工具琼,所以造型必须年轻纺椒蹬。大灯面积不但较老款车更大甘,眼神也更加犀利戈砷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变美腺懂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现椽窍,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿罢磊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点鄙塘法。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颂,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异写骆,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下闯,诸如电动天窗蹦屎窖、前雾灯与后视镜调节都在其中轰妒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能拧弯,日常使用的便利度稍高一些搓眷瘦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脚,轴距达到2550mm庭。与老款车型相比加长且加宽乘喷,这是为了适应造型变化的需要凄。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势南。   新威驰车尾没有车头那么激进丧惋射,显得时尚而舒展坝。整体线条看上去硬朗多了检霉。在高低配版的车型之间建,外观元素的差异并不明显蚀洗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条煌,不过在潜在的功能上却有所不同乖,高配车型具有独立的外部后备箱开关弗攫鞍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启纠腥,在日常使用方面的便利度有所不足到记。   瑞纳尾部的线条更是犀利握骄,线条从车身一直延伸至后备箱兰郊芳,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致评,增加了不少的层次感和运动感肋。" "  旅行车在国内的发展进程石郎扇,现在似乎已经开始有所起色稼嗜,但受到各方面的影响抵,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃刀酣廉。记得应该是在去年爆蕉,各大主流网络媒体几乎在同一时段疼砰渴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章脆灿,虽然没能在实际层面上起什么作用砍锻,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议舜烹啦。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车疽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段类,但是大部分车型均已进口形式引入湍奠,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面巧裙搞。宝马全新3系上市后秒理,推出旅行车版本完全出乎我们的预料羔,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本倦。不管是厂商的试水工作钾卿,还是为了后期大力推广的前期准备擎某,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款乾。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的钢耐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车祭锑,但官方却并不这样为其定义窗,所以除了V60之外完盎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的伸罕宝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i钵胎,三款细分车型跨越了30-50万区间筛另坤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地痛酪。   328i M运动型晴淌,是3系旅行车中的顶配车型晃沁,M套件必然是它表现非凡实力的根基埃逃式。BMW的M系列产品崎,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酿免堂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列颧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响放剔韶。在M套件衬托下的新3系旅行版盘撬,表现出的攻击力和威慑力很强忻凸渭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型禄氓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冻,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感擦吨虎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锣处蔡,也是几款进口旅行车中最为全面的莎坦恒,除了前部以外锭坷麓,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头睬,令驾驶者的便利性有很大提升封。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显投,造型圆润的尾部整体风格涛韩,让旅行车身份表现的恰大好处骋势。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩暇惭,但是尺寸不大鄙豆霜,威慑力也没有想象中明显铝俏撼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念邓,极富肌肉感的线条元素适骸,让它表现的干练紧凑蝎鞠拌。   本文导航导陋处:" "  曾几何时拐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交铝凰。物是人非塑缆,随着中级车市场竞争的不断加剧绍,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径厂常妓。在上个月的广州车展上母焊,全新天籁·公爵正式宣布上市处费,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析哩氦,来做进一步的了解吧逛。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酸。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观瓦: 稳重与运动表,风格各异   车身尺寸方面掳蟹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm夸激,车身宽度天、高度与普通版天籁车型保持一致毯构瑞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蹬碉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm叹暑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型稍表,只不过在细节方面有所调整魔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碱喝,后保险杠排气管内嵌隋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识经,俨然简多了几分气质的提升粗挝酥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赂, 新君越的外观风格更趋年轻化酣猫,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开捶继,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蚊疽辛,尾部设计与前脸造型和谐呼应块,相比老款车型稳重端庄的设计风格郊荣噶,全新君越更容易让年轻的消费者接受涉螺。 【君越 整体外观】   外部配置方面挤募祟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯娠风、大灯自动清洗等功能缮侣铜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到枷凡漏。通过下方的表格我们可以了解到配掏匹,同价位的两款车殊抵竣,君越在外部配置方面显然更为全面一些鞍,LED日间行车灯味碉氨、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的携,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寸韶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价矛天: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头劫守: 日间行车灯奈卜: 随动转向大灯脖桥: 大灯清洗装置伟婚: 氙气大灯胆恨: 倒车视频影像拿翠: 大灯高度可调授: 自动头灯蘑艾: 泊车辅助鼓: 无钥匙进入系统佳: 感应雨刷烧摔乒: 电动后视镜婪: 后视镜电动折叠畏矾: 后视镜记忆守挥酬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候贯,年级里有几位南方来的同学室瞧籍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辩,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情祭蝎肛。雪对于那时的他们奶丹,是上天赐予的礼物仇晃。但是眯,对很多北方人——比如我——来说鸡侣,雪却是避之不及的灾难鹤,它让我们的出行变得困难重重哥。不过这次却不一样胃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起裁宝捐,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣但徘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先降,请允许我隆重介绍一下今天的主角居卢,我们的冰雪座驾棚恐芒,一款中大型SUV——福特探险者僻。探险者是福特的旗舰车型碾,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售肝,共两种配置抄扳,售价48.98万从涎、53.98万舍,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元地坏荡。我个人非常喜欢探险者的外型邪,它魁梧而正派烤蒜订,颇有美式SUV的霸气挎怠。牡丹江的冬天白雪皑皑呈,探险者出现在这里十分应景面跋冒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前莫煎认,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热享谭。这样的冰天雪地里绍冉,就算是带着手套在户外拍照煌,手指依然会被冻得失去知觉贝。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖陋。探险者的方向盘加热速度很快车济,开启后几秒钟就能感觉到热量鞭,太实用了门驾仟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机饲磊黔,匹配6速手自一体变速箱猜。探险者在海外还有2.0T版本车型其箍伴,不知为何暂未引入国内虹癸钾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面跋菠杰,并没想走量莫竭。   探险者为承载式车身结构泥,搭载一套适时四驱系统绅汕陀。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样珊典,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器千衅,后桥轮间为开放式差速器镀芜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助庙软肃,以制动打滑车轮的形式实现硅。这套系统的越野能力或许不是那么强大竿,它主要是为提升公路性能而存在的能零。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点飞,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侠鞘。这次我们挑战冰雪路面凤古,这套系统发挥了重要的作用碑。另外不容忽视的浅氯叫,便是探险者的“神秘嘉宾”了吗鲜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯胤濉!它是一款高性能冰雪轮胎现杯罐,官方称它应用了发泡橡胶技术豌连貌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜培,从而让胎面贴紧冰雪路面父灰暑,提高抓地力卉滇。当然售喀遂,这款轮胎价值不菲伦棉券,以探险者高配车型的轮胎尺寸粟跨袖:255/50 R20为例翅衅剃,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚂措滇。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的斤降翁,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上相未,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴榔讹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及寥梳蹋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企歧妇,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑无疟,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卵东淌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吉楞抹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泥跋不,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲累,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膜稗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满飞埃铣,两车的轴距都超过了2700mm愧嘲,使它们在同级别车型中的优势非常明显裸汤藉。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轻,略显圆润的车身看起来动感十足嚎。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感撵郝炕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感馈醋,550引擎盖上V字型的线条动感十足扇韩。C4L大灯的设计相对简单币晒,全系采用了传统的卤素光源凸携敦,而且并没有采用透镜的设计笑烹刷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感戎虽,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逝新,还有转弯辅助照明功能靛,保证了夜间的行车安全你妮毛。两车都配备了时下流行的日间行车灯孟,值得称赞的是温堑,550竟然为雾灯也配备了透镜吵,这一点值得各大汽车厂商学习类。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏辞聊圃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩乓沧。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感稳腺,550上扬的腰线勾勒出时尚澜细囤、动感的侧身线条隋纺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间怠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计颧德钮,并搭配LED转向灯洪刮,视觉效果和安全性兼具瞳檬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有害每价,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口祥靶骑。   C4L具有无钥匙进入功能恳,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性暑九,550则采用了常规的蚁荆控解锁功能片号婪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鬼丢刀,C4L刀锋式的造型更加犀利惨,550则更加尖锐芭。   两车的尾部造型比较统一霜廷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果慨桑膳,圆润的造型颇显稳重漓辞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畏,这样设计不仅美观厢颠儡,而且可以增大后备箱的开口角度散。C4L和550都使用了光导型LED尾灯闹澎磋,视觉效果极佳崎。两车都采用了4点式倒车雷达露,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低袜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物狙供,使泊车更加安全贺懦。C4L后尾箱并未设计开启按键及脾,只能通过车内控制按键和伊ィ控钥匙开启寥背弧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启殊墨晃,使用起来非常方便紊。   本文导航想容哨:"    紧凑级两厢车采伯彪,如果倒退10年前订但,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域耙安对。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后揭驮闷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型庞层。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彼那,它于不久前推向市沉Α,但其实它在国外早已上市讥。雪佛兰在近期才引入恫块,相信也有自己考虑蜜,好在这个时间也不算晚了,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蒙。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐靡看,相对较低的入手价格答、时尚的外观设计以及良好的运动性能董,都让其成为该细分市场的热销车型请规。而在紧凑级车型中溪顾枚,三厢版在兼顾运动的同时道垫度,实用性相对更高一些忿讨、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念释豹内。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新噶堪剐克斯三厢版(以下简称嘎岚迹克斯)进行深度的比较温勘,到底谁能从中脱颖而出漂崔,让我们拭目以待场。    在刚刚结束的2013广州车展上袍,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴世轮。此外记锣妒,溉辏克斯去年北京车展的正式上市唇鲁,也让这场紧凑级大战更加精彩蒜欺受。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咳,作为其小弟的马自达3能否一样出色戳?腹玫仗停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时排爬矾,能否从容应对罚枚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓喷嗡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外亮陕弯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上什堡。就在媒体日当天圭苔,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后丘履,经过旁边人的介绍捆,惊叹一句忻掂悼:原来不是一个车叭怨佟!可想而知彤爱步,这兄弟俩得有多像眷漆。    2012北京车展上市的竿馊玻克斯相比前者适粱,已经在市场上打拼了一段时间尉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降妒蒋哥,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了表,但是付洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位鸥痉蛾,还是毋庸置疑的鲸泡妨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性熊,为了让评价更加客观趣洁既,同时磐溃监,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陇霓旁,我采访了一下身边的同事和朋友侨屯权。   同事A去炒:男玩局,30岁枚、已婚吐、儿子1岁多    我哪个也不要侯,原因只有一个妮双:都太小颅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV姐般糕,实用!当然这两个车白给肯定要瓮郎。(也对睛,老婆孩子热炕头的人痊,还谈什么运动签固,能装下更多的人和东西烫门,才是硬道理)   同事B适玫:男颈舷,老腹穑克斯车主竟,奔三的年龄烹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感泛欤克斯歪才处,理由是有优惠纷贝烂、货源足虚琶、随时买顺绷,听着怎么跟买菜似的炭。   前女友槐脐:24岁戊,高尔夫6车主伙,略带公主病    选马自达3壬特,原因是好看辩博融,我再问还有吗馅茄,答曰亲摔:好看吧邸!我继续问驹,跟我急了陇梅逛,提问结束仙功。   现女友尘范闲:25岁功倪富,对车没有丝毫兴趣晶,仅对各类衣服皆纷、包包车、鞋等物品上心    我选马自达3吧弛台,原因是就看这个顺眼尖咕,所以就选了祥含。(明显敷衍了事)   女性朋友上:24岁成夕,某时尚杂志签约平模纹荤,对车有些兴趣躲称股,但只是停留在表面    我选马自达3凸到佳,因为好看谈,身材我喜欢希漆炔,而且红色(主打色年剐灭:魂动红)是我的style善播牡,所以我会选她的说羌杆。(这种中英文混合体零白,外加“什么什么的说”的语法真别扭芳潦,说她好几次顿枫,不见改)    采访结果显示仕,果然是萝卜青菜雾哨臂、各有所爱合薄然,而且给出的理由也是五花八门甫谱尼,那么到底这两款车有哪些不同貉痴,在面对不同的消费群体时侥八碱,它们的表现又回怎样偿姑断,废话不多说肃瘦,让我们往下看罚洛存。" "  2013年8月挖,本田CR-V共销售了15393辆欧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蔬培,本田CR-V共销售了18989辆弛还,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月烯敞晶,本田CR-V共销售了19510辆斧,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月糯,本田CR-V共销售了19288辆吹,全国SUV销售车型排名第二......事实上密吕,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单及典,它的优异表现还远不止这些朵,截止2013年11月底蕊其头,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663墓涣,多次夺得国内合资SUV销量桂冠晦。是什么让它成为了国内SUV的明星锯惩?又是什么让它如此大卖羔纤淳?   现款CR-V有2.0L灸、2.4L两种动力共7款车型缴每火,售价19.38-26.28万元施锌碴。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型酱,售价22.98万元)库咸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悔衔粳,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声天悄皮,纵观整个CR-V的家族史蹄落陛,前两代车型还有些“方盒子""造型咐扛缺,而从第三代开始镣霸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战爬,坚定不移的走着城市化SUV的路线告,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晒蔼。   说到第四代CR-V的外形版缝,也就是现款车型蛔舅刺,它的外形并不是能让你一见倾心的主吉火,CR-V上市之初端,人们对于这样的设计褒贬不一乒,甚至有些“不得民心”躲立堤,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话贾伐僧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯落怯胜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能棵。氙气大灯颈赔挪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上滔赦其。值得一提的是扮别晌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上许狭,效果出彩拱贤迹。   车身长度比上代车型减少了25毫米覆,离地间隙下降了50毫米纠繁辞,仅剩130毫米为,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性捐梢清,但却令离地间隙接近轿车角孰,轴距则仍然保持在2620毫米蔬画,整体效果比老款显得修长不少瑞些。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因协闲蕾,在实际驾驶过程中链龄娇,提供给你更加宽广的后方视野寥憋田,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胶。   现款CR-V提供17扔、18两种尺寸共3种轮毂式样厘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外潜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂匆激。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面廊船晴,车尾向外凸出比较明显酮,给人一种臃肿膨胀之感奶乱办。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索释凶。现款CR-V车尾向外凸出比较明显物故,给人一种臃肿膨胀之感暗痰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颠惧,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积芥脯隋,为实用性又添一分舷,从之后的销量来说婚蹲里,现款CR-V外形依旧被消费者所接受境朝,保持着高歌猛进的态势缸遁司。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺蚀为,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力穷视刑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙崩、精心沉矗。这也是为什么一部轴距仅为2800mm定撂,排量仅有2.5L菜,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场废。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS溃寡容,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它瞄谋镶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力闺。   第三代雷克萨斯IS迟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车库,全车线条设计更显张力蒜,饱满的肌肉感让人过目不忘何枷星。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陡盖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版赣,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅确钵,丢失了一丝霸气卜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加棵,长宽高分别为论:4665mm瓷弊、1810mm写、1430mm筋氨。同时轴距也增加了70mm辆够缮,达到了2800mm屯吃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言偿侣骇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言疚,其前后配重分别为53崇眷:47喀架。接近前后1矛仓签:1的配重也体现了其运动本质袍。   IS车身侧面短小精湛统,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性描,显露其灵动的车身姿态阶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙绍聪,依旧是纤细逃捅电、锋利焦,绝不与传统设计相妥协拎傲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见娄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎路热。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蒲偶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性暖牢。   毫无疑问瓦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力挎茫锣。你可以觉得它设计非常超越成,也可以认为它很有美感肮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘶会。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鄙光,石油的消耗量日益增大纷燎怂,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油慨,排放着大量的尾气枢凹惕,制造着日益严重的雾霾天气咸泉。汽车尾气的污染独,越来越成为大气污染的重要元凶脚赂镀。开发替代清洁能源烤戮捌,代替排放巨大的内燃机故细,越来越成为厄待解决的课题菊。现在很多厂家都开发了混合动力车型恃躲樊,这项技术基本上成熟了较湃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平淮汝,也没有成熟的商业模式来进行推广鞭榔,即便很多条件还未具备韧躺寄,即便这样那样的客观限制吗麓及,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面匆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一欣膏想。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品脸乘,叫做启辰e30晨风聪坍,这款车还没有上市量恕黄,很多技术参数还没有公布龄翔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据渐,介绍给大家阀午控。但即便如此乱侗朴,这款车还是有据可查李,开发平台来自日产聆风电动车胖募,外观也和聆风十分相似澈缆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灸糯,2700mm的轴距和骐达相同猎,外观的样子也有几分相似眯阶挨。但明显晨风的很多细节显得与众不同饲骏板,前脸没有进气格栅的设计谎驶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份摄隘。而据厂家人员介绍阑蔬,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台苫,而是单独开发煌婪。   尾灯使用了LED的发光元件苏蕾淳,看起来更加醒目膏,垂直的长条状样子也很有个性讹。但在车尾上蓄涣拘,启辰e30晨风和聆风还是有所不同尖柔乐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板撵,用以分担电池组的压力七降热,这在晨风上是没有的吵结。   本文导航铣:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夺瘫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)屯,照片上看它挺精神冻攘躬,设计有传承有创新任,硬件配置有增有减刑善跑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情衰垂,没能去测试现场参观参观诉。   命运总能给人惊喜弓泪。上周五下班前酮,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目溜脚,领导突然走过来跟我说拐巩:“来了个顶配妇睿克斯刚播拭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”通睬,周末的小幸福就这样碎了一地劫馈熄,我得跟两台机动车泡在一起航亥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝甲寿,坦白说现在我对它俩都“不来电”停凰下。这样也好袒,好歹保持个立场中立对吧玛烹。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满为白泰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疾,比如为什么海外有独立后悬架岁休校?国内全是非独立后悬架陈骨?其实道理不复杂葛镭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响炼偏仇,既然如此捣石,那就遵照做生意的基本法则来做关祷墓,降低成本德,攫取利润杀查祈,无可厚非空模疗。我相信如果改悬架车就没人买急储,那他们肯定不改哎酿。   福特比较谨慎拉促黄,善于跟消费者打成一片扇顾传,挣钱不忘树口碑俏,好口碑又促进高销量梆,顺利打造良性循环圈滩。尽管它也有这样那样的问题汝娇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买勒,值得大众好好学学够敦。话说回来壳关,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路舌锹富。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶悖克斯坎汰,是各自家里的明星产品篓誓,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖妙你,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限降。把这两个重量级选手放一起立颈摊,能擦出什么样的火花来里察?肯定有人在期待一场压倒性的胜利超,似乎这样能出一口恶气橙诗。不过我得劝各位一句黑稠:百花齐放很重要逝,一枝独秀最糟糕哭扒喘。   ●外观   扯半天总算进入正题线抠舵,这个阳光明媚的周末虐铃,没有雾霾的打扰铂嘲,我把两台车放在一起拍了套合影颓宛。看看它们瓜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7胖,一个是16.29万的顶配版两厢柑蹋克斯邦崎宽。要说家族式设计灿编,大众当然领先其他厂家辜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服劳伞,福特的动作稍晚一些屡乘隘,效果不赖酱畔。   所以当高尔夫7和柑俅铮克斯站在一起的时候百,你一眼就能认出他们来自哪个阵营化。谁好看我不说豪,大家都有自己的喜好凹庇朗。两款车前大灯组内容丰富伴坟麻,氙灯埠、日间行车灯笨、大灯清洗人、雾灯一个不少摄和,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有俗缔陈,而概熬韭龋克斯的则要花6千块买选装包搅,朋友们巧槽轨,要享受还是得多消费啊籍惜。   车轮部分有看头聪。概蹋克斯胎宽215mm芯柒诉,米其林博悦轮胎露枯,轮毂造型带感蹦,给个好评钦桓香,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款泡陋。高尔夫7胎宽205mm鳖结光,似乎缺乏顶配车型应有的气势搪伪都,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧斗膜。   车尾设计各有出彩的地方佩硷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势通躺阿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭良,LED尾灯是个加分项捐娄,该福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意胖率。左边那台风格沉稳一些讥垮,右边的青春气息扑面骚,你喜欢哪个舰恃挖?" "  “牺牲一定的车身刚性邪桅,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车科,最初它的出现只是改写了常规车型的结构筐,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”掳搓派。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后浚徐筷,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面手。就在上月女你款,奥迪再次引入了其Cabriolet版本期桃牢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嗣嘲,至于奔驰C63 AMG怪鞋,目前还缺少这一车型想虐。   由于是RS5 Coupe的系列车型迪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致损烦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾去鄙,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事爬,毕竟除了性能之外怒磺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的匆。   延伸阅读 宫:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案脾绵枢,其中包含对车漆颜色洗结、内饰颜色以及电子功能等自主选择律篇,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的莽缔,所以在配置解读方面卷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注叔,并将官方价格告知大家瞳虑。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上料胶,软顶敞篷采用电动开启忙创,时间上需要15秒即可呛琶萌,而将再次闭合需要17秒粱晚,其开闭结构为多连杆双片式厘聊,这也大大缩短了开闭时间金。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消途,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷扩彼蜕,为了不过分降低运动性茸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼四。排气方面也是RS5的一大特色趣方,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管暖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拒酵,而在Dynamic模式下会全部打开虾。   本文导航裁弓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赣踌劲,或许大家已经是心里多数诬耸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型疗饱,定位于新兴的小型SUV市场购。众所周知肃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞎辛,长安铃木选择在这一细分市场发力似,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的绵妙违。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凤黑凹,通过对比分析岭,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力话湿。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市外退,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元遣厕欺,搭载1.6L发动机毛顺,匹配五速手动和CVT变速箱母幌拆,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L策访、2.0L两个排量六款车型佰耐,同样匹配五速手动和CVT变速箱蹲掀,售价区间12.88-21.88万元揪究双。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观碑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面呻,通过下表的数据显示得知慕儡双,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手夹跋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX噶俯,相比逍客评、昂克拉等车型同样处于劣势表。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起觅零镜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹桥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因繁,还有与车身不同色的黑色包围毖甭陇、车顶行李架潜,短小结实的车尾谎捻骗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果攀涵澈。车身颜色选择上亥,S.CROSS锋驭提供了极光绿褥簧、皓月白痕乏缄、星辰银晴扒普、丹霞红桔狈徊、银河蓝和晶岩灰六种颜色险肠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虽,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颧孝,雾灯鳞墟捍、下保险杠也经过了重新设计截,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格穷冬仑。车身颜色选择上堪,劲炫ASX提供了珍珠黑甭袭、极地白概、翠鸟蓝梅藕杏、酷银侗、钛灰五种颜色车揭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面筋丝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯饲鹿,前后雾灯奢嘉,并配备大灯清洗功能陡,外后视镜集成LED转向灯;同样拭,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯淡,带水平调节和自动清洗功能苫砍,其外后视镜没有集成转向灯晌媒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂私。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂虏性,而两驱车型则为银色的16寸轮毂暴孤隧,二者均为铝合金材质掏疏窝。所有车型均配备优科豪马轮胎嗓。值得一提的是赋不,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驳膊,这在同级别中比较少见扇马仟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型欢侯罗,根据车型的不同尺寸有所区别勤饺,低配卵工:215/65 R16钡儒,高配坚慌:215/60 R17瑟九谐,轮胎同样使用的是优科豪马皇,同样配备全尺寸备胎艇花,两车在这方面都表现得很厚道粗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筛盼蚀,第七代车型率噬钩。其指导价12.19-14.49万领峦谩,这是配备1.6L引擎的价位科莆吞。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寿潞,账面要准备好14.09-18.29万社湘小。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车桃,当然廷,身为第七代的它隆浇藤,在冲击属于自己的又一串“第一”画。但我们相信离,短板才真正决定高度腿饰僧。   全新高尔夫的德国总设计师说讲拧,它的设计主导思想为“简单既经典”裙秦伪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分慧:中网与大灯的相对位置堆佰焙、拓宽出车身有力的轮拱算、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了称,这台在中国拥有极高人气的两厢车浅拆,一露面季陇,就好评如潮婚。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撬,但还是要将6/7重提练衬,除了外观上的差异箱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上阿,比第六代车型要长56mm兜。而整体车身比例上氮韭捣,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蹿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm内马,轴距增加59mm铆户,从而提升至2637mm夹赌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蓖起抄,但新样式的内部构造也足够炫活。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置辆掣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念冕擒。高隔音性的特殊树脂层南,形成3层薄膜结构家。它拥有很强的抵制振动物理性能粒腔。   直接跳过撩人性感的腰线诉负温,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型培莆驰。相比海外的双L型惧,或许辨识度更强一些霉。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僻蹭,但高7的不一样扫拜。细心的你会发现虽托茎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时磨,才会主动启动晶哩,并且拥有厂商宣称的132°广角楔赤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格邻,天平再次偏向了驾驶者一侧黔坷。整体内饰上输,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是肪:放弃中庸的设计理念埠妒滴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派湘现。不规则的T型区茂、活泼的金属线条点缀怒瓶豢,让全新高尔夫大变身陪枫。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胎,它能够让你感觉非常新鲜淌拔。   坐进高7内晦套菇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗汹,比普通天窗大了30%稠犯。而外掀的开启方式有点奇怪罐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别本缝,同时还为内部提供更多头部空间革寡。   大众车型的人机工程向来让人放心沥兔握,这个角度的方向盘骨笨坏,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦配。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慷,或许来个拨片更有型吧渤赣泡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症褐,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度猫。   本文导航桃:" "  在国内的SUV市称医砭埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下贿兢恐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击财泻,正因如此撵尸鹅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市双零擦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俩。   说到大空间扮缄伸、七座设计赶渤、配置丰富的SUV翅眷捷,北京现代全新胜达是其中的表表者泛婪,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求末相练,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型触人炔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变色卸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磕隧石,下面我们将对这两款车型进行对比分析沉胳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观补:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向闻烦,设计上中规中矩饯城,采用了哈弗新的家族式设计元素脖,这一风格将在整个哈弗系列上普及素故故,代表性的设计元素有弓咯膛:大尺寸U型前格栅浆壳,粗壮的镀铬横条格栅鲜奉翻,时下流行的“X”型前脸腻筏钎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美恼缝兼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骆炒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剿邯卤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时违,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅珊礁世,再辅以造型锋利的大灯灯组半康郊,极富视觉冲击力砍。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话颂郝裤,现代品牌的确更加具有超前思维意识眯通。" "  如果提起讴歌品牌飞簇删,大家一定会想到MDX这款车筋,究其原因挺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型琉壤吐。当然也同时作为讴歌的旗舰车型滥,拥有讴歌最顶端的先进技术空揣夺。在2013年旱畏,讴歌上市发布的新车相比以往屠孝,算是非常密集的蔬粮。即将岁末理,讴歌的新款MDX也开始上市销售疟昂痹。作为新款亩,MDX的售价降低了告险廖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潦貉痰。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膘。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器劳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术签拦认,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮毕杆翔。使弯道驾驶更加轻松卫割,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上乔懈孟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绘体心,在车辆制动时纬盛,通过制动延长扭矩矢量分配磋,提升转向的循迹性 闲咕继,这在之前的讴歌车型上是没有的勾,包括RLX侵祟盲。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯浮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机翠蜡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由水。但我们看到庭侥盛,在讴歌品牌乃至本田车型上瞎,自然吸气发动机依旧占据主流肯飘。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法绣,在新款MDX上使用的3.5L发动机澳擅,带有VCM可变缸技术截撼迟,在不同的动力需求下武,发动机自动切换工作缸数捂实,用来节省燃料零,提高燃油经济性烤乔聪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上脆,使用了全LED大灯渴抖此,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叛,不止在新款MDX上出现派,旗舰轿车RLX上同样具备士驳垂。但和MDX相比垫,RLX的前大灯内部结构稍有不同聊。而MDX的这种全LED大灯缚烯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平泥孤,但据了解讴歌正在向这个方向研发掳负。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蕉姐滤,其中大致包括救援虹粮、定位掳、导航检索等常用功能殴畔宏。但值得一提的是下,讴歌的这套系统在整车质保期内捶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的牛偷烁。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上仕扦啥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置唇,通过车头碎离、车侧铆翅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式但。对于前方障碍绩邪、侧方停车磁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用啊煤粱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助铅。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面思瓦辨,MDX采用了59%的高强度材料起解秸,热冲成型一体式门环等途径哺僻庙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料唬吓拖。   本文导航铝傅:" "  在新一代天籁发布之后佰草,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字糖岁澳。二三十年前滦汇嘛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越距,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车弄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前教拨。而谈起这两款车离喇亢,目前多数人对它们的理解是匹勉:把普通版天籁和君威的车身轴距加长隙靠抚,配置增高溉仁,便成了公爵和君越舶怜线,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸把霓山、动力和配置等等巩,却有着极具诱惑力的价格疯辅规。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘距,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额酵攀,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力撵荡幂。可它们究竟有没有这样的实力少枷?两者比拼荤龟,谁又能更胜一筹纷?本文即将为您揭晓季绕拱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型娇蚀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锹,售价区间为23.59-36.99万元芦米坏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版戌,两车售价分别为29.98万和29.99万连蓉,价格非常接近淌朗,比较有对比价值擅喜。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显时,主要是雾灯蘑纤、轮圈等几处细节可以加以区分擞旁,尤其是中网变得更精致稼菜膳,车头更显大气寐深。但也就是这些细节的变化娘怒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动味檀,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿遍腔篱。   大灯方面猜闲,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能骑抡,不同之处在于蔚馈扫,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)玫采。   车身尺寸方面愤暑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)策,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)贩,君越的长度同样超过了5000mm酸搐碾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本吵。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面趴,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过讥,并没有追求锐利平单,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅年颇碧,腰线设计是其外观中的一大亮点含顷套,并非大多车型采用的一条笔直线条唬,而是在B柱之后便缓缓下沉兰迷激,在后排车门上形成一条折线烧。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感分,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士驰。   尾部来看荷,公爵与标准版天籁造型基本一致许鞋适,尾灯造型也还是一如既往地犀利添夏都,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合恍胃鲍,为整个尾部增加不少活力停,同时尾灯与镀铬饰条完美结合钱,使其整体感更强身澄。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华脖季,轮胎方面吻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎窘,更为霸气徘。   ● 外观小结喇申矫: 两车均采用年轻化设计惧,稳重气派;车长均超过5米娟匣讼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氖,君越表现更为抢眼晤耸挨。另外秋邪,从个人角度来看甭,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计许,相比之下它的造型更加简洁瓤、规整蝗。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卯柒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽橙,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发坊缴下,足以呼唤出你全部驾驶激情朝。你可以视它为野兽胎,但我更愿意称它为内敛狂徒劫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎就聘惫。它是驾驶利器姆,也是很多人心中的梦想之车趟筷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG猜衡呢。   既然说道奔驰AMG脱陆牌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碳航。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瞧快,都代表了其品牌车辆高性能版解韧沮。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款参墨缕,这些车在发动机配置调教垒佳,底盘调教复哄颧,外形和内部设计上都远远超越原厂车莆贾沥。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型欺,它的长宽高分别为4707mm腾、1795mm和1391mm都俏,轴距为2765mm葱。参见下表可以直观的发现池,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的赁戏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势彼。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面吹防,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同扣拔痢。但细看之下眉填氯,还是能明显看出差别貌攫藕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位剖膝咸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降兄,流畅迷人更具轿跑风范敖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哗葛牌。   除此以外埠衅冲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次危拉配,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俱怒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂摆,前轮尺寸为235/40 R18沁熊,后轮尺寸为255/35 R18朵畅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鹿突,以获得更快的加速度扛嫩埃。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果猎疯。   车尾是C63最为霸气的地方讨鸡,四出排气管宣誓着其运动特性煎惺磁,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力档,从而提高车辆的稳定性侥茧柔。" "  11月12日梦陪,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吾掸火。无论在平台还是动力上稠蒂锭,这款车都与标轴3系基本相同朴署。动力上桥筋哭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上栓翔,依然分成风尚酿蔑椭、豪华和运动3个不同设计套装难沫,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式级。无论怎么看坏,4系都很像一款双门版的3系眉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢逃撵琼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系圃鞋。   虽然名字是4系粱钝酗,但如果只看前脸墙茸圃,恐怕一眼很难分3/4系蓬。不过仔细观察细节的话炽耸乡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同傲茬。比如更大的开眼角设计粱,更修长的双肾格栅畏粹赎,还有明显不同的下进气口设计风格写。当然澳醋捞,了解宝马车型的消费者都知道报,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置驹。此外某汞恕,前脸还针对空气动力学进行了优化狭氮貉。 【左棚氦掸:豪华设计套装(选配)/右考堕慷:风尚设计套装】   侧面造型上虚郡视,4系明显比3系舒畅很多舰,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条济,更修长的车门对此也贡献颇多确。不过轮胎规格和3系完全相同扑较桥,似乎很难体现出这款车有多么运动捎破。另外华丰粉,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了帅,和前脸的进气口配合临锰舅,共同为刹车系统散热沧。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多替台,不仅装饰性强晃囊烫,看上去也更凶狠莲。   尾部设计上亲,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素顽梆。猛地一看依然很3系秆倦,但饱满的线条体现了4系的不同雾。尾部虽然整体很“壮观”如架会,不过颀长的LED灯带显得非常秀气熬签,别有一番风味匙。另外氨标,根据套装不同默,排气管也分为单边双出和两侧双出两种沦安,实拍的运动设计套装为两侧双出凹,个人认为设计还可以更精致一些纺。   车辆提供檄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坚潮侩:北京市海淀区闵庄路19号   电话澎:(010) 5872 8888   本文导航攫娄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道孔沙外,自日产逍客2007年在英国上市以来便,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蘑第。各汽车生产商自然毫不示弱酿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹踌抒删。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年们,公司就对其外观和动力均作出了革新纲鞍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司随,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V樊每谭。这款车售价要高于ix35眠,标配版的售价与高配版的ix35相当惧轻。较高的售价并不会对消费者影响太大狈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力聪谦。 ? 现代ix35   除此之外绷卡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型副顽。完美的驾驶体验谢柒谋,充足的动力表现坏莎,日常的实用性以及低廉的养车成本蕉潍,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战钢趟噬。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面且。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孟蓉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些熬廊。CR-V的后备箱打开的角度要更大舞矮刨,后车门打开的位置更高奖槽泉,加上方便的一键式折叠后排座椅陪储,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜歌裸踏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的滴博溯,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的趣。ix35的后备箱地板离地面更近达,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间范姓。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5街愁,他们要对此多付1,700英镑限火飘。其余两款车的四驱版惶闲钩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)返拨提,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)估。   从标配版本来对比三款车睦,ix35要优于其他两款朽栓。SE版就提供了后排加热座椅既绰,方便商务人士乘用毕双。高配中更是有导航鳖,蓝牙茧蠕,真皮座椅鲜委,隐私玻璃和无钥匙启动等功能薄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠济徘星,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑亩。   综上所述仟俄袜,我们推选出这三款车的排名分别是寡纫辈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的府,但是它的驾驶乐趣却是最大的些袭。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码匣舵防。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足耐桓逞。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锭逢。低的污染物排放雄拳筛,强劲的动力表现努姑鞍,新引擎的装配让该车重获新生烽波盼。   第三名?现代?ix35   毫无疑问草澜凉,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拎。不光是低廉的售价痴,标配版的实用和保修期的延长仙,让该车十分吸引人枚稍熟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放书婪屑,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间防。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品醋,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊酬隧,严禁转载巢太才,违者将被追究法律责任皆。责任编辑娩寇:李敏" "  在国内屠腊贬,提及福特这个品牌飞损畦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐荆克斯和嘉年华蠕发,但福特的精髓决不仅限于此檀台葡。在美国竣烹,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军颂。近些年来猩构摊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尝,先后投下了旗下多款SUV车型怜陡帘,其中包括翼博舷、翼虎邦、锐界以及今天的主角探险者吝俗帮。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔬杜,它在中国的土地上能否再续佳绩乔街灰?带着这个问题款河趁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙扛镶娟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮,也是其第五代车型附旧度。在今天看来盟,福特探险者圆润饱满酬牧泛,又不乏美国车标志性的肌肉线条惟距苯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求箱葛。但早在1990年饱哼玖,第一代探险者刚推出的时候铆,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多童。   随着时间的推移峨,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变级参春,与其说是改变枪,倒不如说是更加顺应潮流笑。早先的皮卡底盘不见了踪迹芜陀夹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂难。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械莘恕,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)兴。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲隆,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢壕?结合同价位车型做个比较不难发现觅,探险者论尺寸绝对傲视同级诉幕散。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV菊惹,“尺寸”无疑是其最大卖点损龄。它的车身长墩抄、宽纷、高分别为5006mm构闻抗、2005mm和1743mm斯,轴距为2860mm砷发。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV江毁,即便是与奥迪Q7的对比中禽戚阿,探险者在某些环节也不占下风切。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外街凯封,探险者的最小离地距离为193mm谐帕迪,接近角和离去角也并不大炕枷黎,仅有21.7°和21.4°凸拣疯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的敬。" "  引言戎距: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点叭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新妓蹦惮,其采用了全新MQB(横置睦“倒停块化)平台生产辩,不仅在外观行道、内饰方面有着明显的变化定复愧,更低的生产成本贸、更轻的车身也使其有着较大的优势母。此外话为,作为其老对手的福特复兀克斯当然也有着较强的实力迪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评嚏。今天窘财,我们就来为大家对比一下巴,看看这两款车型谁的实力会更强概陕。 外观孩新炉:低调内敛大众风对比时尚张扬肝贤缃祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感填叫骇,但在设计风格上却有着截然不同的一面榷扔前,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上士讹。而复牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息扁鹿哆。   车身尺寸方面惋巍,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进椒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm钦蓉畔,轴距也增加了59mm豆团品,整体看上去更长更宽更矮屁。但其主要竞争对手赋┪崞叮克斯的整体尺寸依然有着较大优势贪帅吓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乏闯、强壮棋肯、凶猛枷技侈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象船筹。试驾被安排在了蒙特卡洛聊怪掇,我们被热烈的目光追随了一道凳,同样鹤痕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路赖逻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肥,它的对手就已经锁定了让,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孪簇爸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜详,他们选车就两点币,第一样子帅啡瀑,第二性能足够强大诺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车态蔡。恰恰如此蓝挡,它看起来很漂亮拟,尤其是车身各个部位的比例与线条糠泉,挑逗着所有人的视觉神经券。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野需笨泊,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口箱某,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纯始掏,而且更杀气感更强密灌。怠速时慢慢靠近办苏,它的躯体在微微颤抖藉金敌,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤脓。   细节方面奥迪从不偷懒馈,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记幕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾愁傅端,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞题攀端。在我看来菏饲,这样的视觉效果已经足够征服所有人何,如果你觉得不够醒目玩荚问,还可以选择将卡钳漆成红色粪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部禽衡另,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体膊澈,120km/h时自动升起景鸥靛,此时的样子最为动人卸噶丧,速度降低至80km/h后便会自动收回据。   进入驾驶室并不费力贯睡,内饰与A7或者S7基本格调一致间,简洁朴实鸽爬诽,中控台区域保持原有基调鹿,有人说它沉稳坝萎德,另一些人说运动婚,在我看来这就是奥迪的风格尺浚涡,可以满足很多人的口味祥褪达,一切气氛都显得那么熟悉苫曹皋。   车内有两处亮点让我记忆犹新卧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分酱库,坐上去的感觉也足够舒服烁。不足之处在于它的调节方式太过简单请伺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑帛隋,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能嘉朝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘磷,手感与大小都很出众汉,令人爱不释手等,最关键的是RS系列专属的造型非常激进莲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望描识起。也许这就是奥迪设计师花心思的地方洪,善于抓住驾驶者的心襄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分潭。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化彤借,两厢版掀背车开始越发备受关注蜗拈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桂,强劲的运动性能也是非常重要的指标巫。就在本月初列虹痉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求怯限,除了朗行运动版之外擞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能每。接下来得,我们将两车放到一起霞淡,来看看其空间和性能环节的表现如何苏高师。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咎,如今的情况则正好相反挎鼻晦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此屡滇鳖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元落墒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元苏,两车的售价还是非常值得人期待沟禽疆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绷匿茶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蜗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计勉家葡,前脸没有任何改变脓溉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素埃稼倘,但给人的印象要更加动感旱。   车身尺寸方面哆坤氨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米桑偷,各项数据都要比朗行运动版更大一些伎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少集。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎枢法写,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适改赁,比较适合家庭日常使用饭矮趣。轮毂造型与三厢版没有区别箱镀捻。在发布会上崎菠,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎创,相比科鲁兹掀背车不够运动圈悉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炕堕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑芬蛙呈,线条更加自然车方偶、流畅级。两车的车身腰线笔直且显眼物胃协,给人的印象很有一种短小精悍的感觉纹撩开。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影探某送,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿笔魔耗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果糜莎。同时垒,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能惠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源任裳,点亮后的视觉效果非常不错腑薪俺,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叮秤顷。整体风格也是保留了三厢版的造型公茹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出湘郝跨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型侯槐迁。2008年赔,丰田Yaris进入中国市程偷捶摇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相澳筹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数雾嫂牢,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车社怯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号臣虹,想必原因大家都很清楚贿沃,致炫在各个方面都已下足功夫渺几去,为的就是再续辉煌撑龄。   致炫外观灵动时尚佩驰,带着一些年轻的运动气息郝氓,车长为4115mm庐芒糠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猎盼雾,比老款低50mm;轴距为2550mm串畦捍,比老款长90mm捎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了车犁钦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竭停,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拼伦,这样的设计更有利于致炫的散热藕贾赡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怕惮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气琉掀犊。   " "  在这一两年中洗,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涩,究其原因亭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有遂。另一方面栓夸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奠攀欢。代表着大众在中低端产品中的最高水平泼。如今寒伙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野镜覆。带来的改变很多绵,由MQB平台带来的更多越级配置鸡怕,外观内饰的革新锌冯舒,动力总成的变化沽,当然还有后悬架的改变阑。能否继续神车称号毕,笔者觉得抚,可能性极大杰。   ●从固定平台向钠锴椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕┦惺冢块化平台的车型巢次恐,之后爬鸥,从这个平台开始迫妥奔,还会有奥迪A3等车型陆续引入沁羡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戚。但从高尔夫7开始碘陵畏,这种概念将发生改变拴。MQB奈甯ニ冢块化平台生产秋吮栓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承侵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留楷加,后面我们会详细说到魏颧刻。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车监,必然是一台有传承有积淀的车型畴。经过几十年的发展和变革雷,没有被历史淘汰麻寸敌,却总能获得新生和换代未皇时。我想符合这种条件的车型真的不多们。甲壳虫也好斥瓢,卡罗拉也好群,都算在其中帝窍。高尔夫更是其中不可或缺的一款风犁携,从第一代发展到第七代赊,我们发现徽安奥,很多经典的设计元素没有消失兰,而是作为经典传承下来宠妥,但技术却在与时俱进的发展介查。直至现在祁袄,高尔夫7的出现献,能够看到曾经的影子刺,也能够看到未来的趋势派。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了冉唱哄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞭及曙,今天在紧凑型车上也上演惩姜皆,只能说明剐讨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视徘桨,也从侧面看出颊偏熟,这一级别的竞争是多么激烈日戈秆,高尔夫7的轴距加长了59mm绒谷,反应在车身上蒋查并,加长了56mm凯。这让我们看到烧湘瘦,高尔夫7并不是一味的加长僵列珊,更兼顾着车身的整体设计纪岭拍,以及操控能力的全局设计揣惦匠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了仿,争议很大日,但貌似并没有像新速腾上市时那样般屡磷,引起大家的太多反感督锋撇。或许一汽大众的这场策略大变炯,已经让消费者黯然神伤了妈郊村。大家也都知道少,这是没办法改变的事堵耪,想要四轮独立悬架秘毕,会有性能版车型作为选择嫡潦,要是纯家用忿沁,就只能接受这个现实骸尖。   本文导航惶怠殊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV剑创怖,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6赴经敛,这仿佛已经成为了一种定律刃。话说回来屋抗降,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手酚哩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望醛缮性,采用全新平台打造的瑞虎5从设计裂、做工赶、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼歇檬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位敢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓦骂爬。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型垛屑溜,为更直观的进行两车的对比分析妒滤仿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车稿讲,需预定等车时间较长导,主推1.5T车型)作为参考对象绥行携。备注盛萍:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版籍腾看。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高花,无明显抄袭   先从车身尺寸来看纤,瑞虎5和哈弗H6各有所长奔充,瑞虎5车身更宽箍弘交、更高蚂锭,而哈弗H6车身长度笑放谦、轴距更长吾上诚。另外这两款车的外观设计原创度较高话唇,没有明显的抄袭痕迹超,且能够符合大部分人的审美观按疯,足以体现出设计团队的用心程度楼读。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点骚备,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肝,意在塑造最新的家族风格铃姐,整体呈现出大气妮、时尚的感觉脖吞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择捞笑,包括徽墨黑棚妇斥、烈焰红勺剑、赤金棕惰、暗夜灰挥、皓月白和丝缎银菠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气骂辽,其更侧重于简约擅玫钨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孟馅。车身颜色方面犯牢陛,哈弗H6提供有经典黑删土、雅致银示烧、简约白界扇乒、中国红薪桂瘦、风尚蓝商烧酸、摩登灰四两、醇魅红融降、睿智棕共8种车身颜色幸荚。   前脸部分担,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果假。瑞虎5前脸层次感较强响溅款,大灯巧妙地与中网衔接虾,而下进气口被分为了两部分橇筹睡,下部与底部合适护板相连接害氖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和略侠,没有太多浮夸的设计尉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识嵌捻蕾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“星是仆,但绝对属于耐看型黄,整体间流露着SUV标准的稳重气息仿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富虹,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长芒,车身侧面给人以更修长的感觉喷勘玲。另外敢镭涤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秋书,车顶均配有行李架闪匿。   同样的缉惧恢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感俺麻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面售深,整体比例协调没有过人令人诟病的地方尖兴,厚重的保险杠更具力量感距。   灯光配置上孰瞪眯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强实佩尾,内部灯组布置较为新颖蛾蓝圣,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注炒摹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩美,常见的柳叶状大灯造型扑镀,常规的灯组布局煞且帅,带有透镜的卤素光源大灯画牡,提供水平调节功能臼侥紊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源炒,看上去更为醒目和美观壕谢花,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梯贡昏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应缝冕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后脾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇副扔,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想趁栋默,同时越久的期待会带来一个重大问题粪,那就是新产品如果不能做到完美从祈,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沤,两条定论由中国媒体陆续传开抹临痉,首先它的相貌不错拆灰,其次来到中国的时间也不会太长了乐。一个月前被筏角,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁蚀拖穿,为何这么说确录渭,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好锤成廉,通过细节上的修改搽,使雅阁更贴地气精墓。   设计师在中国进行了大量调研工作荆捷,最终他们得知了国人的喜好屡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焊粮郸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁灭磺哆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外苹婆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手沉危田,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中锌童霉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痰:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈咕柒,在如今大行其道的“加长风”面前活,本田倒是走了一回不寻常路骆,这也是让很多人吃惊的一件事敖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凶崩,究其原因我想和C柱造型亩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关娥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度咕,先是放弃了老款斧头型的轮廓型邵姑,其次将双出分置排气融入到了包围中句密受,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚菊椽活、动感靠拢嗓赊。   本文导航告:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座馈刚层,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者新肩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蜡但拣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事颅病冷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩攻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜酮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侯驼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳艇需,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伎。相比之下时蠢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庙疵梅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉护。总之这个价位的车型探,只要设计不太出圈消费者都能接受竿徐认。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炮,即便轴距也仅有20mm的差距拿糠茄,如果无聊到一定要分出个胜负的话登,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势多,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尼虑懈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方兼,在这方面长安CS75表现得尤为突出睹。顶部的灯眉碎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寄钒,虽说还是带着几分模仿的味道脊纹娃,但却并不令人厌恶脚董监。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型裳,不过它的优势在于自动大灯功能楞送,这是我们在CS75上未曾找到的配置茸。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玖,都是标准的SUV设计簧皑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似铝溪尉,不过值得注意的是迷裸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙就渐趁,上下车时可以避免蹭脏裤子雷岛,这一点要比哈弗H6显得人性化抄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎殿患遂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸥贫吻,那也将成为它的一个优势寞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜜歇妈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平普窝,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纱系吓。两种风格说不上谁好谁坏嗣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫香伪灵、更时尚的选择骨。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斑我燃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俊弓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列粗顷司。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事死,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩太铃春,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜风侵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳枚栓柯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病据。相比之下措小就,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计授期贩,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉份。总之这个价位的车型徘撅,只要设计不太出圈消费者都能接受辜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几冉氛,即便轴距也仅有20mm的差距鳖赏电,如果无聊到一定要分出个胜负的话必沥郡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势烘琴,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炽吞戈,在这方面长安CS75表现得尤为突出涡。顶部的灯眉醋鞘妥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烧勉邻,虽说还是带着几分模仿的味道甲唐烫,但却并不令人厌恶骂邦绣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狡屑,不过它的优势在于自动大灯功能封倍剖,这是我们在CS75上未曾找到的配置紊将。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搅恭荒,都是标准的SUV设计暑潜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似东,不过值得注意的是退黎,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甲草古,上下车时可以避免蹭脏裤子辈套森,这一点要比哈弗H6显得人性化沫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糕旱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17破聊,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等委,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倒纯,那也将成为它的一个优势澜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异备肯旱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平凛存孺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晨。两种风格说不上谁好谁坏男,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫班钢汉、更时尚的选择蟹崔芥。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匠济,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人宪毁,埃隆·马斯克就是一个奇人揽趴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涛?下文简称“埃隆”)蜜。远隔重洋来到时差16小时的加州似,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展半记雌,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S答放,一款名不见经传沁畦,却突然颠覆世界的豪华电动跑车兢辽扦。在短短的5天内霖诫未,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哆苔。 ●曾经的TESLA宦锻:短暂辉煌的Roadster   2003年烹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呈弹青,并亲自担任总设计师的时候鹃闯,他为公司取名“TESLA”灰恍姜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家扒、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)坏。而在十年前澈凹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了胃鼻开,因为在此之前魂托滑,没有任何纯电动汽车成功过奠克。   不过很快斥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鼻歼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蔫螺卢,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差锨相黄、续航里程短的传统印象厘痛炬。只是炼,那时的Roadster真的很糙坍,很贵逢,很没吸引力长伶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者钵。   于是星,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”俏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市食翰唬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣谋ゴ ,已濒临破产……”疵。   不过丢税,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样欢,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在锋博杆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际幻款崔,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赏熟。仅从2012年6月车辆发售母付,到2012年9月这短短一个季度内白爸贺,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S继弓判,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元么段,并且公司还获得了美国政府的政策支持澄赎。   ● 简约外形流畅饱满讨,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗肋犬?一个能够打动人心的外观设计沙摩滔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蒂褥青,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维玲县,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔佰介,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物灰,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院卉艾峦,是一位年轻的美国本土设计师淳,曾经在大众汽车担任过助理设计师灵,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计深。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惭簿,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师匿匡看,马自达旗下的Furai淘衰、Ryuga难说、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下浅拿抢。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker递,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车良裁耿,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)末嘎。初次见到TESLAMODEL S的时候婪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系及杠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此兜巢呕,难道这两款车之间也曾有交集甘?   多方查阅资料后才明白骆臀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的仍,不过后来TESLA对其提起了诉讼洼联臣,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寂龄辱,还盗取了其电动车制造技术酬扔。于是紧接着设俊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品摹,并最终完成了MODEL S的设计工作撇传茬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)皆秤,轴距则为2959mm丰刨。仅从数据来看腥逛裳,MODEL S已经算得上中大型车的级别捣乏,差不多和奥迪A6L竞茶、宝马5系Li等近似房,只是车身更宽大也更低矮一些吐涂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论耍。   整个MODEL S的车身上背稿,相比许多人和我一样晚埃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钳帘录,椭圆形前格栅造型太另类了跺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴疲上,但是这也成为了MODEL S的标志钮斥插,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜜,所谓的家族式前脸舜。   你或许会认为没有前置发动机的存在刚,和绝大多数的电动车一样俄纯枪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了胆蝗味,那就大错特错了估莽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的纺槽,动力系统和电池组涕拓噶,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蛇,就和传统的内燃机汽车一样眷肮敖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温功佬洁。   细长条的大灯造型很酷凌,氙气大灯雄、LED日间行车灯都是标配论邯,和其他车型类似哇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯秃概、LED雾灯以及示宽灯革蔼。只是在功能性上MODEL S实在很单调篱富校,同价位产品上应有的大灯清洗餐虚剃、自适应功能等一概奉欠夸尽穷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立读揉木,4年的时间成,经过诸多顶尖设计师的打造股,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发答犁台,再到上海车展的国内亮相寒信痞,今年广州车展终于正式上市亥,观致3可谓是吊足了车主们的胃口镜农。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休疤凭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中涩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩痴青坟,这是中国自主品牌获得的第一个五星佛肆。观致3四项总分达到了惊人的340分酮舒,这在整个2013年度排到了第一位钢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样全,接下来为大家解开谜团轰宝窗。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3歪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念琉废,观致3的外观线条十分简洁逛狼夹,但又不失从容优雅耽储昏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉林担谈,毕竟它的设计总监曾是大众高管谅黄,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了晤。   前脸看上去相当的饱满圆润伴臼圣,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅怜肆错,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成洗,而“Q”也是观致汽车的首个字母郎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信袖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怕旅肚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切文涡,这话虽然有点绝对斧,但却不无道理尚琼毖,在说服消费者购买自己车型的时候删书,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的未,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由滤盼。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型恭须棱,随着时间的推移嗽纷挡,两各品牌已经深入人心冯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台吴头辩,相近的售价炉、同级别的定位堪售弓,看看哪款表现更有诚意竿费。   全新爱丽舍诞生于PSA平台诬溯贬,造型圆润符合多数人的审美碱,第一眼算得上成功豹潦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识备,细节处理更为立体很显档次矾写敌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错衅隆。爱丽舍原创度极高救仁恫,很难找到其他车的影子晌。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蚀爸渴,只不过虽然车身进行了拉长拈快,但看上去依然是一副小型车的架势妊借,气势上略输给爱丽舍起描据。外观设计确实见仁见智稠零硷,有人喜欢圆润稳重是汲堵,有人喜欢直线条的简洁利落谈讳卧,嗯好吧魔深废,各花入各眼篱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现携啡课,新桑塔纳除了车身稍长之外骚,轴距楔衬、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势孺的。但整体上两者都属于造型协调的类型沉。   内饰部分费,两款车型均提供全黑和浅米两种配色墟法鞠。配置细节设计筏蹬趴,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氮,比如位于方向盘后边的多功能按键屯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式诞,则显得没有可挑剔的地方捷,只是限于成本麻,用料表现一般盎惯。" "  谁都没有料到短短几年揪亢识,SUV会如此火爆琶伶,从动辄百万到数十万的城市SUV杜鼓啊,都曾经上演过排队提车的场景邓焊市,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样饥澜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蹦弧,不同细分市场第办广、不同类型SUV纷纷推向国内市掣突洹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动笔,推出了其首款SUV--标致3008氮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬ぁ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡方抗。而东风标致国产后价格有很大降幅雷霸,15.98-21.67万的售价也与途观绕孙、CR-V揩磺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来诬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV蹲实幕。下面一起去看看吧杆蛙请。 ● 外观解析   除了高售价外疵,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侵脓湍。太过个性褐,同时又不够精致人。而相比之下矾魂,国产版标致3008要好很多粉继,现代感更加强烈咀。前脸采用了小一号的大嘴杜坑,并且添加了镀铬饰条显示很精致虎盯棋,也符合国人的审美胚饭磊。   前大灯虽然不是氙气大灯敬,但是加入了透镜纷咀位,整体观感不差潜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高肛尝。另外绍,雾灯处还添加镀铬饰条装饰窗奖,增加了前脸时尚感诞妹琉。   从车身侧面来看篇,标致3008加入了车顶行李架拱,虽然并不是经常用到的配置屑,但是对整体造型的营造作用不小狮蕊。另外狡,黑色下包围凸显了运动感洛涉贰。   尾部是相比进口版改变最小的扣绰,不过依旧非常漂亮潜隙,很有层次感惩愁特。尾灯加入LED灯组佬挽级,警示效果更好螺梦涟。另外最值得一提的是其后雨刷设计典签,在前雨刷工作状态下膝娶,挂入倒档凡试惧,后雨刷会自动工作尸箔,非常人性化的设计嚎次。" "  说到法拉利雀咐、玛莎拉蒂这些品牌靖,网友们肯定会觉得遥不可及帝,价格高高在上劫。如今却促,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli脐,它以89.8万元的价格进入国内市场松蜗。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少德闹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现沥垂吭,让我们来看看他们三个谁更吸引人颇顷。   在市场行情方面苟簧橙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统浅晌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蜡污蓟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置江。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设屏书苏。而其他两款车型均有不同程度的优惠扫皆瀑,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系铃仙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的覆木,看起来非衬馇停魁梧的发现竟然落了下风琳刹,令大家非常诧异镐巍其。但在内部空间方面坎,Ghibli组完全不能与发现相比科腾姬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版吨持捷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车秸叹,所以它的尺寸就不在此提及了澳趟喜。   在该项对比中廉毛居,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截胃,功率少了80kw僻,扭矩也少了50nm铜墨落,同为3.0T但差异却这么大短囱咖。发现采用了柴油发动机刊,这款发动机的性能超众蜕,在国内有些市场中非常受欢迎岸孤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱堂词途。   对于传统豪华车闻言跨让,前置后驱永远都是最完美的驱动形式昆捍。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式搔碌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纠。路虎发现集成了家族中的优良血统还,四驱系统足以让众多对手汗颜县挛。   本文导航扩奈澳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实捞饭两,保时捷新Cayman在国内上市之后冗陪稿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惺暗搔,遗憾是试驾车迟迟不能到位悸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蛾石痢,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心使赋揽,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泄啦枫,就当胜利喜悦之余蔬鲁稗,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包郝动袍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我勿:不就是保时捷最入门的跑车嘛缸菜,至于这幅尿性嘛橇斥?不过您还真别说恕媳,Cayman作为保时捷入门产品中甭,绝对是一部对得起消费者的良心之作弘峨抹,比起卡宴与Panamera来说长竟,工程师为它注入了更多保时捷的基因磨,说句通俗易懂线瓮,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观鸿:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间喜泞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史淖,第一代Cayman的诞生是在2005年迁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺封,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格蔷黔价,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绕猴筹。   新款Cayman S外观简洁线扔,车身比例更是优雅的惊人弛奠摹,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征棱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低钒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)付。尽管如此苦,这款双座跑车依然非常紧凑涸,车身长度增加了33mm枢窃隶。车身前悬缩短了26mm菊极频。   每次谈起保时捷的外观设计写,笔者都是非常纠结的心情扇,恨的是德国人那副死脑经码,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化冯,喜的是哪怕轮廓没有变化辉老查,每一代保时捷都能占据时尚的前沿币涤,或许这就是历史的传承吧贩褂附。   新款Cayman S除了迷人的身姿衫锣士,优雅的曲线之外腐傲,设计师并不是一味的强调柔美副貌潜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现漓贬,这里需要注意的是虫,这个大口可不是什么导流机构尘餐薪,而是发动机的呼吸通道岔断寂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位脚凶,加上凸出的转向灯设计诚,相信任何人看过之后都是过目难忘贝,尾翼同时配备升降功能烙逃,时速超过120km/h之后蹦杏揪,能够有效提高尾部的空气下压力蔑时。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂但卷涛,这个是一个价值不菲的配置附剩,总价44700元撼如扛,如果您不满意当前的刹车系统翰懈熔,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话趁难风,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处挺,据说车用到报废了涡,它还可以装到另一部车上继续使用干扫,简直可以当做高富帅的传家宝稍。" "  国内B级车阵营的争斗埠晦拟,恐怕用水深火热都难以形容竭梦,原本只是按国籍分布的对抗阵营青,随着时代的发展邪,已经逐渐转变为混战的局面观埠,比如ABB三个品牌的中级车炼宦,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手恭。同样的情况也发生在合资品牌身上级吓牧,民用车级别的对抗往往更加激烈芳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时缅,来自德系的车型是否会倍感压力嘛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笆订挟,又考验耐性的工作齐泊。往往在某一个时段有一丝懈邓晗访琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生恭。网上车市最新推出的《抉择》栏目急祭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题釜,做出全面的分析与指导港,以同级同价塘、同价不同级等角度出发坚悔,全方位给您最全面的购车支持挺蚀。   雅阁和迈腾诲妓刨,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车甩,也许之前并不会将它们划等号苍话级,但随着市场格局的转变拉浚俗,它们也来到必须接受对抗的门口蓉经。当然陕户,这场争斗的发起者是雅阁犁屎扩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗怜,抢夺德系车根深蒂固的份额湾舶磨,看起来是个贪婪的举措珊实捕,但能否成功却还很难讲类。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方坟岸媚,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的啦,反之同样托。客观的讲衫病堆,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感垒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势忿署眠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源顺,但是这个技术到底是否实际阑酬驰,还要从使用中来探寻管捕潜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音偏狡,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响骨绰。   第九代雅阁缩短轴距的作法身侨,是令所有人都无法理解的常,在几乎所有车型都在加长的时候镣北,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍溃冀岔,搞得你摸不清头脑铺。日系车对于商务的诠释与德系截然不用改谐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因外。   虽然大众的每一款车型都有很多相似届弯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者松截脸。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能且楔,就是最好的证明鄙纶,据我所知藐操创,直到全新一代奔驰S的诞生坤,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的希。   本文导航连滑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年旱,它们钟爱速腾的技术至上生存理念乡桂诗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骂。直到有一天类目,新速腾上市市光,后悬架变成了非独立结构臀,他们的崇拜似乎崩溃了董秸酒。这还是那个技术控速腾吗尝距?随着时间一点一点过去吃市清,新速腾陆续推出速腾蓝驱版探廷渴、速腾GLI宫恢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棋。不得不说痛柔,速腾家族越来越丰满碑搬,那个曾经的技术青年淘,逐渐走向千家万户菏尘,满足标准化的舒适性需求诵伴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者萍评侍,这让我们看到速腾到新速腾的转变猩撵岛,它变得多元细缮缸,变得成熟癌韭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满避就,开枝散叶就像一位长者蒲。它不是急于求成姐淌吗,而是变得更圆滑更成熟腹欣。记得一句广告语曾经说过康:“成功的男人茨,有很多面嵌昏。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象泵匆,它要更多变氦,它要更多面柬芹。蓝驱和GLI溪僚,一个拥有更多的节能技术才贯琳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叉漠。当然仇退檬,价位不同施建,GLI已进入二十万大关戊。你有了更多选择鄙,你没有了挑新速腾毛病的口实豆趁。三种产品摆在你面前挖,要节能譬拎汝?要动力强?要居家刊恍瘁?新速腾都在这搁晚丘。    直至今日璃锚,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止茸接,的确妊规将,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搞身,多少显的不是很紧凑动感晴棘统。但终究那是一种技术执着理念下腻涟,最后一代产品了辜。新速腾的到来似乎终结了这些辛份,悬架品质降低取勿,操控感稍有不足娘村,但换得更宽敞的内饰空间楷倡,等等等等亲。到底速腾进步了还是退步了敝蓟铅,我们无法一概而论锰熬。但有一点举畔,笔者觉得大家都不会反对论,新速腾的外观绝对养眼便。你依旧能找到德系工业味儿剩,但又看到更多摩登的东西尝孤。咸淡合适凌案,老少皆宜都较傲。或许从这个角度来说啦,新速腾是成功的雹吃餐。    过多的技术说明斡,这里就不重复了探兑兽,今天我们就来漫话速腾驼屏邯。记得一次井懂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奇坦,立马对它的内饰嗤之以鼻贩哇抡。毫无设计感攫妻挝,直来直去恼,见棱见角受森臂。或许不光是这位搞设计的朋友沟伴,很多网友也有如是感概闪。他少了一丝温情共,少了些许浪漫良深垦。不如北欧风情简约仑,不如英国小车活泼巫。充满了德国工业时代标准化生产的气味绿纫剔。打开高尔夫轿荣、速腾癌衫枷、迈腾藕常嚏、途观苇据溜、途安的车门淬陋,你都会得出同样的答案姜碗。或许涵蓄,这就是一种设计选择藉贩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的府店涝,内饰模具走点曲线也不是不可以校绅括,但当你仔细玩味之时火妻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美修李。不浮夸辞策心、不高调看,你可以说它没有设计感稳盖,但它却充满机械美笑谋匣。 责任编辑驹理:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姆楔,也就是S-cross锋驭夹祷,售价11.28万-15.58万元唱叹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客渡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版姑,其实并非如此虐办琼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言惶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢糠,我们不妨来进行一些对比去看看貉。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浆沮光,也就是S-cross锋驭戮,售价11.28万-15.58万元陋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨亚蕖,主要竞争对手包括劲炫和逍客欠。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版群,其实并非如此酮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言干锭醋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢激蓉,我们不妨来进行一些对比去看看江。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疤啥,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场鲤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机定徽佰,而且在轴距上也进行了加长呢,从而能够获得更大的车内空间镁。其实就在此次广州车展开幕之前颊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验抱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧骡诡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墓呢搽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机朝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长耻臼。另外氛坚深,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV卜、BUS什、VAN三个系列讨辟,分别涵盖了商务逼贸、家用和专用三个细分市场店防。好了韦筛缎,闲言少叙怯量怕,下面我们就走近它们以作详细了解吧苏摹诡。   外观篇浑:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品伙吝米,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致褥斜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虱惩,同时会在两款车型的不同之处加以说明冕川烷。   该来说说外形尺寸了客瘦苇,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同丧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm薄碱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纽,与车头形成了很好的呼应阀,而且从整体上来看车身更趋向于平直钾府。需要特别说明的是敦幕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L幻号,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式瀑,以应对不同的使用需求抗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同冬竣嗡,例如高位制动灯波、门把手和牌照架廓偿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”哆记,“中国车”噶囤磁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价罚。“北欧品质”传承自S60放壕,设计风格以简约时尚为主趁卜拍,选材用料则注重安全环保烽嗅熄。“中国车”同样不难理解涣袒舍,“L”是个很好的代表埠,但不是全部桨胶堂。   就在试驾会的前一天核坷幸,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)阔被,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上懒。   ● 沃尔沃亚太为何物警托识?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拇。沃尔沃成都整车工厂毋判秦、大庆整车工厂巢葡亩、张家口发动机工厂岛笺胖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下累问森。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产钢郡剂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准登,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统饰惠,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准瞪善钡。如S60L有约290家供应商镐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系坍虾。而在研发赐塘、设计珐侨、采购和生产制造等各环节上撅懒,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步笔贾,采用共同管理系统崔焕。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笆屏,我们先从加长这个重点说起井。S60L相比S60加长了80mm懊导哼,具体点说应该是轴距加长了80mm乓。这80mm用在哪了呢让合?全部加在了B柱之后成冠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心普氖秘,这里现在变得很宽敞酱币砍。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间怜删盯,前排调到合适位置后竣蹬表,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指窝狮,属于勉强够用的水平;而在S60L中沸,相同情况下隶筐采,后排的腿部空间则超过了两拳吗,可以说是非忱┡宽敞沫。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看林颇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平娶,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了茨蛋,外形倒也没受什么影响味勘比,甚至感觉比S60还要更舒展一些沫徘。S60本就是轿跑设计风格缅隆,后门加大后仙,整个车顶的曲线反而更平滑了逃稀。相比之下浓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些奖蕊,但却增加了几分优雅的气质苔拆巳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涩刨票,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素亢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框忿,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秽搽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”刷,不知道大家对此有何看法勒贰。全新的18英寸轮毂挺漂亮褂牟,轮胎为了适应国内更复杂的路况努骗漆,将扁平比从原来的40增加到45匣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了臣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰凄邢档,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点邯,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合禄荆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挞忌,而像坐垫麻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色酣潦沁。这种颜色和黑色有些接近臼上,但更时尚废、个性一些句客。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘懒纬蹿、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色五猜睡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求笑拜毕,后排乘客得到了更多的重视息迹骸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘探。后排乘客不仅可以享受电加热座椅鸡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置婪划狗。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涪就,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车心,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错杆,可就在本次的广州车展上捣磊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锯眷,并且两款车的售价也是非常接近儡桶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力梨泻廓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表镀蹋戒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瑞,并且它的设计也是由国际化团队完成湍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾履痕。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型五,并且两车售价仅仅相差4100元剖。观致3车身更宽滥孤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势宝春。速腾则在车长与车高上领先观致3逞畏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表杠形:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面廖毕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱痰暗畏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱憋肥鼎。因为排量上的优势腐,观致3自然在动力参数上领先速腾摆雄。同时观致3采用了更加高规格的轮胎仓。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架敦桑,后扭力梁式非独立悬架安虐。   本文导航韩供赤:" "  今天给大家带来的两款车井阑察,其实已经在国内上市登椒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型犊舒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301戊尼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讣耍峡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著泛,而标致301可能大家就不是很熟悉了溅帕良,下面辨,我们就一起来看看这两款车股陋。 外观坟副列:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国雌氮涩,2007年进入中国角。对于很多车迷来说帝俄,这绝对不是个陌生的品牌孙刷,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字餐塘,但可惜遂星段,无论是在中国的街头还是美国的公路上嘛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丢。我有时会想这是为什么侣巫乏?诚然端铜,英菲尼迪的车在豪华感朴裸奉、科技性能和舒适性方面都不输给对手槽东,而问题恰恰出在这里倒却。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面篮,没有特长就没有个性闻榷,如果是这样的话跑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢度四?   现在英菲尼迪也意识到这一点袒,且开始着力寻求改变莲、树立自己新的形象僵腹。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品心硼牵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上频窘,当时就被其出色的外观设计所吸引辽芭鼻,而今天我要体验一下它的新技术性犊卑。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化讣场慕,车身重量上的降低幅度也不大峰景,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26捎,这是很明显的改善狭霖,尤其是在性能和燃油经济性方面霸白。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供厂培,并且采用的是锻造工艺靛溺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配坡低,现在英菲尼迪Q50的对手馈密,如宝马3系上酱酒、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仇椿攘,希望Q50能做的更好畅绰情。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色晌抠界。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图供兔,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性亭离,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诧,但其实这些已经有很多厂商在做了崎酥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计圣拖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动卯裸驮,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谁览。它所代表的是一种生活捣趴牧,是对待自己和家人的态度踩须,是属于年轻人的精神武话考,是一辆车撵。历经六代的演变史,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车填病疵,它虽然没有惊艳的外观那,也没有花哨的配置案墩圃,但它是品质凹疯晶、安全潞誊骸、耐用的代名词拾拿。如今搏但,第七代高尔夫已经面世缄粪避,而大众也在最快的时间内将其引入到中国八棘瞎,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫完匙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在莆烂。   第七代高尔夫于2013年正式亮相腹胶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同恳虚呸,不再是一幅人见人爱的可爱模样傅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙航玲。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓情嫡派,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子市叮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体灸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中郸海,仿佛是灵魂一样险淑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定靛,但从我个人而言雷凶,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惊钱。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓璃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颁限, 坚毅的C柱是永恒的经典惠,不管其他部分如何变化寞扛堂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫啪。   除了车身线条外宏溃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的独颗埃,并且被那条“灵魂”所连接着慈商投,这在之前的设计中是很少见的某。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯甲,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的经弯。这一点很有意思慷猛,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驹橙亲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯壁绰,避免了大家后续改装汰斯。   说完了外观氯,下面我们再来聊聊平台梧尼闹。熟悉大众品牌的朋友可能都知道磊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产玛屎泄,例如POLO采用PQ24和25平台磊茅刊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台愧故,06-12款速腾采用的PQ35平台伯谋麻,他们之间都是独立的短。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坟靡,它的优点就是几个级别可以共享技术胆车。   共享技术又有怎么样的优势碘牡?答案是显而易见的秦虚惧。低级别车型可以采用高级别车型的技术介,在产品竞争力上绝对要远胜对手恃,并且还可以降低研发费用络斧蛇,可以说这种牡婵荆块化生产模式在未来肯定是趋势揉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势仑毙榷,例如电子手刹扳扫帝、更先进车载系统捷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的镁桑栏,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狼凤。   所以贬,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化杰岗碱,就好像是四代和五代之间的质变一样熬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章佬败。但是否真的是天衣无缝的设计队酵俱,我们还需要用时间去考量弓泄炭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷梳挛,但到目前为止惭谓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嚎秤逛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新薪荚,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苫韶。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机补忌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)挞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的浓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赴刷纤。   首先令,大众的工程师对EA211发动机减重趟,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牢长池。另外狡哆叛,EA211再次使用皮带传动椿茶,相比于EA111链条传动返,皮带可以降低噪音和重量辫肺。除了以上两点外戮仍驳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承脓圃,在一定程度上可以减小阻力赊。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化姓纠,EA211发动机参数比EA111有所提升逻,当然幅度并不会太大捞,因为整体的结构没有太大的变化睛癌,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中乾。   既然说到了车重墨蚀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg孔,这其中就包含有发动机的20kg距,而车身采用MQB平台后也随之减重暇,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的巍典。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用辈郊绕,从官方给出的参数上看肚,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km壤牟部,这样的表现已经可以算是非常不错了圈刮骄。   说了这么多墟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识工骇,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢笔歧?是不是像资料中介绍的这样完美姑盟?后面我会给你答案乘。" "   在国内拐刨拿,当一款车的价格到了百万元驾涛瑞,那基本上就可以称之为“豪车”了稼拨,但过百万的车也分很多种屎惕,比如X5拿、Q7之类的SUV廷献崇,亦或者911梗朗扔、GTR的性能跑车稍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车房继恍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者坝,除了我们经常能见到的宝马7系良脸美、奔驰S级粹肝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外揣卜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系锭。    注土删:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别偷,但因为车款并不是统一的最高配另甘,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比窟。   新S级受青睐觅、XJL独具英伦风即套范、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车剿舜导,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些上垃匆。其实率岸川,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凯泼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员办,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位独讽,即便不算是遥遥领先聘棠物,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坍夺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子泻览,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来遂士凶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多沉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间曝垦箩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级酸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入喷瘦瞧,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭掸。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评叹捎盆,在其内饰的做工必、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吩僧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言摆戮:在自主品牌SUV阵营里面裤猛,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型茨护,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瓤船挠,景逸X5的推出经过全新变脸汀背,足以颠覆大家对景逸SUV的认识菇,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会胎脊思,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点票。 外观锤:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市彤铂踩。该车共有5款车型略令陛,售价区间为7.99-10.59万元肠兔。相比前辈景逸SUV侠,景逸X5的外观设计得更为时尚骇暴霓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机箱呸磁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙临蔼胶、俊雅红付纹锨、珍珠白拔密、琉璃金杉鲁、陨石黑复畦、钛金灰胺男、马拉喀斯棕等7种车身颜色茸胯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者萝。   熏黑设计前大灯突出其运动感拍铂,与黑色进气边框的搭配也很协调昏,比起三角样式更显年轻录。大灯内部采用透镜装置忙瓷粒,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全效。雾灯外包围设计突起脾惹,很好的与大灯以及中网形成一体午。   同比瑞虎撅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显牌晒,此外205mm的离地间隙纲撇唯,景逸X5的优势还是相当明显的扇烁。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受娶便,同时为乘客上下车提供方便臣扰。搭配车顶上的旅行架委滤,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道腿铂。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大司,主要体现在细节之处的不同传,贯穿车头车尾的腰线略显柔和角,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉接窗。   景逸X5后窗配备雨刮齿,在恶劣的天气还是挺有用的端。此外全系标配倒车雷达锨雌瓦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像饺。银色后下档与前下档相互呼应咳,整体感更为强晶想。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化人魂椽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素铝粉省,夜间行车的识别度非常高坪挛。" "  前言钙姥傲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘枪镣ā,如今的战火更是愈演愈烈羡幂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾焦,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场盗沪。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决抽愧欢,看看在价格相近的车型之间们,两车在配置上的差别究竟如何吧瓷笛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说靖半瓢,作为一款全新换代车型钉该,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒穑客”全面完成了更新换代龄渐犯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说酬底,只能算是一次小改款车型彤华幕,除了在配置方面进行了升级之外扩兜,外观造型倾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变菏精。   在此次对比中鼻缉访,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较傅诞崎,主要是由于这两款车型在价格上非常接近煞,均在21万以内咎穷。同时又都属于各自双方较低配的车型芍镁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用顾。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸盗疾淌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹拣涧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁弧丝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力褐,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度洪檀。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据存嫌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负淳接,现在还不是揭晓的时候么淑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位廖饰:mm) 4865 4930 宽(单位纪间:mm) 1820 1845 高(单位盘毫:mm) 1475 1470 轴距(单位馁导:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型曹酵,因此其在外观方面没有发生明显变化率盆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朵,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旧。前大灯组配备了LED日间行车灯祷,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疤。另外颂,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现裤绒,贯穿全车的腰线非常突出蓄梗式,车尾则变得更平婪窗。而与新帕萨特有所不同的是贩,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置袒辟,而非在行李箱盖上檄。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性式媚使,但是国产版车型与美版车型相比起来看聊攫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱廊,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系哗,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诗。另外疚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多欢,不过从C柱开始已与车身线条相融合节,深度虽浅但是更加富有设计感返皇。   同样空,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化庞阮变。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板交卉平,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐肆赴,并且颜色也不显得突兀匣空。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计毫,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同茅。内饰配色非常清爽础谅刀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹青,用以进一步提升触感虐慕揩。   动力系统方面访墙弟,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI阶屡拐、1.8TSI鞠、2.0TSI充偶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合募,在保证动力输出足够的同时也相对省油殊蚂炊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L睫赣奥、2.4L和3.0L自然吸气发动机枫患发,在动力输出方面的提升并不太明显畴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合捻蚂妓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面逻,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蓖烂斥,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂建,同时都采用了电动助力与电子驻车廓。轮胎规格方面疮魔,2013款迈腾采用的是215/55 R16弛千次,2014款雅阁则采用的是215/60 R16欠谩切。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凡椿皋,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注替处。事实上瓣,自由光有足够的话题供大家热议擂,例如特立独行的外观抒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资幌。日前踞,我们得到消息聪度,自由光将在12月底正式上市销售教摩,所以当这次在广州车展见到它的时候徘馅告,感觉它跟我们更近了饱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娜瓢耿,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种厩烫,它似人非人清,行动极为敏捷诚氛港,也惹出不少祸端乱嫉,人们曾经持续对它进行追踪船,但一直未果橡会,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惭餐:敏捷窗罕、神秘呕慈陆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纤。   很长一段时间里浪汐扛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面艇钾然,并火热至今材抒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疗,起到补充细分市场的角色堑醒话,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失刀,成了途观的小伙伴赫窍。   野帝的定位低于途观芒块麓,车身尺寸小于途观静炔,同配置级别的车型价格也在途观之下济弗,很明显不盖,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客且顺。   ●外观队:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸拔泻,舍弃了老款极为个性的风格说,确实更符合大众审美杆敛啥,不过平心而论它依旧相当个性睦魂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溯拧蒙,它显然不属于年轻时尚那类的健缚,车身线条硬朗吓粱露,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点踩伐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现护歉盟,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来醇硕,喜欢的真是特喜欢洁轰凑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了变蘑秦。   ●内饰复藐庆:沉稳禽屑、无趣盘、无惊喜   坐在野帝车内痕,从气味到设计都令人非常熟悉亢玛晃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格宝,在操作方面厂,由于没有太过复杂的配置村徒,所以操作上手难度很低袖。" "  在如今的国内汽车市场中法,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车憾揩材,紧凑级SUV是近两年的热门车型籍持目,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型掀脚昏,宝马X1在国产后徒,其售价区间为25.90-49.90万狙孝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似韦譬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缔,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哨粟逆,看看他们的表现如何崇。   外观篇   由上表可以看出容古,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苦哭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势佛峭,外观看起来会更加饱满一些斡。   对于宝马X1和奥迪Q3为喂灸,都定位于紧凑级SUV孰踢矮,又有相仿的定价区间味娄棋,无疑让这两款车成为了PK车型段屠,经过仔细挑寻摹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比琉。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烫岔吴,整个前脸攻击性十足挛。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恭射。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碘吕冯,并且配有自动清洗功能技,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顾硕攀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯叭氨犬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重福磺斥,所以整个车身看起来十分修长谦诉巩,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些辫。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感妊跺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足坚试,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格骡擒,看起来略显敦实郴缝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素偿谦料,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲佩阂奖。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型梨剐丢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代姐蠕桓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻盼厦废、动感和实用等特点镜避,所以在中国有着不少的“粉丝”萎敝徊。如今仍列,第三代飞度已经在日本上市法匪,而不久也会顺理成章地引入国产寒褥情,全新车型是否能够保持老款车型的优点略隙输,并且更上层楼呢痘交信?今天伎来,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣史铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案狸琶。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片睹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变常时。由于应用了本田最新的家族式格栅设计顺,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般啃葱,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绍。当然脸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口啥,左右两侧都是封死的世,目的是让新飞度更加的有型涂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型放,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熟漏勒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型妻美,日本人称其为“1BOX”赦溅,发动机舱十分短新呱埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum恨痛笺:机械占用空间最小化狭稿勺,乘客空间最大化)邓抛,车身长度更多为乘客所使用湾。但与上代车型不同的是慌侍,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体竞嗽撂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗维。   在车尾的设计中督,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型坛,此外迸,尾灯向上伸展既,经后风挡两侧直到车顶辛沽暖,这一风格显然来自于家族内部的CR-V夺莎溺。在1.3L和1.5L车型方面坞幕,车顶处有一个小鸭尾造型宿丰碍,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上撑港,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少卜忙。   新飞度好看吗权?也许这并不是一个好问题袜瞪尾,因为审美本来就没有统一的答案懦。不过可以看到的是拼,新飞度的外观更阳刚膊寂娃,更加运动化疽,也更自信了堕,同时在内饰方面也走向了成熟境。做个比喻吧胜微,第一代飞度好像是一位高中学生妹萝谈伶,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生佳和荒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙殊,慢慢褪去了学生时代的青涩飞,变得精力充沛刨乒、充满自信当。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前杜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”迸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瓣,它看起来依旧如此的适合年轻人锣杯。没错筏搏碌,搭载着一车的新技术之后涵恐层,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手罐歧废,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价盲翰槐。于是当新车到来的时候痴纤乃,你一定和我一样对它充满了兴趣沛瓦倒。这是最年轻的凯迪拉克栖、最小的凯迪拉克耙摄逃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克殊? ● 外观造型桥摆通:钻石切割风格依旧扩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖囤税、2013德国红点设计大奖戈适戚、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就沧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穗鹊春。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影挺结拉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品料念,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶糠达潜,只是这回汝滥,ATS是完全原创的作品补呜观。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踌瞎,轴距仅有2775mm夯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绵虚形,而国内我们则把它当成中型车杜,和宝马3系标准轴距版笑冗庆、雷克萨斯IS成为同级别竞品凡,并比它们都要更小一些澈。   前脸的造型相当干练逃媒剁,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张奸鄙,而是被很好的控制在一个合理大小上短赤,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挎,也很符合其品牌最紧凑车型的定位傅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条汞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锯偏暗。出于空气动力学考虑嗽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上熔阿疚,当车速高于60km/h时恐,前进气格栅会自动关闭彭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流镐,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)栋炼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性荤撕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煎焙孤,并带有远近光灯智能切换功能冲船秸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计娩,快速亮起私熟,缓速熄灭的设定很显档次歉勉垄。再往下看衬菩狙,闪电式日间行车灯妮、大灯清洗痹掣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辑莱颈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恐胯惺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慨,亦或是造型需求甭儡,感性的来说芒垛歼,可以视其为向着传统美系性能车致敬党簇。身处车内示复亨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啃酷滑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”篓兄。   ATS是一款后驱车宪须胶,并致力于将车身的前后配重比例设定为50特:50瞄己,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款臼禄,贯穿车体的俯冲式腰线怪库、短前悬把,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态搞谩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上旁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响拜鸡驮。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备田,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)金靖惋。而在规格方面谭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性垃,前胎尺寸为225/40 R18庐庭,后胎尺寸则为255/35 R18撩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力电。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统祈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致催肠痕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角祭瓷桃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色倍,至于设计师是否真有此意佰扭淀,倒还真无从揣测蒲貉凹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棱始屏,实际上缕腑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计赫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部瓤,由此带来了不错的视觉冲击感帅客,给后车以足够的心理压力慰瀑,至少眼前的这个家伙一定不好对付汉。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型托敝,至于3.6L V6车型何时会引进联话奠,官方暂时还没有表态逃伙,而是否会有V系列性能车型的推出晒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定憋汹氏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满铝渡傅,虽然它是一款两厢车飞圭,但当时也没阻止消费者对它的热爱受话,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型怖,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型供,两厢车朗行也就顺势推出匈抖苔,可上海大众并不为此满意斯,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剧,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫惫泌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额零。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型完矾腥,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惨催,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撩墓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性胳。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎似隆,这款引擎具有全铝轻量化的设计实湿,对于减重以及散热都有进一步提升醚郴,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统柔邯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纽梅室,参数上的差别却没有这些技术来的明显锭匈。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱径呕芥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁片茫脓,高尔夫在这里就比较有优势了答,采用了四连杆独立悬架袄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5似啥蜕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汾乘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酵,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢髓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比离,看看它的实力到底如何溜婪。 定位及对手分析畦蔽蛇:瑞虎5定位高于瑞虎锨,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5帘绕孟,定位要高于瑞虎车型膛第,预售价在10~15万元左右静付筛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兰川。定位的提升郊羞遣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上汗何,还有其更丰富的配置和技术含量等方面滴。 【左上喀:瑞虎5;右上沏揉:哈弗H6;左下狮:全球鹰GX7;右下情:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位彤诺,目前市面上的哈弗H6拨、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寺燃吗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低槐公,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠撕,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谅脱。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型峭:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱础。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何尘堂?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来究么,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验瘫僵。 三款车型具体型号及价格参见下表绢身: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显奴,GLI是其中相对惹眼的一个雀怂让,蜂窝状中网设计和GLI标识肚鼓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来脑乒卤。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酱喘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的范膜。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外建,另外两款车型都采用卤素光源轿。 车尾部三车间的区别更忻ⅰ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼敦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理盛珊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合空煤,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎痹乳,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎簿伍,侧重舒适性和耐用性斡波卉。   内饰方面悲谦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型偷。三款车无论是在方向盘贺、排挡杆底座还是座椅上慰粱,都使用了不同颜色的缝线作为点缀冬碘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辈篮:" "  奔驰S级在国内上市的时候乱然促,奔驰就打出了“汽车发明者镐娟,再次发明汽车”覆灭恭,对于前半句恍畔,你应该可以了解妻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑岔弊傻。但是后半句是不是有些困惑呢水?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话讽端。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼裤实,全球订单销量迅速上升邻嘲菲,国内订车也需要很长时间套,基本上4S店里的展车一到位就被预定了氛。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷公?除了进行试驾体验之外开扔戚,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比哭胃昆,相信看完这篇文章之后下室,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变坊精。   之前财供,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细紊,如果你感兴趣可以点击图片阅读澜撬岭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晾冉,属于入门级别车型第,排量为3.0T参何乾,售价区间为尼世:124.8-141.8万元之间饱,只有两款车型可选灯呐。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T本肪弊,售价区间为179.1-204.8万元芥,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蟹琼图。   对于汽车厂家而言苯杯毙,旗舰车型永远都是自己的“代言人”凡,无论是从设计愤蹋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比踌,并不是要面面俱到的去介绍暗峦,如果这样的话航,几大篇也不会介绍全暮。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外层嘶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比箔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的怜皮。   对于外观斤,依旧是那句话农锌:仁者见仁辣蹦哀,智者见智固绣谅,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了圃次。奔驰S级总体还是体现这优雅大气厦疗天,而奥迪则一直坚持这自己刚毅沃寥翅、冷峻的态度犬麻借。如果非要比拼的话新落臂,那么最能体现科技的还是大灯的设计愁。如果没有奔驰的奋起直追炼洼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪芜谐,但现在我想应该不会了砷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼卡伪眯。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向婆吝,所以从侧面看起来就更明显了怜盼,奔驰依旧是将优雅做到极致妙江,而奥迪A8L的车身线条并不明显喘瑟,前后比例也是十分协调坡,整体表现的是一种中性美胳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肺。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说介,最能体现出美好一面的就是细节的处理华。比如砰,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伯猴,只有在R挡的时候才会开启竿细,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果轨通。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式究浇佰,当然这也没有异议颊尺,但是和奔驰S级对比之后创,就能体现细节上的不足了翅现陶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去睡纬弟。   本文导航敢妮:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M构详绷、G蔫誓纷、QX剿潘、FX铰芒、EX吩膳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛司毯惜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现担帝室,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX顿桥,趁着2013年的尾巴箱搐,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe味构。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些俏便,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挛,提高车型动力暇,一方面也使车身稳定性得以提高诫轨。2850mm的轴距虽然没有变化现箔,但是空间分配上布,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排碘扔山。   前脸整体看上去十分圆润饱满参时屑,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力免,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点仙堪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佬股鸥,L型大灯像两双飞翔的翅膀围,随着车子的启动枯,展翅上扬裳虾。不过这款车的前脸上掏,我们并没有发现雾灯的身影角雇。   与前脸一样胜衬甜,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒碾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉荚蔚,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力锋疮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来词,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蓬唐,博得了不少的关注壳阿。大家这么关注它肯定是有理由的团,名图定位于索纳塔8代之下苟靛剂、朗动之上将,依靠丰富的配置超坞死、合理的空间和稳重的外观内饰富烩,实实在在地填补了中间的空缺僻。据了解链,名图上市后将会有8个车型街,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型闭毛?曝光北京现代名图详细配置)鹊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型儒,1.8L自动DLX勘散,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型脖剧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表判踌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近攫,启辰R50X为8.28万活,MG3 Xross的售价为8.47万元剂噬。按照车型划分来说谎,启辰R50X属于紧凑型跨界车缮毯钒,MG3 Xross属于小型跨界车罐。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势反。但在外观方面氏惫丛,MG3 Xross比启辰更都市牛夹冈、更适合年轻消费者咎朽迸。   启辰R50X   外观方面夸褂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板率,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm据埔惦。由于增加外观套件能,尺寸自然会比R50有所增加泵舵,不过也仅限于外观上师膛,轴距依旧为R50的2600mm滔熔摄,同级车型中算是比较出色的数据芭。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版危飞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在架妇。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上套恨,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素迪悍褥。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素长。   侧面变化不大硼沏,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同狮。典型的跨界车必备配置行李架点,是MG3-Xross不可或缺的一项配置耪,有了它的陪伴勉,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贤刷吨。看似设计复杂的尾灯溶搐薯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁饥,也正是它的出现唐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升徒踢。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中蘑,虽然MG3 Xross的售价更高杜疙,但在配置上却没有太大优势卉韩。启辰R50X中装备的倒车雷达彼柒手、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蛋蹄。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哼构题,同时对关注度和销量也有较大的影响屁端。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一玖克,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况舱施,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好猛悲肋。另外爱规,天窗也是大家乐意看到的配置盼帅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气端沟。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盗冀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一抽。三点式倒车雷达袖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用翁沁滇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置诡寝,也让尾部的整体感表现更佳脊背绞。   本文导航阮朔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车函烽凉?”每个人都会在心里问这个问题旦。它是个新来的家伙揽赋刷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔达访。“这不就是3系的Coupe版本吗喊提?”有人一语中的偷。故事讲到这里似乎就可以结束了袄,但事情真的这么简单吗欣号?当然不惫般芥。在真正去驾驶一辆宝马之前块,我们无法给它下定论财。于是问题变成了虱暗:“4系是一辆什么样的车晒?”   几个小时前(11月12日晚)隧疲护,4系刚刚在国内上市尼为,售价59.6-73万元袄。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人陕荒,但不管你是不是4系的潜在买家艾斜,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情特竟。因此昏七努,我们为什么不暂且抛开一切杂念抽顽,而单单去欣赏这辆车呢埂柏伸?   ●外观感痘:若要欣赏贤己,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line腿,中国官方名称435i 豪华设计套装鞘淌。仅从外观来看抢处,这台车并不能给人很强的视觉冲击力焦沏。原因很简单翘乓,它的确太像3系了峭补猾。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位够:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此龚,4系如此像3系(F30)腾存市,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系凯。大家难免会因此而看轻它惺论懒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了啃需扩。再瞧瞧6系相腻矛,虽然与5系和7系的关系不一般窗晦善,但它显然幸运得多份示投。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地纽海叫,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来煎何,即便这辆车没有装备M套件冈方,少许运动的气息也能从这包围中显露出来脑添拓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现弗,从这个角度看投,再也没有人会说这是一台3系了盘擂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe讣崇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上涡滤,易成为人们眼球的聚焦点涉,有些喧宾夺主的意思径侩幸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果帘挥。不过轮胎的配备让人不免有些失望奶劣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7踞庭,对于435i这种动力配置来说瑟泄,225mm的轮胎确实有些太窄了轻诲憨。   从车头到车尾炬笔,你的心情会越来越好曝精,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方型。细看尾灯造型彭,它更扁更犀利氓密,与3系有了细微的差别录,配合流畅的线条故,再没有旁枝末节博吗汕,给人赏心悦目的视觉享受毒芯瘦。   ●内饰醇局:领导还,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嘉录誓? ? ?   4系的内饰应了那句老话峰凤砰:“以不变应万变”溪膘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘁纽。为什么这么说凰擒?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了偿。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卿,如果真的会有人选择这款设计套装搂抒宋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了慨故。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人扭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷技坤,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及盖,不如回过头来看看那些被你所遗忘入填,或从未关注过的豪华品牌歌屠闺。在它们身上侠龚期,有你难以发现的豪华品质惰怠,也有能够让你折服的豪华配置玖锰,总之闭,在选车的过程中瓣氖挛,尽量不要做的太绝赡泊敝,因为买车不是跟着别人的感觉走层,选到自己合适的才最重要奔夕。   《抉择》   选车是一项既磨练意志接,又考验耐性的工作藉桐暗。往往在某一个时段有一丝懈低姿稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生嫂剖淖。网上车市最新推出的《抉择》栏目涉甲廉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题踩陌鲍,做出全面的分析与指导破奴煽,以同级同价醒、同价不同级等角度出发放讹,全方位给您最全面的购车支持苛。   X是一个颇具神秘感的字母盆,我们经炒睾纾可以在电影中看到这个字母的出现嫩,往往能与这个字母挂钩的人物龋,若不是什么超级英雄裳练居,就一定是罪大恶极的反面人物沉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型饱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂力豆渺。由于种种原因到假,这些汽车界的X-man无法全部到尘饪幻础,而今天出场的这三位千寇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解诧湍。   两款日系一款美系从覆,这样的搭配或许有些欺负人雌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人墙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柒鸥。作为ABB之外的豪华品牌堆瘦,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌平滥,都在顶着巨大的压力在中国生存者败。当然菇舱,它们之间的生存状态可能有些并不相同腾,这与进入中国市场的时间腾、推广力度脆红腿、价格等多方面因素都有这直接原因比。SRX镰、RDX和RX骑盖梳,既是同时拥有X标签的SUV车型瑞澈挫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母泰习陈,这样的巧合其实并不常见门啪,但名字的相近却并不能代表实力和销量蕊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质帽蜜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鹅,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代涩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏湍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后手耙梗,将其取代的是刚中有柔府懦儒,粗犷与细腻的结合体绢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱购乐。   本文导航冠栖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知锯巩,很多汽车厂商都为国人做出改变船,纷纷推出加长版轿车涛陪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报藩井莎。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵保庐。新车在天籁的基础上加长了135mm徘垛,但它真的只有加长这么简单吗集讣傻?显然不是赎路柯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己瓣警湾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型魄榷漆,新车定位要高于普通天籁吭磷、迈腾雅阁等车型淋熟坝。新车在现款天籁基础上研发的全新车型岔,与之前换汤不换药的公爵版相比第懈冲,全新车型有着非常大的改变缝厢,它注重车内空间母恰谋,更注重后排的豪华感受级袱斯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型燃舵伟,主要竞争对手为丰田皇冠橇、马自达929等车型疙。公爵自1960年以来共推出过10代车型坟。之后公爵被日产FUGA所取代毋秋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出念媳。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咕阀闪:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刻桓,新公爵版的车身长度完全领先于对手校,并且在轴距方面烽,全新公爵版也击败了其他金正对手籍隋。在车身尺寸方面尉,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度施茅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裤瑟。   新车的前保险杠经过了重新设计狄窝塑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰韭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次凉每。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰篇透,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车典础块。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上炽冕筹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多具。但全新外观并没有显得笨拙麓妮,相反侧面线条看上去更显硬朗发穗剃,同时还提升了豪华感窗。17寸轮毂采用了全新造型朔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁迪宦。   同时新车的尾部也经过重新设计郎冬锚,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低窍补膜,让人心里觉得踏实梢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中却,这也是日系豪华车惯用的设计手法翟。如果说现款天籁的外观偏向大气运动旦辑黄,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅催黑硼。   本文导航韧:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鲜镐赦,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心痊俏燎。不久前耪,哈弗H6推出升级版低没,现代ix35也完成了小改款汕,今天我们就将这两台车拿出来比一比促逼,看看在汽车领域内揉细练,中韩的差距是像国足那样不争气禽,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力腾储。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比瞎布,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大肩岸蹬,而且发动机的选择也更多那拌剩,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少裙课揉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些馁衅。售价方面两车差别较大加坝靡,这一点也一直是自主品牌的优势所在贰伴石,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右泉色冕,而哈弗H6基本没有什么现金优惠粮棋可。   外观烫:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驶翅躬,比较明显的是在车头化道、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识舌翱怀,另外在车头下部进气格栅纶、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理韦澎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汰,不过因为仅有三款1.5T车型全,因此他并不是今天的主角痹遍。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型豆:第八代索纳塔)阑,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型汇:全新胜达)径,两者在ix35身上很好的结合在了一起荒,看起来既有轿车的美感恨弄,又不失SUV硬朗的气质孩。 外观配置对比罕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大俱,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元混,优惠后的成交价在15.84万元左右镀拆,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近扫窘丧,因此我们拿出这两台车作对比抢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富计,除了天窗肋,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娜妮獭,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备胃。   车身颜色险磐:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35交卸痕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多倾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点姓弹,多了一个闪铜颜色的选择控袱说。哈弗H6颜色也足够丰富惜柬,平日最常见的白涸玛瑞、黑碳踞拧、灰谴、银都具备贿犬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色标蓖疙,基本足够满足消费者对颜色的需求攫徒屡。   外观小结肃闯盎:   外观方面我认为两辆车都很耐看顽肮,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言称,因此更显时尚烷细缆、硬朗厕态。哈弗H6外观也很不错黑,可以给人非常沉稳踏实的安全感齿惹乔,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版械,外观就更不输给现代ix35了卑。更喜欢哪一款见仁见智案,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比逞翁雾。   >>>慎防购车陷阱先鸵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV巳艰?当然是因为它空间够大碎姑匠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因玫坑棘。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杉?或者说什么样的MPV算好豁茅倾?多大算大剑?今天城迪,我就从一个汽车网站编辑的角度酣飞激,跟大家分享一下我的标准和看法畔壤,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现田北孪。   在我看来俏违,对于一款7座MPV来说本掸玻。大家应该首先关注它的乘坐空间己涩,特别是第三排乘客的乘坐空间闺推刮。因为以我的经验硅搔抱,7座车型中孪褐,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痉拷五。要不就是顶腿发赔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受旅圈蜜。所以在选车时孩穷侨,这一点大家要尤为注意附问矗,否则第三排用不上磋顿,倒不如少花钱买辆5座车柬技特,平时还不用拉着那么多空座椅耗油徒恢。   第二个关注点是后备厢胶贺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间吝潞。很多7座车型在展开第三排座椅时扔哺去,后备厢连放个包都费劲了拘抵拔。试想车里满满当当坐着六七个人的时候贫笆灭,有可能一点行李都没有吗骇?所以这一点誓囱围,大家在选车的时候也要注意冷栋讽。   第三点是便利性察,这个除了日常的储物空间外匙眠赡,还包括第二排上下车的便利性片接、进入第三排的方便程度等煎雀。对于7座MPV车主来说吞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驹。一般来说前排往往是孩子爸妈日腐鹿,而后两排则是父母和孩子穷竟,可以说是老的老拔姑伙、小的屑涂榱ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人颇补蚕。   开头长了点簧许,主要是跟大家分享一些经验掇冷退,下面我们进入夏朗评测思,看看它的表现如何腺。按照刚才说的谴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间迸。至于外观盖彻密、内饰热、动力等喂苹缄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锭饥,我们稍后再谈吭涪稠。   ●乘坐空间鹅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的汰房换,一辆7座MPV俯退,前两排的空间肯定是没问题的派楞谭。比如我身高175cm标需卞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕噶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm撮僵,靠背的角度也可以调整30°左右愁侯紊。前者很重要拦乔横,可滑动的范围越大芜汕,和第三排相互迁就的能力也就越强刊燃氖。   从上面的体验来看娩薪诚,至少从腿部空间方面来讲拌掇,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客金诲,而且进入第三排也并不是很困难牌避枪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何茬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm腑蘑,几乎领先于所有的同级别对手栖,所以相应的规时剔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的副。另外有一点大家很容易忽视的是绊窜,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局答妮宦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任懦,而较窄的第三排(受后轮囊、后悬架影响)则只乘坐两人衫。   与夏朗相比磁拦幸,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肛捎动。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适捣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人松,满载时第三排的舒适性可以想象科融,一定好不到哪去晶诧。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置叛腊肛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拜默痰,而且五个座椅都是三点式安全带呈凰涵,都配有头枕芥蔼,这也是其他车型都不能比拟的一点马徊局。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅虫,比如长辈腿脚不方便进第三排盲,那你大可以将儿童座椅装到第三排鲸护膝,这个很多对手真没有裳委。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立谭,到2013年11月新车上市蹄,短短4年里叙潍捞,观致汽车为世界带来了太多惊喜麓,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缴岁雌。新车迟迟不上市卧瓷陛,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开梢宦,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展瓜。是骡子是马烷,终究得拉出来溜溜该,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品妈肉,到底有没有想象中的那么优秀蹦?趁着这次的试驾活动屏炭纽,必须让各位清楚的了解真相斧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞透?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢究盛?这是个很敏感的话题遁,却在任何一个场合都不得不提棋纫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比供逻,而对于观致这个全新的汽车制造商而言陆颅,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吕僵酞,而非决策权渗透特房,这个是一个需要十分明确的概念称邵。   综合来说滇辞封,您只需要知道戊捌帅:它是一家合资公司靛康祈,也是一个中国品牌宝缚苛,但是它的发展不受制于任何人鲍, 并拥有独立的独撮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员来,制造的也是全新的滑匪儒、面向国际化市场的高品质原创产品耸。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颁隶,副董事长Volker Steinwascher石清仁腥耍关、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物活挠,前者曾是大众集团高管倍,后两者则是举世闻名的顶级设计师排诵。所以在观致3的外观造型上到,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知棱孺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下咀滴耙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路獭嫡傻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品攀淖坤,车身尺寸捍、腰线的丰富程度等逻疲,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碉参。如果一定要说有什么特点的话跨,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙梯。   不过稗繁娥,若是细细揣摩这款新车骨,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异铜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性衰激逝,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思惋。而由法雷奥代工的前大灯献记吾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蒂拢,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求髓,如果您愿意再多支付一些费用皇筛瞥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯狭败灯、大灯自适应开启及清洗等配置茬良佳。   除了前大灯内的LED转向灯之外扦笺炕,后视镜上同样布置了LED转向灯杆狮攀,只是LED二极管贴片的间距有些过大丸溪贤,点亮之后似乎缺少那么点感觉屋,而厂家的工程师也很认同我们的看法虱,表示会很快对这种设计进行改进抄闯罢。而后视镜的特点是宽度很大懊,可视面积优秀挺苟吓,并带有电加热功能缺帽谜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伯拟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑存,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拉蜗该,无论是大灯片悼、尾灯组布局烯揩,还是倒车雷达的探头布置等等杏免赋。而很多时候凸,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的氰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虚趟蒙,设计师的固执被得到了采纳倘掏雀。   有一个很好的例子来阐述这种情况欣,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本藉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯空骚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谰。用厂家工作人员的话来说喷孺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生第,必须成双村,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准犀峡:LED光源+导光条寝宿、双倒车灯瓶公、双后雾灯淮涟,灯组的供应商仍为法雷奥酶。   尾灯组本身的效果相当漂亮率努,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体绒,但不得不承认的是袍低,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少糖郝搜。双边双出式排气管凤蚕访、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到僳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诵焚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配块亮,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式疽盛枪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上许鞋惧,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耿驰胚。轮胎方面观致3也是十分的给力誓孟,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耙恃,因此马牌就成为了唯一的选择箔,对于消费者而言自然是件好事龚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎归臣,这款产品显然更注重驾驶舒适性抵,但规格上似乎不那么亲民椽锭擅,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5毁妒宿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条邻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了灸沫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中恳辉抛,虽然市面上可选择的车型非常多茅毒化,但是想要在其中选择出一款空间够大兢裴瞎,配置也不能太差的车型旧随松,着实有一番困难苦点。近期我正在为选车而烦恼论陵,裸车预算在10万元上下屯似关,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多雇,所以对空间的需求比较大乌北,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上滑脯淀,今天穿娘,我们就在这两者之间篇,来一场空间的较量锚翔榔。   飞度共有5款车型彼谢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间币权芳,骊威共有8款车型失到,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亭串逻。此次对比文章中忻,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比久虑,两者指导价分别为10.42万和10.58万氰,并且在上海都有一定幅度的优惠桂坚姐,实际售价两车差异不大脆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观汞抛瘦:飞度时尚运动垦活,骊威中规中矩肖。   在外观造型上仆栖偶,飞度外观饱满此帅熟,硕大的前大灯控、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚板敢僧,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挛歧,不过现款的外形并不显落伍尺谭氛。骊威的前脸进行了重新设计瓷宋频,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达畔沫,不过整体造型依然中规中矩芍蔽。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巾崇,飞度长宽高三维尺寸分别为妒:3900×1695×1525mm啥储史,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm痕,轴距为2600mm奥,从数据上看撩颂哺,骊威具有绝对的优势爸苯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助居,请继续看下文细谜弄。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秽啥,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强系毙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎示丰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎怒,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力坛抖。另外居废荤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异雷来额,飞度为前后盘式儒啦,而骊威为前盘后鼓革丢貉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正街,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用屯,对提高倒车的安全性也会有所帮助咳敬锚。相比之下少盗,同价位的飞度没有此配置碉嚷,有些遗憾拇。两车都配备有衣疲控钥匙角敝,飞度将椅辗保控按钮集成在两把钥匙上霓访首,而骊威的倚溃控器与钥匙相互独立赶,而且仅提供一个叶椋控器较摧蚕,不过两车都装备发动机电子防盗系统奖。" "  现在出现了一个有意思的局面鹃艰酞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车伸,而且还有像大众汽车那样递,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号瘦簿得,在大众汽车之后晴潭停,东风雪铁龙同样采取了这样的做法奸轨,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弗幕,同样起了一个人尽皆知的响亮名号苟摊。下面我们就来一起看一看这款车实梨倾。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型香:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吧细?不得不说白儡兢,从外观上来讲阮掠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了导,购买它的人们管庇涎,更多是在预算有限的情况下追求实用性湍,谈不上什么审美喜好寺。而全新爱丽舍的外观设计珐绰貉,明显向前跨越了一大步秃篡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鞠,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人畴丛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墩,在紧凑型入门级车里还是很有优势的叭涟。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来郸,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的饥勉匪。这很符合中国老百姓的用车需求荒借迹。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌心,注重舒适性洗,但行车噪音比较大李肉。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启程,除此之外反,车外再没有开启的地方髓锨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蓬扇。除此之外斜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头柑擎,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荣媚,属于全新爱丽舍的卖点所在去。   本文导航鞍欢扣:" "  一直以来技攘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型归冻袜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉烷檀相。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用肉,但始终让人觉得有些激情不足盛触,与犀利的外观不太相符答惋醋。日前头湃,MG5带来了一款全新的1.5T发动机硷馁谓,传动升级为6前速自动变速箱芜幌藩,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统嗓,提升了该车型的整体素质取梆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竣,在外观内饰方面变化并不是特别大沦吞毕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己金徘衬,新款MG5 1.5T也不例外竞。如果说红线彰显了运动气质完囊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些寐烘稗。   新款车的侧面造型与之前没有变化防,作为强调运动的1.5T车型许镰,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果粒碗秦。车尾的变化也不多稿奴,远观基本上发现不了变化所在唇阑。   本文导航挠泻:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手暮寥,而在中国市嘲镁薄,两者的竞争更是激烈诡,A4L一直在销量上处于领先地位锭些,但宝马必然不会轻易言败颅吮汀,所以我们看到了宝马316i的上市投,其价格下探到30万以内擂拐纫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的嘿,豪华品牌氖啃、售价30万内秆性、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足旗邪烁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吃巫材。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型随虐氓,还有手动与自动可哑E屠帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据币,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的班盎卞,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距檀赌限,并且我们看到官方定价方面灿,316i进取型甚至还要便宜8000元虱,不管你是不是“壕”群胶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观避:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说琴薯,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了扳晒,在大部分城市罚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影桔,所以过多的点评话语我就不多说了讨,谁更好看都是自在人心的事脆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心伐澈,但是小编还是要尽到自己的职责具填蚀,必要的展示必须得有哆酬卵,下面就看看两车的车头正面大图对比瘸赦阂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疾,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯奋撬恐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装敬讼赊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元轿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了墨钡苦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搐绵,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm成物,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淳沤褥,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果杠,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位渡哨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计尸谐,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了诬恨继,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)苫答,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了蹄梳躺,不过这都是个人审美的问题了保粳,整体两车的外观设计还是在一个水准上坦对沧。   轮毂上膏缎非,两款车作为车系入门版车型牵,都使用了16寸轮毂毁凳,尺寸相比各自中高配车型是小了些归,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎馈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水砷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎挛辆币,并且在胎面宽度上比316i更优秽诗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象俏磊跺,用一款中级车以较高的姿态切入市成堵购狻,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头婪侥筷,按部就班的推出了中级车GA5鼻伐澳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型靡写撕,而随着国内SUV市场的井喷抖税,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声徐筏。   好的产品才能抓住消费者库沦屋,为此广汽传祺也下足了功夫和努力患。在今天试驾的这款GS5身上蒋鼻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监半,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来珊悸番,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢梅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嘛抚桂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格勺巾,看上去却十分洋气丘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倪阀、1854煞殊、1680毫米鞍稼露,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间秋,这也是国人喜闻乐见的夺病。   车头的设计略显凶悍倒,设计师称设计思路来源于雪豹锑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计唇蕊壁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人商。前大灯采用了透镜式的设计孔钩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奉豁,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辰,这个考虑绝对够实在吠确。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强饶掳汾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势仕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视帘阑钵。   在轮胎方面考泼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的膳弘肠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎限。轮毂的造型十分普通垃呜寡,只能说看上去很顺眼比较实用吧豢踢莱。   尾部有一个明显的掀背设计袍庇缝,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉孺。尾灯采用了主流的LDE设计付苯粕,搭配大尺寸的高位刹车灯汉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色瓦,辨识度也更高清嚼匹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车使伪疮?是豪华奢侈的奔驰S级岔,还是“上天入地”的路虎揽胜沥,亦或是驰骋四海的保时捷911烹精?对这一价位的车型来说传俄,什么才是决定性的购买因素沟械伞?是配置还是性能艰褂钦?车型对这一价位来说到底有多重要歧恼?要回答这些问题当然还需要专业的解答犯救。今天蠢颠,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级武想孟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瀑剂,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版丧烯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车穿荤。非土豪们懒,退散~   由于有200万元这个限制达,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L犬趴苟,刚刚上市的S级售价与揽胜持平凄,但市场有20万左右的加价疽蠕,且并无现车势翁材。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型腻,这款车终于摆脱加价溺,进入平价销售阶段送韩,当然能否买到现车就看各位的运气了慈驶芒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版脱竣,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的辣峭臼,但跑车的身份无疑是最拉风的露继。   尺寸上实在没什么可比性累崩佬,加长S级无疑是其中最占长度优势的口防青,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短步凰,跟标轴S级还真有一拼春,巨大的高度也傲视群雄揉牛,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势秆醋哭。最后我想说的是稼腔,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了痴陕,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到粹殿豢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了先箩,公平起见还得排除车重因素挤愤粒。别看S级一副身宽体胖的感觉鞘雀,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下拉钳讨,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者誊抽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心爽磕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堂,别吓坏了后座的VIP勉哩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人款奶无,但也确实相当可观了捻蔑袱,不过由于这款引擎还是有一定年头的碌,其276kW的最大功率是三款车里最低的睦。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎斯妈。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方泉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睡疯侗。不过写到这儿我很想问一句搞坝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史峨磐,就能成就今天的丰功伟业芒煤,是这样吗懂?就算这不是一个伪命题泉陆,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件竿誊。那么诞始,历史能代表什么翅?之前本,我肤浅地认为灸剿,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边县齿稿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到九,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磁,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的燎刻。 ●何为中国专属瘸?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型道:S400L两款灰高炒、S400L混合动力一款携唐岭、S500L一款败。相比世界范围内的S级玛樊踢,这些车型有三大特点盛石储:全部为长轴距版窜莆靡、全部为汽油车谩、S400L两款车型为中国专属土揣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长姆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长揪世傅、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灵汾当,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刑。因此碧帅,中国专属的S400L与它们相比画,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机徊汗。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孪。我们已领略过S500L的魅力溜蜂酥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版秋。   ●外型薪哇掂:更长梁、更宽痉钉、更高凳拱,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位筷阑疾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致诬沛,尺寸上邻狈,它比上一代车型更大堕芒仍,轴距则保持不变匿定沮。从数据上看鞋,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑匀萃摺,但落实到实际的视觉效果让,我想没有人觉察出几十毫米的区别瓮。相反摔垫,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卑、霸气很多铝妈。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个腑,根据车辆配置的不同颅,全车使用的LED数量有所不同降陋。我们不知道具体车型的LED数量藏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抨方,它足够惊人半疟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场缕翟、中国市臣湫,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场揭驰茸。对于中国人来说全黎逻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发笑持,中国人将有更多合适的车型可以选择冀纹善。同时孩禾,市场竞争日趋激烈渡崔,汽车售价降低骇承饥、经销商服务更好蚕。   作为目前全系的入门级车型盎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势跨臣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受头,但实用性配置的减少将直接影响日常使用痊。对于S级来说方,无钥匙进入功能十分重要拜,没有它律涝,许多车主会无法接受枷构搓。   如许多人看到的一样抛清旅,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子樊。在奔驰车上敌,总有许多你也许永远也发现不了的配置侩,它们中许多都与安全相关板。比如S级全系标配的自适应制动灯烙卑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庇疟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故恢细父。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题附,什么是MPV车型浅醚槽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影付,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念嵌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车忍柒识。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型交乌坷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拭,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型此力宏。是MPV沛扣?是轿车捂昏?还是旅行车罚?这看起来确实是个很有难度的课题悸寄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题响颇烁。   当然这次大家不用只听我的一面之词欠汹慧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论佰车你,而且他们一个是马自达5车主侈别,另一个是沃尔沃V60的准车主戏布,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比夏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型秸纹。   首先登场的是胡正暘蔷烧磊,大家一定不陌生咀前,他是我们汽车之家评测团队的成员变炯,今年27岁墓妙范,算是个文艺小青年啤行,热爱生活啪村,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来班狮晤,刚刚新婚不久酷捂,正是对未来充满希望与热情的时候蛊。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动会,如果家中添丁的话目我刮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标窝脾。   杰德测试车刚刚来到编辑部费钱,胡正暘就迫不及待的去体验了陪,据他所说暑穗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了刹辞,属于一见钟情迪次佩。另外从外形线条以及车身尺寸来看赫隶乔,杰德都和V60差不多疼疚伞,是辆旅行版轿车的样子毒。   当然外形只是一方面漆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间刊,特别是第三排座椅姥汝。实际体验了一下感电,将第二排座椅滑动到最前面的位置唱鞠,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量厩壕,头部也有四指空间妇儡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单焊,之前的文章中我们也有过介绍几妨纠,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峡颓。   更多精彩视频狄眠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下炽巍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间板,表现基本上与V60相当惮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱挪兴。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况浑,在放倒第三排座椅的情况下盾,用同样的一些物品存放来对比丰诧,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些冷,而如果使用上第三排座椅概宿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了兰幢罐。   胡正暘对于杰德的看法簿滴:   首先杰德样子很好看际土,够时尚寝凄,年轻人都会喜欢拇舜。另外粪吓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大避镁暖,但是内部空间利用率更高评嘶,实际空间体验也让人很满意棠诗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间百,这点非常不错兽力嘛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题旦瘸你。   不过它有个问题首蔑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疆吓,只适合短途出行令壳,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了沤方滇,如果需要经常外出长途旅行的话履譬,5座版车型更合适妨滥小。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV鞠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间郴。近期嘎,2014款雷克萨斯GX400推出市称尽,作为小改款车型豆滔封,此次推出的新车在外观方面做了改动虏拷,同时在配置上也有一定程度的提升午愁眷,动力则保持不变甭陋侯,售价方面与老款车型保持一致晶刃欺,提升了新车的整体竞争能力啊。下面跟随我们一起来详细解读这款车型礁脯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307龟替粉、308阔诵蛋、408券篮栖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售幕,现在又来个301短,不要说是消费者添迁孪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙徽体飘。这就是紧凑型车市澈亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域姐使绿。东风标致301矛头直指桑塔纳取邢、捷达和昕锐木拦痕,我闻到了火药味脱闷。   11月19日上市椿涤墙,预计售价9-11万岭,与雪铁龙爱丽舍同平台蒂容,只有1.6L一个排量靡棋,变速箱有5速手动和4速自动可选豢棚侵。以上这些是东风标致301的一些基本资料烤脐箩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望撮聚实,因此从很早开始便陆续放出各种消息览梅袭,以增加关注度诞潞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同朔遂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版河拧稍,为全系顶配嘶府。咱们从标致301的身世说起色,先把头绪给理清了痹。   ● 东风标致301是辆什么车绒?   听到301这个名字喂,大家都能知道赤,这是标致的“3系列”先酮,但307娃祭、308听过哇,301却是第一次听说矢党碾。其实301的身份一点儿也不神秘蛾申,大家都记得富康吧汕袄恋?富康是雪铁龙ZX单了逼,后来在中国改款改名屯猫,叫爱丽舍不石。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”具,这是它的第二代产品济掏,而301钮眠,就是标致版本的全新爱丽舍憨陛,它们全都是一家人馆篇。   对于大陆市场来说看,标致301是张新面孔虎绢奠,其实早在去年底它便已在土耳其上市喂娥,之后陆续在阿尔及利亚歪捅、俄罗斯等许多国家上市汗俄皮。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撕,同时脐彤汞,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等效钾。它将被销售至世界各地客畦戌,成为一款全球化的车型缚绒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫靛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多杯,标致301的外观乍看上去没有什么特点曝竣洽。你可以猜到这款车的定位了藤,30岁上下靡掂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它苫。   其实301长得有那么一点像508赋绵任,这是很正常的惦错,毕竟出自一家门填。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通判哪暮。要让更多人接受市搬,太个性肯定是不行的潍,所以这个设计思路挺好架鹿镁,也应该挺对中国人的胃口高,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型温。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳檄、捷达苟巷架、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm泊,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些室僧乱。不过它的备胎又回归了185mm茬钨,而且世,可能是出于成本控制等原因品,备胎使用了不同品牌的轮胎嘛匈。   我个人不太喜欢标致301的尾部爱殿很,总感觉哪里别扭貌炮,也许将来出个两厢版会更好看奖淘潍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侍妹踢,而且中高配车型都有惦耽,比对手厚道搁拎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足捕,温度适中睬唱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地徽缓,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡拈,他们不仅发明了西餐餐具痕:叉子嫂鸽,还孕育了诸多跑车品牌驮靶巢,比如姐起摧:玛莎拉蒂脱许。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车私瓦慷,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车毫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)射始。   ●外观斧断:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车仙蹲规,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级椒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色起驮,它们都是标准的行政级豪华车嫂,有着一副不苟言笑的严肃表情漏蝎剔,外观线条规整烩,那种气场让人敬畏佛。   而玛莎拉蒂总裁则不然熟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别水,但气质却截然相反硼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计癌汹,标志性的大嘴咄咄逼人熄夹,意大利人对于设计确实有自己的卓见莲铆搭。   如果将总裁与同级别对手放在一起叭,它无疑是最夸张想、最具美感的乓瘟。这的确也与细分定位有关系氦矮,奥迪A8先鲍敲、宝马7系这些德系豪华车都以低调沮唾、沉稳为不变的设计主线牵,更多的在表达权利邦平期,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感票鄙。而意大利人则不然融艾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识钝,即便是这样一款行政豪华轿车蝎,依旧坚持了张扬的风格侗榷。   这是我第一次见到新总裁的实车鸥,它确实比老款要漂亮甲侥相,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤匣估,而新款前脸带来的侵略性更具气质秆施。   车尾相比车头略显内敛壤骆,双边四出的排气管成为了最大亮点褂眠先。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主集泻邵,聊及为何选择总裁时攻净攻,他满脸诚意的跟我说酵浦码:“好看!跟找女人一样骑,好看敝祟。”“呵呵樊,好吧吴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着蔫掸粒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳贯狙,卡钳由Brembo提供食限庭,颜色理论上是可以进行选装的攫娃。轮胎为倍耐力P ZERO系列坷崎,前轮尺寸为245/40 R20剃甘林,后轮尺寸为285/35 R20返唯。   ●内饰起:运动豪华是主格调   置身车内钞关是,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅海,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计冲垄,显得有些过于保守了骡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升勃,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方哩糠。   方向盘直径略大靖,背面配有尺寸硕大的金属拨片袜,手感很棒蓖突穿。导航系统为Garmin虚铜北,7英寸液晶屏尺寸不算大捆,中规中矩闹射。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中话淀,已经很少遇到长相令人深刻罢绿辅,而且相当满意的车了鳞趣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高含菩,价格低茧岗,与同级别车型竞争性价比十分突出惹纶任。但在长相一直不怎么给力挺歌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线斡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了盛。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准诉夯迁,不走伪高端路线的致尚XT菱仙氓,其动感的造型非常独特铅。在我看来肌卷,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捐缺,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出校粱稻,购车群体越发的年轻化幢前。   说他年轻路、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钉棘。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连燎圃,这只是时尚的一部分奔熄猛。   前包围的造型充满了视觉张力枫沧非,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大痕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筒,显得非常动感滥鹊崔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表拉。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桂,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传捷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兜讲,这也是在向合资品牌看齐蔑悔隧。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利虽补郴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调请。而在车身尺寸上琶,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格了图,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酬感,与他同级别的对手相比有着明显的优势忻漆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尸胎烈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎遣,多幅轮毂造型则走的是时尚路线糜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梦毫篙,上窄下宽的造型十分饱满惹抵,而且显得更加稳重兰垦。尾灯的造型修长榔,且正好与车头灯遥相呼应堵吐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念笺,动感青醛、年轻丸擅。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置唤芦突,虽然仅有三款车型配备此装置卉,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辱,想必也是极为厚道的氰梦屎。" "  [汽车之家专业评测] 各位好珐,我是汽车之家刘涛汐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威羔,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道床:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”铺嘶莫。时隔一年后的2009年品肖,我成了新君威2.4L旗舰版的车主航羞,选择它的原因叉,用三个关键因素涵盖步劣:“外观内饰漂亮惠、静音好密晨、配置高”籍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威覆许痴,作为老款车的车主拿岔,带着期许靛唤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙髓,有了下面的车评长烷拿。   注释胜:为了方便大家阅读高,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型附茨,描述为“新君威”剑翘围。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受懊,以下各个环节的评价用满分十分制谭,做点评磕行。   评分标准戈:   及格改崔:6分   表现尚可横:7分   表现优秀竞称:8-9分   表现完美袜:10分   外观举:先天胚子好阮疤聚,改改更“时髦”   改进评分如:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时坤韦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计吠诬墒,应用到了现实量产的车型中鸿其伤。在当时颓,245mm的胎宽肛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帕,毫无疑问是走在了对手的前面跋沪辉。这种先入为主顷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅涎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计华惩襄,说君威有一副“好相貌”秤蕉,我想没人会投反对票痘淮。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势无骸较,18寸的大轮圈不仅保留洼,而且换成了密辐条设计天惟,前格栅的修饰钠,在视觉上显得更为立体瞳,但就我个人而言更喜欢老款歧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”刃坊熟。俗话说“7分先天赶,3分后天”茂,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐樊腺魏,应对国人对“时髦灯具”的要求线勃蹄,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畅将觅,坦率讲腑放从,不是我喜欢的风格腊沟,如果换成一辆科迈罗谰尽掸,我想我会投赞成票办汗篇。后尾灯疯仕仕,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管全,视觉效果不错蓝,灯源亮度不刺眼埔疾纷,亮起时不会让后车问候“家人”捎耐搓。   内装潜:对不足进行了优化嘿骡棉,细节仍留有遗憾   改进评分附淮粹:7分   我必须要承认纫,我是一个对细节做工异常挑剔的人岛。从2009年到2013年骋苹帛,新君威经历了至少两次改款升级厢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题狭,仍未得到改进坟戒。强迫症对于细节的不足写,只需一眼就记在心里钦感,每天上车看到就会不舒服霜禽。尤其是世靶,新君威的前排仪表台与座椅之间但,留给司机的跨腿空间并不大篙绰,当你磕到膝盖外侧时旱潮帮,你会嘬着牙花子童苦,蹦几个“脏字”铆毫。   聊完了不满臼朽,我再说说好的地方涸。日常上下车皮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置寂举,我的09款君威开了4年跑了5万公里弄,座椅的“敏感”部位潮,已被我蹂躏的起皮娠龋妮、掉渣睬,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱隶撅,视觉上显得极为邋遢项碎。此问题篱,在新款君威上得到了明显的改善凄膳奶,侧翼立起的角度变泻呔浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玛,但此问题我跟厂商确认过嘎孺渐,确实为真皮)葡伤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料寄玛高。凭此一项殊栏,拉开车门的印象分就能加不少宽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分夯,我的老款君威在二手车出售时珊评辨,就因为座椅皮面老化的问题辫枷巢,被“扣分”蜕。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计备,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局辰囱,好了许多京宦辈。8英寸敬炽芍、带有触摸功能的中央显示屏绥,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰冀咎,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后霞庇上,在实际操作时显得华而不实粕。多数情况下要调节温度紊,只能用手指去“抹”净歧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差独攘论,并且无任何的震动回馈提示荒,行驶中操作不够人性化妊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妙斥侨,相比老款的旋钮控制郝,视觉上科技感更强陀。实际操作时旗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差糜畔。尽管支持手写功能撅,但表面手写板的面积很卸狻,如果手指较为粗壮巾晌舷,表面面积不足以支持对手写区域的要求米筏醒。索性雀捻贾,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作醇曝廓。   小贴士乏敲:针对上述功能的操作“鸡肋”拳,我向厂商做过咨询滦卿。对方最终给出的结论是疼妥,此功能在研发初期涉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估屋,停留在几年前刮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求娩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”东懦阑。   仪表盘上的这块儿液晶屏完碉娄,支持多种信息切换查阅啡且,视觉效果自然更时尚悼杏谎,也符合当下的硬件的升级进化潮流誊竿帕。但胁凶,仅就我个人而言颧堂玻,我认为任何一项技术的进步与应用努程纪,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的伯悲达。新君威的仪表液晶屏在常规模式下别嘿查,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求颓粪,所以仪表盘的车速指针口噬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感耙菲,当你想从正常模式切换至电台模式时菲鲍蟹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题表失,时间大约在2秒左右佳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式赁,因为系统的升级钡袭啡,所以导航从路径开始到定位确认导航彼,逻辑上相比老款车型冬欺稀,要合理很多鞭湿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑滥翟,被彻底改进母。提个建议搽,新款对于路径导航的语音提升黔络诽,在路径判断时渺槽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戏俱棵,如果将“请在下一个路口右转的话术”废怀别,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利化唯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响盯叭盘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响唇。整体效果九处,高音有提升侈柬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次短沉孩。以往那种“嘣呲浆边、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现洽,无法在这套BOSE音响上找到洪董唾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撂捂?加长版!与其给那些改装厂提供生意京桶,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车倍邓车。近日湾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悄感,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孙及铺,这款车就要正式发布了惜蛇,海外售价14万英镑起惭寐,约合人民币138万高。国内250万以内应该是不要想了绿伶耪,土豪们还等什么檄,赶紧再加价20万下手吧N荨(注释擦镜聊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型间,外观上并无过多区别咎络趟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表茫材圈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酸跑份,因为用三个字就能总结撇冉麓:没区别滑诡吧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谓。除了实实在在的空间优势秋,那种与众不同的气势也是重要因素之一慷赦,这种毫无区别的外观胚棠菊,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菜庇坊。   英国人果然内(men)秀(sao)枢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱溅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅尽稗,改造成了两个相对独立的乘坐区域碌烧白,原本的中间座椅则变身中控台集,提供了空调窖、多媒体虫、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键黄拜先,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车化。动力和传动系统方面帝,揽胜L应该和现款揽胜完全相同良店惭。   总结懊:路虎揽胜L目前仅计划在中国酿防、中东地区和北美市场推出刷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定佬地邪。另外沟穆控,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茧李核,预计广州车展发布磕桶。土豪们继续准备银子吧封市殴。 免责声明漓屯靶:本文仅代表作者个人观点蕉,与环球网无关歼棺怖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实偏副,对本文以及其中全部或者部分内容衬、文字的真实性溯腿距、完整性剑、及时性本站不作任何保证或承诺哺卯,请读者仅作参考什抵,并请自行核实相关内容塑顺抒。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拱啥们,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相池,那就是新一代天籁·公爵处骂乔。早在2008年6月协捷,东风日产就推出了天籁·公爵蔼袜蝎,它的外观帽、配置均有别于天籁其余版本母,更加高端大气上档次彼横颊。也许它不是最走量的版本埔捶,但绝对是天籁系列的一面旗帜弟喇关。在让大家久等逾半年后樊埃,新一代天籁·公爵终于露面览登,我们也第一时间对其进行了实拍炼煞。据悉凰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相迫蛊。 『注枯:为方便大家阅读花,文中天籁·公爵简称公爵版饰逗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日靠苹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测灯弹贫,时而艳阳高照同凉,时而大雨倾盆抬敲逃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点迪,与身旁碧绿的草地相得益彰疆。我盯着它看了许久愧跋,心里盘算着开:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来定拟该?   嗯隋,画下草图之前得好好思考这个问题户,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心搪瓮斧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错瘟,唯独看起来太眼熟伙胚,对旗舰来说这可不是好事泉,在A6L甚至A4L面前绊存,A8需要更多长者般的自信燃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸盎滩阿:六边形进气格栅面积比以前大了不少辖,而且线条硬朗到接近于矩形脖醋摹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体锨办,从前脸横贯而过颧,再加上全新的矩阵式LED大灯蹄疵,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧憾齿飞。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊膳诬税,它是A8这次改款最重要的升级之一请贩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现手鞘。以前大灯为例两党,分为远光妮、近光户、转向/示宽这三组斧娄,所有光源都由LED组成吼阂,通过与摄像头嘘味矢、夜视系统薄赣碑、导航系统等部件的协作刷,可以实现几项很有趣的功能上舒厦:   在Auto挡位开启远光灯敝洽阀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆哄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置谅,瞬间关闭部分独立的LED灯体衡妮沤,会车结束后手胜举,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奥且拟。在整个会车过程中抒,对向车辆的位置一直不被照亮斯辱,而其余位置能保持远光照明状态反艾搪,既不妨碍对方驾驶员视线晤,也不影响自己观察前方路况冠,相当智能纯刻扮。   当夜视系统探测到行人时蜜,LED灯会连续快速闪烁三下枷,对行人起警示作用羌,如果夜视系统探测到牛伴棚、羊之类的大型动物受描画,LED灯则不会闪烁潮乓跺,避免对动物造成惊吓筷。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戎模几,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整松秤。另外它的转向灯采用动态效果窗石,灯光朝着转向的方向滚动点亮浦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力炯阂,提高安全性垮夏省。   遗憾的是试驾活动只在白天进行咆缚,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现埃,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肯饲眉,有些来自室内的模拟演示齐函瓦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袍爽刚,看看这些功能的实际效果到底如何乖耗。   跟前脸的改进相比崩嚷,车尾变化幅度要小得多功,主要集中在尾灯部分嘲拉拜,线条更加瘦长臀、扁平呕伟,视觉效果更干练鳞傅。除了那个“A8”标识略狭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思拓弛,看上去还那么年轻运动肠毙,缺少沉稳气息皖官。再打开车门一看韭澜僻,我明白了擅匠辽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴炖!" "  作为一款主打二三线城市的越野车肖,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型浚簿猴,使用了和路虎卫士相同的发动机碳,配备了六速手自一体变速箱曝籍,以及许多高端的配置腿。让这款车有了很多吸引人的地方庇静蛇,但通过试驾搬杰芥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感簧。很多设计还不是很成熟多抨挡,尽管这样抗,这款配备了柴油发动机的SUV戒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现持涤,依旧在同级别具有很强的竞争力陕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升据,尤其是大灯组的设计滩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入迪魏低,都比老款看着更有质感顿葱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯程皋垮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小怕。此外椽牛,中网的设计很有层次感兽,运用了一些镀铬饰条虚,也让这款车的前脸显得更大方拜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蘑赁,钣金工艺还有待提高婆胳惮。   车身侧面造型亮点不多次涧挺,线条还算比较和谐吧墟镀投,亮银的行李架比较好看险巢闻,但实际用途不大比堪。车窗所占的侧面比重较兴础,稍有点显得失重杀。四个车轮显得很粗犷珐慨聚,轮胎品牌是玛吉斯拐,成本并不是很高驮,这组轮胎胎面有四道宽沟设计价纹,注重排水性能沽括,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差每戌。   车尾的造型比较臃肿股廷,相比车头来说驹什蹈,造型并不是很美观莲歪芳,尾灯的轮廓没有什么美感可言沙朵,轮廓显得比较生硬茬。车尾下包围外观设计的不算太成熟盾,驭胜使用了三点式倒车雷达屎,在实际的体验中钦檄蹈,探头反应速度稍有些滞后歧,给驾驶者的观察带来一定的不便赦咯讲,不能及时的估计车尾与障碍物的距离为。   本文导航磁甘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抹贬鄙,已经跨越了整整40年背肩。在这期间诚,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代矢?当这款全新君威GS出现在你面前全,这个数字就已经不再重要疾。每当我们回顾历史靠层,终究也是为了更好的感受当下蔚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史柔熄,的确也不太容易考究喀,所以话不多说概尸,马上进入主题盯。   君威GS是别克君威的高性能版本钙皆,作为其最明显的身份特征蛙,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留捣铝高,攻击性十足的设计让人印象深刻娩嘶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感掠急,采用盾形设计孰,显得非常紧凑甘氓塘。大灯部分全系新增了日间行车灯休睹甭,整体造型与普通版君威一致侩,仅在内部细节上有些许不同驴疼。   车身长度瞪纶嚷、高度比老款略有增加串舵耿,宽度和轴距均未改变呜栏力。侧面线条也是延续了之前的设计偶罐,十足的运动紧凑风格饺糠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闲宦财,十分醒目诵妥娥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂娟扳嫩,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蛾巷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形合,更显紧凑啊酪盖。LED尾灯为全系标配倦迟,灯罩经过熏黑处理肉辣,提升运动感息顽。作为动力更强劲的运动版车型险搽顾,方形排气口比普通版的圆形更加时尚备停,同时也满足了更大排气量的需求痪冲。   本文导航咎:" "  近日瓮彪,奔驰MLC的效果图再次被曝光吮芭遁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造兰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计曝矢童,融入了轿车的设计元素参结记。据此前的消息佛屑,该款车有望2015年推出庆配。 奔驰ML   从最新的效果图来看豪蹋靶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿读彪,拥有相似的大灯造型冠,以及下保险杠的设计晚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈暮刻。此番设计目标很明确狭被,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手朝。   动力方面也来自新款ML壬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW们探,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晨匡,峰值扭矩400Nm来波憨,编者猜测未来MLC将会延续该动力觅廓伶。不过奥,MLC未来还将推出AMG版本实五。 责任编辑甭:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年羞,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骄城,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心便,然而对于消费者来说邯密报,可选择性太多也未必是件好事思。许多车型的定位都非常接近梳诧卸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格靠天存,那么它们到底谁更运动赐虫响,谁更适合日常驾驶瓮,谁的性价比更高呢遍输黔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烦通。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孙莽弊,马自达CX-5在价格上具有一定优势死宠订,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内扦埃戌,其它车型在20.78-25.28万之间窗摄途。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毖戚撕,价格适中绵绒崩,而且动力和配置都很不错鹿联。反观翼虎腺,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样弧取拒,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万匪,但翼虎胜在配置丰富底乱、动力强劲公聘砰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汰嘲饥。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万菩搂嫂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色点铃描,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比寄逼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压槐肋,这听上去有点意思触餐垃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蘑煽,那么结果显而易见侣退想,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势袖,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米私,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹闷。然而消费者大可放心滑,CX-5的动力也绝对称不上弱肝蜂红,尤其是市区行驶坞藉起,它的整体表现很轻盈合来,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性拱糙,没有涡轮发力时的突兀感猛,这让它驾驶起来更为轻松藩。   无独有偶卫晤欠,两款车都采用了6AT变速箱吧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点椿唱,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣哀艇梳。可惜的是锭撕暖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桶。另外烈冯魄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巫吭鲍,常规的形式很容易操作涸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡孩齿奉,并不易于操作竣恒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想聚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距焦陷,与翼虎也有将近3米的差距黎碍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响谜蛋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钠,希望厂家日后能够针对这方面有所改进河。   油耗向来是日系车的优势所在对晃,CX-5的发动机压缩比高达13:1瓜芳,并且装备了i-stop启停系统躲,这让它的节油表现比较突出翱罕搞。在气温32℃伶翅、全程空调份、车载一人的情况下愁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试的,其中经历了畅通和拥堵等路况能,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km丢缝热。同样路况下扇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扣肛搬,尤其在开空调的状态下负,翼虎的油耗表现实在令人担忧刨累,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显赊。   作为一款城市SUV募菇汞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当桃参,都采用了多片离合器式中央差速器筒芒,并带有四轮电子辅助制动锣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困放。从我们之前的测试来看赏衅,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显楼零,所以脱困相对轻松一些勉钎袍。不过在这里我们要告诫广大消费者诺几搽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统七,但两者的定位都是城市SUV巷拌苇,越野并不是它们的强项蓉线坞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蛔申笛,油门踏板的脚感菱、方向盘的转向手感熊穷、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凑氰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的澈车瘸。值得肯定的是届汇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手称,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祟。然而相比之下堕录雌,CX-5的整体感觉更加轻盈坚赂,它开起来并不像SUV来聚,车头的反应更快春,油门踏板的调校也更加线性咎,而翼虎整体感觉更加沉稳父狭,底盘扎实控,但或许是由于整备质量更重的原因合疏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苯擎菊。   就驾驶方面而言寐,CX-5给人的整体感觉是动力够用趁退纲、油门线性哨、操控性出色搅冒,可以用“好开”来形容其。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情锌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感淮贰,但翼虎的发动机输出并不线性前礁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度澎蜡释。另外钦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉可,加速洛辰犊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显熄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车安咳霜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冯太僻、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质碾邻懂,放眼整个市呈赶夏薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见保掳哥,基本上5个手指头就能数过来诫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者茶。   有关于新款E级外观段戌弗、内饰及空间方面的介绍头纯,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 滩虐态。在我的这篇文章中武冻凤,主要关注E260L动力方面的表现我宏斜。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机驳囱锚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钮爬然,最大扭矩则达到了310N.m壬苦零。虽然排量并不大唬显堵,但是通过加大增压值筐惊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手萄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用橡乘,对于这款变速箱任簿端,我想大家已经很熟悉了杠凸容。只是我想再说一次扭,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型取,但在日常驾驶过程中裙,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慈洼。大多数情况下温和挡稼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验杰阀洁。   只有在深踩油门的情况下赁,E260L才会爆发出他凶悍的一面睦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情患。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话硕吴,你也可以说他动力输出不够平顺菏琶。   一直以来斡,我都极为中意E级的悬挂调校旗惜侵,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蒂旗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感版挖荚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候熟竿,我挺惊讶的慷喊售,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布且酸孰,想不到这么快就即将在国内正式上市销售怒俯咯。可是仔细一想衔峨,也很难怪宝马会这么着急玩,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”弓拎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品该凛。据悉阔涡,宝马4系Coupe将在11月12日上市冲寒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影努摹。(注日昆:为方便大家阅读啪波,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车凯,在你初见时陀熔,很难相信自己会喜欢上他胚汰。因为你花痴于帅气拉风的外观逼来氢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动旅暴桑,那么他的表现自然不会入你法眼昆嘘。但时间久了踏,你发现再帅的外表也会看腻驹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷帘腔撅,放松不下酗恼。这时沸抨虐,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看邯、运动但不难受的座驾涧傲粱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车社,除此之外搽删怯,他还是一台很顾家的车番。   没错叮菊拐,他没有特别帅气的外表递,没有特别强悍的动力贰我,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识圈滑芹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻康常拆。下面笺徊祭,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解樊逢抽。   ●车头造型犀利凉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙痉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郴铜,定位低于大众酵。现如今小讹娩,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产港隙,而伊比飒便与POLO出自相同平台任颁端。因此在车长等诸多细节上级荤,两者都十分类似硕桃疤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型课寐存。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长龋摆、1.693米的宽度详鹅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脐繁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车搔,这点确实让我感到吃惊白,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一圣。可以肯定的是少睫珊,你无须对他的实用性产生怀疑踩。   你有没有发现反晤铅,他的日间行车灯鲸骸,很像同集团的老大哥奥迪A8仟?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吧衡歧。但毕竟疤勉奴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甲饰,他的目光也需要这样嚣张叮惰篙。   从车侧过渡到车尾吉家射,顿时觉得婪超蜕,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格从,从凶狠瞬间变成温顺悄屠费。我揣测不出设计师如此分裂的思路妻,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品歇崩畏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎诽厦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力撵袭丹,而在我们的制动测试中恒拐皋,他的表现也确实不负众望瑟。我写这段话的时候酸咖,一名同事从我身后经过说了一句焊仕沧:“哎吠偿,这轮毂挺漂亮的”节陡。确实席,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话萎泡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名竟芒,在我看来另外两位应该是300SL和964邦来叮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100芹,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间惹墨头,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机貉病。   直到1949年攻,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功澎棚拾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蹭,速度竟达到每小时 132 英里反俱妹,不仅完成了试车巢,还一不小心成了世界上最快的量产车型涩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type混论奠,正当捷豹稳步发展的时候钉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逛婚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失粮懦廖。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺碳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中薄层,英国国宝脯锋蜂?人类想象力的结晶献核?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美七,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凳,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他北噶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type港具,正当捷豹稳步发展的时候镰颠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线踞烂赊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身锌,自内而外散发出优雅迷人的气质行,在这份自信与优雅之中戌核,还蕴含着极强的力量感脖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典书厘侵,但是很难复制E-Type带给人们的震撼咸茨粕。   作为E-Type在21世纪的继任者冻吉退,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感垂,他更是一台纯粹的运动机器卑,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赣趣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信膳首,刚刚我试驾的是一台量产车是搔任。即便是用再前卫的眼光去审视霖,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型忻仑,不过现实就摆在我的面前溯痹,它的的确确是一台量产车飞体,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车烹。所以腔蹲荡,还是让我们先合隆下巴祈蘑、收起惊讶订淑钩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙称涉脆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年摄歧醛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念苯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发滦殊,而等待总是值得的阜,十年之后的今天煽技,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1幌。   ● 外观络副档:旨在降低风阻   关于XL1的外观骂,你很难用“科幻”以外的词语去形容它辈苹鬼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球部,他们的心中只有一个目标庙侥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舒腻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解粕姬,也皆源于此猾。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm翔兽锌,轴距也只有2224mm豁惜,如果用世俗的眼观去衡量脓任讣,它甚至比一台大众POLO还要锌隆,不过也正是因此卫础荷,它才做到了POLO永远也做不到的富巍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奸苏,看看XL1到底带来了一次怎样的革命辖瘟裂。   出于降低风阻考虑骨,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低俺,面对这样的设计讲锌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入污,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案干祥使,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”繁鬼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮笔,大众XL1的目的只有一个遍赫,那就是降低风阻禄藏。而为了达到这一目的滤,传统的外后视镜已经被摄像机所取代书,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像不轰,不过相比于传统的外后视镜茅湃,如何掌控与后车的距离是个问题狡典。   ● 结构橡体裂:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想了林钱,除了完美的空气动力学设计外踞试,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用衡啥纲。作为一台重量仅为795千克的车型栓,XL1使用了大量的碳纤维复合材料单,约占车辆总重的21.3%泵,除此之外谴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理澎虽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾衰胆频,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐猜兰贰,复古而粗犷的外形涤涣,彪悍的身姿伺笆理,经典的圆形头灯乏失,这些都是我选择它的理由玛袖。那么在我稍作白日梦之后城,请各位看官赶紧打断我的妄想承疯,拉回到现实里琳镐庙,假如我的预算仅仅有二十几万的话誓,那么好了烩弯,牧马人买不成犀,自由客或许能让我望梅止渴腥踩。同样复古的外形抚,依旧是个好选择题。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品泉搜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话物镶伴,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀溜。单就车头来说顾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子据。简单中又透露着经典的味道篇尚腻。另外剂,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条杉形,突出了力量感秸,Jeep的家族风格立马突显僻帆磁。   车的侧面造型同样如此风格桃,走向笔直胸,简单饱满淬拿。当然不能仅仅介绍外观设计霉梗挂,作为一款SUV仇曙屁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锻讹贝。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°篙,离地间隙205mm卤,应对一般的越野路面足够了淮梆藏。   车尾的设计十分简洁箩叙几,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条标,小巧又十分有力量感翟。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃跺庙妙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看鲸匹糖。从总体上看乘,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似叼。   本文导航虏:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饰篱东,而“侠”自古就有不同定义袜,“言必行很,行必果禾沸,己诺必诚环附,不爱其躯顿,赴士之阨困猴酚,千里诵义者也谓之侠”缸武绵。他的形象亦正亦邪哼,游走于主流与非主流之间自成一派害。随着近年来嗡痘酵,国内越来越多的人们晒变贫,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时撂滩彼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势摊懦,开始在国内市场发力敢石。其中罢吴,路虎全新一代揽胜运动版袜,向无数消费者展现了一种精神沤喉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蕊。   路虎全新一代揽胜运动版岔拧讹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概宏恢,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挺雌,它的独立特性被设计师完全释放木翰坝。如今钉,这款至今为止速度最快描祥侵、相应最迅速壤、反映最敏捷的全新路虎蚊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪备筏刺,冲入国内汽车市趁淼⌒狻,夕阳下一人一车蜜绰土,古道中汗唇,说的是情义无价蓖品深。谁人不为它心动派?路虎全新一代揽胜运动版痰季暮,驶入我们心中!   65年来芯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者峦把,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”粗触。如今蹲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版城茬,再次席卷世界牢辩红,那完美的车身比例腻,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌爱评。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辈:4850mm*1983mm*1780mm体程齿,前后轴距2923mm毙棋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹负,3.0 V6 SC汽油版HSL霖、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版郴浇、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴娜柑淋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型蜂检翱。   姿态万千的路虎揽胜运动版藏庐坝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惕酥添,无拘无束的气扯妗,气宇轩昂的出尘之表嚏多,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蜡。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒陇,厚重的前脸庐踩,配合后倾式格栅设计怪许,更突显了它的自信软尘。发动机盖上两条凌线刚强有力料,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹税琅盒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情砷,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体泌横冒。   车身侧面线条的风度也极不平凡兼渡霓,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮投我踞,带有亮黑色指状套件胖公、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口美,装有亮黑色装饰边的后视镜驶潘,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致类嘛金。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂史,这些铝合金结构的轮毂分为楼魔蟹:19英寸5辐式铝合金轮毂拷萎壳、20英寸5辐式铝合金轮毂祥、21英寸5辐式铝合金轮毂倡纱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂倍、22英寸5辐式铝合金轮毂禽溯界,无论您选择其中任何一款赁,它都可以陪您乘风破浪矮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纹扔蹿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联淀戮染,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中痊瓶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯洼哦铆,整个车尾看似简单却极不简单掣委壳。   本文导航想融老:" "  1998年玩前牵,广州本田成立恨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁哎笔,而时光推移老扔,今年9月12日接蔷,2014款第九代雅阁在中国正式登陆培。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户句。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁佃,我们今天将穿越时空忱横,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型邪槽尖。它虽然是日版右舵车型鲤偏椽,但3.3L/100km的平均油耗署攀、双电机电动CVT篇、大容量锂电池伪帘酒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧列瓷悄,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仁。   外观更加原汁原味鳖被纤:说到原汁原味汲杰,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本擎帛牵。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔡矮其,更运动技。混动蓝色特征辫迫呜:作为混动车型卢擂,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标凰戊凶。   在下保险杠处伎,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻莲峨。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节别岭泼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计匿会事。混动轮毂傲侵:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志风蹭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎吕榷,为节能更尽一份力激磷。   本文导航搽染:" "  就在前两周邓,我的同事刚从上海归来们趣息,当时就是为了试驾上海大众的朗行味素陪,而在不久后的今天估,我来到了大理箍摹,依然是试驾一款来自上海大众的新车剃对,虽然我与我的同事地域不同湃焦,但对于这两款车而言恳些,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来暮痞簧,我不得不从朗逸说起统奋韧,由于现如今大众那校块化的产品研发唐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品涕绵标,朗逸霜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此食,它们的关系算是孪生兄弟垛啊,反正我是这么理解的裳。   目前朗境的广告已经全线铺开锭岔,消费者的关注度也很高端,虽然我个人比较抵触耐夤洌块化的产物(感觉个性不足)畏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑祟腿吕,其次在10多万的紧凑级车里苦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了胯。所以销量方面自然也很喜人都,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炔晦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台矛姓颗。   从英文名来看得寐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版偿梅,朗行的英文则是Gran Lavida妹逃券,其实如果从相似度上来比较犯危,朗境与朗行更加接近舵伞,因为它们均属两厢车筒。我想对于这样一款车来说校,大家都不会有什么陌生感汞锣,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍窜桓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章徒,我在上面也为你准备了延伸阅读渴损麻,可以先行了解一下悍刹。   说实话埃帕贾,朗逸袭、朗行碾、朗境三兄弟如果给我的都是正脸凹,让我来区分一下掸汗合,估计我也需要片刻的停顿建旦,因为它们实在太像了!就朗境而言潍勤陈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纹辫肮,并将内部更换为蜂窝状造型盒艰,包围下部使用了黑色塑料诬,并加入跨级风格的银色护板前疥闻,此外前雾灯变成了圆形驶希,以上就是全部它的特征了陪矢。   既然定位于跨界车胜录摄,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙祷刮,同时为了更加配合Cross风格贤实琴,车顶还加装了行李架篓礁,车门下方增加了黑色与银色的侧裙态,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识虽特江。粗犷的风格也体现在轮毂上棱诉,样式上很难用语言准确的描述出来派步安,总之很复杂谐次,其采用了抛光与黑色漆的双重处理忙,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)梗乡鄙。   尾部的变化几乎与前部一致难聪蘑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法唇,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理骨,说实话就车尾而言屡冒堡,我感觉朗境比朗行好看了不少拖。其它方面再无不同阜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赖赎,转向灯苍、倒车灯连堪、刹车灯还都是卤素的寂筛侨。   本文导航蚀兴:" "  SUV在国内发展是方兴未艾侧萍,所以无论是合资堂齐寞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣熔割。今天的购车主角是一位40岁左右的女性摩剑,白领阶层车济皋,夫妻年收入有50万元左右炊佰,有房辑挖,老公有车柯。实际上撂桨,女主角目前也有一部老速腾车箩僻,开了已经7年准备换一台豪华SUV戈巳嵌。这位女车主喜欢玩秀平,追求年轻础,注重外形施酮,并兼顾户外亭屠,不喜欢纯越野车型耪,而购买价位瞄准了40-50万元领域兰。所以我们直接选择了宝马X3散虑,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较查饰椿。   为了公平竞争偏性,我们选择的车型如下表溶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 梆嫌炒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 丛,三车的价格虽然有些区别裸蹈,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠迟,所以三车实际购买价格差异较小锤贺檄。   对比项目一邯铅垛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的救脆,特别是女性宿,希望自己能买到一款好看的汽车苔,就如同提包还有衣服一样赔钨,特别是成熟女性嚏滤晴,尽管喜欢标新立异福池,但也更愿意接受时尚动感的类型匹潘唯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸眠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯白凛,相比以往方头方脑的设计骏拐是,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少耪衫钵。更让人动心的是杀拔,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蜗裙,同时形象也不乏干练紧凑凶搓。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润焕,线条流畅番天伪,稳重而且动感黎,因此吸引了不少消费者京棉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性噶崩世,但2013款并非全无变化梢睬屠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计觅,此外还有大灯形状胎纷、前后保险杠皖联膛、尾灯乃铜窝、排气管方面都作做了一些细节上的调整昂晌奥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些凤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寞涛退,锋利的腰线箍叮,近乎方形的前后车灯叫犀,甚至连轮眉的造型都是方的靖绥,虽然它是一部纯粹的城市SUV械倒顿,却似乎在它身上找不到什么曲线现朴岭,因此在奔驰车型中也算是有个性的碗蜜。对于女性而言畏酣,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伤。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惺浑,三车都不约而同配备了氙气大灯颠,区别就是乏,宝马X3采用了远近光分离设计勃猴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体矩。另外舜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能虏邯辑。另外丛劝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯购垛,而宝马X3大部分车型则无此装备飞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面撵龄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心焚练,都50万元的车型蔡思,自然都是配备比较好的轮胎品牌驰毙匪,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钞龚,这些方面倒也不用纠结郎甲。另外需要说明的是磕,宝马X3是没有备胎的态,因为他采用了防爆轮胎陷,可以零胎压低速行驶一段距离胜,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烷。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大成怠筹,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹狸,所以基本打成平手愤襄官。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型独,从两款车型的厂商指导价来看鹤共,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略返箔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)合,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一扮。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计戏跑公:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”乔逢,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要酮,这一点奔腾X80的确做到了澜。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念菠,X造型的前脸具有很强的立体感囱矮暇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚不。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息费揽,尽管这种感受也仅能停留在视觉上妓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用杜嫉思。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升嗓且,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线白捅。轮廓清晰的六边形进气格栅锨袍,中网上三辐式的金属饰条乘割,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度够送定,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式绥内。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度僚草,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计寿,只要消费者能欣然接受坟拷,似乎一切也都无可非议蹬扮俺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面哭,除宽度相同外部歌尖,X80的长撼、高及轴距均占有绝对优势考,反映到辆车的侧面造型上屑秆抗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形蜗,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态公。两车的尾部都采用了溜背的设计样式武设,上扬的角窗结合扰流板的装配瞎,使两款车型都增加了不少动感的元素矮愁持。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色烙铝烘,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感诡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔统。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气纬戒涩。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化杆坡胚,饱满圆润的风格依然占据着主导酷蕾。与X80的刚劲有力不同检,ix35的线条运用更加柔和试挂晦,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力啸闺饥。没有尖锐的棱角瞎祷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素锭卫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象姐腐,飘逸的灯带向后延展饱碍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神炕绞沮。同时倒车灯的独立设计垒,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一屡。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变坎铺,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下险,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目僵堡。同样的手法也适用于尾灯誊狠,在原有基础上汹甜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入菩坤,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升贬鸿娩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂珊就巷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色电,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17孔石,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17赴徒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响开。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格绩苔,在此提出表扬亢。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒理尾,或许在两年前锚入,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准然,然而随着技术的进步经,少数性能车如今也已经跻身4秒以内愤筹,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力攀,其中就包含奥迪R8鸵鞠虹。于是补轰嵌,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱睫,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒嘶,然而它的提升还不止这些赶寥纪。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动收琶拎,更换了全新样式的LED前大灯腥,眼神更加犀利砂刷,尾灯的LED灯带也发生了很大变化搜棘独,但我依旧很怀念老款车型的设计饲,目光凶狠又容易让人接受巢潭,新款车型的大灯尽管科技感更强吭,但略微缺乏眼前一亮的感觉朗素。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师煽层,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠首凭温,如今又恢复三道杠的设计诗沸悉。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响挪弊驴,大多数人并没有注意到这一微妙的变化单隆。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事豆安巩,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果帘坑。此外校,尾部排气管的造型也有变化翁纳芯,新款R8采用了圆形排气管美氏删,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调部淖,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成惟,排气声浪十分震撼伐瓮浩。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式菇歼,加入了红色的菱形块设计模簿,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份桃。" "  作为自主品牌中的翘楚撮,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高皖,凭借可以比拼合资车的出色品质客拖差,以及丰富的功能配置菲尸,上汽荣威品牌获得了更多的关注贡渐。而旗下最为畅销的车型550窝,更是在已经拥有大量客户群体的状态下忌纠疲,进而发力推出了新款车型频忌壳。涡轮增压与双离合的搭配组合客鸵盲,现在已经不再是合资品牌的专属优势穆,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗斜蒂。   全新550在设计上的改变绒,其实并没有达到颠覆性的地步帮,很多熟悉的元素仍旧得以保留涵多,但对于细节设计的改变狙炼,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液坛垮姆。对于这款相对年轻化的产品来说光欺俺,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素仟吝糠。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯庆湿,就是对于这个问题给出的最佳答案奢娥。   至于尾部的改变姬骂,全新550同样给出了相对应的答复泰。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计哗连,相比之前的分体风格沫丰趴,这样的设计就要顺眼了不少慌,并且所营造出的动感效果也大幅提升垃矮。圆润的造型设计矫虐赣,让全新550在视觉表现上平易近人佛,没有浮夸的线条勾勒遂,也没有复杂的部件布局侧。   本文导航按:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力扦,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题沥改,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据嫩,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据坚滑黔,但在上海汽车眼里酿兑,以上的内容似乎已经成了陈年老调躺充境,一款足够智能剐旁,智价比够高的车孰竞羞,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车盟陷沛。随之诞生的度报献,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本叛逼坍,在经过近4年的进化过程中绊,inkaNet系统经过一步步的完善和优化侩措,如今呈现在我们面前的谢,已经是具备国际水准的一线产品妥。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0说。相较之前的系统棠诽胁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能鼻,操作也更为便利澳滔,相信会给我们带来全新的行车体验理拼。 本文导航烯龄碌:" "  当您游走在欧洲的大街小巷仙擂呈,会看到各式各样的旅行车靡档,但是在国内旅行车却成了稀有动物眠,由于对汽车文化的不同茹,国内的旅行车市场比较有限昧楷。在记忆中嚏,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车吝怕,比如桑塔纳旅行车啦丝、马自达6 旅行车份冷、凯越旅行车等等史,但是它们都遇到了相同的问题勾舅,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中恃先啪,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”蒲伸危,根本不符合国人的审美标准体儡。其实蛔梅,从功能与实用性的角度来讲呈陛,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美痉涉。为了证明这个观点哆督岛,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称锨朴骸:A4 Allroad)挎刚囱,与它直面对话的是国产奥迪Q5香花。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈团,作为SUV 车型绘炭,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实钾拨,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”冻响,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”没,但是现在还未引入国内睫。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型污幌兜,其历史并不算长懦奢。2000 年好县,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad店检耽,那个时候落,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足宋。当Q 系列相继推出后鞍京,人们把目光都投向了内